【F1】イギリスGP、スタート直後に周冠宇が真っ逆さまになる大クラッシュ発生で赤旗。周には意識ありとチーム発表 [鉄チーズ烏★]
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7/3(日) 23:35配信 motorsport.com 日本版
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec057542c39bccfdaeea810b0d8f11a9e1519aec
F1イギリスGPのスタート直後、複数のマシンが絡むクラッシュが発生。この事故によりアルファロメオの周冠宇のマシンは上下逆さまになった状態でターン1をコースオフしてしまった。
スタート直後のクラッシュに関与したのは、前述の周をはじめ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)、角田裕毅(アルファタウリ)、エステバン・オコン(アルピーヌ)、アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)の5台である。
大きな事故であったため、当時のリプレイは放送されず、周の状況が心配されたが、チームはツイッターで、周には意識があり、サーキットのメディカルセンターで診察を受けていると報告した。それ以外のドライバーにも、怪我はないようだ。
この事故の影響でレースは赤旗中断。全車ピットに戻り、レース再開を待っている状況である。なお事故によりダメージを受けたマシンのうち、角田とオコンは自力でピットに戻ることができたため、修復作業が行なわれている。
レース再開の時刻などについては、まだ発表されていない状況だ。
https://i.imgur.com/3OlS2G7.gif これ何キロ位なんだろ
ビジュアルでは凄いけどヘイローで滑ってるから速く見えるだけなのか >>42
本当にこう言うクズがいまだにネットにいることが驚きだわ >>88
ヘイローなかったら首切断だったな
過去にF1でガードレールに突っ込んで首切断の事故もあったし いろいろあったのに現地に行った川井ちゃんがコロナっててリポートがなかったのが残念だった コプスコーナーだと通常280kmぐらいだが
オープニングラップだから大した速度は出てなさそう
ただ裏返しになると接地面の抵抗がなくなるから
アイススケートのように滑走してしまうね >>108
その日本の連中からもカネでシートを買ったと批判されてた井上隆智穂 大きな事故のため当時のリプレイは放送されずってどういうこと?
死んでる可能性があると映さないとかあるの? はっきりいうとF1に乗れるレベルじゃない奴が乗ってる
日本人も金あった時代動くパイロンいたから文句言えないのが残念 安定感あって速さも最近はみせてたから
1年目じゃよくやってたのに 昔はドライバーの特徴とか出て面白かったが、今はそんなことないな
モントーヤとか好きだったなあ スタートから約8秒で接触
https://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/03/#:~:text=Honda
ここによると5.2秒で200キロだから
もう200超えだったのかもな
重心の低いF1カーがひっくり返るてまずないし >>161
2026年からポルシェ、アウディも参戦予定 >>187
多分そう
周が意識あるよって無線入ってからだしねリプレイ流したの ラッセルはスタート失敗してアワ食ったな
>>185
シルバーストンはスタート位置変わったからコプスは今ターン9 >>192
ダウンフォールの前にそもそも重心が極めて低くてひっくり返りにくいのよ
横向きになってダウンフォースなくなってもほぼひっくり返えらないでしょ ホイールベースの間に接触してきたタイヤが入って乗り上げてひっくり返ったか >>198
そもそも重心を下げてるのはダウンフォースだから、少しでも下に気流が入ると紙のようにひっくり返るぞ >>187
あるよ
2020年バーレーンGPで
グロージャンがクラッシュ炎上した時も
本人の無事が確認されるまで
中継で事故のリプレイをなかなか流そうとしなかった てかサッカーとかでも足ポッキリとか映ってるとリプレイ映像流さないぞ 周は2年後フェラーリにいそう
堅実で速い
伸びしろあり 去年モンツァでハミルトンがフェルスタッペンに踏まれたのが一番危なかったな >>186
批判されるのはわかるけど、今もやってることは大して変わらないよね 角田はもうクビだろ。ここ数戦のパフォーマンスは酷すぎ。 >>187
去年のユーロでデンマークの選手が試合中に心臓発作で死にかけた時も
アップは流さなかったしね
選手の死は見せ物じゃねーからな 日本人は恐怖遺伝子があるから勝てないやろ
知らんけど >>203
サインツとルクレールは24年まで契約あるぞ >>178
比較するには昔すぎる
これはカーボンモノコック以前じゃないか >>175
掘り返してやるなよwあの人のチームじゃんw >>117
ハンドルが折れてコーナー曲がれなくて
そのまま激突し折れたハンドルの根元が頭に刺さった
ハンドルの高さが気に入らなくて一度切断し溶接したらしい
で取れてしまった 年間ランキング
角田15位
周16位
アレクサンダー・アルボン18位 ここのところフェラーリ酷かったから今日はやっと勝てて良かった
周も無事で良かったよ
良いドライバーだと思う
やっぱり日本人としては角田の方応援しちゃうけど 周が本当に無事なのかは分からん
この手の事故は事故直後意識あっても死ぬパターンが多いから >>26
タイ人は1950年代にもいた
入賞もしてた アルボンは偽タイ人
しかも弱い
まさか車変わっただけでここまでヘボいとは >>216
本人が無事と言ってるしメディカルチェックも終えてる >>1
これで生きてるんだからボディの安全設計進んでるんだな >>42
しかしF1に関しては角田の方が遥かに中国人っぽいぞ
沸点が低くてすぐブチ切れるし >>27
>>34
ちょっとハードな絶叫系アトラクションみたいなもんらしいね。
>>40 おお、これよく生きてたな
案外まっすぐ突っ込んだりした時のほうが死ぬよね >>187
今はそうかも
セナがサンマリノだったか壁に突っ込む映像は何度もリプレイ見たけど >>224
絶対なんてのはない。実際2019年にF1よりスピードの落ちるF2で死亡事故起きてるし >>8
> カネでシートを買ったシナ野郎か
日本選手もほとんどそうだったのも知らんのか?
それで「ジャパンマネーで買った」と散々揶揄されたんだがな 井の中の蛙、芸スポ民の民度と知識の低さが露呈しとるな これだけ火花散らせても止まらないのか
幅200メートルくらいないとダメやな //youtu.be/ii3osCJIlO4
//youtu.be/WlXDJY3e6KY
//youtu.be/sjUPTUKEZFo
//youtu.be/sbL0Iak-pZM
今回のクラッシュよりエグいクラッシュ集
でも誰も死んでません > それ以外のドライバーにも、怪我はないようだ。
不幸中の幸いだね >>1
これで生きてんのかよ
設計が素晴らしいんだな F1で真っ逆さまwwwwwww
実力もない癖にF1に乗るなよ雑魚志那 >>8
今日本人ドライバーに足りないのはその能力
エンジンのオマケ扱いじゃ続けられないよ >>205
マスコミを味方につけれるかどうかだよね
井上隆智穂はマスコミに完全無視された 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった >>230未だにセナだのシューマッハだの言ってる糞ジジイだらけだもんな
野球やサッカーのスレで90年代の選手しか知らないとかガイジでしかないし 昔から砂や砂利のグラベルはクラッシュ時の勢い止められないから危険と言われてたけど
今回に限ってはポールリカールのヤスリみたいなグラベルじゃなくて本当に良かったわな
無事で安心した >>240
ベルガーも安全だとスリリングじゃなくてつまらないみたいな事言ってたな 周が来てから中国はF1盛り上がってるイメージない
アルファロメオも最初は「中国企業から電話がー」とか言ってたけどスポンサー増えてないよな?
不謹慎な言い方だが今回の事故でもっと注目されればいい マレーシアかせいぜい香港人か台湾人かとおもったらガチの上海人だった せっかく予選でトップテン入りして好調だったのに可哀相だった ジャップドライバーはチームメイトに特攻して解雇寸前。 昔は良く観てたが今では角田がカクタなのかカクダなのかツノダなのかスミダなのかも分からん 確か逆さまになっても大丈夫なように背中辺りがモコってなっててつっかえ棒のような役割してたよな 今のマシンはほんと安全性高いよな、グロージャンみたいに火が噴いたらヤバいけど >>129
ホイールはそもそも脱落しても繋がってるからな >>218
エゲレス生まれエゲレス育ちなのにタイ国籍なのはエゲレスで嫌な思いしたからなのかな? >>15
インディのあれならどうだったろう?
見た目はあっちがスマートで好きだけどな 最後跳ねてクルッと回ったことで運動エネルギーが逃がせられたのも大きかったと思う。
いずれにしてもヘイローにしてから何度ドライバーの命を守ったことか >>252
F1みたいな既得権益の象徴みたいな競技は中国では人気ないとは
ずいぶん前の記事で読んだわ こんだけの大事故で軽傷で済むとか半端ねーなF1マシン >>265
デブリ踏んでフロアがダメになったと言ってたと思う >>229
そもそも資金の後ろ盾が無いとルーキーが乗れない。メーカー育成も同じ事なんだよ。
実力だけで新人が上がれる世界じゃない >>267
お偉いさんが周のところへわざわざ行って慰めてたわ
これが日本人選手なら絶対にないこと
国の勢いと力の差を感じるシーンだったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています