クレーンの資格だけは取っとけ、大型で年収500超えのコスパ最強資格だぞ、海外でも使える [無断転載禁止]©2ch.net
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http://shukyu-2days-highclass.blog.jp/archives/6922464.html 子供にお父さんの仕事は何って言われて
答えられないよう… >>3
インスタバエかな?
たまに良いものを食べると撮りたくなるよな! この前無限軌道が壊れたらしくASSYでトレーラーで運んでた 京都でラフターの取り締まり始まったから全国展開したらどうなるかわからんぞ
警察も目を瞑っていたが、現状今の運行だと25以上はアウトだからな >>3
これ皿も食えるんだよね?
じゃないと少なすぎるよね? じゃTOKIOがいつ解散してもリーダーは安泰だな(´・ω・`) 大型?移動式のこと言ってるの?
ちょっと現場系かじったからって「これ書いとけば喜ぶんだろ」みたいな感じ見え見えでイタいスレタイやめたらww >>1
いい加減クソ半島に帰るか他界するかしろ蛆虫 ラフターはカッコいいけどな
ただ、車の前をラフターが走ってたら遅くて迷惑
あとやっぱりレッカーは伸ばしたブームに落雷が怖い
納期に追われる現場で「雷が鳴ってるからやめて良いですか?」とも言えんだろ なぜ移動式クレーンと大特が別のものになってると思ってる?
難しいんだよ! >>31
倉庫作業なんて大幅にマイナスになるだけだ
生きていけるだけの金を与えられて 働けば働くほど損していく クレーン免許持ってる。
だが、職安はバカなのでそういった仕事を全く知らない。
天井クレーン使ってたけど、上手かったぞ。
縦横上昇同時操作は当たり前。 物流の土日はブラックが6:00〜22:00
大手は休み UFOキャッチャーみたいな港のクレーン運転手やりたい
取るの難しいかな 何の資格も無いがスキルだけでそれ以上稼げるからいらんわ >>1
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./三 -ー- \
__/二 /-、 r- Y
{_|三/ ー- -‐ |
==(_ミ{_ 。。 |
| | -=ニ=- ! < The true history of Korean peninsula 朝鮮半島の本当の歴史
__∧ ヽ `ー' /_ https://www.youtube.com/watch?v=i6TRmtIBlSE
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./ ヽ_!_!_j_} └|_!_!_!j \ 20年前なら年収500どころか800ぐらいだったんじゃね。 お前ら、糞埼玉県の定期レスこじき糞スレで釣られてマジレスとかキモい自分語りとかどんだけ馬鹿なの? >>1
早く論文だせよw
また逃げ出すの?
そんなんだから、職場で中国人に見下されるんだぞ? 小型移動式クレーンは持ってるが・・・
玉掛け取りに行かなきゃ >>11
警察署の建設に昼間っから出入りしてる現実
国交省の現場でもオルター以外は黙認されてる事実ww
事故処理に警察がラフター誘導したりしてる現実ww
せめて25tまでは普通に走れるように法律を変えないとどうしようもないと思うよ。 >>47
コベルコで法律クリアしてる25出してるよね。
全業者買い換えるってわけにはいかないからどうなるんだろうね。
仮に値上げしても元請けや依頼業者はてめえが法律無視してたんだから知ったこっちゃネーだし
とりあえずはレッカー業者が誘導車代とか自腹切るしかないかな。 資格取得支援してる企業に入るなら分かるけど就職する為に取るような資格じゃないだろ 昼の現場終わったら夜の現場へ
実稼働は少なそうだけど拘束時間が フォークリフト取ろうか迷ってるけどどれぐらいの期間でとれるんだ? ここだけの話、ドイツではクレーン操作をシミュレート出来るゲームソフトが売られており、それで遊んでいるだけで一発でクレーン免許試験が合格出来る >>51
コベだけじゃなくて他社も今はA条件取ってる。
でも規制緩和車両であることに違いはない。
それにコベのあれは売れなくて廃盤になって今はタダノに貰ってるw 巻上げながら掴み斜めに横走行。縦横無尽にクレーンを操るクレーン運転士の俺氏が来ましたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています