【速報：鈴鹿8耐】ホンダ、8年ぶりの8耐優勝！ HRC長島哲太トップチェッカー。カワサキ連覇ならず2位 [鉄チーズ烏★]
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8/7(日) 19:37配信 motorsport.com 日本版
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a91bec208020ab735bd1773fae5ec9da296858a
第43回鈴鹿8時間耐久ロードレースの決勝レースが3年ぶりに開催され、#33 Team HRCが優勝した。ホンダ勢としては8年ぶりの鈴鹿8耐優勝となった。
HRCは今回ワークス体制で出場し、Moto2優勝経験者で開発ライダーを務める長島哲太、BSB（ブリティッシュ・スーパーバイク）参戦中の高橋巧、元MotoGPライダーでスーパーバイク世界選手権にホンダから参戦するイケル・レクオナという強力なメンバーを揃えた。
レースはスタート直後こそ#5 F.C.C. TSR Honda Franceに先頭を奪われる場面もあったが、展開が落ち着いたあとは#33 HRCが首位に立ち、そのポジションを譲らずに快走。ピット作業でもトラブルなど無く快調に8時間を走り切り、最後は長島が走行を担当してトップでチェッカーフラッグを受けた。なおホンダ勢としては8耐で優勝するのは2014年以来のことで、実に8年ぶりだ。
2位は2019年以来の連覇を狙い、スーパーバイク世界選手権からジョナサン・レイを始めとしたライダーを招聘した#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H。しかしセーフティカー出動時の位置や、レイの転倒が響いて#33 HRCとの差を広げられることとなり、2位でレースを終えた。
3位はFIM EWC（世界耐久選手権）レギュラー参戦の#1 Yoshimura SERT Motul（渡辺一樹／ブラック・グレッグ）。終盤まで#7 YART - Yamaha Official Team EWCに先行を許していたが、その#7 YARTヤマハが残り1時間というタイミングで転倒したため、#1 ヨシムラSERTが表彰台の一角を手にすることとなった。 今日は8耐の日だったか
時間的にゴール直後じゃないか
関係者お疲れ シュワンツが出走した年に見に行ったのが最後
当時の入場者15万人で、トイレでウンコが溢れてたのを覚えてる こんだけ速く走れるのになんでauショップの店長やってるんすか ヤマハがワークスで荒らしてHRC引っ張り出したのにカワサキも本気になって
3年前に争ってみて勝てないと見るや逃げやがった >>21
BS松竹東急で9時間も無料で中継してたのに。 >>20
これめっちゃ格好いいな
なんてバイク？
おじさん免許取ろうかな 昔はチームシンスケとかプライベーターのドキュメント番組やってたのに何のアナウンスも無いな SBK仕様CBRもあれぐらい速いバイク作ってあげたらいいのに
ヘイデンの時みたいに「8耐のエンジンの方がスプリント仕様より速いってどういう事？(怒)」って言われちゃうぞ >>9
そんなヤマハにスーパーバイクでボロ負けしてますよね
いつになったらヤマハ、カワサキ、ドゥカティに追いつけますか? >>33
今回YARTが速かったのはどうやらそれらしい
>>28
CBR1000RR-R このくそ暑いのによくバイク乗る気になるよな
俺なんか春と秋だけで年間500kmで充分だわ >>25
開局以来、初めて見たよw
まったり実況しながら楽しんだよ、有難いね ヤマハのワークスはYARTってオーストリアのチームなんだね
前はYRTRってあった気がしたけどなくなっちゃったのかな ライトが点灯しないでレース終了するチームが無くならない不思議。 前半にセーフティカーのNSXが2位のカワサキを足止めしてしらけたわ 日本のバイク乗りしか知らないレースをいつまでやるつもりなの？ >>38
点検のために乗ってきたぞ
汗だくになって参った >>47
映像見るとそこそこ入っているみたいだったが >>51
世界中探してもバイクに長時間乗るレースなんてありません 1988年の決勝日には過去最高となる157,000人の入場者数を記録
鈴鹿市の人口が倍になる日と言われてた
それに比べたら今年の1万2500人とかスッカスカやな motogpじゃショボいホンダ
8耐じゃショボいドゥカティ >>52
ル・マン24時間レースもボルドール24時間レースもご存知ない？ 俺は平とステディエディの優勝行ったぐらいだな。
ガードナー、ドゥーハン応援してたのに、、、 カワサキみたいにsbkスター選手集めても優勝できないんだから、耐久って面白いよなぁ 8時間もグルグル回ってるの見るなんてって思ってたけど
今年初めて見に行ったら面白かった カーボンニュートラルなんだから
そろそろ変化が必要 >>15
原田相変わらず毛量凄いなw
全く禿げそうにないな >>41 高吉凄かったじゃないか
で、泣いたんだよ >>52
本当に知らないなら、世界耐久選手権のひとつだよ
わざと言ってるならつまんないよ 今日無料放送だったから20年ぶりくらいに
8たい見たら実況千年屋で泣けたわ
おい、何も悪いこと書いてねーのに
最近コメント規制ふざけすぎだろ！ 歴代で一番好きなマシン、歴代で一番好きなライダーは？
俺は、 エルブ・モアノーが乗ったGS1000R ワイン・ガードナー 。
コース乱入と花火。本当の祭りだったよね。泣ける。 糞芸能人や糞政治家のスレばっかり。
俺らが本気で好きだったことに、最早価値はないのか？ >>8
おれも85見に行ったわw
平忠彦とTECH21でリタイヤしてたっけw
翌年も行ったが
平&クリスチャン・サロンでもリタイヤだったねw
モリマンTECH21キャンギャルも最高だったw >>10
宣篤長年お疲れ様
同い年の星だったぜ
カップヌードルから大出世したなぁ
スズキでよく頑張った。
本当にお疲れ様 >>58
マシンの性能的には今のホンダがこのクラストップみたいだからな HRCの独走でなんとなく観てるだけのレースになっちゃったけどノブアツのラストはもらい泣きしそうになってしまった カワサキワールドに連れて行って、2回もライディングシュミレーター乗った息子はホンダの勝利に納得していなかった。 カワサキは乗り手は凄いけど、マシンのスペック的にはホンダだからな
ホンダが一番最新で後発だから >>76
カワサキZX-10R 発売日：2021年12月24日
ホンダCBR1000RR-R 発売日：2020年3月20日 33の開発ライダーが活躍しただけの退屈な8時間だった トヨタが駄目だこりゃと諦めた通り、F1もmotoGPも欧州村が強すぎて技術吸われるわ、最高の負け犬を演じさせられるわ、メリットが薄れてくだけだからなぁ
最近ホンダが燃焼効率では既に市販車(トヨタ含め)がレーシングマシン超えてる言って何故かコメントで叩かれてたが、ワークスで戻った意味ってそこなのかなぁと邪推 >>77
カワサキは２０１１年からマイナーの繰り返し >>83
Tech21が復活したのは2019年
レース終了直前に1位で走ってたカワサキのジョナサン・レイがオイルに乗って転倒してTech21が1位でゴールしたけどカワサキの抗議でカワサキが1位Tech21は2位になった >>47
スタートから1〜2時間見たらスタンド離脱して日中は日陰や遊園地で涼んで夕方にスタンドに戻ってくるとか、そんな人けっこういるから13〜16時くらいのスタンドはスカスカでその時の映像見た人が客入ってねーと貶してるだけ。 >>88
4日間の、延べ44000人だからめちゃくちゃ減ってるよ >>87
その説明だけ見ると気違いみたいな話だなw 初めて現地で観戦したけど
涼むかイベントか物販かでレースほとんど見なかったな バイクが話題になると2000年前のネタを出して古参気取りする奴って恥ずかしい >>91
シートに尻がついて体重がかかってる時はごく短いから大丈夫 >>96
昨日ずっと中継見てたけど、4耐編を無性に読みたくなったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
