WBC優勝に乗っかった？ 京阪電車公式が投稿した「ゆかりの画像」が話題 [吸湿性守口ＣＥＯ★]
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「侍ジャパン、優勝おめでとうございます！ ゆかりの画像？ 置いておきます！」
侍ジャパンの世界一が決まった直後、京阪電車の公式アカウントが投稿したのは滋賀と京都の境界付近にある京津線「大谷駅」の写真だ。
侍ジャパンの中心選手として投打で活躍した大谷翔平選手にちなんだものだが、山中にある大谷駅は京阪大津線（京津線と石山坂本線の総称）で乗降客数が最も少なく、特徴を挙げるとすればホームが傾斜していることぐらいのマイナー駅。
米大リーグでも躍進を続ける大谷選手とは月とすっぽんにも思えるが…。
京阪広報に尋ねると、大谷駅を通る８００系電車は路面、山岳、地下と３種類のコースを走行する万能車両で、二刀流どころか三刀流の活躍をみせていた。車長当たりの値段は新幹線並みと言うから、名実ともに「メジャー級」の存在なのだ。
京阪電車のツイッター投稿の表示回数は午後６時半の時点で３０万回を超え、フォロワーらからは「そちらの大谷さんは勾配やカーブがすごいですよね！」「聖地になるか」「どこやねーーん」などさまざまな反応が出ている。
大谷駅に侍ジャパン効果はあらわれるのか。京阪広報は「あそこは無人駅なので乗降客が増えているかどうかは分からないが、これをきっかけに多くの人に利用してもらえれば」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5a031bef8a5c7f185244c1e6bafcd0a16bca676/images/000
滋賀と京都の境界付近にある京阪京津線の大谷駅。山の中にあり、ホームが傾斜している
Yahoo(まいどなニュース／京都新聞）3/23(木) 6:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5a031bef8a5c7f185244c1e6bafcd0a16bca676 ゆかりの画像
://www.mishima.co.jp/app/wp-content/uploads/2008/10/b01-01-1.jpg 大津行ったら4両の地下鉄が道路を走ってて草生えるんよ >>6
>>11
しっかり画像貼るの偉い
簡単そうに見えて中々できないことだよ >>2
現在のルールでは設置できないくらいの勾配に位置してる駅
数々の歌に詠まれた逢坂の関最寄りの駅だ 路面電車、山岳鉄道、地下鉄を一つにした路線
だから車両もとても高価 >>14
> 逢坂の関最寄り
すごいじゃん今度の休みに行くわ ノーマル鉄道で最大勾配の所か
並行する道路もベタ踏み坂ぐらいの傾斜とか 昔通っていた大学の同級生に
大谷くんという浄土真宗の教祖がいた
会ったことはないが >>16
ちなみに駅周辺には人家はほとんど無いけど峠の茶屋に由来する鰻屋が二軒あるんだがそのうち｢大谷茶屋｣はお勧めしておく
古民家風の素晴らしいロケーションと夫婦でこじんまりと鰻を提供してくれるということもあって予約をしていくといいと思う
そのあと逢坂の関を東へ下って東海道最大の宿場でもあった大津まで歩くと楽しいよ 大谷翔平は父親にそっくりだった！
【両親登場】大谷翔平さんの岩手の実家【画像】
https://jitakukoukai.com/?p=17368 >>20
浄土真宗の東本願寺派を大谷派っていうけどその関係かな 無人駅で自動改札も無い
だからキセルし放題だったりする・・・・
音羽山トレイルの際にたまにここから乗ってる >>28
京阪大津線は、マイナー地方鉄道や路線バスのような運転手が運賃や切符を回収するようなシステムではないので
無人駅から乗って無人駅で降りれば完全なタダ乗りもできる まぁ、関西の私鉄ですから組合等でもプロ野球チームと何かしらの関係があるでしょうから、便乗とは言わないんじゃね？ >>33
もちろんたまに駅員が出口の前にいて切符を回収したりしている
その時は電車を降りなければ良いだけ >>34
かつてプロ野球板に「京阪デストロイヤーズについて語ろう」という妄想スレがあってソコソコ盛り上がったw >>31
ちなみに大谷を超えた先に比叡山のふもと坂本がある >>33
石山坂本線はそうかも知れんが四両編成の京津線ではしてない 京都に行くときは浜大津の市営駐車場に停めてパークアンドライドで京阪の割引切符で行く。
路面電車、急勾配、急カーブ、地下鉄全部体験できるぞ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
