交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否 「怖い」「教習所で教わった」←バイク・チャリがウザイからやれ [無断転載禁止]©2ch.net
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ロードバイクを愛用する男性が交差点の信号待ちで横や前に出ないように車から幅寄せされたと不満を訴え、ツイッター上で論議になっている。
この男性は、2017年6月中旬のツイートで幅寄せを指摘した。投稿された写真を見ると、ワゴン車が横断歩道のある交差点で
路肩の白線をはみ出るほど左側に寄っている。
■ロードバイク愛用者のツイートがきっかけ
横の歩道にはガードレールがあり、ロードバイクがワゴン車の横にも前にも路肩からは狭くて出られない状況だ。
このワゴン車は、信号で止まるたびに、男性の前に幅寄せしてきたといい、その行為に対して腹が立ったと男性はつぶやいている。
ツイッター上では、「ものすごいわかる!! 」「幅寄せは接触の可能性高まるだけ」と、自転車利用者らからは男性に共感の声が集まった。
一方、「信号の度に抜き返さないといけないから寄せられる」「怖いから自衛することくらいあるよ...」「どうせ車の方が早いので後ろで
待てばいいじゃないですか」といった指摘もあり、論議になっている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000008-jct-soci
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg57Zhzw.k2LtOcnsF0lRDCA---x900-y675-q90-exp3h-pril/amd/20170616-00000008-jct-000-2-view.jpg たしかにすり抜け対策でなるべく左は塞いでおくようにと教育してるね。 なぜ老害は人の車にぶつけてでも、意地でもすり抜けようとするのか だから自転車は免許制にしろよ
こっちが巻き込み防止してても勝手に巻き込まれてくるとかやり切れないわ >>18
右から追い抜かれても文句言わないならそれでいいけどさ 前チャリやバイクがいるとかなり嫌。
勝手に転んで踏みつけるシーンがよぎる。 すり抜けされない、出来ないように寄せることは割とある 足垂らして原付乗ってるおばはんは
信号待ちで前にでるなよ。
青に変わる度に渋滞ができんだよ。 寄せすぎて結局巻き込んだら
相手が悪くても自動車側がバカを見る。 同じ状況なら俺も寄せるわ
信号のたびに抜いたり抜かれたりするほうがよっぽど危ないと思うんだが
ロード乗りはそうは思わないのか？ 寄せるのは左折の時だけと(右折は右寄せ)教わったけど
最近は違うのか？ >>15
車がチャリと同じペースでしか走れてないからそうなる。
つまり、車こそチャリを抜く必要はない。 大型乗ってるけど、チャリやバイクが近くにいるだけでこっちが怖いわ。
路肩に寄せても、ちょっとの隙間を強引にすり抜けするし、左にウィンカー出すと右から追い越そうとするし、死角に入るし・・・ >>26
免許制になったところで試験は原付より簡単だろうたぶん。 >>25
その癖
「俺のチャリは大丈夫。細けえこと気にしねぇから俺は」
みたいな奴本当に多いよな > このワゴン車は、信号で止まるたびに、男性の前に幅寄せしてきたといい、その行為に対して腹が立ったと男性はつぶやいている。
左折じゃないじゃん 軽車両なんだし、車の後ろに停車してればいいじゃん
横に重なったら接触の危険があるでしょ 無謀な運転してるチャリにはぶつけていいって法改正してくれ >>35
え、制限50kmを時速３0kmそこそこのロードが何だって？ 何台もの車が狭い道で危ない原付をようやく追い越したのに、
信号待ちしてるとまたその原付がそれらの車の左をすり抜けて
先頭に来るのがうっとうしい >>16
自動車目線が分からないからな
どうしても
しょうがないって言えばそれまでだけど
「明らかに自転車が虐げられている！」みたいのはちょっと困るな アレやっぱり最近の教習所で教えてるのか
車乗りだけど気になるわ
右側に車体半分ズラして煽ってくるスポーツカー風な車も信号待ちでは左に寄せて停まるのなんでかなと思ってた いや、幅寄せしないとアイツら左折のウィンカー出してても左から割り込んでくるんだよ
オマエはブリンカー付けた競走馬かよってくらい前しか見てない 日本のチャリは無法地帯クラスだからな。
取り締まり強化も結局口だけだった。 寄せすぎると曲がる時に膨らまなきゃならんからほどほどにな >>28
これいっつも頭よぎる…
だから早く抜きたい >>2 で終わってるが…
>>6,9,10,14,17,28,32,48
ほんまそう。
抜かすのがどんだけ危険だと思ってるんだ、一番リスクが高いのは自転車側なんだぜ？ 死ぬリスクも殺すリスクも高いだけの乗り物に好き好んで乗る意味がわらかん >>35
まわりからお前はバカだなぁと良く言われないない？ そもそも自転車やバイクを巻き込まないためにもできるだけ幅寄せしろと教わった覚えがあるんだが >>47
スポーツカーの場合車高低いから前方把握しにくくて
前方確認の為に前の車よりずらして走ることはある バイカー「俺には割り込める性能があるんですけど！」
他全員「その資格はないんだよバカ」
バイカー「性能があるんですけどおおおおおお！！！！！」ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝ 車は道交法って言う大原則前提で運転してるから左から抜かれるとヒヤッとするんだよ
それを道交法無視のチャリンカスは分かってない 教習所で言うキープレフトって
本当は間違いなんだよ
本来の意味は空いている道路では左側車線を走りなさいという意味で
左端を走れと言う意味ではない レフトフック仕掛けてくるアホな車多いから、リア用ドラレコつけてる。
車カスは犯罪者予備軍だわ。 ロードバイク乗りって普通自動車免許もってないやつばっかなの？ 車の免許を持ってない自転車やバイク乗りの持つ感想だな
しかし軽自動車に限って右に膨らんでから左折する 大昔車の免許とったときはこういうのなかったけど
歳とってバイクの中型とるときに先頭の車はは歩道に寄せるから
気をつけろいわれたわ 夜中に無灯火で国道を逆走するチャリカスは死ねばいいんだよ >>22
・BBAに多い
・右左折時は内掛けハンドル
・ウィンカーより先にブレーキ
・ドアミラーが半分くらい自車を写している
・ルームミラーは自分を見る鏡だと思っている
・ルームミラーにいろいろぶら下がっている
・暗くなっても無灯火
・停止線の遥か手前で停車
・テールランプが切れている >>67
信号のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしていても止まってくれる車はほとんどないけど >>68
キープレフトと交差点で左折レーンで待つ場合の話をごっちゃにしてんじぇねぇよ やや左に寄って走行だろ？(セーフレフト？)
対向車もやればぶつかることもないし、
左からきたら右に逃げるスペース確保できるし、
すり抜け防止もできるから左に寄れって教習所で教わったけどな >>66
性能の問題だけじゃなくてまずなにより安全の問題なんだよなあ。 >>72
軽自動車に限らないだろ
DQNがトラックのうんちゃんのマネして俺ベテラン！みたいなアフォでしょ 左折のウィンカー出してんのに突っ込んでくる
バイクやスクーターはそんなに死にたいのかな？と思う バイクはよっぽど変なすり抜け方するんでもなければ別にいい
車より速いんだから 幅寄せ以前に普通右折レーンのしわ寄せで交差点に近づくと路肩の白線がだんだん溝に近づき
しまいには路肩がなくなるようになってる道路が多いと思ったけど違うのか？ 自転車やバイク乗りはガキと一緒
車(親)に守られてるのも気付かずに文句言ってる >>78
それ間違いな
アメリカでのキープライトが日本に入ってきて
何故か意味が変わった
車線の真ん中を走るのが正解 >>82
車に乗ったことがあれば、それがどれだけ危険か理解できるんだけどな
逆にチャリに普段から乗ってれば、あいつらならどう動いてくるかも想像できる 道路行政の不作為だわな
自転車交通に関して甚だ未整備 自転車や原付きは遅いんだから後ろで待ってろ。
速く走れるバイクだけは前に出る事を許す。 チャリも切符制度作ってバンバン取り締まれ
ポリスメンも今よりは喜んで取り締まるやろ >>91
そうだな〜、自転車大好き谷垣に期待してたけどほぼなんもしてくれんかった。 そもそも左から抜こうとしてるバイクが頭おかしいだろ。
左折する時は左に寄せるよ、当たり前だろ。
その方が直進車の妨げになりにくいし、バイクや自転車の巻き込み防止にもなる。 左側に寄せて(閉めて)バイク入れさせるなって教わったぞ。 自転車乗ってるヤツは色々と屁理屈こねてるけどさ
要するに左折車を待ちたくないんだろ？
先に左折車よりも前に行っておいて、信号が変わったと同時にスタートしたいだけだろ？
そんなのただのワガママでしかなくて、左折車の横をすり抜けていくのは自転車の権利でも何でもないぞ
原付きにも同じことがいえるけど >>88
んなこと当たり前すぎて話にならんわ
そもそも間違いだという根拠もなければ間違いだったとして話がお前の思った方向に向かうわけでもない
ただ
>>76
それは本当にある
あいつらからは免許剥奪しろ
割れ窓理論で「歩行者が歩く前に発信すれば間に合う」とかも完全に免許センターの落ち度だ
キチガイに刃物を持たせるな 追い越しと追い抜きの違いもわかってない阿呆ばっか。
自転車が左からすり抜けるのは「追い抜き」だから道交法に抵触しない。
左折したいなら事前に左に寄せとけよ。巻き込み防止のためルールだろ。 すり抜けしないで車の後ろで待ってると怒鳴られるよな
ロード乗り怖い 自動車運転しなきゃ運転者の気持ちも分からない。
俺も運転始めてから歩行者信号が青でも横断歩道を速足で渡るようになった >>100
ソースでは直進車が左に寄せて止めてくるって話だけどな バイクや自転車は車が避けてくれると思うな
距離を開けろ >>99
昔車校で習った通りに左に寄せてカッコつけて曲がったら支柱でドアを壊したでござる
それ依頼ずっとアウトインアウトで曲がってますが、何か？ｗ そんなに前出たければ降りて歩道押せばすむ
だいたい交差点着く前に寄せてきた車の前出れてないんだから後ろで待っても変わりねーだろ >>103
信号のない横断歩道の前後5mは追い越しも追い抜きも禁止なはずだけど軽車両は良いんだっけ？ 自転車と自動車併用してるが
殺そうと思えば簡単に殺せるのに自転車乗りが車に噛み付ける神経がわからん >>103
バカはお前
割り込みだよ
道交法第32条 >>111
それはお前が外輪差を考えないアフォだからだろ >>104
すり抜けせずに車列に混ざって止まってる自転車を他のロード乗りが怒鳴り付ける、って言いたいのか？
そんなことまずないだろ 巻き込まれようとするチャリやバイクってやっぱ金目的なん？
じゃなきゃあんな勢いよく突っ込んでこないよね(´・ω・`) 車に対抗しようと中途半端にスピードを上げる自転車もいい加減にしろと思う。
どんなに頑張った所で自動車には勝てないし、追い抜きにくくなるんだよ。 歩行者・バイク・自動車と色々あるけど自転車は最悪
歩行者・自動車は法規がハッキリしてるけど自転車の法規と性能が曖昧すぎるんだよ原付の法定速度より早く走るわりに保安機器も装備しない
そしてある時は歩行者ある時は車両として歩道から車道と自分の都合いいように振る舞うこれが問題 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
