辛坊治郎氏 知床観光船の社長会見で違和感…天候悪化との関連性追求の声に「そこじゃない」 [爆笑ゴリラ★]
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4/28(木) 17:03
スポニチアネックス
辛坊治郎氏 知床観光船の社長会見で違和感…天候悪化との関連性追求の声に「そこじゃない」
キャスター辛坊治郎氏（66）が28日、パーソナリティーを務めるニッポン放送「辛坊治郎ズーム そこまで言うか！」（月～木曜後3・30）に生出演し、北海道・知床半島沖で起きた観光船の遭難事故で、27日に運航会社社長が行った記者会見について私見を語った。
子供2人を含む乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1（カズワン）」が24日、消息を絶ち、これまでに11人が死亡、15人が行方不明になっている。斜里町で会見した知床遊覧船の桂田精一社長は、3度の土下座などで謝罪した。辛坊氏は「一言でいうと、昨日の記者会見に関して言うと、むちゃくちゃだわという感じです」と吐き捨てた。
会見では、午後からの天候悪化を見誤った桂田社長の責任を追及する声が上がったが、海難事故を経験している辛坊氏は「私が感じる最大の違和感は、みんなが追及しているのか、なぜ天候が悪くなると分かっていたのに出たんですか？という、ここだよね」と別の見方を示した。
現時点で、天候の悪化と事故の因果関係は分かっていないが、会見ではその点に質問が集中した。辛坊氏は「天候が悪化するのに出て行ったことだけに焦点が集まっていて、『天候が悪化していなければ大丈夫だったんだ』というニュアンス。『なぜ出たんですか？』と、そこばっかり焦点が集まっているんだけど、そこじゃないんだって」と、語気を強めた。
現場の水温は当時2～4度程度だったとみられている。辛坊氏は「どれだけ天候が穏やかでも、船が沈んでいたら今回の亡くなった方、行方不明の方が助かっていたかというと、猶予の時間は最大でも数十分なんです」と解説した。船が積んでいた救命胴衣や救命浮器についても、「意識があれば（浮器に）捕まっていられますけど、水温5度の海だったら手を離しちゃう。救命胴衣も、波にもまれれば簡単に脱げる」と説明した。
辛坊氏は事故当時の通信状況にも「ありえない」を連発した。会見で桂田社長は、衛星携帯電話については「実際には修理に出していて積んでいなかった」と説明。本部の無線アンテナも故障しており、安全管理の問題が指摘されている。辛坊氏は、海の怖さを説いた上で、「その海に出て行くことに際して、本部のところに電波の受けの設備がないとか、衛星携帯電話が使えないとか、ありえないよ、これは」と憤りを口にした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa37f81d8430bf194fdfddcf7e22cc301faf9f8f 記者会見行けばよかったのに
素人記者しかいなくて的外れもいいとこ
社長サンドバッグにしたいだけ 辛坊の持ってる免許でもこの船の船長になれるとか、船の大きさで装備が変わるわけではなく
どこまで遠くまで行くかで装備が変わるとか、当たり前だがさすがに詳しいな 辛坊さんの言う通りだな
話しにリアリティがあり説得力がある
そして船会社は余りにもいい加減すぎる
船の仕事でしかも客商売やってて衛星電話持って無いのはありえん さすが遭難経験者だけに具体性があったな
早く成仏してください 記者会見見たけど同じ質問を何人も繰り返しててひどかったな
記者が船の知識なにもないから同じ質問しかできないみたいでぐだぐだになってた 仮に衛星電話や無線、携帯が通じててもいかなる手段をもってしても救助は間に合わないし、仮に天候が悪化してなくても沈没で低水温に放り出されたら救命ボートが無ければもれなく死ぬ。
今回は何故沈没したのかは不明だが、どちらにしても死ぬ。 記者「それって違反じゃないんですか？！」
社長「何の違反ですか」
記者「他の会社ならそういうのって決まりあると思うんですけどそれの違反ですよね？！」
社長「どこの会社ですか」 知床観光船の社長をサンデーキッスのゲストに呼んで2時間みっちり詰めてやれ >>1
まあ監査は専門家がやるわけだし、素人の質問には期待すんなやって話で
それでも一言あるというなら自社記者にカンペせえやと 海のリスクや船に関しちゃ辛坊はよく知ってるから辛坊こそ記者会見場に行くべきだったんだよ もう地方創生じゃなくて国営化しかないと思う。日本経済は縮小し、国土の隅々まで交通は必要なのに民営では利益が見込めない。国営化しかない 「引き返そうと思わなかったんですか！？」
屁をこいて寝てたであろう社長にこんなこと聞いても 海水温が問題なら北海道の遊覧船なんて軒並みアウトやん、船の大小にかかわらず だいたい船長の判断だって社長が普段からプレッシャーかけてたんじゃないの？ 辛坊の言う気持ちはわかるが、会社はどこもこんな感じだよ。社長は現場でなんとかしろ
って怒鳴るだけ。現場はそれじゃ適当にやるわってなるよな。大企業のリコール隠しとか
も似たような構図だ。 しかし左翼に汚染されたメディア業界はほんとクソだな
なんだあの同じ質問のオンパレードは
あんなのが大卒とか終わってるわ
デスクもアホだし
それに映画もクソだし
左翼が関わるとろくなことが無い
セックスのことしか考えてないんだろ？左翼は 何故か糾弾の場にしたがるからな、不祥事あった会社の会見って
相手が喜ぶだけなのに >>24
そもそも前の船長をクビにして
本来船長の能力ない言いなりに
なる奴を使ってるからな
去年2回も事故起こしてるらしいじゃん
社長の責任は大きい まずは船体を見つけて事故原因の究明が先だよ
今回は本社と無線が通じても衛星電話があっても
海保到着3時間では間に合わなかったんだから
出航の是非とか条件付き運航とか言っても無駄
遺族や被害者家族に社長自ら説明は必要だが
事故原因不明の時点でマスコミ対応は無駄だよ
まあマスコミは袋叩きしたいだけでマジで無能 マスゴミは土下座見たいだけだからな
期待どおりの絵がとれたから実質冒頭で終わってた
あとはオマケ マスゴミ連中は、ベテラン船長を切ったのは何故なのかの追求はしたの？ 会見の場に社長含め船舶の事情通が不在
記者は知床クルーズの実情を全く知らない
無知者だけでの記者会見で結局何も分からず
マジで袋叩きしたいだけの会見だったな 素人のニュースキャスターじゃなくて専門家を派遣して質問させないとだろだろ。
やはりテレビ局はワイドショーの延長線上でしか考えてないんだな。 >>33
もともと船長は4月～11月までの契約社員
2年続けてのコロナ渦で条件面の折り合いつかず
再契約の段階で元船長から契約辞退された
社長曰くクビにしたのでなく元船長が辞めただけ というか
アホな人に何を聞いても
何かの責任負わせたくても
時間が無駄なだけじゃん
と思った会見 遊覧船を何度も使ったことはあるけど、天候悪化で海に出るの中止になったことは何度かあった
場合によっては客が船長を恫喝するような場面もあった
わざわざ遠いところから来たんだぞ、これくらいの波で中止すんなよ、船出せよオラ！
みたいな
事前の説明とか中止をうまく説明するっていうマニュアルって大事なんだよな >>1
水温5度でも駄目なら、知床でクルージング出来るのは6月下旬〜9月までに限られてしまうな。
必ず複数の船で行動するとか、救命ボートを備えた大型船で行くのが正解だろうか。 太平洋横断じゃなくて沿岸を航行するだけなんだから通信施設は
それほど重要じゃないだろ。 >>43
孤立無援の海上に出るのだから基本的な情報伝達出来ないと助かるものも助からんわ >>18
質問も素人の記者で
記事書くのも素人の記者で
記事の校正チェックも素人記者のまま上に上がったのがしてるんやで
日本中どこもこの観光会社と同じで
素人だけでやっとんやで >>42
知床クルーズを十数回観光で利用したが
大型のおーろら号含め5社ほぼ同時間運航だよ
基本は協力関係で5社ともに連係はとれてたが
この会社の経営変わり協会から抜けたみたいな
話しもあるから会見ではそこ聞いて貰いたかった ここの社長は観光船の運営より武蔵野の方が重要なんだろ 沖縄の水温25度の海でも今回の知床の海でも、観光船でもレジャー船でも船の装備は一緒 >>35
確かにすごいな
記者は予習しちゃいかんって
決まりでもあるのか >>1
この記事見て、辛坊の言わんとする事ぜんぜんわからない。
アホなのかとおもった
実際は、救命イカダが必要だといいたかったらしい。ほかのスレ診てようやく分かった
>>1の記事書いたやつはアホ。 ちょっと会見でのマスコミ側の勉強不足がたしかに目立つ >>1
俺は酷寒の網走で流氷船ガリンコ号に乗ったけど、あの時の水温はまちがいなくマイナスだった
あの船は運航してはいけないのか？ 遭難時の連絡ツールは確保するもんね 普通
自分の命かかってるかそうじゃないかの差かね
いい加減すぎるわ社長は 他の船が出航を天候理由に止めてる訳だから
天候に焦点が集まるのは当たり前
快晴でも事故が起こったかも知れない論は屁理屈レベル >>63
それに備えて準備するのが当たり前だろ、人の命預かってるんだから >>63
止めたのではなく、出港予定がなかった。
マスコミは船の修理がしてなかったとかミスリードに走ってる気配がある。
「知床観光船の沈没を、お祝いますニダ～！」
東日本大震災では津波で多くの日本人が亡くなられましたが
そのとき韓国では国を挙げて大祝賀ムードとなり
「日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ～！」
「日本人がもっともっと死ねばいいニダ～！」
と国中がお祭り騒ぎになり、翌朝まで美酒に酔ったそうです
さらにその直後のサッカー日韓試合では
「日本の大地震をお祝います。」
などという垂れ幕まで下げました
https://i.daily.jp/gossip/2017/03/11/Images/f_09989167.jpg
>>6
こういう記者会見って
各社が結局同じ内容の質問ばかりして時間の無駄になる上に
記者が正義の味方気取りで糾弾口調になるから
記者会見自体が不毛になっちゃうんだよなあ あの記者会見に、ちゃんと、当日の出港前の天気図、予報を確認して、天候が荒れるから、出港が危険と説明出来る記者はいなさそうだったな。 社長も素人なら記者も素人
視聴者も素人には違いないがじゃあ知見のある質疑応答は期待しちゃいけないのだろうか
少なくとも海難事故のあれこれを調べた人間に質問させなきゃ結局この会見バイキングの討論となんも変わんないんだよ GW中に船出す予定だった他の会社も極悪って主張なのね 事故が起こった場合を想定してないんだよな
他の船が存在するとか、救命艇があるとか
それがおかしい この人、みっともなく慌てた姿と半ケツは晒したけど
しっかり装備は積んでたからな えーとつまり水温が低いから船を出すべきではなかった
という論調？ >>30
それは別の船長。
そんなことも知らないでよく批判できるな。この社長とお前も大差ないで。 >>78
マスゴミはなにがしたいんだろうな。
あらゆる遊覧船が出航出来なくなってきてる。 カツラだな ハゲだな 赤いネクタイ黄色いパンツ
瀬戸内海でむかしはやったなあああああ
えっ あの船が知床で商売してたの
たいへんだねええ >>78
他人の命を預かってやる仕事なら、何かあった時に連絡取れる手段を持ててないのは無謀すぎるって話でしょ 質問者のレベルが低くて社長は乗り越えられた
何であんな連中が会見に参加したんだ？ 質問する記者も素人だらけだから、
クリティカルな質問全く出来ずに ピントずれたことばかり聞いて、
社長有利にしてたな 海にいつまで浸かってても死なない沖縄と、数分で意識を失う北海道の法律が同じ事自体がおかしいって言ってたな。
水温の低い海では救命いかだがない限り助からないと。
炎上するからと家族からこの発言は止められてたらしいが、ついに今日爆発した。 天候悪化というか船底が岩に接触して自力で帰れる状態で
なかったんだろう？
浸水してエンジン止まったらもうどうしようもなかっただろう
天候悪化と座礁とどっちが先か分からんけど
人災としての最悪の状況が全部集まった惨事だった >>23
そこじゃない
落ちても大丈夫な装備を備えているかどうかとかいてらるだろ馬鹿 >>89
お前がバカ。
北海道の海では法律で義務付けられてる救命胴衣と救命浮器はなんの役にも立たないという話。
救命いかだがない限り、海に落ちて数分で気を失うという話。 諸悪の根源はおそらくはこの会社以外にも全国にごまんとあるだろうブラック企業に営業許可を与えている国であって、その国に命を助けられているお前に何も言う資格はない >>91
ブラック関係なく、今の法律は水温の低い海での緊急事態を全く想定していないという事。
そしてお前みたいな事を言う奴が出てくる事を心配して家族に止められてたけど、数日間悩んでついに今日のラジオでその法の不備をぶちまけた。 >>91
特にコロナかで事業者の体力が相対的に落ちてるだろうから
この期に補助金で最低限の安全性を担保させてから始めさせないといけないかもね
そのためにも実態調査を自治体ごとにやらないといけないかも
許可を与えるという上からじゃなく、元通り出来るか各業者と
話し合い聞き取りをした方がいいだろうね 現実的なコストで安全を技術的に担保出来るはず
それを行政と事業者で話し合って、安全の底上げを図って貰いたい
で、責任がどこかに付随するルール作りを進めて貰いたい
最低限の通信手段や救命艇すら確保できてない事業者が船の運行をやれるのがおかし過ぎる 国を構成するのは人やから
日本人はポンコツしかいないんだから
死ぬべくして死んだんや
これまで運行出来てたのは運が良かっただけ
日本が貧しくなったんやなくて
日本人に価値がないから
安いんや >>7
天候悪化じゃ無くて、鯨が下から突っついたんじゃなかったか？ >>41
今回の事故を客が出航しろと迫ったとかに偽装して、クレーマー客にこんなことがありましてねって話せば納得するかも？w >>6
事前に勉強もしてきてないから
その場で言われたことを深掘りするつもりの質問しかない
でも何も出てこないというね 記者会見見たけど社長よりも同じような質問を永遠に繰り返す記者の方にイライラしたわ
船が見つかって引き揚げられるまで新情報が出てくることは無いからもう記者会見しなくていいよ 現場の責任者じゃない社長にいくら聞いてもわかるわけないんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
