佐藤琢磨、世界三大レースのインディ５００制覇！！！伝説のドライバーに！！！ [無断転載禁止]©2ch.net
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【速報】佐藤琢磨が歴史的快挙。日本人初のインディ500制覇を成し遂げる
28日にインディアナポリス・モータースピードウェイで開催されたインディカー・シリーズ第6戦第101回インディ500。8度目のインディ500に挑んだ佐藤琢磨が日本人初となるインディ500制覇を成し遂げた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170529-00126586-rcg-moto 昔からのファンです
きっと優勝すると思っていました
一番好きなドライバーです え、あの写真撮影で台座用意された屈辱のタクゥマ？やったじゃん >>591
レーサーに身長は関係ない
むしろ、慣性モーメントの観点から有利ですらある
（涙目） >>589
実際に見るならオーバルの方が良い
テレビで見るなら逆だけど >>591
バトンとバトンの彼女との3ショットのヤツな
あれから何年だ？
たっくんも大きくなったなぁしみじみ >>43
プロのレーサーが自爆クラッシュするくらいには難しい。
>>179
> 全車スリップストリーム状態か
でも前車の空気渦によって近づくと自車のダウンフォースが失われるとかって聞いたことある。 >>496
エマーソン・フィッティパルディが優勝した時、自分のスポンサーのオレンジジュース飲んで大変な事になった >>494
牛乳は種類選べるんだってね ちゃんとレーサーに事前に聞くって こういう伝統いいね 去年26位で散々だったけど今年大躍進で優勝だからな
素直にすげーよ クラッシュキング→インディ500勝者
今宮さんも草葉の陰で喜んでるだろう >>468
バックストレートではスリップ入っても追いつけない
前の何周か見てもバックストレートでは距離詰められてないよ ホンダのクルマが
パナソニックのスポンサーで
日本人ドライバーがインディを制した
歴史的感動やわあああああ 世界三大レース
インディ
ル・マン
モナコ(F1)
ル・マンは個人ではないけど。 たっくんはインディ挑戦8年目の快挙って、
思いのほか早かったな。 >>585
学校で牛乳こぼしたの拭いた雑巾のあの臭いw
まぁさすがにすぐシャワー浴びてるだろw 普段モータースポーツ見ないがこれから見たくなったわ
ラスト12分熱すぎるだろコレ >>611
たしかWECで連勝中だよね。この勢いのままいってくれれば！ 牛乳飲めなかったら牛乳メーカーからの賞金は貰えないだか削られる！？
マジか？ >>605
途中で送っちまったw
厳密には車体はちょっと違う これマジレスすると
国民栄誉賞もんたよ
もう2度とこんな軌跡ないよ
日本人がインディ500で勝つなんて永遠に F1時代にシューマッハは怒ってたけどモントーヤは琢磨を認めてたから
やっぱインディ向きの性格だったのかもしれないね F1村じゃイジメにあってたようだしな
佐藤をけなしてたバトンは同日モナコで最下位で惨めな追突事故
因果応報すげぇ
ほんとインディに転向して良かったな
陰湿さがないアメリカはやっぱ素晴らしい FOX見てたらアジア人初の優勝と触れつつも
クラッシュのほうが扱い大きかった(´・ω・｀) >>617
ルマンはトヨタにとって鬼門
それを乗り越えれば行ける！
しかし車好きって言ってトヨタやホンダを批判してる奴一体なんなんだろうな
トヨタは結果出しつつこう言った活動に積極的だし、ホンダも結果はあれにしろこんだけ積極的なのに
だいたいそう言う奴ほど日産やマツダ好きだし、もう少し中身みてあげてほしいわ インディやツーリングカーはコーナー速度がF1に比べて遅いからフィジカル面でのハードルが低い。
琢磨や右京みたいな遅くレースを始めた人には活躍の場があるよな。 F1の凋落がハンパないレベル。
車社会のあり方をかなり歪んでみたせいなのか先走ってみたせいなのか。
formula‐Eとかもまあやるのはいいんだけどたのしくないやね。
その点、インディは昔のまんま。そりゃ最先端技術はそうなんだけど相変わらず力技で勝負するかんじなのかな。 一番最初は牛乳ですらなかったとか？
ミルクは2回目からか。 >>635
ガズーのルマンにかける意気込みしゅごい
まずいきなり去年ストップした時の動画
「あれから365日、あれから8760時間…」という呪文
そして今年のスタートまでのカウントダウン
http://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2017/24h-lemans.html >>632
道端ジェシカが恋人なのに日本人馬鹿にしてるんかーいｗｗｗｗｗｗｗ
外見が全てってか >>630
強気で怖いもの知らずの雰囲気だった昔と全く違って、
今はラジコン好きな、優しそうなオッサンになってる F1も面白いけどチャンカワイの訳す前の笑いがムカつく >>641
昔たまたま勝った人が喉乾いたから牛乳くれって言ってボトルのまま飲み干したのが話題になった。それを見ていた牛乳メーカーがその年以降牛乳と賞金を提供するようになった。
エンジンスタートの掛け声と共にウイナーの牛乳は長い伝統。 >>641
あの牛乳飲まないと賞金一部カット（本当） >>650
へえー凄い！牛乳飲むしっかりとした意味あったんだな
ありがとう >>635
自分がそうやって印象論で無用に日産マツダをディスるのは良いの？ >>643
意気込みは去年も凄かったんだよな...
>>654
別にディスる気は無いし、あの辺のモタスポ活動も認めるけど、何か顔本見てるとこの辺のファンがトヨタホンダをディスってるイメージが俺の中ではあるんだよな >>513
それで日本のメディアや日本人を叩くのはどうかな？欧米の奴隷じゃないんだからさ ホンダも有能じゃん
何でF1でマクラーレンがホンダをあんなに叩いてるのがわからん >>658
マジレスするとF1のホンダPUは日本製
インディのホンダエンジンはアメリカ製 >>477
琢磨は、フランスに行ってムッシュとは呼ばれ一流ホテルも予約なしで取れる程ではない。 >>663
ダラーラの創業者がダラーラさんだからしゃーない モナコ休んでインディとかアロンソどんだけやる気ないのｗ >>658
正直F1のPUは今まで戦えるものではなかったってのはある
1年目はマクラの目指すサイズゼロってのに付き合ってまともに発電できなかった
2年目はもサイズゼロ継続してパワー上がらずよく壊れた
3年目の今年、ようやくサイズゼロやめたけど信頼性もパワーも他社に2年分遅れてる
でも今年のバーレーンテストでは良さげな結果出せてたし
頑張って欲しいところ >>666
何言ってんだよw
PUがそれほどファクタにならないモナコでは、Ｑ3に2台とも入ったじゃねーか。
マクラーレンのシャシーは優秀で、ホンダが足を引っ張っていることが証明されただろ。 >>666
ゼロコンセプト止めてないよ。んで結局VのバンクにHGU-Hを収めてタービンで挟む
MBと同じレイアウトになって、タービンをつなぐ長いシャフトの信頼性の確保で苦労
してるところ。それが大変なんでフェラーリやルノーは避けたんだけどね。去年までの
レイアウトだとシャフトは要らんかったが、吸気側のコンプレッサーまでバンクに収めて
たから、容量不足で発電するとブースト下がり過ぎてエンジンの出力が落ちるんで
常時発電量足りない問題が起きてた。後は、ホンダだけジェットイグニッションの類いが
まだ未採用かもしれん インディ500ってチケットどれくらいするんだろ？
あと購入は争奪戦になるって本当なん？ >>669
メルセデスってあのシャフトの信頼性どうやって確保してるのか知りたいな
あと去年までのホンダのコンプレッサって他よりやっぱ小さかったん？ >>669
ジェットイグニッション採用したんだよ。既存じゃもう伸びしろ無いから。んでノウハウ無くて振動やらブローやら大変なことに。生みの苦しみとマクラーレンが我慢してくれればいいけど... >>671
利害しか考えてないからね。
全てがそうだよこの局は。
番宣ばっかりしてるし。
テレビはオフっておこう >>674
ちょっと知りたいんだがジェットイグニッションってインジェクター2つ必要だと思ってたんだが必要ないの？
何かレギュレーションでインジェクターはシリンダー一つにつき一個だった気がするからさ... 牛乳ググってバターミルクが飲んでみたくなったけど
料理用の粉末とか濃縮タイプしかないのな
補助金の関係で作れないらしい 今つべで見直してるけど、ディクソンのクラッシュこれやっぱエグいな
これでよく生きてたわ >>673
コンプレッサー小さかったよ。当初は余りにサイズ小さいから軸流式じゃないかと
言われてたけど、単に小さい普通の遠心式だったみたいだね
>>674
ジェットイグニッション採用済みなのね。こなれてくれば目下の課題の燃費は楽になるな これって凄いことじゃん。
地上波のニュースは見てないけど
当然トップニュースだったんだよな？ 数年前にアナザースカイに出た時はF1に残れずインディ始めたと言ってた
成績もパッとしない感じだったしまさかこんな凄い結果になるとは チェッカー後、琢磨の横を通るドライバー達が手を挙げながら
おめっとさんって感じで走り去っていくのがなんか良かったな >>656
自分はそのつもりなくっても俺にはそう見えたな
印象論でいうならな
トヨタファンが琢磨のスレで陰湿に日産とマツダをディスってたってのが俺の印象
めでたいスレなのにお前のレスで気分悪くなったというのが俺の率直な印象
あー気分ワル これってどれくらい凄い事なの？
NHKニュースでやってたけどちょっと流れただけだった >>681
やっぱ小さかったのね
あー確かに一時期軸流式って言われてたね
円心式で小型ってちょっとあれだね
>>685
日産ファンかマツダファンか知らないけど気分悪くなったのならすまんね
>>686
メジャーリーグで日本人がホームラン王とるくらい オーバルレースで勝つ秘訣の90％はマシンセッティングで、それ以外のドライバーの腕の違いが
出る要素は何一つなくて、ぶっちゃけ誰が乗っても同じだから、オーバルのレースだけ他の
ドライバーに変えてよとチーム監督に頼んだら、めちゃくちゃ怒られたと、昔CARTシリーズに
参戦してた某日本人ドライバーがぶっちゃけていた アメリカではアジア人は運転が下手くそってのが定説なのにな
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