ガチで本当に行ってよかった駅総選挙No.1「東京駅」に決まる [牛丼★]
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【テレビ朝日公式】駅総選挙5月2日(月)放送‼
@sousenkyo6
テレビ朝日系で放送の「総選挙シリーズ」の公式アカウント。 次回は駅総選挙🚉5月2日(月)よる7時〜3時間SP😋お楽しみに🎵
鉄道開通から150年を迎える記念すべきこの年、
全国の鉄道ファン2000人に「あなたが本当に行ってよかった日本の駅はどこですか？」とアンケートを実施！
日本が世界に誇る「駅」ベスト30を大発表！！
景色、グルメはもちろん、駅構内外のすごい施設、さらには秘境駅まで、魅力的な日本の駅がたくさん登場します！！
GWのお出掛けに、是非参考にしてみて下さい！
行ってみたい駅がきっと見つかる！
第1位… 東京都 #東京駅
第2位… 京都府 #京都駅
第3位… 石川県 #金沢駅
第4位… 大阪府 #大阪駅
第5位… 長野県 #姨捨駅
第6位… 愛知県 #名古屋駅
第7位… 北海道 #稚内駅
第8位… 東京都 #上野駅
第9位… 福岡県 #博多駅
第10位… 東京都 #新宿駅
公式Twitter
https://twitter.com/sousenkyo6
https://www.tv-asahi.co.jp/ekisousenkyo/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんかいろいろ釈然としないけど
特に５位がなんやこれ てっきり都内の駅だけの番組かと思ったら違ってつまらんかった 金沢駅はないわ。そもそも金沢の繁華街は金沢駅から離れてるし まさか信越本線の横川駅が入っていないとは･･･(´・ω・｀) まぁ土産物を手に入れようと思ったら大抵何でも手に入るし駅地下の飲食店の数も半端ない
駅直結の歴史あるホテルもあるしさすが首都の駅ではある 俺が選ぶなら、鳥取駅かな。
コナンの砂像あるんだぞ(´・ω・`)あれは誰が作ったの凄かったよ。 こんな糞ランキングを堂々と放送するのが
テレビのダメなところ 京都駅は凄いけど、「何故にこれが京都なのか？」が全くわからん 鉄ヲタ目線なのか一般人目線なのか基準がよくわからんランキングだった わざわざ駅にいってよかったって感覚はわからんが
東京駅はいいとは思う
金沢駅とか無駄なもんつくったなあと思うし
大阪駅は地震怖いなと思うし
京都駅はあの構造ゆえに上の方が使いにくいというか
あの階段登ってる人とかほとんどみないなと思う 小樽駅は良かったな。駅を降りると、遠くに海が広がってた。 稚内駅とか北の果てってだけで駅舎も街並みもただの田舎だろ テレビ向けとかじゃなくて東京駅は鉄道マニアが選ぶガチランキングでも1位になる？ 北海道新幹線ができる前の函館駅は文字通り北の玄関口って感じで雰囲気あった
スーパー白鳥で函館着いて、ホームの端から出口行って、一泊した翌日に札幌行き北斗に乗る
連絡船時代は知らない世代だが、船だったらもっと風情あったのかな 鉄道マニアのみなさん
ガチでがっかりする駅教えてください まだ高輪ゲートオエー駅行ってないんだけど、ランキング無いってことは何もねーんかな？ 東京駅は年収800万以下の負け組貧困層は立ち入り禁止 東京駅行ったことない人なんかいるの?
離島の人とかか いや東京駅はガチ
田舎もんも都会もんも行く 夜とかやべーしな 駅なんて通り道なんだから
見かけより使いやすさだと思う 鉄道駅と道の駅が一つになってる所ってたくさんあるの？稚内駅はそれと線路の北端を楽しめる良スポットだと思う ネット投票なら南海木津川駅が断トツ一位だったのにな >>26
坂の上にあった記憶が
確かに風情があったな 長野県の姥捨駅？いったことないな
初めて聞いた
行ってみるか 東京駅にいって何すんだよ
田舎もんか地下の土産物街でも回るのか？
あったま悪い企画だな 郡上八幡駅だな
ツバメの巣がたくさん作られていて感動した 鉄ヲタが選んだ駅じゃなく一般人が選んだ駅でやれよ
ホームのカーブが良いとか電車をいっぱい見ることができるとかどうでもいいよ 東京駅のどこが良いんだ
まったくわからん
どの部分？ 東京駅の京葉線ホームはちょっとしたウォーキングするには最適の距離 >>43
21時過ぎにいったらガラガラ過ぎて不気味だったわｗ
わりと本当になんもない >>46
東京行くのに新幹線でなく飛行機って地域の人は東京駅行ったことない人のほうが多いかも >>26
正直、俺はこういう絶景系の駅を期待してた ０番A・０番Bの頃の金沢駅の方がよっぽど魅力あったよ・・・ >>1
実際のところ、11位の門司港駅が一番よかったねw 地方からなら渋谷駅がちょっと感動するかもな。駅前がテレビでよく見る景色ｗ 連休で北海道旅行中だが
今日、函館行ったらあちこちに「ラッキーピエロ」という店があって
キモかったわ 新幹線で来ると東京駅なんかで改札でないしな
夜行バスで来ると見るけどさ 爆笑の2人のヤル気の無さが凄かったw
1人寝そうだったろw >>67
京葉線八丁堀最寄りだけど、京葉線東京駅は1,2回しか使ったことないなぁ 田舎に行くとビックリしたりする
県庁所在地でも荻窪レベルなんだなって >>67
中央線から行くと本当に長いｗ
1駅ぐらい歩いてるけど都営で行っても大手町で歩かされるし、歩く歩道あるし始発だからそれでもマシなんだよな 新小岩駅がいいって言う人いないだろ
ランキングの意味がわからない 京都民だけど京都駅はただパンツ盗撮犯が全国から集まってる気がするだけで
迷惑極まりない >>67
八重洲南のマックから鍛冶橋行くのも日本橋方面まで行くのも大して変わらん。 満州に広くてすごいいい駅がないか？
駅前が凄く広くてのびのびしてる
ハルビンだっけ、今もそのままあるのか分からんが 東京駅構内で駅弁買う気満々で眺めてみたがどれもコスパが悪く地元のほうが安くて量も多い感じがして買えなかったのがショックだった >>25
東京駅のほうが 『地震怖いな』だろｗ
自然災害が危険な都市
//jp.reuters.com/article
/l4n0mp0v9-most-dangerous-city-swiss-re-idJPTYEA2R03K20140328
１．東京・横浜（日本）
２．マニラ（フィリピン）
３．珠江デルタ（中国）
４．大阪・神戸（日本）
５．ジャカルタ（インドネシア） >>87
東京は３年住んでたけど、結局最後まで東京駅の構造が覚えられんかったw JR大阪駅の近未来感はそれはそれで好きなんやけど、阪急梅田駅の方がなんか好き 水戸駅だけど
なんとかしてほしい
北口に肛門像
南口に藁納豆像があるくらいか
あれじゃインパクトがない
南口に実サイズのウルトラマンとか
エヴァンゲリオンとかメフィラス星人とか
並べて置いたほうがいい
再開発だ 実質1位は大阪駅よね
だってまだ完全体じゃないんだからさ 普段行く機会のない地方の駅が見たいというか都会のターミナル駅出されてもなあってなる >>36
ソニックとか
由布院の森のかっこいい車両が見れるから
だそうだ 東京駅でも八重洲側は好き。
門司港や上野とかの、改札から電車がこっちに顔向けてる駅も好き。
青森と函館と金沢は昔の方が好き。
近年新しくなった駅だと、富山がカッコいい。
雰囲気が好きなのは、五能線で駅と海水浴場が一緒になってるとこ。 何で博多駅が9位？
別に綺麗でもねえし
裏側は古いまんま >>101
あぁ、阪急梅田駅は良いねぇ
止まってる電車の前の季節のデコレートもいいし >>102
再開発したばっかだろ
いい加減にしろ
県庁側なんて既にテナント撤退で
スカスカやんけ 大阪駅は 日本一 カオスでダンジョンなだけで 美しくはない
日本最強のダンジョン駅はどこ？
3位「渋谷」、2位「新宿」、1位はやっぱり...
//j-town.net/tokyo/research/results/277320.html?p=all
1位の大阪駅（梅田駅）は各地域からまんべんなく票を集め、
新宿・渋谷などのダンジョン駅を擁する東京都での結果で見てもトップ。
さらに大阪府では総得票の70パーセント以上を記録して圧倒的な支持を得た。
地元の皆さんの実体験に裏打ちされた迷宮ぶりである。
JRとそれ以外で大阪・梅田と駅名が違う、
デパートや地下街が複雑に入り組む、
しかもそれらが東西南北に複雑に配置されて街が発展していった、
この複雑さは他を寄せ付けなかったというわけだ。 札幌駅が「ディーゼル特急の数が多い」と言われてたけど大阪駅も大概なんだよな
・はまかぜ
・スーパーはくと
・ひだ
・瑞風 行って見て衝撃だった駅は広州南だな
あれは鉄道駅じゃなく空港レベルのデカさ >>85
県庁所在地でも立川駅より大きい駅な方が珍しいからな 新幹線前の金沢駅のほうがよかったよ
とんでもない田舎にきちまった感があった >>117
なんかよく分からないけどインパクトのある駅舎とクソ長いホームだから鉄オタ以外でも印象に残るよね 新宿駅なんか行かないで済むならそれに越したことないような駅でしょ テレビ朝日のトンキン至上主義で作ったランキング
系列局はひれ伏せろってか >>1
なにこれ
姥捨駅と稚内駅以外はつまらなさすぎるわ・・・
主要駅や県庁所在地は外せばいいのに。。 秘境とか絶景とか一般人の知らない駅を教えてくれる番組かと思ってた 渋谷駅とか常に工事しているイメージがあってあれこそダンジョン駅だろ
関西には梅田駅という超難関ダンジョン駅があるらしいが どうでも良い～ こだわるのはアイツら
鉄道好きなら 迷惑行為を鉄道好きな 仲間同士 迷惑行為を止めさせて下さい 大阪駅がランクインか
本当に大阪駅に降り立ったのかな？ 結果はがっかりだけど、東京駅の地下街はすごいと思う
雨の日に日本橋口から入って、地下だけを通って、日比谷や銀座まで探検するのが地味に楽しい 水上とか越後湯沢の
降りた瞬間糞田舎って感じる駅が好き
上野駅は東京のくせに少し前までは田舎臭かったんだけどな 姨捨とか鉄ヲタと長野県民くらいしか知らない駅が5位に入ってるあたり
一応鉄ヲタの意見も反映されてるのか
長野県民だけど電車乗らないからよく知らん
同じ名前の高速SAはたまに寄るが >>20
せっかく綺麗な駅舎にしたのに 入って来る車両はすべて小汚いデーゼル車という とても気の毒な鳥取さん 行って良かったというよりも現役時代を知ってて良かったというならある
岩手石橋駅とか >>100
高速バスで出張に行ったら帰りのバスターミナルが分からなくて毎回困ってた
結局、難波まで行って乗った方が簡単だった 秘境駅的な物かと思ったらただ便の良さランキングだった 明らかにただのGW行楽特集じゃねえか
一般投票じゃなくて
一部の鉄道マニアが投票したと言っておけば
番組構成に合わせて順位決めたところで
誰も文句言えないしな 奥大井湖上駅は晴れた日に行くなら良いよ
あのロケーションは唯一無二
山の中の秘境駅なら近くにいくらでもあるし >>114
大阪駅から地下に入ってノーミスで北新地まで行けたら一人前 京都駅はピカピカだけど、京都らしさがないんだよ。
上のラーメンタウンと展望廊下も、行きにくい
し。どのエレベーターに乗るかの、案内板からして見つからん。 鉄オタユーチューバーならみんな行ってる小幌駅とか坪尻駅選ぶだろ 地下街は 名古屋が日本一
東京なんか 話にならない >>85
駅の売り上げは荻久保よりかなり多いと思うけどな 駅のよさじゃなく観光地としてどこがいいって話じゃん 名鉄名古屋駅は、昭和感たっぷり。
近鉄名古屋駅の昭和感もいい。 鉄道好き旅行好きに言わせれば面白味のない結果だけど、
リニューアル後の東京駅や大阪駅に、実際に行ったことがある人って実は全国民の3割程度だろうしな >>141
０番線で
サンダーバードで
いつ着くんだろ、って感じで福井金沢方面に走っていくのが実にいい
雪が降ってる時期だとさらにいい 電車で東京に行った人生唯一の体験は
台風で東京駅の地下がダバダバ雨漏りしてた記憶
博多行きに東北新幹線のホームから乗って帰った そば屋やってた頃なら音威子府を是非入れたかった
新宿で音威子府そばの後継店を見つけて歓喜した タモリも話題にしたことがあるポイントだらけの平面交差駅、
大和西大寺駅が無いとか
朝ラッシュ時とか凄いぞ
これを間違いなく管理してるシステムが凄い >>176
それは難しくない
行きたい方角に沿ってたらまあまあ行けるもん >>163
地下街の広さは東京・大阪についで名古屋は全国3位 阪急の改装前の天井は荘厳で美しかったな。
知らない人には一度見てほしかった。 個人的には1京都駅、2鹿児島中央駅、3大阪駅、4函館駅、5八王子駅 金沢とか京都とかどこが良いんだ
昭和ノスタルジーの駅舎と駅前風景
の駅無いのか 東京駅が設置された目的は東海道線と中央線を接続するためだった。
駅名案は当初、中央駅だったが、京都には京都駅があり、大阪には大阪駅がある。でも東京駅はないから東京駅になった 東京の主要駅に行ってよかったと思ったことは一度もねえな…。
人多すぎで迷路みたいで風情も糞もない。東京駅だけちょっと外観がいいってくらいか。
個人的にこの中でいいと思うのは景色がいい姨捨、この中に限らないと美瑛、餘部、
青海川か下灘、門司港辺りかな。 >>150
マイナー駅は分散されがちだが日本三大車窓にある景色のいい駅だから知名度が高く票が集中したからでしょう。 有名駅ランキングだったな。つまらん。姥捨とかは良かったが >>186
ノルタルジーは門司港や小樽であったよ
番組見ないでスレ書き込んでる人多いな 函館とか札幌とか本当に酷いなw
札幌なんてイチオシがビックカメラに
テナントが入ってるラーメン屋だぞw
いい加減にしろ！ 出演人もよく出る鉄オタがいない。最初の15分で見切りをつけた。これは3時間観る番組ではないと分かったよ。
YouTuberの見た方が楽しい。 >>170
「駅」という観点なら圧倒的に名鉄名古屋の価値だよな
名古屋駅なんてただ大きいだけ >>181
そうか？
西梅田東梅田乗り継ぎの方が分かりやすい感じがする 駅に行きたい人なんているんだな
なに、駅見て帰るわけ？ 駅に行ってよかったなんて思ったことはねえな
ただの最寄りなだけで目的地ではないしアホな企画 シンプルなのがいいよな東京なら東京駅と新宿駅より池袋駅がいいわ >>10
金沢駅は門ばかり注目されているけど内装が特徴的 >>207
ランキングに入ってたっつーの
マジで番組見ないでスレに来てる奴らばっかだな ×ガチで本当に行ってよかった駅
○ガチで本当に行ったことあった駅 >>186
昭和ノスタルジー
40代後半以降のじじいには
癒されるんだよ
大阪新世界に 全国からじじいが飲みに集まる
のもこれ >>203
駅に限らず、目的が終わったら見て帰るだろ 名古屋駅は確かに分かりやすさが良い
まあ分岐してる方向が限られてるとも言うけど
でも分かりやすくできてるよね 大江戸都市線なんてガチで核シェルターに使えないか？ 原宿駅もよかったな新しくなってから行ったことないけど 大阪駅の時空の広場
梅雨から秋の終わりまで地獄の暑さ
どうにかならんか？ >>1
東京駅って例のあの低層レンガ建物に利用者に対して何か利便性を上げる機能有るの？ >>114
大阪の複雑さはこの10数年の再開発のせいだな
どっちも初見なら複雑さは東京が勝つかもしれんが、大阪はずっと再開発してて
道が消えたり増えたりまさに不思議のダンジョンみたいになってる >>216
環状線の駅は同じような駅がいくつもあるよね いつも工事してるらしい自称日本のサクラダファミリア横浜駅が見たかった くだらないランキングだな
申し訳程度にマニアックな駅入れてるだけ ただ、あらためて思うこともある。Google ストリートビューの凄さ
現地行けないけど、どんなとこかちょっと知りたいって時ほんと便利よな >>224
同じような駅といえばJR東西線
北新地以外クローンだわ 年取って暇な年金暮らしになったら
夫婦で鉄道旅行したいけど
定年は伸びるし円安とコロナで
鉄道は大赤字だし
どうなることやら 下手な旅行するより東京駅周辺の催事追っかけてるだけの方が楽しいもんね
来世は千代田区の不動産所有家系に生まれたい 西富士宮駅はどうだろう
洗脳教育の受講者が大声で歌わされてる歌声が聞こえる >>229
下関駅もよかったよなあ今の小倉駅も結構いい >>226
三田線は昭和60年からホーム除いて一切工事してない感がある ツイ見てたらいくつか奥大井湖上駅とやらを押す声があった。
そんなに凄いのかと思って画像開いたらガチで行ってみたくなった >>228
サンリオのキャラクタがぎっしり描かれてるけど
キレイな印象を受けるな あれは悪くない 行ってよかった、というのも難しいな
好きな駅とは違うんだろうな >>193
門司港、自分が思う昭和レトロとはちょっと違ったな 帯広の愛国駅と幸福駅は
まあまあ期待を裏切らないそのまんまな感じがいい
この界隈をドライブするとさらにいい 散々ランキングに悪態ついてるけど、鉄ヲタ側だって濃い分野については自分たちのエリアに留めておきたいだろ？
余りにマニアックな内容にされたらニワカがお前らの領域に侵攻してくるぞ？
ならこの程度のランキングでいいんじゃないの？ 抜海駅は良かった
旭川から延々内陸を走ってきて終点の稚内近くまで来てようやく海が見えるという宗谷本線の車窓変化も素晴らしい どこ？と思うのは姥捨駅ぐらいで後はとりあえず有名な駅ばかりだな 乗ってよかった車のランキングなんてやらないよね
スポンサーがキレるから 東京駅周辺は美味い店もそこそこあるしお土産も売ってるし無難な結果と言える
高いビルもあるから東京っぽいなと思うことも出来るだろう
東京タワーならバスですぐ行けるし 自分が好きな昭和レトロは最近じゃヒロシの迷宮グルメに出てくるような感じ 鉄分薄めな旅行好きだけれども
稚内や西大山みたいな最果ての駅には
目的地の一つとして行ってみたい 個人的に印象的な駅
地下鉄部門 東京メトロ大手町駅
私鉄部門 伊勢中川駅 駅からの眺めが絶景みたいなランキングなのかと思った 鉄ヲタ道子みてたんで奥大井湖上駅とか期待したんだがな
モグラ駅なら筒石駅だろと >>92
有名になり過ぎて今更パンツ撮るために行く奴おらんだろ 中川家、南田祐介、ダーリンハニー辺りがいないからつまらない番組だろうとすぐに分かったよ。 山手線なら有楽町駅が好きだわ
シンプルな作りと、銀座に続くビル街への道と
猥雑な通り、新橋に続くガード下街のミックス
さらに交通会館の諸国混在と露天市まで目と鼻の先にある混然一体感がいい >>1
総選挙って言葉聞いただけでAKB総選挙の松井珠理奈を思い出してゾッとするわ 何このランキングw
鉄道ファンがガチで選んだのがコレw アホすぎる もうないけどこち亀でみた博物館動物園駅(›´ω`‹ )ｳｴﾉ キャラクターストリートにプリキュアショップと
プリパラストアがあるからな。 マイナーな駅名とか急に思いつかないもんな
思い出したのはえちごトキメキ鉄道の高田駅がなんかちょっと駅舎がよかった 南田祐介や中川家の礼二、ダーリンハニーや土屋レオとか出さないとつまらないよ。
途中で観るのやめたよ。 京成の廃止駅を上野駅扱いはいいの？
それなら新橋だろ >>54
夏の天気がいい日の夜にやってる特別列車から見る夜景が最高らしい 御茶ノ水駅の聖橋から見る川沿いの建物と線路のコントラスト大好き
よって御茶ノ水駅 新宿駅
池袋駅
渋谷駅
これらがない時点で意味の無いランキング >>17
２０年以上前にあの中でガメラと敵怪獣が殴り合いしてたんだから凄い 東京駅の駅内外のレストラン街が異常に充実してきてるから旅行に来た人なんか駅近辺で何日も楽しめそう。 >>236
近鉄鶴橋駅は寝てても焼肉屋の匂いでわかる イマイチ納得いかないランキングだったなー
高松駅なんか普通の駅だぞ昔の連絡船が有った頃ならともかくね
それなら高松築港駅の方が良いかな
金沢、大阪なんて新しくて綺麗なだけじゃない？ この間、ヒロシの迷宮グルメで見た津軽駅が忘れられない
というかもう津軽駅はなくてそのまま当時の駅舎を利用してレトロな喫茶店や博物館みたいになってる
太宰治が飲んだ珈琲が味わえる、とか
行ってみたい！と思った >>289
鶴橋は焼肉屋
新今宮は小便
それぞれの臭いでどこの駅か分かる
お決まりのネタだねｗ 上野駅はもうあれ上野駅関係ないやろって突っ込みたかったわ >>288
東京駅は充実しているけれど
隣駅の神田駅の徒歩圏で食を楽しむのいいぞー。 >>284
聖橋から見える川に檸檬投げた
とさだまさしの歌にあるね >>291
いやｗ
濃いヲタ側としても濃い内容は自分たちの領域に留めておきたくはないの？
ならミーハーなランキングの方が良いという思考にはならないの？ 俺は東京駅研究するより
中央線にすぐ乗り換えて脱出するぜ
そのうちの一つがお茶の水駅 姨捨駅?あんななんにもなくてスイッチバックでちんたらしてるとこが?よくわからんな ＞第4位… 大阪府 #大阪駅
関東の知人が大阪来るとき
大阪案内すると
JRの大阪駅より
阪急梅田駅の方が喜ばれるで
阪急みたいな終点駅は
関東じゃ少ないそうで >>288
いつも和幸のとんかつになってしまうんだよね
安いし美味しい 岡山駅が広島駅より下とか納得いかんわ。鉄ヲタって見る目ない。所詮人間のクズ。 >>303
はいだしょうこさんを捨てたかったとしか >>311
番組で取り上げられてた時間は岡山の方が長かったけどね
広島はほんのちょっと
岡山は国鉄色のやくもを取り上げたり時間割いてた >>159
大阪駅中央出入口からなら楽勝
桜橋口や御堂筋口からならやや難易度が上がる程度 >>285
〇〇まで何km表示とか鉄道のスタートとか意味はあると思うよ 飯田橋駅から観る景色が良い。GODIVAゴディバカフェがある。 >>226
都営地下鉄の駅は営団の駅と比べると薄暗く汚いイメージ(特に浅草線・旧 都営一号線で通じていた時代)
新宿線は気合い入れて造った様で一転して小奇麗な駅になった
尤も地下鉄は塵の逃げ場が限られた空間しかないからそこら中汚れているけれどね
地下鉄乗り入れの車両は屋根が汚いからヲタじゃなくても分かる※阪急を除く 都会の駅はたまにというかいつ行ってもどこか工事してる
修理しても劣化して壊れていってまた修理って
サクラダファミリアかよって感じでうんざりして
それならいっそうのこと建物無しのホームだけ無人駅のが潔いってので
そっちの写真ばっかり撮ってたな 都内のJR駅だったら飯田橋駅かな。
山手線駅でもターミナル駅でも快速停車駅でもないが
独自の発展を遂げていて東京ってムードがする。
名古屋だったら金山駅、京都だったら山科駅だな。 東京駅から京葉線に乗ろうと案内通り歩いたが、異常なほど遠くてビビった
ディズニーランドに行くのも一苦労だった アイドルオタと鉄オタはキチガイだらけ
近づきたくない人種 >>236
鶴橋に停車してドア開いた瞬間、焼肉の煙が車内に大量に入ってくるからなｗ >>159
堂島アバンザから三番街のキディランドまで地下だけで行けてこそ一人前 所詮爆笑問題がやった番組だもの中身スカスカだわな
期待する方が馬鹿らしい
個人的に一番引っかかったのは越乃寒梅のイントネーション
酒なんか知らないよとかってレベルじゃねぇよ
完売かよって発音にびっくりした 東京駅とかゴミやん
新幹線で博多に行った時は女の子のレベルの高さに驚愕した
東京マジでゴミばっかり 滅茶苦茶ミーハーだな
俺は蟹田駅に1票
長万部駅に1票
大歩危駅に1票
門司港駅に1票
人吉駅に1票
人吉駅の裏山って、遺跡埋まってなかったっけ スーツ氏に同じ内容で2時間その駅を回りながら語らせた方が面白いと思う 大歩危駅から、かずら橋夢舞台まで片道7km歩いてったような希ガス
コロナでバスが全然走ってなかったから 東京駅って丸の内口だけ？
八重洲口もとりあげてた？ もう一度問うけど・・・
「クソランキング」「ミーハーランキング」って言ってる奴ら
そんなに濃い内容を地上波でやって欲しいのか？
次の日からニワカホイホイだけどそれでいいのか？ そうかあ？
東京駅無駄に広くてな、目的地までかなり歩かないと辿り着けないぞ。買うのも不便 東京駅は辰野金吾による大正期の歴史的建造物で貴重
皇室の為の駅でもあるしな >>348
八重洲口なんて夜行バスの発着以外何もなくないか？ >>197
YouTuberのどこが楽しいんだか
どいつもこいつも金儲けみえみえでうんざり >>327
在来線14番線くらいあって新幹線近鉄もあって
それなりに駅ナカ施設も気合い入ってるよ 東京駅？
京都駅？
ほんとにテレビは安っぽいメディアに成り下がったんやな 東京駅は丸ノ内広場と行幸通りが綺麗に整備されてめっちゃかっこよくなった 二十位以降は珍しい駅があってよかったが
十位以内は有名駅ばかり 夜景という面では近鉄石切駅とか凄そうだな
行ったことはないけどあの線形なら絶対に夜景きれいだわ >>328
近々新宿駅周辺も大規模な再開発工事が始まる。小田急と東京メトロに次いで先日JRと京王から事業計画が発表された >>361
0番線に草津線の電車が停まっているとホッとするw BSの同じような鉄道番組見たことあるかよ
内輪乗り内輪笑いが多すぎるからライト層は離脱すんよ 東京駅や新宿駅は巨大で人が多くて
田舎から出てきた人にとってはスゲーってなうんだろうな。
東京駅は地方民にとっての憧れの駅、新宿駅は埼玉、千葉の子にとっての憧れの駅。
通勤、乗り換えとかで毎日使ってる人は良い駅とは思わないわな。 >>301
んー何か良くわからない思考だね
みんなで楽しめれば良いし自分のオススメが紹介されたらちょっと嬉しいけどね いろんな電車が観れるとか風景が綺麗とかはわかるけど
広島駅みたいにお好み焼き屋がたくさんあるみたいなのはちょっと基準がわからん 名古屋駅は地下街ダンジョンなので
いまだに踏破できてない、、、 新大久保駅がない。
ネトウヨの横槍が入ったに違いない。 >>163
広さはそうでもないけど、地上を歩いてる人がほとんどない。名古屋は。 俺的に断トツのガチで良かったのは旭川駅
グッドデザイン賞を受賞するくらい気合いが入った建築で細部に至るまでデザイナーの意志をかんじる もっとならではのマニアックなの見たかったな
鉄ヲタじゃないのにほとんど知ってた
カーテン再現の話はおもろかったなGJ 愛媛はもう道後温泉より下灘駅の方が有名なのかな
まあ全然1日で行ける距離ではあるけど いまいちよくわからないランキングだな
五位なんて完全に浮いちゃってるし もっと秘境駅とか知らない駅かと思ったら主要駅ばっかりでつまらないな 群馬の炭鉱みたいなトンネル駅は良かったな、あれ１位でいいわ 今までで行った駅で一番衝撃を受けたのは新しくなった時の大阪駅 凄えぇ～って思わず口にしたのを覚えている >>379
自分もそういう駅を期待したけど、秘境駅に人が集まりすぎても困るしね 金沢（笑）
クソだろあんなもん
新潟のほうがいい
伊勢丹がある
ヨドバシがある
ビックカメラがある
東京を感じさせる要素盛りだくさん >>72
たしかにこの番組の中では
一番話として良かったと思う
壁紙を代々残していたとか
あとはこじつけとかどうでもいい感じ >>380
土合駅は実際に行くとひぇーってなるよ
上から見ると引き込まれそうで
下から見ると絶望 >>360
冬場の夕刻とかね、でも姨捨と違い近鉄奈良線は典型的な通勤路線だからねぇ
毎日利用している人達は指して気に留めないだろうな よそ様の駅前に比べて我が名古屋の駅前はクソ狭まいし、、
スタイリッシュな京都や博多の駅ビルに比べて、
ただただでっかいビル建てましたよ感しかなくて泣けてくる 東京駅、京都駅、大阪駅、名古屋駅、博多駅、新宿駅
何回も行ってるけど、本当に行って良かったって何が？何がよかったの？ 大学時代の友達が大阪に遊びに来た時連れて行った場所で意外に好評だったのが阪急梅田駅 大阪人には当たり前の光景だけどズラーッと並んだホームや花がある光景が珍しいらしい 新幹線が乗り入れている駅あるある。
新幹線のホームがある側の駅前は地味でパッとしない。 >>1
姨捨駅のどこが魅力的なんだ？
何も無いだろ >>398
そもそも、駅に行って良かったなんてある? 半端な西洋風をありがたがるのもなぁ
それならまだガッチガチの近未来的なビルのほうがワクワクできるな俺は 稚内は行ってみたくある
でも面倒くさそう
キター！て感動以外は何も無さそうだし
後は長野の姨捨駅て気になる
読みもわからん
ウバステか思って変換したら姥捨てやし
どんな駅なんじゃろ >>40
長野電鉄の大正時代に作られた木造の駅舎を巡ってみろ
世界が変わるで >>400
阪急梅田と南海難波は壮観だね
東京にはあんな駅はないと思う 新山口駅
新幹線の車窓から隣の北九州予備校の「努力は実る」
という看板の文字をみるたびになんか励まされる 田舎の金沢駅は駅が観光地になってるからわかるけど、他は大都市の駅ってだけで驚かないわ。 隈研吾みたいな建築の良さが分からないので
大阪京都金沢駅の建築も分からない 名古屋いたころ鉄道は利用しなかったけど駅の商業施設はよく行った
名古屋駅と栄と大須しか店なかったし >>408
特急列車を通すために普通列車がスイッチバックして待避するだけ 金沢駅は駅ビルのテナントに入ってる鮨屋のレベルが凄い
仙台や札幌すら足元にも及ばん 県庁所在地で一番しょぼい駅は四国のJR松山駅だと思う >>417
あー、スイッチバック聞いたことがある
鉄ヲタが激しく反応するんだよね、よく分からんけど
じゃあ、この駅は鉄ヲタ票が入っているのか
そして、読みがオバステで老母を捨てさせた殿様の昔話のところだった
んま、昔話が後付ぽいけど >>417
あそこら辺長い坂だからスイッチバックで退避する所他にもあるね。
特急しなのに乗れば姨捨駅以外でも退避してる所は見られる。 富士山が見えた頃の二子玉川は最高だったんだけどな
あのマンション建てたやつ絶対許されない 20位くらいまでは絶景の駅ばかりだったけれど、総選挙のベスト10って何も考えていないバカの結果なんだよな。 >>414
隈研吾に建築の良さなんかないから問題ない 日立駅の寒々しい感じは嫌いじゃない
バカ学生だらけだけど どこか長い階段の駅あったと思うけど
そこは行きたくないな
100段とか200段の話じゃなかった気するので
筋肉痛になりそう 稚内駅は感動したね
こんな最果てにもサラリーマンいるんださすが日本って >>419 寿司というか海のところ行ったら
食うのは海鮮丼ばっか
煮るなり焼くなりでなんか他のは無いのか 博多駅ってコロナ以前、降り立ったら美人ばかりで驚いたな
いまはみんなマスクしてるからよくわからんけど たたずまいより、風景グルメがポイントなのかね。東京、大阪、京都、名古屋が入ってる時点で何の盛り上がりもない順位だった。広くて混雑してて大嫌いな駅だわ >>401
それこそ金沢駅なんて鼓門は新幹線側なんだが 門司港一回行ったけど 風情のある建物は確かに良かったけど、メシが充実してないとやはり今一つ。
金沢駅は駅ナカのメシが充実してる。
東京のバリエーションはむちゃくちゃ多い、京都、名古屋もいいね。上野は大したことない。
博多は駅前ショボいイメージ 稚内駅は東急バスのノンステ車の中古がそのままのカラーリングで走ってて頭が混乱したｗ アプリが無い時代
東京駅の【銀の鈴】を待ち合わせ場所に指定した場合、
田舎者はまず辿り着けなかった 東京駅のどこがええんや？見た目幼稚でオモチャっぽいやん 田舎出身だからかもしれないけど
東京で初めて露出狂の女見た時はびっくりしたな
満員電車で何してんのってフリーズしたわ
最初はAVの撮影かなって思ったもん 国内の変な観光スポット行くより丸の内口行ったほうが良い
都内住みでも丸の内口見たことない人多いでしょ ユニークな駅なら阪神春日野道駅
ホームが狭くて怖いのでみんな階段で待ってる 田舎者は
何で送信を連打するの？
テンパって指が震えてんの？？ 番組観てたけど行ってみたいと思ったのは門司港くらいかな >>453
あー、それあるな。恐ろしく不親切やったわ >>37
連絡船時代の函館駅は、今の品川高輪口みたいな小さな駅前広場があり、バスとタクシーと自家用車と路面電車でいつもカオス
一方の駅舎裏はホームと連絡船接続用の貨物線とその待機線、機関区や車掌区？等から成る広大な鉄道用地だった。
20数年ぶりに函館に行ったときは、駅周辺が整理され過ぎて空襲にでもあったのかと思った 新開地駅はいろいろディープで面白かったよ
駅というよりその周辺だけど トイレの空気が一番キレイだったのがい印象に残ってる›東京駅 >>431
機能性重視してほしいスタジアムにやたら木ばかり使い、なんか好きじゃないんだよね >>450
いつの話しだよ
もう両サイドにホーム建設されて昔のホームは閉鎖されてるよ
むしろ今なら阪急の方の春日野道駅の方が危険なんじゃないかな
JR西日本の線路と隣合ってるからその面でも面白いかも >>455
仕事終わりでめちゃくちゃお腹空いてるときにあの匂いはちょっとした罰ゲーム HDDの残量足らなくて後半見逃したけど、名古屋駅が選ばれた理由なんだったの？
地元だけど何の特徴もないやん 東京駅って疲れる
喫茶系は満員だし、待合室は汚い
なるべく滞在したくないなあ >>467
工事あったんだ
2001年前後の記憶で喋ったすまん 東京駅1位が定番だとか面白くないと思うのなら、2位が実質の1位と思えばいいんじゃないの？ >>437
築地もそうだよね
まぐろ丼や海鮮丼ばっかり
結局ラーメン食べた
寿司は寿司職人がいて成り立つとわかる
ネタばかり新鮮でも意味ない >>473
ごめん
ネタと思ってキツめにレスしちゃった 大阪駅は都会のど真ん中の一等地なのに人が来ないエリアを作ってあって落ち着ける >>469
名鉄名古屋駅が長かった
一つのホームで5種類？くらいの行き先の電車さばくホーム >>421
>徳島
>山口
>前橋
>津
>県庁前(那覇) 見覚えのあるレインコート
黄昏の駅で 胸が震えた
はやい足取り まぎれもなく
昔愛してた あの人なのね…… >>437
刺身切るだけなら入ったばかりのアルバイトにも出来るから。煮たり焼いたりまともな調理するとなると手間や時間が掛かるしそれなりに職人も必要 上野駅は東京の中では一番ヨーロッパとかの駅に似た雰囲気だわな。 お前らバカだな
JRの岐阜駅が最強だよ
ホームに立って、駅の南口方面を眺めてごらんよ
一面がソープランドなんだぜ
これぞ岐阜県人の誇り >>480
津はショボくないでしょ
近鉄との共同駅でデカいよ
駅名の看板は「つ」一文字で面白いけど 駅の外観だけなら京都名古屋が圧倒的
名古屋駅とか名古屋市内ならどこからでも見えそう >>471
初めて露出狂の女見た駅だ
東京って凄いなって思ったもん >>478
ありがとうございます
>>479
そういう理由か
大学生時代、社会人時代の数年東京の京王線沿いに住んでたけど、名鉄名古屋駅と京王線新宿駅はどことなく似てると思ってました >>5
なんでだよ
お題としては1番それっぽい駅だろｗ 市川さんのおかげで深谷駅が真の1位ということで終わり 中津や以前の春日野道ほど知られてはいないけど、京急や名鉄にも狭いホームをお構いなしで快特や特急が通過していく駅がある >>484
そうだね
駅舎より構内が雰囲気ある
その意味では東京駅より好きかな 地下ダンジョン含めたら大阪はトップかな
地下でJR大阪駅、北新地駅、阪急梅田駅、地下鉄梅田、東梅田、西梅田、阪神梅田、西はJR福島近くまで繋がってる。
地下道沿いに飲食店、アパレル、デパート、薬局、ビル、娯楽店などあり街のよう 関西の電車は案内表示が小さすぎて不便
京都駅の「近鉄電車→（こちら）」なんて気付かんぞ >>485
岐阜なら名鉄岐阜の方が面白そう
駅に入る前のあの単線 >>99
東京ずっと住んでるけど池袋はいまだにわからないｗ
渋谷新宿もわかりにくいなぁと思ってる
東京駅は京葉線が遠い以外はわりとわかりやすいほうだ、あれでもなｗ >>489
そりゃあるけど観光客相手の海鮮丼なんかそんな技術いらんやん？ >>497
阪神御影とかも面白い
カーブがキツくてホーム延伸出来ず、近鉄直通の快速急行は通過を余儀なくされている やっぱり日本は駅構内がショボいよね
ヨーロッパは駅といえば構内がいかに立派かだし 大阪駅の屋根になってるかわからんような巨大屋根好き >>497
ソラ見しちゃいましたけど、中津川と春日井はJRでつばがってます >>479
酔っ払ってる時とかちゃんと乗れるのか？ >>450
京急の神奈川駅もホームが３０cmくらいしかなくて、めちゃ怖い 上京経験ある身としては、新幹線で東京駅へ着く前のアナウンス、母校早稲田大学のある高田馬場駅の鉄腕アトムの発車メロディーが心に残ってるわ
というかJR東日本の各駅の発車メロディー自体、“THE東京”って感じでスゲー懐かしくなる 東京駅真ん前の丸ノ内のビル群が凄いとかならわかるけど、東京駅そのものは別にすごくはないだろ >>360
数回しか行ったことないけど
綺麗な景色だったなあ
ランキングに入ってもいいレベル >>511
まあ京都駅も
米原行きたいのに野洲止まりとか来てややこしいな 東京の制作会社が作ったただ東京アゲしたいだけのランキング
2位に申し訳程度に京都駅もってくるあたりお察し >>10
金沢駅ってゴテゴテで下品だよな
森元の出身だしそういう品性の地域なんだろう 北海道の北浜駅もいいね
付近ドライブ中、近くに飯が食えるところないか探してヒットしたのが駅舎を改装したレストラン
鉄分濃いめな内装だった
カレーを頼んだが出てくるのが遅かった
遅いとは思ったが、そもそもあそこは「ドライブ中の飯屋」じゃなく「旅の目的地のひとつ」として寄るところだからあれで問題は無いのだろうな そもそも京都のあの形は建設当時のコンセプトは日本最大の被差別部落が見えないようにするためだと思ってる 東京駅って日本の象徴的な駅なのに西洋建築って残念じゃね？ >>17
気のせいか京都駅ってやたらトイレが少ないように感じる
あってもメチャ狭い
なんかの迷信でもあるのか >>491 駅のホームが長いのは
JR京都駅のホームの558mのことでしたよ 地方民が東京に出てスゲーと思うのは新宿駅南口からの景色だろうよ
ニューヨークマンハッタンの景色かと思ったぞ
まぁ、ドコモタワーありきなんだけどね
そこのふもとの代ゼミ本社校で浪人生活送ってましたよw >>507
建材貼り付けるだけが日本の建築なんだから
無理言わないでくれよ 京阪電鉄の京都の地下駅で電車待ってたら2階建の特急が来て
予備知識なかったのでびっくりしたわ >>521
グランルーフとかマジでセンスゼロで
さっさとぶっ壊してほしい
日本の顔の駅としてあんな安っぽい建築はあり得ない 金沢駅は新しくていいよね。
新幹線のホームが綺麗。
国鉄時代にできた駅とは雲泥の差。 上野から16時間かけて各駅停車で北海道に行ったことあるが
青函連絡船に乗り継ぐ青森の駅舎に小雪が舞い達成感のせいか良かったな >>511
名鉄名古屋を関西に置き換えたら、阪急梅田駅があの形じゃなくて東西がスルーする形になって、尚且つ河原町から新開地、宝塚を直通運転する形になってるようなものだよな
凄いと思うわ >>521
構内もグランスタができてかなり変わったぞ >>538
あれは一階席に乗るのがツウなんだよ
理由は・・・フフ💕 >>542
名鉄名古屋駅に近いのは近鉄難波駅じゃね 東京駅および地下と八重洲丸の内いけば大抵もう何でもあるからなぁ
電気屋くらいだよ無いの >>524
少なくとも駅構内に関しちゃ東京駅はダントツの凄さでしょ
あんな改札出ずとも土産屋やら飲食店やら入ってる駅は他にないし
新幹線乗って東京に初めて行きましたって人は驚くとは思うけどね 金沢駅のデザインは酷かった
Suicaも使えなかった 名古屋駅は何が良かったんだろう
いや毎日利用してるし嫌いじゃ無いけど 鉄オタが選ぶど田舎のノスタルジックな駅ランキングのほうが知りたい 鉄道写真がそこら中に貼ってある新疋田駅とかも面白い ガチで決定 好感度の高い鉄オタ芸能人。
該当無し。 >>531 海沿いで言ったら
馬路駅 海側に邪魔な134号のような幹線道路が無い
のでいいなと思ってたら
映画天然コケコッコーのロケ地に使ってやがった >>553
グランスタの駅弁 祭の発想がエグい
全国の駅弁を毎日集結させるとかw >>555
金沢駅自体はSuica使える
金沢を占有してる会社のバスがSuica使えないとか
ICOCA圏だから関東との行き来は弊害があるとかあるけど 渋谷とか新宿はどこからどこまでが駅か分からないから
地上に象徴的な駅舎がある所が分かりやすいんだろうな 地方や鉄道マニアの声が反射されず、JRの関係者に聞いたランキングなんかやめて >>543
名鉄も不採算路線を整理したから新名古屋駅時代と比べたらカオス度は大分下がった 大阪駅(梅田)は阪急梅田駅の旧コンコースを
取り壊したのがマジで無能。
あれ日本一の駅建築だったろ。 今の東京駅は昔の上野駅って感じだな。
全国の地方民が上京してくる駅。 昭和に浸りたいなら長野電鉄の地下鉄部分が圧倒的で他はゴミレベルだよな >>165
半家で降りるの？
次の半家でね
とか会話してたらリアル禿は怒らない？大丈夫？ 金沢駅の3位が酷かったな。
人少ないしスカスカ感ハリボテ感が凄い。 >>571
不採算路線は影響なし。朝ダイヤはカオスなのは変わらない。 都営三田線の大手町駅から東京駅までは
行幸地下通りで歩いて行けるよ！
意外とみんな知らないんだよなぁ～ 新宿駅が10位かよ
あんな混むとこ、よほど必要に迫られない限り行きたくねえわ 東京駅から丸の内皇居までの通りは東京で最も洗練された場所だと思う
外人観光客が減って今は日本人だらけだし是非とも >>581
あのモノレールかっこいいよな
上の駅直結のホテルも結構安いし >>569
駅付近も含めて30年前から工事してて
ようやく形になったからね 田舎者の俺がマジでテンション上がったのは舞浜駅とUSJ駅だわ
まあ場所が場所だけにだけども 名古屋駅取り上げるなら貨物列車も取り上げないと
通過する機関車と貨車の種類は日本一なんだから 名鉄ネタで思い出したけれど。東枇杷島が普通の駅に改装されたな 目的地への最寄り駅だからか駅自体が魅力的なのかごっちゃになっていろいろ無理のあるランキングだな
まぁテレビ局としては鉄ヲタが釣れたらいいんだろうけど >>581
モノレールとJRが合体してる珍しい駅だね 奈良の西大寺は鉄道に興味ないこども時代の俺でもすごいと思ってた
どこもそんなものかと思ってたけど、やっぱりすごかったんだな 額田～石切あたりは入ってた？
あの辺の夜景が個人的には好き。 四国と山陰の入り口岡山駅はでかいと思ったけど
でかいだけでマニアックなのかな？ 今まで使ったことがある駅ではニューヨークのグランドセントラル駅が1番だな
古いし、場所によっては結構汚いけど、駅舎や構内のデザインの美しさは凄いと思う
それからパリ北駅、こっちも治安が良く無いけどホームとか本当に美しい
後は、ローマのテルミナ駅とかミラノの中央駅
それからハリポタでお馴染みのロンドンのキングスクロスと隣のセントパンクラスも良いねえ 都内では新宿より品川駅のほうがカッコいいと思うけどこっちは入ってないんだねえ >>565
新宿駅で頭痛いようでは真なる迷路渋谷駅では爆発しかねんぞ。
新宿なんて渋谷に比べたらさほど迷路ではない。 バランスよく各地の主要駅がランクインしてるのが不自然 >>564
結局、牛肉ど真ん中ばっか買ってしまうんだが、値上げがキツい
この間まで900円だったのに、今は1,250円
だったら、今半の重ねすき焼き弁当にするか、最近迷うが、結局、牛肉ど真ん中を買う 今は無き旧長野駅こそ最高だった
本当今と一つ前の駅は魅力がない 東海道線(新幹線)側から東京にくると
日劇(マリオン)のビルが見える当たりの風景で
東京に来たーってテンション上がるらしい
東北の方からだと神田の雑居ビル群か 京都生まれだが京都駅なんて京都タワーしかないぞ
あと京都駅にイリスに壊されたくらいしか知名度ないけど
特にまじでなんにもないぞ 県庁所在地駅だと豪華なのは京都、大阪、札幌、大分、鹿児島中央
小さいのは大津、松山、山口、前橋、青森、て感じ
徳島も案外と言うとアレだが案外豪華
沖縄は那覇駅ってないんだなゆいレールに JR須磨駅
ホームから砂浜が見える
駅の階段を降りたら砂浜
隣の塩屋駅との間は一部の人にホモ海岸と呼ばれていて夏になるとガッチリした短髪の髭を生やしたビキニのおっさんやお兄さんが戯れたりしてるのが見えたりする >>609
なんで？
偏ってた方が不自然だし面白くないじゃん
どこがキー局の番組だったか忘れたが、「空港の裏側見せます」旨の番組で、「空港アクセス対決」として京急vsモノレールをやった
しかしその内容がただの沿線街歩きで地方民置いてきぼりで本当に面白くなかった >>525
世界の名駅20選とかで選ばれてるのにか？ >>623
西明石方面のホームで快速待ってるのにみんな海岸方向見てるのは笑う 名古屋駅は駅ビルとしては世界一の高さなんだよな
だから何だって話だが・・・ >>629
夏だと仮説の施設の裏で着替えてるJCとかいますよね
駅からは丸見えという 東京駅の駅弁は牛肉ど真ん中一強だわね
すぐ売り切れるけど >>622
なんか田舎の港町にある全国的に無名のショッピングモールみたいだな
うちの地元にもこんなんある
アリーナとかはないけど雰囲気はこんなんばっかだしあんま凄いと思わんな みなとみらいってシンガポールみたいになりたかったんだろうけど
完全に錆び付いた雰囲気で残念な街だよな
横浜自体残念な街 >>619
松山は伊予鉄道の松山市駅の方が鉄道として先輩格(四国最初の鉄道)にあたり賑わっている、松山市駅は乗降客数四国一位 京都駅の見ものは朝5時47分にある
大阪駅始発の電車から京都駅5時48分発の米原行きに乗り換える人間が猛ダッシュする
18きっぷシーズンかどうかを問わずに毎日繰り広げられている光景だから、いわゆる「大垣ダッシュ」の比ではないｗ >>631
確かに落ち着けるね 梅田はごちゃごちゃしすぎ わたしの好きな京都駅と東京駅入ってるー(｀・ω・´)
三重県の宇治山田駅もレトロでいいぞ
お伊勢参りにはこの駅で降りるのもオススメ 東京、京都がザ駅って感じだよな
いろんな方面への列車の発着が見られるし >>20
国鉄末期の共通設計で建て替えられた凡個性な駅だな
静岡、浜松、松江、佐賀とか日本中に兄弟がいるけど
あまり手を加えられず当時のまま残ったら
国鉄の臭いがぁとか鉄ヲタから有難がられそう >>637
>>638
今月末、みなとみらいにウェスティンホテル横浜が開業するから来てね(´・ω・｀) そいや東京駅のキッチンストリートやら黒米横丁やら改装して先週オープンだったな 梅田駅から大阪駅までタクシー使おうとする人がいてもおかしくないね とりあえずJR以降始発駅の地位を外され
忘れ去られたレベルで冷遇されてる上野駅がまだ8位に入れて良かった
逆にJRがやたら厚遇している品川が10位内に入っていない 福岡の門司港駅はレトロな雰囲気が良かった
鉄道駅として日本で初めて重要文化財に指定されたそう あんまり関係ないけど京都タワーって本当に邪魔だなって思った >>37
いいなーゴールデンカムイ読んで函館駅行きたくなったとこ 苦労してわざわざ足を運ぶから行ってよかったじゃないの？
なんかメジャーな駅が多すぎて
何度でも行ったらいいじゃない あんま旅行とかいかんけど鶯谷駅と品川はよかったな
鶯谷ってこんな感じかーってのと品川はテレビで見たわーってのと 兵庫県でランクインしたのが姫路と餘部
神戸市悲しいな
大阪駅と京都駅はランクインしたのに >>37 連絡船時代は知らない世代なら
飛行機で行くのにご苦労
九州から北海道行くのに鉄道使うのは
映画 家族 が最後な世代 地下鉄まで広げたら、大阪の梅田、淀屋橋、本町、天王寺の天井高い駅は面白いかと
地下なのに二面四線ある大国町とか そりゃ東京に決まってるじゃん
各地なもんがほとんどあるわけだし 国道駅には行ってみたい
以前鶴見線に乗ったときは寄らなかったので残念。
浜川崎駅は、駅の周囲や入口で猫がくつろいでるねこ駅でしたわ。 兵庫だと三ノ宮か姫路の２択じゃない？
他の駅はぱっとしない >>664
のぞみ全停車の駅なのに二面二線という面では面白いと思う 2015年に金沢駅行った時は、自動改札じゃなくてビビった記憶 >>671
確かに🤔 兵庫に行くときは世話になってるし悪くはない でも三ノ宮と比べるとうーん >>650
そのレス見て
BSの妄想トレインって言う番組でJR浜松駅から遠鉄新浜松駅までタクシー案内してたの思い出した
徒歩3分です >>660
神戸駅ってあまり知られてないけど昭和初期に建設された皇室用貴賓室がある歴史的建造物なんだけど、いかんせん大して特徴のない三ノ宮駅の方が利用者多いからな 大阪駅凄い言うても構内、ハートインと何か下着の店とカフェくらいしかないぞ
新大阪の方がまだ飯食えるとこ多い 大阪役は今後ハイテクシステムが入るんで紹介してくださいって感じで
JR西日本協力ってテロップまで出てたから
忖度だろうな、正直上位ではしょぼかった名古屋のほうが凄いくらいだったから >>1
アントワープ中央駅の美しさに比べたら東京駅なんてガワだけの紛い物に見えるけどな 東京駅はステーションホテルがとてもいいね
深夜に駅前を散歩するのも楽しい >>1
東京のテレビ局制作だから東京駅が1位になるて初めから分かってた >>1
東京駅ってつまらんな。
当たり前だろって感じ。
長崎県の大三東駅とか鹿児島県の西大山駅に行ってみろ。
その風情にただただ感嘆するぜ。 なんか面白味のない結果だなあ
長野くらいだな行ってみたいって気にさせられるのは >>679
大阪駅の大屋根があってホームの天井空間が抜けてる感じ好きだけどな 知ってる限りで謎は3位の金沢駅
門しかすごくないです 江ノ電の各駅は味があっていいよね
東京駅も悪くは無いが迷宮過ぎる 東京駅より品川駅のほうが使うんだが
品川駅めっちゃ古いよな西口
まあ再開発するらしいが >>676
駅舎に関わらず昭和初期の建物って重厚でいいよね >>685
兵庫の橋の上にある駅とか下位の方には面白いのあったけど
上位は忖度でつまらないのが並んでしまったみたいだわ 兵庫と言えば全国秘境駅ファイルで
バリバリの通勤路線の武田尾駅が
秘境駅にリストされてた やる意味すら無いって
ガチで使ってる駅の間違いだから 東京駅？
京葉線の東京駅なんてクッソ遠いし最下位レベルだろ 清和学園前～一条橋を通った時はちょっと感動した
あと、備後落合での昼過ぎのみんなの乗り換えの動きとか >>693
実際秘境だしなー
番組でちらっと出て来た保津峡と似た位置付けだよね
武田尾はトンネル内にホームで保津峡は橋全体がホームという違いはあるけど、ロケーションとターミナル駅との距離感とかは酷似してる >>664
神戸市民でも東京から帰ってくるときは新大阪で降りて新快速にのりがち
西から帰ってくるときは西明石 博多駅とかほんと充実してるけどただの大きなターミナル駅ってだけだろ 歩きたくなくて公共交通期間を使っている筈がアホみたいに歩かされる東京駅 やるなら都道府県利用客1位の駅は外すとかローカル線の駅限定とかにすべきだったな
アニメのランキング並につまらん結果にしかならないから 歩きたくなくて公共交通期間を使っている筈がアホみたいに歩かされる東京駅 東京駅京都駅は知ってたけど
金沢駅があんなに立派なのは知らなかった >>9
景観悪いし
駅のバックに高層ビルとか北朝鮮のセンス 迷いつつ地方別にあえて選ぶなら
北海道は北浜、東北は奥新川、北陸は親不知、
関東は東成田、東海は大井川鐵道の湖上駅、
近畿は和田岬、中国は備後落合、四国は下灘、
九州沖縄は宗太郎 鶴見線は海芝浦ばかり注目されるが鶴見以外どこも秘境みたいな感じ
あの周辺だけまだ昭和の雰囲気が残っている >>683
そりゃそうだ
テレビ朝日がまともな番組を作ることを期待するほうが間違っている
間違っても系列局で対立している、大阪、福岡、名古屋あたりの局管内の駅は
適当に順位づけしているだけ
そもそも爆笑問題出ている時点で全国区か >>708
金沢駅はきれいなだけではなくて
土産物とか充実しまくってる
見ているだけで面白い
さらに加賀屋ブランドの食事処もあるし・・・・ 成田新幹線の地下ホーム予定地を京葉線に活用
東京駅の端から京葉線ホームまでの距離は約600m とあるけど
成田新幹線出来てたとしてもそんだけ歩かされてたんか >>710
愛媛県の下灘駅いいね。
ただ海をぼんやりと眺めているだけで絵になる駅。
東京駅とか大阪駅は違う。 >>1
実に下らない結果だ
まぁ秘境駅みたいなのは本当に行く人が少ないから入りようがないとはいえ
単なる主要駅の羅列
つまらん >>713
なるほど大阪、名古屋、福岡ってキー局があるから気を使って入ってるのか
何で普通の駅なのに入ってるんだろうって実況で不思議がられてた 世界一美しい駅 大阪駅
世界一の高層駅 名古屋駅
世界一空港に近いターミナル駅 博多駅
普通の駅では無いな 無知すぎる 金沢駅はめっちゃ立派だけどちょっと離れるとすぐなんもなくなるの笑う >>710
親不知なんて北陸道の高架橋しか見えないのに 大阪住んでるけど大阪駅とか空気すぎるだろ
あったっけ？ってレベルだわ >>729
日本の話なのにこの馬鹿は何を宣ってんの？
病気なの？ 「駅」ってくくりなんだから都会の駅が多く入るのは仕方ないかと
どうもこのスレ住人は「秘境駅」のくくりに持っていきたがるような気がする >>724 >世界一空港に近いターミナル駅 博多駅
映画 高校大パニックでは
それによる騒音もストレス要因として描かれてたが
福岡市民がそれで良しとするならそれで良い
(羽田も近いし) >>730
おっさんはいかんだろうな
ルクアとか特に
おっさんは黙って駅前第１～４ビルの地下で飲んでろってところか 東京駅が迷宮とか
むしろ分かり易い方だろ
渋谷新宿池袋の方がよほど分かり辛い 広島と長崎が完成してたら確実にランクインしたんだろうけどなぁ >>733
「行ってよかった」だからな
いくら歴史があろうが日々使うランドマーク的な駅は対象外にすべき 東京で一番味があるのは上野駅だろうなあ
終着駅の雰囲気が良いね 桑名駅なかったんだ
駅舎をリニューアルしたからレールの幅が違う３つの路線を観察できるから鉄オタが好きそうなのに >>740
ランドマーク駅も余所者にすれば「日々使う」訳じゃないんだけど ターミナル駅でも阪急梅田とか名鉄の名古屋駅は鉄道マニアが押しそうだけど広島とか仙台とか鉄道マニアが押す動機づけがよくわからん その辺の会社員に聞いたようなランキングだな
常磐線の日立駅が入ってない不思議 >>736
俺は専ら大阪駅派だけど、何となく>>730の言うことも分かるかも
天王寺駅なんて乗り換え以外で全く用事ないから俺にとっての天王寺が>>730にとっての大阪駅なんだろうなと >>197 市川紗椰だったか
一番好きな車両は113系と
星晃のジャパンオリジナルな感じ
昭和ノスタルジーのオヤジに好感
営団7000以降はヨーロピアンな 青海川駅とか鯨波駅の風情もなかなか
ランクインしてる？ >>749
してなかった
「駅」そのもので言えば青海川は凄いけど鯨波は大したことなくないかな？
鯨波の近くに絶景スポットはあるけど 意味が分からない
ならば行って良くなかった駅ってあるのか？
良いも悪いもないような また京都駅に行きたいなぁ
コロナ禍になって東京から出てない >>750
青海川駅ランク外か・・・
TBSが企画したらランクインしそう 京都はあまり変わってないな
駅の地下街が凄くて雨でも安心
俺はやっぱり下灘駅一択 東京でいちばん好きな場所は東京駅丸の内口なんだよね
駅舎をはじめ外壁を残した東京中央郵便局と新しくなった丸ビル界隈の佇まいの雰囲気が良いし
稀有な点は都心ど真ん中にありながら空気がきれい
皇居の杜の清浄のおかげなのか朝早く訪れて深呼吸したくなる 姫路が選ばれたのは、お城が見えるから？
新幹線の通過速度を体感できるから？ 京都駅の良さ？
サッパリ分からん
あれ京都じゃなくてもいいやろ 鉄ヲタなら一度は行っておきたいランキングにしてやり直してくれ 行ってよかったの意味もわからないし、単に知名度がある駅が上位に来てるだけだろ。 >>418 >東京駅は飯がうまい
どれがうまいのですかね
首都圏郊外のデパ地下はとんかつ和幸とか京樽とか
そんなチェーン店しかねーんで 金沢駅はビジュアルだけだがライトアップした夜はマジで綺麗だった
あとは飯くらいかな >>1
秘境の駅で紹介された滋賀県のほうらい丘駅がよかった
織田信長が比叡山を焼き討ちした場所あたりにある駅
そのとき犠牲になった人たちを慰めるために安直された250体のお坊さんがある祠が心霊スポットみたいだった 因みに番外編として紹介された秘境駅5つ
・保津峡駅（京都府）
・糠南駅（北海道）
・驫木駅（青森県）
・ほうらい丘駅（滋賀県）
・峠駅（山形県） 愛駅が凄い
ヌルヌルであふれかえる
超気持ちいい駅 和歌山電鉄の貴志駅とかあるやろ
東京が一番じゃないと死んでしまう病
なのか つい最近タモリが推薦して話題になった根府川駅が1位になると思ってた >>557
名鉄名古屋やったけどな。
JR名古屋は立ち飲みの「どえりゃあ亭」があった頃は良かったのに。あんな駅ホームでガッツリ呑める立ち飲み屋は全国探してもなかった。
最近は「かきつばた」も休業したままでツマラン。 呑み鉄的にはかつてのJR名古屋駅はダントツ、というか、対抗馬が見当たらない。 土合駅はワクワクした
荒地の魔女ごっこしながら登るｗ >>783
東京大阪圏はホームで酒出すところないはず
名古屋ならでは 自分が最近行って印象に残ったのは駅舎の作りや雰囲気だと下記かなぁ。
峠（秘境感）
木造（駅全体が土偶）
別所温泉（大正レトロ）
あと、越後湯沢は土産物屋が充実して楽しい そっち方面のランキングかよとは思ったw
見たかったのは田舎の穴場駅とか >>606
古い方だよね？五能線の駅のほうしか行ったことないけど。 >>794
近くにある古代ローマ風建築物の「稚内港北防波堤ドーム」がいいんだって
https://i.imgur.com/2EDPHY4.jpg >>636
あれ、米沢だけど、駅前に本店あって、注文すればその場であったかいの詰めてくれるよ。 まーた東京メディアが東京ホルホルかよ・・・
うんざりする 時代が昭和なら幸福駅もランクインだろ
もう無いけど そもそも行ってよかったって、人によって理由が違うし、食べ物、土産、駅舎、風景とか。
土産物が充実してると思うのは駅ビル含めて、今まで行った中だと、やっぱり仙台、東京、大阪、京都、博多かな。なんで、越後湯沢なんて、ゆごく頑張ってるし、上記とちがって全部一箇所に集中してる分、買い物がしやすい。 都心だったらJR御茶ノ水駅がいいな
ホームからの風情とか
>>99
東京は関係の無いところはだれも知らない。
東京駅は三菱系だろ。
都内以外は全く知らない。
行ったことも無い。
大阪のヤクザ系だったら、その企業は新宿あたりか。
そこだったらよく知っているのだろ。
昨晩のガーシー砲が滅茶苦茶ヤバい案件だった模様
【歴史的事件】被害者賠償を警察が妨害という前代未聞の事態が現在進行形で発生中 内閣官房が関与か
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1651465080/
代々木上原駅
私鉄と地下鉄の接続点だから、
乗り換え乗車が必要な駅。
付近住民は、朝は必ず座れて都心へGoだよ。
門司港駅…明治の雰囲気を壊さないレトロな風情がGood
宗太郎駅…大自然の中のたくさんの石のキャラクターがGood
嘉例川駅…100年以上の歴史をそのままに残す風情と駅弁がGood
西大山駅…最南端駅であの絶景は奇跡 大阪の多分地下鉄の駅だと思うんだけど、階段が壁で区切られてない駅が忘れられないんだが、何駅かは忘れたw
地下で階段からの眺めが抜けてるって他では見たことなくてなんか好き 駅に「行って良かった」とかある？
建築が良いとか便利とかはあるけど、
基本駅なんて目的地じゃなくて通過する場所じゃん 呉線の須波～忠海あたりが入ってないってどこのド素人が選んだランキングなんだよ？ 姨捨駅は松本→長野だと、山の中走ってて
急に開けた盆地に出るのでギャップに感動する
スイッチバックという所もマニア心をくすぐる
https://i.imgur.com/Jtz2cq4.jpg 順当な結果なんだが鉄オタ2000人のアンケート結果がこれかよって感はある
>>818
天王寺駅から、大和路線という古風な日本語で、JR線が走っていた。
昔の日本語はきれい。
沿線は昭和な雰囲気のたた佇まいの小さな駅。
降りたら、戦前の大阪空間、女性会社員の大阪言葉も
濃紺な大阪色の制服も。
姥捨と稚内以外の10位内はでかい駅ばっかか…駅や周辺の風情とかで選ぶんじゃないのな
宗谷線なら抜海とか塩狩とか、よそ者にはいい雰囲気だけど普通の人は寄らないよね
まあ北海道なら俺の推しは牧場の中の絵笛とか大雪原の中の豊住とか
新緑の島ノ下とかだけどどれも既に廃駅だ… >>806
駅舎は老朽化で近年建て替えちゃったけど今でも駅跡はしっかりあるよ
観光地化されてはいるけどそれなりの雰囲気も残してある
ホームから保存車両にも立ち入れるし鉄分あろうが無かろうが寄る価値はあると思う 単純に地方の人の方が多いって結果じゃないかよ
東京駅とか京葉線ユーザーの俺はどこがいいのかわからん >>599
俺も、日常で使ってた駅だから、あんな駅はどこにでもあると思ってた 個人的には
南海難波
阪急梅田
名鉄名古屋
これだよ ジャニーズの変な奴が東京駅で光ゲンジがどうとか
マジうざかった >>834
名鉄名古屋は理解できん
平凡な駅だと思うけどな >>831
愛国駅は駅舎内に展示品とかある
保存車両は蒸気機関車だったはず
東部市場駅
ほんとうの名前は、百済駅。
古代外国の部族名。
平野もな、そういうところだ。
俘囚が多く住んでいた思うよ。
秀吉の戦利品かも。
ヤマトへの朝貢品だったかもね。
こんなヨーロッパをパクった駅が一位とか…
本当に白人好きすぎだろ >>834
阪急梅田は、旅や鉄道が好きで行った事ない人には一見の価値はあると思う
普段使いしてる人には何の感慨もないだろうけども >>841
それ丸の内駅舎の話だろ
1読めばこのアンケはそういう限定した話ではないと判るはずだが >>837
ビニールテープの色で行き先が分かれるところって他にある？
「ほな、さいなら。」
平野で言われた。
どういう意味だったのかな。
あのばあさん。
あの世からお迎えが来ていたのかもしれない。
シャーマンだったのか。
シャーマニズムは永遠に。
>>845
他に例がないにしても絵的には珍しく見えない 観てないけど多分、海芝浦駅と国道駅がそこそこの順位で入ってるんだろ？
わが鶴見線は偉大なりだよｗｗｗ でかい駅とか迷子になるだけでなにもいいこと無いわ
鉄オタはそれがいいのかもしれんが
路線図とかもマジで迷路
電車嫌いだわ >>854
眺望
日本三大車窓の一つとして昔から鉄道や旅好きには割と有名 エキナカだろうね
すぐ飽きるど
駅ソトは高くて不味い
あと大丸が店内汚くてやる気無さすぎｗ 長野の上諏訪か下諏訪に昔駅に温泉なかった？
足湯とかじゃなくて温泉だったの。あっち方面は駅のそばも美味いしどの駅も好きだよ。 あのさぁ
そんなの行った人が多い駅が上位に来るに決まってんじゃん
バカなの？ 駅単体なら川崎だな、JRと京急の間にいろいろ施設あって面白い
なんなら床屋まである
京急の駅にはピザ屋やクレープ屋、サイゼ等等駅内に色々揃いすぎ
東京駅も店は充実してるけどあすこのは高すぎ 愛媛の東京ラブストーリーでも出てた駅はランクインしたん？ 日本が世界に誇る劣化ヨーロッパ駅選挙
にすべきだなw 青森駅って今は新しくなったのか？
俺の記憶の中では2階建てくらいの跨線橋式のしょぼい駅舎で
これが本州の北の関門かよと驚いた記憶があるんだが
それが20年くらい前だと思うんで今どうなってるのかわからん 竹ノ塚が入っていなかったのにはぞっとしない
苦言を呈しておく >>569
秋には駅前にどでかいビックカメラ出来るぞ 番組タイトルでは行って良かった駅、だけれど
実際には好きな駅だとかNO.1に相応しい駅だとか、
いくつかの視点から総合的に選ばれたランキングという印象だ 土合駅とか峠駅みたいな駅じゃなくて
有名どころのターミナル駅ばっかじゃん 嘉例川駅なんかが入ってないが上位の駅をみると方向性が違うか ジャニタレばら売りゴリ押し番組だったな
テレ朝 地上波
鉄道ファンがガチ投票!駅総選挙
5/2 月19:00～21:48
【MC】爆笑問題（太田光、田中裕二）、ウエンツ瑛士
【スペシャルプレゼンター】井ノ原快彦
【ゲスト（五十音順）】
石原良純、市川紗椰、岡安章介（ななめ45°）、中越典子、福本大晴（Aぇ! group/関西ジャニーズJr.）、六角精児 録画してあるけど、まだ見てないわ
なんなんだ、このランキングは 丼堀の内容が、強く、
横エスペランサーが、
香港の匂いをある地域だけかえちゃって、
周回の庭の匂いのイメージが、
黄色から赤色に。 >>891
一度は行ってみたい駅のランキングならまた違った結果だったかもな ランキングの基準がよく分からないね
せめて立ち食いそばがうまい駅とかそういうのにしてくれないと >>902
JR最南端駅の西大山駅は18位だったよ カッペかよｗ
都内で東京駅利用するのって千葉県人くらいなのにｗ 旅情のある駅の風景を楽しめる番組かと思ったら何だよこれって内容だった
＞第4位は… 大阪府 #大阪駅
＞
＞大阪の真ん中に位置するマンモスステーション
こういうこと言うから、
迷路、話がわからなくなる。
JR大阪駅は、兵庫県尼崎市沿いにあるよ。
地図でよくみたら、わかるよ。
第8位… 東京都 #上野駅
シブいｗ昭和かなｗ
上野って30年前は東京の代表だったが没落したな
鉄ヲタの評価だけは相変わらずトップクラスで草ｗ 普通にやれば良かったのにTwitter連動の鉄ヲタコメントが気持ち悪くて10分で消した 初めて行った時は良いと思ったけど
改めて見ると中途半端でしょぼいなｗ
https://i.imgur.com/UflqQKv.jpg 馬鹿と猫はたかいところにのぼりたがり
だから平均健康寿命で色彩別猫が万有引力 東京駅には何度か行ったことがあるけど
そんなに特徴的な駅とは思えなかったけどなあ
まあ駅がどうとか言うより地方民にとっては
「東京に来た」って感動の方が大きいのかもｗ 稚内駅
出張で行った際に立ち寄った日本最北端のレールの最終地点は地味に感動した >>17
長いエスカレーターが置かれてて多重構造みたいになってて
空中回廊があったりするのは近未来感があるよなー
１２月になると巨大なツリーが置かれるのがなお良い 姨捨だけそれっぽいが
後は殆ど代表駅で全然理由分からん
デパ地下感覚で買い物出来るって事か 阪急梅田駅がランクインしてたが、梅田には何度も行った事があるが
阪急梅田駅には入った事ないんすよね。阪急線に載らんからなあ
そんなにいい駅なら今度一回入ってみてみようかな こういう企画やるのはいいけどしっかり撮り鉄に警告は出しておいてくれよ つまんねーランキングだな
鶯谷とか日暮里じゃ無いのか 本来は観光旅行するときに利用するための存在、それが駅
しかし、駅自体を観光したくなるのが阪急梅田駅とJR京都駅 闘鶏にしかでない言葉遊びで、
玉縄の女子小学生に馬鹿にされそうだ。 >>936
駅は常にあるし動かないから撮り鉄も迷惑にならない。 お前ら岩原駅なめんなよ。
ホームから覗けば隣の塚原駅見えんだぞ？ 景色は良いが乗客が少なくて廃線になりそうな駅
そこへ自動車使って見に行くマニア
せめて鉄道使って行って売上に貢献してやれよと思うｗ >>948
名古屋市地下鉄栄駅から久屋大通駅見えるよ。 >>1
ただの１日の平均利用者数と言ってもおかしくないぐらいだな
姥捨駅と稚内ぐらいかそれっぽいのは
>>933
阪急武庫之荘はイタリア人のイタリアンがよくあるよ。
休日は観光の若い女性も駅前広場のあたりにいて賑わっている。
駅前にロータリーがあってはじめて、ロータリークラブだ。
根室駅だな。10月に夜バスで行った時レンタカー屋開くまで暇つぶすとこがなくて待合室つかわせてもらったよ。時刻表の本数の少なさがカルチャーショックだったよ。ありがとね >>956
東芝の敷地には入れないが
ICの機械だけ置いてある
ちゃんとタッチしてるかは怪しいが 相田翔子が鉄道ファンとして出てきたがスイッチバックを知らないのが？？？
ナレーションで非電化区間の駅ではキチンと列車と呼称してたが井ノ原が電車と呼んでたのが興醒め。ディレクター注意しろよ。 >>604
ニューヨークだったらペンステーションの方が好きだな。
地上にはロックの電動マジソンスクエアガーデン。
マイアミ、ニューオリンズ、シカゴ、モントリオール、トロントなどへの長距離列車が
発着していて日本の駅にはないワクワク感があるんだよな。
イギリスだったらグラスゴーが良かったな。 >>954
隣駅の定光寺駅と合わせて秘境駅みたいな所で、廃墟マニアとか心霊スポットとか人気ありそうな所だね、 >>479
名鉄名古屋駅と名古屋駅を同一扱いしたのかwこの番組は 新宿駅は使いやすくなったね
東京駅の千葉方面乗り換えとは大違いｗ どうせ青海川が上位でしょハイハイと冷めて見てたら出なかった >>726
だがそれがいい
東海道の由比周辺みたいに道路や鉄道の大動脈が狭いところに集まってるところに萌える
しかも道路の高架が海までせり出して橋になってるところに地形の険しさを実感する
あの周辺で定番の筒石や有間川にしなかったのはそういう理由 おれならこうだな
1 鶯谷
2 五反田
3 日ノ出町
4 鶴橋
5 千葉栄町 >>981
ホームに降りた瞬間、物凄く焼肉の匂いがするのが鶴橋駅 >>442
周囲に焼きカレー屋が沢山あるしその他の飲食店も結構あるほうだぞ 大阪の近鉄上本町駅
終点となる駅だから他の駅とは違った感じのホームがある
そして乗り換える際にやたら長いエスカレータで降りていくという特徴的な駅 >>982
池袋も
俺は方向音痴だからか一生慣れない 松山駅はこれが四国一の街の駅なのか？って感じの殺風景さがいい。いよてつの松山市駅の方が中心部な方なのは知ってはいるよ 東京駅は10年も行ったことなかったら、訳わからないくらい変わってる 東京駅ねぇ
人多すぎ、トイレ少すぎ、座るところない、床に漏らした痕跡
もう行きたくない >>971
京都駅は駅メロしょぼいから、東京でいいやw 金沢駅だろ。次点で東京駅。
博多駅とか何がいいんだよw
九州ならまだ上熊本駅の方がマシ >>994
金沢駅の何が良いのだ？
正面の見た目か？
外国の評価か？
毎日前を通るけど、渋滞酷くてイライラしかしないわ 富山駅かな
新幹線降りてちょっと行けば駅に路面電車がどんどん入って来るって特別感が有るもの デカすぎる駅は何かと面倒
改札口抜けたら直ぐホームが理想 門司港はすごく良かった
あと青森駅周辺はノスタルジー満点 このスレッドは１０００を超えました。
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