神戸製鋼所のデータ改竄問題の影響, MRJ・ボーイングの航空機、JR東海の新幹線、トヨタ
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1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa4d-ovS5)2017/10/08(日) 19:40:51.53ID:hpHgFReea?2BP(1000)
広がる影響どこまで ボーイング、JR東海、トヨタなど航空機、車に直撃
車、航空機など200社に出荷
2017/10/8 19:14
神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。
三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。
MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。
航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。
日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。
自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。
アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。
JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。
現時点で「運行に支障はない」(広報)としている。
新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。
いかそーす
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/ >>88
素材自体のテストは採用前の段階でテストして、「これと同じ仕様で納入してください」って言う感じだろう
製品化してからのテストがあるたら大丈夫だと言っても、素材のせいで製品の歩留まりが悪化してたとしたら
それは損害だしな 安倍首相がリーマン級が来ない限りなんてフラグ立てるから >>335
これ普通は製造能力が高かったら許容バラツキ内に99.99%以上入るが、製造能力しょぼ過ぎて4%はバラツキ外ってことちゃうんか? 秋の日は釣瓶落とし、と言うけど
一気に日が沈んだな。
落日したが最後、もう二度と昇らない気がする。 >>356
設計評価では壊れるまで応力かけて限界を確認したりする。
量産出荷の検査ではエージング程度はやっても、壊れるまで材料の強度を調査とかしない >>355
その世代って団塊世代に虐められすぎて精神的におかしい奴が多いよな。 >>151
でも安全率20倍とかで過剰な強度にしてあるから実質には問題ないんだよな トヨタ、JR東海、三菱重工「もう全部ポスコから買うわ」 最近大企業で多いな
偽装自体もさることながら公になる前に事実を揉み消す力が無くなったのが気になる
こんなのは昔からあって時の経営者が政治家使って揉み消したもんだろうけど既にその力すら無くなったんだな
今回のは業界ぐるみの可能性もあるから見せしめとしても神戸製鋼には徹底的に鉄槌を食らわして再起不能なくらい叩きのめしてやればいいよ
社員が路頭に迷おうがこんな会社に入った自己責任だからな 8月には把握してて、取引先にも一報入れて、公表日は経産省と調整ってインサイダー疑惑もあるじゃん 神戸製鋼グループ関係の不正なんていくらでもあるだろ >>374
ミルシートがデタラメだとそんなどころじゃないw >>374
いやいや、日本の技術は世界でもトップクラスの
優秀さだが、値段が高いと相手にしてくれないと
いう中で、どこかで手抜きをしてるのが分かって来たのが現状 これはまじで暢気に選挙などしている事態ではないだろう
投開票が済んだら早急に救国内閣を発足して
日本を蝕む病巣を一掃しなければ
本当に拙いことになりそう 安倍ちゃんが働いていた会社だから国が助けるでしょ
安倍ちゃんの力なめんなよ? >>384
ニュー速の大先生に言わせると最近の不祥事は全てチョン工作員が原因らしいよ >>382
納得のコメントだが、プラザ合意のハンディが異様に重すぎた。。 >>391
この状況では、これ以上の日本の繁栄は許されなかったのでしょうね。
https://www.metabunk.org/attachments/20170123-155136-19myp-jpg.24163/
日本が普通に経済成長してたら米国の製造業は半ば崩壊し、ビッグスリーなんてもうこの世に存在しなかったはず。 >>391
グローバル化なんていうのは基準の低い方にみんな合わせるって意味でもあるからね 最近やたら発覚してるのは人員削減の影響かね
派遣なんかなにバラしても関係ないもんな 1(中)三菱自動車
2(遊)オリンパス
3(一)東洋ゴム
4(右)東京電力
5(三)東芝
6(左)旭化成
7(二)神戸製鋼
8(捕)タカタ
9(投)日産 ドラム缶の上にラジカセ乗せて、トンカチで叩きつぶそう 俺、このグループの社員なんだけど最悪倒産とかもあんのか? >>399
>9(投)日産
あと指名打者で外人助っ人のVW >>405
他のアルミ大手を就職先として考えとけばいんでね? とりえあずタカタ以外は大丈夫ちゃう?
リコールラッシュになったらわからんけど。 神戸製鋼内定出てた奴の逃亡は間に合うのか?
勝ち組きたー!から一転暗黒モード突入やな >>407
アルミ会社てどこだ、どんびえを生み出した新日本軽金属とか東洋アルミとか >>407
俺は銅管の製造だったわ。何か質問あったら答えるよ。 >>390
>納得のコメントだが、プラザ合意のハンディが異様に重すぎた。。
まさにプラザ合意のような不平等条約を
受け入れた中曽根のバカ判断が今でも
国民を苦しめてるのは、本当に不幸な事だと思う。 とりえあず人命にかかわる業種への就職は避けたほうがいいのかもしれん
原発関連、製造関連
不況もあるだけに、やはり就職するなら公務員が最強か >>405
>俺、このグループの社員なんだけど最悪倒産とかもあんのか?
東芝のように解体して、住友金属と合併の
可能性が大きい 安倍ちゃんの唯一の働いていた場所だぞ!?
倒産?ないないw >>416
全然知識ないんやけどそういうときって社員ごと移動するもんなの? >>405
あと東芝みたいに外資に部分売却もある
もしくは、そこに行くまでにハゲタカファンドが入ってくる >>418
普通はそうやね
ただ体制が変わるので大規模なリストラや給与減、評価制度の変更が考えられる >>416
住金は新日鉄とくっついててこれ以上デカくなると独禁法に引っかかるから
くっつくならJFEの方になるんじゃないかな 特定機密に指定でもされているのか?
アベ氏が絡むと全て隠ぺい工作をするなw うちもここから入荷してるんだよな
夜勤だからある程度まとまった情報が朝礼で聞けるだろうな >>418
転籍させる
転籍に従わないものは実質やめさせる >>405
神戸製鋼の子会社のコベルコなら三菱が株式を4割ちょっと保有してるから、三菱の完全子会社化という可能性もあるし、逆に全部売却する可能性もある…のかな >>415
お前やったんか!
不正に携わってる部署におったら自業自得やけど
関係なかったら可哀想の極みやな これで日本の高炉メーカー(電炉じゃなく、高炉を持つ製鉄屋)の再編くるわ こんなこと言いたくないけど今回ばかりは言わせてもらうわ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア 新日鐵住金
神戸製鋼所←脂肪確認
日新製鋼
JFEスチール
あとこの先生きのこれるのは >>422
新日鐵住金は日新製鋼もグループやからなww 三菱は加工はやってるけど、性交やってないから、KOBELCOというか、高炉ごと全部買いそう 素材を受け入れたユーザー(工場や現場)は、
素材メーカーを信用してそのまま使っていたのだろうが、
こういうことをされると、受け入れた素材部材を自分でも
検査(全数検査・抜き取り検査)をしなくちゃならなくなり、
手間とコストが掛かるので、雇用は増えるかもしれないが
最終製品の値段が上がるなど、社会全体では大きく
マイナス。 ITや電機、将来的には自動車もグローバル市場では厳しくなりそうな状況下にありながら
素材系産業は日本が未だに世界的に存在感を発揮できていた貴重な分野なのに
信用落としておもっきり冷や水ぶっかけていくとかマジモンの国賊だろ
上層部で改ざん指令出した奴は死刑でも生ぬるい、間違っても税金で救済とかするんじゃねぇぞ これかぁ。
日本の大企業にもコンプライアンス軽視が広がってる問題。
東芝やオリンパスや東洋ゴムなど、バカだなぁ。 会社でも「オリンピックに向けて生産!!」とか言ってたのにこれかよw >>437
高炉て新品の価値でだいたい1兆円ぐらいだよね あー阿部ちゃんがいたところか
それなら安心だね
何事もなかったかのようになるよ JFEか新日鉄のどちらかのグループに入ることになるんかなあ
ここだけちょっと中途半端だったし >>440
「にも」というか日本は昔から不正に甘く正直者が馬鹿を見る体質だった
・不正が発覚しても懲罰的賠償や責任者の収監などは無くやったもん勝ち
・責任の所在をあいまいにされてそもそも個人の責任が厳しく問われないケースが多々
・公益通報者保護は機能せず首切後の再就職も難しく不正の内部告発ハードルが極めて高い
このへん早急に改善しないと不正は止まらずいずれ「日本産業は嘘まみれ」の烙印を押されて終わるぞ >>314
航空部品は限界まで軽量するために安全率はほぼ1だよ >>447
ここは元の親会社が神戸の伝説財閥の鈴木商店だったからねえ >>452
航空業界のことは知らんけどそんな無茶無いやろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています