クビにしろ！ガソリン代、3年で1400万円 鈴木五輪相の収支報告 [無断転載禁止]©2ch.net
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鈴木俊一五輪担当相（衆院岩手2区）が代表を務める資金管理団体「清鈴会」が、2013～15年の3年間にガソリン代を
計1412万円支出したと政治資金収支報告書に記載していたことが9日、分かった。
鈴木氏の事務所は「7人が政治活動に車を使用した」と説明しているが、高額過ぎるのではないかとの見方も出ている。
報告書や事務所への取材によると、ガソリン代の支出額は13年が491万円、14年が382万円、15年が539万円だった。
15年1月には1回分の支払いが174万円に上るケースもあった。
同事務所は「岩手県は土地が広く、当時7人が車を1台ずつ使用して各地を回った。1人が1日250～300キロは走っている」と説明した。
ガソリン代をめぐっては、民進党の山尾志桜里衆院議員が代表を務める政党支部が12年に429万円を計上したとして問題視され、
調査の結果、元秘書が不正に請求していたことが判明した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00000152-jij-pol 1日300kmって高速使って一往復するならともかく
下道併用して法定速度守ったら10時間はかかるだろ 運輸ならあるじゃんやったね秘書がやるレベルかは
ともかく
雇用形態：正社員 （フルタイム）
大型運転手
仕事の内容：・ジェットパックで粉体の運搬積み下ろし。 ・片道１５０ｋｍ内の仕事が多い、
意欲があれば１５０ｋｍ 以上も可。
・県内・三重・愛知、長野・福井近畿方面が主
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＊兼業（Ｗワーク）も相談に応じます。＊＊急募＊＊ >>588
一般道を平均100km/hでしょっちゅう走ってんの？ >>587
じゃあなんで200㎞とか書いたのアホなん？
300㎞でもたかが片道150㎞の移動距離
150㎞を移動だけで一日潰れるとかいうアホいるけど
田舎で150㎞移動しただけで一日潰れましたなんて言ったら仕事にならんわ つか政務活動で1日7人が毎日250～300キロ走らせて向かった営業先は何処やねんハッキリしろよ。
高速道路使ったら領収証見ればすぐわかるし高速道路使用無しで1日300キロ走るとか8時間以上余裕でかかるわ。しったか砂よ（笑）
信号も一回引っかかるだけで1分のロスタイムあるし300キロなら信号止まるだけで1時間ぐらいのロスタイムでるやろ。 >>588
それを全員毎日欠かさずやるんだよ。
それはありえないよ。
仕事それだけかよｗ
仮に毎日じゃなくて一週間の半分だとしたらその日の移動距離は500kmから600kmだぞｗ
それにこんなにガソリン代を支出してる議院は他にいないんだよ。
こいつだけ突出して異常な数字なの。だからこういうふうに報道になってんだよ。 トラック4台
営業車7台
↑が平日フル稼働してるうちの会社で
ガソリン代年間400万チョイだわ >>588お前完全に速度違反やないか（笑）
時速125キロオーバーやろ。
日本の高速道路は基本80キロ制限やぞ。
それに下道やぞ。高速なら領収証残るはずやからな。下道で時速100キロとか自殺行為やろ。 >>562
>>536の計算だと毎日走らなくても1日280kmくらいを半年×3くらいでノルマ達成できるっぽいよ
面倒臭いから自分では計算してないけどw ７台全部が１日３００キロ毎日走り回ってたって計算なのか。
他の閣僚はどうなのかね。 >>595
そうかな？
豊中市から大阪市内へ朝晩の通勤だけで毎日往復70キロ走ってる自分からしたら不思議な距離だとは思わないんだがなあ... >>600
そうなんですか。
やっぱりこの人は白かな。
このぐらいは普通に移動するもんね。 >>598
んなことない
大きな声では言えないが夜の新御堂とか100キロ超の車多いよw 150キロを1時間半で到着するには平均時速130キロ以上で走らんと目的地着かんぞ。
単純にカーブなんかは100キロ前後まで減速されるやろから、それを考慮すれば常時平均時速130～140キロのスピードで走らんと90分で150キロ先の目的地には付かんよ。 電気自動車が普及して一番困るのは政治家だったりしてなｗｗ >>604
お母さんがニュース見ててこれはおかしいって言ってたから・・・ 君らあれだねガソリン代どうこう言ってるけど
そもそも五輪相の存在自体が無駄だし問題でしょ
な～んにもやってない前任の丸川にどんだけ血税が流れたか知ってるか？俺は知らん >>606
その人、一時間半「強」と書いてあるが？ >>596
1日1万5千円くらいとかトラック動いてなくね？
俺のエスティマですら日帰りでスキー行ったら往復で1万近くいってしまうのに >>603
えぇ...
何その急なトーンダウン... >>605田舎道で100キロ以上とか自殺行為やしかも昼間やぞ。真夜中の新御堂筋とか例外にあてはまるパターンやぞ。夜中の新御堂筋はやばいくらい飛ばしてる奴おるよな。 >>588
安倍擁護したいばかりに嘘松化するガイジ >>604
多分だけど記事元に「1日○○km」と書いてあったからじゃないかな？
普通これだけを見たら「毎日○○km」と勘違いをする人もいるだろうね てか速度違反したらオービスとか覆面にタマ取られるやろｯｯｯ（笑） たしか、山尾の場合は車の台数がかなり少なかったよね？ 北海道だと昼間の一般道でも80㎞以上出してるのはいるな >>612たまになら解るが毎日やぞ。しかも4年間続けてな。 てか、ど田舎の道で100キロとかヤバイやろ。自殺行為やし、そんな運転毎日する馬鹿おらんやろ。 >>603
なお、活動には記録が伴う
活動してないのに、「活動したら理論上可能……かも？」何て発想は、複数の要素を同時に考えられない発達障害の恐れがある >>618
やられたのは大学生の時の一度しかない
その頃も高槻まで通ってたからガソリン代かなりかかってたな、親持ちだけどw >>625
あーやっぱりクロだったか。
許せないよな。
税金にタカる蛆虫だよ。 車で営業してたら毎日のように普通に150km～250kmぐらい走るだろ >>622
>>596は平日フル稼働って書いてあるで
トラック4台含む11台がフル稼働で1万5千円程度だと1日1台1400円ぐらいやで
フル稼働してなくない？って話
誰かさぼってるなって フルチューンした1000馬力超のGTRなんじゃね？ 長距離ツーリング行くと１日５００㌔くらいは走るからなぁ
岩手でしかも７人もいるんならそんなもんじゃね 1日往復280kmなら50km/hで走ったとして片道3時間前後か >>631
考えなしに批判するって民進みたいな事してて恥ずかしくない？ アウトだ、アウト～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ッ >>633
トラックと営業全部軽なのかもしれなが、半分はさぼってるよなぁ まークラウンとかじゃなくて、燃費のいいクルマにしろって話でもあるがｗｗ >>631
しかしおまえは異常なほどに頭が悪そうだな
何でも自分の頭でしっかり考えて判断するようにしろ
とりあえずまずは公文式でも行け
今ちょうど夏の特別学習やってるわ >>638
でも、考えたらこの金額は成立しないので擁護が出来なくなるという、致命的なジレンマ >>637
目的地が一つだとしても、8時出発で昼前に現地到着
夕方4時に現地発で7時くらいに事務所戻り
実際はもっと早く出たり、帰りは遅くなったりしてるだろうけど A地点からB地点への2点間移動じゃなくて
営業と同じでA地点からBエリアへ移動してその周辺で複数箇所回る感じだろ >>647
まあ実際は50km/h制限のとこをバカ正直に50以下で走ってるやつなんていないしねw >>650
法定速度で走ってる車なんてほとんど無いだろ
高速道路なんて正直100kmオーバーばっかじゃん 現職国会議員全員、過去10十年分の収支報告からガソリン代が適切か詳細調査しないと納税者として納得できないな。使用した自動車の整備点検簿、車検記録から使用した証明ができない高額請求分を全額返金させろ。
全員の平均額の2倍以上を高額対象に、3倍を超えて不正が疑われる議員は辞職すべし。ガソリーヌいいね。 ガソリーヌと呼ばれている人はいくらくらい使ってたの？
プリペイドカード云々という話で他とは質の違う話だったと記憶しているが、あまり興味が無かったので詳しく知らない 15年でも7台なら1日2000円ぐらいか
家から会社まで下道で往復したらそのくらいやわ
まあありえない数字ではないけど・・・
本当に7台使用してるのかそこやな なにきれい事言ってんのよ…
政治家なんて甘い汁吸いたい人しかならないんだからさ。
てかもっと上手くやらんと… >>632お前ｯｯｯ営業してて誰とも合わんのか。人と合って取引の話なり何なりするやろ。毎日300キロは走らんよ。それに同じ人物とかなら二回目は電話で話す場合が多いし遠方ならなおさらな。 高速道路なら燃費いいけど、あぜ道とか走ってるかもしれんよ >>647そんなに仕事するわけないやろ。（笑）民間企業なら普通にあるけど公務員でまともに時間外勤務してる奴なんか医者以外はおらんよ。 >>658
とりあえずその気持ち悪い関西なまりヤメロ
頭が悪そうでしかも品も無い てか、ガソリン入れたら領収証発行されとるやろ。見ればエエがな。 高すぎるかどうかは関係なくて、正しく使われてるなら問題じゃないだろ。
こういう証拠も無いのに 高すぎるとかニュースにする報道ってどうなん？ 全員毎日忙しくて車中泊でエアコン全開なんだよ(笑) >>667
少しは調べてから書けば？
なんか妙に必死だけど >>658
ネトウヨは、二つ以上の事を同時に考えられないからね
擁護するために、「○○だけ走ればきっと可能だから問題ない！」と言っているとき、
そもそも「何のためにそれだけ走るのか」は、考えることができない
だから、この件で擁護するときには、移動先で何かの仕事をする時間のことは計算に全く入っていない
ましてや、移動しての仕事に発生する諸々の時間は考えないし、車での移動を伴わない仕事に費やされる時間は、考えたことすらない
そんな感じで、常識的な合理性を一切廃した上でようやく成立するのが、このスレの擁護論 >>14
これな、１日に2、300キロ走るってお前ら運送屋か？ >>317
四国88箇所巡りを年中やってるようなもんだな
批判してる奴は水曜どうでしょうを見て過酷さを疑似体験してみるといい >>671
まんま、君のようなタイプは合理的に考えることすらできないよねって言ってるのも理解できなかったのね >>674
いつのまにか、毎日一定以上の長距離はしる前提になっていることに疑問を感じることもない
典型的な発達障害の思考か、あるいは極度のうっかりさんか
少なくとも、「その活動の記録は？」ということを考えたことが一度もないのは間違いない >>676
毎日と年中の区別がつかない在日さんかな？
日本語をもう少し勉強してからここに来るようにね(笑) 別にありえるレベルなのに何も反論しないということはそういうことなんだろうな >>678
そうやって、早さと時間と距離以外の要素を計算に入れられないから、君みたいなのが発達障害を疑われてるんやで？ >>675
あんたのレスをざっと見たけど、数字を使った検証が一切ないね
その癖、合理性とか言うんだから失笑するわ
後、>>328の根拠を示してくれるか？ どうでもいいけどさ
な に が 問 題 な の ？ 一定以上は自腹切るくらいの男気のある議員て居ないのかね。
税金だから無尽蔵に使ってやるはねえだろ。 麻生太郎の義理の弟なんか
まあ東京と選挙区を毎日往復してたんならあり得る金額だが 自由に使えないお金を自由に使えるお金に変える手法が確立してるって事なんだよな(´･ω･｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
