「JALの方が1万倍いい」ダンス動画で話題を呼んだ羽生結弦のANAと大谷翔平とサポート契約を結ぶJAL、インスタ投稿の“差”にネット愕然 [Ailuropoda melanoleuca★]
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2023/12/23
《どちらに乗りたいかは一目瞭然》
《JALの方が1万倍いいじゃん》
日本の大手航空会社であるANA(全日本空輸株式会社)とJAL(日本航空株式会社)。ともにインスタグラムやTikTokなどの公式SNSアカウントを運用しているのだが、両社の“違い”がSNS上で話題となっている。
《戦略の違いを感じる》
「Xにてあるユーザーが、《戦略の違いを感じる》と、ANAとJALのインスタグラムを比較した投稿がきっかけでした。ANAがプロスケーターの羽生結弦さんや客室乗務員たちによるダンス動画を多数投稿する一方、JALは日本各地の絶景写真のみを投稿。同じ航空会社でもここまで内容が違うのかと話題になったのです」(スポーツ紙記者、以下同)
SNS上に寄せられた意見を見てみると、冒頭のように、好感度がより高いのはJALの方らしい。
「ANAはJALの約1.5倍のフォロワー数を抱えていますが、どちらの方が旅行に行きたくなるか、という点においてはJALを支持する声が圧倒的に多い印象ですね。
ANAは羽生さんのダンス動画が広く拡散され話題性は十分にあるのですが、“羽生くんばかり”“迷走を感じる”などと、航空会社としてのイメージアップには効果が薄いと受け取られているようでした」
機長に扮した羽生のダンス動画は、公開1週間足らずで600万回といった驚異的な再生数を記録するなど、度々話題になっていた。
そんな、2013年から続いた羽生との契約は今年で10年を迎え、9月末に終了。跡を継ぐ芸能人の広告起用で、白羽の矢が立ったのは、男性5人組YouTuberのコムドットだったが……。
「最近トラブル続きでチャンネルの登録者数が減少傾向にあるコムドットを起用したANAに、SNS上では戸惑う声が散見されました。“羽生くんの後釜がコムドットなのは解せない”“好感度低迷中のコムドット起用して、ANAさん大丈夫か”などと、ANAの戦略を疑う意見がほとんど。若者にアプローチしたい、ということなのでしょうが、“ネタ”になったしまった感は否めません」(広告代理店関係者、以下同)
“JALの方が見る目ある”
もちろん、JALも芸能人を広告に起用している。その筆頭は、メジャーリーグのロサンゼルス・ドジャースに所属する大谷翔平だ。
「2018年からサポート契約を締結し、広告にも大谷選手を起用してきました。ANAとJALを巡るマーケティングの論争に、なぜか大谷選手が引き合いに出されて“JALの方が見る目ある”と言われてしまっています」
だが、そんなJALにも懸念があるようで、
「昨シーズンまで大谷選手はロサンゼルス・エンゼルスに所属し、チームカラーは赤でした。そのため、JALのカラーとも合致していたのですが、ドジャースのチームカラーは青。青はANAのカラーですから、JALはどうするのか気になりますね」
2022年度の旅客者数は、ANAが国内線でトップに立ち、JALは国際線でトップ。覇権を争う両社のSNS戦略が、今後どのような影響を及ぼすのだろうか。
https://www.jprime.jp/articles/-/30373?display=b >>28
飛行機代払う層を基準に考えたらコムドットはないわな
こんなのハマってんのは10代だけだろ 羽生とコムドット起用で
ANAはセンス悪い安っぽいイメージしかないわ >>1
もちろん、JALも芸能人を広告に起用している。その筆頭は、メジャーリーグのロサンゼルス・ドジャースに所属する大谷翔平だ。
いやいや大谷も羽生も芸能人じゃないのに記事書いた人って ANAは羽生所属の時は割と塩対応であんまり前面に出してなかったのにここに来てタコダンス晒しまくってるのはなんなの？嫌がらせ？w
イメージ下げてまで凄いなw 序列的には
大谷≧羽生＞＞＞＞三笘さんくらいかな？ 踊ってばかりの国
もう素人ダンスの大量放流にウンザリ >>103
ジャップにありがちな芸能人＝有名人の混同 >>106
105日離婚芸人をそこに加えてやるなよｗ どづとでもいいわ
破綻して税金投入された企業がそんなことに金かけんなや マジで羽生起用の理由って何
見た人を不快にさせるショッキング効果とか >>1
日本航空 ジャニーズ所属タレントの広告起用見送り 適切な対応が確認されるまで 櫻井翔さんと松本潤さんとの契約継続、現時点でCMやポスターなどの露出はなし
コメント141件 9/7(木) 20:24配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3b1690f594818e96d5ed3a59adb2fdeeaa7b614 羽生のダンス動画
そもそも制服のサイズがでかすぎて袖が長くてみっともないな
新一年生みたい 元からだがさらに今どきコンドムドットとかねぇわwww なんでJALは大谷起用出来たの？
野球フィギュアどっちもマイナー競技とはいえ大谷と羽生じゃ契約金かんり違うんじゃない？ >>1
ANAは羽生結弦を切って三笘薫にしたじゃん
三笘好きだわ ANAは坂本勇人をイメージキャラクターで使えばいいのに
けつあな確定の同じ穴の狢 元妻よりも自分が可愛い羽生と、インタビュー中も愛犬を可愛がってた大谷。
この１ヶ月で印象が激変したな。 >>103
羽生はいまはもう芸能人
ぼったくりのショーやグッズで稼ぐ人 大谷云々関係なく羽生はあんまりイメージ良くないよな
狂信者は抱えてる印象だったが離婚の件でどうなったんだが いつの間に逆転したんや
むかしはANAの方が良かったろ 羽生はダンス下手なのになんでやらせたんだろ？
羽生が上手いのはトリプルアクセルだよ
ダンスや表現力はダメ 羽生は安倍に取り入ってたし
安倍派が排除されてる今
羽生も排除され始めたんだろ
引退して価値もなくなったしな JALって経営破綻して再建して膿を出したんだから
良くなって当然という見方もあるけどな >>1
オオタニageと羽生結弦sageが連動してる理由がよくわかるな 羽生とコムドットのダンスのANAと大谷のJALなら勝者は一目瞭然
この時期羽生とコムドット起用してたANAの経営センス疑う >>84
732：名無し草：[sage]：2023/12/23(土) 20:16:59.98
ゆづ大好き3
ゆづからクリスマスプレゼントもらったにゃ
お礼のちっすするお333
733：名無し草：[sage]：2023/12/23(土) 20:21:43.09
美しいにゃー！おらもチッス贈るお33 >>117
その前にサッカー日本代表のオフィシャルスポンサーだった
代表がANAにシフトしたので大谷翔平になったのかな
大谷だけでなく侍ジャパンの遠征もJALだよね >>134
社内告発でまたやらかしが発覚だが
ダイハツみたいに社内のだれかが告発するケースは他社でも発生しそうだな
>>131
残念な話だがトリプルアクセルも満足に跳べなくなったぞ 羽生君のダンスは始めるネタなのか本気でやってるのかマジで分からなかったわ 安倍、羽生、浅田、日大、ジャニ、サッカー、アニメ
朝鮮マスコミが過剰に叩く理由があんだわ 不正発覚でまた勧告が入ったJALの大谷さんか乗らねーよ墜落したら怖いし あいつダンサーでもないのに何で踊ってんの？
ババアがキャーキャー言うから？w 企業の質としてはANAの方が好きだけど人選がなぁ
JALは贅に贅を尽くして破綻して稲盛に助けてもらったくせに嵐とかCMに使ってんじゃねーよって思った 別に利便性や値段が変わるわけでもねえしどうでもいいよｗ
便利で安い方使うだけや
広告だのイメージ戦略（）だのに踊らされてるバカってマジでどうしようもねえな
救えねえｗ 旅先で体調崩したときにJALの手厚さに助けられてからJAL一択
車椅子用意して羽田空港の外まで迎えに来てくれたし専用カウンターで手続き、飛行機に乗って座席につくまで連絡行き届いてスムーズに手助けしてもらえて涙が出たわ
元々予約してたANAにはそういうサービスが無くて泣く泣くキャンセルしてJALを取り直し
JALのほうがちょっぴり高いけどそれだけのことはあった スピード離婚するやつ起用したら
ハネムーンに利用する新婚カップルが嫌がるやろ >>147
残念だが本気なんだよこれ…
野球やサッカーでダンスが上手い選手がいるだろうからそっちと比較してみたい >>32
ｗ
当時電通が必死で同い年のアスリートを羽生世代と言ってたな 憧れるのはやめましょうとかマウンドで帽子投げ飛ばした姿見て
振る舞いに羽生味が出てきたなあと感じた ナショナルフラッグキャリアだったJALと、フラッグこそ掲げてないけれど今は政府専用機の整備もしている全日空だもんなぁ
そりゃ、バチバチになるわな CMなんかどうでもいい
個人的にJALの方がイメージが悪いのは説明するまでもないだろ 昔からお盆には集団タコ踊りに興じてたのが我々日本人 昔からお盆には集団タコ踊りに興じてたのが我々日本人 JALを救済する必要があったんか？
ダイエーや山一証券と扱いが違い過ぎるだろ。 JALは税金チューチュー企業だったなそういえば、焼き豚の天敵じゃないの 福原といい羽生といいANAの人選にセンスがないのは確かだな
つかいい歳の男が小首かしげてるの単純にキモくて生理的に無理 大谷に圧倒的大差をつけられた以上
残ってる婆さんファン大事にするしか
ないもんな ええやん大谷様のご利益で不正検査のJALに乗ればいいよよーやるわ 大谷と羽生じゃ比較対象にすらならんだろ
何で超マイナースポーツのお山の大将と
AP通信アスリートオブザイヤー大谷を比較しているねん
大谷は北米のトップアスリートだぞ >>148
アベや羽生、ジャニーズは
むしろアメポチ🏺フレンズ一派やん >>166
ただ羽生ババアって今バレーババアになっているっぽいんだよな 大谷は既に
ジョー・モンタナやバイロン・ネルソンと同格だからな
あと1回AP通信のアスリートオブザイヤーを受賞すると
いよいよMJに並ぶことになる >>4
ハニウのファンって誰にでも喧嘩売るから、こういう対立が大事なんだよ
ハニウが報道で負ければ負けるほど結束は強くなるし
そうでなくても、マウント取って喧嘩するスタイルがハニウBBA 同じく赤い三菱UFJも大谷だったな
次の広告はどうなるか楽しみ JALと契約してたスケーターは浅田真央
なんとなくJALの好みはわかるような
危うきに近寄らず 浅田真央はJALの所属だったことはない
所属は本田真凜 航空会社としてはサービス含めてANAかな
基本JALには親方日の丸的な体質で乗りたくはない
ANAよりスターフライヤーやADO LCCの方がいいけどね JALやANAとかの大手はあんま乗りたくはない >>181
JALやANAよりもLCCの何が良いのか JAL言うほど見る目ないだろ
本田真凜青田買いしてスポンサーなったけど全日本SP落ちするレベルの成績だし >>8
大谷を大きくみせようとするとこうなちゃうんだよね JALは整備やらかしたのにこんな声出るんやな
ちゃんとしてない航空会社はやばいやろ >>184
大谷無関係にダンス羽生不気味だったよ。見たらわかる インスタ見て乗る航空会社決めてる人ってそもそも存在するのか？
インフルエンサーとか芸人がSNSフォロワー数みてイベントすると当日過疎って愚痴ってるのたまにあるが。
リンクしてるの？ 老若男女から人気がある大谷
BBAからしか人気がない羽生
勝負にならない 動画の何処で止めても顔が濱家ｗ
踊ってるの通しで見ると
ダンスは濱家の方が上手いな >>1
アメリカにスケートリンクがあると、男子はアイスホッケー、女子はフィギュアスケートをする
大谷翔平と羽生結弦を同レベルで語るな 経営破綻したJALは当時日本エアシステムと合併した会社。
事故を起こしたJALはもとナショナルフラッグキャリアだった会社。 >>190
芸能系の人はリアルで勉強出来ない人が多いからな
フォロワーの大半が業者って気が付かないんだろう
恐らくはコメントつけているのがAIってことも知らんのだろうな
今はAIが自動フォロワーしてコメントつけたり
いいね押したりするサービスがあるからな 箱推しとかいう造語も
AIサービスと契約して
事務所単位で工作して貰っているから
創作した造語だろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
