神戸製鋼所のデータ改竄問題の影響, MRJ・ボーイングの航空機、JR東海の新幹線、トヨタ
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1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa4d-ovS5)2017/10/08(日) 19:40:51.53ID:hpHgFReea?2BP(1000)
広がる影響どこまで ボーイング、JR東海、トヨタなど航空機、車に直撃
車、航空機など200社に出荷
2017/10/8 19:14
神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。
三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。
MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。
航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。
日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。
自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。
アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。
JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。
現時点で「運行に支障はない」(広報)としている。
新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。
いかそーす
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/ >>48
知らなかった。不安だからトーヨータイヤに問い合わせてみるわ A何の規格を偽ってたんだ?
A7050はウチも使ってるが MRJはやめるチャンスが来たな。
これがなくても遅延賠償は免れられないんだろうから
全部神戸におっかぶせて撤退が正しいと思う
神戸は神戸でボーイングが何兆と言おうが、時価総額以上
ケツひっぱ叩いても出ないんだから何も怖くはない >>271
安倍「日本国民の税金で最後の一円まできっちりと賠償金をお支払いいたします」
トランプ「グッボーイ」 >>98
恐ろしいな
欧州のエアバスはどうなんや? ああ、元日経新聞主幹 水木 楊 が
銀行連鎖破たん
で、このコースを、近未来予測してたなw
近未来日本、
社会福祉テラ増大、増税ラッシュ、
>>1超・金融緩和政策、円安インフレ
傾向、スタグフレーション慢性構造不況。
(リアルじゃ、三菱自動車、いすゞ、
日産、東芝、神戸製鋼の、
品質検査不正、ギガ財務粉飾偽装
など)
>>1杜撰無規律融資ギガ粉飾偽装から、
大企業が連鎖破たん。
日本国債格付けテラ引き下げ、日本国債大暴落、
日本国債金利急上昇、テラ資本逃避、
偶然起きたATMネットワーク故障から、金融不安、
巨大取り付け騒ぎ、巨大預金封鎖、ジャパンショック開始w
https://www.youtube.com/watch?v=6qgdDHL_eJY
https://www.youtube.com/watch?v=3SIIoSQ2D0s
https://www.youtube.com/watch?v=WtB0KZlcdY0#t=4m36s
http://youtu.be/8LwtbLTlPgA#t=7m30s
https://www.youtube.com/watch?v=ZhBiGdiVfcw#t=29m04s
https://www.youtube.com/watch?v=lUp3rQXuYZA#t=44m26s >>262
つい最近読んで、このニュースを聞き全く同じことを思った いま政権とったらノーヒントでこれを解決せにゃならんのか
自民は情報揃えて根回しもできてるから問題なしと
マジで売国奴 >>268
こういう場合は日産の例に漏れず、だいたい大半の製品、となる(´・ω・`)
素材メーカーがこれっていうのはヤバいとかいうレベルじゃない
一夜にして日本製=悪と言われても仕方ないレベル 安倍に泣きついていそう。でもこういう会社は消えたほうがいい。 >>274
>>1
ああ、元日経新聞主幹 水木 楊 が
銀行連鎖破たん
で、このコースを、近未来予測してたなw
近未来日本、
社会福祉テラ増大、増税ラッシュ、
>>1超・金融緩和政策、円安インフレ
傾向、スタグフレーション慢性構造不況。
(リアルじゃ、三菱自動車、いすゞ、
日産、東芝、タカタ、神戸製鋼の、
大規模品質検査不正、ギガ財務粉飾偽装など)
>>1杜撰無規律融資ギガ粉飾偽装から、
大企業が>>274連鎖破たん。
日本国債格付けテラ引き下げ、日本国債大暴落、
日本国債金利急上昇、テラ資本逃避、
偶然起きたATMネットワーク故障から、金融不安、
巨大取り付け騒ぎ、巨大預金封鎖、ジャパンショック開始w
>>274 タカタの巨額賠償は自動車メーカーが建て替えてやったが
アベノミクスで一番ぼろ儲けした連中だからなあ
製鉄、非鉄なんてそこまでじゃないだろ
神戸製鋼は赤字だしな 神戸製鋼所
<本社>
神戸本社 - 神戸市中央区脇浜海岸通二丁目2-4
東京本社 - 東京都品川区北品川五丁目9-12
<支社>
大阪支社 - 大阪市中央区備後町四丁目1-3
名古屋支社 - 名古屋市中村区名駅南二丁目14-19
<支店>
北海道支店 - 札幌市中央区北4条西5丁目1-3
東北支店 - 仙台市青葉区一番町一丁目2-25
新潟支店 - 新潟市中央区東大通二丁目4-10
北陸支店 - 富山県富山市牛島町18-7
中国支店 - 広島市中区八丁堀16-11
四国支店 - 香川県高松市番町一丁目6-8
九州支店 - 福岡市博多区博多駅中央街1-1
沖縄支店 - 沖縄県那覇市久米二丁目4-16
<研究所>
神戸総合技術研究所 - 神戸市西区高塚台1丁目5-5
<製鉄所・工場>
加古川製鉄所 - 兵庫県加古川市金沢町1(銑鋼一貫製鉄所)
神戸製鉄所 - 神戸市灘区灘浜東町2(銑鋼一貫製鉄所)
高砂製作所 - 兵庫県高砂市荒井町新浜二丁目3-1(鉄鋼事業部門・機械事業部門)
藤沢事業所 - 神奈川県藤沢市宮前100-1(溶接事業部門)
茨木工場 - 大阪府茨木市東宇野辺町2-19(溶接事業部門)
西条工場 - 広島県東広島市西条町御薗宇6400-1(溶接事業部門)
福知山工場 - 京都府福知山市長田野町3-36(溶接事業部門)
真岡製造所 - 栃木県真岡市鬼怒ヶ丘15(アルミ銅事業部門)★
長府製造所 - 山口県下関市長府港町14-1(アルミ銅事業部門)★
大安工場 - 三重県いなべ市大安町梅戸1100(アルミ銅事業部門)★
播磨工場 - 兵庫県加古郡播磨町新島41(機械事業部門)
<子会社>
コベルコ マテリアル銅管 秦野工場 - 神奈川県秦野市平沢65(銅管メーカー)★ ※三菱マテリアル データの改ざんは栃木県と三重県、それに山口県にあるアルミや銅製品の製造を行う国内すべての工場と、
子会社の神奈川県の工場の合わせて4か所で確認され、アルミ製品がおよそ1万9300トン、
銅製品がおよそ2200トンに上るなどとしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171008/k10011172011000.html
コベルコも倒産だな
三菱マテリアルも連帯責任になる >>274
>>1
ああ、元日経新聞主幹 水木 楊 が
銀行連鎖破たん
で、このコースを、近未来予測してたなw
近未来日本、
社会福祉テラ増大、増税ラッシュ、
>>1超・金融緩和政策、円安インフレ
傾向、スタグフレーション慢性構造不況。
(リアルじゃ、SHARP破綻、三菱自動車、いすゞ、東洋ゴム、
日産、東芝、タカタ、神戸製鋼などの、大規模品質検査不正、ギガ財務粉飾偽装など)
>>1杜撰無規律融資ギガ粉飾偽装から、
大企業が>>274連鎖破たん。
日本国債格付けテラ引き下げ、日本国債大暴落、
日本国債金利急上昇、テラ資本逃避、
偶然起きたATMネットワーク故障から、金融不安、
巨大取り付け騒ぎ、巨大預金封鎖、ジャパンショック開始w
>>274 >>252
民主党政権の事業仕分けのせいで品質維持が出来なくなり改ざんに追い込まれた!
悪いのは民主党政権!
これで行けるな。今までだって時系列や因果関係超越した仕分け批判普通だし余裕 MRJ・ボーイングの航空機、JR東海の新幹線、トヨタ
全部愛知県でワロタ 新日鐵住金とJFEだけになるな
新日鐵とJFEの間には大きな壁があるけど 自動車ボディのハイテンションスチールを切った貼ったしなければいけない鈑金塗装屋だったら
気付くことはなくとも昔からそんなに変らないよって体感的に知ってたりして。
あと道具屋さん。スペックに対抗して作ったんだけどヤスリとかそんなに売れないなぁって。 神戸製鋼所って直近で製鉄所の集約あるだろ
大丈夫なんかこれ 神戸製鋼所 36951人
+子会社 213社
+関連会社 56社
コベルコ マテリアル銅管 1060人
三菱マテリアル 24859人
アメリカ企業が入ってたらアウトだ
勝ち目ない
辞表の準備を。 神戸製鋼のラグビー選手はワールドカップラグビーの前で
予選落ちなのか? これ、下手すりゃ倒産やな
なんでこうも連続してこうなった… 「別に安全に問題無いからいいじゃないか」とか逆切れ爆笑会見して華々しく散って欲しい コベルコって課長でもビジネスクラスで海外出張出来てええ会社やなあと思ってたの >>298
日本だけなら「ま、安全性に関係ないね。今度から気を付けて」で終わるが
アメリカはマクドのコーヒーが熱過ぎて億の賠償の国だから
安倍-トランプルートでボーイングを抑えられるかというところ >>298
そういう問題じゃねーよ。
他メーカーのJIS規格認証や他のミルシート自体が揺らぐんやで。 別に神戸製鋼が死ぬだけならどうなったって良いけどその死体が倒れた余波で日本中大地震になって
昭和の頃のカンボジアレベルにまで日本が落ちぶれてインターネッツとかも出来なくなって悲惨散々鎌倉幕府滅亡になったら困るんだけど >>298
実際に問題ない事を証明するものが無いから裁判やれば負けるの確実ですけどね 三菱自、日産、タカタ、東洋ゴム……
経費削減で国内企業の品質管理ボロボロなんかな
設計開発には関わってるが、生産や品管にはあまり関わり無いからなあ >>307
日本人も中国人の悪口いえないようになってきたな >>143
自動車会社の場合、事故起きて訴訟で負けて賠償金払うようなケースが何件あるか
その方がことを大きくするより安く済むという計算をするって何かで読んだな
>>308
NSXってアルミ製モノコックフレームなんだっけ
縁石に派手に乗り上げると前回りのサブフレームまで交換の必要が出て高く付くと聞いたことがある 株勉強し始めた素人なんだけど
チャート図みたらゴールデンクロスって状態になってるけどこっから株価下がるのなんでなん? >>312
どうしても線引きたい人はいるのだけどしょせんあとずけの理論だし
こんな材料でたら下がるだろjk >>72
設計段階で安全率掛けてるはずだから、多少質の劣る部品(素材)が混じっても問題にならないのが正しいんだよな。 >>38
材料から部品に加工したあと、一定の割合で検査するだろ。そこでハネられてないなら、出来上がった部品には問題なかったということ。
逆に、問題ないと言わないと部品作ってチェックしてないの?って話になるから、問題ないというしかないともいえる。
改竄の手口のうちのひとつは、材料検査しないで検査証出したってやつだが、ちゃんと検査しても問題ないレベルだったんだろう。 >>313
なるほど
公式の発表のが信頼できるからか >>314
それは素材のデータが正しい前提でだろ? いつもみたいに妄想上の中韓工作員のせいにすれば問題ないよ それでアルミ缶があんなに柔らかいのか
子どもの頃は踏んでも潰れきらなかったのに今はペシャンコだ 先週頭に売りで入ってしまいしょんぼりしてたんだが、まさかこんなことになるとは…
買い戻しタイミングどうするかなー 1999年
総会屋への利益供与が発覚。金銭提供などの商法違反で、元役員らが有罪判決を受けた。
この事件では専務ら3人と、利益供与当時の会長だった亀高素吉相談役が辞任した。
2006年
神戸、加古川両製鉄所で環境基準を超える窒素酸化物などを含むばい煙を排出しながら、
測定データを改ざんしていた不正が発覚。排ガスの基準値が超えそうになると、
担当者が自動記録装置の記録ペンを手で浮かせて印字できないようにするなど悪質な手口も明らかになった。
2009年
加古川製鉄所、高砂製作所のほか、今回のアルミ製品不正も発覚した長府製造所(山口県下関市)で、
地方議員の後援会に政治資金規正法が禁じている寄付をしていたことが明らかに。
当時の犬伏泰夫社長と水越浩士(こうし)会長の辞任に発展した。
2016年
グループの神鋼鋼線工業(尼崎市)の子会社で、ステンレス製品のデータ改ざんが発覚。
日本工業規格(JIS)を満たしているように試験値を改ざんしていた。 2017年
生産するアルミ製部材について強度など顧客が求める品質基準を満たしていなかったと発表。
取引契約に反して品質データを改ざんしていた。
供給先は三菱重工業など航空機関連メーカーやトヨタ自動車など約200社に及ぶ。
管理職も含め少なくとも数十人がかかわっており、不正が組織ぐるみだったことも明らかになった。
品質検査に関する証明書を改ざんしていたのは、長府製造所(山口県下関市)や真岡製造所(栃木県真岡市)、
大安工場(三重県いなべ市)コベルコマテリアル銅管秦野工場(神奈川県秦野)など同社グループの4事業所
昨年9月から今年8月末まで強度や寸法などのデータを偽装していた。
内訳はアルミ製部材が1万9300トン、銅製品2200トン、アルミ鍛造品が1万9400個で、
アルミ・銅事業の年間売上高の約4%を占める。過去10年にさかのぼった調査でも一部で改ざんが見つかった
「担当者がついついデータを書き換えた。やり出したら続いた」長年にわたり組織ぐるみであることを認めた
ことし8月末に経営陣が不正を把握したにもかかわらず、発表が10月と遅れた。
納入先200社の公表を拒み、具体的な取引先の説明に尻込みしてる。
取引先の企業でしっかりしてるところはいち早く公表して調査を急いでる>>1
他の企業は状況が把握できずに遅れてる。
神戸製鋼は需要に対応するため、真岡製造所(栃木県真岡市)でアルミ板処理設備を強化するなどしてきたが
実際は約10年にわたって顧客を欺いていた。 >>311
ホンダじゃねえか!
って突っ込んで欲しかった 自動車は何とかなるが
航空機は別だ
この会社はどうかしてる ジャップ企業マジでやばいな
団塊のゴミどもが国を食い潰した ニュース速報の工作員がやたらスルーしてる感じがするスレだから
ガンガン上げてやるかw 日本企業は改竄捏造不正だらけだな
ドイチュ企業と何も変わらん、中国企業を見習えよ これ野党があーだのこーだの笑っていられるレベルじゃねーぞ >>88
やったとして全数検査じゃないから外れがあるかもっていう時点でアウト 会社吹っ飛ぶレベルというか刑事事件でいいんじゃね
航空機にも使われる部品の品質ごまかすとかアングラ業者がやる犯罪
名のある企業がやってたとか頭湧いてる
担当者はマジで人間のクズ >>340
バブル期入社組ちゃうかな?
いかにもえらそうなのはその年代やで >>175
それは元を正せば年功序列の上司偉いみたいな運用に問題がある
今回のも
誰が承認してたん? PDCAのAでプランの見直しやリストラといわないとこに日本のおかしなとこがあるわ
今回のも会社側は常に正しいとか思ってたんやろ
西宮冷蔵切った連中から何も変わってない >>351
ピンキリやな
中国の方もすごいけど
「最初から」壊れてる率が高いのもこの2国
つまり十分な品質基準とテストやってない企業も多い >>314
その安全率というかマージンもコストカットで下げられていたってオチが見えそうだ どこでもやっとるやろ
うちが仕入れる鋼板も厚さのバラツキけっこうあるし 団塊じゃないと思うよ。
おかしいのは安倍さんやノダヨシヒコの世代だろう。 >>88
素材自体のテストは採用前の段階でテストして、「これと同じ仕様で納入してください」って言う感じだろう
製品化してからのテストがあるたら大丈夫だと言っても、素材のせいで製品の歩留まりが悪化してたとしたら
それは損害だしな 安倍首相がリーマン級が来ない限りなんてフラグ立てるから >>335
これ普通は製造能力が高かったら許容バラツキ内に99.99%以上入るが、製造能力しょぼ過ぎて4%はバラツキ外ってことちゃうんか? 秋の日は釣瓶落とし、と言うけど
一気に日が沈んだな。
落日したが最後、もう二度と昇らない気がする。 >>356
設計評価では壊れるまで応力かけて限界を確認したりする。
量産出荷の検査ではエージング程度はやっても、壊れるまで材料の強度を調査とかしない >>355
その世代って団塊世代に虐められすぎて精神的におかしい奴が多いよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています