自転車の故障トラブル、原因の7割は「メンテナンス不足」 2人に1人がメンテせず [無断転載禁止]©2ch.net
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メンテ楽しいんよ？
一般社団法人自転車協会が9月21日、全国のスポーツバイクユーザー500人を対象に行ったスポーツバイクの点検や整備に関する意識調査を発表した。
それによると、メンテナンス不足による故障トラブル経験者は約7割に及ぶ一方、2人に1人はメンテナンスを「ほとんどしない」「全くしない」という実態が明らかになった。
http://cyclist.sanspo.com/361316 そういえば、ツーリングの前整備の重要性を動画で説いておきながら
北海道ツーリングでまさかのチェーントラブルを起こして立ち往生したバイク屋がいたな。 >>94
おお
今は11段まであるんか!!
チャリ屋働いてたの15年前だし知らんかったｗ >>68
ベルトドライブは錆びないしな
でもノーメンテで何年も乗ってるとベルトが外れやすくなったな
あとハンドルの樹脂がベタベタになったｗ >>99
ハンドルグリップくらい500円で買えるし
カッターで切って外してプラハンで叩いて付けるだけ
その程度のメンテでもチャリごと買い替えちゃう人がいるんだよなぁ >>100
自転車をメンテしようって発想に切り替わらないと難しいだろうな
中学から8年くらいアルベルト乗ったけど最後はボロボロ
クロス買うまで自分で自転車をいじろうという発想が全く頭になかった ママチャリくそやすくなったからパンクしたらすぐ新車買うやつも多いんだろうな >>102
ただのパンクならともかく、タイヤサイドが傷んできたら
さくっと新車購入した方が楽だし、気分いいしなあ… 南鎌倉高校女子自転車部＞＞＞ろんぐらいだぁす！＞＞＞＞＞＞＞弱虫ペダル >>102
そりゃそうだ
車軸曲がったり
リムが逝ってたら
買い替えたほうがいい
事故って怪我したら自転車買うより高い金がかかるぞ >>102
それをリサイクルして売ってるよ
シルバー人材センターとかで タイヤ空気圧とチェーンに注油だけだな
ブレーキワイヤー伸びてきたが張り替えると引っ掛かるので困ったもんだ そのリサイクルがよろしくない
自転車のメーカーにはクレームで入ってくることがあって
どこで買ったか聞くとリサイクルショップとかがある
溶接してフレームつなぎ合わせていてそこが外れて怪我した
とかそういうのが本当にあるんだからな
そんなもんメーカーの保証の対象外だし
自己責任だろｗ っていう
アホなクレーマー程、そういうとこで買っているんだわ・・・ >>110
家のBBAはワンオーナーだけど
ホムセンの安売りのママチャリを10年以上乗って
ついにフレームがか折れたのに
割り箸かなんかで繋いでまだ乗れるとか言うので
さすがに買い換えさせたわw
行き過ぎのもったいないは危険w 外装6段のシティサイクルにビンディングつけて、
錆びたチェーンで暴走するおっさんは見かけるわ。
変速もディレーラーのチェーンラインがずれてるのかたまにはまって無かったりする。
すげえ前傾姿勢で歩道爆走とか信号無視とか右折ラインから右折を繰り返すの。
雨じゃなきゃ毎朝甲州街道で見る。 >>80
金属に556なら大丈夫だが、樹脂やゴムに付着すると素材が分解されてひび割れする
だから使ってはいけないのです 変速機付きのママチャリに乗ってるから年に何度かメンテするよ
後輪が面倒くさいけどタイヤ、チューブ、リムテープも2、3年で交換する >>23
週一だろ もっとシビアな奴は乗る度に入れるのが基本 >>75
グリースはウレア系のを使用しないとコショ、破損の原因を作ってるだけです ママチャリもメンテは必要。
チェーン外れて立ち往生は良くある話。 「新車買えよ」ってひとは1万円程度の自転車なんだろうね。
だからパンクもするしサビも出る
せめて3万円クラスの自転車メーカーなら耐久性が遥かに上で安心して通勤通学にも使える。
だから本体ごと買い替えなどせずに不良部品だけ交換するんだよ 親が放任だったから小学生のころブレーキ効かないハンドルのとれかかったチャリンコ乗ってたわ
何度か死にかけた(´・ω・`) 556の高いフッ素入りだとチェーンには使えるけどちゃんとしたやつがいい。 メンテナンスなんてやったことねぇし
そんな危険なら自転車がやれよ タイヤの空気圧ってどうやって調べるの？
なんか売ってんの？ チェーンゆるゆるなの直したいけどねじが自分じゃ回せないほどに錆まくってて無理だった
店に持ち込んだら直してくれるのかな ホムセンで売ってるレベルの
チャリのハブのベアリングの
耐久性ってどんぐらい？ >>80
一応ラスペネにしなよ…2000円位なんだから >>36
普通整備不良でフロントフォークは抜けないと思う >>127
ママチャリの英式バルブでは正確な数値は㍉
乗った感覚や段差を乗り越えた感覚とか指で押した感覚とか 先週マニアックな自転車にサイコンを取り付けに行った。
後から来た年配のいかにも自転車マニアの初来店みたいな方がブレーキ故障できた。
メカニックが、「これあなたがとれつけましたよね？
ここに純正ではない部品で粗悪品ワイヤーをつけるなんて命取り。こんなやり方1番嫌いなんです！」
つまり素人ネット安く買って失敗談なんだな
あの年配の方みたいにはなりたくない。 >>125
わざわざ556の高いの買わなくても、300円位で売ってる
チェーンソー用のチェーンオイルが最強だろ
非ニュートン性だから、うっかり付けすぎてもあまり飛び散らないし
なにより摺動部に絡みつく特性が良い
少量で良いんだから、300円くらいの小瓶容器でも数年使える >>133
違う違う。整備不良のせいで勢い良く逆さまにしたら抜けるようになったフォーク(それもどうかと思うが)が転倒した拍子に抜けたのであって、フォークが原因で起きた事故ではないという結論。らしい
確かに当時の再現CGではいきなりアウターレッグからインナーレッグが発射されて有り得んwwwwと思ったけど裁判の結果はまた聞きだからソースは無い、誰か教えて >>122
1万の自転車で十分だよ。
3万の自転車はタイヤが減らないなら別だがね。 乗らなくなったクロスバイク、ベランダに放置してるから砂ほこりまみれの錆び錆び、ハンドルのグリップが溶けてベトベトでどうしようもない
自転車屋持ってけば全部きれいにしてくれるのだろうか ルッククロスなら買った方が早いし10万クラスの自転車なら磨いて使おう 最初にゴミに金を出すのか、高くてもチキンとした商品に金をだすのか、この差は大きく埋められる事は無いな
アルミとステンだけで出来たチャリは本当にいつまででもきれいだし長持ちする
そりゃ、樹脂部品の幾つかは途中交換する事もあろうけど
これで、ロッドブレーキならワイヤーの交換すら無用になるんだけどな >>144
俺はBCジャンボ使ってる。油はバイダスドライ スマホ三枚厚サイズの充電式の空気入れってないかな？ チェーンとかサビまくってるのに乗ってるやつ頭おかしい 昔に下り坂でママチャリのリアブレーキのワイヤーが千切れて死にかけたから、それ以来ママチャリのメンテも気を配ってるわ >>15
ローラーブレーキなら基本的にはノーメンテだけど
出来れば2-3年ごとに専用のグリスを充填すること。
ネット通販とかホームセンターでも手に入るけど
近場の自転車屋に電話掛けまくって
グリス充填をやってくれる店を探した方が安く済む。
数分で済むし税込でも500円も取られないと思う。
>>26
うまい奴はプロか変態のどっちか
>>30
今はスマホのアプリで音量測定とか
音響分析ができる奴があるのでそれが使えそうな
>>34
無料、自由に使える電動ポンプを置いている店とか近くに探しておいて
そこを定期的に使えばいい。
イオンモールとかはたいていそれやってる。
家の場合は某吉野家の店頭にあるんでちょこちょこと使わせてもらってる。
>>40
ママチャリやシティサイクルのボトムブラケットこそメンテすべし。
右ワンの六角形の星型のアレは専用工具もある。
普通はホームセンターで工具代わりのボルトナットとかを使うけど。
>>43
愛着のある物を野ざらしにする方が悪い。
>>65
ワイも数か月前にやった。
それなりに距離のある場所に行って帰ってくるのが
めちゃ楽になったｗ
どんだけ痛んでペダルが重かったかという証拠やｗ 安物の中国製折りたたみ自転車で
事故ってる奴の方が多いだろ >>70
556は考えれば考えるほど使い道がない問題な品やがな
>>99
金属製のチェーンとて伸びる。樹脂製のベルトはもっと伸びる。
>>130
・チェーンの伸びを専用工具で確認
・アウトならチェーンを新品と交換
・交換後にチェーン引き部の再調整
こんな感じ。工具とか交換部品とかいろいろ必要。
少しのお金と時間があるならネットで勉強してDIY
頭と体を使うのが面倒or時間がないなら自転車屋にGo!
>>131
プライベートブランドならほぼ例外なく中国製だけどまあそこそこ。
大手メーカーでも中国製だろうけど品質は上よりはいい。
なお、わいのスタッガート型のプライベートブランドの奴は
思いっきり中国製なのはまあいいとして、ボトムブラケット部のBBリテーナーは
日本で普通に手に入る奴より2つほどベアリング球が少なかった。
>>137
セリアとかで売ってる多用途オイルで充分。
こだわる人はそれでいいけど。
>>136
ダイソーのスーパーバルブとて経年劣化には耐えられなかったなあ
>>140
水と洗剤と洗車用のブラシでゴシゴシやって落とせる汚れは落としてからなら >>147
つ「Smart Air Pump M1」 >>150>>157
ありがとう、って高いわ０...TL
147カキコの後すぐAmaで調べると有ることは有るんだな、とわかった
要はコンセントとかに繋がないモノがあれば… ソースはスポーツバイクの話か
ママチャリでもブレーキなりタイヤなり調整して欲しいけど、買ったところじゃないと受けないとか露骨に嫌そうな態度とか、自転車屋って最高に糞だと思う 自転車整備が趣味なんだが近所の主婦がこれもお願いしますねと自転車を置いていく。
無視してると怒る怒る。 空気入れて、空気入れはずした時にプシュって音なるの普通のこと？
あのプシュっで、今入れた分の空気が全部抜けたんじゃないかと心配になるんだけど。 >>139
安物はスタンドとか各パーツが安物でサビまみれになるんだけだな >>162
そのプシュはホース側の空気だと思うから チェーンが錆だらけのチャリよく見るな、その錆で後輪が錆だらけ
あとまず変えた事ないだろう腐ってる変速機 5000円のママチャリならいざ知らず、スポチャリでメンテ抜きってどういうことよ 女の人は何故自転車の変速を全く理解出来ないのか
使わない使えないのに何故変速付きの自転車を買うのかしかも外装 25年前のロードマンを二年前に粗大ゴミにだしたけど、チェーンから何から錆びだらけでよくもったな 俺もロード買って自分でメンテするようになるまでブレーキの片効きやホイールの振れ
チェーンの伸びとか全く考えなかったからな
自分でメンテしないで自転車屋任せのやつは本当に危険だと思うわ >>30
そうそう、サスから鳴ってるのかと思ってたら
実はシートポストのグリス切れだったわ >>130
後輪を固定してる15ミリの左右のナットを緩めないと
チェーン調整用のナットは、緩める事が出来ないよ
15ミリのレンチかモンキースパナが必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
