【北海道】日本ハム新本拠地「Fビレッジ」帰路のアクセス弱点あらわ 大混雑、新札幌行きバス90分待ち、駐車場から出られぬ車… [征夷大将軍★]
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北海道新聞2023年3月31日 20:02(4月1日 10:40更新)
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/825244/
【北広島】3月30日に本格開業したプロ野球北海道日本ハムの「北海道ボールパークFビレッジ」（BP、北広島市）にはオープン戦初日と比べ、約3倍の3万1千人が来場した。試合終了後、JR各駅に向かうシャトルバス乗り場には長蛇の列ができ、周辺道路も帰宅するファンの車で一時渋滞するなどアクセス面の課題が見えた。大きなトラブルはなかったが、深夜に自宅にたどり着いたファンからは改善を求める声も聞かれた。
同日午後9時半ごろに試合が終わるとともに、シャトルバス乗り場は帰路に就くファンで混雑した。JR北広島駅行きのバスは同10時すぎには行列が約2千人規模になった。
バスは間断なく運行しているものの、冷たい風が吹く中、乗車するまでに40分ほどかかった人も。新札幌駅行きのバスは一時90分待ちとなり、途方に暮れるファンの姿が見られた。BPから約2キロ離れた北広島駅までは徒歩で20～30分かかるが、「歩いた方が良かった」と漏らす客もいた。
新札幌行きのシャトルバス乗り場には多くの観客が詰めかけ、「90分待ち」という案内板も掲げられた＝3月30日9時50分ごろ
バス料金の支払いは現金かクレジットカードのタッチ決済のみ。運転手に現金を両替してもらう人も多かった。バスで北広島駅に向かった札幌市西区の会社顧問古屋憲一さん（76）は「乗り場の誘導スタッフが両替に対応するなど時間短縮のためにできることはあるはず」と要望した。
約4千台収容の駐車場は駐車券が完売。車の流れを分散しようと、札幌方面に向かう道道が新たに開通したが、他方面も含め、周辺の道路は一斉に帰宅する車で混み合い、少しずつしか前に進めない状態に。すぐには駐車場から出られない車もあった。
札幌市白石区の会社経営、伊藤隆人さん（63）は「駐車場から出るのに1時間かかり、家に着いたのは11時半ごろ。球場には魅力が詰まっているだけに、アクセスさえ改善されればなおよくなる」と話した。 日ハムファンは新球場で念願の日ハム商品を食べれて満足したろ このまま順調に負け続ければそのうち解消されるっしょ >>2
日曜になにやってんの？
死にたくならねえの？
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もやしっ子のサカ豚🐽 エスコンフィールドの近くの雑木林から一部白骨化した遺体発見 [402859164]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680262743/
https://www.stv.jp/news/stvnews/mkuhs40000004c08.html
4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdc2-++Uz)2023/03/31(金) 20:41:25.07ID:lAEkXgp/d⋮
帰宅難民か
白骨化早いな 地下鉄の主要駅の新さっぽろ駅から北広島まで延伸させよう 待ち時間に日本ハムでバーベキューやらせろよw
老人ホームしか出来ないから交通なんか良くなりようないんだし それでも世界は美しい札幌ドームより全然良いんだよなぁ >>8
行きの時に「帰り混むのでシャトルバスのチケット買っておいた方がいいですよ」と係に言われて買っておいたら60分待ちで歩いた方が早かったとかなんとか >>8
30分歩いて駅に着いても、入場規制で改札通るのに30分かかったらしいぞ。
そこからホーム降りて電車に乗るのに15分。 4000台が一気にでたらどんなところでも混雑するに決まってるだろ。
このなんでもかんでも文句つける国民性がすべての足を引っ張ってる 開幕戦見てたけど7回終わったあたりからゾロゾロ帰り始める人いたな 何か悪意を前提で記事にしてる感がアリアリだな
札幌ドームヲタなのか？
始まったばかりなんだから色々あるだろ
これから修正していけばイイだけ
そんなことより札幌ドームの今後を考えろよｗ 北広島の日ハム、札幌のコンサドーレ
互いに切磋琢磨して行けばいい。 >>21
開幕戦は木曜だったから次の日も仕事ある人は落ち着いて見てられないだろう。
週末以外はゴールデンウィーク明けたら余裕でチケット取れそうだね。 甲子園駅はどうなの？同じような感じなんじゃないの？ ハムがアクセス関連の整備に金出さねえからだろ
道内企業はボランティアじゃねえんだよ >>22
JRから市の負担額が資材や人件費高騰で30億上がると言われて交渉中だとかなんとか >>27
西武と阪神は鉄道会社の球団だから最大限に融通が利く。はっきり言って参考にならん。 結構昔だが新潟競馬場に車で行ったら帰り出られなくてワロタわ
知ってはいたが話に聞いていた以上だった 隣の駅周辺駐車場に停めて電車使えば、
時間も経費も大幅にカットできるけどバカが多いな
球場は3000円だが島松なんか1日200円だぞ 富士スピードウェイみたいにバスの中で漏らしたり草むらで放尿した若い女性はいたの？ 徒歩２０分なら歩けよ
北海道の猿は根性無しばっかやな ナイターで試合終了22時過ぎとかなったらヤバそうだな
開幕戦もJR北海道が予定に無い臨時列車出したからなんとか輸送できたけど
JR北海道に継続的に負担強いる事になるけど、日ハムは無責任過ぎる >>32
北広島駅が大混雑言うとるのにお前は大馬鹿やなｗ >>22
駅で詰まってる以上、新駅出来てもなぁ
JRが頑張るしかない 開幕戦見てたけど3–1で帰る人だらけで「えっ？」ってなったわ
少数の人が帰るとかじゃなく我先にってたくさんの人が帰ってたよね
開幕戦なのに だからこんな所行きたくもないし
近づきたいとも思わない >>27
阪神なめんな
狭かった甲子園駅を抜本的に改良した
そして鉄道部門の担当者が甲子園に張り付いてそろそろ終わりそうなら臨時列車の手配をする 試合終わった後に観客楽しめるようなイベントすれば帰るひと分散するんじゃね？ >>38
お前ウルトラバカだな
上りが混んでるんだよバカ >>37
それ言うと札幌ドームも地下鉄に臨時増発させてたな >>1
どうして日本人ってこんなせっかちなんかねえ・・・┐(´д｀)┌ ｱｷﾚﾙ
出来たばっかり。。パーク整備もこれから。JRとの協議も少しずつ進んでる。
「早く 早く」はウンザリなんだよ。 >>43
デーゲームはそれでいいけど、ナイターはそんな余裕ないだろう。 帰り新球場から北広島駅まで徒歩で行ってる人沢山いたけど
サイクリングロードのところから北広島駅まで1.5kmの間をうじゃうじゃ人が歩いてて駅に近い700メートルくらいの区間は電車に乗る人の行列になってたわ
エスコンフィールドまで行くのに一番早いのは自転車だと思うわ しかし凄いよな。
東京ドーム→札幌ドーム→北広島ドーム。
次は網走ドームかなw >>27
甲子園は駅が近いし増便出てるから人は多いけど待ち時間はそうでもない >>40
結果的にその人たちが正解だったということでしょ。
おそらく札幌市民だろうから、1時間ぐらいで帰宅したかったんじゃね？ >>27
甲子園は駅が近いし増便出てるから人は多いけど待ち時間はそうでもない そのうち自然に平日の客が減って安定する
ハムが耐えられるかは知らん >>20
これはpaypay(福岡)ドームとかでも聞くお話かと
しかも未だに改善とかされてないんじゃないかな >>52
君にとってはそうだろ。Youtubeでよ。札幌ドームで検索して動画を見てみろ。
たくさんあるよ。（笑）札幌ドームの悪行三昧の動画さ。（笑） 一度だけ行ってみたいけど人少なそうな日狙ったほうがいいか 今からでも改善できるところは改善していけばえぇやん
始まったばかりなんだからさ >>44
ああ途中や
改札前が詰まってるのに上りも下りもあるか腐れ知障 野球ってスコア見れば大体試合内容把握出きるから球場周りの施設で食べて遊んで球場で野球観た感味わえればそれでいいんじゃないの チョーセンウーバーにお任せ
在日コリアン居住地として特区申請 >>68
3年後には札幌ドームに土下座して帰還する姿が目に浮かぶよ、、、。 >>70
屋根裏も座席もフェンスもほぼ真っ黒なんだよね。
せっかくの新球場なのに華やかさが半減してる。 日シリみたいな特別な試合以外は1～2万人弱なんだから普段はあまり困らねえんじゃないの Fビレッジって何かサッカーみたいだな
野球はF村ってした方がしっくり来そう >>79
もう球場作った以上それはないだろw
札幌ドームが土下座して呼びかけるならわかるけど上から目線で何やらかしたかもう忘れたのかよw 正直、すばらしい球場だよ。観客席はなだらかで、椅子がホームベースに向いてる。
食事も充実してる。醸造所を備えた球場なんて世界初だろ。
なにより【天然芝】← これが最高。 Jビレッジみたいな名前付けるなよ
しかもあれは福島にあるんだからややこしいだろ >>82
ゴールデンウィーク明けたら平日は10000人台だろうな。 >>86
日シリは札幌ドームで、とかは十分あるなw >>79
もう客の入りはそれほど重要じゃなくなった
客に自由にモノ売って飲食してもらうほうが経営上は良い 楽天や広島のような開放感が無いんだよなぁ。
マリナーズのスタジアムと似てる。 >>79
札幌ドームの未来は【廃墟物件】の未来しかない・
【負の遺産】だわな。 レバンガ北海道も北広島ボールパーク移転か？
https://www.youtube.com/watch?v=bNiYv8U2JAE
レバンガ北海道 プロバスケットボールチーム >>94
ドリンク食事の持ち込み禁止で評判酷いらしいなw JR北海道との連携が取れてないんだろうな
まぁ北広島駅があるのはJR北海道の中でも本数の多い路線だからおいそれと増発できないんだろうけど >>9
真駒内みたく地下鉄が地下通る必要ないから痴情で延伸すりゃあいいのに >>5
焼き豚らしい過ごしかたじゃないか
>>45
既に造成と道路整備で税金400億近く使ってるのに、まだタカるの？
税金に一切頼らないし、札幌ドームより天国って自慢してたのはなんだったの？ 初めから分かってただろ
これから整備して理想的な球場に変わっていくんだよ 日本ハム新球場に韓国ネットから羨望の眼差し
https://www.recordchina.co.jp/b910936-s39-c50-d0195.html
「絶対に行くぞ」
「MLBの雰囲気」
「うらやましすぎる」
「やばい。これは行きたい」
「開閉式ってところがいいよね」
「温泉で観戦したらのぼせて倒れそう」
「メジャーの球場だと言われても信じる」
「札幌ドームも良かったけど、これはすごいな」
「日本の雰囲気はしないけど、すごい球場だね」
「韓国にもこんなドーム球場が1つあればいいのに」
「施設はすごいけど、応援のラッパの音が聞こえてきたら何だかアンバランスだな」
「韓国では無理なのかな。チャムシルにこういうドーム球場を作って、漢江が見えるようにするとかｗ」 >>94
タダ券でも撒いて客に来てもらわないことには、メシもグッズも売れないけどな。
メシやグッズで儲けたいからこそ、客入りが大事だと思うけど。 >>14
行き帰り最悪だよな
雨に打たれてずぶ濡れ 圧迫感があるよね
やっぱ屋根は要らなかった
>>104
なわけねーだろｗｗ サッカー モンテディオ山形の社長 新スタジアム構想語る
https://hochi.news/articles/20220429-OHT1T51025.html?page=1
サッカー専用スタジアムは作る意味がない
サッカーで稼働できる日数は20日ぐらいしかないですよ。
20日間のために100億200億円をかけてもの作りますかっていうお話なんです。
やっぱり多くの方たちが使える環境を作ることが一番重要だと思っていて。
日本のサッカー場で、マネしたいところはないですね。
むしろ参考にするとしたら、野球場やＢリーグのアリーナですね。
プライドを持てるようなスタジアムにしないといけない。
日ハムさんが作っている新スタジアムは一つの方向性。
ああいうものを目指していかないとやる意味がない。 これがあるからな
競馬場と同じ
行きはよいよい帰りは怖い
やっぱ野球は街で見るに限るね
後楽園とかなら試合後適当な店で飲食してもいいしね >>94
日ハム関連グッズ、食肉関連店舗、広告収入・
全部第三セクター札幌ドームが戴きだったからな。 >>103
駅造るのですら予算で揉めているのに更に整備する金あるの？ あらわって言うか分かってた事
多分その内落ち着くだろって感じかな？ >>68
お前みたいにさんざん札ドのネガキャンやってイキりちらしておきながら
「開業したばかりなんだから許せ」ってのは
焼き豚のいつものダブスタだな
それが通るのは、事前にちゃんと対策と準備をしてからの話だよ 移転が決まってから5年も経ってるのにこのザマなのはやる気がないわけじゃなくて金がないからだぞ
あんなど田舎を都会並みに整備するには巨額の金がかかるしいずれ整備されると思ってるなら楽観的すぎる 運が良ければヒグマに生遭遇できるから徒歩オススメｗ 楽天 球団はもうからない。でも球場はもうかる
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1109/16/news008_2.html
東京ドームは広告看板が山ほど出ています。この看板によって
100億円以上の収入を得ていますが、それはすべて会場を貸している
東京ドームの収入になって、巨人軍には1銭も入らないんです。
だから、自分たちで球場も持てば、というのが私たちの考えでした。
サッカービジネスをしようとすると、お客さんにできるだけ快適な環境を提供したいと思います。
おいしい食事を提供したい、いいシートに座らせてあげたい、広告看板を付けて収入も得たい
と最初は思っていたんです。ヴィッセル神戸の本拠地は第三セクターのスタジアムです。
第三セクターの側からすると、
「いや、ヴィッセル神戸さん。私たちはあなたたちにスタジアムを貸しているだけですよ。
借りているだけの人が『売店をこうしろ』『シートをこうしろ』『看板出してくれ』なんてとんでもないじゃないか。
サッカー場は私たちのものであって、ヴィッセル神戸のものではない。
あなたたちは使用料を払って、使っているだけじゃないですか」という話になったのです。
楽天が野球で仙台に進出する時に、あのヴィッセル神戸の問題は
解決しなくてはいけない」と考えていました。
これだから日ハムも移転したんだよな 20年かけてゆっくり整備していくんだよ。なにをギャンギャン吠えてるんだって。 >>99
第3セクターの札幌ドームが地下鉄経営してたなんて知らなかったな >>114
「全国の野球ファンがこぞってやって来てくれます！ >>116
週末は問題ないだろうけど、平日はゴールデンウィーク明けたら半分くらいしか客入らなくなるだろう。
日ハム球団がそれを受け入れるか否かじゃね？ >>92
なんでそんな儲かるとこだけ来てくれると思うんだよ
関係者か？頭お花畑だなあお前 厚別住みだけどあえて野幌行きシャトルにしたわ。満席になったら時刻表無視して発車してくれたからスムーズだった。札幌行きJRの接続がいまいちだったけどタイミングが合えば問題無さそう。余計な金かかるけど並び続けるよりマシ。 サッカー 「ファン高齢化し坂を上がれなくなる」
https://soccer-time.net/15375209.html
エスパルス新スタジアム危機感 静岡市
50歳以上の方が半分以上です。あと5年もすれば
日本平の坂を上がって来られなくなる方が多数いる。
そういう危惧を持っています。 >>129
じゃあ23時終了のナイターとかどうすんの君 >>97
ファイターズとレバンガは仲が良いのに
コンサと札幌市役所だけ蚊帳の外なのか？
そりゃキツいな いいから札幌市民はドームの赤字分を負担しなよ
第二の夕張 >>119
だって搾取がひどすぎだろ。札幌ドームは第三セクター。
札幌市役所や道内のテレビ局や銀行の役員の天下り先。
道民のことより自分の収入しか心配してなかったんだよ。
まぬけ。 ハム好きすぎて札幌から北広島に引っ越したいような人ならともかく
このアクセスだとそのうち行くのが辛くなって廃れるだろうな 駐車場なんか使わせるから渋滞するんだ。
全員徒歩で家まで帰れ 今更地方の僻地に建てるなんて何を考えてるんだろうかね
日本の人口減の現実を全く知らないんだろうな
日本はこれからガンガン人が減って行くのに地方は更に減って行くのに
しかも野球って毎日やるしこの面倒さいずれメジャー並みにガラガラの毎日になるね
仮に将来移民で人口増やしても外国人は野球なんて競技自体知らないし
地方の僻地で毎日日本人だけで何とか埋めないと行けない地獄の様な試み 混雑原因はなんなんだよ
バスの料金システムの問題ならちょっと他で多めに取って無料送迎にするとかちょっとした工夫でなんとかなりそうだけど
道路が狭いとか道路立地が終わってるとかだとかなり詰みそう いくら球場に近い新駅ができたとしても駅に入場規制かけられたら意味がない
もし試合終了からほどなく入場規制がかけられてしまうようなら新駅ではなく
あえて入場規制のない北広島駅まで行って札幌行きに乗車したほうがよくないか？ >>136
ドームが4億くらい赤字出しても札幌市民は200円の負担
エスコンの交通整備に200億くらう使う計画らしいが北広島市民は40万の負担
どうすんのこれｗ これから超人口減少時代が迫ってるのに、そんなド田舎にスタジアム建ててどうすんのよ
土下座して札幌ドームに戻る未来が見えるよね 肉屋球場スレはまだ札ドの心配してくれる優しい人だらけｗ どうして日本人ってこんなせっかちなんかねえ・・・┐(´д｀)┌ ｱｷﾚﾙ
出来たばっかり。。パーク整備もこれから。JRとの協議も少しずつ進んでる。
「早く 早く」はウンザリなんだよ。20年かけて整備するって言ってんだよ。 >>152
それは君の希望だろ。そんなことは想定して3万人の箱に設定してるわけだ。 知らんけど日ハム好きなら北広島に住んだほうがいいんじゃないの？ まだ始まったところだとか言ってるけどアクセスの改善なんかそう出来ることか？ >>66
福岡も確かに混雑するけど、直行バスと地下鉄へ分散されている。
すぐ近くに都市高ランプもあるし、直行バスも都市高経由。 試合開始を17時とかにすべきだね
多くの観客が札幌へ帰ると仮定すれば3時間試合したとして20時過ぎに終了
帰る時間考えたらそれくらいじゃないと厳しい
そもそもほかに交通手段がなさ過ぎるのよね
札幌圏はバス運転士も不足しているというし、増発は無理
となると早急に球場付近に駅を作るしかない
球団も資金を出してなんとかしないとやっていけないよ >>156
JRの心配なんかしなくっていいんだよ。炭鉱が無くなってドンドン廃線廃駅が
進んで人余りになってんだよ。 >>158
最低でも10年ぐらいはかかるだろうね。
この前オープンした同じ請願駅の幕張豊砂も、イオン幕張新都心オープンから10年ぐらいかかったし。
カネの出どころで揉めたらもっとかかるでしょ。 これはJRが新駅作っちゃえば簡単に解消する話
線路沿いの場所に作ったのものその為だし ねぇ、どうすんの！w
早く札幌ドームに降参した方がいいよ！ 田舎は200mのコンビニも車で行くから2kmなんて歩かないんだろ 駅まで遠いは聞いてたが、交通機関がパンクは聞いてねーぞ アクセスがどうというよりもまずなんで北広島なんかに建設したんだって話だろ 北広島は車中泊施設とキャンプ場を作れば良いのに
駐車場にトイレじゃ大したカネかからんし札幌にホテル代なんか落とすことない
アメリカ人は野球を観に来てBBQやってんじゃん
ああいう方がアメリカ（北海道）っぽくてカッコいいから体験したい
キャンプ用品貸してビールや自社の肉が馬鹿売れ
グランピングなんて気取っても客数が限られる >>174
札幌方向から来た奴はわざわざ泊まらんだろ >>166
札幌市がJRに圧力かけて作らせないように
してると思ってる。 30万人ならともかくたかだか3万人捌くなんて大したことじゃないしそのうち解消するわな 開業前どころか北広島に決まった時点で散々アクセス問題指摘されててこれだもんな
札幌ドームの次は貧乏JR北か人口6万北広島市か、どちらを悪者に仕立てるんだ? >>174
野球シーズンはいいけどオフシーズン稼げないだろ >>120
バスの運転手の求人が1月末とか
なんの準備もやってなかったのと同じだよね
やってたことと言えば札幌ドームのネガキャンばかり >>174
北広島駅にはホテルも含んだ大規模な再開発事業が進んでる。計画を見て見な。
ビックリするぜ。 >>143
今のところ北広島駅は入場規制してるようだけど、札幌方面と千歳方面は動線分けてるだろうから
札幌に帰る人も一旦千歳方面に乗って恵庭で札幌行きに乗り換えるとかの方が早く札幌に着きそう >>27
西武は池袋方面に3面6線の１０両対応ホーム、7番8番線はレオライナーホーム
試合の進捗に合わせてパターンダイヤを活用、池袋、西武新宿、本川越さらには横浜方面の直通もこなす。
これぐらいやらないと野球客の輸送は無理 隣の北広島高校移転するんだよな
左側の介護施設も移転で名古屋みたいにイオンモールでも隣接させたら？
あと北広島体育館をBリーグ仕様にする
とにかく商業施設と人を増やせばインフレもよくなってく いまネガキャンする意図があまり分からないんだが
単に好意からの改善提案か こんなもん分かってんのに今行く奴って知恵遅れだろ？ やっぱ北海道行ってホントに人気チームになったんかな
東京ドーム時代なんか後楽園遊園地の半券で入れて日曜でもガラガラだったのに >>145
ハコモノ赤字とインフラ整備の比較って頭悪すぎるぞ
しかも札幌ドームの赤字って年間30億くらいだし >>1
建設前からシミュレーションしてたんじゃないのか？
ったくこれだから理工系は…
馬鹿「文系ｶﾞｰ！文系ｶﾞｰ！」 >>187
事実を報道したらネガキャンとか脳に障害抱えてんのかｗ
殺人事件が起きたらその地域が犯罪者がいるような土地だとネガキャンしてる！地域を出すな！
ってなもんかｗ
ボンクラがｗ >>186
事業者は利益が出ない事業に金は出しませんよ
ショッピングモールはすでに一軒あるし >>189
初年度だからそれぐらいは行くんじゃね？
2年目からは10000人切るかもしれないが。 >>145
ひとの心配はいいからさ。。コンサドーレと歌手のコンサートで札幌ドーム
埋められんのかって話。 間違えた逆だったかな…ハムの半券で後楽園遊園地に入れたのか 開業前から指摘されて開業後に起きた現実を指摘したらネガキャンとか言ってるハム豚の脳みそ で、23時ナイターの時はどうすんの？
札幌ドームに土下座したほうがいいんじゃない？ >>182
10月～2月まで利用する人いるんだろうか
エスコンでの試合なんてオープン戦含めても年に80試合で20数試合はデーゲーム >>190
結局、地元メディアを独占出来るか否かなんだろうな。
関東は落ちぶれたとはいえ巨人があるから、他の球団の影が薄いし。 >>154 159
>>168が貼ってくれてるけど
そもそもシャトルバスもあるし交通網に合わせて文句言いつつ早めに帰る客なんてどこでもいるっちゃいるだろ
23時まで伸びることなんて余程のレアケースだし
札ドなら出ないとでもいうのか？ 新札幌と北広の間の山中は熊が出るから
試合終わった夜中に徒歩やチャリで帰るわけにもいかんしな
これは難しい問題だな レバンガもファイターズと一緒に北広島に逃げちまえ笑笑
札幌市役所呆然www 車が4000台か。1万人くらいは車で来てるんだな。さすが北海道。 >>126
え？札幌市でしょ
お前らドームの件で札幌市叩きまくってたじゃん >>165
この球場だって環境アセスメントを無視して
希少種の多い森を潰してたった7年程度で建てたんだし
いざとなったら千歳線の運行に悪影響を与えてでもやるでしょ
やきうのためなら大勢の国民にどれだけ迷惑をかけても
当たり前だと考えてるのが焼き豚 >>192
ハムが来る前は数億だった赤字がなんでいなくなると30億になるの？
まさかハムが払わなくなった分が全部赤字になると思ってんのｗ >>204
日ハムって。。東京ドームで間借りしてたんだよな。で、ワールドカップを契機に
請われて札ドに移転した・・。で、そこでも地獄のような阿鼻叫喚の搾取三昧。
やっと自前の球場を手に入れたんだ。よかったなー。 地下鉄東西線を新札幌から延長して
Fビレッジまで伸ばすしか方法ないんじゃないのか？
だってJR千歳線って空港に行く主要路線だから
運航に支障出るようなこと出来ないでしょうに >>186
イオンモールなんか作っても来るのは近隣の北広島の人だけ
駐車場は野球の試合がない日でも1500円取られる
行きたいか？ 移転に無理があったんだよ
意地張って出て行って後悔するとか情けない >>109
山形なんてどうなろうとサッカーファンでさえ興味無いから。 >>214
巨人だって東京ドームはずっと間借りだよ。
去年だかに三井不動産が東京ドームを買収した時に読売もいくらか出資したから、今は少し違うのかもしれないが。 こんなん何年も前から言われてたね
道路の整備とか無視して計画進めてるって >>220
そうは言っても、実質、読売新聞不動産経営じゃん。 ＞23時まで伸びることなんて余程のレアケースだし
あー、なんですぐ息を吐くように嘘つくのかな 無職で暇だからエスコンフィールドに行って酒でも飲みたいな ファウルグラウンドの件といいもうちょっと頭を使ったらどうかね >>221
お前らが払うんだよ。日ハムは日本でトップの食肉企業だ。
食品に転嫁して20年で回収可能だろ。 いやそんなの作る前からわかってたろ
まぁキチガイしか来ないし大丈夫じゃね 北海道民だと一両300人くらいMAXだろ
エアポートだと編成1200人、ふつうだと800人くらい？
1時間にエアポート4本ふつう5本くらいが限界か
1時間で10000人捌けないの初めからわかってる
駐車場のアクセスと動線改善の方がまだ現実的じゃん 中国地方のほうの広島民だがまんまエディオンスタジアム広島と同じ状況
何度もいうが数万人規模で出入りするような施設は無理してでも中央に作ってくれ
相乗効果期待できるものを外側に作ると誰も得しない 札幌ｄームは好立地だけに相応の家賃だったねぇ
駅が出来ると騙されて田舎に引っ越しちゃったねぇ 周辺インフラが間に合ってないのに無理して開業するから きみらは甘いんだよ。東京競馬場あるだろ。スカイウォークできたのは最近だから。（笑）
それまでは府中駅から 東府中駅から 競馬場前駅から【歩き】だよ。 最初はしょうがねえだろ。
もうちょっと落ち着いてから記事書けよ >>202
だから北広島は車中泊施設とキャンプ場を作れば良いんだよ 野球とシーズンかぶるんだから
空き地を駐車場にしてトイレと洗面所作るだけなら
カネかからん
自治体のレクレーション施設なら国から助成金引っ張れそう
アメリカ人は野球を観に来てBBQやってんじゃん
ああいう方がファミリー層や若者はアメリカ（北海道）っぽくてカッコいいから体験したいんだよ
ハムや北広島はレンタカーで来た観光客にキャンプ用品を貸してビールや地元の新鮮野菜や自社の肉やソーセージが馬鹿売れでウハウハ
グランピングなんて気取っても高くて客数も限られて予約取れないからな
野球とBBQキャンプの体験型観光イケるよ >>199
会社の福利厚生で巨人と日ハムのチケットがあった
巨人は抽選、日ハムはご自由にお持ち下さいだったから日ハムのドームの試合は結構通った 請願駅できても状況はさして変わらん
ホームに滞留できる人が増えるくらいで ミーハーな馬鹿どもがわざわざ混雑してる時に行って文句垂れてるの草すぎるわなwww >>231
立地にこだわると稼働率が問われるんだよ。
だから五大都市にあるNPBスタジアムは全て人工芝ドームなの。 見どころは大風呂敷がどれだけ実現されるかぐらいだな これって通常モードだとバランス取れる位なのかな
オープン時の殺到に合わせるのも先を考えると大変な気もするが ここって滞在型のスタジアムなんでしょ
だったらナイターやらない方がいいんじゃないの
試合終わってもしばらくいてもらえるように 車で行ってもバスで行っても電車で行っても憤死する糞立地 >>245
週末30000人、平日15000人なら何とかなるんじゃね？ >>231
広島は今度はちゃんと人が行きやすいとこに作ったね
あんなとこでもある程度は人を集めてたし
ビッグアーチより行きやすくビッグアーチよりも小さい
来年スタジアムが完成したらあそこは毎試合埋まると思うわ まあ今からやん どこのスタジアムも最初はこんなもんやって あまりにも利用者軽視の運営しててドン引きするレベル
@avantrascal
もう帰りたくなって新札幌行きのバスに乗ろうとしたけど日ハムの指示が出るまでバスは出ないんだと
混まないうちにと早く出れば帰して貰えないなんて
途中退場は北広島行きのみ
チケット買わなきゃ良かった
後から来た杖をついたおばちゃんと係りの人にバス来ないと困るって言ったら払い戻ししてくれたけど、そこから10分もしないうちに新札幌行きのバスが来てた
酷い
連携悪すぎ
運転手の人は日ハムの指示で6回くらいに出すらしいけど、あの大混雑避けようと自衛してもこれだもんな
北広島行きもバス決まったのしか出さないから15分（おきくらいか）一台で乗り切らなくて結構な人数置いてったよ
もう野球では来なくて良いや
北広島駅に着いた
JRの方がちゃんと対策してる デーゲームは問題ないのよ
ナイターは札幌ドームに土下座して札幌ドームでやれば帰宅難民は解決する 3万1千入ってて、千葉と同じくらいの混雑で、西武よりだいぶマシに見えるな。
もう少しさばき方に慣れてくれば問題なさそう。 >>183
北広島→恵庭と恵庭→目的地までのキップを買わないとキセルだな >>246
休日ならデーゲーム設定出来るけど、平日は無理でしょ。 >>208
年間チケット購入者とファンクラブ会員に限定して1万人くらいしか入れなかったオープン戦でも
駐車場は満車でシャトルバス乗り場は長蛇の列だったから、一人乗車で来た人が多数なんじゃ >>224
どう考えてもレアケースと言っていいだろ
https://npb.jp/statistics/2022/time.html
2022年平均試合時間【9回試合のみ】
※（ ）内は全試合の平均時間
3:09 ( 3:14 )
延長入れても平均3時間14分だぞ
23時超えがゴロゴロしてるとなぜ思った？野球あんま見ない？ 飯でも食いながら待ってたらいい
さんざん札幌ドームは搾取とか言ってたんだから
ご奉仕価格で提供してるんだろう 観戦者の話を見るとナイターだと引っ張っても7時半には駅かバス停か車にいないと日付け変更コースみたい
ヤバいでしょこれ >>257
休日ならデーゲーム設定出来るけど、平日は無理でしょ。
↑
キミの希望的観測気球だわな。・・・・・大笑い ナイターが問題だな。
都会のスタジアムじゃないんだから、仕事帰りに球場にっていうわけにはいかない。
しかも試合終了まで観てると帰りが不安になる。 >>256
数百円払えば寒空の下で1時間待たなくて良いなら普通はそうするよ
日の入り後の北広島市の気温5℃って冷蔵庫の中にいるようなもんだし >>262
まさか1日限りの地方巡業でもないのに、平日デーゲームを何回もやれると思ってんの？ >>261
飲食の行列に1時間だから野球30分しか観られないなw >>262
20年かけて整備するって言ってんだからさ、ギャンギャン吠えることか？
日ハムの鉄板サポーターでもなってるの？（笑）違うだろ。ただ、文句を
言いたいだけだよな。北広に行くつもりも無いんだよな。（笑） >>262
希望的観測しか書き込んでない人が他人に希望的観測気球てw >>265
まだ生まれたてよ。その赤ん坊に将来は東京大学に・・って言ってんのと同じだ。 有名ラーメン店なら寒空でもこのくらい待つんだし
90分くらいどおってことなくないか >>214
ダウト
間違った情報が多すぎる
そもそも札幌ドームのフランチャイズ拡大を狙ってたのは西武
それを日ハムが横から掻っ攫った
あと搾取されてたもおかしい
ドームの使用条例に基づいた利用料しか請求されてないし
そもそも間借りしている身分でどう搾取されるというのか？
利用料の減免にしても財務諸表の提出も無しで
減免申請ができるわけがないのだが
そんなに他所に見せてマズい内容だったのか……結局申請してないはず 野球は公共財なのに金儲け丸出しで行政に圧力かけるから
こうなったんだな。
札幌市も田舎の野球チームなんて見ねえし。 飯代で稼げるから従来の半分の客でいいらしいからな、平日は1万人でいいだろ >>231
そのエディスタにたいして焼き豚は文句言うな充分だろわがままだと叩いてきたので
北広島に文句つける筋合いもないな
歩いて帰ればいい >>272
そっからギュウギュウ詰めの車内で渋滞の中で新札幌に向かうんやで とりあえず作ってしまえばこっちのもんという精神
ホームベースからバックネットの距離も然り >>273
概要ではおれの書込み。>>214で正しい。
きみの書き込みはなんとか欠点を見つけ粗を拾おうと必死なんだよ。 北海道民は並ぶのとか渋滞混雑は慣れてなさそうだしな >>273
加えるが。。。【なぜ日ハムが逃げたか】・・考えればわかることだ。 どのスポーツに限らずアクセス悪いところなんてそんなもんだろ。
俺だって埼スタでサッカーの日本代表見た時激込み経験してから試合終わった瞬間にダッシュで帰るようになったわ。
数万のイベントでは混雑覚悟するべき >>260
ボリすぎ札幌ドームと違う御奉仕価格
i.imgur.com/VZxObOu.jpg 今期のエスコンの日程で平日デーゲーム2試合あるみたいだな >>275
平日は内野2階席にデカいフラッグでもかけといてチケット販売しなければガラガラにみえないかもね。 >>267
20年かけて整備ってｗ遅すぎるｗｗ
この手の施設の寿命は30〜40年程度で
使い続けるなら大規模改修が必要になるのが20年目あたりからなのが普通なんだが
北海道の厳しい気候で開閉式球場なんかにしたから
維持管理費だけでもとんでもない額になりそうだが
果たして使い続けられるかね？ 広島のど真ん中に何万収容の箱なんて作れる訳ねえだろ
広島見たことねえのか
短い距離に橋と信号だらけだぞ
あんな所では何万人も動かせない >>8
50メートル先のコンビニですら車で行くのが北海道 >>286
釧路とか帯広の巡業やめたみたいだから、その分か。 >>288
あんまりギャンギャン言うなって。スペインのサグラダファミリア教会なんて
50年かけて作ってるんだぜ >>212
減価償却とか全部、札幌市持ち
更に設備改修費用や使用補助、使用料等考えると年間で30億は超える >>289
もともとあのへんにやきう場あったわけですが >>289
旧市民球場ってど真ん中にあったんじゃないのか みんな書いとるけどそのうち観客減るから混雑解消されるっしょ。 >>288
ゆっくりゆっくりが北海道の時計だろ。慌てることねーって。 >>289
もう作ってるよ。
来年か再来年に完成予定じゃないかな。 >>27
最大6両編成しか運用できないJR北海道じゃ
甲子園や西武ドームみたいな運用は無理 どうせ今だけだし対策なんかしねえ客にも謝らねえっていうのが肉ヤクザ日ハムらしいやな JR北海道って赤字みたいだけど
こういう所に投資してお金儲けようって考えは無いのか
事実上、お客さんを独占できるんでしょ
阪神や西武みたいな鉄道会社が球団を持つのってそういう事なんでしょ >>66
福岡の場合
車は3方向に分散されるんだよ
北広島の場合車がほぼ1方向に集中する >>210
札幌ドーム経営は札幌ドームな
叩かれてたのも札幌ドーム
後、札幌市役所と札幌市は違うからね >>302
阪神も基本は6両だよ
近鉄から乗り入れてくるやつだけ
JR北海道との違いは両数よりも運転頻度 グラッセの方へ林の中通して道央道方面に抜ける道も必要だな 外野の人は札ドとアクセス変わらんとかアクロバット擁護してたけどんなわけあるかっての >>287
客いないと音の反響の仕方が違和感あるらしいから布貼るのは悪くないね >>295
20年後ってお前死んでるだろｗｗｗｗｗ >>66
ぺぺドの野球含むイベント渋滞は地行周辺のみ
その他の渋滞は慢性的な物 >>301
もともとなんで「北広島」って名前なのよ・・・。
それはな・・移民して開墾に尽力した広島県民の気概だよ。執念。根性。
だから市の名前に広島が入ってるんだな。 >>20
ライブでもだけど制限して順次退場は当たり前 >>306
そんな事、通らないから。天下りの温床なのは
全員が分かってる。 >>304
投資ねえ？
たまに混む日のために金つぎ込んだらそれこそ馬鹿だわ >>92
あるわけねーよ。サッカーでもやってろカス >>304
じゃああんたがＪＲ北海道の株でも買ったら？ 屋根開放したら雰囲気違うのかな？ 開幕戦はイマイチな球場に見えたけど >>258
家族やカップルで来るのがレアなんだよね 10年かけて何が変わるんだ
具体的に何をやっても輸送能力上げるんだ？
駅作るのは輸送能力上がらんぞ >>252
ハムのフロントって知恵遅れしかおらんからしゃーない
なんせこんな場所に土地がタダだという理由だけで球場作るようなレベルだから >>283
自分の実入りを増やすためだろうがｗｗ
てか仮にファイターズ球団が札幌ドームの指定管理者になったとしても
札幌ドームの構造自体は変わらないし変えられない
日ハムがさんざん言ってた人工芝が軟らかくなることも無い
税金や基盤整備で優遇した北広島市への移転話に乗っかるのは構わんが
間借りしてた大家に文句言うのは筋違いだろうに
まぁホントにこの事業が動くのかは正直疑問でな
600億で造った球場なんて減価償却だけで毎年20億かかる
それプラス維持管理経費は全額自己負担
一応10年後から固定資産税や法人市民税が課税されることになってるが
恐らくその後も減免は継続するんじゃないかと見てる >>323
札幌職員かと思ったら小学生かよ
公開してない企業の株は一般人は買えないって覚えとけ 散々アクセス問題指摘されてて観客が悪いとか言い出す
しまいにゃ始まったばかりだから仕方ない、長い目で見ろとか姑息な言い訳
そして札幌ドームが悪いとお決まりのストーリーに逃げ込む >>325
田舎ってなに？札幌市民だって東京都民から見れば田舎だよ（笑） >>332
ＪＲ北海道は未公開株なんだ
ますますど田舎にスタジアム立ててどうすんのよ
札ドに土下座して戻してもらうしかないわ >>304
請願駅ってJRにメリットないから地元と企業が金出して建てんのよ
ロイズとか実際駅と周辺の整備地元と折半して建てた
でも日ハムは駅にお金出しませんって言ってて北広島やJR北海道に責任押し付けてる >>331
そもそも自治体所有の球場を事前交渉なしに
フランチャイズにする事自体間違ってる
日ハムは全てにおいて計画性がない行き当たりばったり 試合時間4時間なのにどうやってド田舎から帰宅するのよ そういうこと全部引っくるめてSHINJOY！しなきゃ >>341
高度な柔軟性をもって臨機応変に対処しているだけ 札幌ドームは実は赤字で黒字になる事は永久にない
平成29年度も株式会社札ドは2億3000万の黒字だけど札幌市の札ド事業は18億の赤字だから
札ドが黒字と言うのはずっとまやかしなんだよ
総工費600億のエスコンを黒字にするにはとんでもないボッタクリをしないとムリなような気がするわw とにかく新しい球場が出来たわけ。。。何でもかんでもケチ付けたい馬鹿がいるけど
とにかくできた。悪いところは修正。アクセスと予算の面はJRと協議継続。
なにが不満なだってなｗｗｗ JRのダイヤ考えて平日でも試合開始を16時にすればいいんじゃね >>304
北広島駅の改修で結構なお金使ったらしいよ >>348
お前も札幌ドームに土下座した方がいいよ しまった
札幌市民招待デーがあったなんて今知った
札幌ドームの時は区民応援デーがあったけどエスコンでも札幌市民デーがあるとは思わなかった残念 >>344
もしそうだとしたら
帰宅者を大混雑させて
札幌市内まで2時間3時間かかるような事しないけどね >>334
焼き豚ってなにからなにまでそれなんだよね
今更騙されるやつがバカすぎるとは思うが
なにしろマスゴミがグルで騙してるから
騙されるやつは責められない 近隣住民の白タク需要急増中
隣駅まで5000円でどうよ >>351
いわゆる【市営球場】だからあたりまえだな。 >>305
福岡のpaypayドームは天神方面だとドーム前のよかトピア通りに出ることなくドームから直で横を
走ってる都市高速に乗れるんじゃね
シャトルバスとかでなく普通の路面バスもたくさん運航してそうなとこだし
地下鉄の唐人町まで歩くにしてもエスコンから北広島までみたいに街灯しかないわけでもない 豆情報
アクセスとかファールゾーンとか決めた球団の統括本部長は元パソナ
元パソナ >>346
これ以上JRが折れるのは無理
毎度毎度臨時便出せってのも出来ないことはないが
やってやる義理がない
自助努力でどうにかするしかないのよ
日ハムにはそれが見えない 北海道民はエスコン盛り上げてね
税収は大阪に入るので笑笑 JR北海道は臨時列車の臨時列車を4本も運行したって、どんだけ想定外だったんだよ 北海道は人の足引っ張ることしかしないのか？
JRは収入改善の機会だったのに、何もしないとか、アホかな？ 1万人ぐらいなら汽車の乗客5千ぐらいだし
3時間でさばけるんじゃね
最終23：31分だっけ JR北海道としては新駅作ろうが作らないままにしようが
乗客数は大して変わらないからどうでもきいわけ
新駅作って乗客数が倍になるなら自費で作るかもしれんが、そんなわけ無いのは馬鹿でもわかるだろ？ >>362
いや
経営の苦しいJR北海道にとって渡りに船だろ
鴨がネギしょってやってくるようなもんだぞ 今後、20年でよくなっていくと思うね。。
①新駅の建設
②徒歩用のスカイブリッジ建設
③バスの増発 >>370
こんな老人ホームと病院しかない僻地よりみんなすすきの行きたいだろ >>367
新駅作ってもその維持費はJR持ちだもんな。
地元自治体が維持費も持ってくれる話しじゃないとメリットが少ない。
ダイヤも無駄に増えるし >>292
その車に乗るため100m離れた駐車場まで歩くのだろ？ >>373
20年wwwwwwwww
札幌ドームが初めてできたのが20年前だっけ？ 新駅は作らない方がいいよ
動く歩道を整備して屋台を並べる
これで行き帰りの客から商売できる >>373
バスは何十台増やすの？
12は輸送増えるわけじゃ無い >>1
新生 山小屋球場
思ったとおりダメダメだな JR北はボランティア企業じゃありませんよ
焼きブーやべえな >>369
JRが？
臨時便で捌ける程度のもののために
わざわざ投資する馬鹿はいないよ 飛行機乗った時しか使わんから知らんけど
千歳線の運転間隔じゃ捌けないだろ
車もオープンしたての休日地方イオンの酷い感じか >>368
これの開業セレモニーにEXIT兼近が出演してる時点でお察し案件 渋滞はそのうち信号の時間変えたりしてマシになるんじゃないの？ >>387
1万人が札幌との間往復したらいくらだよ >>365
新千歳札幌線って何もしなくても過密ダイヤのドル箱路線なのよ
その途中に日時によって変則的に需要ドカッと増えるもん作っても対応困るだけ >>379
動く歩道を維持する体力が6万弱の地方自治体にあるとでも？ >>362
作らない訳には行かない。たくさんの苦情が出るからな。
江別市や恵庭市や千歳市民・・・・・。千歳空港からのアプローチもある。 >>390
電通案件も何もエスコンは電通が出資してますねんw >>391
そもそも駐車場から出るのに最悪2時間かかる >>389
一応全員帰れたんだろ？
問題ねえじゃん >>352
日本ハムの空前のファンが長蛇の列をなし、自由と正義の旗を掲げて進むところ、 勝利以外の何物もあり得ないのです！！（マジキチ） >>378
おまえはね。ギャンギャン急かしすぎなんだよ。 >>403
お前札幌ドームに土下座した方がいいかもな >>396
何を作るの？
駅なんか作ったって何も変わらんぞ >>393
その薄利で請願駅の維持費用もまかなえるとw >>373
20年後は団塊世代はもうほぼいないし北広島だけでなく札幌の人口もだいぶ減ってるだろ
高校野球人口が今の高校ラグビー並になると予想されてる頃 >>278
観光バス用の車両に椅子に座れる人数しか乗せないのになぜギュウギュウなのよ？ 今回は客数が多いから増便対応出来たけど、少ない客だと普通に増便しないと思うぞ。
増便対応してくれると思ったら危険 >>393
それで駅やら電車やらが買えるほど？
馬鹿が てか今の調子じゃ誰も見に行かなくなるから
そんな心配すんなよ >>405
ナイターはほぼ車じゃなきゃ無理。
万単位の動員は休日ぐらいだと思うよ >>406
ふつうに無人駅の駅のように作ればいいだけ。
JRが札幌市に気兼ねしてごねてるだけだ。 開幕に混むのは当然だろ、平日なんてスカスカになるから問題ない 日ハムに限ったことじゃない。
野球、サッカー、テーマパーク、花火大会……
むしろ新球場なんだからこれからどんどんノウハウが蓄積されて早くなっていくはず。 >>414
回収に何十年かかるんだろうねw
そんなものに投資しろと？
寝言は寝て言え >>417
駅なんか作ったってしょうがないだろ
結局電車が足らねえんだから >>417
だから請願駅は企業と地元が金出して建てるんだよ
絶対金出さないってゴネてるのは日ハムだし北広島は金がない >>414
請願駅の維持費用もずっと続くんですけど
社会経験ある？ アクセス悪いし弱いし
新庄が口だけだしもう客が入る見込みがなし >>410
ぶっちゃけ混むのは休日ぐらいだから、それだけで改修するのは割に合わない。
ハムが新駅に出資するか、既存の北広島駅の改修に北広島市が出資するかぐらいか 駅作ったって電車の本数が増えるわけじゃないんだけど >>407
収入1日1~2千万円が薄利？
どこのJR東日本だよ てかJRも採算に合わないから駅を造らないわけで
採算に合わないといって札幌ドームを出ていった日ハムに喝采を送っといて
JR側には罵声を浴びせるのはどういう料簡なのかと >>427
いまさらその議論かよ。。って感じだけど・・そこがメインだよ。
JRが腰が引けてるのは札幌市に気兼ねしてると見ている。 >>432
それ利益じゃないし、稼働日70日以外賄えないって理解できるよねw >>409
そりゃ行列減らないでしょ。
通路なら20人はぶっこめるし。
まあ本当は駄目なんだけどね てか増便しろとか言っても車両ねえだろ
どこかからディーゼルカーでも借りて来ないと
平日はスカスカになるだろうしJRも過剰投資なんかしねえだろ >>411
とりあえず観客数（公称）30000、21時30分ゲームセットなら増便対応が不要であることはJR北も学んだと思う
普段のナイトゲームで20000人超えはまずないだろうし、22時30分試合終了とかでなければ終電後の臨時増便はやらんかと 札幌が裏でJRに手を回してるとか妄想してるヤバい焼きブーいんねｗ あとたまに二万くらい客が来たとしても
収支改善するほどの収益にはならんだろ
鉄路はコストかかるし >>436
JR北海道は前向きなのに理解できてなきのはお前だろ
どこの味方してるんだよw 新駅ができるとJRは札幌に近くなって単価安くなるし北広島市は北広島駅近辺に人がこなくなるから日ハムしかメリットないんよな
JRも北広島も駅作りたくない >>435
札幌市がJRに介入して妨害してんの？
頭にアルミホイルでも巻いたほうがいいんじゃね？ こんな球場作るのにいくらかけたんだよ
田舎だぞ？
色んな利権がからんでそう >>440
通常の臨時列車7本じゃ足らずに終電以降4本追加出したんだが >>444
わるいが俺はそう思ってる。これだけブレーキが掛かるのはおかしい。
JR側が忖度してると思ってる。 またYouTube にネガティブ動画出せばいいじゃんw >>318
札幌市役所全てがおかしいわけじゃないと思うぞ
札幌ドームレベルの酷さは中々無いから掃き溜めなんじゃないか >>428
計算したらいいだけ
人が動いたら周りも経済効果あるしな
東京オリンピックとか毎年7億の維持費で赤字出してるぞ
札幌オリンピックもやりたいとか言ってる社会経験ないやつに言えよw 観光と冬場の雪捨て場を兼ねて札幌まで運河でも掘れよ
ゴンドラだよゴンドラ でもさ、考えても見ろよ
駅に乗客がぜーんぜんいない状況だって方々であるのにさ
ここはこれから10年20年と毎日じゃなくてもかなりの乗客が見込める訳だよね？儲かるって事でしょ？ >>447
北広は客がどっちから乗ったって変わらんよｗ
乗るだけなんだからｗ 5月までに最下位固定だからほっといても客が減る計算なんだろ ラーメンぬるくて麺も味も美味くなかったな
せめて熱々で提供してくれ あとは10編成くらい日ハムが金出して作るとかだな
それかJR貨物に相談しろ >>458
その市長を選んだのは誰だ？今度の統一地方選挙。
再選したら、認めたことになるな。（笑） >>461
車で来たら儲からないよ
１万人でも4千台の駐車場が満車なんだし 客足と輸送力のバランス最適化するのは開幕じゃないのは当然だろｗ
平日と満員時の割り振りなんてこれから >>446
計画の甘さを指摘して危機感持てと叱咤してる段階だよ 遠いし混雑するし飲食店は並ぶし高いしチームは弱いしで早々ガラガラになるからそこまでやり過ごせば何とかなるんじゃない 平日はアクセスを気にするほどの客は来ないから安心しても大丈夫かと（笑）
とりあえず車で来るのがベスト。
外で待つより渋滞がマシ バスが現金かvisaタッチだけっていうのもなんだかね >>458
いまさら言い訳しても無駄。【なぜ嫌われたの】、人間関係でも男女関係でも
取引関係でも・・・基本ですよねーーーー。（笑） >>472
平日ナイターなんて元々札幌ドームよりスカスカ予想だから輸送力なんてほとんど問題なくなるだろｗ シャトルバスのキャッシュレスが日本人にはあまり普及してないVISAタッチだからな。バスでの利用率1割ぐらいだった。球場内は一切現金使えないから200円持ってなくて両替する人でバスの列が更に渋滞。 >>473
こけら落としの時点で何もないから、北広島市が作るのはほぼ不可能かと。
あとはハムが出すしかないけど、新駅に金を出すくらいなら、補強が先じゃないかな？ｗ クマに関しては大丈夫なん？
駅まで歩けない距離でもないけど
その辺の安全が確保されてるなら >>479
地方なんかみんなそうだろ
鉄道もバスも廃線だらけで公共交通機関なんてないもの とりあえず平日は17時スタートだな。16時なら飯食って帰る客も増えるかもしれない。 >>428
JRって公共の足って理由で公的支援受けてるからなぁ
利用者が有るとハッキリわかってるなら対応は半ば義務 コンテナ使えよコンテナ
デーゲームなら砂利運ぶ貨車とか >>484
自前球場だと平日の集客下がってもドームより儲かるってのが前提だからある意味割り切ってる いよいよ始まってこんな感じかなって把握し始めたと思うけど、ここからはJRは急いだ方が得するかもね
バスもルートを設定するかもしれない、いくつか停留所を設定するとかして
車は良いけどアルコールは飲めないからなあ
駐車料金いくらなんだろう？ JRJR言ってるやつらがJRに1000億くらい払えばいいじゃん
喜んで対応するよ VISAタッチ仕様は電通の仕業だね
クレカ決済を普及させるためかなり金貰ってるよ >>468
札幌市長=札幌市役所でもない
役場と対立する首長とか普通 駅から遠い、バスは詰まる、駐車場は足りない、高い
飲食は高くてまずい、球場は暗い、野球は弱い、反社を起用
これはもうファンに来るなというメッセージやろ >>493
いちいちキレなくっていいから。（笑）
冷静になれ。まぬけ。 まあ4月からチケット売り切れは少ないから今がピークだろ >>486
球場付近に熊は出るよ去年も近隣で目撃情報あったけど駅方向じゃない てかそもそもチームが強くなんねえと見に行かねえだろ
根強い固定客のいる一部のチーム以外は
新球場での休日とかご祝儀みたいなもんで >>479
だからJRが死んでる
車で行けない飛行機の千歳線が唯一のドル箱 チームが弱いと見に行かなくなるから混雑せずに済むのでは 試しに平日デーゲームでもやってみたら良いんじゃね
野球ファンのメインの年齢層なら見に行けるでしょ 札幌の車持ち現地ハム民は大きい道路の導線が2本しかないから絶対にパンクするって言ってたのに
電通とエアプ焼き豚が擁護拡散してたんだからどうしようもないだろ 新札幌駅からのシャトルバスに
観光バスタイプの車両を使い続ける限り
９０分待ちは改善されないだろう >>507
いくらでも土地はあるからなｗ
本当に不足ならすぐ臨時駐車場できるよ >>68
そんなハムの提灯記事書く嘘ソースだらけのお抱え記者の動画を観ろと熱弁されても信じてるの馬鹿ハムヲタと関係者位だぞw >>503
人少ないのもそうだけだJRは除雪費用がかなり重荷になってるみたい客も寒い思いするし
札幌都心だけだけど地下鉄は雪国にとって最強 >>507
稼働するのが試合がある休日のみ
割に合わないな
空き地を臨時駐車場とかはあるかも >>510
パンクなんかしないだろ駐車場から一気に出られるわけでもないのにｗ 近頃ってこういう商売本当に流行ってるよね
何か目玉のサービスで派手に広告宣伝することはするんだが、いざ使って見ると、アフターサービスとかカスタマーサポートは全部チャットで埒があかない、みたいなね
クラウドのソフトもたいてい、安さと便利さを強調するが、いざ使うと、電話サポートはなし、説明書読んでくださいっていうようなの
なんかねえ、こういうやり方は好きくない 10年・・このパークの変貌。推移を見てやってくださいね。・・・しかないな。
そんな出来たばっかりの球場に・・行きもしない連中が、ギャンギャン吠えて
文句を言ってます。・・・・オカシイでしょう・・。って話。 札幌からJR北海道バス持ってくりゃいいでしょ
ピストン輸送で儲かるなら中央バスもやるんじゃないの >>506
子供連れは試合より食事やレジャーがメインだろうからそんな変わらんような気がする
なんにせよ平日は1万切るくらい、土日は2万いかないくらいが想定されてるだろうし
混雑が話題になるのは大型連休くらいになるんじゃないかな
CSとか日シリは考えなくて良さそうだから案外少ないのでは 楽天でも普通に仙石線とシャトルバスで客捌いてんだから
まあ頑張れや
あそこから仙台駅までの距離とじゃ難易度違うけど 快速エアポートで客を捌き続ける限り
北広島の混雑は改善されないだろう
快速エアポートはただでさえ短い６両編成
しかもそのうち１両が指定席なので実質５両
転換クロスシート車も詰め込みに向かない >>68
日帝の悪行を叫んでる韓国人にソースは？て聞いたら韓国ドラマ出してくるのと同じだな
焼き豚は相変わらず知能低いな >>521
週末だけの臨時にどれだけ割り振れるかって部分だろうな
これから常時満員になるわけでもないだろうし 徒歩1分のコンビニに車で行くのが道民
駅まで2キロくらい歩けよなんて気軽に言ってはいけない >>514
それを考えるとやっぱり札幌ドームだよね。
まあタラレバだけど 36号線ルートはおハムが散々ネガキャンした札幌ドーム周辺の渋滞を抜けてさらに北広島まで行かなきゃいけない
274の角山あたりから抜けるメインルートはまだマシだけどそもそもの道が狭い
これをおハムに聞いた時に返ってきた答えが「そんな事実は無い、サツドガー」だから大したもんだよ >>517
人間もそうだな
あれもできますこれもできますって言うが
だいたい口だけ >>495
なんでも電通言ってそう
よく使う言葉は中抜きでしょ？ 駐車場増やした所で道は1本だからどうしようもないし
結局駐車場から歩くから使われなくなる 人間味がないんだよねえ、ビジネスに
野球観戦して、色々な施設や料理で呼び込んでさ、クタクタでさあ帰るかって客に90分も待たせるとかさ
なんか、「これだけやったんだから、あとはてめえらの面倒みねえよ」みたいな本当に冷たいビジネスだと思うわ >>531
意味が分かんね。。そんなこと言ってなんになるの？ >>521
儲かるのが分かっていたこの時期でさえ参入していないから、もう無理かと >>514
札幌の人は寒さに弱いと聞くね
寒さ故に室内はどこもガンガン暖房つけるから極力外に出たがらないと 道外からのツアー観光客も来るでしょ。試合終了後にツアーバスに戻ってホテルへ直行みたいな。 >>534
うんうん
年を減るごとに、日本社会全体が騙しあい、騙されたほうがわるい、騙したほうが正義みたいな風潮になってきていると皮膚感覚で感じる >>523
子連れなら万は軽く飛ぶと思うけど、それなら焼き肉でも食ってた方が… >>539
運転手不足がどうこうでNGなだけでやる気はあるんじゃない
JR北海道バスは営業所も移転させてるし あんなカッコイイボールパーク作るんだからたいしたもんだよ、これから改善すべきはしていくだろうし、道民のみんなが羨ましいな、他に無いからね >>453
いやだからその終電後の追加は空振りに終わったんよ
23時31分の終電までに駅構内の行列も解消して結局予定していた列車で間に合っちゃった >>541
ホテルへ直行も何も道路が渋滞してノロノロ運転状態よ
駐車場から出るだけでも一苦労 >>537
帰宅難民対策はハムがやるべきなんだよな >>546
去年みたいにまたぶっちぎりで最下位になったら、そのうち飽きられるだろうけどね
はっきり言って、「それ野球場に必要ですか？」ってものばかりじゃんw >>548
自分たちのバスだからすぐに乗れる。もうあとは寝るだけだから気にするな。 >>517
札幌ドームがそうだったよなぁ
エスコンは改善していくのかどうかお手並み拝見 >>531
札幌ドームは人情味に溢れた素晴らしい球場だったよね。。芝は天然芝。座席は
打席を向いてる。座席の勾配もお年寄りや障害者に優しい緩やかな勾配だっただよ。
なんでこんな素晴らしい球場を捨てて出ちゃったんだろうね。 >>549
球場は札幌までサイクリングロードで繋がってるから自転車最強だよ
7月から特定小型原付乗れるし どこが混んでいて何分かかるよってスマホで教えてくれたら親切だな >>560
そんじゃ完璧じゃん
電動キックボードや電動アシスト自転車とかも使えばええよ >>551
作る予定があるのは地下鉄じゃないよ
今ある駅の手前に新駅の構想があるって話
まあそれも予定伸びそうだが 新駅作るしかないけどダイヤからなんまで変わるし
ちいさい駅作っても意味ないからなぁ
場所が悪いのでは？反対側の山を狩って駐車場作ろう
アクセス最悪だろこんなん
てか無計画過ぎないか？バスで1時間待ちでも精神やられるのに 千歳基地航空祭よりマシだろうに。
あれは一日だからあれか。 今は物珍しさで集まってくるけどすぐに飽きられそうだ >>20
っ 西武ドーム
車はむちゃくちゃ混むけど黙って従ってる 一試合見に行くだけで
何だかんだで一万二万と
かかるわけ？ >>568
金よりも移動含めたら8時間浪費する
ジジババしか無理ですわ >>545
これから外人さんも本格的に来るから観光バスの需要がデカイし、そっちが金も持ってるんだよな 計画した人が、目的は球場だけでそれを使用する人の事を全く考えてない
球場さえできればいい、他は知らないどうでもいい
お役所仕事だたって事がよく分かるな >>560
飲酒運転大量検挙で警察もウッハウハだな >>562
20キロぐらいあるけど電動なら楽しそう >>27
甲子園駅は試合終わりにバンバン臨時出すし
駅長が阪神が試合に勝つ(阪神ファンは遅く出てくる)か
負ける(とっとと出てくる)かできちんと対応してるから ボールパーク併設なんだから試合終わってから飲んだり風呂入ったりして時間潰せばいいんじゃないの？ イベント会場って満員だとある程度の混雑は想定内だからな
事故が無い帰宅難民出ないってレベルなら開業当初としては御の字
前本拠地の札幌ドームが酷かったから最低レベルはかなり低いラインだし 広島に新しく作られるサッカースタジアム良いぞぉ
広島の中心部で路面電車もバスもあるし。歩いて広島駅までもギリギリ行けないこともない
札幌中心部に作らなかったのが敗因やで
札幌ドームバカにしてたらブーメラン回ってきたなwダサすぎる
Byサカ豚より >>554
でも週末は渋滞するんでしょ？
不便じゃない？ >>576
終電逃すんじゃないの
暇な人以外は野球見たらすぐ帰りたいだろ クレジットカードのタッチ決済ってマジ？
Suicaみたいな交通系IC使えないの？？ >>573
余裕だよ
電動キックボードは時速20キロだから1時間くらいなのかな
10キロくらいのところに駐車場作れば30分くらいでしょ >>575
「チャリで来た」とか言ってエスコンの前で写真撮ってツイッターに上げよう >>359
微妙にのれんのよ
夜遅くは直通はしってないし 株主会社札幌ドームは100%公務員の天下りで構成されている
こんなもん出て行って当然 道外の人にとっては優しい球場になるよな
球場目の前の新駅ができれば北海道なのにレンタカー借りたりバス乗らずに電車1本で空港から球場まで行ける >>583
北海道はそもそも交通系で電車バス乗れるとこが少ない >>581
>>580
週末なら泊まりで行けば良いし、平日はすくでしょ >>425
補助席使ってないの？
>>430
北広島の改修はすでにJRが10億ほど自腹かけてやってる
にも関わらず新駅作れ増便しろとわがまま放題なのが焼き豚
>>444
やきうって基本的にカルトだからね
しかもオウム末期あたり >>564
8千台の予定が半分の4千台になったのは、渋滞が原因だったけど、8千台ぐらいは予定通り欲しかったね。
バスと電車のアクセスが悪過ぎ >>576
道産子にそういう合理的でない行動を仕込むのは時間かかりそうだな
無料とか言えば胃袋が思い出すだろ >>591
それは場所的にあり得るよな鹿とかキツネならいいけどｗ >>576
6万とか10万みたいだけど、それぐらい出せば行けるかと… >>578
札幌市中心部にそんな土地がないからこうなってるんよ
札ドの構想だって当初は市内中心部に隣接してる場所(今のオンベンションセンター)に立てる筈が
地下鉄終点から歩いて行かないとけない場所になったし
少なくとも地下鉄沿線がダメな以上
次点はJRだけなんでその沿線からマシな土地ってのが今の新球場の位置 >>450
前にあったスレからコピペ
市議会で議論せずにハムと電通と交渉して契約した３人
ハムと北広島市が共同で発表した時に北広島市の人間として説明したのも川村部長
上野市長
・元役場職員、野球部選手兼監督。
・少年野球団創設して監督してた人
川村部長(企画財政部長兼ボールパーク推進室長)
・担当市役所職員 町づくり兼財政兼エスコンの担当部責任者
・元北海道代表 甲子園 ４番バッターが誇りで子供も野球漬けで育てる
島崎市議
・元NTT北海道野球部 実業団選手 Fビレッジという響きがジワるな
サッカーに憧れ過ぎだろw 予想甘過ぎじゃね？こんなんコア層以外二度と行くかレベルだろ
北広島が招致した癖に環境整えてないのがアホ
あんなところではなくて市街地に建てろよ
あんな山奥で渋滞を予想出来ないのはアホでしょ
1.5キロは歩けない距離じゃないけど結構歩くぞ？ >>598
サイクリングロード終点まで走った事あるけど交差道路の下はトンネルくぐるくらいでほぼ平坦だな
札幌自体が坂少ない土地だし ほほー陽だまりロードから伸びてサイクリングロードが
球場付近までつながってるのか
若い人なら札幌からでも行けそうだなクマーにあったら諦めよう >>589
JR北海道バスとか中央バスとかの路線バスやってるとこなら交通系IC使えるけど、エスコンのシャトルバス出してるのが中小の観光系バス会社なので使えない。 札幌の地下鉄沿線自宅からだと
北広島まで1時間
球場まで30分
開始前について試合と込みで3時間30分
帰りは北広島まで30分
電車待ちで1時間30分
自宅まで1時間
合計8時間 >>602
札幌ドーム？札幌市？が強気な理由ってこれだったんだろうな
郊外に作っても上手くいかねーよwっていう読みがあったのだろう
実際に北広島駅からバス待つのはキツすぎる
めんどくせーよそれ 札幌市西区の会社顧問古屋憲一さん（76）は「乗り場の誘導スタッフが両替に対応するなど時間短縮のためにできることはあるはず」と要望した。
小銭くらい用意して行けよ
何でも他人に甘えるな >>596
規制かけないとキセルする奴が大量に出そう >>294
地下鉄延伸はPayPayドームすら頓挫したからなあ >>605
元々新駅前提の計画だしアクセス道路も全部出来ていない現状で帰宅困難者出てないならいいのでは
流石に満杯になったら日を跨ぐって話が話題になれば客もすいてる日に行くようになる スマートウォッチで客席から北広島駅まで測ったら
スムーズに歩けて2.5km30分 >>588
でも宿泊施設はほぼ無いと言っても良いし‥
荷物持って行くかね？ >>598
行きは2～3％の坂が数キロ続くから普段チャリに乗ってないオッサンにはキツイで まあ韓国やインドの人混み大惨事にならなかったのが幸い 普通のレジャー施設と違うところは帰る時間がみんな一緒だという所だよな
帰る時間をグループ分けすればスムーズに行くかもしれんな
試合終了後直ぐ帰るグループ、1時間後に帰るグループ、2時間後に帰るグループ
ってな具合に ロッカーの数少ないからホテル寄らずに直行はわりと厳しいぞ
帰りは大混雑だし >>285
それ調べたらかわむら出汁茶っていう
結構高い和食店だったわ
本店でもおにぎり2個で800円 日ハムは札幌市、札幌ドームに追い出されたというストーリーの被害者であることが重要
悪いのは自分達じゃない、我々は常に迫害されているってな
だから立地やアクセス最悪なのも北広島やJRが悪い、何なら観客も悪い
成功を妬み邪魔してくる札幌の被害者なんだ、失敗した時は札幌の陰謀のせいだ
とにかく悪者は誰でもいいし必要なら作ればいい、日ハムこそが絶対的な被害者であり続けねばならない >>625
試合後2時間待ったら家に到着するの何時だよ…無理ある とことんウソつきだな>>481
奴隷契約な札ドを出れば客も増えると威張りちらしてたのに
>>493
実際ハムは新球場で儲かると自慢してたんだから
新駅や臨時便の運用だけでなくJR北海道に出資すれば
廃線も営業再開出来るくらいイケるはずなんだよな
どうせどれだけ強化しても世界大会を目指せるわけでもなければ降格の危機もないし
コンサドーレより地域密着してるとも自慢してたんだから
そのくらいやってもいいのにね まぁこれはどんな球場行こうが似たようなもんだと思うが
だから大体試合終了前に動く 【悲報】日ハム、このご時世に日給8000円でシャトルバス運転手を募集する
(3-10月の期間雇用で正社員ですらない)
どこまでも頭が弱い😭 点差あるなら9回見ずに走って駐車場まで行くしねーな
このての渋滞は糞うざいから >>605
2キロらしいよ
グーグルマップだと2､1キロみたいだけど これ変に開閉式の屋根付けたせいで雨天中止にならないから、雨の日は大変そう。 >>635
正社員は難しいでしょ1年中試合があるわけじゃないし 各企業も長期的に見たら客が来ないと読んでそう
だから無茶な乗り方はしない てかスレで一番ウケるのはまだ札幌ドームとか言ってるのかな
もう終わった話だから諦めろ
ホラーやファンタジーじゃねえし死人は蘇らねえよ バスの決済をsuicaにすればいいのに
北海道ならkitacaか。まぁ相互利用できるけど こんなに弱いからすぐに空くよ。物好きな観光客位しか来ないし心配する事はない。
但し札幌ドームには帰らんしドームは廃墟化は待った無しやろ。 >>606
よく考えたらうちも標高60メートルだったから何とかなるか
行きはキツくても帰りは楽々かな
>>621
オッサンになったら自転車はキツいよな
小学生に次々抜かされてあっという間に姿が見えなくなる
下手したら電動じゃないのに子供乗せた主婦にも置いていかれる 球場作っただけでインフラは追いつかなかった、しかしそんなことは少し検証すればわかるのにスゲえ馬鹿だなw >>619
子供や年寄りだと厳しいね。
電車でデートに行ったらフラレそう… 内外野芝生とかプロ野球で初なんよな
純粋に見に行きたいわ
アメリカ行かなくていいし 普通にマーケティングすりゃあんな僻地じゃ無理ってわかるだろ
日本ハムもなんであんな僻地に決めたのよ
新駅ができても問題は変わらんよ それにしても外野狭すぎだな
そのくせフェンスは硬い上に中途半端に高い 観客の大多数が開幕だし満員だし何とか許容って評価だからなぁ
札幌ドームとかも満員時は電車乗るまで普通に1時間以上かかったしな 夏頃にはガラガラになるから心配してないよ
アクセスは超最低で
チームも最下位確定だし どうせ連敗しまくるし改善されるよ
対策しなくてもいいやろ >>622
北広島市と札幌市が合併したら延伸もありえるかも？ｗ >>432
空港客の方が運賃も高いし利用者もプロ野球より多いのでそちらを優先するのが当然なんよ
北海道の交通事情知ってる人はみんな空港線沿線に移転するのはやめとけって言ってたのはそのせい 俺なら残り10キロくらいまで車で付けて後は電動キックボードで行くと思うわ
クマは知らんよ 軽のバンに買い換えて後ろを二人寝られるようにする、駐車場で1時間空くのを寝て待つ、ハイエースでも可 >>652
地下鉄は短い間隔で次々と輸送できるからな >>647
インフラ整備されてない開幕が混むのはアホでもわかるだろ、嫌なら行かなきゃいいだけｗ ハマスタと神宮は神よ。見る気なくても仕事帰りになんとなく飲みたくなって じゃあここで飲むかって夏、神宮の外野席でビール飲んだりする。すごく楽しい。で、村上のホームランとか見れたら本当辞められない ここで新庄監督頑張って優勝とかしちゃったら面白いだろうなあ >>626
ロッカーないのか？
観光客は厳しいな、駅にも多分無いだろうし。
ここでも観光客が気軽に来れるって前提も崩れるんだよね こういう不満ってイベントごとに行ったことないやつが書いてんだろうなぁ
数万集まってる場所で解散なんてどこも似たようなもんだろ
そういうのでも臨時バス出しまくってるし 自転車だキャンプだって本気で言ってるならもう終わりだろ >>631
試合終わってキャンプするのはハードル高くねえか？
真っ黒だし、オートキャンプ場ならまだ分かるけど >>31
コロナで人数制限されてた新潟競馬場はクソ快適だった
今年はひどいだろうな。出るまでもひどいがバイパス出てからもひどい まあ札幌市民の仕事終わりの観戦はほぼ無理なので平日ナイターは初見客が一通り終わったらガラガラだろうな
平日でもジジババ向けのデーゲームのほうが客入るんじゃないか >>650
流石に新駅が出来ればJR客の移動が往復30分程度は減らせるんで変わると思うが
応急的に収容力を上げた北広島駅より抜本的な対策をやるだろう新駅のが捌きやすいだろうし
ただ、JR北は国から空港アクセスもせっつかれてるから大変よね
>>656
酪農大あたりとか良さそうに見えたけど車を逃がす先が12号しかないとか
土地の収容が面倒とかったんだろうね 札幌ドームで同じ観客数同じ試合終了時間でどうだったのさ？ >>665
結婚できない奴がしない理由を叫ぶのと同じだなｗ マイカル小樽だっけ？
アレも出来てすぐは高速の出口が渋滞するくらい混んだし
日ハムも暗黒期続いたらテナント出ていくからあんまりふざけてると後を追うぞ ★北広島球場：交通問題他
■電車
1)北広島駅から片道徒歩３０分。寒冷地で起伏が多く老人子供女性には厳しい。
2)新駅は工事の困難さから１３０億円もの高額で断念の可能性高い。シャトルバスも道路の容量で限定的。
3)札幌駅から２０ｋｍ急行１７分。東京駅と浦和駅位離れている。
4)がらがらだとは思うがそれなりに観客が来てしまった場合、電車に乗れない（乗りこぼし）が発生して乗るのに時間がかかる
■車・バス
1)札幌から渋滞無しで４０分。しかし主要幹線道路から離れていて長時間の渋滞が発生する
2)駐車場は４０００台らしいが予約が必要でしかも試合日３０００円と銀座並の高さ
■球場・周辺
1)現在球場内の店舗はわずか１０店舗。球団グッズや自転車など
2)３５０００人収容をうたっているが、観客席は２９０００席。残りは立ち見。
3)競技場はNPB規約の違反しており、狭く、ファールゾーンが無く、非常に危険。
4)持ち込み禁止の上に食べ物販売は少ない。大行列
5)しかも全て3倍位高い。おにぎり(おかか）が450円。
■選手監督
1)監督は去年と同じ整形ピエロ。思い付きの異常采配続く。最下位独走はほぼ確実。
2)ほとんど補強らしい補強なし。wbcで活躍した近藤選手は球団を見限り今年から別球団に移籍し更に戦力低下
3)即戦力の期待だった日系MLB選手が怪我で前半絶望 歩けば2～30分で着くのに
バスを何時間も待つバカってアホなの？？？ >>635
都内だともう2千円ぐらいだよね
それぐらい需要が出てる 北広島駅に行くんじゃなくて
球場の近くに簡易の駅作ったらダメなの？
線路めちゃ近いやん >>671
ナイターは終わる時間次第で輸送力変わるからな、昼ならそんな事もない 北広島なんてド田舎の交通事情だと絶対こうなるだろうって初めからわかってただろ
なんで対応しておかなかったんだ >>635
せめて年70日程度の不安定雇用なんだから日給20000くらい出してやれよ 駐車場がそこらの巨大イオンの倍以上の4000台の時点で終わったと思ったわ
あとJRが空港客で満席なのも
客の実数が2000人なのに1万人発表する日が続くんだろな😢 >>655
平成の大合併の時に話はあったのよ。
でも札幌市が大きくなりすぎると国から蹴られた。
しかも地下鉄の延伸は清田区方面が優先になってるからなあ。 >>112
札幌競馬場は何だかんだで街中にあるぶんアクセスしやすいから、競馬場出るまで何十分も待たされることないよ
北広島とは違う >>668
車で行って折りたたみ自転車最強かもだけど、自転車置ける場所あるのかな？ 北広島市一般会計 最多３０５億円 新年度予算案 ＢＰ関連工事などで
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/799247
一般会計が年間300億くらいの零細自治体が、100億単位でボールパーク関連に使うとかバクチが過ぎるだろう >>564
無計画というより、とにかく大急ぎで球場を建てられればなんでもよかったんだろう
普通にやってたら森を潰して造成して建設なんて十年以上かかる事業だし
まともなビジネスなわけがない
>>605
焼き豚「札幌ドームが悪い！札ドを叩いて解体させればすべて解決！」
>>638
しかも募集が1月末だからろくに研修もやってないぞ 北広島市はスピード感がないよな
ボールパーク開業と同時に新駅も完成してなきゃ駄目だった
でもこれでピーク時の北広島駅の混雑具合とか分かっただろうから
新駅はこれを参考にして新駅の駅舎は大きめに作らないとな >>683
シャトルバス運転手にいい仕事斡旋して、オワコンフィールドへのバスが一切無くなったらおもろいなｗ タッチ決済ってVISAしか使えないの？
JCBのタッチ決済いける？ >>680
バッファの無いところにイベント利用の駅作ると広大な待ちスペースを持つデカい駅が必要になるんよ
明石の歩道橋事故があってからはその辺めちゃくちゃシビア >>689
開幕3連戦以外は阪神戦以外はチケットダダ余りだよ >>680
駄目らしいよ
通過させる線路も必要とかでかなりの費用になった。
あとカーブなのもネックらしい。 改善して落ち着いたくらいに行くかな！来年の交流戦くらいには落ち着いてるやろ！ >>689
アクセス悪くて負ける
日ハムは戦力にも力入れないと客離れるよな 阪神や西武みたいに、
自社の鉄道事業＋球団事業がセットってわけではないのだから、
こればっかりはJR北海道の方針に従うしかないのだから、
それまではガマンするしかないんじゃないの？
一番手っ取り早いのはハムが常勝軍団になって
JR側が動かざるを得ない状態を作るしかないんじゃないの？ これ見ると箱物だけじゃなく基盤も整備したJリーグは凄かったんだなあ、まあ当時の日本は経済大国でインフラ投資する余裕があったからなあ 客が来なきゃテナントもやっていけず撤退するからな
来年にはどうなっているやら >>685
国が蹴った意味が分からんね。
合併してたらこんな馬鹿な事にはならんかったと思うんだが‥ すぐガラガラになるのわかりきってるのに
新駅とか無理だろうな
すでに予算膨らみまくってるらしいし >>690
新駅に金かけるよりかは、まずは道路だよね。
どうせ車の来客が大半になるだろうし >>673
昔、交流戦のヤクルトを戦見に行ったとき、出口まで遠いビジター席から福住駅まで歩いて30分位だったな。
学園前で降りてうちに着くまで1時間はしなかった。 >>692
北広島市は作る気はないと思うよ。
そんな金があるなら道路整備に回した方が良いし、渋滞は住民も迷惑するしね >>692
JR北が大変な時期だったんでタイミングが悪かったとしか
そこらへん了解取ってから移転決定しろよとは思うけど
札ドの修繕費負担の問題が出てくる前に出たかったんだろうか >>650
自分のとこの本当の動員数すら把握してないのにマーケティングもへったくれもない
>>657
パークアンドライドの応用だね
そんなアイデアすら出てこなかったんだよ
>>665
自己紹介乙
札ドのネガキャンばかりやってて、
経験則的に事前に出来る対策をやってないのが明らかなら
そりゃ責められるわ 130億かけて新駅作っても北広島市に落ちる金が増えるわけじゃないからな
北広島市はもう新駅は必要ないって思っているんじゃないの >>701
ハムが車両を買ってくれるのならアリかもだけど。
たぶん車メインになるから、力は入れないと思うよ 土地はあるんだから
駐車場つくるのが1番安上がりやろ >>710
場所決定してから7年間も猶予あったのにどうしてこうなった。 https://i.imgur.com/53r0K9p.jpg
ここ直線で、総合体育館壊して駅作れよ
どうせ体育館とか維持費で赤字やろ どれくらいの田舎なのか想像できないけど
そういうのはどこもいきなり上手くはいかない
だからプレ大会をやる >>711
それは良いね！
遠くで路駐して自転車ってのもあるなｗ Fビレッジ宿泊可能施設
宿泊施設名 [客室(棟)数] (1室あたり最大宿泊可能人数)
tower eleven hotel [12室] 8名
VILLA BRAMARE [9棟] 4名
ALLPAR [8室] 6名
これでどうしろと >>713
JRも新駅出来たら余計なお荷物が増えるだけだから特するのはハムだけなんだよな。
ハムからすれば新駅造るって言ったじゃんって話しだろうけど 入場券だけ買っていい席の近くの階段のところでタダ見してるやつ何人もおるってYouTubeにあがってたぞ お前ら鼠のアジトとか人気()のお店とか遠路はるばる行って並ぶんだし大した事無いだろ順番待て
俺は行かないけど まあ人口6万弱の自治体じゃ
道や企業が主体でやらないと金も何もかもが足りねえな >>714
しかし、クルマメインと考えるなら、
飲食、特に酒類販売の売り上げは期待出来なくなるわけで、
それって球場に観客を引き寄せる上でマイナスに働かないかね？ >>715
駐車場作ったらそれに見合う道路整備をしなきゃいけないのが北広島市になるから自治体としては一番金かかるプラン
受益者に新駅作らせてJRに維持管理丸投げできるのが自治体としては一番懐痛まない >>717
そりゃこんな状況じゃ空港アクセス路線の途中に新駅?
それどころじゃねえよってなると思う
国交省：列車燃やすとかアホじゃねえか、安全対策しろよ
政府：インバウンドで空港アクセス改善しろよ
JR貨：どんどん貨物運ぶよ～ 札幌市北広島区にしちゃおう
札幌市営地下鉄を球場前まで伸ばせばOK >>728
はちきょう行くなら別にすすきの行けばいい話だからな。 >>725
帰宅難民はJR北が死ぬ気で札幌まで届けます
とばっちりw >>717
だからもう造る気は無いと判断して良いと思うよ。
ハムが出すしかないけど、そんなのに金使うぐらいなら戦力増強しろよとｗ
たぶんハムも金無いだろうな。
まあ歩けば良いだけだしな、あとはバスな 結局フロントの前沢が昔いた横浜みたいにチームには金かけずに弱いままでいてもらって球場利権で儲けたいってことでしょ
ハマスタのような立地ならライトファンも掘り起こしやすいだろうけど 森を潰して谷と川を埋めて嵩上げして造成して
たった7年で営業開始させたのに
焼き豚はこの言い種>>692
やきうなんかに関わったら不幸にしかならないんだよ
>>702
できてねえよ
物理的な立地や距離はどうしたって解決しないし
どこもかしこもいまだにアクセスの問題はでかい
Jリーグに限らずいろんなコンテンツは
ファンと関係者の我慢と理解の上に成り立ってる >>730
もう郊外に持ってきた時点でそれは覚悟じゃないの？
道民は車社会だし、むしろ札幌以外の客も取り入れられるとポジティブに考えるしかないかと。 JR北海道としては新千歳空港駅の盲腸線解消が最優先だからなあ >>729
球場への車が増えて住民が不便になるだろうから、道路の整備の方が現実的な問題だと思うけどね >>741
あれ正気なんだろうか・・・
今はトンネルのが安くつくとは言っても相当金が掛かりそうだけど とりあえず駐車場増やすしかないよ。
渋滞は道路整備を地道にするしか無いな。
それが現実的な解決方法かと >>737
無理だって
20分いうてるけど30分以上は余裕でかかる
キツイ坂道だし若い人しか無理 >>717
バスの運転手の求人が1月末、店舗のバイトは3月アタマだったからね
なにも準備なんかしてなかったのと同じ
おまけに718みたいにやきうのためなら地形も考慮せずに
既存のものなんか潰せば解決出来ると考えてる傲慢なバカばかり JR北海道が対応しないのが悪いみたいな空気にして圧力でもかける気かな 駅もできて道路も整備された頃には球団が北広島市に喧嘩売って言うこと聞かなきゃ出て行くぞと脅してそう シャトルバスの業者にJR北海道バスがない時点で、もうJR北がやる気無いんだろうなあと勘ぐれる。 >>741
いらん
新千歳から南に行く人なんかおらん
おってもごく少数だから千歳駅に大きめの待合室作れば足りる >>746
焼き豚どもは今年のアタマに
「地下鉄から徒歩5分、北広島からのんびり歩いて10分、
JR札幌からなら札幌ドームより近い」と自慢してたんだよ、マジで >>750
どんだけ圧力をかけても新駅の維持管理はごめんってのがJR北の本心かと。作らせてやるからありがたいと思え！ってのがスタンスで変わる事は無いかと >>750
いくらそれやってもJRはやらんよ
そもそもJR北はそんな無駄なことに金使う余裕がない >>753
列車を逃がすためにやるんであってそっから先に行く人がいるかどうかという話じゃない
快速が苫小牧まで行けば苫小牧市民は喜ぶかも知れないが >>752
また色々と揉めたんだろうなって想像出来るねｗ
まあ新駅は色々と無理だね >>742
そっち優先かね
北広島のは道路事情は知らんけど
今も空港バス使うとインター辺りから36とか慢性的に混んでるか >>748
ほんとそれ
「メジャーの球場みたい！」って
お前らMLBなんか見ないじゃんw
新千歳札幌間は、新千歳側に編成車両数を増やせない理由があったんだっけ 何だかんだで札幌市民はJRより地下鉄への依存度が高いから、そう足繁く通いたくないと思うよ >>760
あれコストコの客で渋滞してると大曲に住んでる弟が言ってる。 他の球場と較べるよりも、富士や鈴鹿のサーキットに近いよな。 ハムのお土産配ればみんな落ち着くんじゃねえの
そうゆうサービスしろよ >>760
市長、市議、役所にもクレーム来るでしょ。
観光地で慣れてるならまだしも、緩いベッドタウンのど真ん中に巨大ショッピングモールが出来たようなもんだからさ >>762
新千歳空港駅が6両ないし5両までの対応で
編制増やすならトンネルを掘り進めないといけない 札幌ドームはクソだけど、こっちはこっちで失敗だろうな シャトルバスがみんな北広島駅までのを使うから新さっぽろからの少なくしたら、新さっぽろからの客が多かったって、とんだ見込み違いで。 >>765
鈴鹿は意外と都会だよ
近隣に宿泊施設もあるし 道民がアクセス事情をごちゃごちゃ言うのは生意気だろ
北海道のくせに何言ってんだ まあ最初はこんなもんなんじゃないのか
1年経っても同じ状態ならクソ以下だけど つまり「ビレッジに泊まってくれ」みたいな誘導かな？
せっかくJRの線路がすぐそこに走ってるのに 大体二軍が鎌ヶ谷にある時点で何時でも逃げる気マンマンだろ 札幌までって言うけど札幌駅って東京駅と同じだからな
そこから地下鉄やバスで家路につくわけで
直接地下鉄に乗れた札ドとは大違いや >>660
普通に1時間以上かかったって経験言ってるんだけど何を言いたいの？ >>704
これ以上の広い面積を管理するのは札幌市じゃ無理
政令市で、都道府県に近い権限を持ってるからこそ管理が行き届かない 電車の車輌ってアホみたいに高いし
新駅ったって稼働率と客数と維持コスト考えても割に合わなさそうだし
道路拡張したり作るのもコスト莫大だし
大都市圏と違って普段は需要が少なすぎるし
まあバス呼ぶにしても色々難しそうだな
まずは道に出る時間短縮しねえと >>660
普通に1時間以上かかったって経験言ってるんだけど何を言いたいの？ >>771
既存の客は地下鉄沿線が多いと普通は思うけどねｗ >>16
30分歩くのと北広島駅が機能しないのは別の話じゃん
40分バス乗車待ち（+2キロ15分のバス乗車）したら北広島駅の入場規制にひっかからなかったのか？ 電車不便な4万の球場に駐車場4000台は少ない、臨時で1000台用意しておくのが普通
運営無能か >>770
それ球団とその付属品が言うてるだけで選手から札ドのネガ聞いたことないけどな >>773
新駅に100億かけるぐらいなら、まだそっちの方が住民も喜ぶだろうね >>779
2軍は試合の絡みがあるからバスで移動できる範囲じゃないと >>776
29部屋(>>725)しかないんですけど >>778
まあテント張って料理も下準備してからならアリかもだけどｗ
俺なら出来るけど、結構手慣れてないとね >>47
逆だよ
作る側が何も考えてない
便利なところに作るもんだよ >>787
キャンプ流行ってるんじゃないの？
秋の北海道の明け方は過酷だろうな >>782
道と札幌の縄張り争いみたいな感じかな？
まあ色々ありそうだけど ボールパークがオープンするまでに北広島駅付近にホテルなり漫喫なりできると思ってたけど、駅が綺麗になっただけで何もできてないからな。 >>708全然答えになってなくて本当にありがとうございました ここまであれでも札幌ドーム出ていくんだからよっぽどだったんだろうな >>790
北広島駅まで歩く方が早いけど、それでも最後まで試合見てたら、試合終了後から電車に乗れるまで1時間以上は覚悟しとけという話でしょ。 >>804
違う
札幌市にそんな財政的な余裕がないだけ 終わったら数万人が一気に大移動だもんな
そりゃ大混雑は免れないわ >>793
フルシーズン客が来るならあり得るかもだけど… バス90分待ちとか駐車場から出られないとか、大規模イベントなんて大体そうだろ まあ年間70日しかまともに稼働しないとこをアテにして投資出来ないよな
福住もそうだったし >>798
俺なら割り切って高速の側に造るけどな
電車からはバスで。
どっち付かずでアクセスが中途半端に悪い。 つうか駐車場デカくして捌けるの早くしようとしても今度は公道が混むし中々の地獄だな
まあ早々にBクラス決まれば解決しそうだけど >>807
それだけ事業者側は冷めた目でみてたってことだわな
温泉つきの野球場つくったのでどんどん来てくださーい、なんてのは甘すぎる
北広島市は財政苦しくなって住民サービス低下、JR北は臨時便で大迷惑、ファンは苦行、ハムだけが一人高笑い オープン初日に行って混んでない店なんかないだろ
同じだろ >>809
本気なのか冗談なのか、判断し辛いけど‥ >>791
ちなみに京都競馬場の駐車場は8000台らしいし
駅直結(京阪電車)アクセスで万全体制 このプロジェクトは誰が損害を押しつけられるように作られてるんだろう >>814
損金で処理すれば良いだけ
これでハムが傾く事はないし 駅まで有料の動く歩道作ればいい、シャトルバスでさばける人数でない >>814
平日数千人、土日1万か2万入るのであれば飲食や物販も持ってる分札ドよりかは儲かる 行きで小銭必要なの分かってんだから帰りも当然必要な訳であらかじめ小銭用意しとけよ >>769
掘り進めてどうにかなるなら
快速の編成を増やすことで札幌新千歳間は解決できそうだけど
それもコスト的に意味がないんだろうかね
>>772
焼き豚にとってはあの立地って理解できないでしょ
名古屋から近鉄急行で一時間、さらにかつてはバスに一時間並んで、そこから一時間乗ったうえで
降車場からコースまで徒歩20分
あれをモータースポーツファンは「便利」だと理解してる 初日に行ってきたけど、別に普通かな
3万人来るわけだし、最初から何でもかんでも整うわけない
騒ぎすぎだよ
北海道のひとは慣れてないんだろうけど
混んでるのが当たり前の都民の自分からしたら電車なんか空いててびっくりしたわw
こんなに空いてていいの？って感じ
あれでも混んでると思うのが北海道民 >>831
車で行けば良いじゃん
無料で専用道路もあるしな
車ならアクセス良い方だよ、まあ遠いけどさ 絵本作家とやらが考えたエスコンの開幕セレモニーの退屈さに東京オリンピックっぽさを感じた なんかやってることがバブルの頃の発想なんだよね
電通の担当者も団塊ジュニアとかなのかな 飲食高いっていうけど、自分は安いと思ったよ
チャーシューたくさん乗ってるラーメンも1,200円ぐらいするかと思ったけど900円だし
ビールは750円だし、それ東京ドームならハイボールの値段だから
マツダスタジアムも選手プロデュースのカレーは1,400円、監督プロデュースのラーメン1,200円だよ ハムには清宮くらいしか客呼べる選手がいない
加えて早打ちの貧打で試合内容がつまらないことが多い
こういう問題もある
大谷とダルビッシュの彫像観に行こうってバカはいない そんなのでも札幌ドームよりは数億倍マシなんだろうな。 >>785
エスコンは札幌ドームよりも収容人数が少なくて1時間以上掛かった訳なんだが
エスコンが札幌ドームと同じ収容人数だったら帰宅難民出てたよ >>841
本当それ
札幌ドームに未練ある選手なんていないよ
北広島まで往復歩いて疲れたけどまた行きたいと思うよ
飛行機代かかるから頻繁には無理だけど >>838
カープうどんなら550円くらいじゃなかったか 富士スピードウェイの大便我慢GPとどっちが酷い渋滞？ >>828
歩く歩道1m辺り200万
2キロ作るとして40億
これを2方向造るから80億
これに雨風紫外線を凌ぐように屋根を付けたら軽く100億以上はかかって、尚且維持費は別。
これを北広島市が作れる訳がない。 >>841
ないない
札ドが閑古鳥でも公務員の給料は１円も下がりません
ざまあみろ >>843
それはあなたの考えだからw
それ以外にも色々あるよ
ちなみに団体観光客すでに約10万人申し込みあるってさ >>836
団塊ジュニア世代はほぼ氷河期みたいなもんでしょ。 隣接ホテルから見下ろす上級国民、さぞ酒が美味かろう >>841
単発で出るなら電通さんかな？
俺も札幌市職員認定されそうｗ >>841
むしろ新球場の問題点を指摘してくれた人をみんなネガキャン扱いしてガン無視してた結果がこれなんじゃないの？ >BPから約2キロ離れた北広島駅までは徒歩で20～30分
>かかるが、「歩いた方が良かった」と漏らす客もいた。
お金を出して混雑したバスに乗るなら歩いた方が良いかな 土曜、日ハム観戦客３万人、同日札幌ドームコンサドーレ戦１万人
まあ、勝負にもならんな >>848
エスコンのシャウエッセンドッグだって650円だよ >>847
いつもの都合の悪いことは○○のせいだからな
いま出てきてる問題は自分らの不手際なのに 甲子園だって阪神電車の改札くぐるのに90分かかるなんてざらにある >>859
札幌ドームほどじゃないし、次の日は試合なかったけど賑わってたぞ >>856
行った人間は許容範囲内って感想が大多数
札幌ドームと30分ちょいしか変わらない
満員時の札幌ドームは球場出るまでが酷かった ハムは金有るなあ
ハム売れてるのか？
儲かるのか？
ハム 全然歩ける距離やん
老人ばかりだから歩くのしんどいの？ 道外客だって地下鉄1本ですすきの行けた札幌ドームがいいわな
北広島じゃすすきのついたら日付変わっているしｗ >>861
スーパーで売ってるもん給料でわざわざ食わんやろ >>841
建設前から散々言われていた問題点が何も解決されずに突き進んでいるから言われているだけなのに、、、 >>8
北広島駅のキャパも死んでるし、そもそも道民はあんな駅使わんから >>854
どうだろう
いつまでもがやがやしてるのって目障りじゃないか >>849
あれは確か雨降ってたから惨状が増幅された
問題は悪天候時だな。北海道の夜間気温はヤバそう >>833
つうか首都圏住んでると京阪神でもちょっと空いてるくらいに思うくらい落差が大きいな
地方の政令指定都市とか混雑に関しては快適すぎで草 駅やバスの待機時間ばかりはどうしようもないからな
雨の日とか悲惨だろうな >>856
素人が思いつくことは誰でも思いつくんだよ
大規模イベント行ったことある人なら混んでるのは当たり前って考え
そういう経験がないやつがガーガー文句言ってるだけ
北海道民なんて札幌ドーム以外で野球見たことないし >>871
宿泊施設があるかどうかが重要だよ。
荷物を持って見に行くのがまず面倒。
それならレンタカーがマシ。
だからここへ行く観光客もレンタカーがメインだと思うけどね、電車のアクセスは確かに良いけど、デーゲームの日帰り客しかメリットないんじゃ？ >Fビレッジ・エスコンフィールドKOKKAIDO
ハイカラすぎるな(笑) >>873
札幌ドーム30年近く経っても解消してないな
理由は公的施設だからって話で 駐車場から出るのに一時間って、新潟競馬場ですら混んでるときはそれぐらいかかるぞ
競馬場から出てもバイパスに乗る右折待ちの時間まで含めれば、軽く件の札幌以上だ
京都競馬場の大きいレースのときは新潟以上に時間がかかる
一箇所に何千台もの車が集まって、同時刻に一斉に出ていくんだから当たり前の話 >>869
日ハムファン平均が50歳じゃなかったかな
>>865
収容人数
甲子園4.7万、エスコン3.1万
甲子園は阪神使わず路線バスでJR行く方法もあるからな >>879
じゃあ、札幌ドームには行けないね
階段地獄だもん
エスコンはエスカレーターもエレベーターも完備だわ
駅からタクシー使えばエスコンの方がいいんじゃね？ >>876
まあガラガラのスタジアムを上から見下ろすのも粋なスタイルかもしれないがｗ >>887
何が解決されてないの？主語書けないの？ >>881
素人が思いつくレペルのことを対策してないからこうなんだろ バス待ちのとこが屋根ないんだってね
北海道も梅雨がないとはいえ5-6月は結構雨ふるからなー
10月の雨とか本当に寒いし
マジで低体温症が心配 >>890
意外と札ドは老人多かった
老人パスで無料で地下鉄乗れたから >>895
ちょっとずつ整備していくんだよ
何が1番いいか模索して
ネズミーランドだってそうですよ、おじいちゃん >>894
満員だと地下鉄に乗るまで1時間とか当たり前だった >>896
新駅を作らなくてもそれぐらいは北広島市がやるべきだよね 駅や渋滞にハマってる客を狐ダンスで励ますダンサーを増員しろよ
煩悩を刺激してすすきので金落としてもらえ >>871
エスコンのとこまで札幌市電が延長してくればノープロブレムだなｗ >>898
単なる日曜日の暇潰してるだけだろ
工作工作って、おまえ暇工作かよw >>906
なら北広島市は札幌市と合併するしかないな
以下ループ… >>902
>>904
ちょっとずつ整備していくんだとさ ススキノのホテルに荷物おいてタクシーで札ド行って試合後はススキノで豪遊ってのができなくなった
遠征組減ると思うよ どのみちここで文句言ってるやつなんて、球場なんて行ったことないやつばっかりだろうな これから改善すればいい
初めはトラブって当然、馬鹿なのか >>912
最初から120%完璧な施設なところあげてみろよ >>915
北海道民て、知見が狭いから我慢できないみたい 焼き豚が逆ギレしているなｗｗｗ
いまだに札幌ドームガーの焼き豚もいるし >>912
バス停の屋根ぐらいは予想出来ただろうに…
絶対にヤル気ないよな、
間違いなく新駅は造る気無しだよ北広島市はさ 京都競馬場のG1開催日なんか駐車場出るのに1時間半かかってたわ >>920
未だにって…
札幌ドームがプゲラされるのはこれからじゃん ビールが高いとかすげー文句言ってたからな
札ドは◯◯円だったのに！とかね
いやいや、札ドも値上げしてますからw
つーか、こんなに世の中が値上げしてんのに、いつまでも同じ値段だと思う方がおかしいだろ ID:9vjBizm30 逆ギレ焼き豚
ID:etdCMkMK0 札幌ドームガー焼き豚
この2人は本当にひどいｗ >>923
風俗は前任の知事が潰しまくったから無理だな >>919
田舎者って本当に駄目だよな
人混みですぐ発狂する >>928
世間知らずなんだね
引きこもりで家から出たことないんでしょ？
球場行ったことある？
混んでたら一駅歩く人だってザラにいるよー >>46
札幌市営地下鉄は臨時列車出す予定があって予定どおり出してるから問題ないよ
JR北海道は元々予定していた臨時列車以外に何本も出さざるを得なかった
観客の積み残し出さないようにするために予定に無い事やらされて負担になってる 札幌ドームはこれから膨大な維持費すら賄えず
毎年大量の赤字垂れ流すぐらいなら
もう解体するしかないだろう
そもそも札幌という都市の規模感に無理のある箱物だったという事
土台無理なもののツケを払わされてた日ハムが出ていく理由も分かるし
とにかく不幸な建造物だった >>930
一般人ですよ
田舎もんさんはお出かけしたことないの？ こんな僻地じゃ多少は改善しても札幌ドームのように仕事終わりにナイター見に行くかっていうのが無理なんだよ
最初にから完璧とかそういうレベルじゃない
北広島じゃ仕事終わりのナイター観戦は無理なの このまま日ハムが負け続ければ、
エスコンフィールドに閑古鳥が鳴いて、
混雑問題も自然と解消するのでは？ 日ハムはファンを蔑ろにして札幌ドーム離れたのがバレたか >>935
そりゃ道民さんがあんたみたいな人間が大嫌いな訳で >>845
頭悪いの？
キャパシティと輸送能力は比例してれば良い
要は開幕にして札幌ドームレベルは有ると言う話 まあオレは家で観るから関係無いけどね
北海道行かないし >>931
ね、足腰よわってるんだろうな
東京なんて、電車乗り換えで1キロぐらい歩くは
羽田空港でエアドウ乗ろうとすると空港内を1キロ以上歩くしな >>908
エスコン横にできたマンション、札幌大通り公園沿いで地下鉄駅まで徒歩3分のとこにある新築マンションと
値段がほぼ同じ
間取りも広さも変わらない
ありえないというか買った人はどこのバカなんだって話 投資物件のつもりかもしれんけど1年で思惑崩壊しそう 札幌ドームよりマシ
ハム出て行った札幌ドームは廃墟に近い状態になってる >>939
札幌市民て、札幌市以外を見下してて
地域差別意識がすごいらしいな 札幌ドーム時代だって最初は大混乱だっただろ
知らんけど >>929
え、北海道って今そうなの？
道民男はどうやって雪かきしてんだろ >>942
俺も空港はよく利用するけど、エアコン効いてる屋内と屋外では全く違うぞ そういや、エスコンの屋根に雪たまったらどうやって除雪すんの？ お客さんめっちゃ寒い寒い言ってたな
待つのも歩くのもつらそうw 相変わらず風向きが悪くなると札幌市、札幌ドーム、道民に当たり散らしてて
ファイターズファンは微笑ましいわ 周辺地区のコア施設として作ったんだろうから整備は追々でしょ >>936
新駅出来ないと無理だね平日のナイター観戦
新札幌あたりからだったらシャトルバスに乗れればワンチャンあるのかな 実は選手も札幌ドームのほうが良かったと思っていそう
特にビジター選手 >>956
被害妄想すごいな
後悔してる人なんていないよw >>903
満員だとエスコンは3万、札ドは4万人だけど
キャパ減らして同レベルって札ドの方がスペック高いって事だよ 日ハムの試合観に行くのは殆ど札幌市民だからな
札幌市民の利便性考えるのは当然
他地域の道民は泊まりで見に行くにしても札幌市内の方が良かったと思ってる
野球だけ観に行くというより、札幌に遊びに行くついでに野球観るってかんじだからな まあ失礼だけどマジレスすると
肉屋と地方のちっさい自治体のタッグで輸送のオペレーションとか最初から上手く出来るワケねえ
二度と来るか！って客を少しでも減らす努力しとけ
ファーストインプレッションは厄介だからな
強烈に脳に焼き付くから >>955
羽田の話しで、北海道でも夏は30度超えるけど >>942
羽田で目的の出発ロビーまで
1.5kmとか表記されてて
はぁ？て思ったなw
九州県から東北県じゃなw >>865
ザラにはねぇよ、通常20分前後、待つの嫌なら座って生ビール飲める店も沢山ある >>957
屋根に角度付けて滑るワックス塗ってるんかな？ >>795
どんな言い訳も地域密着になってないなら理由にならんね
ID:Gvw2syi/0みたいなウソつきしかいないのか
>>834
鈴鹿の話なら高速を降りるのに渋滞が発生するレベルで
名古屋との往復も近鉄を使うよりかかる >>963
道民なら車が1番だろうけどな
地下鉄沿線なら札幌ドームだろうけど まぁ混雑避けたい人は
試合終わる前に出るよな
ライブでも終わった瞬間出るようにしてるわ
割とみんな余韻楽しむんだよね >>946
さっきからお前さんのレス見ていると
他の人を見下しているのはお前さん自身ではないのか？ >>960
盛り塩してたくらいだから足腰に優しい新球場を嫌がる選手は少数派なのでは
2年に1度しか来ないセリーグの選手だとすすきの遠くなって嫌って人はいるかも 最初だから客や地元民に迷惑かけまくってもいいって発想自体がおかしいってことに焼き豚は気が付かないのか >>974
Windows3.1？
安定してたけどなー >>971
そりゃF1開催はそうかもだけど、そう言ったらどこも不便だよ。
毎日開催すると仮定したら、北広島よりかは鈴鹿は都会ってだけの話しだからな >>961
周りのハムファンは札幌ドームのほうが良かったってボヤいてるよ >>978
あ、>>975
だったわ
MEはクソだったらしいね
触ることなかったけど >>936
コンサは厚別を平日に使ってたな
君の主張だと平日観客数水増しって事かな >>940
積み残ししそうになったのにアホなのかな？ >>960
怪我するからそこでやりたい人なんていないからw
ロッテ井口
「選手の走行距離や人工芝負担をデータとして出している、札幌ドームは本当に負担がかかる球場」
【西武】札幌ドームでまたケガ人 辻監督「確かにここは鬼門」 金子が負傷、３月に山川が肉離れ
1回裏の守備では山川が一塁守備に何かをまく姿もあった。清めの塩だった。
栗山監督 侍ジャパン強化試合ミーティング
「我々も経験してきたんだけど札幌ドーム、ここに来ると急に硬くて、身体に負担が来てしまうのでなんかあったらすぐに言って。怪我のないように。」 >>983
夏なら札幌からチャリでいくのもいいね。 >>919
ライジングサンの客をバカにしてるだろ焼き豚 >>983
新札幌か野幌あたりまで車にチャリ積んでそこからチャリがアクセス的には楽だろうね
リピーターがそこまでして何回もやるかは知らんが >>972
車で行くにしても札幌市内の方がいいよ
何故か、北広島に移るのを札幌市民以外の道民は歓迎してるみたいな意見を見るんだけど、そんなことないから
泊まりにしても日帰りでも札幌の方が利便性高い >>985
JRの読み違いで臨時増発で対応したんだから問題無いぞ
札幌ドームも地下鉄臨時増発で対応してた シャトルバス乗り場に長蛇の列・・・
富士の再来か？ >>961
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