>>146
純国産時代の6Vカブエンジンはポイント磨いてプラグ交換とキャブ掃除すれば簡単に動くからね
あれはいいものだ

>>183
クランクシャフトのシールが逝ってると腰下バラす羽目になるぞ
昔空冷ハスラーで面倒な事になった記憶がある