フォークリフトはコスパ最強の資格、トヨタ期間工とかで年収換算600万円くらいで定年まで食っていける [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
道路を渡る前には、必ず３度見て！
兵庫県警の女性警察官２人がデザインした包装の菓子パンが、好調な売れ行きだ。関西では誰もが知るパン「サンミー」に、「いちどみ」「にどみ」「サンどミ〜」との交通標語を書き込んだ。
「子ども、若い人、お年寄りも手に取るパン。何度も食べて、事故が一つでも減れば」と話す。
交通死亡事故ゼロへ 道路渡る前「３度見い！」 女性警察官デザインの菓子パン好評
http://www.sankei.com/west/news/170909/wst1709090091-n1.html 大手の工場いったらフォーク＋クレーン運転士＋玉掛けの三点みんな持ってるわww トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
初年度の総支給額 445万7400円〜473万0040円以上
2年目の総支給額 473万0040円〜479万8880円以上
3年目の総支給額 479万8880円〜501万9240円以上
※昨年と比べて年6万5640円〜23万7360円増えた
ーーー内訳ーーー
基本給 333万9000円〜378万2040円以上
（1年目:月27万8250円〜30万970円、2年目:月30万6640円以上、3年目:月31万5170円以上）
特別手当 10万円（入社月によっては20万円）
食事補助 1万円
赴任手当 2万円
契約者手当 6〜12ヶ月1万円 18〜30ヶ月7万円 35ヶ月10万円
ボーナス（満了慰労金＋報奨金） ※これが多くて総額306万4800円
6ヶ月39万400円、12ヶ月48万8000円 18ヶ月51万2400円
24ヶ月53万6800円 30ヶ月56万1200円 35ヶ月57万6000円
ーーー待遇ーーー
寮費無料、水道光熱費無料、TVエアコン家具寝具は備え付け、独り部屋、赴任旅費や満了者帰任旅費は全額支給
作業上着や帽子や安全靴は無償貸与、通勤交通費も全額支給、社会保険完備、フォークリフトやガス溶接の無料講習
完全週休2日制、GWや夏期や年末年始の大型連休あり、車通勤OK、サービス残業なし
期間工からの正社員登録者数は2016年度は377人、2017年度は1000人以上 トヨタ期間工→準社員試験→正社員試験の内容
・まず期間工として1年働くこと
・試験自体は年4回行われる（準正社員登用試験1・4・7・10月）
・試験内容は履歴書、GL等の推薦状、面接試験、筆記試験SPI2
面接「あなたはなぜ正社員になりたいのか」「あなたは正社員としてふさわしい人物なのか」を問われる
・筆記試験は学科2科目（国語30分、数学40分）6〜8択のマークシート方式
中学国語（長文多い）と算数、60〜70％で合格ライン
・面接はグループ面接（練習必要）でここまでを半日でやる
・合格すると準社員期間3ヵ月で勤務状況を見る（準社員期間中は期間工より給与減る）
・その後に正社員登用試験（個人面接のみ） トヨタ期間工：年収４４６万円〜５０２万円以上 ※残業時間で前後するから注意
一度満了すると次に契約したときは昇給した状態からスタートする
期間工はボーナス（満了慰労金＋報奨金）が毎年１００万円ほどもらえる
給与が高くて仕事ラクで女の子多い職場はデンソー、満了慰労金や報奨金が多いのはトヨタ
健康保険と雇用保険と厚生年金も適用、失業保険も待機期間なしで受け取れる
寮費無料・水道光熱費無料・作業着や交通費支給を考慮すると年収６００万円相当になる
日本は皆保険・皆年金・一時解雇なしだからアメリカの期間工より待遇が良い
フォークリフト免許（国家資格）あれば５０代でも期間工できるので取っておきたい資格 重機一式全て運転出来るけど免許ねえから時給１０００円のままだわ。 札幌白石区の倉庫業務、時給\756
フォークリフトひっくり返して
夜逃げした 激安スーパー「カネスエ（フェルナ）」愛知県豊田市など
http://www.kanesue.co.jp/
198円 ニッコリ海苔弁当（おかず125g：ごはん140g）
http://www.sekkaku.net/diary/pic/diary--1457411459-480-321-912-935.jpg
一例：
食パン１袋 59円
ヨーグルト500ml 79円
各種お茶2リットル 89円
チョコレート 59円
各種ラーメン5袋 149円
氷2kg 98円
おにぎり 58円
マグロなど寿司10貫 299円
大根 1本 99円
ほうれん草 1袋 99円
タマネギ5〜6個 99円
もやし 19円
白ネギ特大2本 1袋99円
うどん・焼きそば 17円〜時価
胸肉100g 39円
もも肉100g 69円
ロース肉100g 99円
シリアル 500g 129円
フルーツグラノーラ 380g 249円
パスタソース 260g 69円
焼売 12粒1箱 79円
小龍包 22g×6個 79円
チキンナゲット 320g 199円
店内すべて国産・一流ブランド・食品添加物不使用 フォークと車両系（整地 解体）と第一種衛生管理者を持ってるが年収260〜300万くらいだ(^_^;)
マジで期間工にでも行こうかな。 ダブルフォークだと荷物運ぶとき楽だな
クワガタのドラム缶掴むやつも面白い ＞愛知県
＞林業３位、農業６位、漁業養殖２位、花き１位
＞麦7位、牛7位、卵7位、イチジク1位、メロン2位、みかん2位、うなぎ2位、抹茶2位とか地産地消
＞スーパー行っても肉魚卵野菜貝花果物どれも愛知県産が並んでる
輸送費かからないんで政令指定都市の中でも物価がだんとつで安い 大阪出身→東京大学→名古屋就職です＼(^o^)／
イオンモールノリタケ完成はよ！隣のマンション買いたい
では 工場のフォークリフトはクソ速くて正確に動いててウケる >>111
フォークリフトには免許制度はありません 現場で指差し確認とかやってる?
講習のときはめっちゃやったが 株高インフレ政策してるから投資してないと生活が苦しくなるばかりだわ
投資してない同僚は毎年生活レベル落ちてる
SMTインデックスバランス買うだけで世界に分散投資できるの知らないんだろうな >>113
やる癖はつけた方が良いよ。
いざ他の職場に移ったりした時に指差呼称に煩い現場だと対応出来ない。
タイムロスだの何だの言われても自分の為だからやった方が良いよ。 >>23
教習所のリフトがマニュアルなのに
オートマ限定しか持って無い奴が資格取りに来ていていきなり詰んでた
何しに来たんだよ >>8
楽しかったが…
出張扱いで行ったがお遊びタイムだったよ 許可証取っても経験者が山ほどいるから未経験者に仕事なんてねーよ
って2011年ごろ思い知らされた リーチはGとの格闘
仕事を終えた頃には足が痛くなるぜ >>78
>>95
既に持ってる奴も乗れなくなるかも
つかみ機や切断機の解体が規制増えた時も、車両系免許持ってても乗れなくなった
有資格者が事故多発させるのが原因だから仕方ないよね 納品先でリフトを運転するんだけど、短時間作業ならやっぱリーチだな
慣れたらリーチの方が楽ってみんな言うしな
ただレバー配列は統一してほしいわ
今は配列違いにもすっかり慣れたけど、あれ製品事故の原因になり得るで
あの配列違いは何で？ >>96
取り敢えず、どっか就職して会社の費用で講習受けに行くって感じなのかな
ウチもそうだし >>36
なきゃわけねーよ、無職♪
だからお前は無職なんだよ♪ フォークリフトの免許持ってても経歴がないせいか落ちたわ これ系の資格、何故か東北が安い
フォーク3万以下で取れる >>28
今はどうだか知らないけど、俺が取ったときは
全くゼロから取得するコースと、工場で半年以上実務経験がある人用のコースがあって
後者の方が費用も安くて期間も短いからという理由で、全く実務経験ないのに
そっちのコースで免許取ろうとして落ちてるやつは何人かいたよ >>136
体悪くするからやめとけ。
振動で腰、肩、首痛めるぞ。
変な位置で荷物持ち上げるとすぐバランス崩して破損するし、重いの持つとリフトが浮くし、上を見ると荷物が降ってくるし。
いつの間にかリフトの近くに人が歩いていて足轢いちゃうし 玉掛けとフォーク持ってるだけでドヤ顔できるクソ作業員w 実技講習10人ぐらいのグループで1人がやってるの全員で見てなくちゃならないし暇すぎた 奄美〜沖縄までフェリー
港に着く度に巨大フォークがコンテナ下ろしていた >>49
それはないわ。経験者と未経験者だと仕事をこなす時間が全く違う。うちなんてリフト一台分しか隙間の無い場所をずっと動かすから素人じゃ無理だわ。 寮完備、社保超過勤務手当込４０万+α、お世話になりました。 二種類ある
1トン未満・・・特別講習 1日で取れる
1トン以上・・・技能講習 4日かかる 本田あたりでもフォーク要員はいたけど、あいつらそんなにもらってる感じなかったな >>3
倉庫自体自動化で在庫管理くらいしか人要らなくなるかもな
アスクルみたいに 自動運転っていうけど、多種多様なものを狭い道通って
うるさい運転手の希望通り積み込み出来るなんて後30年は無理だろ 冷凍庫に軽トラの保冷車で持っていくけど凄いなー
狭い場所で20台ぐらいホームと冷凍庫を行き来してる 車の運転と同じで、慣れ始めたくらいの時期が一番危ないよな
スピード出し過ぎて横転しそうになったり
爪の位置ろくに確認せずパレットに特攻してダンボールに爪ぶっ刺したり あと大型冷凍車にパレット使わないで手積みだと
運転手かなりきついだろうな >>28
講習最終日に遅刻してきた若造は落ちてたぞ フォークなんて作業の片手間に乗れればいいんだよ
フォークの運転そのものがメインの仕事とか給料泥棒以外の何者でもない >>118
あーそれそれ
実技のときは自分の番回ってくるまで他の人とあーだこーだ喋りながら待ってたわ 底辺工員だと、有ると無しじゃ全く仕事が違うらしい
無しだと一日中同じ単純作業、有ると単純作業とリフト作業の半々とか >>159
思い出した
講習三日間で仲良くなったメンバーと意気投合して飲み行って翌日寝坊して身内死んだことにして後日別グループの四日目に参加したわ
三日間一緒にやった奴ら元気かな？一人だけLINE残ってるけど今更気まずい >>151
無免許でも運転できるが事故っても労災は出ない。生命保険も出ないし社会保険も効かないから自腹で病院行き。 資格なんか？修了証かとおもてた
入社3年間現場研修でフォークとクレーンとったけど
今設計やからほとんど使う機会ないわ >>136
狭い倉庫でエンジンタイプのリフト運転してると、鼻くそが真っ黒になるのよね 確かに。リフトの求人って他より給料高めだもんな。
運転手よりは確実に給料良い。 20tフォークとか使えるとそれこそ仕事に困らないだろうね 雲助やってるけど、たまに積み込み先で凄く上手いリフトマンにあたって感動する
横スライドも付いてないリフトでパレットを修正なしでピタッピタッとのせてくれる コスパがいいとされてる危険物乙4とフォークリフトどっちがコスパいい資格なの？
後、とりやすいのはどっち？
危険物乙4は普通自動車免許と同じ位簡単だって聞いたんだけど 普通のフォークなら3日行くだけで全員okだからめちゃ簡単 フォーク使えても時給あんま変わらんけどな。
持ってるやつが多すぎて、あんま意味ない感じ >>172
どっちも会社入って必要なら取る程度のもん
どっちがとりやすいもなにも受けに行けば取れるレベル
ただリフトで飯を食うには>>171のやつくらいじゃないと駄目だろうな >>172
フォークでしょ。乙4ってあんま優遇されてない感じ。
あと資格取るのはフォークの方が簡単。 >>171
リーチで10tに積み込む仕事もしてるけど、慣れたら隙間無しで簡単に積めるよ。おまけにトラックの周囲に営業車が留まっててスペースの無い状態で。 俺今月でやっと実戦2年半になるけど、未だに「たったの2年半？ﾌﾟｯ」って顔される
10年戦士がデフォの世界だからな >>127
リーチに限らずカウンターリフトも会社で違うんだよな
ギアと前後の配置が
あれは規格決めろよと >>179
そんな職人みたいな扱いしねぇよ
一年も乗りゃ大方出来る仕事じやねーか >>44
そこじゃないけど、作業車ひっくり返して500万損害賠償させられたおっさん知ってる
会社で保険入ってるくせに使わせてくれないって、世の中糞すぎる >>181
本人が10年戦士で相手を下に見てるんじゃないの？w >>167
それ労基から指導入るよ。
電動にするか、換気装置付けるかとかしないといけなくなる。 >>167
それ排ガスじゃなくて倉庫が汚ねーだけだろ >>170
海上コンテナの仕事とか一回やってみたいな
でもあれはクレーンも持ってないとだめか フォークなんて３ヶ月もあれば誰でも出来るよな
ていうかそんな技術が必要なき積みなんてないし
一分一秒争うことでもないし リフト乗ってて、うんちがしたくなって、作業場の和式便器でうんちすると、
その後やばいんだよ。
和式はお尻洗ってくれないから、うんちが十分に拭けてない。
なのにリフトの硬い座席でお尻こするから、
パンツにどうしてもうんちがつくんだよ。
職場でうんちがしたくなるタイプの俺は、リフトが、それで嫌になったよ。 特化四鉛とかはい作業とかの資格持ってたが結局フォークしか使わんかったな ネトウヨってフォークリフトに乗るような工場の底辺が多いのがわかった
月給25万稼げるよ？だって
くっそ笑える
たかが年収500万で大絶賛
やっぱ貧困層ってイライラしながらネットやってんだな >>191
流せるウェットティッシュで肛門の毛を拭くといいぞ
うんこが絡んでるんだよ >>193
見えない敵作り出して戦ってないで自分自身の現実と戦えよ聖戦士様 酷い腰痛で人生リタイア中なんだがフォークリフトで再度社会復帰可能？ >>196
なんでそう思う?腰痛もちが物流とかメクラがドライバーやるようなもん フォークリフトって普通免許で運転できるんじゃなかったっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
