【MotoGP】2022第16戦日本GP MotoGP決勝の結果 [鉄チーズ烏★]
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9/25(日) 15:45配信オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/bca6690cae55552c94f98a6cc635b6437d10a1da
9月25日、2022年MotoGP第16戦日本GP MotoGPクラスの決勝が栃木県のモビリティリゾートもてぎで行われ、ジャック・ミラー(ドゥカティ・レノボ・チーム)が優勝を飾った。2位はブラッド・ビンダー(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)、3位はホルヘ・マルティン(プリマ・プラマック・レーシング)が続いている。
日本勢の中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)は20位、ワイルドカード参戦の長島哲太(HRCチーム)、ジョアン・ミルの代役を務める津田拓也(チーム・スズキ・エクスター)はリタイアで終えている。
■2022年MotoGP第16戦日本GP MotoGP決勝(24周)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos./No./Rider/Team/Motorcycle
1/43/ジャック・ミラー/ドゥカティ・レノボ・チーム/ドゥカティ
2/33/ブラッド・ビンダー/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM
3/89/ホルヘ・マルティン/プリマ・プラマック・レーシング/ドゥカティ
4/93/マルク・マルケス/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ
5/88/ミゲール・オリベイラ/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM
6/10/ルカ・マリーニ/ムーニーVR46レーシング・チーム/ドゥカティ
7/12/マーベリック・ビニャーレス/アプリリア・レーシング/アプリリア
8/20/ファビオ・クアルタラロ/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ
9/23/エネア・バスティアニーニ/グレシーニ・レーシングMotoGP/ドゥカティ
10/72/マルコ・ベゼッチ/ムーニーVR46レーシング・チーム/ドゥカティ
11/5/ヨハン・ザルコ/プリマ・プラマック・レーシング/ドゥカティ
12/44/ポル・エスパルガロ/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ
13/73/アレックス・マルケス/LCRホンダ・カストロール/ホンダ
14/21/フランコ・モルビデリ/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ
15/35/カル・クラッチロー/WithUヤマハRNF・MotoGPチーム/ヤマハ
16/41/アレイシ・エスパルガロ/アプリリア・レーシング/アプリリア
17/49/ファビオ・ディ・ジャンアントニオ/グレシーニ・レーシングMotoGP/ドゥカティ
18/25/ラウル・フェルナンデス/テック3KTMファクトリー・レーシング/KTM
19/87/レミー・ガードナー/テック3KTMファクトリー・レーシング/KTM
20/30/中上貴晶/LCRホンダ・イデミツ/ホンダ
RT/63/フランセスコ・バニャイア/ドゥカティ・レノボ・チーム/ドゥカティ
RT/40/ダリン・ビンダー/WithUヤマハRNF・MotoGPチーム/ヤマハ
RT/42/アレックス・リンス/チーム・スズキ・エクスター/スズキ
RT/85/津田拓也/チーム・スズキ・エクスター/スズキ
RT/45/長島哲太/HRCチーム/ホンダ 数年前まではマルケスホンダ無双状態
だったのに、バイクはトップの入れ替わり
が凄いね。 >>10
そのマルケスが怪我して欠場している間戦国時代になった。 GP500からモトGPに変わってから興味が薄れて殆ど見なくなったから知ってるライダーが一人もいない 中上、グローブ外す時かなり痛そうだったな
痛み止めで散らしながら、よく完走した
早く怪我治して活躍見せてくれ! >>17
チームVRのルカ・マリーニは弟だよ
応援してあげてね
あと、19位のレミー・ガードナーはワイン・ガードナーの息子だよ 「目標はポイントゲット」
最下位争い中にコケて一番最初にリタイア
長島ダサいよ CSと無料のBSで別々の放送やってたけど
BSは意味不明の独自カメラばかり
無料視聴者舐めてるな >>24
長島は茂木が苦手だからなぁ。。
とはいえツーリングモードでコケるとは思わんかった。 スズキ最後の日本GPリタイア原因
リンス パンク
津田 オイル漏れ 中上貴晶
「序盤から厳しいレースで、言い訳にはなってしまうけど、指の状況が日に日に悪化してしまい、最後本当にリタイアしようと思うくらい本当に走れなくて、厳しいレースでした」
でもリスクを承知でレースウイークに走ったのは事実なので、最低限そのレース走り切れたというのは、唯一良かった点かなと思います。出なきゃよかったという悔いは全くなかったし、逆に出てよかったなって思います」
また3連戦最後となる次戦の第17戦タイGPの出場については「まだ決めていなくて、手術が必要なのかも含めてしっかり判断して決断したいと思っています」と語った。
カレックス社製アルミニウムスイングアームに関して
「思いのほか良いところが感じられなかった」 中上はあれでよく完走できたな
前にロッシに肩破壊されても無理やりもてぎ走った時より酷かっただろうに ミル欠場からの津田マシン出火
リンスはどこにいるかわかんないままリタイア
撤退の話出てからいいとこないけど、最後の日本GPでまでこんなザマになるなんて 日本のメーカーがここまで落ちぶれるとはなぁ
エース以外、まともに速く走れないマシンになってしまっているってのは根本的にマシン開発の方向性が間違っている、しくじってるんだろうな
まさかドゥカティやKTMなんかにここまでやられるのが普通になってしまうとは… 二輪も終わってるのかジャパン、今はカブも外国製なんだろ、将来は自転車しか乗れなくなるな日本人 ケニー・ロバーツ
フレディ・スペンサー
エディー・ローソン
ランディ・マモラ
ロン・ハスラム
片山敬済
ワイン・ガードナー
ミック・ドゥーハン
ケビン・シュワンツ
ウェイン・レイニー
平忠彦
新沼謙治 韓国籍ながら日の丸を背負って戦った片山敬済
ドゥカティにやられまくり、スズキ撤退
落ちぶれた日本 >>41
この辺の記憶で止まってる
サロン兄弟とか エンジンマネージメントシステム統一化とかやってりゃ作ってる側のEU勢が強くなって当たり前
相変わらず平等のフリした不平等が当たり前の業界だな >>38
日本メーカーの人材と技術がかなり海外に流出してる
オマケにホンダとかほぼほばワークスの213Vだっけ
V4エンジンのマシン市販してしまったからホンダのコピーさらまくり
アプリリアとかKTMは大いに参考になっただろう
さらに資金面ではドカティーとかは日本メーカーとは異なり
開発に投資を呼びかけて桁違いの資金力
技術やアイディアは金のある所に集まるから
日本メーカーはもう太刀打ち出来なくなってるようだ
特にF1のような空力関連は日本メーカーが苦手な分野
来年マルケスが完璧な形で帰ってきてももう無理ぽ
ホンダは撤退視野に入れてるだろう
レプソルもスポンサー辞める騒ぎまであるから
ヤマハは頑張るかな2輪は収益の要
軽しか売れないホンダとは違うし
情けないのはスズキだな潰れんじゃねーのあんな撤退の仕方
馬鹿としかいいようがない 1位ミラーと2位ビンダーはリヤにハード
タイヤ選択ミス組
クアルタラロ(リヤにミディアム)
「ハードタイヤをレースウィークで試さなかった」
アレイシ(リヤにソフト)
「エンジンマップの異常で2台目のマシンに乗り換えたんだけどそのマシンはリアタイヤがソフトでそのタイヤではまともに走れなかったんだ」 バニャイアが転倒した時、なぜか拍手をしていました。
僕は、クアルタラロを巻き添えにしなかったこととか、攻め切った自分に対して拍手したのかと思いましたが、モナコにいる原田家の女性陣にそう言ったら「パパはまだイタリア人が分かってないのね。あれはイタリア人がよくやる、『やっちまったぜ』のアクションよ」と言われ、「そういえば、そうか……」と思いました。
実際バニャイアはレース後のインタビューで「あの拍手は、馬鹿みたいな操縦をした自分に対してさ」と言ってましたしね。女性陣、正解でした(笑)。 9月30日~10月2日開催のタイGPに、ダニーロ・ペトルッチがジョアン・ミール代役としてスズキファクトリーから参戦する。
当初、ペトルッチ選手には、9月2~4日開催のサンマリノ&リビエラ・ディ・リミニGPの代役参戦オファーが来ていたが、『MotoAmerica』でタイトル争いの最中だったため断った。(ドゥカティが出るなと横やり) ペトルッチがストレートで遅い理由181cm80kgだから
無理に落として体調不良になっちゃうのもね
もちろんダイエットしてる選手もいるわけでエスパルガロ兄180cm69kgロッシの弟184cm70kg 長島哲太、MotoGP第17戦タイGPに代役で出場。中上貴晶は右手指の治療に専念
https://www.as-web.jp/bike/865045 RSタイチが急ピッチで出光マーク入りスーツ仕立ててます 南海部品はもうレーシングスーツの供給はしていないの? 一応作ってる全日本で誰か着てたな
全日本はHYDOまみれで自前のエアバッグ作ると息巻いてるらしいじゃないか コースレイアウトが青森県
カザフスタンの南東に位置する同国最大の都市であり、経済・教育・文化の中心地であるアスタナ近郊に新設されたモータースポーツ複合施設『Sokol International Racetrack(ソコル・インターナショナル・レーストラック)』が開催日程に加わることを発表。
初開催は2023年。契約期間は5年。
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