赤インプで時速100kmで飛ばして軽自動車をぶち殺した車カス。ドリフト走行してた。マジモンの車カス
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きのう夜、恵庭市で軽乗用車が後ろから来た乗用車に追突され、運転していた男性が死亡した事故で、
追突した乗用車は、猛スピードで走行していた可能性が高いことがわかりました。
きのう午後11時半ごろ、恵庭市盤尻の国道453号で、
札幌方向に走っていた軽乗用車が後ろからきた乗用車に追突され、横転しました。
この事故で、軽乗用車を運転していた小西誠さん(38)が胸などを強くうち、搬送先の病院で死亡しました。
その後の警察の調べで、追突した乗用車は、
事故当時、時速100キロ以上で走っていた可能性が高いことがわかりました。
乗用車を運転していた19歳の少年は
「ドリフト走行をしていた。気がついたら目の前に車がいた」などと話しているということです。
警察は、午後にも少年を過失運転致死の疑いで逮捕し、詳しく調べを進める方針です。
以下ソース:札幌テレビ 10/17(火)
http://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000002mh1t.html > 「ドリフト走行をしていた。気がついたら目の前に車がいた」
頭おかしい 赤のインプで100キロドリフト
ベイビードライバーの見すぎだわ >>116
進入が100キロだったってことじゃないかな
曲がる速度自体は低くてもブレーキ前の速度は高い方が
減速の時間を長く取れるからゆっくり操作できるし姿勢作りもやりやすい >>52
よくツイート出来るな。
ユトリはその精神構造を解明する為に脳を開けて調べてみたい。 >>4
>>13
サーキットなんか行ける度胸も技量も金も無いクズほど公道を走ってる車相手に粋がってるよね
奴らの腐った脳ミソの中ではレーサーになったつもりで走る妄想をしてるんだろうけどさ 事故現場は通称支笏湖線と呼ばれる山道で、昔から札幌の車好きが夜中に走りに行くところ。
ただ、ドリフトしにいくような所ではない。警察かマスコミが話を盛ったとしか思えない。 >>48
ぶっちゃけソレは検察官が「現状証拠で立証できるかどうか」を判断して決める事。
本人が自供で認めていても、証拠が足りずに立証できなければ裁判で負ける可能性があるワケで、
日本の検察は負け裁判を異常に嫌うので、ビビって危険運転での立件を見送る可能性もある。 なんか北海道がIDコロコロ変えて1人で吠えてるなwww >>4
>>13
サーキットなんか行ける度胸も技量も金も無いクズほど公道を走ってる車相手に粋がってるよね
奴らの腐った脳ミソの中ではレーサーになったつもりで走る妄想をしてるんだろうけどさ >>150
サーキットなんか行ったら自分が下手だってバレるじゃないか
速度出して暴走するのも、改造バイクでモタモタ走るのもどちらも同じだよね
現実に今回も下手糞だから事故っているんだよな
アクシデントにも対応出来ないなんて下手糞以外のなにものでもないのにな 頭文字Dがどれだけ馬鹿を増殖させ増長させているのか、、、
違法運転を助長する糞漫画だろ ベイビードライバーら良い映画なんてだけどなあ
絶対こういう馬鹿が出てくると思った >>156
フィクションだし真似すんなって書いてあるから大丈夫 ハザード焚かないでカーブ出口付近でしかも軽自動車で停車してる方も
悪い。自殺か当たり屋としか思えない。
執行猶予ついてもいいぐらいの案件 19歳にして人生終了か
バカにはふさわしい人生ですね
一生賠償金に追われて生きろ GGAだな
折角の不人気車なのに
こうやって事故を頻発させると
保険料が上がるからやめてほしい サーキット行くのにべつに技量は要らんだろ
要るのはヒマとカネだけだ
むしろ対向車も飛び出しもないだだっ広いしかも変化のない路面はヘタクソでも楽しめる 権力者のお友達の父親が裏から手を回して執行猶予だろうな こんな屑は死刑でいいんだよ >>160
カーブ出口でハザードもなしに停車って本人のツイッターでしか書いてなかったんじゃ?
無保険無車検のかずねぇの擁護するカス >>154
>>163さんと同意見。
公道で飛ばす度胸が無いんでサーキットを走ってるw
エスケープゾーン、オフィシャル、ルールの明確化、マナー、チキンにはちょうどいい。 昨日まで4日間、北海道をレンタカーで周ってたけど
マジで道民は飛ばすくせに運転技術はヘタクソが多いと思った。
高速道路のマナーも内地並みに悪い。 インプでドリフトすんなよ
シルビア辺りでやってろ、速度そこまで出ないから >>164
保険会社には免責ってのがあってだな、何でもかんでも保障対象ではないんだよ
と、バカに優しく説明しておいてやる 街乗りで飛ばすやつはクソってドリキン師匠も言ってるのに 緩いよな
飲酒、過度のスピード超過、轢き逃げは全て危険運転だと思うけどな
何が弊害になってんだろ スバル乗りは運転が荒いというか調子乗ってる感じ
まさにイキリオタク >>175、>>176
公道はバカだが、インプはドリフト向けの車でもあるな。
一番簡単なのはサイドをきっかけにする事だけど、stiはサイドを引くとセンターデフがフリーになる機構がついてる、つまり瞬間的にFFになる。
実際にはクラッチを切らないと無理なんだが、この機構が無いとサイドを引いてリアが止まるとセンターLSDが効いて動力をリアに伝えちゃうため流れない。
サイドを使わないブレーキングドリフトも(大雑把にやれる分)FRよりやりやすい。 >>183
してるよ、でも事故死する確率は普通車も変わらんて 事故率
軽 0.071%
普 0.037%
事故時死亡率
(軽)
相互事故 0.221%
単独事故 4.474%
(普)
相互事故 0.188%
単独事故 4.506%
車対車の場合、軽の方が確かに不利だよな。
ただ、これはH25年の統計だから、安全性の上がった
現在は死亡率はほとんど変わらないかも。 札幌、埼玉、名古屋、岡山、福岡って特に運転マナーが悪いなw
あっ大阪も含めてな。 100キロ以上出してドリフトしてて事故ったなら故意じゃなく過失だし仕方ないかもね
ってなんねーわ! スバルのゴミカスじゃ町中飛ばすだけしかできないがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています