神戸製鋼所のデータ改竄問題の影響, MRJ・ボーイングの航空機、JR東海の新幹線、トヨタ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa4d-ovS5)2017/10/08(日) 19:40:51.53ID:hpHgFReea?2BP(1000)
広がる影響どこまで ボーイング、JR東海、トヨタなど航空機、車に直撃
車、航空機など200社に出荷
2017/10/8 19:14
神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。
三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。
MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。
航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。
日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。
自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。
アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。
JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。
現時点で「運行に支障はない」(広報)としている。
新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。
いかそーす
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/ これ相当不味いぞ。
強度計算が出鱈目ってなったらそれで認証とか認可とか認定とか云々が全てダメになる。 >>160
ボーイングとトヨタ「これぐらいの強度の部品を作ってください、それで設計をしておりますので」
神戸製鋼「わかりました必ず納期に間に合わせます」
神戸製鋼「注文どおりの強度が出ないなぁ納期も迫ってるし相手は強度100%が良いと言っているが90%でも問題無いだろ10%なんて誤差の範囲」
ボーイング・トヨタ「どう落とし前つけてくれるんだコラ」←今ここ >>88
そう思いたいけど、最初のサンプル検査は良品で量産に不良素材が混じってるパターンも可能性有りそう。 世界的にシェアを持ってる日本の会社を狙い撃ってんのかな?
潰して特許ごと会社を買いたたくと >>166
部品メーカー欲しがってるのは中国・・・ すべての日本製品が疑われかねないぞ
部品輸出で日本は持ってるようなものなのにヤバい 日産の件もだけれど、それ要因での事故等が無ければなーばーで終わりそう
きつすぎる法規、管理、要求品質、コスト低減等見直しかけた方がいいんじゃないの >>84
田舎の鉄工所はまともに検査してないから当たり前だけどな
加工屋に行って返品にならなけりゃ成分おかしくてもそのまま製品になってる アメリカと日本の根本的な次元の違いはこういう所にあるんだよね
日本はカタログスペックの数字競争だけ拘泥して実用性なんて二の次
アメリカは実用性なきゃ意味無いだろwって考え方
日本は元々大した技術もないくせに職人信仰があって頑張れば身を削れば何でもできるみたいな勘違いが横行してる
アメリカが量産や整備性まで考慮してスペックを調整した品質に、日本は一点突破のコスト度外視で部分的に超えてアメリカを超えた!日本すげえ!とやってるアホばかり
F15のレーダーをアメリカ軍を超える物を作ったとかH2ロケットの液酸液水エンジンとかもちあげられるけどアメリカのはわざとそのレベルに落してるってのが判って無い
アメリカがコスト度外視でやったのはマンハッタン計画やアポロロケットなんだよ 次元が違うだろ?w
そら航空機も潜水艦も売れやしねぇよ >>163
部品じゃなくて、部品の元となる素材だろ。
部材手配はトヨタだろうから、サプライヤーに直送 日本軽金属とか株価万年低迷してたけど
神戸とか上がチート攻撃してたら勝てるわけないわな >>179
根本的に技術への理解がない上層部が日本は出来ると勘違いして開発現場に無理を押しつけてるから、
現場は改竄するしか無くなるのかもな 日産のインチキ露呈
神戸製鋼のインチキ露呈
連動してんの? >>183
外骨格だから。
応力外皮構造なんよ。ほぼ全てのクルマは。 >>111
日本の会社なんて納期さえ守れば多少の品質低下はオッケーだもんな >>185
それとこれとは別の話やで。
なんでアメリカの話持ち出したのかは知らんが。 >>185
上はいいが
下が果てしなく低いんだよなアメリカ
頭数が多いからどうにかなってるイメージ >>189
は?
納期も品質もクリア出来なきゃ打ち切りやで。
インシデント書類だけで済めばいいがな。 日本企業は安倍ちゃんが押さえるだろうけどアメリカ企業からは巨額訴訟になるな。
あとMRJもほぼオワタと思う。このままアメリカの審査通るとは思えんし、かなり遡った所からもう一度やり直し >広がる影響どこまで ボーイング、JR東海、トヨタなど航空機、車に直撃
>車、航空機など200社に出荷
この200社のリスト無いの? >>143
ボンネットにアルミ使うような立派なクルマなんか? >>189
バブル期の建築物件なんて多少じゃ済まされんのもあるがな
建て替えが終わる前に震度7なんてもう発生しないだろうが 後先考えない東芝の馬鹿共と同じで
チャレンジ目標みたいな馬鹿やらせたんだろ
会社ぐるみじゃなきゃこんな大規模な不正出来ないだろ おい、wikiがまだ更新されておらんぞ
早く正確な情報を乗せろよ 昔、関連会社で働いてたけどおっちゃんたち大丈夫かな… >>205 さっき書き込みがあったけど、プロが見ればモノ自体が規格に沿ってるかはわかるレベルらしい。 こういうのは遡ってきっちり仕留めろよ
逃げ得許してるからいつまでたっても無くならねえじゃねえか
無理なのは分かってるがほんま腹立つ 昔派遣社員をしていた頃、自分が出した測定データを
社員が改ざんしているのを見たな >>211
どっちかというと、誰かに金貰って告発してるだろうな。 日本人ってこんなに不正大好きだったんだね。
本当に恥ずかしい。
カンコクガーカンコクガーって実はニホンの不正を隠そうとしていたのかも。 倒産まではいかないと思うけど
火曜日はストップ安だな 国内の非鉄金属企業の売り上げ高ランキング見ると、神戸製鋼は10位にも入らない企業だったという点が不幸中の幸いか
上位の住友、三菱、JXホールディングスじゃなくて良かった 似非法治国家からきちんとした法治国家にならないとお先真っ暗 内部ではないのでは?
10年やってましたとゲロったということは1個人ではなく
政治家使っても倒せないような所から我々から言うか自分達で発表するか
選べやという感じでないの? 新日鐵住金は合併したら独禁法で引っかかるからJFEに統合やな。 関係ない中韓出してアクロバティックに擁護してるやつらは本当にスゴいな >>224
中の人じゃないから憶測だけど、業界内から自社だけで完結させずに他社にも参加させろとか言われたんじゃね? 航空業界のワイ冷や汗。またコンプラ教育やるんだろうなぁ シャープは氷山の一角、
東芝は氷山の一角、
三菱自動車は氷山の一角、
日産は氷山の一角、
神戸製鋼は氷山の一角 下っ端の社員が不正してテロして
みんな滅ぶのはみてておもろいなあ >>232
10っていう積もった詐欺だからな恐ろしいことになる もともと過剰品質なんだからこのくらいでちょうどいいのさ >>226
民主党政権が続いて自民党が助けなければ、もっと早く問題が表面化したかもね。
民主党政権が続いたら潰れるーって。
資本主義ではダメな企業は淘汰されないとね アルミは重要なところにはつかわれないらしい。やわらかいからか。
だから神戸製鋼も舐めてた。
で、泳がされて株価に反映させて、買収と。
東芝の原発と一緒だよ。 誰の指示でこんなアホなことやっていた隠していたのかが興味ある 200社からの悪質クレーム対応とか想像しただけで死にたくなるな 今思うに、戦後復興のために死に物狂いで働いて来た
戦中世代の貯金を食いつぶしながらここまで
日本製造業は生きながらえて来たのだと思う。
日本の製造業に未来は無い・ >>236
アホかJISやら仕様要求してるかどうかの改竄やで?
マジで国が傾くわ。 課長以下が間に合わせろって圧かけて係長がへーコラ
して上級役職が存じていないって逃げ切り 東芝と一緒って書いたけど、
ひょっとして安倍チャングループの企業つぶしシリーズかもしれないぞ。
東芝だって安倍グループに海外の原発会社を押し付けられてああなったわけで。 今時はエンジンのシリンダーブロックやピストンにアルミが使われることあるらしい あー、これはガチで国難
飛行機なんてボーイングとエアバスでほとんどなんだから
世界中の飛行機会社がボーイング使ってる
どんだけー賠償どんだけー そうだ、トヨタのカンパン方式と、カイザンを見習えばいいんじゃね >>246
可能性あるな
経産省仕切りで中国に売るとか言い出したら確定や 愛国者ならパヨクの工作員のせいにしよう
日本を疑っちゃ駄目だぞ 自民党に入れないことにしたマジで
こういうの絶対助けるだろ安倍ここの出身みたいだし 神戸製鋼所の炉とめて加古川市に集約した
途端にこれか。
つか加古川製鉄所の歩留まり悪すぎでは?
どんどけ納期遅れだしとんねん とりあえず神戸製鋼は倒産する
賠償金は1兆円超えるだろう
タカタと同じでどっかの会社に売却 >>251
10年以上かけた不正を暴いた中国の戦略か、中国は本当に有能だな
日本の無能さはヤバすぎだわ >>188
ボンネットなんかヒンジとラッチの3ヶ所でしかとまってねえじゃん >>249
しかも製造整備拠点はチャイナ。
もうどうすんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています