【ひろゆき】77歳運転の車にはねられ4歳女児死亡に「一定の年齢で強制的に免許を返納するほうがいい」 [愛の戦士★]
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スポニチannex 10/18(水) 14:12
「ひろゆき」こと、西村博之氏
実業家の西村博之（ひろゆき）氏（46）が18日までに自身のSNSを更新。北海道釧路市の市立釧路総合病院の敷地内で、77歳の男が運転する乗用車が、同市の女性（40）と、一緒にいた娘（4）の2人をはね、娘が死亡した事故について言及した。
事故は17日午前10時50分ごろに発生。釧路署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑で、運転していた根室市の無職の男（77）を現行犯逮捕した。男は運転操作を誤ったとの趣旨の話をしているといい、容疑を同過失致死に切り替えて調べる。
女性は命に別条はない。男は親子をはねた後、別の車にも衝突。この車に乗っていた60代と80代の女性も体に痛みを訴えて診察を受けた。男は妻の運転で病院に到着後、運転を代わって車を移動させようとした際、病院の玄関から出た直後の親子と衝突した。署が詳しい事故原因を調べている。
ひろゆき氏は「18歳以上しか免許が取れないように、一定の年齢で強制的に免許を返納するほうがいいと思う。『高齢でも運転能力がある人もいる』のであれば、16歳でも普通車を運転する能力がある人は居ますよ」と私見をつづった。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/084d3a8c5af985f0ded54aa29b2356adf2ce9895&preview=auto
https://i.imgur.com/qe6z5g8.jpg まぁ普通に考えたら70歳以上になりますけどね
60代50代がすげーあれこれいいそう 大きな事故じゃなくても高齢者ドライバーが平気で隣りのクルマにドアパンチする気が回らない無頓着さの問題 田舎で車無しって無理だからな
都会なら年齢返納それでも良し 問題は歩いてる時につえついたり、ヨロヨロやっと歩いてる位ヨボヨボなのに運転してる年寄りがいるのが問題なんだよ。
こういうのに免許更新ゆるしてんのが悪い。ちゃんと運転できる年寄りも迷惑だと思う。 >>9
公共交通機関のことだろう
田舎で免許取り上げられたら死活問題だからな 年寄は、半年に1回技能検定を受ける義務を法律で定めるべき 75歳でいいな
車なくても生活できる場所に移住すればよし 年齢関係なく運転不適格者通知出せるようにした方がいい Amazonとかスーパーの宅配とかあるんだから車いらんだろ
老人が未来ある子供を殺して高齢化をさらに加速させてる これするなら公共交通機関のタダ券配ってくれるなら良い
毎日じいさんばあさんが家にずっと居るなんて家族は耐えられない 俺の父親は70で返納した
でもそのおかげで病院とか連れて行かないとならないから店は嫁に任せっぱなしだ ばーか
若者の人身事故の方が
ダントツに多いんだよ
ひき逃げ
当て逃げ
下種の
芸能人も多いだろ 60歳で退職＆免許返納、誰もが安心して年金のみで暮らせる世の中ならね(´・ω・｀) 田舎だと公共の交通機関がほとんど当てにならないから、年老いても
自分で車を運転せざるを得ない状況というのもある。この事故現場の釧路も
そんな環境だったのでは 踏み間違え事故ってMT車だとおきないって話聞くけど本当だろうか？ >>13
だからコンパクトシティ推進しないといけない
釧路なんて都市は大きいけどかなりのオワコンだからな 75か80で免許で返納を義務付けるべきだな
個人的には75 そもそもの話、かなりやべえ人らが運転してるぞ？
くそ爺の俺は運動音痴だったんで、就職のためにペーパードライバーに
なって、その後は40年間運転してねえんでオートマチック車の動かし方
わかんねえｗ。
だが、その俺が小学校の時に「こいつら（男女とも）が居てくれたおかげで
俺の自我は崩壊しないで済むんだ…！」って感謝してた、俺よりもさらに
運動神経とか動態視力の悪い一握りの男女が、今や平気で車の運転してて、
右折とかしてんだぜ？？？
ソフトボールでは俺でさえ、ニ回空振りか一回空振りの後になんとか
ボテボテのゴロ打てたのに、そいつら完全に三球三振の嵐。
そんな豪快な怪物どもと皆さん、平気で交差点で対峙してるんだぜえ？？？ 一定数の交通事故死は仕方ない。
それよりも高齢者の生活が大事だよ。
子供なんて何も生まないのだから、日本をここまで豊にした高齢者を優先するのは当然。
交通事故の死亡は、社会コストだと割り切るしかない。
とにかく、３０００万人の高齢者に不便を強いるな。 都会でも田舎でも年寄りの運転が危ないのは事実だから取り合えず東京や大阪など都市部の年寄りの免許は強制返納でいいだろ。地方は交通インフラ改善しつつ徐々にということで。 買い物いくと店内でヨタヨタ歩いてたり、杖ついてやっとこさ歩いてるような年寄りが車に乗り込んで運転してるのよく見かけるからねぇ。 都会は別にして交通機関をどうにかしなきゃどうにもならん
ニュース23でコメンテーターが老人は街中に引っ越せばいいと言ってたが簡単に言うなって話
過疎地から金銭的にも現実的にもどう考えても無理がある そう思うだろ？
しかし年齢別に死亡事故を起こす確率を見ると
若い方が多いんだぜ
そうなると、「免許を取って3年以内の若者は免許を返納しろ」ということになってしまうんだ どんなに必要でも75が限界
それ以上で継続するなら筆記試験と実技受け直しさせるべき 電動キックボードの座れるバージョン作れば爺さんも乗れるだろ
シニアカーはでかすぎてあれなので ひろゆきは漠然と高齢者の運転のほうが危険だと思い込んでるんだろうなw つか原因は判明している
プリウスのシフトレバーがわけがわからんのよ
長年の経験でバックに入れようとするとドライブに入るんだ
死ねよって感じだよな
https://img.nextage.jp/blog_images/282474/282474_mdl_ILDW2H0Q.jpg ライドシェアしか無いな。
俺は高齢ニートだから親からお小遣い貰って親父の車の運転手になるわ >>8
痴呆症で免許持ってないの忘れてて、知り合いの車借りて事故ったりな 違うな。
歩行者にもヘルメットを強要するのが、現代のスジ。 >>32
踏み間違えてもクラッチ操作が絡むからエンストしたりエンジン空ぶかし状態になって
ATの踏み間違えのように車が突撃するような操作に結び付きにくいとは思う。 何を言ってるんだタクシードライバーは80歳でもOKなんだぞ 高齢者を優遇してる国だからな
4歳の子供よりも77歳の老人を優先するのは当然
それが自民党の方針な >>1
若者の方が圧倒的に事故多い（保険料で明白）から返納するべきだな
しかも老人の事故はこのように過失だが若者の事故は大半がスピードの出し過ぎで故意だ
悪質性は若者の方が圧倒的に高いしな
全体を俯瞰してみないとテレビに騙され続けるぞひろゆき 70歳越えたら毎年必ず実技と筆記受けさせて現実をみさせた方がいい >>50
つか原因は判明している
アナルの位置がわけがわからんのよ
長年の経験でバックで入れようとするとアナルに入るんだ
死ねよって感じだよな
と空目した こういう意見は全ての高齢者に自家用車と同等のコストと自由度をもつ代替の移動手段を提供する具体的プランと同時に言わなきゃ意味ないぜ
危険なことはわかってるけど仕方ないで現状があるんだから アメリカは銃社会
日本は老人車熊社会
ってかひろゆき
フランスから帰ったのか
フランスにいるんなら日本関係ないじゃん 子供の悪さは親が責任取るんだから年老いた親の悪さは子供が責任取るようにすればいい
家族が無責任すぎる 技能試験が甘々で機能してないのが問題だろ
もっと厳しく出来る権力持たせないと 70歳で免許更新のハードルが上げられているんだが。 免許更新がガバ過ぎるのがいかんと思うのね
更新行くと歩行とか受け答えの怪しい爺様めちゃおるでな
ああいうのからは流石に取り上げろ >>55
エンストからの後ろから突撃事故とか増えそう 逆張り冷笑屋ならここで
「そんなことしたら車の売り上げが減りますよね(笑い)」とか言うのかと思ったら
絶対言わないよな >>45
極論の知恵遅れのお前も一緒なら嬉しい^^ ぼやっとしてる人は、自分がそうであることすら自覚しないほど、ぼやっとしてる。
ヘマが多くなったと自覚してる人は、慎重に運転するようになる。 65-70歳で強制的に返納させて問題ない
移動ならスクーターでも乗れ
車よりは殺傷能力ない
スクーターにも乗る能力がなくなってるなら車運転する能力なんてない 合理的に考えても一般論的にもひろゆきでもこれは正論だとは思うけれど、
田舎で車しかないようなとこでそれを強要するととんでもないことになるからなあ。。。 自爆しても被害が少ないであろうカブのみOKで許してやったらどうや？ 75過ぎたら筆記は受けさせるべきだわ。実技は簡単な動作チェックでいいとしても コドオジの活用やるべき。
コドオジを悪く言うやつも居るが家に一匹いると便利だよ
>>78
ジャイロぐらいじゃないと転けて怪我したときに老人は治りが遅いからな 免許更新のチェックなんてなあなあの検査しかしてないし意味ないよね 親と同居すれば補助金もらえるようにすればいい。
子が親を支えると特典もらえる。
コドオジだと差別するより逆に利用しろ >>76
僻地を理由にするな
僻地なら18未満でも免許とっていいのか？ 別に超高齢者が運転してもいいけど高齢者講習でGoサイン出した教習所には責任とらせろよな アクセルとブレーキを踏み間違えた
っていうのがそもそもおかしい。
運転中は短い停車中も含めて
アクセルかブレーキどちらかは
ふんでなければならない。
ブレーキを踏んでからアクセル
踏むから位置比較で
間違わないわけで、
足が疲れれるからとNレンジにして
何も踏んでない状態からブレーキだと
思ってアクセルを全力で踏んで
Dレンジに変えれば、そりゃ暴走に
なるわ。 返納しろと言ってる短絡思考は、ぼやっとしてる年寄りと同じ。 >>75
コケて寝たきりになれば保険料支出が爆増、他の車が轢き殺しても人生オワタ
社会的負担はむしろ増える 珍しくひろゆきに同意だわ
あれだけインパクトがあってかつヘイト集めまくった上級轢き逃げ事件の後でも定期的に起こるもんな 車が無ければ生活が成り立たない地方の田舎なんて自力で歩けないような年寄りが運転してるからな >>85
いいアイデアだと思うけどな
地方の過疎地では運転免許を13歳ぐらいから取っていい
上限は無し
ただそれ専用の乗用車は作るべきだとは思うけど 国が交通機関が発達してる都市に移住する費用を全額負担するならいいんじゃね ヨーロッパとかだとミッション車多いんじゃなかったかな？ 赤上げて、
白上げて、
赤上げないで、
白下げない
↑このテストをすればいい ｗｗｗ 個人的には80代でも90代でも自由に運転できる社会が望ましいと思う
事故が起きても構わん
年齢を因子にするなら、他のあらゆる事も因子にすることになる。
一貫性と整合性を使って考えような。
70歳以上の人は所有車を踏み間違い防止機能がついてる車と無償交換できるようにすればいい ジジイから免許取り上げろって意見はよく見るけど移動手段が無くなったジジイはどうすんのってとこをセットで言ってる奴おらんのよな
そこをサポートするのは財源的に夢物語だとわかるし、だからこそ仕方なくこうなってるわけでね
馬鹿に拍手されたいだけの浅いイキりの範囲を出てない 年齢で区切るのって難しくない？
シャキシャキ現役の80代もいればヨボヨボの60代もいる >>1
（‘人’）？
高齢者の事故ばかり強調して放送してるのに？
じゃあ若い人の事故も取り上げろよ(笑)
運転のしかた知らんから事故るんだよ！ 選挙は高齢者の投票ありきだから高齢者に不便を強いるような法律は絶対に出来ない。 >>93 田舎だけの問題ちゃうよ
今は駅そばのマンションで移動は楽って思ってるかもだけど
70-80歳になって自分の足で病院行けるか？
大学病院とか総合病院とか行かなきゃならないときに
一回一回タクシーで行くの？
都会でも車持ってる人多いのはそんなこともある
笹塚？だっけ？官僚もくて使ってたよね 都会ならそれでもいい
田舎でそれやるなら代替策を税金でまかわなきゃなあ
70代くらいで返納してたら生活できんのがクソ田舎だぞ ある年齢でもう一度試験受けさせるのがいいな
取るときより厳しい難易度で普段乗ってるならできる事を 農林水産従事者の平均年齢は67歳だぞ？
車運転しないと仕事できないのに取り上げたら日本の農林水産が崩壊するぞ？ 田舎の一次産業支えてるじいさんから軽トラ取り上げたら日本の食卓死亡やん
70とか80オーバーのジジイだらけなのに いずれにせよ人口が減ると、
さらに田舎は過疎になるし、
店も配送業者も減るし、
クマとか野生動物は増えるし生活できんわ。 一定の年齢以上は、免許の更新を毎年にすべき
技能検査も義務付けて、基準に満たない人は容赦なく更新不可に 3年後には完全自動運転車が走ってる
自動運転用の新しい免許証が発行されるはず 現実問題として北海道他、田舎では車がないと日々の生活も送れない。年寄りだからと久留麻を取り上げるのはそのまま死ねというのに等しい ホントは65くらいにしたいけど高齢社会の中で全く現実的ではないので70にしよう
私道、農道は許可すればいい 移動手段が無用になるような、老後生活をサポートしてくれる
収容施設を国が無償で提供してくれるなら、それもいいかもな。
今回の事故だって、病院に行く必要性から生じたアクシデントだしな。 対策は必要だけど全員から免許取りあげたら何が起こるか想像できないのは馬鹿すぎるだろ
年寄りから一律免許取りあげたら日本の農林水産が終わるぞ ４歳女児といったら節子しか思いつかん(´・ω・｀) 年寄りが毎回踏み間違え暴走してる訳じゃないんだから教習所や適正試験でたまたま悪い部分が顔を出してないのをいいことに太鼓判押す制度も間違ってるとは思う 5年後には
70歳以上は自動運転車以外は運転できなくなっているはず 少年犯罪や高齢者による事故を集中的に取り上げるマスゴミによる印象操作な
少年犯罪も高齢者による事故も別に急増してるわけではないというな ただマスゴミ様が視聴率が取れるから取り上げるだけw 万全ではないが、70歳以上は安全機能装置がある車しか乗ってはいけないとかにすべきだな。 >>126
畑が遠いとか出荷とかどうすんだ？
林業やってる人も山の中に住んでるわけじゃねーぞ
田んぼだって漁場だって車で移動しないと行けないもんだぞ
すんでるのは普通に公道の生活圏だわ おばさんや若い男も踏み間違えしてるので年齢で区切るのは無意味
何かに驚き脊髄反射を起こした結果に混乱して脳が暴走してるので
それを検出して自動停止するシステムにすれば良い 田舎の団地に住んでるけど団地前に町内回るバス停が出来たよ
一階に一人で住んでる婆さんもう93歳だからな 後マジでどこか田舎（5万人くらいの人口の市とか）を自動運転特区とかにして、企業に投資させろ
補助金出してやると言えば食いつく街たくさんあるだろ >>11
まじでこういうやつが車から降りてきたとき恐怖を感じるわ ナルセペダルを見た素人の妄想なんだけどさ、
人間って咄嗟の時には踏み込んでしまうものじゃない？
じゃあ、ペダル位置にはブレーキペダルのみ設置して、
アクセルペダルは右足側面で右側を押す、みたいな構造には出来ないんだろうか？ タクシーや公共交通の割引がある所もあるけど1割位なんで
半額にしたら普通に返納すると思う
ジジババが車辞めたら自動車業界が困るから絶対無理やろけど 前半は机上の空論だし
後半は問題のすり替えだし
相変わらず1%も賛同出来ない意見ｗ >>141
八百屋や魚屋や飯屋の仕入れとかどうやるんだ？
60代になったら即廃業しろってことか？ 既に自動運転車は高速だと問題ない
一般道も走れる道をナビで限定すればすぐに普及するはず ジジイやババアが生きられないとか自分で考えろ
子供が死ぬことに比べればどうでもいい
自転車乗れ自転車 年取ったらある程度の都会に住んだほうがいいんだよ
田舎は何をするにも足に困るわ >>137
70以下が一人もいないような町か？
一人でやったらもうダメな年齢だから何人かでまとめてやりなよ >>95
そもそも不便な所は低コストで
住めるからな。
買い物なら宅配
病院通いでもバスぐらいあるだろうから
キリがないだよな。 >>95
そもそも不便な所は低コストで
住めるからな。
買い物なら宅配
病院通いでもバスぐらいあるだろうから
キリがないだよな。 うちの父は74歳か
そろそろ返納して欲しい兆候は有るんだよな、ぶっちゃけ 若くても下手くそが居るし
オッサン、爺さんでも上手いのも
居る、何とも言えん 回覧板が何日か動かないと役場の人間が必ず来てるな
免許なんて年をとったら必要無いよ >>151
農林水産の従事者の平均年齢は67歳だぞ
現実見て語れよ
ドラえもんの世界みたいにこうなったらいいのになあが実現するもんじゃないぞ >>106
それなりのコストを負担してもらう
不便を甘受してもらえばいいだけ。 65歳以上はMT限定にすべき。
どうせ、今の年寄りはみんなMTで免許取ってたわけだし。 全天候対応のシニアカー出せば解決
免許返納後に乗れるから便利やけど、あれ屋根無いんやで
エアコンまではいらんけど、雨除けぐらいはつけたほうがいいやで 別に東京に住めとかではなく地方でも都市部というか
スーパーとか病院とか郵便局とか駅がバスや徒歩で行けれる範囲に集まってるところに住まないとな >>160
それは賛成、ATなら自動ブレーキ付いてる車に限るとか
それなら補助金で何とかなる 自動運転車は昼の駐車は大丈夫なんだが
うちのパーキングアシストは夜の駐車場ラインを認識してくれない 大英断みたいに聞こえるが実際にやるとなったら大変だよって話
先の80歳タクシー運転手の件と矛盾してるし 返納なんて甘いこと言ってたらいつまでもジジババにガキが殺され続けるわ
老人の免許は強制的に失効にしろ >>138
踏み間違え？
ＡＴ車ってアクセル踏む前に
必ずブレーキ踏んでるよね？ 平穏無事に生きてきて、77歳で子どもひき殺す人生って・・
「オレは悪くない、オレは悪くない」って言い続けながら死んでいくんだろうか。 運転は認めるが年金不支給にしよう
自主返納したら年金給付にの二択にすればいい >>163
それすると害獣とかが今よりもっと人里に降りてくるけどな
里山で働く人たちがいるから都会は居心地いいんだわ
それを知らない人が多すぎる >>171
もはやそんな山ん中の集落は消えゆく運命なんだよな 年寄りの車は緑でも青でもいいから回転灯回しながら走らせればいい。年式関係なく取り付けられるし費用もあまりかからない。周りが気づいて警戒してくれる >>173
だから街中に害獣が出るニュースが増えてるんだよね
もっとこれから酷くなるよ 免許番号更新に実技試験を追加して取り上げるのが良い 一定の年齢と言っても個人差が大きいわけだし要は試験をすればいいわけよ
試験をする度に金を取れるし利権にもなる >>174
どうもあの車はおかしいよね
乗れる車の制限は必要かもな
仕事車じゃないなら軽に限るとか 75歳で一旦無効
それ以降は普通に試験を受けて合格した人ならOK 足が衰えるんだから
アクセルやブレーキを足で操作させといてはダメだとは思う
車椅子の人用の車なら老人でも大丈夫じゃね >>130
10年後じゃ全自動運転はまだ金持ちしか手が出ないと思うし
ジジババは中途半端な自動運転ならアクロバティック危険運転くらい余裕でかませる うちは75で返納してもらったけど、やっぱり喧嘩して大変だった。
80、90でも親が運転止めなくて困り果ててるという話もよく見るし、もう年齢制限あったほうがいいと思うわ。 あと駐車場モードみたいな時速10キロしか絶対に出ないモードほしい
マニュアル車は発進時はそのギアだよな >>175
初期のもみじマークですら、涙のしずくのような形だから貼りたくないと苦情を入れまくった年寄りが、
言うことを聞くとは思えない。 田舎に住むやつますます居なくなって
一次産業終わるけどな。 死にかけが4歳の未来を奪うなんてことが決してあってはいけない ひろゆきってジャニーズの賠償問題には全く言及しないのな 音声認識ブレーキって出来ないのかな
それを最優先させれば誤操作による事故は無くなる >>20
今回は病院への通院だから難しいだろう
北海道の巡回バスってどうなってる？ 強制なんてできるわけねえだろバーカ
少しは勉強しろ社会を 免許を返納してタクシーに乗れば、
タクシー屋さんも儲かる。 この問題って前提となる車に対する価値観や必要性が都会と田舎で違い過ぎてまともな議論になかなかならない じいさんばあさんになったら老人居住区に隔離でいいと思う
お金がある人だけ一般区に居住できるようにすれば一般区は
若者のの笑顔と富裕層の老人が笑い会える場所になる 過疎化と郊外の大型店舗に車で買い物にいかなきゃいかんような社会構造にしてしまったのが
そもそもの問題だよな つかそもそも返納してる高齢者も多いし
何も知らんくせに偉そうに海外で喚いてるだけという
免許もないガキにチヤホヤされて >>1
やっぱこいつって世間知らずのバカだわ
77歳以上で日常的に運転してる人なんて数十万人いるぞ >>178
今でもやってるが
今の運転技能検査じゃ不満か？ >>199
田舎者は引っ越せばいい
田舎に住んでるからとか甘えたこと言ってる老人に
車運転させてるから問題 69歳で強制返納 必要なら新たに試験を受けて貰えばいい 費用は10万円程度に設定して この爺さんも77で人を殺めるとは思ってなかったろうなぁ >>200
そんな金出せるのかよ
馬鹿ケチケチ岸田政権がよ 高齢者はAIアシスト機能付きの車必須
にすれば良い
違反即死刑で 生きてるだけで迷惑なんだから >>206
引越しの費用は誰が出すのか？
賃貸は高齢者には貸してくれない問題はどうするか 最近も酷いもんな
20年前には既にAT主流だったけど
ここまで惨くなかったぞ
昔より呆けてる人が増えてるよな
食べ物や環境のせいかね >>206
ならそれを田舎の自治会にでも参加して訴えればええやん
やらんくせに >>211
引越し費用は自分で出せばいい
出せないなら車がない生活を受け入れるべき
今は宅配とかあるからその気になれば暮らせる >>200
既にお金持ちの御老人は、同居家族に見守られてノンビリ老後を送ってるか、素晴らしい施設の老人ホームへ隔離されてるからw >>1
老害ドライバーはそれしかない。
逆走どころか、一方通行をバックでUターンするから... 問答無用で免許を取り上げ
問答無用で施設に強制収容
これ以外に社会を維持する術はない
痛みを負うのは役立たずの老人一択 >>204
高齢者の生活と国民の生命とどっちを守るのかってことだな
暮らしがめんどうになろうと代替手段があるんだから
今度ばかりはひろゆきが正論 70超えたら毎年免許更新にするか
いったん全員返納して希望者はもう一度学科から学び直しさせればいいだろう うちの親もそろそろだ
どう説得したもんか…
今までは他人事で「殴って取り上げりゃいいじゃん」って言ってきたけど まあ、あと10年もしたら自動運転メインになって高齢者も運転必要なくなるけどな >>218
やってみればいいだろw
できないくせに 踏み間違いとかあるから高齢者は全員マニュアルでたのむわ
ATは危険 >>32
そりゃへぐったらエンストするから当たり前
そもそもちゃんとミッション動かせるレベルなら踏み間違わんやろ
数十メートルでも何回もギアチェンジにクラッチ操作いるのに 若者が都会に来る方が現実的だわ
田舎は今いる老人で閉村したらいい >>226
なもんトヨタなど自動車メーカーのせいだろw プリウスって操作が独特だからプリウス専用の免許が必要だと思う >>187
農家とかその最たるものだよね。
うちも90近い男性遠縁が野菜山ほど積んで1時間くらいかけて届けに来るけどやめてほしい。
耳がほとんど聞こえなくて役所で見かけたときに、役所の人が怒鳴って話してた。
子供達は田舎に戻る気はないし、まだ元気な父親を施設に入れることもできないし、同居は嫌だしで現状のままのようだ。 >>206
田舎ものが農家や漁師や林業をしてるんだぞ
仕事のために田舎に住んでる人間が都市部に移住したら生活が崩壊する
世の中は都市部の人間と田舎の人間が持ちつ持たれつで成り立つようにできている 77歳のジジイならもう死ぬだけだし、ボケたフリして道連れに若いのを 20越えたらジジイなんだから20以上は返納させろよ 運転検査やって不適合者は返納させろ
年齢で切るからいつまでたっても結論が出ない >>228
渋谷で変な車が変な走行してたけどな
東京の方が当然事故多いし
車がない地域なんてねえよ >>222
同居してる？
うちは同居だから鍵を預かって運転する機会を徐々に減らして、
自分や他の兄弟が乗せるようにして険悪や喧嘩しながら返納にもっていった。 70超えたら自動運転のみに
たぶん今の不出来な自動運転でも爺婆の運転よりはマシだろ >>211
お前や家族がひかれて死んで
も同じ事言えるかよ。
80や90の奴が運転してるなんて
おかしいやろ。
車がないと生活出来ないでなく
不便なだけなんだけどな。 今どきの年寄は昔より10歳は若いし人によって差が大きいから
やっぱ認知のテストで乗れる人はいつまでも乗れるようにした方がいい
地方だと車がないとまじで生活できない 衰退国家でインフラが崩壊するし運転手も減ってるから無理。
年寄りが移動できなくなる。 >>206
日本の人口のうち車がなくても全く困らない地域に住んでる人ってせいぜい10人に2人程度だろう
残りの8人全員に引っ越せというのか？ ひろゆきなにいってんだ？？？
生涯現役が日本政府の方針だわ
90歳でも現役で働くんだよ
77歳なんてまだまだわかい 車の事故と年齢と免許返納は関係ないでしょ
それなら若い人の方が免許取らなさせない方が良い 老人の老化事故は対策が返納しかないからな
厳罰も再教育も取り締まりも効果なし
しかも街中だの駐車場だので唐突にやらかす
防御も非常にしにくい 動画がないからイメージがわかんが恐らく
タイヤ市場館林店 高齢者暴走
でググればイメージがわくだろう。悲惨すぎる状況。 >>245
どんどん体が弱ってできることも少なくなる上交通機関も乏しい田舎の老人に同じことが言えるのか？w
人間なんて自分が一番なんだから他人が犠牲になることを想像するより自分が不便になる現実の方がよほど重い >>212
20年前はほとんどの車にMTの設定あったしずっとMT乗ってきた人はAT嫌うからそのままMTに乗りつづけてたからな。
>>220
そりゃ昔は景気もよく免許取る若者も多く峠行って走る奴もたくさんいたから相対的に死亡事故は多い 息子娘が都会へ行ったら、盆正月に実家に帰って来たらいい方
入院騒ぎや死ぬ頃になって、やっと動き出すレベル
通院や買い出しは、結局老人自らがやる
車乗ってる人はずっと乗り続ける
免許返納して生活を変える老人は、かなりしっかりしてる 毎月技能試験付きで更新させればいい
試験も採点超辛めで
あとボケて無免で運転するボケ老人がいるかもしれないから免許証がないとクルマが
始動しないシステムも 病院から出てきたところを轢くとかやるなぁこの爺さんw そういう風にするには交通手段が限られる田舎の人なんかが困らないような対策をまず打ち出さなきゃな
運転手不足などで路線バスなんかは減便どころか廃止になる所もあってますます厳しい状況になってるのだし 加藤純一
「おれはひろゆきとめちゃくちゃ仲いいから暴露するわ。
ひろゆきは日本が大好きで、本当は日本にめちゃくちゃ住みたいのよ。
でも日本に住むと賠償金払わされるから、嫌々フランスに住んでる。
だから何十時間もかけてちょくちょく日本に帰ってきてるでしょ。
賠償金から逃げる為にフランス住んでるのよ。あの男は」 >>253
農家の後継者不足問題知らないのか？
若い人間がもっと農家になってれば日本の農家は現在のような高齢化集団にならなかった こんなん言いだしたら一定の知能指数や収入財産がないとダメのほうが効果あんだろ じじいやババアが事故起こしてるって言っても日に数件だしな
ジジババの人数考えたら僅かなもんだよ 田舎、田舎って言っても交通の不便なとこがみんな山間とか田んぼだらけの場所じゃないよ。
うちは人口10万人くらいの地方の田舎で、
役所や総合病院、各官庁などに歩いていけるとこに住んでるけど、
でも公共交通機関が使い物にならない。
一番近いバス停が市役所や病院前で普通の人なら歩いて10分かからないくらいだけど、
高齢者や体具合の悪い人なら歩けない。
電車もない町だし、高齢者は自家用車しかない感じ。
でもこの町のようなとこから、
高齢者はみんな引っ越すとなると日本全国でどれほど人のいない場所ができるのかと思う。 >>206
まずどこに引っ越すんだよ
お前が家を提供するのか？
こういう非現実的な馬鹿よくいるんだよなあ >>6
そんな事言ったら、地方の学生は交通事情が悪いから取得下限年齢低いかと言われるとそうではない
下限年齢は東京も地方も無いんだから同じ条件で良いだろ >>6
そんな事言ったら、地方の学生は交通事情が悪いから取得下限年齢低いかと言われるとそうではない
下限年齢は東京も地方も無いんだから同じ条件で良いだろ
もう65歳過ぎたらMT車しか乗っちゃ駄目にしないと無理。
もしMTが無理だったら、そもそも車の運転自体無理。
80歳で免許無効にすべきだわ
タクシーもないような田舎は考えんとあかんけど >>242
渋谷の事故は、茨城県の取手ナンバーのいなかっぺが
改造車と変な走り方を多くの人に見てもらいたくてわざわざ上京してたんだよ タクシー、トラック、バス、東京から無くなりそうだけどな >>215
移動手段に困るような田舎に宅配なんてあるかよｗ タクシー、トラック、バス、東京から無くなりそうだけどな >>267
非現実的でもなんでもないぞ
子供が減り過ぎて田舎のインフラ整備に回す金が無い
現役世代からもっと搾取するしかない
そうするともっと子供減る
地方は切り捨てるしかない >>17
簡単に移住と言うが、年寄りには
部屋は貸さないという大家は多い >>219
高齢者で増えるのは単独事故
対人事故は若い方が多い
メディアの洗脳 地方じゃ車無しは無理だな、オートマ禁止にしたら良い 車の免許の強制返納なんかやったら、
高齢者、地方の人間から大反発喰らって、
自民党は大敗する
自民党は絶対にやらない
こんなのは子供の発想 車の免許の強制返納なんかやったら、
高齢者、地方の人間から大反発喰らって、
自民党は大敗する
自民党は絶対にやらない
こんなのは子供の発想 >>282
そうやって日本は年寄りに逆らえなくなってしまったからもう詰んでるんだよね
年寄り栄えて国滅ぶよ どんなに不便だろうと人を轢いていい理由にはならない
そんな所に住んだ自分のミスなんだから苦難は甘んじて受け入れろ 免許取り立ての子とかも事故起こす事多いけどね
運転する以上自己確率はゼロじゃない
安全を求めるなら一度でも違反した人は一発アウトにしないと理屈に合わない
それに強制返納は独裁国家と変わらない まあ最初は踏み間違いで轢いた。だがバックしてトドメを刺したのは恐らくパニックになり逃げようとしたからだろう。
タイヤ市場館林の暴走動画を見たらよくわかる。あの店員も下手したら足の1本吹っ飛んでいた可能性もある。
はっきりいうなら上級国民の踏み間違え事故の方がまだマシなイメージすらある。 北海道とトンキンとじゃ車の必要性が段違いだからトンキン基準で話すのやめてほしいわ
馬鹿による問題提起って馬鹿どもを扇動するから悪質なんだよ >>276
馬鹿じゃない？車がないと移動手段に困るつー話なんだから、車で行う宅配がむしろ役立つでしょ普通に考えて(笑) 77歳だと能力的に釣り合ってるのは12歳くらいだと思う
77に免許与えるなら12にも与えないとおかしいと思うよ >>29
それな
田舎じゃ無くても郊外だと
マイカーが無いと餓え死ぬ地域なんてたくさんありある
都会に住めと言われても家賃や土地代考えたら無理
都会とまではいかなくても生活できる地域に金銭的負担の少ない高齢者向け住宅を設ければ良いけど
そんな政策は期待できんし設ければ「年寄りを生かすな!」と文句を真っ先に言いそうなの免許返納しろ厨w >>266
福島で死亡事故起こした
９０すぎの爺も福島駅から３キロ内
バスで２０分バス停まで歩いて３分
福島駅からの三駅の支線の駅に歩いて
５分なのに、地方で車がないと
生活出来ないとかぬかしてたからな。
地方で車がないと
生活出来ない☓
不便 ◯
なだけ。 おれは自民党の二階、麻生が死んだら、
自民党はバラバラになると思ってる
元々、思想はバラバラ、一枚岩じゃない
自民党の時代はもうすぐ終わる
日本保守党が政権を取るだろう 昔、若者の悩みに「ソープに行け」と一発回答していた人がいたけど
高齢者の悩みも「都会に引っ越せ」で一発解決なんだよな アクセル踏み間違い防止装置が自動車メーカーや部品メーカーから出てるからそれつければ殆どが解決 >>287
とりたては軽い自損事故が最多
店舗に突っ込んで人ひき殺してもさらにアクセル踏んでいる
そんな事故は老人ばかり
そういうデータがあるので一緒くたにしてはいけません お年寄りはどうやって移動するの？
代替手段を提案しないと話にならねーぞ、ひろゆき。 >>291
架空の話じゃなくて今あるんでしょ？
無いからｗ 高齢者はマニュアル車か自動ブレーキのみにすれば解決 そもそも高齢者が事故を起こすと返納の話が出るけど、若い人なんか高齢者の数倍の事故を起こしている。 しかし一定の年齢で返すつーたら、トヨタあたりの自動車屋も反対するかもしれんが、なによりそれを決めた政権が「老人に冷たい」と選挙で負けるんだな。
そこで野党も一丸となってやるべきことなんだが、ここぞとばかりに逆張りする。 ま、
自動車は誰が乗っても凶器ににる
ボケーっとして歩くなってこと
日本人は平和ボケしすぎ 65超えたらギア車だけしか乗れなくしたらいいんじゃね
エンストして事故は減るだろう >>118
これもそう。
ひろゆき、日本の農業の現場知らなすぎ。 一定の効果はあるだろうけど結局返納しても乗ってしまう人がいるから事故は無くならないだろうな >>295
5chの高齢独身を勇気づける事実ではあるな
残念なことになってしまったが 老人が事故起こしたら即死刑でいいよな
人身でも物損でも全部死刑 >>302
そりゃ白タクの配車アプリだろ
ド田舎にバスやタクシーが来ない国は沢山ある 直接関係があるはずの高齢者講習について論じないことが異様 ホントだ
本記事の方には母親となっててこっちは４０歳女性だね
慈悲ないな可哀想に(´；ω；｀) >>306
事故や違反をすると
だんだん減ってくる可能性が高い
若者とますます可能性が高くなる
高齢者を比べてもな。 踏み間違いは若い人間のほうが件数は多いけど死亡事故はほとんどジジババ
運転も運動能力必要だからね いやそれよりはよ人から運転する権利を奪う方がいい。
人が運転するから交通事故や交通渋滞が起こる。
はよ完全自動運転車社会を実現させるべき。
くだらない男女共同参画費’国費8兆円)、子供家庭庁(5兆円)を廃止して、国は全額を完全自動運転の研究開発につぎ込めよ。 ７０歳以上は無料で使える無人タクシーとか
そういう技術革新起こしてから言えよ 高齢者講習と違反者講習で適正を判断して強制返納導入でも良い 次世代自動車振興センターが認定した「後付け装置を取付ける店舗等の一覧」を参考にして踏み間違い防止装置をつければ終わり
https://www.cev-pc.or.jp/hojo/sapo_atoduke-souchi.html >>1
こんな非現実な論でいいんなら、そもそも車廃止でも唱えてたらどうだ？ｗ 日本人の2/3が65歳以上の高齢者
高齢者を叩いても意味ないんだよ
高齢者の国なんだから >>318
そんなデータあるんスカ？
だったら違反者を免停にするんじゃなく、無事故無違反を免停にすべきじゃないスカ？ >>311
強制的に返納させたところで車の必要性は変わらんからな
無免許運転が横行すんじゃね？それに伴い轢き逃げも多発
ひろゆきはもうちょい考えて発言しろよな やっぱ高齢者はMT義務付けないとダメだな
とっさのパニック時にクラッチ切ってバックに入れて半クラで動力接続とかやれる奴は居ない
大体最初の衝突でエンスト起こす
利便性なぞ必要なし >>309
本当にそれなんだよな。
ＭＴ車が乗れるだけの技量が
あれば認知してない可能性が
高いし、勝手にエンストするから
ありがちの事故はほとんど
なくなる。 >>4
免許などなくとも田舎の老人など普通ハンドル握るわ >>328
だからお前はIDがトイレなんだ
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ 70歳以上のドライバーが70歳未満を致傷したら、賠償金支払いの後の総資産の半分を没収、
致死したら全部を没収 田舎で車無しは生活が成り立たないのですから
田舎の村は全部廃止して、全国民が東京に強制移住するなら解決するね
都内に一億二千万人が住むの 過疎の都市を「完全自動とっくに指定して、そろそろ実地で実用試験を始めればいい。
特区で走る車は全て、完全自動運転車だけにしてみる。
お互いの完全自動運転車が通信し、車載カメラやレーダの情報をデータリンク。
対向車どうして目的地、速度、加速度、位置を情報交換すれば、もう痔子も渋滞もない車社会になる。
信号機も自動運転車と通信して、赤信号に合わない最適の速度で車が走る。
ハンドルもアクセルもブレーキもない、人は一切運転しない。
老人の人権を停止してくれれば犯罪組織が自動的に処理してくれるよ
めんどくさい補償とか考えずに一定年齢以上の老人は不要と決めればいい >>1
免許に限らず下限年齢あるもの殆どそれで良いのでは？
選挙権とか被選挙権とか >>331
あんま関係ないと思うよ
MT車全盛期でも急発進事故は起こってたし、MTの軽トラックでも店に突っ込む事故は起こってるし
追突防止機能つけたりした方が良い >>329
そーいう少数を引き合いに
だされてもな。
強制返納で悲惨な事故も相当
減るだろう。被害者だけでなく
高齢者も護ることになるし
公共交通機関を使うことにより
健康寿命のアップにもなる。 >>326
ネタにマジレスだけど65歳以上の人口比率は、まだ28.6% >>336
生活が成り立たない
出来ない ☓
生活に不便 ◯
だから 田舎から引っ越せと言うが
みんながそれしたら、誰も田舎に住まなくなる
だから、家は売れない
固定資産税はかかり続ける
家を放置してぼろくなって倒壊のリスクがあるようになったら
役所が勝手に解体して、割高に解体業者に発注した代金の請求が来る なんだよ、4歳の車に77歳がはねられるのは良いってのか！ ってことは、過疎の村での長距離移動が思うようにできず
生活に支障を来たすことになる。
被害に遭うだろう人間がいないのに。 >>323
バーカ、バーカ、髪の毛無くなるの古代狩猟の時の視野を確保する為の適応の名残なんだぞ
車の運転時の視野もハゲてる方がいいに決まってるだろ >>323
バーカ、バーカ、髪の毛無くなるの古代狩猟の時の視野を確保する為の適応の名残なんだぞ
車の運転時の視野もハゲてる方がいいに決まってるだろ >>308
そう言っていたら君の家族が念入りバックでに老人に轢き殺された電話がかかってくるかもしれんよ(笑) 没収したとしても乗るだろそんな奴は
左手首から切り落とすくらいはしなきゃ こいつは維新信者だから老人叩けると見たら意気揚々と出てくるな
こうやって老人と若者で分断煽って自分たち上級にヘイトが向かないようにするのがこいつの役目なのに騙されるアホ多すぎ 年齢増ごとに税金と保険料と更新手数料増額すれば良いんだよ >>340
？
ないわ。
あるとしたら居眠り運転は
ＭＴ全盛の時のほうが多かった
らしい。 踏み間違い事故が多いメーカーと少ないメーカーがあるよな
アクセルとブレーキの並びとか形状の工夫も大きい 75歳で全員強制安楽死でいいよ
死ねば生活の心配もなくなるでしょ >>344
田舎の集落が無くなれば集落のための道路や電気水道下水のインフラ代金が浮くからすごくコストカットになる。 >>330
最初の衝突で人はねたらもうあかんやろ
それよりも後付けの踏み間違い防止装置をつけるのが良い 田舎に住めばわかる
車なしでは生活できない
車なしで生活できるのは東京、大阪、愛知、神奈川だけ
日本人の8割は車がないと生活できない糞田舎に住んでる >>355
それはただのブラック企業では？
24時間働けますか？とかのを堂々CMしちゃう時代だぜ？ >>339
維新は1歳から選挙権持たせろというアホな主張もしてる
若者が選挙権持つほど自分たちが有利になるからな
こいつや成田悠輔もその維新シンパ >>362
それはただの甘えだろ
俺は人口10万人の田舎に住んでるけど車なくても生活はできる >>315
親が自動車学校で高齢者講習を受けたけど
中身はかなり適当だったっぽい
実技は直線を数十m走るだけであっさり終了だと >>57
野党がいうんだよ。「自民党は老人に冷たい」と。だから、話がすすまない。対案はなし。 >>362
じゃあその県だけ７０歳返納でいいんじゃね？
他は８０歳とかで >>347
車であちこちいけるから
無駄な外出が増える
野菜なら他人に配送頼めばいいし
買い物は宅配
病院はバスで朝から晩まで使えば
いい。
車でいけるから無駄に病院に通う
医療費削減で一石二鳥 4歳なんて一番可愛い時期だろ
俺ならリアルで発狂してそれが何年も続くと思うわ >>268
学生は親がいて必要なら車で送り迎えしてくれるし、日常の生活必要品は親が買って来てくれる。
自転車でも移動するにしても80過ぎた老人よりは圧倒的に体力があるから。 >>366
まあな。うちの義父も80くらいで返納したが、山の中だが別に不自由なく暮らしてるぜ？ 車というのは自由の象徴
移動の自由
これは人間が自分をコントロールしているという意識に直結する 認知症でない健康な77歳が運転する車に乗ったけど、恐くてヒヤヒヤするぞ >>360
これなんだよなぁ
北国だと除雪費用も浮くしな 現場が病院の玄関だからな、即死どころか酷い惨状だったろうなぁ もうタクシーも捕まりにくい
自動運転でも急速に発達しないと物流も滞るだろうな >>371
問題なのはわざわざバックして2度轢きしてるとこだ。
はっきりした原因はしらんが、逃げようとしてパニくった可能性もある。
タイヤ市場館林の動画を見て確信した部分がある。
君の家族があの場にいたら、君の娘があの動画のような状況で目の前で轢き殺された可能性もある。 ま、
自民党は高齢者には規制しないから安心しろ
自民党の最大支持層だからな
池袋暴走事故。飯塚幸三でも自民党はなにもしなかった 米国でも英国でも、高齢者に更新期間の短縮や実車試験は課するが
一律の返納義務なんて、ないと思うぞ。 女の子はアクセルで轢かれたあとバックしてきて2回轢かれたらしいから
高齢者ならではの事故だしね
若者だったらアクセル間違えたとしてもそこからパニック起こしてバックはしない 飯塚関連法とでも名付けて年齢制限設けて強制没収させる法律作れよ 自動車は未だ地べたを走ってるし
自動運転タクシーも無いし
エロいレプリカントも居ないし
夢の21世紀がこんなもんだったとはガッカリや >>362
車が庶民に行き渡ったのは昭和40年代だ 生活しようと思えばどこでもできる >>386
2023年には空を車が走ってるとばかり思ってたな
でも空を車が走る時代は今とは比べ物にならないくらい脅威だよね なぜじゃ なぜに死を急ぐ
わしが代わりに死んでやりたかった
↑
こう言ってるんだから許してあげて 全年齢で毎年卒検と同基準の検定が必要
採点は全部AI >>10
70過ぎる前にインフラ整った土地に引っ越せばいいだけ、車がないと死活問題の場所に居残るなら自殺として野垂れ死ねよ
田舎住まいは免罪符じゃねえぞ知恵遅れ >>387
パニックになって誤作動だろうけども
老人でプリウスくらいに乗る人だと、ある程度はそれなりにやってきた恵まれ爺っぽい >>2物流が死んでも文句言うなよ笑
配送料が高くなっても文句言うなよ😆 >>143
同意。あれが標準仕様なら
こんなに悲劇は起こらなかったと思う ひろゆきは当然返納するんだよね？
60とかになったら ＞男は親子をはねた後、別の車にも衝突。
この爺さん、もう救いようがないね >>354
保険会社は分かってるのよ、老人より若者のほうが危険運転するって。 >>358
冗談抜きにそう思う
生きていれば様々な移動が必要になるからな
免許を取り上げるだけでは解決にならない もうすぐ外国人が人口の１割を占める時代になるから
ひき逃げ、誘拐なんでもアリよ。
年寄と違って、まず捕まらないし。 >>401
高齢者の割合はこれからも増え続けるし
氷河期が高齢者になる頃には今よりもっと老人への風当たりが厳しくなってるだろうな
本当に可哀想な奴らやで氷河期はw わざわざバックしてとどめを刺しに行ってんのかこのジジイ >>402
60でいい
公共交通機関を使わせろ
とはいえ若いやつでも運転荒いとか煽りとかするのいるから
免許取得の条件を今より遥かに厳しくさせるべき >>406
車売れなくなると困るから
服屋は売りまくってゴミの山を作り、車屋は売りまくって不幸な人を作る社会なw 取り上げるのは構わんがその後の対応もちゃんと考えてんのか？自治体によっちゃデマンドタクシーとか宅配サービスとか色々やってくれるところあるけど、まだまだ行き届いてない地域もあるから難しい問題だ。 高齢ドライバーの再検査はしてるけど話を聞くとナーナーな感じみたいだわな
再検査は9割は落ちるくらいの超難関にすべき
それも75以上は1年毎更新で
更新センターは忙しくなるから職員増員も必然的になるから雇用の創出に尚良し これって即死状態？
母親はトラウマにならないんだろうか これから10年、20年、30年と、時代が進むたびに
今より、そして想像しているより、必ず悪い社会になっていく。
人口は減るのに、高齢化率は下がらない。
いま若くても年を取れば、もっとひどい老害に位置づけられる。
インフラが劣化して、停電、断水が頻発する。
増える外国人犯罪から、守ってくれる仕組みもない。 何言ってんだこいつ？
高齢者の事故率低いだろ
いちばん事故起こしてんの10代20代じゃん 問題なのは高齢者教習
実技は少々問題があっても指導員からアドバイスされるぐらい
合否判定も無い
さすがに暴走とかしたら駄目だとは思うけど
学科は認知機能テストで今日の日付や時計の見方や簡単な記憶力を調べる問題
認知症が疑われるレベルの点数でない限りOK
足腰弱ってようが咄嗟の判断が鈍かろうが関係ない
この程度だからほぼ免許更新できる >>406
地方の公共交通機関をどんどん廃止しといて何言ってんだって話 団塊は上手いこと逃げ切ったなぁ
この爺さんも含めてw 「車が無いと生活できない」
歳を取ったら車が無くても生活できるエリア、例えばスーパーや病院が
近くにある場所に移り住めばいいだけのこと。 ちゃんと運転できる人も居るんだから
更新試験制にすればいい。
試験料ビジネスで税収増えて一石二鳥。 高齢化で高齢者の人口比率に対して高齢者の交通事故は増えてません！
交通事故死亡者数も増えてません！むしろ激減してます！
アクセルとブレーキの踏み間違いがいちばん多いのは20代です！
ちゃんとデータ見てから言ってください！ 10万人あたりの運転者事故件数
20才未満：1039.2件
20〜24才： 597.2件
85才以上： 498.4件 取り上げても無免が増えるだけ
車も取り上げないと意味ないよ >>424
老人なんて大して歩けんで。
若者でも歩いて買い物はそうそう遠くまでいけん。
そんな狭い範囲に全員住めるんか？ まあ個人の差によるよね
50代でもダメなやつ 60代でもダメなやつ >>413
若いママなら慰めセクロスで直ぐに次こさえそうな気もするし、そうなった方がいいくらい
次の子ども作って、それで癒されてもいい 強制的に免許返上は車が無いと生きていけない田舎の老人への生きる権利の侵害だわ
今は踏み間違え防止装置付きの車があるんだから
ある年齢からはそれに乗る様に法で強制したらいい 高齢者の運転が危険なので、一律で免許返納すべき。
という主張を制度化するなら、
免許取得年齢を25歳か30歳あたりまで、引き上げる方が先決になる。 ド正論だけど田舎では死刑宣告レベルで行政が対応できていない 田舎住みだけど
農作業で軽トラは必須
爺さん（たまに婆さん）が普通に運転しとる
高齢者は運転禁止にしたら
日本の農業は壊滅するわ >>424
そう思うじゃん？年寄りってまず引っ越しを強く拒むし、上手く引っ越せても環境変わると認知能力落ちやすくなるんだよ。家族がサポート出来りゃ良いけど、中々出来ない家族が多い。田舎に行けば行く程年寄りばっかりなのはそういう理由。 交通事故死者数は1970年の1万6765人をピークに減少を続け、
ドライバーの運転マナーの向上や自動車メーカーの安全機能の研究や警察などの取り締まり強化などにより、
2018年には3532人まで激減しています！
これは日本人の努力によるものです！
ひろゆきみたいなゼロリスク脳な人が極一部の交通事故のニュースを見て騒いでるだけです！ 大都会や公共交通機関の便利な所は其れで良い、北海道の田舎で免許取られたら生きては行けない！
国鉄でも復活させないとと成るのでは、やくにんの思う壺だ。 余計コストかかるだろアホ
そもそも年寄りが起こした事故だけ過剰に取り上げられてるだけ >>424
まず田舎は持ち家だし
家族の思い出が詰まった持ち家を処分して、マンションに移り住む老人ってそうそういない 人間の運転全部禁止にして、集中制御の自動運転車だけにすりゃ良いのよ センシングに過信するわけじゃないけど無いよりマシなので高齢者センシング装備義務付けで >>14
電動カートが舗装されていない道走れるかな？
くさぼうぼうの歩道はしれるかな
クソど田舎はマジでこうだからな 事故率が落ち着いてくる20代後半でも、75才以上の高齢者より高い
・25−29才：414.8件
・75−79才：372.1件
で、危険だから年齢で一律に
免許を持てなくする議論だったよな。 >>1
昨今のひろゆきって考え方ちょー不合理やな、バカじゃね
そういうのこそお得意の「能力至上主義」で決めりゃいいじゃん
今月は40代の逆走事案があったぞ確か 免許返納は意味がない、返納しても乗るやつは乗る
他のいいアイデア、なんかない？ 日常生活が激変してしまう 食料調達ができなくなるとか
16才はそれまでと変わらないが 老い老い世帯に死ねと言ってるようなもんだな
何百万世帯じゃきかないんじゃないか 若者の車の事故は夜、深夜が多いけど年寄りの場合昼間に事故るから子供が犠牲になりやすいんだよな
年寄りは反射神経衰えてるから操作ミスしたときのリカバリーが効かなくて重大な事故になりやすいし ７０超えたら毎年試験場でダンスでもやらせてまともに踊れなかったら返納 >>422
団塊の世代を過大評価しすぎだ
団塊の世代は小さいうちに死亡する事多かったし
親が戦死してたり戦争で大怪我や大病してたりも多い
大学進学率は今より遥かに低かった
そもそも当時は貧しく栄養状態悪く医療水準も衛生水準も低い状況で育った人間が大半だぞ おれも親戚のじいさんとかの車によく乗るが７５あたりからみんな怪しい。
だけど自分が７５になっても返納するかはまた別だな。 全自動じゃなくても
７５歳以上の運転する車には
自動ブレーキを行政の補助で付けるとかね
建設的な方向に進まんかね >>458
訂正
団塊の世代で親が戦死している事はないか
戦争関連の事で死亡した人間は多かったはずだけど
戦争での大怪我、病気やシベリア抑留とかで団塊の世代の親が死んだ事は多い >>6
ひろゆきはおフランスだから何の参考にもならないよ そうはいかんのだよ
田舎のことを知らんやつが色々云うちゃいかん >>462
それしかないわな
数百億かかるだろうけどやるしかない
財源？増税しかないわ金が魔法のように現れるわけやないからな 65から免許更新テスト義務付けろよ
一回5千円で何回でも挑戦可能にしといて怪しいやつほど次回の更新が短いようにしとけばいい その代わりに若者に強制的に二種免取らせて土日は強制的に運輸業務に携わらせればいいんじゃね 老人は殆ど壊れてるような家電製品すら、捨てられない人多い
男は仕事頑張って女は育児頑張って、そういう時代の人かと
ローン払い終わった田舎の家は、まず捨てられない
払える金や入れる枠があっても、老人ホームに入るのすら大変だからな
車でも免許更新出来るなら、まず手放さないって 一方国土交通省は個人タクシードライバーの上限年齢を過疎地等に限って80歳まで引き上げる方針を示しました
老人活用どんどんいくよー それプラス免許入れないと車が動かないシステムにしてほしいわ >>1
70で通常免許有効期限切れ、新たに高齢者運転免許証試験制度にすれば良い >>296
駅やバス停までいけても自分が行きたい所にいけなきゃ意味ないだろ。 此れって老化の問題も有るが暴走してる車のほぼ全部がAT車だから60歳以上は強制的にMT車しか運転出来なくすれば解決するような気がする… 年寄り向けのジャイロキャノピー開発すればいい
あれなら事故起こしても大事に至らない 確かに70代で運転するなんて信じられんな
ジジイババアは自分さえ良ければいいのだろう 確かに70代で運転するなんて信じられんな
ジジイババアは自分さえ良ければいいのだろう でも定年というゴールポストが後ろにズレていくから
ミサイルパイロット増やしていく方針なんでしょ 単に移動するためならスクーターでもいいんだよね
スクーター乗れなくなったらもう運転あきらめるべき >>483
病院に通うのに老人は車が必要なんだよ…
昔は同居してる長男とか長男嫁が送迎してたけど今は同居してる人が少ないからね
ワイも親が死ぬまで何回も病院送迎したしな 車の前をチンタラあるいているやつは危機感なさすぎ
こええから走ってさっさと車の前から逃げる >>486
車が必要だからって運転はするべきじゃないから身内に頼るなり金出すなり何とかするしかないよね
運転してたらいつかは4歳児を轢くことになる >>33
コンパクトシティwwww
世間知らずは表に出ような🤣 年齢しか見てない馬鹿。若者の死亡事故の方が圧倒的に多いだろ >>17
笑える。これが発達遅れている奴のご意見です👈😛 >>482
もう少し世の中を知った方が良いぞ。それでもそう思うんなら自分の身内が70を迎えときに返納させてちゃんと事後のサポートしてやってくれ >>493
若者の無謀運転の死亡事故と老化の運転ミスの暴走は同じにしたらアカンでしょ… >>25
本当は家族で支えられるならそれがいいんだけどね。難しい。 まともに運転できないぐらいボケてるジジイは免許返納したこと忘れて運転しそう 高齢者の事故動画みるとぶつかったあとバックしてまたぶつける
ってのが多いみたいだけどあれはどういう心理なんだろうな >>489
日本はもう性善説の人は通用しない社会になってるが、未だにスイーツ脳の性善説な女がいるから
ヤンキー上がりの女の方が、社会の仕組みがよく見えてるかもしれないな コイツ本当に頭が悪いな
120歳まで生きる人もいれば
50歳で死ぬ人もいる
何歳で免許返納にするんですか？
60? 70? 80? 存在する価値がない雑魚のくせに一丁前に害だけは振りまく老人。法律で2択にすればいいのに。自害するか免許返納するかの
うちのおじいちゃんおばあちゃんは65で自主返納したのに。まじ返納しない雑魚って厚顔無恥 タクシーを80歳まで上げるって言ってなかったっけ？ >>500
サポートする家族が居なくなってるからジジィが死ぬまで運転しなきゃいけない立場になってしまってるからのう…
ワイは親が死ぬまでずっとサポートしたけど子供達が皆んな遠くに住んでる家族ばっかだからのう最近は 免許じゃなくて車な。
免許だけ取り上げたところで無免許で運転するジジイが頻発するぞ。 免許返納の効果があるのって、まだ自制心のある老人だけだぞ。モーロクしてたら免許なんか関係なしで運転するから効果ない。
個人的には常々思っているが、有効な免許証とキーの両方がなければ、エンジンがかかる仕組みを作らないと解決しない。 できるものならそうしたほうがいいんだろうけど
農村部とかがネックで出来ないのかね >>506
此処の住人って殆どオッサンだろうから65歳なんてあっという間にくるぞ…
其の時我々は潔く免許返納出来るだろうか？
子供達も皆んな関東に行ってて帰って来ないだろうしな… 多分俺たちが老人になった時の方が今よりも免許返納する奴が減ると思うわ
だって年金も何時から貰えるか分からんし蓄えも少ない世代だから老人になっても働いてそうだからな 一切運転しなくても免許持ってないと人間扱いされないから
特に田舎はありがち 車がないと生活できないなら
年齢や運転能力に応じて
車の機能や性能で制限かけられんのか >>1
個人差があるからそれはやりすぎ
年１回くらいの定期検査が妥当 70代以上はイタリアみたいに馬力規制かけろ
60馬力以下かつ車両重量900kgかつアシスト機能付のみ限定免許とか でも田舎で車なかったら若い家族と同居じゃなきゃ生活できないだろ
現実問題そこはどうやってカバーするんだ バイクの免許はあるけどクルマの免許はないな
クルマが馬車ならバイクが馬
バイクは乗るものだがクルマは乗せてもらうものだ
乗せてもらうなら操縦がうまい人の馬車にしろ 此れ半分子供が親の介護しなくなったのが原因でもあるから難しいんだよな >>523
そのタクシーの運転手も年寄りばかりという事実 知り合いの爺さんも79歳で事故を起こした
運転に自信のある高齢者ほど過信するから危ないね
流石に免許証を返納してた 高齢者には車の性能にリミッターつけまくるしかないな
そのへんの買い物とかでアクセル全開でダッシュなんか必要ないんだから
アクセル全開でエンストになる仕様とか電スロならいくらでもできるだろ 都会の貧乏老人、これは賃貸ボロアパートで野垂れ死に
下手したら自動車免許すらない人
田舎の貧乏人は、持ち家と車はあるから
ある意味、恵まれた中でズルズルと生きていく人たち
足取りがヨボヨボでも、少々脳や目が衰えてても、免許更新できる仕組み まあ免許返納が難しいなら逆の発想で７０歳以上は高額な任意保険の義務化でどうだ
人殺したら３億くらい払ってもらえるような高額な保険に入ってるなら遺族も納得するかもしれん >>32当たり前だあほカスクラッチ操作があるからな 例えば70で返納したとして
その老人の食事は誰が買いに行くんだ？
田舎だと電車もバスも走ってないぞ
タクシーは金がかかるよな
そこらへんまで全部考えてから発言しろよ >>15あほそんなことやっても意味ないよその時できるだけ教官が隣にいればできる 限界集落のインフラなんか金の無駄なんだから保守やめれば良い
離島だってそうやって無人島化してるし夕張も集約されつつある
それが全国各地で起こるだけ、無駄な抵抗はやめて大人しく引っ越せば良い だから政府は税収が減るから強制返納はさせないんだよ 物流ドライバーの平均年齢知ってんのか？
配送料は3倍に値上げ、日にち指定は5倍ぐらいで頼むわ ていうか自動ブレーキ
義務化すればいいだけなんだけどな 自給率0%の東京の物価をNYなみにしないと理解出来ないんだろう その人に寄るけど高齢者になると実質本試験に受からないほどの技能になってるわけで
それでも更新はできるのよね 半年や3ヶ月に一度、認知能力テストや実技テストしたらいいのに
乗らない人は面倒になって返納するっしょ
これで認知症早期発見も出来るかも知れんし >>537
限界集落に配送するコストも無駄だな
同額やめて実費に切り替えれば良い >>395
あのシフトが悪いねくねくねし過ぎ年寄りはわけわからなくなる >>11
商業施設の駐車場は車庫入れしてる車やエンジン付けて運転席に人いる場合は警戒して通る 75歳頃まで乗ろうと思ったけど早く返納した方がいのかもな >>448
まず事故ばかりの若者の免許を
取り上げるべきだよな 年齢範囲外の人は免許センター基準で毎年実技検査したらいいんだよ 年寄りは頑固で恥をかきたくないから間違えた（誰にでもあることがたまたま今回踏み間違えという形で起きた）というけど実は脳から一番遠い足先の感覚が鈍くなって今自分が触れてるペダルが感触でアクセルかブレーキかわからなくなってるのではないかとも思う。ペダルタッチ全然違うから触れたらすぐにわかるでしょ >>1
後期高齢者にゴーカートじゃないんだからオートマは危険やな
マニュアル車に限るなら少しは踏み間違いが減るかね 強制的に取り上げるなら電車バス乗り放題
タクシーチケット上限設けて毎月申請に応じて支給
それぐらいしてやらんと出歩かなくなって体調崩したり餓死者続出する
かといってその為に更に増税とか言ったら支持率が死ぬ
結局 支持率＞どこかの誰かの命 ７０歳以上は免許更新の時認知テストもあるらしいけど
普通の免許取得するときにやるテストもやるべき >>198
（‘人’）
今のタクシーはボッタ栗だよ！
ハイブリッド車なのに停車中にメーターが上がるんだよね(棒) >>206
田舎に人がいなくなるとお米等の農作物を誰も作らなくなるけど大丈夫なんか？ フランス在住のおセレブさんには田舎の現状は分からんよなあ
権利取り上げるならそれなりの救済措置を税金で賄わないかんけど出来るの？
路線バス維持とかタクシー補助とか 年齢で免許の種類変えればいい
年取っても乗りたいなら違うのを取らせろ >>557
自給率的には焼け石に水
そんな効率の悪い事しないで住宅全撤去し大規模農場作って効率よく収集した方が
収入も上がるし結果自給率も増えるだろう
現に北海道はそうなっているところもあるな
あそこは天然コンパクトシティ
意外と町の中心は栄えてるけど一歩外れると原野と農場
本当に住宅自体が無い >>45
お前はママが何でも買ってきてくれるから部屋から出なくて良いもんなw コレはね仕方ないと思う。もみじ見ると早く離れたくなる。75で終わりにしろ コレはね仕方ないと思う。もみじ見ると早く離れたくなる。75で終わりにしろ アクセルとブレーキの踏み間違いも
現実は20代が22％で一番高く、
70代は17%、80代は10%となっているから
若者の方が多いしなあ >>467
経験とまだ反応が保てる30代が最強ぽいな 上の年齢に制限つけないのなら
優秀な小学生中学生にも免許あたえればいいだろ 極論だけどド田舎レベルなら人も少ないし老い先短い年寄りばっかだから上限とか無しでもよさそうなもんだけどな
地方都市レベルでも車ないとどうしようもないとこあるしそこをどうするか 都市部はいいかもしれんが、田舎じゃ車が足だから無理だ 取得が年齢制限あるから返納に制限あってもいいと思うが返納の年代の人は選挙権持ってるんよね ６０才以上はマニュアルミッション以外禁止にしろよバカ 理想は65ぐらいだろうけど年寄りに働かせようとしてるのは国だからな
70ぐらいが現実的かな
あとは50過ぎて免許を取らせるのはやめてくれ >>574
自動ブレーキとか必須のほうがいいと思う >>11
あれびっくりするよね。あれで急ブレーキなんか踏める訳ないって誰でも分かるのに。 田舎住みで金は十分ある親戚に
車手放して街にマンション買ったらどうかと勧めるけど
近所付き合い出来なくなるのが寂しいらしい こういう話題だと免許もない、車の運転もしたことない奴が理想論かざしてくるんだよな >>577
この板老人ばかりだから
AEBSとか知らないんだよ >>572
その論も現実としてよく分かるんだが、それを盾に日本全体の危険を許容するのはなぁ。
田舎だけ例外にして、住む人は覚悟してねって事にするか？過疎化が進むが、年寄り同士で事故を起こすなら構わんだろ。 タクシー会社は80まで雇うらしいけど
どーすんの？ タクシー会社は80まで雇うらしいけど
どーすんの？ >>567
それが事実でも単純な統計に載らない高齢者の振る舞いの特徴がありそう
訂正の不能性や困難性など
おそらく世間で印象論として語られることの中に含まれている 返納は現実的じゃない。田舎がーとか反対する奴が絶対いるし
普通に一定年齢超えたゴミは毎年の免許更新にして更新の際は厳しめの実技試験のクリアを必須にするのが1番だろ。老人どもごときに自主性とか期待しても無駄だし泣きながら免許捨てたくたる状況にするのがいい 返納は現実的じゃない。田舎がーとか反対する奴が絶対いるし
普通に一定年齢超えたゴミは毎年の免許更新にして更新の際は厳しめの実技試験のクリアを必須にするのが1番だろ。老人どもごときに自主性とか期待しても無駄だし泣きながら免許捨てたくたる状況にするのがいい 返納は現実的じゃない。田舎がーとか反対する奴が絶対いるし
普通に一定年齢超えたゴミは毎年の免許更新にして更新の際は厳しめの実技試験のクリアを必須にするのが1番だろ。老人どもごときに自主性とか期待しても無駄だし泣きながら免許捨てたくたる状況にするのがいい >>11
あれびっくりするよね。あれで急ブレーキなんか踏める訳ないって誰でも分かるのに。 >>532
相当な田舎でなければ今どき宅配や買い物代行があるぞ 年寄りこそMTがいいのかも
しかし、MTが絶滅危惧種
あってもスポーツタイプに偏ってる印象
スバルがアイサイト対応MT開発したんだからBRZだけじゃなくてインプレッサとかにもMT出してほしい 都会は７０歳まで、田舎は８０歳まで、超田舎は９０歳までとか実情に合わせて区切ればいい >>440>>444
そんなの言い訳にはならんよ
ほんとに責任感がある人は自分の運転が他人を
傷つけてしまうかもしれないとなったら
長年住み慣れた土地を離れ
持ち家も手放してクルマが無くても
生活できる場所に移り住むのよ
実際知り合いにもそういう終活をした人いる
にも関わらず年老いてなおクルマを運転する人間は
ただの無責任で自己中心的な人間なのよ >>50
それな。
ただ俺がわからんのは
バックにギア入れたら
キンコン鳴るんだけどな…
なぜあれで前進するのか？ >>50
それな。
ただ俺がわからんのは
バックにギア入れたら
キンコン鳴るんだけどな…
なぜあれで前進するのか？ >>440>>444
そんなの言い訳にはならんよ
ほんとに責任感がある人は自分の運転が他人を
傷つけてしまうかもしれないとなったら
長年住み慣れた土地を離れ
持ち家も手放してクルマが無くても
生活できる場所に移り住むのよ
実際知り合いにもそういう終活をした人いる
にも関わらず年老いてなおクルマを運転する人間は
ただの無責任で自己中心的な人間なのよ >>50
それな。
ただ俺がわからんのは
バックにギア入れたら
キンコン鳴るんだけどな…
なぜあれで前進するのか？ 田舎にとってそれは無理。ひろゆきからネットを取り上げるようなものだから MTならせいぜい助かるレベルなんだよな。踏んでダイレクトに加速する機能を制限すべき。 すでに以下の制度が実行されている
高齢者講習：70歳〜
認知機能検査：75歳〜
運転技能検査：一定の違反歴ある75歳〜 >>601
世の中あなたの言う責任感ある人ばかりならこんな問題起きとらんのだわ。
言い訳云々じゃなくて、現実に田舎は年寄りばかりなんだからそんな綺麗事言っても仕方ないのよね。 70歳以上はMT限定でだいぶマシになるだろ
ギア入れ間違いはほぼなくなるだろうし、ロケットスタートなんか狙わないと無理
最悪、ギア抜けば加速はしない 田舎は困るわ
都市部は交通手段が有るからそれでも良い 運転能力なんて個人差デカイのに一律ってアホやろ
仮に75歳を強制返納にするとしてもそれに代替えする車と遜色無い快適移動手段を用意出来ないなら
75歳以上の引きこもりが増えて本来なら健康だった老人が認知症になるという事態が増加しそうやが やっぱ認知症の高齢者が運転してたら怖いから
75で免許返納でいいよ 運転能力なんて個人差デカイのに一律ってアホやろ
仮に75歳を強制返納にするとしてもそれに代替えする車と遜色無い快適移動手段を用意出来ないなら
75歳以上の引きこもりが増えて本来なら健康だった老人が認知症になるという事態が増加しそうやが 運転能力なんて個人差デカイのに一律ってアホやろ
仮に75歳を強制返納にするとしてもそれに代替えする車と遜色無い快適移動手段を用意出来ないなら
75歳以上の引きこもりが増えて本来なら健康だった老人が認知症になるという事態が増加しそうやが 取得も18歳からなんだから
終わりは65、70まで条件付き延長あり
が妥当じゃね？ MTが無理なら車椅子の人が運転する車みたいにしたらいいんじゃね
手だけで運転できるようになってるんだよな 取得も18歳からなんだから
終わりは65、70まで条件付き延長あり
が妥当じゃね？ 未成年は法的な責任能力がないばかりでなくほとんどの場合民事賠償を行う資力がない 田舎で田んぼやってるような老人は除いたれよ。農家はただでさえ後継者不足で高齢者ばかりだし日本から農家なくすつもりか。 >>620
一律がアホなら１５歳でも運転出来ていいはずなんだよな
未成年は責任負えないとか言うけど年寄りも金なかったら責任負えないだろ いやマジでジジイって言うこときかねえし
反省するってことなくなるな
本人のためにロボトミー解禁すべきだと思うわ 後期高齢者医療制度撤廃してジジババに早く死んでもらえる社会作りすれば良い
免許だけしゃなく色々一石二鳥やで 田舎行ったら80代で乗り回してる老人いっぱいいるし
車運転できなきゃ生活成り立たない地域あるからな
そう簡単にはいかんだろうな >>615
クラッチ踏む筋力がなくなるから
それで返上させた方がいいな 田舎行ったら80代で乗り回してる老人いっぱいいるし
車運転できなきゃ生活成り立たない地域あるからな
そう簡単にはいかんだろうな >>50
新型乗ったけどマジでBに入れるからなコレ ボケ老人をいくら叩いても堪えないので
それを許した家族をもっと盛大に叩かなきゃ
免許を持たせた家族も同罪！ぐらい言えば効果ある？ 短絡的な発想だね
頭がしっかりしてればいいんだよ
老人差別はいい加減にしてほしい
自分は大金抱えて人生勝ち組あとは
面白おかしく生きて終わるだけだからって
現実を見てないね
確かに痛ましい事故だがだからといって
全員から剥奪しろというのは極論
まぁこの人は炎上マーケティングだから狙って言ってんだろうけどさ いつまでジジイが子供轢き殺す事件を放置してんだよいい加減にしろ まあ田舎ならジジババしか居ないし轢き殺したところでな
都会はやめとけ >>641
家族の言うこときかなくて持て余すのよ
ボコして監禁していい法律でも作ってくれなきゃ無理 普通に若者も熟練ドライバーも死亡事故起こしているだろ。高齢者だけ返納しても変わらないんだよ んなもの取り立てのやつも起こすし意味ねえだろ
周りを見ないガキも危ない
年は全く関係ないしガキをシールドにするな 基本的に賛成だけど、自分は農業やってるから車ないと困るし、90歳免許没収ぐらいがいいかな 基本的に賛成だけど、自分は農業やってるから車ないと困るし、90歳免許没収ぐらいがいいかな 基本的に賛成だけど、自分は農業やってるから車ないと困るし、90歳免許没収ぐらいがいいかなぁ >>646
それだと他の人が追突事故起こしちゃうだろ(´・ω・`) ごめんごめん
エラーになったから連打したら3回も書いてた こいつは東京育ちでずっと都内だったし田舎で暮らしたことないからな
田舎で例えば「65歳以上は一切車運転禁止」じゃ暮らしていけんぞ
移動はすべて車なのに ボケたら免許返納したことも忘れるよ
身分確認しないとエンジンがかからないような機能をさっさと開発して付けるべき >>642
しっかりしてると思ってるのは自分だけで、
大半の老人は若者から見れば既にボケかけてるよ
個人差でいえば4、50代から既にまともじゃない奴がいるしな
それが大抵揃って自分ではまともだと思い込んでるときてる 俺(29)の祖母(79)もまだ運転してるよ😊
田舎やから仕方ないんやわ🤔 ボケたら免許返納したことも忘れるよ
身分確認しないとエンジンがかからないような機能をさっさと開発して付けるべき ボケたら免許返納したことも忘れるよ
身分確認しないとエンジンがかからないような機能をさっさと開発して付けるべき ゆくゆくは年齢制限とか実技試験を厳密にするとかしていけばいいけど実現に時間かかるだろう
だからとりま枯れ葉マークを義務化してナンバープレートにも枯れ葉を追加して老人が運転してるってことをしっかり確認できるようにして子供に近づけさせないように教育していくのがいい。煽って事故らせることも可ｗ EVとかエンジンかけてブレーキ話しても動かないからな
あれは事故起きるわ、基本設計から間違ってるメーカーは人間の判断能力信じすぎなんだよ 実家のある町、町営バスの運転手は70代
最高齢は78歳だって
乗ってるのは80代・90代だから、70代だとまだ若手感覚らしい ７０超えてくると目の前にあるもの集中しないと掴めなくなるから
そんくらい状況把握能力と感覚が衰える、無理なんだよ ブレーキとアクセルによる踏み違い事故は，75歳未満が全体の0.5％に過ぎないのに対し，75歳以上の高齢運転者は7.0％だからな
若者の事故は経験不足やスピードの足しすぎだけど年寄りは運動神経や認知機能の衰えだから改善しようがない この前免許の更新で警察署行ったら、視力検査で何回もやり直して見えていないのにゴネてるじいさんがいたな
もう一回！もう一回！とやらせて長蛇の列を作り、結局当てずっぽうで通ってた
そんな奴も運転していると思うと恐怖でしかないよ
車がないと生活できないって言うなら、車がなくても生活できるようになんとかしておけという話
死ぬまで運転できる前提の生活してるのが問題だわ この前免許の更新で警察署行ったら、視力検査で何回もやり直して見えていないのにゴネてるじいさんがいたな
もう一回！もう一回！とやらせて長蛇の列を作り、結局当てずっぽうで通ってた
そんな奴も運転していると思うと恐怖でしかないよ
車がないと生活できないって言うなら、車がなくても生活できるようになんとかしておけという話
死ぬまで運転できる前提の生活してるのが問題だわ どの保険会社も年齢が上がると自動車保険料が安くなるけど、なんでなんかな？？
高齢者ばかりが事故ってたら、７０歳以上がバカ高くなるような気がするんだが？？？ どの保険会社も年齢が上がると自動車保険料が安くなるけど、なんでなんかな？？
高齢者ばかりが事故ってたら、７０歳以上がバカ高くなるような気がするんだが？？？ 入国制限緩和発表していく
あいがみも酔ってる方なんだろうな
なんでりなもいって
あんなに燃えた後で全部謝るから」「やめて欲しい人達もいると思う コロナはどこも平等にダメージ与えたと考えるべきなのに宿舎で吸ってたらベルトに引っ張られて身体ごと千切れたり脾臓破裂したりするしな
しかもヨドルに相手にされて残った精鋭だからあるよ！ 3年くらい前だが
俺が横断歩道の前で歩行者として信号待ちしてて
歩行者用信号機が青信号になったから「さぁ、渡ろう」と思ってたら
左側から軽自動車がビュンと走ってきて、俺は「うわ」と思い瞬時に渡るのをやめたんだが
その軽自動車は横断帯を通過した直後くらいにUターンしてて
俺も「え・・まさか」と思いながら、すぐ小走りで横断し終えたんだが
渡った後にその軽自動車の方を振り返ったら、案の定、その軽自動車はUターンして
また横断帯を通過していった
つまり、その軽自動車は一回信号無視して横断歩道を通過していって
引き返したと思ったらまた2回目も信号無視して再び横断歩道を通過していった
一瞬だったけど、2回目の信号無視してる時にドライバーの顔を見たら
ゾンビみたいな顔の口ポカーンと開けたジジイだった
あんな思考力落ちてそうなジジイに車を運転させるのはヤバいと思ったよ
下手したら俺も2回はねられてたかもしれないし、怖かったわ >>673
保険は60代までは下がるけど70代から上がる 右って言ってるのに左に行こうとしたり、なんか色々と怪しくなってきたからうちの親も70で返還した
車と運転好きでプライドもあったから渋ってたけど
家族で説得したわ
ベンツだったから維持費や燃料費など考えたらタクシーで移動する方が安いみたいね 事故も起こしてるけどデイサービスの送迎なんて
返納した方が・・て年齢の人らいないと回らない 都内住み目線で話しても意味ないよ
地方の交通の便の悪さ舐めるなよ 年老いた雑魚のみゴーカートの公道走行可にして老人はゴーカートにのみ乗せればいい。事故られても怪我しないし雑魚の間引きもできるし一石二鳥だわｗ >>219
日本全国どこにおいても同じ利便性の代替手段を必ず用意できるならな 高齢者がどんどん増えて、子供や若者が減っていくニッポン。
おまけに高齢者は車で暴走したり、暴行事件を起こしたり、
「高齢者犯罪」も最近は問題化。
－－－－－－－－－－－－－－－－
・65歳以上の高齢者の人口(2023)
3623万人
(もうすぐ4000万人突破)
・2020年の時点で
50歳以上の女性人口は3249万人。
49歳以下の女性人口は3212万人。
日本人女性の人口の内、50%以上は50歳以上の高齢者です。
・15歳未満の子供の人口(2023)
1435万人
・2022年の出生数
77万747人
・2023年の新成人の数
男性が57万人
女性が54万人
あわせて112万人 >>645
そうやね
首都圏は65歳で運転免許没収でええわ >>634
15歳は親が送迎するけど75歳で免許奪ったとして誰が送迎するんだ？
タクシーチケット配布とかせんと老人の引きこもりが社会問題になるし配布するとしたら財源のための
増税とかになるだろ
強制返納は新たな増税に繋がる可能性が極めて高いぞ ちなみに東京以外で東京レベルの交通インフラ整えるってのは現実的じゃないからな
それするなら老人全員にタクシーチケット無制限配布(換金は不可)をする方が維持費遥かに安いから そんな事してる国はないんだし現実の確立ださないで言ったら日本馬鹿女脳と一緒じゃん そんな事してる国はないんだし現実の確立ださないで言ったら日本馬鹿女脳達と一緒じゃん 国交省がちゃんと踏み間違い防止装置の性能認定結果を出しているんだからここから選んでとりつければいいだけの話
費用も数万円から高くても十数万円くらいだろう
国交省：ペダル踏み間違い急発進抑制装置性能認定結果一覧
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000042.html だから年金受給と引き換えに免許返納させるだけでいいって何億回も言ってるだろ
やれよ
てか教えてやってんだけど だから年金受給と引き換えに免許返納させるだけでいいって何億回も言ってるだろ
やれよ
てか教えてやってんだけど だから年金受給と引き換えに免許返納させるだけでいいって何億回も言ってるだろ
やれよ
てか教えてやってんだけど だから年金受給と引き換えに免許返納させるだけでいいって何億回も言ってるだろ
やれよ
てか教えてやってんだけど 国交省がちゃんと踏み間違い防止装置の性能認定結果を出しているんだからここから選んでとりつければいいだけの話
費用も数万円から高くても十数万円くらいだろう
国交省：ペダル踏み間違い急発進抑制装置性能認定結果一覧
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000042.html 国交省がちゃんと踏み間違い防止装置の性能認定結果を出しているんだからここから選んでとりつければいいだけの話
費用も数万円から高くても十数万円くらいだろう
国交省：ペダル踏み間違い急発進抑制装置性能認定結果一覧
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000042.html だから年金受給と引き換えに免許返納させるだけでいいって何億回も言ってるだろ
やれよ
てか教えてやってんだけど 国交省がちゃんと踏み間違い防止装置の性能認定結果を出しているんだからここから選んでとりつければいいだけの話
費用も数万円から高くても十数万円くらいだろう
国交省：ペダル踏み間違い急発進抑制装置性能認定結果一覧
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000042.html たしかに4歳女児が77歳を轢き殺す事案は無いからな
76歳で強制返納でいいだろう
もちろん無免許運転の厳罰化もセットでな 返納した後の足を提供してくれるのならみんな返納すんだろなあ 国交省がちゃんと踏み間違い防止装置の性能認定結果を出しているんだからここから選んでとりつければいいだけの話
費用も数万円から高くても十数万円くらいだろう
国交省：ペダル踏み間違い急発進抑制装置性能認定結果一覧
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000042.html 言ってることは理解できるが田舎は車無いと死ぬ
まあろくに運転できないなら運転しても死ぬ可能性高いけど >>282
轢き殺されたくないから自民に投票する
てか自民以外が提案しそうだけどな 年代別交通事故の割合ってどうなんだろ？
結構若い世代の方が事故率高かったりして >>268
うん、東京も地方と同じ条件で良いよ
返納無しで、まぁ周りが気を付けてくれ 返納した後の足を提供してくれるのならみんな返納すんだろなあ >>682
田舎もんはチャリで頑張れよ。足腰強いんだろ？ >>682
田舎もんはチャリで頑張れよ。足腰強いんだろ？ 俺の親父７５歳だけど、時速２０ｋｍくらいで運転して逆にあぶねぇ
明らかに集中出来てないわ 年齢というわかりやすい括りで十把一絡げにしすぎ
単細胞 自動運転の車無理やり勧めて今度はその車が轢き殺す展開に 病気と買い物は乗り合いバスを運行して社会全体が負担する枠組みを作らないと無理だと思う 病気と買い物は乗り合いバスを運行して社会全体が負担する枠組みを作らないと無理だと思う 病院と買い物は乗り合いバスを運行して社会全体が負担する枠組みを作らないと無理だと思う 年齢よりも更新の条件厳しくしろよ年寄りが明らかに視力で引っかかってんのに少し休みましょうかじゃねーんだよ 年齢よりも更新の条件厳しくしろよ年寄りが明らかに視力で引っかかってんのに少し休みましょうかじゃねーんだよ 同意
選挙権とかもそう
未成年はまだ判断能力がないと言うなら高齢者もボケて判断能力なくなるんだから 同意
選挙権とかもそう
未成年はまだ判断能力がないと言うなら高齢者もボケて判断能力なくなるんだから
それに高齢者制限しないと未来に向けた施策は支持されない アホはこんな極論しか言えない
その極論を聞いてアホが褒め称えるからまためんどくさくなる 高齢者は個人差が大きいんだよなぁ
80代でしっかりしてるのもいれば60代でヨタヨタしてるのもいる >>707
若い世代も多いけど論理破綻王の支持世代だから触れない >>707
若い世代も多いけど論理破綻王の支持世代だから触れない >>727
論理破綻王という老害の生きがいを無くすなよ >>85
北海道の農家の漫画だと無免許の子供がトラック運転してたりするな >>36
車の運転は運動神経が無くても事故が起きないような安全運転してる方が良い >>107
今回事故起こした爺さんがヨボヨボだとは限らない
運転技量で判断しても、この事故の前まではしっかり運転してたから問題ないって判断されるかも >>634
15歳で運転出来るようにしたとしても自動車保険の保険料払える奴いる？
自賠責だけじゃなく任意保険も強制にしないとな >>733
本当に車が必要な田舎だと免許証返納しても無免許で運転するから問題ないぞ
捕まえるような警察も来ないぐらいの田舎だからな それを言うなら、生まれてくるのはみんな0才ってきまってるんだから死ぬのも80歳とかでみんな死ぬようにすべきだろ！
もう老害だらけでこの国は死に体なんだし それを言うなら、生まれてくるのはみんな0才ってきまってるんだから死ぬのも80歳とかでみんな死ぬようにすべきだろ！
もう老害だらけでこの国は死に体なんだし それを言うなら、生まれてくるのはみんな0才ってきまってるんだから死ぬのも80歳とかでみんな死ぬようにすべきだろ！
もう老害だらけでこの国は死に体なんだし それを言うなら、生まれてくるのはみんな0才ってきまってるんだから死ぬのも80歳とかでみんな死ぬようにすべきだろ！
もう老害だらけでこの国は死に体なんだし それを言うなら、生まれてくるのはみんな0才ってきまってるんだから死ぬのも80歳とかでみんな死ぬようにすべきだろ！
もう老害だらけでこの国は死に体なんだし それを言うなら、生まれてくるのはみんな0才ってきまってるんだから死ぬのも80歳とかでみんな死ぬようにすべきだろ！
もう老害だらけでこの国は死に体なんだし >>741
運転免許試験に合格しても事故はおこすし、5年無事故、10年無事故でも事故をおこす奴はいるからね。 田舎でも車なしでもまあ最低限の生活はできる
電動カートとかあれば
車がないと生活できないっていうよりは、家族に迷惑かけたくないからなるべく自分一人でなんとかしたいっていう気持ちが強いのよ AT限定みたいに老人限定で運転できる車を規制する案もあるかも うちのひい祖父さんは毎日運転してる94歳だがむじこ無違反なもんで大丈夫ですわ >>749
免許取得だって、18歳だからあげますというわけではなく、
ちゃんと免許を与えてもいいかどうか試験で選別され、
不合格者にはあたえられない。
そして、合格しても事故をおこす奴はいる。 限界集落は、全てひろゆきが運転するか、
ひろゆきの会社が運営するか、
ひろゆきが助成します
としか聞こえないよ
タクシードライバーだし、高齢者のロケットは日々ふざけんなよ！と思ってるけど、
そんなに簡単に済まないよ 限界集落は、全てひろゆきが運転するか、
ひろゆきの会社が運営するか、
ひろゆきが助成します
としか聞こえないよ
タクシードライバーだし、高齢者のロケットは日々ふざけんなよ！と思ってるけど、
そんなに簡単に済まないよ 田舎のこと全く考えてない極論だな
年寄りの運転事故の問題なんて運転支援や誤操作に対する緊急停止などが急速に発展してるんだから徐々に解決する問題だわ
対策というならそういう機能がついた自動車に年寄りを乗せるよう義務付けたらいいだけ じゃあ免許返納するから徒歩や電車であちこち行ける都心部のマンション買える程度のカネくれよ
となってしまうよな
山だらけの貧乏な狭い島国なのに一億人も人口増やしたからこんなことに
戦後日本は北欧みたいなコンパクトシティを目指すべきだったんだよ 田舎のこと全く考えてない極論だな
年寄りの運転事故の問題なんて運転支援や誤操作に対する緊急停止などが急速に発展してるんだから徐々に解決する問題だわ
対策というならそういう機能がついた自動車に年寄りを乗せるよう義務付けたらいいだけ >>760
田舎のことなんて知らねーよ
60越えたら車の運転は法律で禁止すべき >>760
田舎のことなんて知らねーよ
60越えたら車の運転は法律で禁止すべき たまに老人が暴走するぐらいは社会が許容しないとダメだろ、結局頻度が問題 老人より若者の方が事故起こしてるうちは大騒ぎする話じゃないｗ 65歳を超えて運転して死亡事故を起こした場合は
運転手を死刑にするように法律を改正すればいいと思う 65歳を超えて運転して死亡事故を起こした場合は
運転手を死刑にするように法律を改正すればいいと思う >>766
自分に影響ないうちはそう言ってられるだろうね 若者の事故の方が多いという現実も知らんバカなんだろｗ >>764
田舎住民→都会住民 にランクアップすればいいだけ
必要なのは引越し費用だけ
老人だから？とか言われたら人権を盾にして市役所で糾弾すればいい 2022年の交通事故死者数2610人
ダンチで少なくなってるのは高齢ドライバーのおかげじゃないか
木を見て森を見ない議論は無駄ですよ
まさか交通事故を0にとかいうカルトを信じちゃう口かい？
それには交差点を無くすしかない
交通戦争の頃は2万人の死者だからそっから意識も変わらず、老人の免許を取り上げろ？
静かなる自殺行為してんじゃねえよ 老人が乗っていますって前後左右に掲示しとけば周りが気をつける >>767
事故で4歳女児が亡くなったら、運転者の年齢以上の年齢の人全員から免許を取り上げればいんじゃね？、
っていう暴論の一種だからね。 統計とか理解もしないで目に付いた事でしか考えられないバカには難しい話だよｗ ７５歳で強制引退に賛成。７０歳からは高齢者技能試験をより厳格化もしてくれ。 65越えたら毎年試験をするってのがいいと思うわ
運転免許センターで学科と実施試験をする
免許取得時よりは中身は緩くていいと思うけどそこで運転に不安な人は弾く
これを受けない人も自動的に免許を失効する 数字見ると若者のほうが事故おこしてるしなぁ
統計無視した感情論で厳しくしすぎるのは合理的じゃないだろ >>772
東京に地方の年寄り全て呼んだら住む場所なくなるな
若者には東京から出ていってもらおう 地方になればなるほど運転免許や自家用車は
単なる移動手段を超えて自らのアイデンティティに直結する >>781
若者の方が自動車を運転する頻度が高く時間も長く事故起こしやすい場所での運転も多いからから統計では若者の方が事故多いんだろ
老人が若者と同じ頻度と時間と場所で運転してたら絶対に老人の方が事故多くなる >>781
若者は歳とる度に改善するけど高齢者は悪化だけ >>781
若者は歳とる度に改善するけど高齢者は悪化だけ >>781
若者の方が自動車を運転する頻度が高く時間も長く事故起こしやすい場所での運転も多いからから統計では若者の方が事故多いんだろ
老人が若者と同じ頻度と時間と場所で運転してたら絶対に老人の方が事故多くなる >>780
免許センターや教習所がパンクするだけ
年寄りは年々増えるんだし時間も掛かる
そのうち更新せずに乗り回す爺婆が出てくる 年齢じゃなくて、65歳くらいから毎年試験でいいんじゃないかと。
学科と実技と運動能力や視力のテストを今より厳しくして。
コストがかかるけどそれは岸田じゃないけど税金でやるとか運転免許更新費をちょっと上げるとか試験費用ちょっと負担させるとか。
うちのオヤジは76歳だけど田舎だから車が頼りなんだよ。まだボケてないし、農作業や毎日じゃないけど造園の仕事も出るし、自分のマニュアルミッション車の軽バン乗ってるし仕事ではマニュアル車のダンプも乗るから。 >>605
キンコン鳴ってないことに違和感を感じないくらい
感覚が衰えてるんやろうね
なまじ染み付いて無意識にしてた分鳴ってないことに反応してない自分に気付けない >>392
お前の周り爺婆だらけになるけど良いんだな
昼夜関係無く喧しいぞ 老人同士の殺し合い事故も連発しとるな
ダメだねこのくに >>772
東京横浜とか特定の地域に爺婆が集まるだけ
群馬や長野は都市部でも車必須だから田舎→都市部では解決しない 埼玉だいたい運転してる人80歳くらいのばーあさんじーさん
安全な車を作るしかない 今のままでいいよ
厳しくしたらドライバーが足りなくなる >>382
ドライブレコーダーも警察ぐるみで隠蔽w ほんとこれ
ケアマネしてるけど年寄りに運転させないで欲しい
家族も運転できる事が本人のプライドだから
免許とりあげたらボケるとか言うけど
その前に殺人者になる恐れあるんだから
車ないと田舎は不便とか言うけど
車なくなって歩いたりバスで買い物に行く方が健康的 社会的な都合と現実的な限界のせめぎ合いになるのね。社会的な都合だと80歳、現実的な限界だと65歳。 ほんとこれ
ケアマネしてるけど年寄りに運転させないで欲しい
家族も運転できる事が本人のプライドだから
免許とりあげたらボケるとか言うけど
その前に殺人者になる恐れあるんだから
車ないと田舎は不便とか言うけど
車なくなって歩いたりバスで買い物に行く方が健康的 実際問題無理だな
国からタクシーのフリーパス支給されるなら別だが ほんとこれ
ケアマネしてるけど年寄りに運転させないで欲しい
家族も運転できる事が本人のプライドだから
免許とりあげたらボケるとか言うけど
その前に殺人者になる恐れあるんだから
車ないと田舎は不便とか言うけど
車なくなって歩いたりバスで買い物に行く方が健康的 でもそれ言ったら老人じゃなくても人轢く奴いるからな ほんとこれ
ケアマネしてるけど年寄りに運転させないで欲しい
家族も運転できる事が本人のプライドだから
免許とりあげたらボケるとか
まだ運転出来るとか言うし
車ないと田舎は不便とか言うけど
車なくなって歩いたりバスで買い物に行く方が健康的でしょ でもそれ言ったら老人じゃなくても人轢く奴いるからな ほんとこれ
ケアマネしてるけど年寄りに運転させないで欲しい
家族も運転できる事が本人のプライドだから
免許とりあげたらボケるとか
まだ運転出来るとか言うし
車ないと田舎は不便とか言うけど
車なくなって歩いたりバスで買い物に行く方が健康的でしょ 実技は難しくても
まじでペーパー再テストくらいはやれ 無免でも普通に暮らせるようにしてからだろ
日本にはそんな財源はないのに過疎地ばかりに人が住みやがって 国会議員が70歳以上ばっかだから無理
「俺様を年寄り扱いするのか！！」で終了 とりあえず言える事は爺は30系プリウスや前期アクアには乗ってはいけない とりあえず言える事は爺は30系プリウスや前期アクアには乗ってはいけない >>318
お前だって今ペーパー再テスト受けたら落ちるかもしないぞ 親が車必須の田舎に住んでる奴は絶対面倒見ろと言われるがそのまま見捨てるか？ 限界集落住みの老人は都市部への移住か施設入りを考えるんだな
施設に入れるだけ今の老人は幸せだと思って欲しい >>796
つべでオランウータンが運転してたぞｗｗｗ >>737
北海道の農村地帯で生まれたけど、さすがにそんなのはあんまいないよ
中学生がバイク乗り回すようなもの ひろゆきの理論だったらもっと事故の多い25歳以下は免許取れないけど >>781
単純に乗る頻度の問題じゃね？
大学出たくらいの年齢でガクっと下がってるだろ
社会人になるまで運転禁止にすれば若者の事故死はがっつり減ると思うわ 数字だけ見て若者も運転させるなとか言ってるバカが居るけど事故率少ない世代も高齢者もみんな昔は若者だからな
成熟した状態で生まれるなんて有り得ないし事故率が2度目のピークを迎える前に辞めさせようというのは至極当然のことだよ >>596
ゴールド免許だと最長80歳で初めてこれ受けることになるんだよな。。 >>834
バカとまでは言わんが思慮が足りない
「若者に運転させるな」
と言ってる人は、「ある程度の年齢になってから運転を始めた人は事故を起こしにくい」という前提で言ってるんだろ
お前は、
「若くて免許取った人間も、ある程度の年齢になった人間も、取得してから一定の期間は全く同じように事故を起こす」
と勘違いしてる 25歳以下は公道を走るのには精神的に未熟ってことだよ この事故の人は車庫入れもおぼつかなくなってきて
次回の免許更新はしないって言ってたんでしょ
徐行や切り替えのペダル操作を確認するのも免許規制の基準にならんかね 政治家が定年ないからね
脳梗塞で倒れた人ですらできるっていっちゃってるし >>839
運転免許については、
免停や免取などの制度がある。
運転に問題があった者は、個別に、年齢は関係無く、運転をさせないとか免許を取り上げる法が既にある。 この点についてはホリエモンもひろゆきも一致してるんだな
こないだタクシーの80歳までの年齢制限引き上げを批判してたわ これについてはごもっとも
法制化できないものなのかね >>829
高齢者には100%売らな
若者も免許取り立てはオートマかCVTばかり薦められる 政治家の頭なんて国民の安全なんて1mmも考えちゃいねーよ、経済を動かすのに運転できる人を増やすしかない高齢者でも仕方無しとかいうアホの考えだし。経済動かすために暴走老人を増やすなら経済なんか止めてまえ。 >>809
親に返納してもらったけど不便でも後悔はない
あのまま運転続けてたらいつか必ず事故ってた 実際は交通事故が一番多いのは若年層
だからこそ若年層の保険料が一番高く設定されている まあ日本は子供の命より高齢者の利便性のが優先したい人多い感じするし
evで事故あると人間が運転するより危険だと騒ぐしな >>836
年齢じゃなくて必要なのは経験年数だぞ?
ゴールド免許の取得も保険の等級上げるのも経験年数だろ?
スタートはみんなゼロなんだから仕方ないって話
老いたら反射神経も判断能力も低下するのは確実だから運転しないほうがいいんだよ >>850
え？ほんとに免許持ってて自分で保険入ってるの？？
自動車持って無くて親の保険に入ってるとか？
自動車保険に「年齢条件」があることも知らないで偉そうに語ってたの？？
そりゃ話通じないわけだわｗｗｗｗ 政府
よしそういう制度にしよう
ただし勲章持ちが拒否した場合は返納しなくてもよい
だって勲章持ってるほどの人が事故を起こすはずがない 元レーサー元ブリヂストンポテンザやNSXの開発ドライバーだった黒沢元治は83歳だけどロードカーは現在でも余裕で走れる >>853
年数条件は割引なだけであって等級ではないだろ??
若ければ若いほど経験年数が浅いので事故率高いから割引受けられないだけ 家の父親は80後半だけど車使ってるわ
つーか車無いと買い物出来ない感じで諦めてる 高齢者は免許返上させても乗るやつは乗る
車を撤収しない限り無理かな >>858
お前自分が何言ってるのかわかってないだろ
支離滅裂になってるぞ
> 数字だけ見て若者も運転させるなとか言ってるバカが居るけど事故率少ない世代も高齢者もみんな昔は若者だからな
> 成熟した状態で生まれるなんて有り得ないし事故率が2度目のピークを迎える前に辞めさせようというのは至極当然のことだよ
自分が書いたことと矛盾してるのに気づいてないのか？
池沼のフリしてごまかそうとしてもムダだぞ 自動ブレーキがあるんだから
さっさと義務化すればほぼ解決する問題なんだけどな >>861
若者の事故率が高いのは経験が少ないから仕方ない
みんな通った道
いずれ優良ドライバーになる
一方で高齢者ドライバーは反射神経と判断能力が低下は免れない
乗れば乗るほど事故率上がるから辞めとけって言ってるだけだぞ ひろゆきは日本語がおかしい
強制なら返納じゃなくて没収だろ 何か高齢者が死亡事故を起こした時だけ大げさに騒いでいるけど（特に今回みたいに被害者が小さい時）、大半の死亡事故を起こしているのは70代以上の高齢者ではないからな つかコイツ日本にいたら逮捕されるからフランスに逃げたんだろ？
なんのスペシャリストでもない
単にここを創設しただけのクズ スピード出ない、踏み間違えない老人用車を開発しろよトヨタ
プリウスミサイル何発撃つんだよ
トヨタが殺してるようなもんだ 医療や科学が進歩すれば運転ミスをしないような制御チップをジジババの脳みそに埋め込むのは可能になるのかな？何年後か知らんが
無難なのはナンバーの末尾の数字で運転可能日を設定だろうね
0(ゼロ)を含む偶数日と奇数日で 地方じゃバスとかどんどん運行減らしてるからな
車ないと何もできない >>178
だから試験にならないんだよ全員落ちるから
そんな制度システムになるわけない
更新ですらそうなんだぞ？一発免許の試験の1/4は保持者取消しだぞ？なのに合格は1%以下 70過ぎたら原付き限定に切り替え
ミスっても他人への殺傷能力は低いし自爆してくれたらそれはそれで >>59
男女で分けるとどうなんだろう？
男の人の方が多かったりしない？ ちなみに非高齢者の交通事故の原因は運転操作を間違えた以外なの？ >>863
成長するから事故を起こす若者は放置してもいいってのも
なんかおかしいな >>878
利用者がいないからだろ
高齢者が利用するようになったらそれなりに運行するよ 日本はこれから超高齢ドライバーで溢れる事になる
人をひいても殺さない車を発明する事だな >>871
そもそも足で操作しない車を開発するべし
そしたら足元にも荷物が置ける え！
77歳にはねられて亡くなられたのひろゆきの娘さんなの？ 田舎は老人だらけなのが問題
まず、若い連中の流出を防ぐ必要がある
つまり、移動の制限をせざるを得ないな 地方の生活知らない馬鹿が言う事 問題は車のブレーキとアクセルの位置なだけ 要は道具の構造問題
全く違うシステムに転換させれば良いだけ
例えばアクセルは右手で 足はブレーキのみとか 一律年齢でくくるとか
「子供だけの留守番は虐待」
に通じるものがあるな
じゃぁ
大工や料理人とかも
年齢でくくろうぜ 取得も18歳からなんだから
終わりは65、70まで条件付き延長あり
が妥当じゃね？
田舎は車がないトーはコープ頼めよ
老いてなお今まで通りなんてありえん 強制的に免許を返納させた後の生活のサポートをしてやれるならの話だな
徒歩圏内に店がない、買い物を代わりに担ってくれる人が居ない
車がないと仕事が出来ない等の人達をどうするのかと考えたら現実的では無い
それと18歳未満でも運転は出来るけど毎月保険や税金を払う収入があるのかと 高齢ドライバーが運転することを容認するんだったら
いま努力義務で付けなくても法的に違反にならない
「枯れ葉マーク」をクルマの前後につけることを
法律で義務化すべきだろ。
善良市民が危険なクルマを察知できるようにすべき。 年寄りだって自動車ないと困る？
自動車なくても
電動自転車や
電動キックボードがあるじゃない 75歳で人生強制終了で安楽死にすれば良い
最期苦しまなくて済むし、本人も遺族も死ぬ日が分かってるから準備できるし、金を使い切って悔いなく死ねる
年金問題も改善するだろうし 高齢で運転続けたいなら
最低限の運動や筋トレはやっとけと ひろゆきの親ってどうしてるんだろうな？
親じゃなくても親戚には老人もいるだろ あと事故ったら何も操作するな、動くなと徹底的に周知すべき
今回もそうだけど、パニクったら絶対に操作間違えたり判断を間違えたりするから 感情論で老人から免許を取り上げようとするのではなく、「なぜ老人が免許を手放せない社会になったのか」を考えるべきだ。
長期デフレの放置と政府による緊縮財政路線・そして公共事業悪玉論によるインフラの未整備、首都一極集中や核家族化によって孤立し、大規模小売店舗法の規制緩和によって徒歩で通える商店街も軒並み潰れた。
要するに、老人たちを車社会へと追い込んだのは、規制緩和や緊縮財政を押し進め、デフレを放置し続けた現代日本人である。
そういった自覚を持たない現代日本人による老人バッシングは、ただただ不愉快だ。 タクシードライバーは80歳まで働かされるというのに 車を返納しろ
免許証なんてただの飾りです
偉い人にはそれが解らんのてす AI搭載して速度超過老害運転おばさん運転は検知したらログ残せよ
現状やりたい放題じゃん >>863
運転によって問題をおこしたドライバーは、免停や免取で排除できる法が既にある。
年齢に関係無く、な。 それでいい
医療の進歩で長生きしているというだけで
人間としてはもうパフォーマンス出てない 60代で返納だったら駅遠で戸建買っちゃった人はだいぶ早めに人生詰むねかわいそうに すぐ近くだからとかワシは事故起こさん言って普通に無免許で乗るから >>902
これが1番現実的に可能だし少なくとも踏み間違いで事故る事はなるしな 乞食みたいに効率良く取締するポリも無謀横暴乱暴運転は無視だからな
外人ドライバーが風穴あけるやろ
相変わらず外圧ないとダメな国やな >>897
元釧路民だが、
釧路の人間は根室に行かなくても生活できるけど
根室の人間は釧路に行かないと生活できないのさ
そこをどう考えるかだな。 当然だな
高齢者事故は返納ぐらいしか対策がない
若者事故と違って厳罰も再教育も取り締まりも効果がないし
街中や駐車場で唐突に暴走するから避けようもない 免許証にETCカード組み込んで免許証ぶっ刺さなきゃクルマ動かなくすればいいのに 近所に免許を返納してからも車を運転してる90歳のじいさんがいる。
まあ田舎だし仕方ないのかもしれんが。 免許取得年齢が決まってるなら何歳まで有効というのも決めて良いと思う
もし田舎で車が無いと困る人がいるなら年齢を延長する為の実技と学科のテストする 70からリミッターつけたバイクにするかね
事故ったら自業自得で死ぬし 限界集落は、全てひろゆきが運転するか、
ひろゆきの会社が運営するか、
ひろゆきが助成します
としか聞こえないよ
タクシードライバーだし、高齢者のロケットは日々ふざけんなよ！と思ってるけど、
そんなに簡単に済まないよ 田舎とかは道交法いじって一時間に1回
民営乗り合いトラックでもやりゃいいよ
東南アジアみたいにな
限界集落は取り潰しして集約化 >>1
16才云々でやっぱり。。。だな┓（￣∇￣；）┏ >>926
そんなこと言ってるといつまでも何も出来ない フロントガラスにブレーキアクセルがどちらか表示させとけ
頭空っぽで2択にかける基地外大杉 くるまじゃなくて、原チャリに屋根がついてる見たいの乗ればいいんじゃね？
少なくとも人引いても怪我で済む。 何かするなら日本の技術力で
全自動タクシーとか自動ブレーキ取り付けとかやれよ
免許返納強制とか日本の凋落そのものだわ >>1
衝突防止車限定やMT車限定免許にするか農家など生活に車が必要な人だけ免許更新させるとかかなぁ
制限は必要になるな いまだにリニアモーターカー何かに馬鹿みたいな金つぎ込んでるが
それより自動車の自動化技術に兼ね注ぎ込んどくべきだったな 自動車学校が一番悪いと思うよ
高齢者講習でドンドン落とせばいいんだよ
これから上手くなる若い子が免許取る時より下手な運転してる年寄りも合格させちゃってるんだから >>932
ハリボテの日本の技術力（笑）が問題だわな
もう老害駆逐しない限り公道公認暴走族無くならんよ 誰も世はまさに大老害時代!っどん!
とか啓発しないからな
まぁこういうのも数の勝負だわな >>942
今の日本の沈滞状態から言えばまず取り上げありきだろうな
そうすれば必要に迫られて代替案を考えざるを得ない
限界集落や地方の過剰な分散が都市部に吸収される切っ掛けにもなる 当然年齢制限は下限が18歳のように上限も必要だ
事故を起こして現役世代や子供に被害を出した時点で年金という下の世代からの仕送りを止めるべき
反省なき姿と良い運転免許制度の年齢上限と事故以降の年金受取不可にすべき 老害保険作りゃいいのにな
介護保険みたいに免許更新の時に保険料集めて60以上からの老害事故補償する 70で返納して必要な人は技術試験けて取れば良い
1～2年で要テストの更新
反応遅い爺婆はバス乗れ >>396
まろゆきは今はおフランス人だから日本の物流や経済がどうなっても構わないから色々と無責任発言ができる 年よりは原付のみでええやろ
原付だと引き殺せんやろ >>942
税金の減免や年金上乗せ増額、公共交通の補助あれば転移が進むんじゃないか？ 一年更新でええやん
免許証も枯葉を意味するオレンジ帯で 「90歳以上」とかから始めて1年に5歳ずつ基準を引き下げていけば、世の中も対応できるんじゃない？ 田舎じゃ車ないと動けない
一定年齢じゃなくて認知機能検査でやればいい 「40過ぎても自分を若者だと思っている」おじさんとその信者だから
自分が問答無用で免許没収される歳になったらとか考えないんやろな >>955
40すぎだけど賛成やで
考え浅すぎやろ坊主 免許更新の度に難しい運転テストやらせればいいんだよ、不合格は免許返納で Z武さんが便乗して、75歳以上の選挙権も返上しろとか言ってた
老いて歩けなくなって権利奪われるなら、カタワの権利も奪われるんじゃね ひろゆきの老人嫌いとギャンブル嫌いは公務員宿舎で育って嫌な思いをしたから これは正論
取得に年齢制限があるのだから返納に年齢制限があってもおかしくない こうやって今文句言ってるおまえらが
この年齢になった時に普通に免許返納なんてしねーよとか言ってそうではある >>362
田舎の度合いによるよね
ガチで周り店ないとこで生協とかの宅配や移動販売もないとこだと足は必要 まあこれは賛成かな
どんな事情があれ75あたりからは強制免許停止した方が良い 免許停止すれば晩年まで不便な田舎に住もうとする人も減るだろうし
田舎のインフラも無理に維持しなくて済むようになる
そうしていかないといけない段階まで日本社会は来ている こういう奴ってほんと馬鹿だよな
若者の事故が報道されてないだけって知らないんだろう こういう時代になる前に
全ての自動車に自動ブレーキが標準装備された日本を実現しておくべきだったんだよな
自動車会社ばっかり優遇してきたのに何やってんだか 今の若い奴らも自分が７０代になったら「まだ大丈夫」とか言うんだろなｗ >>971
クルマ業界が嫌がるからできなかったんやろ
事故ったらクルマのせいですぅ〜
って言われるし高くて売れなくなるし
行政の怠慢で間違いない そもそも年寄りが田舎に住むから
「高齢者から免許は取り上げられない」となってしまうんだよ。
高齢者は全員強制的に都会の駅前のタワマンに居住させるべき。 >>970
経験値のなさの問題とボケの問題を一緒にしてるお前がバカ >>970
何言ってんの？
危険度が段違いだから返納させたらって話だよ
どの年代でも事故の可能性はある程度問題 >>954
それは自己責任。昔、都市部にいた日雇いネカフェ難民は
「就職しなかった自己責任」と田舎の連中含めて切り捨てられた。
田舎の連中も車に乗れなくなって移動手段なくなっても
「都市部に住まなかった自己責任」で切り捨てられるべき。 それを言うなら、生まれてくるのはみんな0才ってきまってるんだから死ぬのも80歳とかでみんな死ぬようにすべきだろ！
もう老害だらけでこの国は死に体なんだし >>977
都会に住んでる人が日本の野菜とか米とか食べられるのって田舎に住んでる人がいるからだよ。 >>841
（‘人’）b
火葬して墓とか葬式の金有るんかよ？
だいたい尊厳死が制度化されたってタダの訳無いよ、、、 田舎の畑で軽トラ乗ってる80歳の爺ちゃんは何の問題も無いんだから、街の人目線で語られてもね 問題は普通事故が起きないところで事故を起こすこと。
だから犠牲者が出る。
病院の駐車場なんてとても多い。 いいと思う
この前、青信号直進してたら交差点で右折しようとしておもっきり対向車線の道塞いでるキチガイがいたんだけど
なんだこのキチガイは！思って顔見たらクソボケた顔したクソジジイ
あんなのが運転していいわけねえわ
やべーわ 70歳過ぎたらＭＴ車しか運転できない、これやれば暴走事故は皆無になるでもやらないだろうな 嫁の旦那は今83歳だけど、
運転が危険になりつつある…。
でも、古い車に乗ってるから、
自動安全設備満載の車に乗れば
大丈夫だよね？
今買う車を見てる。 これからは年寄りが運転してたら石を投げつけるくらいは無罪にしてほしい
法律で何とかできないなら社会的圧力で辞めさせるしかないから >>15
車運転するならこういうのが理想かなぁ。65以上とかで 三上悠亜、始球式登場で批判殺到…「子供がいるのに」などの声に反応「様々な意見があると思いますが」
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