原チャおじさん「雨の日に橋の段差でコケた。訴訟」 地裁「県は800万円賠償しろ」 [無断転載禁止]©2ch.net
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平成２５年に徳島県の県道をミニバイクで走行中に転倒し、後遺症を伴うけがをしたのは道路の管理に問題があったためだとして、同県阿南市の４０代の男性が県に約２千万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、徳島地裁は１３日、県に約８２０万円の支払いを命じた。
判決によると、事故は２５年２月１５日に同県勝浦町の橋で発生。男性は小雨の中で走行中、橋の間をつなぐ金属製のジョイント付近に生じていた約１．５センチの段差の上を走行した後、バランスを崩し転倒した。
川畑公美裁判長は、ジョイントが滑りやすい金属製で、段差もあるため走行時にバランスを崩す可能性が高いとして、橋は安全性を欠き、何の措置も取っていなかった県の管理に問題があったと判断。
男性に対してもジョイント部分は目視で認識でき、回避可能だったことや、制限速度を超える走行だった過失があるとして、損害額から４割を減額して県の支払額を算出した。
県道路整備課は「判決文が届いておらず、コメントは控えたい」としている。
http://www.sankei.com/west/news/170913/wst1709130069-n1.html そんな滑りやすそうな所、雨の日に原チャで通ったんですか？ 雨の日、オマンホールで滑って死にそうになった俺どうなんのさ 90ccぐらいのスクーター乗ってる小デブのおっさん多すぎ
靴はワゴンのスニーカーでな コケたのはおまえだけや
どうせ保険にも入ってなかったから
自治体に難癖つけてんだろ
これはとことん争うべき案件 日頃からこういうところ探しておいて雨の日に実行したのかな
アリバイ作りのために段差の改善要望入れてたりして オイラのKLE250なら段差も気付かず、びくともしないよ >>13
速度超過という詰めの甘さが素人仕事だけどな 制限速度守ってたら大丈夫なんだろ？
じゃあ自分の過失じゃん。 >>7
道路の管理責任はくそ厳しいからまず逆転しないよ この屑への賠償金は税金から賄われるのです
徳島県の皆様、お疲れ様です こんな判決出るってことはおじさんは朝鮮人ってわけか 税金から820万円払うだけなのに最高裁まで行くのか
民間企業なら争うだろうけど どんくらいの橋かは知らんが橋の上は原付だと怖すぎる
まして小雨で女医はそそる ２０年くらいまえにも徳島市で行政訴訟あったよな
大雨の日に水かさが増して危ないからって潜水橋を通行止めにしてたのに
誰かが勝手にバリケードを解除して後から通行した人が流されて死亡したってやつで >>1
道路に傷をつけたので逆に800万支払えって言われたらよかったのに 雨の日にスピード出して自爆しただけとしか思えないが でもこれで800万支払われたらお前らも毎日コケに行くっしょ？ フロントサスがテレスコピックじゃないオンボロにでも乗っていたのか？ 賠償も税金からなんだし徳島県民が総出でごめんなさいしてるようなもんだよな こういうのいつも思うけど、だったら判決文が届いてから取材しろよ！いい加減にしろ！ なあ、コネや脅しで判決きめるの、そろそろやめないか？ 制限速度以下で走ってればマンホール踏んでもいけるべ 白線でコケタとかマンホールとかでも訴えたもん勝ちになるだろアホか 敷地への段差でズッコケて怪我したらその土地の所有者に文句言って良いのか
へぇ〜良い事聞いたわ 親父が昔、雨の中をバイクで走行中に水溜まりに突っ込んで転けた
しかし水溜まりに見えたのは廃油だった
警察から訴える様に言われたらしいが、田舎なので訴えた事が広まり陰口叩かれるのも嫌だと断った事がある
ちなみに親父のケガはあばら骨と左膝の反月盤骨折
完治に２年ほどかかった 俺もここで死にそうな目にあったわ賠償しろよ
四国行ったことないけど イギリスも公共財の不備で怪我したらすぐ金もらえるし普通の事 新４国道の下り小山〜上三川辺りは１０センチくらいの段差だらけだぞ
車線変更で後部車両に気を取られて穴に気付かなかったって言えば８００万ゲットか！ ２輪って､そういうものだし。
滑ってビビってこけたんだろ？下手くそ。 地元ニュースでTopで報道されてたな
橋のジョイントは元々アメ降って無くても危ないだろーと思ってた あれだけ頻繁に道路工事してるくせに凸凹なのはなんでなんだ？
地震でずれてんの？
あと部分的にやってそこだけ盛り上がってたり あんまりふざけた訴訟してたら四国の警察に別件逮捕されるんちゃうか
白バイ事件あったのは高知県か ええええええええええええええええええええええええええええええｗ 道路の瑕疵を認めた上で認容は3割程度だし運転手に厳しいとも言える 昔、たまプラの少し先のあたりでツルツルに磨かれたマンホールが交差点の曲がった先にあって、
スクーターで減速→リアブレーキ残しながらバンク開始→リアブレーキをスーッと解除して曲がったら
マンホールの上で180度ターンして吹っ飛んだわ。
ケツにあざできてしばらくまともに歩けなかった。賠償請求できたんだな。 昔、夜の学校帰りで原チャ乗っててライト上向きで走ってたら
アスファルトの陥没（20cm）に前輪が落ちてフォーク折れホイールリム曲がりでパンクした。
バイク屋呼んだら警察に連絡して役所に相談したら修理代出して貰えるかもしれませんよ。
と言われ現場検証して貰いバイク屋の修理見明細をを役所に出したら出して貰えた事はあった。
俺は運良くコケなかったから体はは無傷だったけど、このおっさんは後遺症ってどんな状態なんかね。 >>15
小雨でも1.5センチ程度の段差なら普通に３０キロで走ってりゃ転けることはねーわな 砂利道走ってたらCBRでコケた。
訴えれば800万貰えるの？腕に傷も残ってるけど。 >>69
腕の傷なら後遺症扱いになるのは面積で手のひら大以上の場合 186センチ120キロなら無傷だったはず。
ヒョロガリのおっさんだろ。 歩道との段差も上がれず
後ろタイヤが横滑りするときがある
こけたら賠償請求できるんかな むしろ、金属製ではなく段差のないジョイントは通常設置されているものなのだろうか
段差があったとして1.5cmはダメとして何cmなら大丈夫なのか
速度超過という事故悪化要因の過失を４０％とした根拠はどこにあるのか
速度超過なくても事故発生や負傷を生じたという工事の不備はどこなのか 弱者の権利を認めると、こんな嫌な世の中になる。
何も出来ないが権利だけは強者並みに求めてくる。 この理論で行くと他の通行車両も訴えのぜひは別として
スリップしたり転倒したりする度合いが相当にあったということなのだろうか これは絶対通すわけにいかんだろうな
これ通るならほかにも訴訟起こされるし道路管理者は破産するぞ 原付のタイヤがいくら小さいといえども
段差1.5cmが著しく連続してあったならともかく
単発の段差で転倒するほどバランスを崩すのは運転技術の未熟等もありそうなものだが 雨の日も頑なにスクーター乗ってるおっさんてアホなの？
雨の日くらい自動車使えよ 俺も原チャで道路の穴にハンドル取られて転倒骨折で12等級の後遺症が認定されて 県に300万近く請求書出した まあ過失割合云々で最終的に県側は3割保証になって100万ちょい支払ってもらったわ でその金で最終モンキー買ったわ オレ、雨の日にスクーター乗らなきゃいけないような人生送って無くて良かった 次にバイクメーカーとタイヤメーカーを訴えたら
「こんな良くある状況で走行安定性が失われるのは、車体とタイヤの設計に問題がある。」
って判決が出たりしてな 家の前が市道でアスファルトのひび割れや穴は危険なので
大きくなる前に市役所に連絡してる。直ぐに直しに来る 高速でジョイントでスピンしたいうたら金もらえるのか？
本当にクソ国家だよ
認めたらだめなものでも認めちゃうから怖い 路面電車のレールはツルッツルッな上に、油を塗ってるから
簡単に滑るんだよな 後遺症の伴うケガで2000万円請求ということは仮に慰謝料や懲罰的意思が含まれていたと
しても数百万円以上の被害にはあってるわけでしょ。
これで市が何も取らないということになると第二第三の被害者が出て総額数千万円の
医療費増・働き手減・納税減となるとしたら社会的コストとしてはまあやむを得ない。
本人も減額されてるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
