佐藤琢磨、世界三大レースのインディ５００制覇！！！伝説のドライバーに！！！ [無断転載禁止]©2ch.net
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【速報】佐藤琢磨が歴史的快挙。日本人初のインディ500制覇を成し遂げる
28日にインディアナポリス・モータースピードウェイで開催されたインディカー・シリーズ第6戦第101回インディ500。8度目のインディ500に挑んだ佐藤琢磨が日本人初となるインディ500制覇を成し遂げた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170529-00126586-rcg-moto たっくんはインディ挑戦8年目の快挙って、
思いのほか早かったな。 >>585
学校で牛乳こぼしたの拭いた雑巾のあの臭いw
まぁさすがにすぐシャワー浴びてるだろw 普段モータースポーツ見ないがこれから見たくなったわ
ラスト12分熱すぎるだろコレ >>611
たしかWECで連勝中だよね。この勢いのままいってくれれば！ 牛乳飲めなかったら牛乳メーカーからの賞金は貰えないだか削られる！？
マジか？ >>605
途中で送っちまったw
厳密には車体はちょっと違う これマジレスすると
国民栄誉賞もんたよ
もう2度とこんな軌跡ないよ
日本人がインディ500で勝つなんて永遠に F1時代にシューマッハは怒ってたけどモントーヤは琢磨を認めてたから
やっぱインディ向きの性格だったのかもしれないね F1村じゃイジメにあってたようだしな
佐藤をけなしてたバトンは同日モナコで最下位で惨めな追突事故
因果応報すげぇ
ほんとインディに転向して良かったな
陰湿さがないアメリカはやっぱ素晴らしい FOX見てたらアジア人初の優勝と触れつつも
クラッシュのほうが扱い大きかった(´・ω・｀) >>617
ルマンはトヨタにとって鬼門
それを乗り越えれば行ける！
しかし車好きって言ってトヨタやホンダを批判してる奴一体なんなんだろうな
トヨタは結果出しつつこう言った活動に積極的だし、ホンダも結果はあれにしろこんだけ積極的なのに
だいたいそう言う奴ほど日産やマツダ好きだし、もう少し中身みてあげてほしいわ インディやツーリングカーはコーナー速度がF1に比べて遅いからフィジカル面でのハードルが低い。
琢磨や右京みたいな遅くレースを始めた人には活躍の場があるよな。 F1の凋落がハンパないレベル。
車社会のあり方をかなり歪んでみたせいなのか先走ってみたせいなのか。
formula‐Eとかもまあやるのはいいんだけどたのしくないやね。
その点、インディは昔のまんま。そりゃ最先端技術はそうなんだけど相変わらず力技で勝負するかんじなのかな。 一番最初は牛乳ですらなかったとか？
ミルクは2回目からか。 >>635
ガズーのルマンにかける意気込みしゅごい
まずいきなり去年ストップした時の動画
「あれから365日、あれから8760時間…」という呪文
そして今年のスタートまでのカウントダウン
http://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2017/24h-lemans.html >>632
道端ジェシカが恋人なのに日本人馬鹿にしてるんかーいｗｗｗｗｗｗｗ
外見が全てってか >>630
強気で怖いもの知らずの雰囲気だった昔と全く違って、
今はラジコン好きな、優しそうなオッサンになってる F1も面白いけどチャンカワイの訳す前の笑いがムカつく >>641
昔たまたま勝った人が喉乾いたから牛乳くれって言ってボトルのまま飲み干したのが話題になった。それを見ていた牛乳メーカーがその年以降牛乳と賞金を提供するようになった。
エンジンスタートの掛け声と共にウイナーの牛乳は長い伝統。 >>641
あの牛乳飲まないと賞金一部カット（本当） >>650
へえー凄い！牛乳飲むしっかりとした意味あったんだな
ありがとう >>635
自分がそうやって印象論で無用に日産マツダをディスるのは良いの？ >>643
意気込みは去年も凄かったんだよな...
>>654
別にディスる気は無いし、あの辺のモタスポ活動も認めるけど、何か顔本見てるとこの辺のファンがトヨタホンダをディスってるイメージが俺の中ではあるんだよな >>513
それで日本のメディアや日本人を叩くのはどうかな？欧米の奴隷じゃないんだからさ ホンダも有能じゃん
何でF1でマクラーレンがホンダをあんなに叩いてるのがわからん >>658
マジレスするとF1のホンダPUは日本製
インディのホンダエンジンはアメリカ製 >>477
琢磨は、フランスに行ってムッシュとは呼ばれ一流ホテルも予約なしで取れる程ではない。 >>663
ダラーラの創業者がダラーラさんだからしゃーない モナコ休んでインディとかアロンソどんだけやる気ないのｗ >>658
正直F1のPUは今まで戦えるものではなかったってのはある
1年目はマクラの目指すサイズゼロってのに付き合ってまともに発電できなかった
2年目はもサイズゼロ継続してパワー上がらずよく壊れた
3年目の今年、ようやくサイズゼロやめたけど信頼性もパワーも他社に2年分遅れてる
でも今年のバーレーンテストでは良さげな結果出せてたし
頑張って欲しいところ >>666
何言ってんだよw
PUがそれほどファクタにならないモナコでは、Ｑ3に2台とも入ったじゃねーか。
マクラーレンのシャシーは優秀で、ホンダが足を引っ張っていることが証明されただろ。 >>666
ゼロコンセプト止めてないよ。んで結局VのバンクにHGU-Hを収めてタービンで挟む
MBと同じレイアウトになって、タービンをつなぐ長いシャフトの信頼性の確保で苦労
してるところ。それが大変なんでフェラーリやルノーは避けたんだけどね。去年までの
レイアウトだとシャフトは要らんかったが、吸気側のコンプレッサーまでバンクに収めて
たから、容量不足で発電するとブースト下がり過ぎてエンジンの出力が落ちるんで
常時発電量足りない問題が起きてた。後は、ホンダだけジェットイグニッションの類いが
まだ未採用かもしれん インディ500ってチケットどれくらいするんだろ？
あと購入は争奪戦になるって本当なん？ >>669
メルセデスってあのシャフトの信頼性どうやって確保してるのか知りたいな
あと去年までのホンダのコンプレッサって他よりやっぱ小さかったん？ >>669
ジェットイグニッション採用したんだよ。既存じゃもう伸びしろ無いから。んでノウハウ無くて振動やらブローやら大変なことに。生みの苦しみとマクラーレンが我慢してくれればいいけど... >>671
利害しか考えてないからね。
全てがそうだよこの局は。
番宣ばっかりしてるし。
テレビはオフっておこう >>674
ちょっと知りたいんだがジェットイグニッションってインジェクター2つ必要だと思ってたんだが必要ないの？
何かレギュレーションでインジェクターはシリンダー一つにつき一個だった気がするからさ... 牛乳ググってバターミルクが飲んでみたくなったけど
料理用の粉末とか濃縮タイプしかないのな
補助金の関係で作れないらしい 今つべで見直してるけど、ディクソンのクラッシュこれやっぱエグいな
これでよく生きてたわ >>673
コンプレッサー小さかったよ。当初は余りにサイズ小さいから軸流式じゃないかと
言われてたけど、単に小さい普通の遠心式だったみたいだね
>>674
ジェットイグニッション採用済みなのね。こなれてくれば目下の課題の燃費は楽になるな これって凄いことじゃん。
地上波のニュースは見てないけど
当然トップニュースだったんだよな？ 数年前にアナザースカイに出た時はF1に残れずインディ始めたと言ってた
成績もパッとしない感じだったしまさかこんな凄い結果になるとは チェッカー後、琢磨の横を通るドライバー達が手を挙げながら
おめっとさんって感じで走り去っていくのがなんか良かったな >>656
自分はそのつもりなくっても俺にはそう見えたな
印象論でいうならな
トヨタファンが琢磨のスレで陰湿に日産とマツダをディスってたってのが俺の印象
めでたいスレなのにお前のレスで気分悪くなったというのが俺の率直な印象
あー気分ワル これってどれくらい凄い事なの？
NHKニュースでやってたけどちょっと流れただけだった >>681
やっぱ小さかったのね
あー確かに一時期軸流式って言われてたね
円心式で小型ってちょっとあれだね
>>685
日産ファンかマツダファンか知らないけど気分悪くなったのならすまんね
>>686
メジャーリーグで日本人がホームラン王とるくらい オーバルレースで勝つ秘訣の90％はマシンセッティングで、それ以外のドライバーの腕の違いが
出る要素は何一つなくて、ぶっちゃけ誰が乗っても同じだから、オーバルのレースだけ他の
ドライバーに変えてよとチーム監督に頼んだら、めちゃくちゃ怒られたと、昔CARTシリーズに
参戦してた某日本人ドライバーがぶっちゃけていた アメリカではアジア人は運転が下手くそってのが定説なのにな
よくやったよ >>688
ドライバーの腕の要素が無いｗｗｗｗ
俺が出たら１００ｍ進まないうちにクラッシュするわ >>669
おおう、すまぬ…
ホンダのTJIは、前に異常振動が出たときに長谷川氏が
「TJIのせいで振動してるとは認識してない」って言ってたから
一応実装はされてるんじゃないかなと >>198
そうそしてアメリカで一番有名な日本人になった。
インディの世界ではジムクラークやグラハムヒルと並んでいる。 >>637
震災でオーバルコース破損で使えなくなったんだよな。 >>687
ホンダ党だけどな、そんなのはどうでもいい
ここで千葉が立てるスレを見てもホンダを最も叩いてるのはトヨタ好きな奴（catvとか）
そもそもF1で同じ土俵で戦ってた時からずっとホンダを叩いてきてるのはトヨタファン
ソースは印象論じゃなくモタスポ板の山のような過去ログな 優勝すると大統領とサシでメシが食えるのか。インディ500すげーな。
安倍が早速動いてる。引退したら自民党から出てくれって。 >>637
オッサンになったら三島由紀夫みたいになったな >>697
だからすまないって
顔本の各メーカーのページとかモタスポ記事に書かれてるコメントだから気にせんことにするわ このグルグル回るレースなかなか面白そうやな
F1より抜いたり抜かれたりがあるんかな？
ラスト数周手に汗握ったわ。実況興奮しすぎてワロタけど >>691
TJI実装してるん？
ちょっとF1で使ってるTJIの構造とか見てみたいなw >>476
インディ優勝した伝説のドライバーが息子をインディ制覇させる為にチーム作って
それこそ湯水の如く金を注ぎ込んでも優勝出来ない世界だぞ >>628
たっくんはスパでシューマッハに突撃したけど、モントーヤはモナコでSCのときのトンネル内でシューマッハに突撃したね。
突撃仲間なので気があったんでしょ。 ヒロ松下が走ってた頃はオーバル仕様のタイヤはアウト側が太くてブッサイクだったのにな(´･ω･`) >>701
ずっとバトル状態で最後まで行くよ
先頭走ると空力で不利だからそこら辺の駆け引きとかも面白い >>409
インディの世界選手権システムをパクったのがF1
無理矢理シリーズに組み込んで格上げさせてF1がインディキツイから嫌と言って逃げた。
それでも格上だからロータスなどはモナコブッチしてインディ参戦。
モナコブッチできなくなったのはバーニー体制以降。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
