国別に「最も人気のある自動車メーカー」を世界地図にしてみた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
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Regtransfersは、「世界各国で最も売られている自動車ブランド」というわかりやすい地図を作成した。
さすがというべきか、日本発祥の「トヨタ」は、世界規模でも圧倒的な人気を博す様子が確認できる。実に４９ヶ国で販売台数の首位をいただく。
それでも、他のアジア製ブランドなら特定の国で猛威を振るうケースもある。
例を挙げると、ロシアでヒュンダイ、インドでスズキ、メキシコで日産、中国でSGMW、イランでサーイパーなど。
一方 ヨーロッパでは、ドイツ製のVolkswagen（フォルクスワーゲン）がドイツをはじめ、オランダ、ベルギー、ノルウェー、スウェーデン、スイス、オーストリアやクロアチアでその名を轟かせる。
ちなみにスペインでは、現地ブランドのSeat（セアト）が信頼されている。
また、アメリカ大陸に関して、 Ford（フォード）はアメリカ合衆国、カナダ、ベネズエラ、イギリス、ナイジェリアやニュージーランドで大好評。
代わりに、同じくアメリカ発祥のChevrolet（シボレー）はブラジル、エクアドルとチリの市場を支配する。
世界各国で最も売られる自動車ブランド！
http://www.pressdigitaljapan.es/texto-diario/mostrar/781674/car_ranking
https://content.regtransfers.co.uk/wp-content/uploads/2017/07/Car-Manufacturers-Badges-4.3-1.jpg ホンダのパチもんみたいのは何？
ホンダアメリカとか？ 南半球の舗装道路の9割以上はトヨタのロードローラーが作ったとか。
それよりスズキがそこそこ強いのも意外。 ロシア人は道具に対してステータス感やこだわりとか無いんだろうな >>9
現代重工業 韓国の財閥 安かろう悪かろうって言われてるみたいだね海外じゃ >>16
インドのスズキは元々インド政府との合弁会社だから サウジアラビアのトップが意外だな
欧州車じゃないんだ スズキはわざわざインド向けに車開発するぐらい市場としてインド重視してたからな
エアコンはリアシートもしっかり効いてドリンクホルダーも各席分あるとかいうクソ暑いインド向けの親切設計
だからこの結果は当然 アフリカのトヨタって例の手書きのやつも含めてたりしない？ この前お台場のメガウェブで初めてメガシアターというトヨタのラリーカーに乗ってるのを体感出来るやつを観たんだけど面白かったわ
トヨタ車にはあまり興味が無かったのにトヨタスゲーな！さすがトヨタだな！！とすっかり洗脳された
あれは洗脳マシーンだな
トヨタは今の社長になってからすごくイメージが良くなったよね ロシアは中古市場から日本車を締め出そうとしたのに
新車市場をヒュンダイに奪われてるじゃん 日本はカタカナで検索してるのをカウントしてないんじゃないか？
さすがにBMWが一番ってことは無いと思う ジンバブエ・・・いすゞに笑ってしまうｗ
経済めちゃくちゃで普通車の需要がないのかな >>33
あそこはデロリアンと2000GTとコスモスポーツを見に行く所 ロシアで派手に事故ってぶっ壊れる理由が解った気がする >>9
ヒュンデ といってホンダと混同させてる悪徳韓国メーカーだよ >>36
お前はどっかのブログと同じソースだと思いこんで>>1も読まず書き込んでるな >>43
日本製と騙して売ってんじゃね？
あるいは、ロシア政府が韓国の弱味握るために廉売してるとか >>40
ホンダイって発音する地域もあるみたいね
ほんまわざとらしいわ
昔の現代ロテムみたいにコロスって名前でも良かったんじゃね(笑) BMWはブランド評価で1位か2位じゃなかったか？ブランド評価とシェアが必ずしもシンクロしないのはわかるが世界中どこにもロゴがないとは。 駄目だ
シュコダって見るとwotの糞戦車連想しちまう >>52
メキシコは70年代に日産の工場建ってて日産車ばかりだったと親父が言ってたな >>54
販売台数の結果だからな
良いものとはわかってても高いから台数が出ない
それと、壊れたら命にかかわる地域だと高級感よりも信頼性だからトヨタに傾く
それだけにロシアが不思議なんだが >>32
クソチョンってなんでこういうウソつくの？ 俺最近まで日本一の自動車メーカーはホンダだと思ってた
トヨタ規格外やな スリランカのポディマッハタヤさんはSUZUKIに乗ってる可能性が極めて高い トルクメニスタン何故ベンツ！？
と思ってググったら、大統領から官僚とかに毎年ベンツが贈られるんだな
アホや ヒュンダイって
ロシアでホンダのフリしてるんだろ
キムの名はパク >>61
なるほどな
余談だが、BMWのインテリアはもう少し何とかならんのかね。メルセデスベンツはここ数年でかなり洗練されたけど
BMはいつまでたっても武骨なんだよな。角張った押しボタンと昔のラジオのチューナーみたいな丸つまみが萎える。 フォルクスワーゲンが意外といないな
トヨタと同レベルに売れてたと思うが ホンダのフリをしてるヒュンダイが、当のホンダを上回ってるってのは笑えない冗談だな >>68
コロンボ在住のアラッチラゲ・バンダールカ・ムディシャ・ミケーレ・ワルジャナハッダさんは何処で買ったか判らないダイハツ車に乗ってたよ >>1
国数で見るとトヨタが圧倒的なんだな
素直に凄いと思うわ ベネズエラって反米かと思ってたけど車はフォードなんだな
チャベスが暴走したってだけか 途上国無双だなトヨタは
そりゃ重機関銃荷台に乗せられちゃうわ >>63
お前みたいなのが釣れるから嬉しいんだろ
>>70
裕福層のデータがトップシェアに影響するとか
一般人はほとんど車買えてないってことじゃねーか・・・ ロシア、検索すると普通車で一番売れてるのはラダだね。
商業、大型でヒュンダイが優勢なのかな？ 最近のトップギアでもチョンの自動車メーカーバカにされてただろw すげえなトヨタw世界制覇してんじゃん
>>83
ランクル専用の機銃のマウントがあるんだろ いすゞが一番人気…チュニジア、ジンバブエ
三菱が一番人気…ガンビア
スズキが一番人気…インド、スリランカ、ハンガリー、ボリビア >>61
ロシア人なら修理も改造も自宅でやるようなのが多いから、車は安くてそこそこ性能でもいいんだろ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) >>76
トップシェア取れなくても二番手三番手の人気が多いのかもな 経済も軍事も外交も有史以来のイケイケなアメリカが自動車だけはダメなのはなんでなんだ？ もしトヨタがフォルクスワーゲン並みに中国市場を取ればほぼ無敵になる ロシアはリアルに貧乏なんだよね
左ハンドルなのに日本車の中古が売れてるし チャイナで人気あるマジンガーZみたいなメーカー初めて見た >>81
今はマドゥーロ大統領だし国は内戦状態
米国からの経済制裁もバリバリに受けてる でも今年の上半期は日産ルノー三菱連合が世界販売台数1位なんだろ
トヨタこれだけトップなのにどういうこと？ >>6
ロシア人はDIYでなんでも直して使うからな。
あそこでワンフェスやコミケみたいな文化が現れたらえらいことになりそう。 >>105
シボレーってこんなマークだったんか
もっと違うイメージがあった サウジって国自体が金余ってるイメージだけど韓国車がそんな売れてんのか
金持ちと一般とで結構な格差があるのかな トヨタはプリウスで名声をあげたと思ってる人いるけど実はカローラが功労者なんだよな。 >>113
労働者はみんな出稼ぎだから、
そういう人たちの足なんと違う？ ロシアは新車販売の4台に1台が韓国車になってる
アメリカ・ドイツ・日本、この3カ国は西側の敵国って印象が強いからロシアでは敬遠する人もいる
かといって自国メーカーや中国車は信用ならん
じゃあよくわからんけど宣伝広告をバリバリやって安売りしてる韓国車を買うおって感じ
ヒュンダイはヨーロッパから引き抜いた人材がデザイナーを担当するようになったから、最近のデザイン評価は欧米でも高い >>110
50国で500台と1国で1万台
どっちが売れてる？
実際はトップシェアじゃないってだけで僅差の2位とか色々あるだろ >>13
ロシアにおける韓国製品の事情
「韓国製品はロシアで非常に人気が高く、今やサムスン、LGの家電製品や電子機器は
ロシアのほぼすべての家庭にあると言えるほどだ」と、元駐韓国特命全権大使で、
現在ロシア経済・国家行政アカデミー・APECロシア研究センターの副所長を務める、グレブ・イワシェンツォフ氏は話す。
韓国車もロシアでは人気があり、2013年第一四半期自動車販売台数ランキングでキアは3位、ヒュンダイは4位だった。
ロシアの高級車市場では、ドイツのメルセデスベンツ、BMW、アウディ、
日本のレクサスがすでに確固たる地位を確立しているため、参入は容易ではない。
韓国の自動車メーカーはマーケティングにおいて、日本が戦後進んだ道を後追いしている。
好きなだけお金を使えない国民が大部分であるロシアのような国では、
依然として技術的な優位性よりも製品価格が重要だ。
マーケティングが上手くいっているのだろう
こうも書いてある。
「ロシア人はブランドだからといって大目に見ることはなくなっている。
つまり、ブランド・イメージだけでは技術的により遅れているような日本製品を買うつもりはないということだ。
そのため、ソニーはブランドのみに頼らず、サムスンやLGよりも品質が優れていて、
競争力のあるテレビやタブレットのモデルを 提案しなければならなくなっている」
韓国製品は質が良く、丈夫で信頼性も高いため、
ステータスでは中国製品よりもはるかに上を行くが、日本、ドイツ、アメリカにはやはり劣っているという。
日本やドイツ、アメリカの方がブランドとしては高名で技術があると思っているが、
だからと言って性能差で負けていては買わない、ということ ロシアはブランド別だとラダが首位だけど、
モデル別だとヒュンダイのソラリスが首位だって ロシアは大国だと思いがちがだ国民の平均所得が低いからな
ベンツを買う層とヒュンダイしか買えない層に分かれてる 見栄張り日本人成金のデフォルトである
BMWとメルセデスが無しwww マルチスズキのジムニーが欲しいんだけどどうやったら買えるんだ >>98
アメリカは家電もパソコンもスマホもみんなダメになったやん チュニジアはいすずだけど、いすずってトラック以外に作ってんの？ >>135
軍用ジープより優秀なんだろうな、すげえなトヨタ >>135
走ってる台数だけで言えばトヨタだろうが、あくまで販売台数だからね
正規ブランド、ディーラーでの販売台数しか計上していないから、
実際に街頭で走る車の流れとは乖離している部分もあるだろう >>1
トップギアのアフリカロケで、ハイエースしか走ってないレベルで埋め尽くしてたのはワロタ >>136
特にD-MAXっていうピックアップトラックが人気
アフリカ以外でも東南アジアなんか行くとイスズの乗用車はよく見かける存在だったりする >>98
金持ちやエリート層にとっては最高の国なんだろう
自動車産業の衰退=中間庶民層の衰退だから、賑やかしでしかなかったトランプが大統領になってしまった >>133
アメリカはモノ造りになんか頼らなくても世界一だからね
世界時価総額ランキング（トップ50）
http://www.180.co.jp/world_etf_adr/adr/ranking.htm
トヨタは45位でやっと出てくる これ見てわかるとおりやっぱりVWは捏造なんだろうな ロシアってなんでゴミが売れてるの？
比較的貧乏だから？
東西でメーカー売上分散したうえでうんこが入り込んだから？ 阿弗利加とか中東のTOYOTAってテクニカルとしてだろ >>153
そう、だからMUなんとか追加で書いた
昔のミューの流れだね >>105
シボレーはフランス語らしいな
PeugeotとかRenaultも知らなきゃ読めねーよな 昨年タイ行ったけど日本よりも日本車しか走ってなかった >>157
あの四角とRenaultの文字は見たこと有っても、読み方分からないって人のがおおいんやろな
わりと普通のチャリ屋でもルノーの自転車見るのに >>81
中南米はアメリカアレルギーは少なかれある ダイハツと光岡が居ないのはいいとしてスバルとマツダは？ トヨタマジで売り上げ落ちてるんだな
途上発展国でしか人気ないし殆ど中古車だろ
それもそのうち中・印の格安自動車にとって変わられるだろうし >>63
地球も韓国人が作ったんだし、日本も韓国人か作ったもの 先進国は今後EVだらけになるからなー
日産がトップ取れたらいいが、テスラグーグル辺りに掠め取られたらマジで日本の製造業は壊滅 トヨタばっかりやんって思ってもよく見たらヒュンダイ混ざってんな トヨタのピックアップトラックってオプションで機関砲や迫撃砲つけれるんだよね。 >>51
MITSUBOSHI（三星）（サムスン） ヨーロッパみたいに気候に恵まれた地域は電気自動車でもいいけど
エアコンの能力が必要になる地域だと電気自動車はきついだろうな ニュージーランドもトヨタと思ってたがフォードなんだな
どういう経緯なんだろ >>172 迫撃砲はサスペンションがやられるからないな それなりの人口や経済規模で自動車市場が面白いのはブラジルだな
シボレーがトップというが、フィアット、VW、ヒュンダイの存在感がデカい
そこにフォードとトヨタ、そしてルノーとホンダが食いついてくるという、あまり他の大国では見られない日米欧韓入り乱れた争いが繰り広げられてる >>90
こーして見るとトヨタ車の4分の1を日本が買ってるから、
日本で車売れてないなんてことないんだよな
もっとも、日本市場シェアの約半分がトヨタだけど(´・ω・`) >>182
ブラジルは保護政策でいろいろと決まっちゃう国だから >>101
イギリスというかヨーロッパのは欧州フォードといって
ほぼ自分らで開発して生産してるから >>149
工場有るから
日本もあったけど撤退した ヒュンダイがロシアサウジアイルランドで人気なのはなぜ？ >>167
バカだなぁ
宇宙の起源も韓国だって韓国の有名大学教授が言ってんだから >>61
これ新車販売だからだよ
日本車は中古が大人気
モスクワとか都会なら冬でも命に関わりはしないし >>195
1.安いから
2.日本車と間違われてる
3. トヨタアンチからは盗用多と揶揄されることが多いけど結局パクろうが何しようが売れたもん勝ちなんだよな >>199
でもロシアには自国製のロータリーエンジン車とかあるんだぜ >>76
VWは中国市場で数稼いでる
売り上げ数は一部の国に集中してるから国ごとのランキングと総売上数が一致しない 金持ってそうなサウジがヒュンダイってのが意外だな
ランボかフェラーリだろw ヒュンダイ買った人の何割かはホンダを買ったつもりでいて騙されたんだろうなあ おまえらは、
アクアHVが１００万円台で買える事の幸せがまるで解ってない いすゞって国外で今商用車以外販売してるのかね？
それともトラックが自家用として普及してるのかな？ >>210
どうせ必要なもの付けたら200万後半じゃん こないだハワイに行ったら、意外に日産多くてビックリした
CMもバンバンやってたし。 >>71
これ多ブランド戦略のGMには不利なランキングだから ヒュンダイってサウジでトップなのか
あの金持ち国で >>207
サウジもブランド別ならトヨタが一位だな。
モデル別はハイラックスが一位だけど除外なのかな？
後は団子状態 自分が初めて韓国嫌いになったのがヒュンダイのアメリカでのCMだったな
富士山をバックに桜の花吹雪の中を走るヒュンダイ車 ホンダの存在感のなさw
クソ千葉涙目w
俺自身はホンダ好きなんだけどな >>225
日本も昔は欧米みたいなCM作って
いろんなものを
世界で販売してたんだぜ
お互い様 海外の痛車の集会とか見かけるから弄るのに調度いいのではないの？ヒュンダイ車 >>9
ホンダアメリカとは違うけど北米向けにアキュラってのはある(Hの頭をくっ付けてAっぽくしたロゴ) 次の一手でちょっとつまずき始めたよねトヨタ。
大丈夫かな。 「壊れない」ってのが日本メーカーの強みの原点なんだよ。
日本メーカーはそれを忠実に守っていけば生き残れるんだよ。 >>235
お互い様じゃねえよ
日本のことが嫌いで嫌いで恨みまくってるくせになんで日本人のフリするんだよ
国も人間も乞食なんだよあいつらは >>178
日本のところもジャパンの文字を小さくして
サウスコレアの字を他国よりも一回り大きくしてあるよw
怪しいソースの情報だってわかるな、これ 中華のWilingとヒュンダイは三菱が大きく関わってる
三菱は影響力まだあるよ >>254
合弁作って吸われた後にポイ捨てされ続けることを影響力と言えるのか >>1
猛威を振るうって伝染病みたいな言われようだな
鈴菌のことイメージしながら書いたんか？ ヒュンダイに乗ってるやつらは死にたいのか？車ぐらいまじめに選べよ… やっぱトヨタ強すぎだわな
ここの社員になれたら勝ち組中の勝ち組だわな >>243
部品の調達先が同じなゆだから似たような性能になるでしょ
ただフレームとかボディみたいなディーラーが作ってるものはパクって調達出来ないから
事故が起こったら運転席が潰れて衝撃吸収みたいな仕様になってるけど 最近、バイクメーカーに知らない名前が多くて困る
ぜったい、壊れたら修理できないメーカーなのに国産の半値以上とか
出せるか！ >>9
キムチのホンダイだよ。
バカなアメ公はホンダと勘違いして買う。
嘘のような本当のはなし >>1
フォルクスワーゲンがショボいやろ。
販売台数はトヨタ抜いてたんとちゃうの？
あと、日産とルノーも少ないやろ。 サッカーの本田もロシアではヒュンダイに乗ってたからな！ 国によって集計方法が違うのかな
？？？なところが ある 懺悔します。トヨタを毛嫌いし、ホンダとニッサンを信奉してた自分は間違っていました。
やはり車はトヨタです。ホンダ、ニッサンなんて幻でした。実際乗ってみたら。
トヨタのユーザーフレンドリーさには脱帽。反対にホンダ、ニッサンの車のクソさに
脱力。
もう、我が日本にはトヨタとマツダで十分。他のメーカーは要らない。中国にでも
くれてやれ。 >>175
そっちもどうなんだって感じよね
昔は金星とかだっけ名前 >>199
作れるよ
でも多くのロシア人はロシア製を信用しないし、ロシアのメーカーは海外じゃあんま売れないから、
国内で愛国心に溢れる方々向けに細々と売っている感じ >>279
それはLG（ラッキーゴールド）
KIAは起亜 >>279
それはLG (Lucky Goldstar) ロシア人にはスバルの良さをわかってほしい
そしてスバルがロシアで1番人気になる事を
願い就寝いたします おやふみなさい トヨタはカタログ100円から300円くらい取りやがる阿漕な商売してやがるからな >>135
パーツの流通と壊れにくさはトヨタ最強らしい と思うだろ？
しかし本当の日本の大衆車メーカーはスズキとダイハツだ ﾋｭﾝﾀﾞｲって、発音といい、ﾛｺﾞといい、国によってはﾎﾝﾀﾞと勘違してかっちゃうだろ >>1
サウジは金持ちの国なのにヒュンダイとか情けねぇなぁw
誰かサウジの王様に教えてやれよ
ヒュンダイはホンダのパチもんで三流メーカーだって >>286
良さがわかっても金がないから買えないw >>291
>パーツの流通と壊れにくさはトヨタ最強らしい
でも俺の親戚が買ったC-HR、フロントガラスに少しヒビが入ってて
それ直すのに１０万以上掛かったって言ってたぞ ロシアはウォッカの代わりに入浴剤飲んで死者が何十人も出る国だ。
日本の新車が高くて買えないんだろ。
でも、こちらでロシアの中古販売車を見た感じだと日本車が優勢。
http://auto.drom.ru
Toyota 98736
Лада 62032
Nissan 41869
Honda 20471
Hyundai 17939
Mitsubishi 17860
Kia 16027
Volkswagen 14492
Mazda 14261
Ford 13491
Mercedes-Benz 13187
BMW 12275
Chevrolet 11775
Renault 9839
Lexus 8607
Subaru 8180
Audi 7858
Opel 7026 >>303
入浴剤で死ぬということのほうが衝撃だわ ロシアとか、自国ブランドの自動車メーカーとかありそうだけどなぁ。 >>306
あるよ。ブランド別なら ロシア勢が一位 解体屋ではたらいてるけど毎回海外バイヤーがトヨタのエンジン取り合いだよ >>296
国が金持ちつーかひとつまみの支配階級層の連中がすごく金持ちなだけ
それの血縁関係者と取り巻き連中もおこぼれにあずかってそこそこいい暮らしができるけど
国民の大部分は大した金を持ってないから ガンビアは三菱の四駆なん？
三菱ふそうではないよな ロシアはラーダじゃなくてヒュンダイなんだ
なんか意外だわ 良かったなヒュンダイ売れているやん
日本人は買わないけど ＩＳＵＺＵが販売台数首位って、ジンバブエとチュニジアでは何が起きているんだ？
エルフやフォワードが足代わりとか？ >>319
その辺の人のエルフとハイエース好きは異常 ロシアていうか旧ソ連はスターリンに流されてきた高麗人がいるから、韓国も重要なマーケットと位置づけているんだよな。 >>286
日本アメリカとは感覚が違うからな(´・ω・｀)
たぶんアウトバック600万〜、WRX800万〜くらいの感じ
ロシアといえど自国産業は大事だろうしな
でも中古なら買えるからヤツらすげー楽しそうに遊んでるよ >>322
高麗族の強制移住先は主に中央アジアだったから現在はロシア領外のウズベキスタンとかカザフスタンに多い >>311
それはスズキのマークじゃない
セアトだ
フォルクスワーゲンの子会社 >>329
たしか中古市場に規制かけたから
やっすいやっすい新車に流れたんだろうな でもトヨタ1位の国は台湾、シンガポール、オーストラリア、アイスランド以外、ほとんどが発展途上国。 >>333
シュコダ＝チェコ＝ロシアという共通の敵 と予想 アメリカの田舎行くとトヨタのタンドラやハイラックスばかりだならな >>336
再度のバッシングは嫌だから
あえて一位は獲らない戦略 >>266
部品の調達先が同じって頭大丈夫かw
あと仮に同じでもそれだけで性能同じになるなら誰も苦労しないよw
自作PCと勘違いしてるのかw >>302
ジェミニとかピアッツァが現役なのかもしれん >>302
ggったらピックアップ作ってるんだって
さすがにエルフを自家用にしてるワケじゃないだろう(´・ω・｀) VWなんかEUの一部ってのは驚き
まぁ正直魅力が全く無いわけだが >>296
サウジも金持ってるとアメ車かトヨタになる
ガソリンが１０円／Ｌなので燃費は気にせず
デカイのを買う奴が多い
出稼ぎ労働者も車買うが資産なので帰国時リセールバリューが高く
維持費が安いトヨタを選んで雇われタクシーする事が多い
ソースはアルコバール１年住んでた俺 >>16
日本国内では見たことないスズキの高級セダンが走ってるの >>350
Lifan、Perodua Axia、Saipa Pride、ZX Auto
この辺はじめて聞いたわ(´・ω・`) >>349
日本で見たと思ったらパンダ車か覆面だしなww スズキがんばってるな
さすが日本4位のメーカー
というかうちのシトロエンが見あたらないんだが スズキとseat
ホンダとヒュンダイ
三菱とうーりん？って似てるんだね 自動車の電装管理でobd2端子が標準になり、故障診断が自分でもある程度出来るんだが
電波法うんたらで日本は主にレーダー探知機の有線ケーブル接続しか無くあまり馴染みがない
無線接続ドングルは中露製がかなり多く、アプリ等も多い、アプリでobd2とかelm327で検索してみりゃ、日本外のがウジャウジャ出て来る
だから露は車で高い付加サービスはいらんのかも ロシア人Ａ「またウチの車壊れたよ」
ロシア人Ｂ「ウチら寒い国だから壊れやすいんじゃない？」
ロシア人Ａ「そっかぁ〜！じゃーしょうがないね」 >>364
GMってブランドの車はない
主要ブランドだけでもビュイック、シボレー、キャデラック、GMCがある
現在はオペルもGMグループの模様 電池も電力供給の問題も全く目処たってない上に
先進国ですら都市部のシティーコミューター以外の用途は到底無理なのに塗り変わるわけがない こりゃトヨタが目の敵にされるわけだわ…
無双し過ぎ 地図の大部分を占めてる現在でもろくに電化もされてない途上国でどうやってEVが普及するのかね
大気汚染対策でEV推進してる中国だって都市部はともかく
少し山奥になると何百キロも送電線引いてくる余裕なくて村ごとの自家発電頼みな状況なのに マジか俺はわざわざトヨタスバル設計スバル製造の車をスバルで買ったが >>371
そんな地域はどうせ中古車しか売れないから
EV化で先進国から押し出されたエンジン車が行って喜ばれる >>27
貧乏だし、あと本気でホンダ関連だと勘違いしてそう。 >>379
前からほしかったが、やっぱりベントレー買うわ >>1
現代とかメーカーですらないだろｗ
ただの組み立て屋 >>165
ちょっと前ならマツダがイスラエルでシェアナンバーワンとってたこともあった。 トヨタって一般車売らなくても問題なく生存できそう。警察のパトカー、ハイエース、タクシー会社にプリウス、営業マンにプロボックス県庁や市役所にも車買ってもらえるしヤバくね >>381
男の大きさは同じ
高身長のモデル体型のいい女が集まるということだよ 俺の乗ってるダイハツがエンブレムすらあげられてないだと…？ 現状、インプレッサでも女の子寄ってくるがな
ベントレー買ったらどうなるんだろ >>6
＞極寒ロシアでヒュンダイ使えるのか
ヒュンダイの自動車のエンジンは三菱でしょ。
韓国に自動車メーカーはあるかもだけどエンジンメーカーは無い。 チョンが乳出してホルホルしてた原始人時代の100年前、
アメリカはエンパイアステートビルを建設し
日本は戦艦の軍縮会議の指示を受け、発想の転換で世界初の空母を建造
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ スズキは1990年にハンガリーに工場を建設
ハンガリー人「スズキは、ハンガリー人に車の作り方を教えてくれてありがとう」
それまでのハンガリーは、トラバントの配給制だった。
さすがEUで唯一スズキがランキングしているハンガリー >>90
中国市場がいかに大きいかってことね
そりゃあメルケル中国のケツ舐めるわな >>395
確かランチャというメーカーが無かったか？70年代のスーパーカーブームの時に日本でも知名度が高かったけど。 あれれ
欧州で売れているとネットでよく見るマツダと
北米で売れているとネットでよく見るスバルは？ そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
南朝鮮のエンジンは、20年以上前に開発の終わった三菱GDIエンジンのモンキーモデルのライセンス生産品。
日本の大昔のハイテク部品を組み立て、それが売れただけで一級先進国の日本に逆ホルホル自慢。
通常の他国の神経では劣等感と恥ずかしさで自慢はできない。
しかし、それをホルホル自慢する朝鮮原始人の神経が、乳出しチョゴリの糞食いトンスル土人グック朝鮮ホルホル試し腹火病ゴキブリ白丁DNA。 >>402
それイタリアメーカーじゃねえか
イギリスなら
ロールスロイス
ローバーミニ
アストンマーチン
ジャガー
MGあたりが思いつくわ 何で日本の本田は韓国のヒュンダイをパクってんの？
マークも似てるし名前も似てるし明らかに意図工的だろ 日本は100年以上前の1911年から空母の研究に着手し始め、世界初の空母を創出した。
1942年にアメリカと戦争をしたとき、日本は既に25隻の空母と10隻の主力空母を持っていた。
当時のアメリカには空母は6隻しかなかった。
原子力空母カールビンソンや原子力潜水艦のエンジンはウェスティングハウス製
のこウェスティングハウスの親会社は東芝
しかし、いまだチョンはエンジンが作れない。
これは試し腹の近親相姦で脳に欠陥がある証拠。
その症状が些細なことでホルホル自慢。
日本のハイテク部品を組み立て、それが売れただけでホルホル。
通常の他国の神経では劣等感と恥ずかしさで自慢はできない。
しかし、それをホルホル自慢するのが、バカチョンホルホルDNA。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ ┌─────┐
│ じゃがいも │
└─────┘
┌───┐
│林 檎│
.┌┴─┬─┴┐
.│自殺│ 鮑 │
.┌─┐ ├──┼──┤
.│金│ ┌┤ﾏｯﾄ │牛舌│
.│箔├─┬─┘└┬─┴──┤
.├─┤薬│ 米 │ 放射能 │
.│眼│ ├┬──┼──┬─┤ ┌─┬─┬─┐┌─┬──┬──┬─┬─┤鏡├─┤│蒟蒻│ 苺 │納│
│ｶｽ.|..海│拳││河│蕎麦│なし..│和│豆├─┤五│└┬─┴──┤ │
│ﾃﾗ.|..苔│銃││ ├──┼──┤ │ │池│平│葡├─┐ 葱 │豆│
└┬┴┬┴─┤│豚│牡蠣│団子│牛│腐│ │餅│ │桃├──┼─┤
│甘│椎茸│└─┴──┴──┴┬┴┬┴┬┼─┤萄│ .. |ひよこ.| 落│
│ ├──┤ ┌───┬──┐│生│素││味├─┴┬┴──┤花│
│夏│地鶏│ │蜜 柑│饂飩││保│ ││噌│ 茶 │焼 売│生│
├─┴──┤ ├───┼──┤├─┤麺│└┬┴──┴───┴─┘
│薩摩芋 │ │ 鰹 │酢橘││ └─┤赤│
└────┘ └───┴──┘│蜜 柑│福│
┌──┐ └───┴─┘
│泡盛│
└──┘ >>410
三菱と同じでパクってんだろ
サムスンの漢字表記の三星の訓読みをローマ字にすると
MITSUBOSHI→MITSUBISHI 乗りたい車と実際買える車は違うんだろうな
トヨタは海外でも安い車なん？ >>235
糞食ってるとそんな腐った思考になるんだな
日本は恨んで敵意持ちながら利用何て事しない トヨタヨーロッパでは弱いんやな やっぱデザインがダサいんかな Wulingの胡散臭いロゴﾜﾗﾀ
こんなメーカーあるんだな 大国では日本産じゃないんだな
オーストラリアくらいか ロシアのドライブレコーダーの映像がダイナミックなのの
原因わかったわ ヒュンダイってホンダにも似てるけど日野自動車にも似ていて
一から十まで全部朴李な国なんだなぁー っていう ロシアは軍事大国だけあって
アフトヴァースのラーダニーヴァや
UAZの452や
面白い車作ってるのにな
アジアンメーカーって
日本車やVWあたりの下請け時代劇の影響強すぎて
つまらないんだよな ヒュンダイがホンダのパクリって言ってるけど
実はヒュンダイがパクってるのはトヨタのマークだよ
トヨタがメタリックカラーの楕円マークのロゴを採用したら
すぐにチョンダイも似たようなマークをつけ始めた シナはVWが首位だと思っていたら知らないメーカーが首位だった ロシアのラーダニーヴァなんか
日本にディーラー設置して本格的に輸入販売したら
アメ車なんかより売れる気がするのに
ヒュンダイ買うくらいなら
ロシア自国メーカーの海外輸出に力入れて欲しいな JEEPは日本で好調なのに
クライスラーは撤退するんかな なんだかんだ言ってもアメ車は自国に巨大な市場あるからな
海外向けに開発からやらなきゃ売れないなら
自国販売に力入れた方が効率は良い気がする ロシアは中古の日本車が多い
たぶんこの統計には現れないと思う トラック専業になったいすゞはいないだろうと思ったらチュニジアとジンバブエにいた
どういうことだってばよ… >>32
書いてて悲しくならないのがチョンの異常性 >>441
イメージが韓国にならなきゃ何でもいい韓国
クルマしかり
電化製品しかり
女しかり サウジはみんな色んなメーカーの高級車を買いまくって
トヨタVWを買うような中間層が存在せず
残り負け組がヒュンダイのみを買ってると勝手に予想 >>448
あの民族は長い間の奴隷で矜持てもんががないんだよね。 ロシアにトヨタの可能性がまだまだあるって事か、ここ取ればトヨタヤバイな >>452
中古車を入れれば
ロシアでのトヨタのシェアはかなり高くなるぞ？ｗ >>305
寒ければウォッカ飲んで路地で凍死
暑ければウォッカ飲んで川で溺死だ
そんくらい余裕w 人口と普及率が大事じゃないのか？
大国で少なくて普及率低い貧国でシェア取ってても駄目だろ >>454
『ホルホル朝鮮猿は世界で最も劣った猿である』
日本人 朝鮮猿
グラミー賞 4人 0人
ノーベル賞 （自然科学分野） 18人 0人
ノーベル賞 （人文学分野） 2人 0人
フランクリン・メダル（科学等） 7人 0人
ボルツマン・メダル（物理学） 2人 0人
コッホ賞 （医学） 4人 0人
ラスカー賞 （医学） 6人 0人
ガードナー国際賞 （医学） 9人 0人
ウルフ賞 （科学、芸術） 9人 0人
プリツカー賞（建築） 5人 0人
フィールズ賞（数学） 3人 0人
コール賞（数学） 4人 0人
ガウス賞（数学） 1人 0人
ショック賞（数学部門） 1人 0人
ピューリッツァー賞（報道） 3人 0人
アカデミー賞 4人 0人 >>411
バーカ
日帝に空母の技術持って行かれたんだよ
それを日本の技術みたいにほざく…
そんなことも知らないのかよ 米国でヒュンダイを撃墜したスバルは？
Subaru 55,703 52,093 6.9%
Hyundai 54,063 75,003 -27.9% >>460
D-MAXって言うSUVじゃないのかね アフリカやオーストラリアはトヨタだよな
砂漠や悪路考えたらランクルしかないわな >>13
ロシアは試される大地が多いから損益分岐点に厳しそう。
宇宙船の鉛筆ジョークみたいな。 チョンしか見えてない人って、日本しか見えてないチョンと同じレベルじゃね？ 新車だから安いのが人気なんだろ
中古はトヨタ１択だろよ >>368
あんまり変わらないと思うよ。車体のノウハウ無視して考えてるでしょ。 >>373
アメリカも以前から日本車のトップはトヨタだった。でも僅差だよ。 政情不安な国はトヨタがシボレーなんだな。
やっぱ機関銃つんでんのか。 >>470
車体は自転車作るぐらいのノウハウあれば作れるよ
内装は途上国のがビルダーいるからむしろ有利 >>10
インドや東南アジアにいち早く進出して地盤を作った
ちなみにバイクも圧倒的に鈴木シェア高い
オーストラリアはほんとトヨタだらけ
旅行行った気がしないくらい視界に日本車が入る >>474
ほら知らないw 年々厳しくなる安全基準に合わせるのが大変なんだよ。おいそれとは出来ない。 >>253
上級連中が買うだけ
車自体売れる国ではない
一般人は周辺国から中古車が流入する トヨタは去年ロシアの工場が稼働したし、ロシアへの本格進出はこれからじゃね
EUもEPAで自動車の壁が低くなったしトヨタに風が吹いている >>286
規制かかるまえはレガシィやインプレッサの中古持ち帰ると飛ぶように売れたそうだ
日本だと中古激安だけど高値で売れるんだそうだ 韓国メーカーってだけで舐めるのはもう辞めた方がいいで
サムスンも舐めてたから シェア奪われた >>474
自動運転の時代になればそうかもしれんがそれまでは衝突テストとかあるから厳しいんじゃない？最近でもエルクテストでトヨタハイラックスが転倒なんてニュースがあったし >>481
サムスンは日本のネットで厳しい評価だっただけで研究開発費の膨大さから同業者からは十年以上前から恐れられてた存在だったろ >>481
韓車で焦るのはGT-Rレベルを開発されてからでいい >>483
俺は敢えて買わんけど
北米とかじゃだんだんシェアや品質評価上がってきてるから
舐めない方がいいよ >>476
製造ノウハウと設計ノウハウは違うでしょ
どちらも高度なのが今の自動車業界だけど、その片方が崩れる事の重要性を無視しすぎ
自動車業界への最大の参入障壁はエンジンを製造、
具体的に言えばクランクシャフトを量産できるかどうかなんだから >>40
CMには富士山と相撲レスラーを使ってたな
嫌いなはずの日本をパクるとか、韓国人の精神構造って本当に凄いよなw >>487
これだから机上計算の人は…w 一眼カメラメーカーを見てみなよ。フィルムから画素に変わった。メーカーも激変するかと思われたが、変化は微小。
ソニーが新規と言えるが、元はミノルタ。技術もそうだが、売れる製品を作るという総合的なノウハウがモノを言うんだよ。 >>490
比べるならカメラとスマホな気がするけどクルマも近年はボッシャやコンチネンタルなどメガサプライヤーが車体開発や走行試験も受託してるから資金さえあればそこに開発依頼してお手軽に参入出来るっちゃできるか >>463
そうなんだ
ジェミニやピアッツァが現役で走り回ってる夢の国かと思った >>491
スマホは土壌が違うじゃん。まぁあれが普及してコンパクトカメラは壊滅的だけどな。しかし一眼とは食い合わない。
新興メーカーがEVでシェア取るとしたら、ソニー一眼みたくどこかのメーカー土台にしないと無理だよ。 >>486
エンジンは未だに三菱のGDIなんじゃないの
それともエンジンを自社開発出来る程突然成長したの？ >>493
コンパクトカメラはスマホ以前に写るんですで激減してたよ >>490
液晶パネルがどこでも作れるようになったら、どこでも作るようになったでしょ
カメラの場合はカメラユニットを搭載さえすれば、コンパクトカメラ代わりになるようになった 何年か前に社員旅行でグアムに行ったとき、走っているのが日本車ばかりで驚いた！
トヨタがダントツで一番多かった。次がマツダ、ホンダの順だったかな。
現地ガイドの人（日本人）に「日本車ばっかりですね」と言ったら、
「安くてよく走るからね！」との事でした。 >>349
こないだ業務スーパーにフォグなしのどうみても覆面のキザシが止まってて、買い物袋持ったオッサン警官が乗り込んで出ていった フォルクスワーゲン強すぎ
やっぱ世界一売れてるんだなあ >>462
北朝鮮に向けて対空ミサイルを設置してボイコットが起こったんだっけ
マイナス30％近く減るってすげぇなぁ >>480
ロシアの漁船の甲板かなんかにそのまま積んで持って帰ってて
途中で海に落っことしてる動画とかあったなぁ >>504
トラバントのイメージなんだよな
ダンボールの車っていうイメージｗ >>165
その二社は業界的には何処のグループにもいらない言われてトヨタが救済した弱小三流メーカーだべ トヨタが当初思い描いていたシナリオよりも
電気自動車の普及は早いみたいだな マツダ スバル ダイハツ
は今はもうトヨタの子分というか子会社っつうか、ブランドの一つ みたいなもんでしょ＾＾ｗ
ＯＥＭも多いし マツダだってハイブリッドシステム買ってるしな
だから全部 トヨタ なんだよ
もともとＧＭが目標なんだから、当然でしょ >>500
不祥事から頑張って利益無視で安売りして数だけは出してた チョンコって口先ひとつでこれだけやってるんだから大したもんだわ >>35
パクり元以上のモノを作っちゃうから凄いよな、ジャップは。 >>266
君、なかなかアンポンタンぶりだね。
名前を教えてくれないか？ >>405
いまはインド
イギリスの自動車は鉄道と同じくみんな消えた >>495
そんな事はないよ。写ルンですだとズームきかないし。 >>496
でも主要メーカー変わらないのはなぜ？あと液晶の話はしていない。ごちゃ混ぜにするな。 >>507
トヨタが海外の業界から嫌われてるんだよ。本当はガソリン→HV→電気の流れが理想的だが、HVの特許の大半持ってるんじゃ、なるべく使わないで早くHVにってなるよな。
完全にトヨタの戦略ミスで独占しすぎた。海外メーカーと提携とか共同開発とかならまだ良かった。 >>524
>なるべく使わないで早くHVにってなるよな。
すまんここEV。訂正。 北米のプロスポーツをストリーミング配信で見てると、トヨタ、ホンダは
必ずメイン・スポンサーになってるもんな
トヨタ・センター（NBA）、ホンダ・センター（NHL）、ブリジストン・アリーナ（NHL）と
アリーナの冠スポンサーになってるとこも多い プロスポーツ か・・・
だけど肝心のモータースポーツは
トヨタもホンダも ｆ１ ボロクソだねぇ
どうしてなんだろうな >>527
既にキャッチアップされて技術的優位点がないんだろ >>6
ヒュンダイだけの火病ブースターがあるから大丈夫 >>530
ダイハツもマツダもないだろ
５社も他国で一番売れてる会社に入ってるだけで異常なんだよ >>530
トヨタ系ってことでいいんじゃない(´･ω･｀)
てかスウェーデンがボルボじゃないんだな トヨタのキャブトラックは荷台に重機関銃を装備すれば、
防護のない軽戦車に早替り、テロリストに人気です。 車のエンジンすら作れない朝鮮土人には、猫車がお似合い。 >>527
本田宗一郎「まだF1をやっているのか、早く辞めろ。そもそもF1はヨーロッパの競技、日本人が優勝してたら奴ら面白くないだろう。」
これが日本人の感覚 尖閣問題反日デモが中国で吹き荒れた頃、人民の多くは自動車メーカーに精通しておらず。ホンダマークを朴ったチョンメーカー車は間違われ破壊対象に。逆に安全に過ごせたのがスバル乗り。 ヒュンダイのロゴって、ホンダだけじゃなくてトヨタも誤認させるように足して二で割ってるようなマークなんだな。流石クソ国家だ。 >>519
それ言ったら日産だって日本の会社じゃないしなー |ﾟДﾟ)ノ ﾄﾞｲﾂ車ってﾖｰﾛｯﾊﾟだけなんだな
|ﾟДﾟ)ノ ｽｽﾞｷは妙に存在感あるよな〜 ワーゲン意外と人気ないな
サウジとロシアが現代とは意外 >>532
UDとかふそうもトラックでのシェアトップの国がありそう >>541
>サウジとロシアが現代とは意外
どっちも環境厳しいのにね
アメリカみたいに訴訟にならないからかな
賄賂でどうとでもなりそうな >>536
今生きていたとしてもそんな事は言わないだろ。 電気自動車の時代になったらこの地図もガラッと変わるな >>481
確かにそうだな
日本人 イギリス人 サッカー メソポタミア文明 日本刀 ガンダム ドラえもん 千利休 演歌
寿司 醤油 天皇陛下 カラオケ ロケット アステカ文明 ビッグバン 地球
簡単にざっと挙げてもこれだけの物を韓国人が作ったんだからスゲーよなwww >>539
そうだよ、イギリス資本のメーカーは殆ど消えた
日本は他にまだメーカーがある ジンバブエはどこのメーカーだよって思ったらイスズだった 笑 >>530
並行中古車まで入れたシェアってことだったら
日本中のBG/BHレガシィが?き集められてた頃のニュージーランドだったら凄かったと思う。 >>481
中米のほうのシボレーっていうのも
実質的には起亜で製造の車なんだろうな。 インドや中国みると戦略的に売れるもんなんだね
アフリカのトヨタとかも同じなのかね 昔はヤンマーも軽トラとか作ってたけど通産省の法改正で消えた この地図はトヨタ一強過ぎる
ある種の反感を買ってしまうだろうな
しかし凄いなトヨタは >>560
これが別のもの、
例えば2007年ごろの携帯電話だったらこれと同じぐらいノキアだらけになってた訳だから、
むしろここから死守してもらわないと日本そのものが沈没する。 >>542
海外のニュース映画ドラマとか見ててもそこらのメーカー見ることは少ない気が
トラック系はやっぱいすゞが強い >>563
変わらんよね
パワートレインが代わったくらいで
今までのノウハウ全部無視とかｗ
脳みそお花畑過ぎるわ >>550
ソース。あといちいち罵倒する奴は民度低い証拠だぜ。 >>556
GMデウの残党が同じグループだったオペルのｷﾞｼﾞｭﾁｭを使って作った車だな。
日本でもキャプディバとか終売したソニック辺り >>17
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