車カスのドンの国沢さん。販売前の6人乗り電動ベビーカーが軽車両と判断されて噛み付く [無断転載禁止]©2ch.net
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乳幼児用のベビーカーも車道を通行しろとな！（12日）
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170912-00075675/
驚いた！ 写真の乗り物は保育園などで使われている乳幼児用の大型ベビーカーである。多人数乗ると言うことで（写真は4～6人乗り）、最近モーターアシスト付きも出回り始めた。速度は保護者が歩く程度。この乗り物、道路交通法でどういった区分になるのか問い合わせは何件かあったらしい。
下のリリースを紹介すると「道路運送車両法施行令第1条の人力車に属すため同法第2条第4項の”’軽車両”’に該当。したがって同法第2条第1項の”’道路運送車両”’に該当する当該電動アシスト付ベビーカーを使用する際には、道路交通法上、車道若しくは路側帯の通行が求められことが明確になった」。
・「軽車両になる」とキッパリ決めた経産省のリリース
出した結論が上のような「歩道から出なさい！」というもの。つまり自転車など同じく車道を走れということである。御存知の通り自転車も突如「車道を走れ！」と警察が主張。何の啓蒙活動や法的な対応策も行わず車道に追い出した結果、都市部を中心として非常に危険な状況となってしまった。
ちなみに都市部の歩道は大半が歩行者優先という前提で「自転車歩道通行可」になっているし、13歳未満や70歳以上、車道が危険など安全のためやむを得ない状況では、歩道を走ってよい。なのに啓蒙＆指導を行っていないため、歩道が走れないという解釈になってしまっている。
モーター補助付きに限るとは言え大型ベビーカーが自転車と同じ軽車両に属すなど、一般常識では考えられないこと。坂の多い地域など、人力だけに頼るベビーカーに6人乗せることなど出来ない。もちろん「経産省の判断など無視しろ！」と判断してもよい。いや、全国の保育園にそう判断して頂きたいです。
ただ世の中には原理主義の園長もいる。「法律なので守ろう」というケースだって出てくるだろう。原理主義の市民から「歩道を走るな！」と怒られることだってあるかもしれない。痛ましい事故が起きる前に撤回して欲しいと強く思う。
北が「米に最大の苦痛を与える」と言ってるが、すでにアメリカの評価は地に落ちつつある。北の挑発を受け、ガキの口げんかになってます。しかも口だけの「やるやる詐欺」みたいなもの。ここまでダメな国という評価を受けるのはアメリカ人にとって最大の苦痛じゃなかろうか。
※経産省グレーゾーン解消制度
企業が新製品を販売したり新規事業を行う前に適法かどうか、規制の有無を判断し無駄な投資を避ける制度。
http://www.meti.go.jp/policy/jigyou_saisei/kyousouryoku_kyouka/shinjigyo-kaitakuseidosuishin/
今回の例は事業者が「６人乗り」の電動ベビーカー売りたいんだけど軽車両になるかどうか調べてくれ。と依頼。
軽車両になると判断されれて販売後に規制されるリスクを避ける事ができた。
過去には他の電動アシストベビーカーが軽車両とならないと判断された例も。
http://www.meti.go.jp/press/2014/01/20150128001/20150128001.html
「小児用の車」に該当し、これを通行させている者は歩行者とみなされる旨の回答を行いました。 自転車も、横幅60㎝を超える車両は歩道を通行できない、歩道通行可の標識があっても。
これ豆な。 道交法の改正を何年もサボったツケが回ってきたな
まあ軽車両なら歩道走るなよ？
ちゃんと車道で走れよなｗ 車道を原チャリが走っても頭に来る奴らなら、これを車道に出したら狂った様に怒り出すんだろ？ >>167
法より現実的な運用を考慮しない
アスぺ的対応だから叩かれてるんだろう。 製造前に審査を申請して大きすぎるからそれだと軽車両になるよといわれたんだろ
あたりまえじゃね とりわけ経産省の対応は普通だわな。
今後改正してけばいいんじゃねえの？ どっかで法規制しないと
どんどんでかくなる代物だし
これは官僚の判断はしょうがないよな
子供載せて車道走れって話より
そもそも存在自体が問題な商品と捉えてるだろ この乗り物をベビーカーって表現するのもなあ
ベビーカートって呼んだほうが通じやすくね？
こいつ認めれば荷物運びにも多用されそうなのもなあ 一応線引きは出来てるんだから、後は発売元が規制範囲内で工夫するだわな 輸入品どーすんだよ。
高くてボロい国産とか買ってられんぞ今時。 大八車も軽車両だろ
件の電動ベビーカーってそんくらいのでかさだろ >>9
そもそも今回軽車両扱いになった『コレ』見たことあんの？ 自力で制御できない物に
大事な子供乗せてんじゃねーよ
とは思う 両手で手を引いて連れてっても保母さん1人で子供2人しか連れていけない
それじゃ公園への移動は不可能なのでこんなのを使ってるんだな 答えは簡単
下手くそなドライバーを車道から閉め出せばいい これは通るルートも決まってるんだし
警察に届け出れば歩道通る許可をもらえる式に法改正でもするのが一番だと思うわ リヤカーもどきに乳幼児積んで遠くの公園までお散歩、って悲惨すぎる。
保育園の必要数が多すぎるから贅沢言えないけど、幼児の脚でも往復できる距離に公園が整備されるよう、マンション開発での公開空地や提供公園の面積を増やすとか出来ないのかね。 公開空地に騒音発生機おくようなもん
クレーム出て売れないだろうな
>>193 軽車両も13歳未満が乗ってれば歩道を走って良いから問題なかろう
軽車両だと飲酒運転に引っ掛かるが赤子のせてこれを飲酒運転するような馬鹿もいなかろう
>>196
普通自転車は良いけどそれ以外の軽車両は歩道は駄目という謎の法律なんだよ。道路交通法は。
路側帯は軽車両通行可（歩行者を妨げない限り。） >>193
幼児の足でもっていうより、手をつなぐか何かに乗せていかないと危ないからだろう多分 リヤカーを前にしただけだろ
リヤカーだって軽車両だ、問題ない。 よくわからん話だな、一人用のが軽車両っていう２ｃｈの話はウソだったんだな >>193
子供って突然走り出したりするから危ないんだよ
親が一人っ子育てる場合でも車通るとこならずっと手を繋いでてもいいくらい >>132
> >>129
> メーカー「新しく作った電動ベビーカー、法律に抵触する？」
> 経産省「引っかかる。以下の条件満たさないと軽車両とみなす」
>
> こんだけ
こんだけじゃないだろｗ
メーカー「新しく作った電動ベビーカー、法律に抵触する？」
経産省「引っかかる。以下の条件満たさないと軽車両とみなす」
ってだけなのに
キチ沢が話し捻じ曲げて、意識高い系の馬鹿がキチ沢の話鵜呑みにしてバカッターで拡散して
さらに馬鹿が信じて、左巻きマスゴミがミスリードして拡散だぜｗｗ >>171
自転車と普通自転車の違いをちゃんと説明してやれよ？ 幅70cmは許容範囲とされてるけど
実際邪魔だろう
歩きスマホを殴り付ける事件よりも
悲惨な事件が頻発する気がするよ ツイッターでは未だに誤解したまま熱心に議論してるのいるわ
ホント国民がこのレベルで大丈夫なのかと 情報が手軽に得られるようになったペースにリテラシーが追いついてないな
SNSなんかで自分の好みの情報や似た思考の人間で固まるから余計に酷い >>205
では君が正しい情報を的確に啓蒙してくれたまへ ベビーカーが車にはねられて死亡事故が起きないとお役所は腰を上げないだろうね >>177
現実的って言葉だけで変えられるほど法律ってのは軽くねーんだよ、サル 車が十分注意して避ければいいだけの話
なにを興奮しているのかわからない 雉呼ばわりした人を辞めさせちゃったよね
カスだけど力は有るのね >>211
アスペは生きるの大変だねぇ。
9/14の警察庁の見解はどー解釈するのかなw >>215
各省庁によって見解が変わるなんてよくある事じゃん
日本に住んでいたらしょっちゅうあるのに…
現実的とか感情論に任せて噛み付くアスペの方がよっぽど生きるの大変そうたげど…
生きてて辛くない？ 近年も危険ドラッグの件で
薬物や化学品周りの法律が
見解どころか中身を変えてた位なのにね >>177
法を基に現実的な運用を考え、法に不備があったら改正するのが筋だろ
アスペ以前に論理的な施行ができないんだなあw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
