「熱海」が人気観光地として復活！ なぜ低迷から脱出できたのか
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熱海が観光地として活気を取り戻しつつある。宿泊客数は2011年から右肩上がりに伸び続け、2015年は300万人に達した。復活の立役者は、
地元旅館の「アラフィフ」のおじさんたちだ。「意外と熱海」といった自虐的なコピーまで掲げて、なりふり構わぬオール熱海体制で奮闘している。
取り組みのポイントは何だったのか――。
若い世代のお客が増えている
かつて熱海は人気の観光地だった。昭和の頃には新婚旅行の宿泊先にもよく選ばれ、やがて社員旅行などで団体客がたくさん訪れるようになった。
だが、時代の変化と共に熱海は古臭い観光地として敬遠されるようになった。熱海市の統計資料を見ると、宿泊客数は1991年がピークで、
1年で440万人以上の観光客が熱海に宿泊している。しかしその後宿泊客数は減少の一途をたどり、2002年からは300万人を割り込む事態に。
特に東日本大震災が起きた2011年には246万人まで落ち込んだ。
そんな熱海が復活しつつある。2012年から毎年103〜110％程度宿泊客数が増え続け、2015年には14年ぶりに300万人台にまで回復。
2016、17年の数字はまだ発表されていないが、さらに増えそうな勢いだという。
なぜ熱海は往年の活気を取り戻しつつあるのだろうか。その背景には「アラフィフおじさん」の活躍があったようなのだ。
温故知新、花火大会に力を入れる
熱海には昔から変わらぬ強みがたくさんある。温泉、海、山、新鮮な魚料理。何と言っても首都圏からの近さが売り。
泊まった次の日に8時半に熱海を出発すれば、1時間ほどで東京駅に到着できる。月曜朝にエクストリーム出社なんていう選択肢もある。
客が減っていく中、存続の危機に直面した熱海の旅館ホテル組合が「この強みを生かさない手はない」と動きだした。
中心人物のひとりであり、熱海温泉ホテル旅館組合の観光情報委員長で、熱海の景勝地に立地するホテルニューアカオの加藤光良
取締役はこう語る。「もったいないと思ったんです。もしかしたら、当たり前になっていることが若い方には新鮮に見えるのかもしれません。
熱海はいいところだよ、と知ってもらうことから始めようと5年前からプロモーション活動に力を入れ始めました」
以下ソース
http://president.jp/articles/-/23322 温泉街のコンパニオンってヤレるの？
ヤルとしたらお幾らぐらいかかるものなの？ >>162
「近い」と「遠すぎる」は価値観以前の問題として、東京〜熱海、熱海〜浜松の
距離感では日本語として矛盾している。観光業にとっては近い遠いに関する
事実無根の文言は死活問題に繋がる。 こちらの海岸からはむこうの海岸を見るとホテルばかり
むこうのホテルからこちらの海岸を見るとホテルばかり
海岸に競って眺望のいいホテルを建てようとして
結局全体の眺望がどうしようもなくなったというお粗末さ
かつては木造の旅館・お茶屋が松の間に見え隠れで
いい風情だったらしい アカオってトップはどうなってるんだろう？
作ってはほったらかしみたいな…。
夜の本館と新館の連絡通路の不気味さ、
崖のとこの空中庭園やら何やら廃墟っぽくて楽しかったけど、
帰ってきたら恐ろしくて二度と行きたくないや。
大体崖にある石の手摺が崩れたまま直さないっていいの？ >>163
箱根なんか高い金出す客にしかいい顔しないよ。
箱根は神奈川の京都だわ。根性悪の金の亡者しかおらん。 風俗を締め出してさらなる街の健全化が必要だな
サービスと海の幸で勝負するべきだ >>161
その基本、というのは自分とその身近な周りを基準に考えているように思えるぞ
住んでるところにもよるし、酒を飲む飲まないにもよる
ｊｒ東海がそう誘導しているのはわかるけどさ >>166
キャバから派遣された呼び込み嬢みたいなのが多いからあんまり期待しない方がいい 「東京志向」
↑
熱海 ボッタクリ
↑
三島 汚い
↑
沼津 怖い
↑
富士 臭い
↑
静岡 低民度
---------------
浜松 DQN
↓
「名古屋志向」
秘宝館には行きたいな。
ストリップで婆さんの裸見てくるのもいいかも。
こういう所の宿はなぁ・・・行くなら車中泊だな。 >>173
静岡県における鉄道による「都市間移動」はJR東日本・JR東海による
JRグループが独占している。ここでいう都市間移動は短距離移動ではない。
JRでは在来線同士での乗継も当然考慮されているが、基本とは言えない。
もしも基本ならば快速列車などが多数走っているだろう。 ルパン三世のテーマを作曲したジャズピアニスト大野 雄二の実家は
熱海のホテル大野屋 >>167
あなたのレスに反応しただけなんだがそもそも発端は遠すぎﾜﾛﾀからきてるんだな
>>17(コピーね)
神奈川の静岡と愛知の静岡だからな
静岡といえども同じようで全く違う
といってるだけで誰も東京ー熱海が近いとも言ってなくないか？
今飲んでるから段々言葉が怪しくなるぞすまない 熱海のスナック
沖縄のスナック
ススキノのスナック
どこ行っても居るのは東京の娘・・・
熱海と言えば
わんたんやはまだあるのかなぁ〜 >>167
浜松から熱海は遠いだろ
東京熱海なら乗り換えなしだけど、浜松からだと島田、静岡、沼津で乗り換え >>160
浜松は遠い、と言った奴は>>1に同意でもしてたか？ 静岡って確かJRのフリー切符も東部だか西部だかとあと中部で分かれてた気がする
家康くん切符
長すぎるんだよ >>181
基本と言わせたら距離的、街の規模的に快速が走ってもおかしくないよね？
通勤のための快速しか走らせないのには理由があるんじゃないの
競合私鉄がないからｊｒ東海の営業利益９割を占める東海道新幹線にどんどん誘導してると感じるし俺が東海の社長ならそうするけど >>185
去年だか一昨年だかに行ったな。
何であんなに並んでるのかは理解できんかった 熱海の花火は記憶・印象に残るな
爆発音がすごいからかな 箱根は東急と小田急が開発競争しまくったおかげで交通インフラが充実しまくり。
山の中なのに車が無くても移動できるから周遊に便利。
熱海も坂だらけだけど熱海駅降りたら路線バスしか無いのが不便。 >>187
そうなんだよな
それがもう物理的じゃない遠いという個人個人の感覚
>>188
これもよく確認せずレスしてたよな
俺もそうなんだよスマン なんか役所が中心になってロケハンサポートみたいな活動して
テレビの制作会社向けのプロモーションやりまくったらしいね
数年前ぐらいから急に旅とかバラエティ番組で熱海が出て来るようになった気がするし 踊り子号あたりに乗って家族や友人とわいわいやってるうちに
いつの間にか熱海到着という適当な距離感
新幹線ではただ移動してるだけ >>187
事実無根だ。乗換があっても、浜松→興津の列車は興津→熱海に乗換できる。
>>188
そういう問題ではない。熱海は東京に近いという文脈で散々語られる前提が存在する。
だからこそそれは当たらないと言っている。 熱海の旅館のゲームコーナーにはまだギャラクシアンやラリーX、パックマンが未だにひっそりと置いてある、と信じている 熱海で釣りしたら小さなサバが延々と入れ食いで悲しい気分になったわ 以前知り合いがこだまで熱海に行った時 たまたま廃車寸前の700系だったらしくて
「高い特急料金払ったのに新幹線がすげぇボロだった」って
温泉の話しないで新幹線の悪口ばっかり言ってたな 日本が貧乏になったから都会の人達が旅行？んー熱海あたりでいいや、ってなったんだよ。
俺もこないだいってきた。ハトヤぼったくり >>199
その前提が静岡民ぽく感じるんだよね
東京は様々な観光地に様々なアクセス方法があって、その中でも気軽に近いなって感覚でいける
しかし浜松から旅行の選択肢は東京ほど多くなく浜松ー熱海は単なるまっすぐな勝手知ったるいつもの一本道のように感じるわけだよね
それも遠いという感覚を植え付ける要素だと思うよ
みんなが物理的に何キロとかいってるわけじゃない >>206
きっちりメンテできる人がおらんとああいうのは簡単にオシャカやで >>206
ゲームセンターCXのたまゲーで温泉旅館回結構すき
全国のああいうところまわるだけの番組作ってほしい 大晦日から二泊とか三泊で初日の出見に行くのにちょうどいいよ熱海周辺は
ほんとの寝正月ができるし、年越しそばとかお節とか勝手に出てくるし
テレビ飽きたら温泉入ってのんびり 熱海って何か行く価値のあるものあるか？
町の人たちが横柄だし花火やり過ぎ
海が綺麗で人柄も良く癒されるのは東伊豆、下田、南伊豆あたり
しかし楽しかった思い出も帰りの大渋滞で嫌な思い出に上書きされる。
これは割とマジで。
あの大渋滞を経験すると伊豆を避けるようになる
真鶴、湯河原、熱海ここの渋滞はなんとかならんかね 個人的にはのんびり度合いが強い伊東が好きだけどな
気取らない安い地魚のお店も多い
西伊豆も深海魚料理や土肥周りもいいとこがあるよ
ぜひみなさん若者が地元を見切るとこですがお金使ってあげてください >>205
西伊豆いいよなぁ
東から回るとちょっと大変だけど沼津から南下すれば楽に行けるし >>210
全く意味不明だ。それは言葉の矛盾性以前の完全な主観でかつ、根拠に
基づいているとは思えない。そのような主観に基づくならば、静岡は長いという
前提の思い込みがある。同一県内ならば遠いとしても、2県隣の熱海を近いと
形容する東京的感覚に基づけば、決して遠くはない。 >>199
よく言われる熱海が近いというのは、
首都圏から見て、数ある観光地の中では近いところにある、という意味だぞ？
実際のとこ、静岡東部から東京は遠いよ
んで浜松はもっと遠い 湘南新宿ラインとか上野東京ラインとかで
行きやすくなったのも要因 この前通ったらめちゃくちゃ賑わってたぞ
日本のモナコ復活やん 伊豆といえば、週刊文春の桜玉吉の連載が伊豆での日々を綴っていて激面白い 多賀方面からトンネル抜けて見えてくる夜景の見事さに驚いた。 家族で熱海旅行行って直ぐ昭和天皇崩御で娯楽施設全て営業自粛してクソつまらんかった
後楽園ホテルの遊園地楽しみにしてたのに >>218
まず物理的距離が何キロ差だなんて誰も言ってない
時間的に差があるのは議論の余地がない
そうすると感覚的の問題だよ？
だれも数学のような厳密な証明をしてるわけじゃないんだよ？
このスレで>>167のように乗り換え回数が事実じゃなくても遠いという感覚を持たせる素因があるのかもしれない、という観点に立つべきだと思うがね 昔、ハワイ、グアム、台湾、パリ、ニューヨークとか行ってた層は歳食って
出かけなくなり、家の子供部屋と渋谷だけで暮らしてたニートがもう少し遠くへ
行ってみようと大冒険。熱海あたりが丁度良かったんじゃねぇ。 >>218
主観的な発言をすることはこの場では当然あること
あなたは浜松ー熱海直通が少なくないいと言った
俺はそれでリンクを貼って熱海直通がどれだけのものか示した
行き先付き時刻表が出されているのに自分の少なくないという発言に対してだんまりはよくないよ
主観的な意見に対しては俺は人それぞれの部分が大きいと認めているつもりだよ ククク・・・TNGパトレイバー効果がようやく現れてきたようだな >>217
東名沼津で降りて伊豆縦貫道走れば近くなりました
山❗海❗が西伊豆ですよね 路線もある
北関東民が乗り換え無しで一気に行けるようになった 旅館のレベルが落ちたって昔旅館遊びしてたおっさんが言ってた 周りの店は閉まるの早いし他に店ある訳でもなく値段もぼったくり ごめんなさい！！！！！！河津民なので熱海はちょっと・・・ >>242
４５度エレベーター式ドキドキ混浴温泉がオススメ ある程度知名度があってやる気があれば復活できるんだな >>247
平日の夜の熱海みたら、どう考えても復活したとは思えないわけだが >>206
ハトヤのゲームコーナー、アフターバーナーとかあって有名だったけど10年前に無くなった >>252
平日はもっと過疎ってるって言う意味
シャッター通りも多いしｗ 十数年前に行った時は手書きのボウリング場やごっつのコントみたいなスマートボール屋、15歳位サバ読んでるババア揃いのスナックがあったりで面白かったけど
今や女子旅のメッカみたいな感じだもんな ホテル旅館で賑わってるのでなく主流はリゾートマンションだ。温泉付のね。
駅前のタワマンの最上階はソフバンのハゲが買い占めた。 30歳まで湯河原と箱根が静岡だと思ってたわ
今は下田と伊豆と伊東の違いが分からない 帰りに坂を下りて、右折してトンネルに入るトコが物凄く嫌だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
