トヨタ期間工、労働環境がクソすぎて条件を上げても人が集まらず [無断転載禁止]©2ch.net
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https://i.imgur.com/EcsJdyh.jpg
http://www.t-kikan.jp/index.html
月収例31万5170万円＋満了祝い金39万6千円＋満了報奨金18万円＋食事補助1万円＋赴任手当2万円＋経験者手当10万円
https://i.imgur.com/qa2B9nA.jpg
家賃無料の快適な寮生活
https://i.imgur.com/nEHAHLz.jpg
仕事内容
https://i.imgur.com/znSyPGE.jpg
先輩たちの声
https://i.imgur.com/aDfLdLP.jpg
家族的な人間関係が築ける！
生産ラインで協調作業を行う工場仲間は、すぐに家族のようにうちとけます。
やりがいの詰まった仕事でスキルアップ！
高度なクルマの生産工程に関わることで、自身が徐々に習熟し成長していくことがまざまざと実感できます。
自分がステップアップしていくのが嬉しい！
作業が上達すると、もっとうまくなりたいと思うんです。そういうふうにちょっとずつ上達してきた時に「この作業はあいつよりも上手いんじゃない？」って言われたときが結構うれしいんです。 >>527
何も無いよw
車もバイクも持ち込めないし、唯一自転車は持ち込めるが結局周りに何もないから駅に行くしかない
だったら寮から駅に出ているバスで良いやとなる >>609のシフトは、
https://hino-kikan-job.net/
このサイトの下の方にある「連続二交代」ってやつ
一直の始業が早すぎるんだよ
ホント冬の朝は死にたくなる >>603
田原寮は最寄りの駅に向けてバスが出ている
他の寮は知らん >>60>>545
そもそも正社員登用とか一言も書いてないけど、そういう例は何％くらいあるんだろうね
トヨタ社員になるのって難しそうだけど ちょっと応募しようと思ってた矢先にこれかあ
>>573
マジか個室って募集に書いてあったと思ったのに
行かなくてよかった 既に人生終わってて行き場のない人にとってこういう仕事は必要だろうし、何もないよりええんちゃうかしら 寮にはアクロバティックなうんこするやつとかが居るんだろ ＞リーズナブルな食費 寮または工場の食堂で、500〜1,000円程度で食事が出来ます。
食堂なのに糞高いわボケ >>119
アイシンじゃねえの？スズキは黙ってりゃ分からん、身体検査するわけじゃないし 某企業でライン組立工やってたことあるけど
手の速い奴じゃないとやれないからな
ライン速度と作業量が一般人の限界付近に定められてるから
少しでもとろい奴は即アウト
慣れれば何も考えずに黙々と作業できるのであっという間に時間が過ぎるけど
安全靴で姿勢の変わらない立ちっぱ作業はきつい >>569
大型と牽引も持っているなら仕事に困らんだろ 人間尊重の考え方
（人間の能力を決められた期間に使い切らせ、期間終了後は廃人とすること）
が行き届いているからな ナマポの奴を強制的にトヨタで期間工させれば解決するじゃん
法整備はよ スバルに1年いたけど手取りで平均30超えてたぞ
2交代で残業（休出）40時間位してたけど >>626
若い頃に期間工応募して入社時の健康診断でタトゥーでお帰りくださいになったのがスズキだった
交通費等ガッツリくれたけど 新卒からずっと正社員の知人に「期間工やろうかと思ってる」と言ったら「何それ？」って返された。
ヒキニートとバイトしかしたこと無い自分には衝撃だった。 >>634
面接の時に刺青ダメだって言ってるのに、何で来るの？ でもなんだかんだ言っても何の技能も無いのにしっかり稼げる仕事があるって恵まれてるわ
家族を養うとかだったらそんな呑気な事言うとられんだろうが >>628
最近は、足腰が弱くなって屈めないんだよ… ( >д<)､;'.･ こういう所来る人って当然彼女とかいないだろうし、性処理どうするの？名古屋の風俗まで行ってるの？ というか愛知に仕事に来るなら期間工なんてしないで
自分でレオパレスなり借りて派遣探したほうがいいぞ
物流系、製造系の交代制じゃない楽な（期間工より）仕事アホほどあるから 日勤オンリーならライン工も悪くないけどなぁ
日勤夜勤の交代生活はほんと精神と寿命が摩耗していくのが分かる 今各社の祝い金ばら撒き
マジで凄いよなあ
祝金目当てで転々とした方が
パフォーマンスいいんじゃないのか
いつか不採用連発になるだろうから
もう期間工やらないって決めた人や
最初で最後の人は短期スパイラルの方がいいのかも
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/interworksrworks/LB20170825142317_13314300_upMainImageURL.jpg 前に朝までの勤務がある交代制のやった事あるけど、深夜はマジ眠いし昼間働くより疲れる。
人間って夜寝るように体内時計がちゃんとあって深夜とか働いてると絶対に身体壊すみたいだよ。 >>645
祝い金はどこも※当社規定によるだから
無遅刻無欠勤3年弱奴隷覚悟がないならムリ 自営月40ならぎりいけるやん､家族いないなら楽園じゃね?
子供2人で自営40は辛いな 昼は鳶、夜も毎日違う現場仕事を掛け持ちでやってるが、生活のリズムが一定で体力、気力に自信あるなら大して辛くも無いんだがなw
期間工はまあ給料は安いが社員の道もあるし勤務地も毎日一定だし楽なもんだよw
ニュー速民は虚弱体質だから無理だろうがなw >>645
入社後の次の更新を満了したらとかの条件がつくから
貰ってバイバイって言うわけにはいかんよ
>>648
無いと違法だよねそこは法定どおりだよね
辞める前にまとめて取るよりは毎月1日か2日程度使うのを奨励されてたよ >>38
毎朝同じようなメンツでバスに揺られて職場に行くとか憂鬱になりそう(´･ω･｀) やすっ
400万しかもらえんのけ
一般のみんなどれくらい稼いでるもんなの 拾って来たわ
トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
初年度の総支給額 445万7400円〜473万0040円以上
2年目の総支給額 473万0040円〜479万8880円以上
3年目の総支給額 479万8880円〜501万9240円以上
※昨年と比べて年6万5640円〜23万7360円増えた
自動車メーカー別年収まとめ
A【500万越え】デンソー（550万）、三菱（550万）※1年目のみ、日野の月60ｈ残業部署（500万）
B【450〜490万】二交代部署配属前提 トヨタ、日産、三菱、マツダ、スバル、日野、いすゞ※各社初年度は年収500万弱（入社祝金のため）
C【400万前後】Bの三交代部署※残業なし（配属確率5％）またはBの残業なし部署（配属確率10％）
D【340〜390万以下】ホンダ、ダイハツ、スズキ※A,、Bの昼勤のみ部署（配属確率5％） >>634
へー、ある人いるけどな
募集した工場によるんだろうか そりゃ日本で刺青いれてる人間とは関わりたくないもんよ(´･ω･｀) >>651
そういう働き方出来るのは若い内だけって皆分かってるからな 寮費無料、光熱費無料、食事補助だし
どこ選んでも金は溜まるだろう
ただいつまで続けられるかって要素がな
首切りだけではなく職場環境、労働内容
働いてる人間の層は
社員、期間工含めかなり酷いし >>217
これを作った会社の、
給与が高ければ正義、
少なければ悪。
対価が低ければ、何を言おうが
足りぬ足りぬは給与が足りぬ。
でお終い。 家族、やりがい、ステップアップ
ブラック募集のキーワードｗｗｗ >>623
体力ないと挫折するからなあそんな甘くないよ >>663
いくら若くたっておまえらじゃ昼間一日8時間だけの鳶仕事も出来ないだろ？w
年齢はあんまり関係ないなw >>669
鳶に誇り持ってるのは良い事だと思うけどそもそも鳶に興味がないからな あいつら貯金はあるから態度デカイんだよなw
ただの流れ作業員のクセにw https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1374588.jpg
俺が20年前、スズキの期間工やってた時の寮の部屋画像が、昔の携帯に残ってたわ
ちなみに、2人部屋で向かいにもベッドがあって、そこに相方がいる 人手不足の問題は、人材がゴミしか集まらなくなること。
車をゴミに作らして果たして大丈夫なのかと。 人を機械化したシステムだからな
短期で稼いで人生リセットするチャンスが期間工
効率重視だから一切労働のムダは許されない環境は収容所と変わりない >>670
お前時給900円なら俺の半日分にもならないんだけどよくそんな仕事やってるなw
期間工は興味あるんだろうから社員目指して働いたらいいじゃんw 昔は起業したいとかある程度まとまった金が必要な奴がやる定番の選択肢だったんだけどな。派遣屋が根こそぎ美味しい所を奪った上にイメージ失墜させた感がある
小泉・ｹｹ中の罪は重い ひたすらネジ回すだけの仕事にやりがいはないわ
募集広告にカイゼンが必要だな
ちゃんと正直に
ひたすらルーチンワークの精神を病む御仕事です
人間関係は無いに等しくみなもくもくと働いてます
正直にキツイ仕事ですが
資格はいらないので
手軽に働け短期でもそれなりの報酬は与えます
良いことばかり書いて
負の部分を隠しても
+になることはない
正直に長くやる仕事ではないと書いて募集するよう
カイゼン要求する! >>678
今の工場は別の職場で正社員決まったから年内で辞める 昔のホンダなんか寮が足らんから廃病院が寮だったぞ
相部屋でカーテンの仕切りだけ トヨタ経験者に聞くと
怒声が酷いって定番のように聞くな
トヨタ配下のスバルにいたことあったが
まあもう人間だ出せる最大の音量の怒声だからね
よくボイスレコーダーに撮ってアップされないよとは思う 大学の授業料払うために休学して働かせてもらったおかげで卒業できた。
感謝はしてるけどもう働きたくないな。 実際底辺しか募集しないわけで…
バネ指腱鞘炎で体を壊す可能性が高いのも書かないとね
寮も火事が起きて
亡くなった人もいるわけでそれで火気厳禁なんだろうが 鋳造は楽やったぞ
もう10年前やが
スリルあったし 研修でトヨタ系列の工場に見学に行ったら
本当に皆死んだ魚のような目で仕事しててビビったわ
その次に見学に行ったトラクター屋は間違いなく待遇は劣っているはずだけど
まだ活気というか生気というか
雰囲気から違ってた 俺は一部上場の製造業の正社員なんだけど
最近って派遣社員が採り難くなってきているんだぜ
派遣に応募してくる人が減ってきてるみたい、多分俺以外の会社もそう
まあ良いことだと思うよ、今までが異常だったんだよ
年収300万で地獄の12時間の2交代労働を派遣の人にさせていたんだからな
それに比べて正社員は一日中遊んでいて休暇も取りまくって年収900万
どうかんがえてもおかしいだろｗｗｗ
そんなぬるま湯にドップリと浸かった正社員は自分たちでは何も出来ないから
何でもかんでも業者まかせｗｗ業者がいないと何も出来ないｗｗｗ
そんな業者も最近景気が良いのか、すげ〜金額ふっかけてくる上に
忙しいですからって言ってきて全然仕事をしてくれない
何とも皮肉な話だよｗｗｗ今までさんざんナメてきたツケだよなｗｗｗ
まあこれが最近よく言われている人手不足の正体だよな
人手不足なんて今まで怠けてきた奴らが仕事すれば解決出来るんだけど
そういう奴ってクチばっかりでプライドが高いからどうにもならないよｗｗ
まあ間違いなく俺たちが散々見下してきた中国や韓国にボロ負けするんだろうな >>1
溶接ってもう全部ロボットがやってんじゃないんだ トヨタ東北、施工業者にちゃんとした金払わねえから逃げられてやんの。トヨタ全体の体質だと思うけど。
震災なんかで設備壊れたり火事出したりしても、ありゃどこも助けてくれないね。てか助けに行かないって言ってたよ。
誰も幸せにしないクソ企業はとっとと潰れろ！ 皆勤手当相当の報償金が休むと貰えない
しかも6ヶ月ごとなので
バックラーには厳しい >>698
先進国はどこも似たような問題を抱えてると思うけどね
ttp://gigazine.net/news/20160517-tesla-low-cost-labor/ >>697
５０すぎは経験者なら取るって聞いたが
実際は40代までしかみたことない 赤旗配りの搾取されまくりで人生を棒に振った馬鹿が、アベノミクスの現実を知って発狂
↓ 寮で金パクられたって奴がゴロゴロいる。
はっきり言って何処の馬の骨か解らない奴が多いよ。 規定量の作業をこなせるようになるとライン速度が上がったり作業内容が増えたりするから 上層部は現場作業員を減らすのが仕事だからね >>684
自動車のラインは止まると全部に影響を及ぼすからな
ベルトコンベアのラインは工場でも一番酷い 化け物みたいに働けるやつかコミュ力トップクラスの人間以外は試験受けても正社員にはなれないよ >>705
＞ベルトコンベアのラインは工場でも一番酷い
自分のペースで仕事をすることが全く出来ない職って厳しいよなぁ
底辺のピッキングとかリフトマンでも目を盗んで緩急つけること出来るし １時間仕事、10分休憩、1時間仕事、10分休憩、・・くらいならいけるかもしれんけど、
何時間もぶっ続けはキツイな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
