【MotoGP】アンドレア・ドヴィツィオーゾ、第14戦サンマリノGP後に引退へ。クラッチローが後任を務める [鉄チーズ烏★]
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8/4(木) 21:07配信 オートスポーツweb
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8月4日、WithUヤマハRNF・MotoGPチームに所属するイタリア人ライダーのアンドレア・ドヴィツィオーゾは、2022年シーズンのMotoGP第14戦サンマリノGP後に引退することを発表した。第15戦アラゴンGP以降は、ヤマハの公式テストライダーであるカル・クラッチローがドヴィツィオーゾの後任を務める。
2001年にロードレース世界選手権の125ccクラスにデビューしたドヴィツィオーゾは、2004年に同クラスのタイトルを獲得。翌2005年に250ccクラスに昇格し、その後2008年に最高峰のMotoGPクラスへ足を踏み入れた。
MotoGPではホンダ、ヤマハ、ドゥカティと渡り歩いたドヴィツィオーゾは、ドゥカティ時代に2017年から2019年まで3年連続でランキング2位を獲得している。2021年はシートを確保できず休養に充てると発表したが、ペトロナス・ヤマハSRTのフランコ・モルビデリがファクトリーチームに移籍したことを受けて、モルビデリの後任としてペトロナス・ヤマハSRTに加入した。
2022年はチーム名こそ変更になったものの同チームに残留し、第11戦オランダGPを終えた時点で10ポイントを獲得しランキング22位となっている。 現役で鈴鹿の日本グランプリを走ったライダーはあとは誰だろ?
もしかして最後の一人? セナって、クラッチローじゃなくてもセコやサードのままでつないでたんだろ? 開発中で来年完成予定アルパインスターズのオンロードヘルメット披露せず引退するとは何事じゃ
アルパインスターズとツナギ契約してるライダーと契約し直すだろうか >>4
今そんなことになってるのか
ロッシがいた時はボロボロだったのにな >>4
でもポイントリーダーはヤマハの桑太郎だよね~個人タイトルチャンピオンになるのは日本のメーカーだよね~とホンダの監督プーチさんがおっしゃってます マルケス無双のとき立ちはだかったのはドビだけな気がする
ロッシを除いて クラッチローこの前わざわざもてぎまで来てテストしたのが無駄になったな
フリーと予選で新パーツと電制テストするからプッシュしちゃ駄目
決勝でもできれば完走してねがテストライダーの仕事 ドビ残念だけど後釜クラッチローてのもな 来シーズン以降見越しての人選は出来なかったのか >>14
ヤマハは来年2台体制なので・・VR46のドカ契約満了待ち 日本で無双だった高橋巧や中須賀克行はなんでMotoGPに行かないんだ? 昔と違ってドゥカやアプリリア、ましてやKTMなんかが普通に活躍、優勝まで出来ているとかまさに隔世の感がある
下位クラスならともかく、トップのクラスは日本メーカーで無ければ勝てないのが普通だったんだが
ヨーロッパのメーカーに追いつかれたというよりホンダやヤマハのマシン開発が迷走、停滞しているんじゃないの? とうとうチャンピオンになれず終いだったな。表彰台の常連だったのに。 >>15
ロッシがイタリアチームにしたのに再びヤマハと契約するかね? >>11
見てないが日本人がポイントリーダーなんてすごいじゃないか。 >>11
クソ無能のプーチがイキってんのほんま腹立つ マルケス無双の時代だったのてランキングずっと2位とか運がなかったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています