>>39
試験的にREV4をやったんだけど、バッテリー周りじゃないもっと車の基本的なところ(ATのギア制御に関する構造とか回生ブレーキ発生時の小さな振動を抑制するメカニズムとか)でお互い相入れなかったって話だけど。
トヨタが上から目線で減点に走って、テスラのいいところを十分に引き出せなかったてのが真相じゃないだろか。
または、テスラから学ぶべきものは何も無いと判断したか。