【WRC】トヨタがサファリ・ラリー完全制覇。トップ4独占、勝田貴元も2年連続の表彰台獲得/WRC第6戦 [鉄チーズ烏★]

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1鉄チーズ烏 ★2022/06/26(日) 21:46:26.30ID:CAP_USER9
6/26(日) 21:20配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/65677b04830b91a3ce3ce97bf70abe934cbd6e30

 6月26日、WRC世界ラリー選手権第6戦『サファリ・ラリー・ケニア』の競技最終日、デイ4はSS14~17が行われ、デイ2からトップを守ってきたTOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン組(トヨタGRヤリス・ラリー1)が優勝。2022年シーズン4勝目をマークした。日本人WRCドライバーの勝田貴元(トヨタGRヤリス・ラリー1)は総合3位でフィニッシュし、ケニアで2年連続となる表彰台を獲得している。

 伝統あるサファリ・ラリーの最終日。晴れ間も覗く曇天のなかでのラリーとなった26日は、サービスパークの南側エリアに設定された3本のステージを各2回走行するフォーマットで争われた。

 このデイ4を総合首位で迎えたトヨタのロバンペラは、23日(木)のデイ1でタイヤを壊しトップと11.6秒差の総合11番手に沈んだが、翌日には表彰台圏内に復帰する。デイ2最後のステージとなったSS7では、パンクで後れを取った僚友のセバスチャン・オジエ(トヨタGRヤリス・ラリー1)に代わってラリーリーダーとなった。

 今シーズンすでに3勝を挙げている21歳の“フライング・フィン”は、その後も安定したペースを刻み続け後続を引き離していく。デイ3終了時に40.3秒のリードを築いた彼は、デイ4でも新ステージのSS15“ナラシャ1”でベストタイムを刻むなど着実に4勝目に近づいていく。
 
 そして迎えた最終SS19“ヘルズゲート2”ではステージ8番手タイムでフィニッシュし、キャリア通算6勝目をマークするとともに今季のドライバー選手権でのリードを65ポイントとした。

 ロバンペラに続いて表彰台を獲得したのは、チームメイトのエルフィン・エバンス(トヨタGRヤリス・ラリー1)と勝田貴元(トヨタGRヤリス・ラリー1)のふたりだ。エバンスはデイ2で一時トップに立ったが、タイヤトラブルで遅れ3番手に後退してしまう。

 デイ3のオープニングステージで勝田を抜いて2番手に浮上したエバンスだがロバンペラに対し15秒差に迫るも、ウエットコンディションとなった同日午後のステージで視界に問題を抱えペースダウン。デイ4の6SSでは40秒に開いたギャップを埋めることができず、最終的に52.8秒差での総合2位フィニッシュとなった。

 昨年、自己最高位の2位表彰台をここケニアで獲得した勝田はSS18でステージ3番手タイムをマーク。総合3番手で迎えた最終パワーステージをきっちりと走りきり見事、3位表彰台を獲得してみせた。

 表彰台を独占したトヨタは、総合4位にも“現王者”オジエが入り、ワン・ツー・スリー・フォー・フィニッシュを達成。表彰台を逃す結果となった前戦『ラリー・イタリア・サルディニア』の雪辱を果たした。この結果、マニュファクチャラー選手権では首位トヨタと2番手ヒョンデの差が62ポイントに拡がっている。

 トップから10分以上遅れての総合5位はティエリー・ヌービル(ヒョンデi20 Nラリー1)。総合6位にはMスポーツ・フォードWRTのクレイグ・ブリーン(フォード・プーマ・ラリー1)が入り、ジョルダン・セルデリディス(フォード・プーマ・ラリー1)、セバスチャン・ローブ(フォード・プーマ・ラリー1)が続くトップ8オーダーとなっている。WRC2クラスはカイエタン・カイエタノビッチ(シュコダ・ファビア・ラリー2エボ)が制した。

 WRCの次戦は7月14~17日に開催される高速グラベルラリーの第7戦ラリー・エストニアだ。

2名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:48:34.70ID:ox1iWFVA0
そろそろルール変わるかな

3名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:49:27.62ID:hlROG6r60
トヨタとヒュンダイばかりでつまんねーだろうな外人が見たら

4名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:51:41.92ID:7V2t7Eqz0
ヤリス爆売れ必至

5名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:51:42.76ID:LNqtkDoW0
>>3
ヒュンダイはボロボロなので。

トヨタの新エース、ロバンペラ(21)だけで6戦4勝。

6名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:52:13.68ID:WncY6c4H0
何もかも

中継されてないゴミ

7名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:52:32.12ID:H/HZSK7F0
ヒュンダイってホンダのパクリロゴ貼ってるだけだろ?

8名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:52:38.06ID:pgT+CDCb0
シュコダは世界ラリーに参戦しないの?日本だと無双なんだけど

9名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:52:47.75ID:hlROG6r60
>>5
あ、そうなんだ
たまにbsやcsでやるのしかみてない

10名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:53:55.59ID:XVSAHAgH0
いまBSで
ライブ中継やってたよ

11名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:54:01.12ID:hlROG6r60
こんだけSDGSばっか言うなら
白人の皆さんはモータースポーツはみんなEVにすべきではないか

12名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:54:41.66ID:KSf265BX0
WRCやWECで無双しても誰も話題にしなくて大変だなw

13名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:56:31.20ID:XVSAHAgH0
>>12
トヨタはF1出てる時より、そっちのほうが欧州で市場シェアあがったからね

14名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 21:58:05.29ID:i0WpcA8b0
レッドブルTVで見れる事をさっき気づいた。
久しぶりにWRC観るか

15名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:07:12.09ID:44QVtbGf0
>>12
もっと早く参戦してれば
ラリーで三菱スバルが活躍してる時に居なかったからなんか空き巣イメージが

16名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:07:27.93ID:vVF6mWts0
貴元やった!

17名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:20:23.07ID:AT6WOJo00
>>11
電通とテレビ局内から先に徹底してくれないかな

18名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:22:34.08ID:xVAaSiWp0
勝田さんの息子だしトヨタのお膝元からの出場だから多少のプラスはあったとは言え、ここ数年、スーパーサブかその下ぐらいの活躍はできているからあと数年すりゃ優勝もあるな

19名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:23:03.36ID:i0WpcA8b0
>>15
カローラはいない事になったのか?

20名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:29:09.83ID:wp+QKUhE0
スポンサーから流れるカネも少なくなり
メーカーは環境対策を前に正に生き残りをかけているから
モータースポーツはすっかりしょぼくなってしまった

数多くのメーカーがあらゆるクラスでしのぎを削っていた90年前後が懐かしい

21名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:29:16.91ID:SVBAKIZI0
日本人ドライバーはむかしからなぜかサファリと相性がいい
藤本っちゃんが勝ったのもここよね

22名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:37:43.79ID:/rIvvNib0
インプが参戦すればキモヲタが金落とすだろ

23名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:39:35.99ID:JKqe16Wt0
勝田は優勝したの?

24名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:41:19.84ID:M8aTNY+60
勝田まだ伸びる

25名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 22:53:22.84ID:MNwAqOxp0
BSでたまに観ると面白いけど
元がハッチバックなのとメーカーが
少ないと物足りないね

26名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:01:58.61ID:SpDM0pHm0
マキネン有能すぎ

27名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:02:47.95ID:UAhQPrOS0
マキネンはもう居ない

28名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:24:00.47ID:a/DlLZbO0
ラリーはランエボとインプWRXが走ってないと物足りない…

29名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:29:01.39ID:3Z6Rsxxj0
やっぱりカンクネンは速いな

30名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:31:07.97ID:3Z6Rsxxj0
トヨタはルマンといいサファリといい勝つ時は圧倒的だな
なんでF1じゃ1勝も出来なかったんだろね

31名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:34:35.45ID:U8ZVrsIQ0
コンパクトカーだと何か迫力っていうか
見た目のダイナミックさに欠けるんだよなぁ…
ゴテゴテのエアロパーツ満載なのも何か場違いで興醒めだし

32名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:40:00.63ID:3Z6Rsxxj0
>>31
俺はグループBのプジョー205T16を見てきたからむしろ今のヤリスはカッコいいと思うけどね

33名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:43:44.53ID:NS3Ujxr60
>>2
今年から変わった

34名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:53:03.03ID:bu1OFkcf0
>>28
今のWRXでかすぎて無理だろ

35名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:54:19.60ID:kMxaZJdt0
>>2
つーか変えないとな
勝田なんてWRCじゃ順位もつかない雑魚が表彰台に上がれるレースなんて
誰がどう考えても欠陥競技

36名無しさん@恐縮です2022/06/26(日) 23:57:43.40ID:QYu+4DUE0
>>3
ゆーても、
まともなワークス出てないんだからしゃーない。
 

37名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 00:12:43.43ID:C9r0UU0q0
強いメーカーがいないところで勝っても嬉しくないよな
車の性能だとホンダや日産の足元にも及ばず、三菱やスバルにも勝てないんだよな実際は

38名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 00:23:52.57ID:HcehOI080
ル・マンに続いてもうヤケクソなんだな豊田

39名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 00:32:28.17ID:6p/u0Dfn0
鬼の居ぬ間に雑魚相手に無双するトヨタw

40名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 00:35:01.64ID:GnsfU9gJ0
EVに移行しようという時代にいつまでこんな環境破壊やるつもりだろ

41名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 02:52:40.50ID:LT32BYbC0
>>7
今じゃ欧州だとHマークはヒュンダイ
と言えるぐらい売れ行きが違う

42名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 03:06:57.77ID:s8y+AKKF0
>>41
世界中の車が必要な低所得者にはね
ヒョンデ(今はそう名乗ってる)は足回りと電気系統が3年で持たなくなるから買い替える羽目になる
下取りに出そうにも買取額が低すぎるというスパイラルに陥る

北米だと少しは賢い人なら欧州車か日本車を選ぶよ
リセールバリューまで考えたらそっちの方が得だからね

43名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 03:18:01.25ID:TbdIeP/X0
ヒュンダイ社はポンコツ

44名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 03:26:07.24ID:LT32BYbC0
>>42
受け入れられないかも知れないけど
日本より高所得の国も多い欧州で売れてるんだって
そしてアメリカでもヒュンダイはホンダを抜いた
ヒュンダイの故障は平均的だね良くも悪くもない

45名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 03:34:09.69ID:4Ly8v4O/0
ヒュンダイは中身は日本より見劣りするけどやはり安さだね。っておい。それよりパンデミックと
ウクライナ戦争だろ。のんきにラリーやってる場合じゃないぞ。

46名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 03:56:01.05ID:2XW4qYWz0

47名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 05:06:51.62ID:s8y+AKKF0
>>44
あらそう
ならあんたも買ってSNSやつべに上げて世間に啓蒙活動したらいかが?

あんたが買わない理由ややらない理由なんて聞きたくないよ
あんたも本音はヒョンデなんて買いたくない、と心底思ってるから

48名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 05:12:44.54ID:VWQpbVUN0
「大門くん、サハリはどうしたのかね」

49名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 05:22:33.41ID:TA69dr0t0
チョンダイwww
F1なんて逆立ちしても無理
ここなら参加メーカーも少ないから何とかなりそう・・・と、思ってたらトヨタがきてボロボロにwwwww

50名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 05:28:51.09ID:CKAedSXA0
>>48
サファリと言えば日産だったのにな

51名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 05:55:00.07ID:8VkXJhfZ0
まともなエンジンもEVも作れないチョン車がラリーとかね
GRヤリス並みの車を市販出来るのは何十年後だろうなぁ

52名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 06:00:41.33ID:CKAedSXA0
>>51
日本車も同じこと言われてたんだよw

53名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 06:09:36.99ID:8TuDo+ai0
GRヤリスが昔のランエボとかインプレッサみたいなもんなのか

54名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 06:22:55.33ID:Mpj+HxGX0
>>53
ホモロゲ取る為にバーゲンプライスで売り出したからな
GRヤリスはルール改正でやばかったがモリゾウの執念で販売にこぎ着けた

55名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 06:46:08.67ID:RwCt3O8W0
>>44
なんでそんな嘘ここでレスするの?

56名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 07:00:54.05ID:CKAedSXA0
日本車は安い足車として米欧に進出したがそこは韓国車にだいぶやられた
かと言って高級車として認められたわけでもない
ここからが難しいな

57名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 07:01:54.51ID:pxTh9Vuu0
ネトウヨ歓喜

58名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 07:07:27.43ID:ZVYfCs920
そもそも何でGAZOO RACINGなんてダサい名称にしたのか

59名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 07:12:09.20ID:CKAedSXA0
>>58
社内外にいろんな利権の引っ張り合いがあるんだよ
絶対まずい名前なのに誰も止められない
バカだよね

60名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 07:14:03.76ID:UbYaIxae0
>>58
画像レーシングとかな
パナソニックがテレビ売りたいのかと思った

61名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 09:04:43.38ID:VthMht6x0
>>15
VWならともかくスバル三菱て
ドにわか丸出しやん
そもそもスバル三菱がいた頃にもトヨタ居たし、勝ち逃げしたし

62名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 09:07:09.48ID:EZYy1iW/0
>>39
シトロエン居た内にチャンピオン獲ったけどな

63名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 10:05:05.31ID:IF6UC/wd0
>>55
ヒント:ヒュンダイ日本市場再参入

64名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 12:12:58.79ID:1PsaPdJ30
セリカで出ろよ

65名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 12:20:21.66ID:WAL79diY0
自動車業界でもそう
レースの歴史もなければFRやFFの違いすら分からないマヌケだし、
日本みたいに大昔から若者が峠で走ってたような文化もなかった国
ガワだけパクって中身は日本に土下座して教えを請いにきて車がなんとか作れたら急に「これは我々が独自に作り出したものだ!」なんて嘘ついて上から目線
そりゃあこんな奴、誰からも嫌われて当然でしょ

66名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 12:22:11.62ID:LRszNnB30
ヴェロシティが変なドアじゃなかったら、Cセグハッチバックの中では結構格好良かった

67名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 13:47:04.84ID:A38WF0Mp0
>>1
90年代の栄光が戻ってきたな

68名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 14:02:11.71ID:gW0lTlFY0
また三菱とかスバルが戻って欲しい

69名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 14:42:55.60ID:cxq5m6070
スバルは車が無いんだよなー
三菱ならミラージュがあるだろうけど、三菱がモータースポーツやる余裕ないよね。

70名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 14:46:21.11ID:ZpDvFEDH0
スバルはトヨタの下請けだし
三菱はグループからはぶんちょされそうだし

71名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 15:42:43.74ID:oHi6PEm10
>>68
エボ無いし WRXも今回で終了
もう戻ってこないよ

72名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 16:36:48.03ID:5PJo704X0
>>30
欧州文化だからな
下手に勝っちゃうと販売に逆効果

73名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 17:01:50.39ID:iHlKykqa0
ブル510や240Zの時代しか知らん

74名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 17:50:26.59ID:n3Z1oS8Z0
シビックタイプR四駆にしてラリー出ないかな

75名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 18:35:53.27ID:gCtrEEo20
>>74
全日本ラリーには四駆じゃないけど出てた

76名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 18:57:05.89ID:B+bM5KFX0
>>69
今はベース車両いらんのよ
パイプフレームでラリーカー作ってフォレスター風のガワ被せておけばOKよ

77名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 19:11:24.34ID:czbVF9600
>>52
昭和のレオーネ知らないの?

78名無しさん@恐縮です2022/06/27(月) 23:03:55.65ID:WXjEwo6m0
グループAまでは楽しかったけど
市販車とかけ離れた今のレギュレーションは…

79名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 01:09:25.38ID:BnKONelF0
日本車が席巻して欧州車が勝てなくなってレギュレーション変更のよくあるパターン
結局モータースポーツは欧米のものなんだ

80名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 06:36:13.14ID:Dgwd4dY00
>>79
そもそもシトロエンが勝てなくなって逃げてから欧州メーカー自体が居ない

81名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 10:08:44.51ID:P9Ll3wPC0
そりゃそうだよ
日本でも相撲や柔道で外人が勝ちまくると叩くでしょ
自分のところが本家だと思ってたらそうなる
世界中同じ

82名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 10:12:13.81ID:Aa1IaMD+0
>>79
WECもWRCも新規定作る時にトヨタがしっかり喰い込んでるから今はそうでもない
F1の方もホンダがガチで撤退(建て前上)したので数年は有利なルールが残った

83名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 11:53:56.27ID:ckzS/HpZ0
ラリーカーは昔の方がカッコ良かった

84名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 21:48:32.84ID:Mfp8pbuw0
>>41
論点ずらすなよ
パクリロゴ貼り付けてるって事に反論してみろよw

85名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 22:12:58.76ID:Q+2zxUD80
>>58
元は豊田章男社長が課長時代に手掛けた中古車の画像検索システム
GAZOUではなくGAZOOになったのは担当者のミスだったらしいがGAZOOの方がいいってことで正式名称に

そして章男の偉業を称えるためにスポーツブランドに昇格w

86名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 23:12:51.14ID:5MNlLXB10
十数年ぶりかに聞いたわ
ガッデム!

87名無しさん@恐縮です2022/06/28(火) 23:15:48.68ID:8o6/9ib80
サインツ カンクネン以来かな

88名無しさん@恐縮です2022/06/30(木) 04:49:57.37ID:ntKsnKlY0
>>83
これワイもオモタ

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