【中韓】フィリピン 納入済み高架鉄道用の新車48両の返品を検討 韓国企業との保守契約も解除の方向©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中国企業が納入したＭＲＴ車両、返還を検討
https://www.nna.jp/news/show/1661788
フィリピンの運輸省は13日、不備があり使用できないことが
判明したＭＲＴ（高架鉄道）３号線の新車両48両について、
売り主である中国企業に返還することも視野に対応策を
講じることを明らかにした。鉄道信号システム用の装置を
備えていないなど、複数の契約違反があり、違約金などを
払うことなく契約の解除が可能との認識だ。
地元メディアＧＭＡネットワークなどが伝えた。
チャベス運輸次官（鉄道担当）は、「納入された車両は、
車体の重量が規定を３トン超過している、必要な信号システムを
装備しているのが29両にとどまるなど、契約内容を満たしていない」と
指摘。法律顧問などに相談し、車両の返還も含めて、必要な措置を
講じていく考えを示した。法廷闘争も辞さない姿勢だ。
車両はアキノ前政権時代に運輸省が38億ペソ（約82億円）で
中国中車大連機車車両（中車大連）から購入した。昨年末から
順次納入されたが、車両に複数の不備が見つかり、
修理には３年以上かかるとされていた。
運輸省はＭＲＴをめぐっては、故障が続発する３号線の保守を
手掛ける韓国系プサン・ユニバーサル・レール（ＢＵＲＩ）との
契約も解除を視野に検討している。 >>132
騙されるつーか契約決定権持ってる人間が賄賂まみれなんでしょ 中国製安物家電を買う感覚でインフラ整備をしちゃダメだろｗ >>135
日本の古い車両もインバータ制御の世代になって修理できなくなって困ってるとか。 暑い国ってのは年中暑いから、伝統的にまともに考える力とか無いんだよ
だからあっさり植民地化されたし、今でも貧しいまま
アフリカと同じ 中国は取引する前の見本はキチッとした風に見せてるけど、
いざ納品される物は酷いからなぁｗ これは日本には追い風だな。
ある種の実績だろこれ。今鉄道を購入検討してる国にはいいアピールになったな。 あーららバカだねー
賄賂を貰ったクソ野郎処刑しろよ ウクライナが韓国の電車導入したら
壊れる上に送電網道連れにするクソ電車で数年で全部廃車にした >>149
サムスンやヒュンダイが人気で信用して買ったらゴミでしたと。
車や電化製品の技術を日本からパクれても鉄道位になると駄目なんだね。 フィリピンの大統領って中国大好きっ子だろ
我慢して使えよ 安物買いの銭失い
鉄道車両みたいなインフラ関係は
安けりゃ何でもいいって訳にはいかないよね。 なんで手を抜くんだ？本気出して信用を勝ち取ればいいのに目先の金が大事なのか 土人なんてカネ握らされたらすぐに転ぶから。
何もヒリピンに限ったこっちゃない。
インドネシアにしても同じような事を鉄道でやったんだし。
国連なんぞも、こういう土人の国々に文明国の1票の同価値を与え
カネと数の力で世界中をカオスにして、その行き着く先として
一元管理支配しようという勢力の手羽先機関にすぎん。
他人や他国に過度に期待するのはやめませう。いい加減に。
カネやろうが親切にしようが何のメリットもありまへん。仇で返ってきます。 サボりや手抜き癖は民族レベルで染み付いてるんか？
ちゃんとした物を作りちゃんとサポートするようになったら脅威になるから今のままの方がありがたいけどさ 国家ぐるみで粗悪な鉄鋼をダンピングしているから当然の結果
賢者は歴史に学ぶっていうのは本当だからな まぁ差額は折半で懐に入れられたしもうどーでもいいんだろw >>169
賄賂でどうとでもなるのが東南アジアだから無理だろ
学習とかそういう話じゃないんだよ 親中派のスパイ政治家がゴロゴロいるからなぁ、日本もだけど。 重量オーバーが発覚して責任の擦り付け合いって、日本でもどこかで聞いたことがあるような・・・ 60キロの人間が50人分か
こんなに重量オーバーしてたら人乗せて走れないんじゃないの？ チョンが売りにしてるのはビジネスじゃなく法側だと、最近わかったｗ 外国人に見せれば衝撃的な韓国の写真をご紹介！
感謝を知らない未開な民族と羞恥心まみれｗ
https://www.youtube.com/watch?v=q0fuUPgIi5I&;t=1s ホムセンとかで売ってる
格安の中国製の電動工具
バラしてみたら笑った
グリスが充填されたシールタイプの
ボールベアリングだと思ったら
グリスだけでボールが入ってなかった
中国人メチャクチャ まともな紙おむつや粉ミルクも作れない国の車両を買うのが間違い 中韓に共通する考え方
「人生の努力は就職するまで」
「就職したのに働いてる奴は馬鹿」
「努力するなら社内の金をより多く自分の懐に入れる努力をしろ」
「商品は質より量、売れるまで壊れなければ十分」
「客が自分の判断で買ったのだから欠陥があっても自己責任」 日本の鉄道は高コスト
中国製導入は有り、しかし韓国挟むのは危険
出来ます出来ますで契約、足りない足りないで泣き事、出来ました出来ましたで逃げる 高架用だと3トンは超過し過ぎだろｗｗｗｗ
よく平然と納入できるな 3トン？ すげえ差だなと思ったが乗客50人分と考えると誤差の範囲 中国人って手抜きとかそういうものじゃなく何か根本的な部分で欠陥があるな シナ製なんだから爆発しなかっただけでも幸運と思うべき。 >>192
1両＋3t
フィリピンクオリティの高架鉄道車
50人マイナスしないと無理
ミサイル まあ営業が無理な契約して現場に押し付ける会社あるよね
タヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒね 去年一年で586回重大な故障があったんだろ？韓国企業に保守とか無理だろ
車両と線路 両方に 支障があり、通常速度で運行すると脱線する可能性があるので20km/hで運転とか 色々ひどいな
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4403&;country=12&p=2 圧倒的な低価格と短納期
さも素晴らしいものを提供可能なように喋る営業力
相手国の政治家へのバックマージンも万全
最強の布陣でしょ？ フィリピン側が技術的に無理な条件をふっかけて、中国側が技術的に妥当な内容に勝手に直して納入したパターンじゃないの？
無茶な要求をしたフィリピンが悪いのか、それとも勝手に直して仕様から外れた中国か
どっちが問題なんだろうね そもそもなんで中国から買ったんだよ
それほど大事じゃないものは中国製買っちゃうから人のことは言えないが あの国の人間は完全監視下で工場稼働しないとすぐに手を抜くからな 中華製品は買った瞬間ぶっ壊れても良いぐらいの気持ちで購入しないと >>70
なんか「イギリス人がコックでドイツ人が警官で…」っていう地獄のことを思い出した。 >>198
運転手乗ったらオーバーとかそういう事になっちゃうかわいそう ＞詐欺や不正だけでなく、外国のインフラぶっこわして、
＞自然破壊して、大量死までさせて、平気なのが韓国企業。
ヒュンダイのメキシコ湾原油流失・賠償金踏み倒し夜逃げ！
アシアナ航空ちょくちょく落ちる・悪いのは空港と夜逃げ！
台湾ウクライナでポンコツＫＴＸ導入断念・夜逃げ！
ペトロナスタワーたおれーるーぞー 傾きまくってテナント入らず！
パラオ橋落ちた日本に丸投げして・夜逃げ！
ＵＡＥ原発着工できずに夜逃げ・４兆ウォンの保障金踏み倒し中！
ポスコ新型溶鉱炉爆発・第二溶鉱炉爆発予定・夜逃げ準備中！
＞ネタの付きない国だなｗ
＞しかし、過去の色んな不祥事って、ほんとに全部逃げ切ったったの？
会社を計画倒産して夜逃げしたり、国がかりでシカトしたり、
韓国で茶番でしかないインチキ裁判で無罪にしたり、してな。
朝鮮人は万年属国の寄生虫民族だから、責任逃れだけは天才的に上手くなった。 中 「重すぎる？ 誤差あるね」
「信号システム用の装置？ 1台でもついてればオケあるね」 気を使う筈の中国国内でさえ問題だらけなのに・・・
おまけに日本が協力した鉄道技術を「我々が開発したのだアル」とぶっこいた直後からズタボロｗｗｗｗｗｗｗ
まともにコピーもできていない 中国から魚輸入したら、魚の中に
釣り用の鉛が大量に入ってたって事件を思い出した
電車までも重量売りしてんのか？ ざまぁw
バナナ土人が盗人製欠陥電車導入してマトモに運用できるわけねーだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
