スズキが例のブレーキランプ切れ不具合を雑誌に指摘され、こっそり改善してた部品を大幅値引きし販売 [無断転載禁止]©2ch.net
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スクープ！
スズキ車のブレーキランプにアース不良の疑い
対策部品用意するもユーザーには知らせず
本誌指摘により廉価で部品交換応じると約束。
スズキが販売する軽自動車のブレーキランプについて、「ランプが点かなくなる」との情報が複数寄せられている。
この情報をもとに整備現場に確認したところ、「他車ブランドに比べてランプが点かなくなる頻度が高い」(事情通)傾向のあることが分かった。
事情通によれば、写真のとおり新車に装着されているブレーキランプソケットassyは「バルブを受ける側のアースの接合が不十分で、使用するうちに車両の振動などによりアースのための銅線が切れたり、バルブとの接触不良がおきる」のだそうだ。
ブレーキランプが点かなくなるのは、「経年劣化や過電流によるバルブのフィラメント消失などではなく、アース不良による通電障害のためであり、バルブが生きていてもブレーキランプは点かなくなる」。
こうした問題についてスズキは症状を把握しているとみられる。もう1枚の写真は対策済みのブレーキランプソケットassyのもの。アース部分が密着され強固につながれている。
現状、ユーザーから「ブレーキランプが点かない」との問合せがあると、バルブのフィラメントは切れていないためスズキの販売店ではassyごと交換するが、交換部品の実費と工賃はユーザー負担になってしまう。
「部分のぜい弱性の問題なのだから、本来ならリコールすべき」(事情通)案件だとマガジンXは考える。
本件をスズキに確認した。「球切れは、経年劣化もありブレーキランプソケットassyの不良だけとは考えにくいが、ご指摘を受け止め、７月以降、ブレーキランプの不具合で入庫されたお客様に対しては、バルブの交換費用程度で対策済みのassyに交換する。
お客様にはご迷惑をおかけして申し訳ありません。」(広報部)と対応を約束した。
事実上、新車装着部品の不具合を認めた形だ。心当たりのあるユーザーは販売店に相談して欲しい。
9月号ではさらに詳細な記事を掲載する予定にしている。それにしても対策部品まで用意していたのに、不具合を告知せず有償交換を続けていたのはいただけない。
取材/文/神領 貢(マガジンX編集長)
http://aks.blush.jp/?p=5684
http://i.imgur.com/KfQ403x.jpg
https://i0.wp.com/mag-x.jp/wp-content/uploads/2017/07/IMG_2746.jpg
https://i1.wp.com/mag-x.jp/wp-content/uploads/2017/07/%E5%AF%BE%E7%AD%96%E5%BE%8C.jpg 糞スズキこれリコール隠しだろ
しかもユーザーに交換させるとかなんなの？
潰れろ糞スズキ >>167 違うやろ、スズキのコスト削減要求の結果（電極部品の削除）や > 廉価で部品交換応じると約束
まだ金とるつもりかよｗ こないだ飛び込みで入った修理屋のにいちゃんが言ってたな
そん時は普通の玉切れだったけど対策するならプラス2000円だって ホント自動車業界知らない奴は黙っててw
この手の部品は共通化されてるからメーカー
独自仕様なんてねえよ。
それこそ一部高級車以外はな ワゴンRのブレーキ切れの画像がやたら多い理由はこれだったんだ タカタのエアバックで自動車メーカー叩いてる奴見かけない不思議！
お前等の理屈ならタカタのエアバックを採用したのメーカーに責任が
あるはずなのにね >>3
コストダウンもここまで来たか
デフレは本当に地獄だな こいつのせいで中日が弱くなった。
弱くても愛されるドラゴンズになって欲しいとか言って、その願いは前者だけ叶った。
中日の若手を自社の宴会に呼んで裸踊りさせたり
中日が強くなることを否定してた奴がスポンサーでは弱くなるしかない。 >>177
兄ちゃんはんだ付けで固定するんだろうな
2000円なら良心的だろ スズキらしい対応
昔のb/jの件とかでスズキ車の事大っ嫌いな人居るけどスズキだからね・・・・ どこのランプメーカーなんだ？
小糸か市光かスタンレーか東海電装ぐらい？ 素人のやっつけ改造じゃないんだからハンダ付けしようよｗ >>147
車間アホみたいに詰めてくるやつには脅しでやることある 値下げってリコールもしないとかどんだけやねん
ソケットの中で溶けとるやないか… スズキなんて貧乏人しか買わないんだからコストダウンと手抜きはして当たり前という風潮 スズキが問題のある部品を使い続けた理由ってやっぱ>>187なのか？ >>56
チョコチップ鼻血デール
これは鼻が黒いからチップだ >>205
安全を自腹で買っ（わされ）たユーザーを笑うのは可笑しいぞ http://www.suzuki.co.jp/index.html
早くホームページで発表してね。
国土交通省にも通報してるけど
後々、バレる方が出費多いよ
三菱の件、全然生かされてないね。お客様センターのねえちゃん
「販売店で点検を」って対応だったわｗｗ
ちゃんと責任者が対応してくれたが |ﾟДﾟ)ノ messyとかmitugukunとかワケワカメだよね コスト削減の為の粗末な設計に反対した技術者もいただろうに、アホだのチョンだの上司に言われたんだろな >>119
道民の俺登場
三菱のekワゴンがダントツでひどい ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党
風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。
(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から) これに限らず細々したリコールならどのメーカーも
年に何件も出してるだろ。
ディーラーとか整備工場にマメに行かないから
一般ユーザーが知らないだけで。 ワゴンRだけと、交換してもすぐにランプが切れるから、接触不良だと知っていた。 >>222
だろうね
世界のDENSOがあんな雑な仕事するとは思えないしw >>12, >>15
パクリかと思ったらそもそも同じ社外デザイン事務所に
デザイン依頼してましたってパターンも多いからなぁ
今はジウジアーロみたいな業者って居ないんだっけ？ こんな部品が2500円もするわけねーだろ…(´･ω･`) >>25
それひどすぎ。。
>>78
クリープを入れない。。。
>>79
整備不良で。。キップきれよ
>>83
去年6月ぐらいに発売になったイグニスで年末。。やはり右テールランプが切れてるのを見たことがある。。 ブレーキだけじゃなく、尾灯も、前照灯も、片方だけ消えて走行しているスズキ車よく遭遇するよ だからいい加減日本車もランプ切れの警告を標準で付けろよ。 >>230
コンビニ停めるときとかメッキグリルのトラック後ろにいるときに確認すりゃいい 三流メーカーの車なんか買うからこうなる。
恥を知れ。 アルミテープで貼り付けるだけで大体解決するんだけどな さっき帰宅途中に俺の前走ってた黒のワゴンRが切れてたな
マジでイメージ悪いぞスズキ リコールってのは片方つくからやらないんだろうけど、トヨタとかなら交換キャンペーンやるレベル
スズキはくそ >>154
昔は７万キロでウォーターポンプがダメになったからね。大体正確だったわ、さすがトヨタと思ったね。 スズキなんかが置いてあるご家庭は正直見下してしまうわ >>9
スズキは町工場にもガンガン看板許すんだよな
殆どスズキ関係ない >>125
電流はプラスに流れて電子はマイナスに流れるんだろ？
電気ってどっちを指すの？ スズキは整備性が最悪だからな
設計の段階からおかしい >>15
先代までのスイフトって、最小回転半径がマセラティくらいあったんだろ？ >>53
千葉県警はワロタが二枚目のジムニーは審議対象だろ？ >>235
半断線でチカってると切れるな、でも今の電球はそうそう切れんやろ、恋とのタマとかかなり高耐久 >>137
だね
新日鉄の高張力鋼板程の品質の鋼鈑なんて世界中探しても他に無い。
韓国ポスコがスパイしまくってパクったパクリ鋼鈑は三菱を中心に日本車にも採用されるようになってるけどね。
新日鉄に訴えられて金払って和解した後には正規のそっくりさん鋼鈑になって最後の牙城トヨタにも採用された。
でも当然高級車には採用されてない。
北海道とか北国では安い小型車より高級車が塩カルに強いのは常識
防錆やアンダーコートだけの問題じゃ無いよ >>147
AT乗りだが張りついて来るヤツにはギヤダウン＆サイドブレーキで脅かす
って言ったら怒る？ スズキかどうか知らんが軽って3台に1台はブレーキランプ切れてるよね >>257
軽のシェア的に三台に一台はダイハツで三台に一台はスズキだからな 毎年毎年リコールのお知らせしてくんじゃねーよ!
何回ディーラーに交換修理予約の電話して待てばいいんだよクソが!! >>251
排水の逃げ道自体スズキ車だけ明らかにおかしい。 >>88
ミラジーノのデザインは我が社のコンパーノをインスパイアしたものと
言ってたけどミニライト仕様を出してたからなw
まあミニライトは承認を取ってたけど。
>>113
旧型キューブを新車から十三年乗ってるけど切れたのは右側ヘッドライト
が一回と右側ポジション球が一回だけ。 >>147
流れに乗って走っているのにナンバーが見えなくなるくらい接近する
無礼者にはマニュアルモードに切り替えてシフトダウンしブレーキランプ
不点灯で減速して警告している。 >>12
GM車が比較ならあまり違和感ない。似てはいないが。 >>240
十年くらい前に奥田が「クラウンのユーザーは新車から五年で買い
換えるので車は五年保てば良い。今後は過剰品質は徹底的に見直す」
と発言していた。
クラウンですらこれだから安車だと尚の事で五年経つ頃には一斉にパー
ツ類が死ぬようにコントロールされている。 >>88
そんな事言ってたらマツダなんか大昔から出すものことごとくミラジーノ状態だけど
お前ら車詳しいんだろ元ネタは何か当ててみろやとでも言わんばかりのレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
