世界的なセダン離れ エコカー、ミニバン、軽自動車が人気 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本において「セダン離れ」が進んでいると言われて長く経つ。エコカー、ミニバン、軽自動車の人気が高くなり、
セダンが売れなくなっている。1990年代では、新車販売台数ランキングで10車種中5車種が占めていたものが、
13年1月では「クラウン」と「カローラ」のみに。17年1月時点では、クラウンとカローラすらも10位以内に入っていない。
ノートやプリウス、アクアといったエコカーや、セレナといったミニバンが上位を争っている。
しかし、このような流れは日本だけではない。世界的にもSUVがブームとなっており、セダンの売上が低下している。
http://www.zaikei.co.jp/article/20170516/371237.html
セダン離れが叫ばれて長く経つが、世界的にもSUVが台頭し、セダンの売れ行きは不調。もはやセダン離れは世界的な流れと言える。
http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017051608041513ecbig.jpg ハッチバックは荷物載せる時腰が悪い人にはちょうどいいんだよ
セダンタイプは結構持ち上げないといけないから セダンと言うのはある意味様式美だからな
合理的な選択では選ばれにくいよ >>303
えー
スタイリッシュなSUVとか流行ってるけど
機能的にはセダンで事足りると思うけどね
バン臭しないようにスタイリッシュ化してるけど
別にオフロード走れるわけでもないし
SUVのスタイリッシュ化が更に進み
走りの楽しさも加味したりして
最終的にSUVもセダンになる気がする 無駄のない合理的な形がセダンだと思うけどね
ミニバンやクーペやクロカンは別として
5HBって存在意義あるの？逆に 世の中くり返すのよ
エアロつけちゃう親の子はエアロつけちゃうのよ >>309
日本人にとって広さは富の象徴だからワンボックスは日本人にはたまらんのだと思う
SUVやワンボックスは視線が高くて気持ち良いらしい
さらに子供が部活をすると他所の子達も車に乗せる機会が増えるらしいから豪華なワンボックスは見栄を張るには丁度良いんだと思うわ
なんにしても屑ですわ スポーツカー欲しかったけど金がないから久々にバイク買った。
中免しかないからヤマハのＲ３ってレーサーっぽいのにしたんだけど今時のバイクは凄いぞ。
楽だし速いしスムーズだしメチャクチャ楽しい。 トヨタさん、S-FRはどうなったんですか？
トヨタにしか出来ない車でしょ
ちゃんと作って売りましょうよ
安いFRを望んでいる人は多いですよ
安い軽いFRでいいんです
楽しい伝説になる楽しい車を期待してますよ >>318
セダンに大径履かせたハイライダーもあって良いのにね 電子制御された
くそつまんないくるまだらけ
いじるとこなし >>318
いまどきワンボックスなんてあるの？？
ハイエースのワゴンタイプ？？
あれ、豪華とはかけ離れてチープそのものだよ >>319
バイクは常識的な速度でもスポーツ感得られるから楽しいよな >>312
開口部が広いと荷物の出し入れが楽なんやで >>319
だいたいこういう速いとかいっちゃうやつって
原付でもだせることをしらないんだよなぁ
下手のマニュアルほど遅いやつはいねー
125の原付が最強に速いのが真実 ハイブリッド仕様で製造時にバッテリーが積みやすいという理由がある 車種別の購買動向を分析する中で「エコカー」とか単独に掲げるのか？ 軽、コンパクトカー、ミニバンと乗り継いできたから、もういい歳だし次はセダンが欲しい。 乗用車が100馬力もなかった時代の名残だろ？
その頃は高速走るなら空気抵抗少ない車高低い車が有利だった >>334
これらは無理矢理リフトアップしてるけど
5HBのSUVのリア上部削るだけで作れる
トランクの方が荷物暴れず
セダンの方が軽くスポーティ
SUVに適してる気がするけどね ステーションワゴンが一番好きなんだが選択肢が少なすぎる スバルなんて
セダンにSUVの足回り移植すれば
けっこう簡単にまとまり良い形で
セダンのハイライダー作れると思うけどね >>339
インプをフォレスターにしないで
インプをそのまま持ち上げるってこと？
アウトバックとは違うんだし売れないだろなぁ…w クラウンSUV作ればええやん
最低地上高２０ｃｍ 車高1m70㎝ 全長５ｍ 全幅１ｍ９０ｃｍ お前ら文化的に馬車の伝統なぞないくせに
セダンだクーペだワゴンだとか
本来の意味わかってなくて言ってるだろ？
セダンはミニバンより車高が高くてもセダンだからな？ >>231
なんでＶ６、３０００ccであんなドン亀なんだろうな？ アルファードとステップワゴンはとりあえず右車線走ってるイメージ
見かけたら後ろベタ付けしてやるけど ステーションワゴンってなんで無くなったんだろうな？ >>231
レンタカーで高速を運転
よくあれで真っ直ぐ走るものだと感心したわ
スゲー疲れた
小物入れも多くて感心したわwww
トヨタは頭おかしい 久々に旧型のセダン乗ったけど車高が低くて前の車のケツしか見れなくてなんか嫌だった
ミニバンでもトラックの後ろをずっと走ってると嫌でしょ？セダンの場合は軽でもそうなる
ただ、空いてるときの高速はすげー快適だった 中途半端過ぎる
スーパーカーは全部クーペなのを見りゃセダンなんてねぇ >>358
トラック乗りは偉そうなのが多いって分かるでしょ？ >>100
昔はチャイルドシートいらなかったからな
セダンでも大丈夫だった >>358
セダンも軽もミニバンも、車全般乗らないほうがいいんじゃないか？？？ >>363
とりあえず高速の追い越し車線にいたら邪魔 車に興味がない・・・軽自動車
荷物と人を載せたい・・・ミニバン
荷物と人を載せたいけどミニバンはちょっと・・・SUV
スポーツ走行したい・・・クーペ、オープン
セダン・・・おじいちゃんおばあちゃん >>224
BMWのツーリングワゴンは車検証では箱型 >>367
その選択肢ならＳＵＶが最適解かもな
しかしハリアーとか乗ってるやつはなんだかいけ好かない >>16
一応突っ込んでおくが、
あんた何歳だよw >>230
ほとんどのジムニー乗りはアスファルトの上ばかり走るが？ >>284
13クラウンワゴンの３列目も同じこと言われた
去年乗り換えた ミラやアルトもセダンなんだな。
ハッチバックだと思ってた(´・ω・｀) 軽もアルファードも無理、バンも無理
カッコ悪過ぎる
セダン一択 >>125 トヨタはレクサスやクラウン以外のデザインを『わざと』ダサくしている。今もオッサン臭いデザイン。ホンダやマツダの方が良い。エンジンもクソ。 セダンは後部座席から滅茶苦茶不評もらうんだよ
実際後ろ乗ると頭が暑い、遮光カーテンとか付けたくなる でも多人数でレンタカーでウィッシュとか借りて
移動すんのチョー楽しい
セダンは嫁と旅行の時は鼻高々だが そこそこまともな家なら、親がまずセダン嫌いで偏見もち
近所で子供のいる一戸建て家庭でセダンなんて乗ってる家はほとんどない
DQN、アパート暮らし、一人暮らしの爺、ヤクザ、底辺月極駐車場でしかセダンなんて見かけない ゆったりとドライブがしたくて最近クラウンアスリート買った
ズゲー満足してる ワイはずっと車高の高い車乗ってたが親の病院送迎やるようになってからセダンに変更したわ >>382
地域差あるな
うちの近所は高級セダンばっか
みんなまともです 確かにセダンはない。
セダン買うならワゴンだな。
ミニバンは嫌だわ。ありゃあスクールバス。
乗りたくない。 >>385
高級住宅街ならそうかも
社長とかセダンだもんな しかし今まともなステーションワゴンってスバルかマツダくらい？ アウトバーンてかなくて
高速120キロ+アルファ程度の道路しかない国で
居住性の悪い車高低いセダンに拘るのは馬鹿てすよ ここ見ると結構セダン派もいるんだな
なんで街で見かけないんだろ >>391
北海道長野栃木静岡なら一般道でも200キロだせるで 自動車所有がステータスな時代はセダンが好まれる
普及して実用道具になると空間効率が求められてセダンは人気がなくなる
発展途上国にやたら小さいセダンが需要あるのはそのため >>390
フィールダー
ターボはなくていいけど、MT+4WDは欲しい >>387
ワゴン乗ってる人の美的センスってどうなってるの？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
