【どうせ乗らないし・・】クルマに一切興味無く自動車免許を取らない若者が激増！「若者の免許離れ」へ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
昔は高校卒業後、もしくは大学在学中に「とりあえず普通自動車免許取得」という風潮が強かったもの。しかし、今の20代、30代の間では、「持っているけどペーパー」を通り越し、
「そもそも持っていない」「取ろうとも思わなかった」という人が増えているようだ。
実際、特に東京都においてその傾向は顕著。「国土交通白書 2013」によると、20代では1991年に74.2％であった免許保有率が2011年には63.5％まで減少。
10代及び20代で免許保有率の明らかな低下が見られるという。またソニー損保「2017年 新成人のカーライフ意識調査」によれば、今年の新成人の免許保有率は56％となっている。
車離れどころか、もはや免許離れ。免許を取っていないという、都内在住の男性会社員・Aさん（31）はこう話す。
「免許を取るお金と時間が正直バカにならないし、使わないかもしれないものに対して、先にお金をかけることの意味がわかりません。仕事で使うとか、ドライブが趣味という人ならともかく
、周囲の友人たちは、免許を持っていても乗らない人ばかりで、“身分証明書”としての機能しか果たしていません。それに僕はお酒が好き。平日は車に乗らないし、
休日に車で出かけるとなると飲めない。僕にとって電車のほうが便利でコスパが良いんです」（Aさん、以下同）
大きな買い物はネットで買って配達してもらえば十分
免許取得にかかる費用は、都内の某教習所の場合、AT限定で27万円程度。さらに、仮免・卒検の技能試験に落ちると1回5000円程度が加算される。
また免許取得後、新車でマイカーを所有するとなると、毎月駐車場代、保険代、車のローン代、ガソリン代がかかるうえ、
自動車税（年単位）、車検代（新車は3年後、以降2年おき）が別途のしかかることになる。都内であればとりわけ駐車場代（2万〜3万円）の比重が重く、なんだかんだと毎月5万円前後はくだらない。
「確かに車は地方で “足”として機能しているでしょう。それは僕も地方に住んでいた祖父や父の話からわかります。でも、
都心部では家賃だけでも高く、移動するにしても渋滞や駐車場のことを考えると憂鬱。ちょっと離れたところに住んで車をもつ、
という選択肢もありますが、仕事をしていることを考えると、平日は100％車に乗らず、休みの日にも乗るかどうか微妙。往復の通勤時間と車を使う頻度を考えたら
、都心部に住んで車を持たない、という方を選びました。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170820-00000003-moneypost-bus_all 世界一の車メーカーがある国で免許持ってないとか
笑わせんじゃねえよ 車なくても生活できるタイプの場所に住んでるなら必要ないけど >>689
更新検査はダメでも同じ日に何度でも受けられるよ
後日受けなおす事もできるし、要は免許期限内に合格すればいい
不安なら免許更新用の眼鏡なら眼鏡屋で安く買える >>688
>通勤時のすり抜け
インラインスケートとかスケボーで 週末に首都圏のナンバーで溢れる観光地や高速の渋滞、朝晩の駅前ロータリーの混雑、慢性的な駐車場不足、一軒家は大体ガレージ付き。都内なら車いらねーと言ってる輩はどう説明してくれるの？ 採用で二人並べば、無い方は入社後に余計な時間とコスト、リスクが生じる。後は分かりますよね。 通勤時の125のスクーターほんと快適そうで羨ましい
俺が車で渋滞にはまってる横をスイスイ駆け抜けていくもんな
まさに通勤快速だわ ゴールド免許持ってるけど講習終わってからは乗ったことないわ >>51
一応国家資格もなるんだけど、底辺店員がわかってないから困る ゲーセンに送迎バスで行く若者
街中を暴走する無免チャリンコ
自転車道を逆走する無免チャリンコ 若者に限らないが自己中我儘傲慢な奴らには免許持たせなくていい
悲惨な事故が増えるだけだ 就職してから免許をとる時間を作るのは大変だから学生のうちに取るのがおすすめだけどなー
30万は高いけどそれ位の先行投資を惜しむと必要になった時後悔するよ マイナンバー作らされるし
もう乗らない奴にとっては邪魔でしかないだろ 転勤もなし、出張もなし、そんな仕事につくなら免許なくてもいいだろうけど… 後輩と社有車乗るとき「免許持ってません」と言われる失望感と来たら 今でもETC付けてない人も多いからな
お盆の料金所の渋滞にはびっくりした >>713
ほんとこれ
持ってたとしてもAT限定とか当たり前だから…
社有車はMTしかないところ多いって子供の頃習わなかったのか 単純に免許取得を義務化すれば良いだけじゃん。できれば高校を義務教育化して、そこに自動車免許取得のカリキュラムも必須科目にすればいい。 まあ畑違いでタクシーや運送関係のドライバーやっている人が多いからな。それは
昔取得した免許があったからこそで、今の若者が転職しようとしても免許がないと
多分警備員くらいしかないだろうな。しかもその歳で免許取得とか困難だからな。 >>1
結局車を持てない貧乏人の僻みスレか。貧乏人は確かに身の丈にあった生活をしたほうがいい。生活保護を受けてるやつより10倍マシ。 安くなればとりあえず取るか感覚で取るだろうけど
取っても車乗らないしな >>717
社用車はMTって昭和か田舎かどっちの常識だよw 履歴書見てもマジでATでも取ってたほうがマシなレベルになってきてる
が、その分若いMT取得者は親がしっかりしてるんだろうと高評価だったりする
就活するのに免許も持ってない奴はなんかヤバイよマジで 田舎じゃ高三の終わりに教習所行行って免許取らないやつは人間性を疑われるレベルだし いらないのは交通機関の発達してる都市部だけで
若者がその都市部に集中するから免許いらねってなるのは自然な流れ マイナンバーが証明書代わりになってないからまだ必要 採る方からしたら
MTを取れないぐらい鈍臭い奴という危険もあるから
同じ条件ならMT持ちを選ぶよ
だから普通は親が18で取らせるんだよ 必要になったら取ればいいってだけ
無理して18でとる必要なんて全く無い >>731
いやいや暇な学生のときに取らんと
社会人になってからだと糞めんどいぞ >>731
「ゆうちゃん運転してくれ」
「1ヶ月後ここに来てください、本物の運転免許をお見せしますよ」 >>13
生涯賃金が今の若者は団塊世代の半分とも言われているからね
そもそも同じようにはできないよ パスポートみたいに必要になったらすぐ取れるってわけでもないから
取れるうちに取っとく方がいいとは思うが
車は減って欲しいのでそういう考え方もありだとは思う >>557
真夏や真冬の時期とか徒歩やチャリで買い物しに行くの大変じゃない？
今月みたいに雨が続いた時とか車があると便利だよ
季節とか天気を気にしないで出掛けられるし >>737
そもそもゴルフやスキーをやる層自体が今は限定されるだろ
誰もがやってた80年代90年代とは違うから 今は都心でもカーシェアリング使えるからな
運転できた方が選択肢は広がるよ >>730
いつまで昭和してるんだよｗ
やむおえず底辺労働でもしない限りMTとかいらんだろｗ >>726
へえこんなこと思われるんだ
やっぱ田舎と都会は価値観かなり違うな >>738
首都圏だと通勤通学途上の店で買うのが多いからな
当然電車が前提
逆に言えば都心はベンツばっかり
所得階層で暮らしが分かれている
クルマを維持して電車に乗らないのが金持ちだから てか持ってない人は親や親戚から資金援助なかったのか？
俺も働き出したら弟の免許代立て替えたぞ >>743
他の条件が全く一緒のAT限定とMTの応募者がいたらMTを選ぶよねって話だろ 自動運転主流になっても日本の保守性考えたら、緊急時に手動運転できるように免許求められると思う。
それと世の中の流れで自動運転もうすぐ！みたいな風潮だけど電車すら自動運転になってないと言えるのにそう簡単に実現できないと思う バスが1時間に6本くらいきたら免許なくてもいいかもなー >>747
他の条件が全く同じって前提があり得ないんじゃね？
まあ10万歩ゆずってMT持ってる人間を選ぶって根拠がわかんない。
底辺労働者の募集だったらそうだね。って感じだけど。 転勤になったら死ぬだろ
公共交通機関でも凌げるかもしれんが >>723
身分証みたいな感覚も無いんかな
原付きだけなら1万もいらんのに どうせ高級車を買えないから、
興味が無い
必要ない
などとのたまう 俺も売っちゃった。
乗らねーんだもんw
通勤で自家用車とか絶対に嫌だったのもあるしな。
これで会社に早く来いとか言われなくなったし清々したよ 都会だと身分証と社会勉強の為に原付でもとっとけば？ってレベル >>753
たまに、顔つき身分証じゃないと駄目な時とかあるから、
免許もってない人はそういう時困るかもな。
まあ、今だったらマイナンバーカードとかがあるのか。 >>750
採用する側が団塊Jr.世代あたりなら
限定免許の男なんて人間扱いしてないよ
底辺云々以前の問題
MTを運転できることが大切なのではなくて
MT免許から逃げた腰抜けと思われる >>750
仮定の話なのにそこ突っ込むのは頭悪いぞ
実際教習所通ったことあるなら分かるかも知れないが
少数ではあるがMT取るつもりで入ったのに難しい、出来ないからってAT限定に変える奴がいるんだよ
だからAT限定＝MT取れなかった鈍臭ってなるわけ 免許取り立ての時って任意が20万/年ぐらいだった気がするけど
今となってはよく払ってたもんだと自分で自分に呆れるよ
そりゃ今の若い人が免許取らないのムリないよ 都会に住んでたら車が必要な時ってそんなにないんだけど
子供が生まれると、いろんな所に連れて行ってあげたいってなるから
免許あった方がいいとは思うんだよね
レンタカーも最近安いとこあるし
電車移動は何かとストレスだよ >>762
仮定の話だから頭悪すぎるんだもんｗ
そういうの言い出したら同じスペックでアマチュア無線、ITパスポート、秘書検定3級。。。
っていくらでも言えるんだから。
まあ、俺があげたどの資格もMTよりは評価されそうだがｗｗｗｗ 都内じゃクルマを気兼ねなく買えるのは一戸建てが金持ちだろ
マンションなんて、駐車場一台数万するし、休日ごろ寝と都心ショッピングぐらいが休日の過ごし方ならクルマなんて持てない
バイクの駐輪でさえ月額1万円のうえ、数台しかないとか多いからな いや本当に金がなくて免許ないし車ももてないしその日食うことすらあやしい人たちだから運転免許取得は無理だって。
地方の若者をトンキンに行かせないで若者を貧困から防御する大作戦で出生率と豊かさを享受させる方向で頑張ろう。 就職活動前に免許持ってると
地方の営業に回されるっていう話があって
営業や地方配属が嫌なやつは
みんな卒業するまで免許を取らなかった
免許があるやつのほうが内定が若干早くて多かったが
結局みんな不本意な仕事に妥協して就職していって
何年かして辞めたやつがものすごく多い
俺は卒業ギリギリでマスコミに就職して
10年ぐらい思いっきり好きな仕事をして独立した
独立するときに万が一保険証なしでも身分証明書を
確保できるようにと原付の免許証を取った
俺みたいなことをやってる知り合いもすごく多いよ
まあおれ自身も人の真似でやったことだからね >>731
いつ取っても同じと思ったら大きな間違い
運動神経や反射神経が全然違う
18と28でも全然違う
若いうちに取った方が早く安く取れて安全 >>768
さすがに今でもそんなに免許保有率は低くないだろ
俺らの頃は99%だったから
持ってない奴は論外だったが もうやめときなよ。免許がないことを咎め立てるような物の言いは。
トンキン人は金持ち以外生活苦で免許ないし車も持てないの。一生ね。
誰でも戸建買えてペット飼って車乗り回して、休日買い物やキャンプや釣りに出掛ける地方での当たり前の生活が彼らには手に入らないんだよ。 >>772
東京コンプが隠しきれてないぞ
にじみ出てるぞ 【どうせ見たこと無いし・・・】ブルマに一切興味なく体操着を見たこと無い若者が急増 一番の魅力は、
一生、加害者にならない、ということだろう。
あと、徒歩や自転車が増えると運動不足解消にもなる。 問題は、じゃあその浮いた金と時間を
何に使ってるのかって話だわな。
免許取得より有意義なことなんか？
どうせソシャゲ課金とかだろ？ >>775
自転車乗りが事故起こして多額の賠償金払う判決出たことなかったけ？ >>776
奨学金返済と団塊世代以上の為の税金や保険料だよね >>778
あるよ
自転車の対人賠償保険が増えてきてる 日本は色々と高すぎる。
2年に一度、車検10万超えとか高すぎ。 免許ない人は、写真付きの身分証明が必要なときはどうしてるの？ 法改正で自転車保険矯正になりそうだから
今は入ってる自動車保険の特約で自転車保険入ったわ
200円で安心変えるなら安いかなと 都会って言うか東京特有の話だわな
まぁこれから就活の学生さんは持ってた方がいいかもね
どうせ採用担当から見たら就活生なんて同じような顔ぶれなんだから免許持ってるだけ目にとまるし
まぁDQNネーム避けるのと一緒
○常識的な名前 ← 書類上の能力一緒だしこっちにしとこう
?DQNネーム
○免許所持 ← 書類上の能力いっしょだしどうせ乗らないけど無いより有る方がいいだろ
?無免
まぁ会社なんて入社してから教育担当ががんばるから
採用担当は変なの入れなけりゃそれでいいだけだし
こんなもんだわ 高校卒業してまず原付の免許とったよ。身分証として使えて便利。 自動運転車があと５年以内に市販されるのに
いまさら30万もかけて免許取るとか情弱すぎ >>200
先週出張先で15年振りに運転したが何とかなったぞ。
自前で持とうとまでは思わなかったがカーシェアは考えた。 東京でも独身で23区在住限定の話だよ八王子住んでるが車ないと話にならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
