来季のフォーミュラＥ東京開催が決定 暫定日程発表、国内初の大規模公道レース [鉄チーズ烏★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
6/21(水) 16:11配信 サンケイスポーツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/bfba06691afb287319cded6e2d8b6e0b1548e183
国際自動車連盟（ＦＩＡ）などは２０日、電気自動車レースの世界選手権、フォーミュラＥ（ＦＥ）シリーズの来季暫定日程を発表。東京が来年３月３０日決勝の第７戦に入った。
日本でＦＥが開催されるのは初。会場は江東区の東京ビッグサイト周辺の臨海地域で、ＦＩＡの世界選手権など本格的なレース（ラリーは別）が国内の公道で行われるのは初めてとなる。
東京都は昨年１０月４日に、シリーズを運営するフォーミュラＥオペレーションズとの間で、大会の東京・臨海地域での開催に向けた協定を締結していた。
小池百合子知事は「開催地として東京が正式に決定されたことを大変うれしく思います。東京都は、ＣＯ２を排出しない環境先進都市『ゼロエミッション東京』の実現に向け、ゼロエミッションビークルの普及拡大をはじめ、あらゆる分野で行動を加速させています」「大会は、ゼロエミッションビークルの普及に弾みをつけると同時に、東京の魅力を世界に発信し、国際的なプレゼンスを高める絶好の機会ともなります」とコメントした。
ＦＥは、Ｆ１などと同じ単座、屋根なし、タイヤむき出しのフォーミュラカーによる電気自動車のレースで、来季で発足から１０シーズン目。二酸化炭素を排出しないゼロエミッションや静粛さの環境適合性をアピールするために、多くは通常のサーキットではなく大都市の公道や公園で開催されている。現在は日産やジャガー、ポルシェなど１１チーム２２台で競われている。
来季は１月１３日決勝のメキシコ大会（メキシコ市）から７月２１日同のロンドン大会第２戦までの全１７戦が予定されている。 >>3
はぁ？ガキ臭え奴だな
早く大人になれよwwwww 有明付近って見るからにつまんなそうな地形
景観も悪いし
バクーやシンガポールにも遠く及ばないフェニックス市街地レベルだろうな フォーミュラEはワンメイクなのがつまらん
ガソリン車とは異なった
色んなシャシやボディが見れれば面白そうなのに 今年の2月にお台場で小池百合子呼んでデモランしたら右京だか左京が暴走して壁に突っ込んで百合子が泣きだし報道規制された件？ 非力なラジコンは平坦なコースじゃないとダメだから埋立地なんだろ フォーミュラEて何だ？
競馬でいうとどのランクのレースやねん フォーミュラEいつの間にかマセラティとか出てきてた オープンホイールオープンシーターの効率悪い車体でゼロエミッションアピールとか何がやりたいのかわからんカテゴリーだよな
F1もそうなりつつあるけど いやいやそっちじゃなくてF1やれよ
ラジコンレース要らねーよ ああやっぱりお台場か あそこかみなとみらい辺りが現実的だろうなあと想像した やっぱサウンドだわねえ
パワーユニットと呼ばれるようになった近代F1のエンジンですら当初は物足りないない感満載だったのにEVカーのモタスポは未来ないと思うわ >>19
面白くても、二日間も首都高停めたらドエライことになりそう。。。。。
こないだのオリンピックのときですら、一応値上げした料金を払えばつかえはしたけど
完全に通れなくする必要あるからなあ >>22
地方G1くらい
そこでチャンピオンになった奴が今F1でミス連発 レインボーブリッジ使えばO字カーブと高低差も楽しめるな >>27
フォーミュラEの音はハエが飛び回るような高音だからなあ >>20
実況は小倉智昭とピットリポーターは日高のり子でオナシャス 横浜に来いよ！
赤レンガ～山下公園～本牧～ドルフィンの坂～外人墓地前～中華街～みなとみらい 充電中にドライバーは食事と軽い仮眠もあるから楽だな。 前週は韓国GPか？FEレーサーのチョン国脱出グランプリが見れますねｗ
F1韓国GPレース終了から3時間後にJ・バトンが東京ドームで野球観戦してたのはワロタｗｗｗ 基本港湾はチョーセンヤクザのシマ
小泉進次郎や河野太郎のお友達 前座でF3走らせろ
そっちの方が間違いなく迫力あるから F1だとマンホールは溶接しないと吹っ飛ぶと聞いたのだけど
FEは大丈夫？ SNS上の人気投票で選ばれたドライバーにレース中エキストラパワーの使用を認めるFan Boost制度
フォーミュラEはこのふざけた制度を知った時点で興味を失った、こんなのレースじゃねーよ >>36
本牧やドルフィンまでは広すぎるが、横浜良いよね！
ガンダムの前を走って欲しい、モナコに負けない景観になると思う！ 横浜GPこんな感じか
赤レンガ、大さん橋、山下公園、ガンダム、元町、中華街、ハマスタを周回
良いコースだ
https://i.imgur.com/CYdaEn0.jpg >>51
まじか
めっちゃ良いコースなのに
観覧車やランドマークタワーの前も通れるのに >>49
どっちか片方ストレートで、片方テクニカルだったら面白かったかもな >>53
時計回りとして、元町から馬車道まで抜けさせればストレート確保出来そう
ハマスタ通らせたいけどこの地図通りには難しいね
いっそのこと少し大回りして寿町のド真ん中駆け抜けるとかw EVのレースカー作るのにどれだけCO2出すのか知りたいw ヒーン、キュルキュル
で、みんなガッカリするんだろ？ 常設サーキットではやらないよ遅いのバレるからｗ
概ねF3程度の速さって言われてる >>1
ガソリンは使わないだろうけど
アスファルトは削られて粉塵舞うし
路面はボコボコで改修工事になるんでしょう？ フォーミュラEは平坦路限定だろ
おそらくベタ踏み坂を登ろうものなら途中で止まるｗ ベタ踏坂を登らせるレース面白そう！
バン馬レースだっけ、あれみたく >>39
基本F1ドライバーはその国でのレース終わったらすぐに出国するぞ
鈴鹿でも終わったら渋滞避けるためにヘリに乗って空港行くやつもいる 水素エンジンとかメタンガスエンジンとかのレースが見たい >>45
日本のマンホールはロックが掛かってて専用工具じゃないと開かないから大丈夫 コースはどこ走るんだ？東雲とかの方か？ゲートブリッジとか若洲公園の方だったら面白い あの高周波の音は正直つらい
ガラスに爪たててるみたいで… 350キロくらい出るならなあ。
あまりにも遅すぎて見る気にならん。
コース狭くして速く見せようとしてるのもくだらん。 >>70
昨年発表されたGen3（第3世代マシン）は
理論上では200マイル（約360Km/h）出せる
ただストリートサーキットではそこまでの
速度は出せないよ 
サイバーフォーミュラだよ🤗 ドライバーが乗り込まなくてもラジコン操作すればいいんだよ
そのほうが安全だしな >>81
コース脇にコックピットの筐体並べてやればいいよなｗ
5G使えばドライバーは世界中どこにいてもレースに参加できるし 安全性を考慮してドライバーは乗らず遠隔操作にすればいい。
そうすれば優勝は日本代表マサ・ヤマモトのものｗ FEは観てて最強につまらない(´・ω・｀)
これのどこが面白いのか？ いずれコース延長してスーパーフォーミュラ出来るようになって欲しい 首都高湾岸ミッドナイト世界最高速バトル クルー！？
観戦席どうすんだよｗ
横羽線-横浜ベイブリッジ大黒埠頭ならどうよ >>3
昔のシルバーストーンみたいな高速サーキットになりそうよな
むしろF1で見たいぞ ただひたすらバッテリーが熱くならないように走るていうしょぼ過ぎるレース みなとみらい走って欲しい
TV映えするコースになるぞ 車のエンジン音って凄く大切なんだなって良くわかるレースな。
EVシフトで復権狙った欧州勢がその酷い味気なさに、
エンジンを何とか残すように手のひら返したのも草 本当に300キロ出るなら試しに鈴鹿走らせてみれば
あの小学生が考えたようなデザインじゃダウンフォース出なくてコーナリングで他カテより減速しなきゃいけないだろうけど 速けりゃ音なんてどうでも良いんだが、いつまで経っても遅いまま
やっぱEVは駄目だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
