【MLB】年俸大幅アップの大谷翔平 日本での愛車は2500万円ポルシェ、米ではテスラ [ネギうどん★]
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都心の木々が色づき始めた11月初旬、都内の臨海地区を、紅葉よりも鮮やかな真っ赤なポルシェが疾走していた。助手席には、一際大柄な男性のシルエットが浮かぶ。メジャーリーグのロサンゼルス・エンゼルスに所属する大谷翔平選手（28才）だ。車はそのまま、トップアスリート御用達のトレーニングジムが入る建物の駐車場へと滑り込んだ──。
現地時間の11月5日、ワールドシリーズが決着し、メジャーリーグの2022年シーズンが幕を閉じた。一足早くシーズンを終えた大谷は、10月18日に帰国。
「またここから来年に向けて頑張りたい」
羽田空港で行った会見では、明るい表情でそう抱負を語っていた。その言葉通り、大谷はすでに“次の目標”に向けて動き出していた。
「野球選手のオフの過ごし方はさまざまですが、まずは1年間の疲れをしっかり取ることが先決です。二刀流で活躍する大谷選手の場合、蓄積された疲労は想像もつきません。にもかかわらず、彼は早速ジムでみっちりトレーニングを始めています。それは、大谷選手が“もっと野球がうまくなりたい”という思いを抱く生粋の野球少年だからなのでしょう」（球界関係者）
実際に、このオフにジムで大谷の姿を見かけた人は、「シーズン中さながら、無心にバットを振っていた」と話す。このオフの課題は、新しいピッチングスタイルの完成だという。
「来シーズンからメジャーリーグでは、試合時間短縮のために『走者なしでは15秒以内、走者がいる場面では20秒以内』に投球を始めなければ1ボールとカウントされてしまう『ピッチクロック』というルールが導入されます。投球に時間をかけるタイプの大谷選手にとってはこれまで通りでは間に合わないため、なんとか克服しようとしているようです」（前出・球界関係者）
年俸アップで車もグレードアップ
冒頭のシーンに戻ろう。トレーニングを終えた大谷は、紺色のキャップを後ろ向きにしてかぶり、手には大きなドリンクボトルを持っていた。再びポルシェの助手席に乗り込むと、隣でハンドルを握る男性に何やら微笑んだ。専属通訳の水原一平氏だった。
「水原さんは通訳としての役割だけでなく、大谷選手の私生活のサポートも一手に担っていて、運転手も務めています。大谷選手は絶対の信頼を寄せている。大谷選手は、要人のように後部座席に座るのは嫌だからと、助手席に座るんです。その方が、運転席の水原さんともコミュニケーションが取りやすいんでしょうね」（スポーツ紙記者）
大谷が乗っていたのは、ポルシェの「タイカン ターボS」というEVカー（電気自動車）。価格は約2500万円で、正真正銘のスーパーカーだ。
「昨年のオフまでは、トレーニングを兼ねて自転車でジム通いすることもあったようですが、今年10月に年俸3000万ドル（約43億円）で契約合意しましたし、車もグレードアップしたのかもしれません」（前出・スポーツ紙記者）
今年8月、ポルシェとアンバサダー契約を結んだ大谷は、次のように明かしていた。
「ポルシェはぼくにとっていままで憧れであり、そして夢でもありました。1人のアスリートとして、ポルシェという洗練された情熱を持つスポーツカーブランドと一緒に活動できることをうれしく思っています」
野球以外に関心がなさそうなイメージのある大谷だが、車好きの素顔を持つ。渡米時には運転免許を持っていなかったが、2020年2月にアメリカで取得。ホーム球場に通う際には、アメリカに本拠がある自動車メーカー・テスラの「モデルX」を駆っている。
「このテスラもEVカーです。大谷選手は乗り心地や環境問題への配慮など、愛車に強いこだわりがあるように見えますね。アメリカでは自分でハンドルを握ることもあり、オフには気分転換にドライブを楽しむことがあるそうです」（前出・スポーツ紙記者）
※女性セブン2022年11月24日号
https://www.news-postseven.com/uploads/2022/11/09/ohtani_shohei_01-750x424.jpg
https://www.news-postseven.com/uploads/2022/11/09/aflo_ohtani_shohei-750x566.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/f06c9bb28aa8dfa3d174f21ccf6bcea9ce1d8215 あれ？
在日がヒュンダイ乗ってるとか言ってたんだが >>76
エンゼルススタジアムには選手がスタッフに支払う用のATMあるらしいな
選手の要望きいてわざわざ設置したらしい >>87
お前はみっともない以前に基地外だから
やきうの報道は全てにおいて一番にされないと行けないと本気で思い込んでる
ただのカルト基地外だろ 自分が大谷だったらズラーッとランボルギーニの歴代並べたいんだが
豪邸たてて、金髪でスタイル凄いアメリカ人の嫁さんと愛人三人ぐらい作りたいな
毎日パーティーひらいたり遊んで暮らしたいし レッドカーペットなど、いつも隣は一平
マジで童貞なんじゃないの？ ステータスとして日本車が選ばれないあたり、ブランド戦略の失敗だよな 運転手付きじゃないのか
まだ若いし運動神経も良いから自分で運転士たいのかな >>107
選手用のATMなんか有るのか
スタッフの口座が機械に登録されてんのかな これだけ稼いでいると金銭感覚がマヒしてくるんだろな
1万円札なんて1円玉ぐらいの感覚だろ >>110
おいついて
日本人が国際人気取りで外国人持ち出して大谷なんかしょぼいとかアピールするのきついから >>63
大谷をチビ呼ばわりできるのはバレーとバスケ界くらいなもん >>90
>>122
で、いつになったら軽自動車からランクアップするの？ >>114
大谷がランボルギーニをバックで駐車するの想像してワロタ
似合わんな >>114
それリアルにやってるのトランプぐらいちゃうかw >>1
EVってガソリン車以上に環境破壊車なんだけど。
解って乗ってるのかな？ アメリカでは電気
日本ではガソリン車
環境破壊矛盾してるな 正解はプリウスだったな
ポルシェとかイメージダウン >>132
環境に配慮してるってのは記者の妄想だろ
大谷の直接のコメントではなさそうだし >>125
現実を直視しろ
お前は本気でオオタニが世界中で知られてると本気で思い込んでるのか？
そもそもオリンピックから永久追放されるほど
やきう自体が世界中から無視されてるのにアホか >>125
お前は日本でもドマイナーなクリケットの有名選手の名前を知ってるくらい
ドマイナースポーツに造詣が深いんだろうな（笑） 駄目な金の使い方してるな
そのうち清原コースだろうか むしろそんだけの年俸でコンパクトカーに乗ってたら嫌味じゃないか >>147
イチローのフルチューンマーチをバカにしてるのか 運転手雇ってデカいクルマの後ろに乗る方がいいけどなあ
金持ちは不思議 >>140
世界中でそんなものの見方するのは卑屈な一部の日本人だけど >>145
世界の人たちはもっと国内ローカルのスターを大切にするよ
情けない 日本人なら日本車乗れ。トヨタとか。
寄りにもよって電気自動車、しかもテスラかよ 大谷なんて頭からつま先までスポンサーから金もらって身につけてるものばっかりだろ
自腹で買わなきゃいけないのなんて家ぐらいでは ポルシェからお金貰って
指定されたクルマ乗ってるんだろ >>152
昔100万円の束を三つうpしたんだけど
キャッシュ家に置くのは不用心やったわ ポルシェのCMやってるからポルシェ貰ったんやろ
これに文句いうやつは嫉妬かw ポルシェ乗っても維持費大変だぞ
円安で故障パーツ取り寄せも金かかるし
見栄で中古のベンツ乗ってるバカ増えたけどこれから維持費が大変 >>159
そういう設定になってるけど
オフの時くらいはそれなりにハメ外してるでしょ
それでも野球に集中してきたから今の成功があるわけで金持ってる割には遊んでないだろうな >>146
キヨがあんなことになっても全く驚かなかったが大谷がああなったら驚く シーズンオフも一平と一緒なのか
もう結婚しちゃいなよw >>146
チームの先輩のメシの誘いすら平然と断る大谷が
あやしい人間についていくわけがないだろう 車なんて実際には何も興味ないだろうしスポンサーといっても上下関係明白なんだから適当に流しても良いところなのに真面目だな >>181
この記事も嘘
大谷はお小遣い制だから車買えるはずが無いだろ >>28
車好きは乗らない。あれは家電。家電好きが乗ってる。 >>173
なーんだ、どおりで
野球以外に興味無さそうだもんあ >>153
軽自動車は下等だと思い込んでる奴がいるようだが、ジムニーとかS660みたいに軽自動車でしか表現できない、味わえない世界もある。 >>143
>>154
日本でやきう見てる奴らって本当に情弱のアホしかいないのがよく分かる
WBCのアメリカの視聴率も０．３％しかないし
オールスターの全米視聴率もたったの4.2%だし
ワールドシリーズもたったの6.1%でアメリカ人ですらほとんど誰も見てないのに
どうして世界中の人間が大谷をみんな知ってるって設定になるのか
ほんと間抜けすぎるよな >>2
軽で球場入りする40億円プレイヤー、
逆にカッコいいな
是非やって欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
