【F1】コース上をスクーターで走ったベッテルに70万円の罰金／オーストラリアGP [鉄チーズ烏★]
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投稿日: 2022.04.08 21:55
更新日: 2022.04.08 22:52
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アストンマーティンF1チームのセバスチャン・ベッテルは、F1オーストラリアGP金曜フリー走行1回目の終盤、トラブルでストップした後、セッション終了直後にスクーターでコースを走ってピットに戻ったことで、罰金を科された。
ベッテルがメルセデスパワーユニットを搭載するAMR22をコース上に停止した後、マシンからは煙が上がり、赤旗によりセッションが中断した。
自ら消火器を手にとって消火にあたったベッテルは、セッション終了後、マーシャルから原付バイクを借りてコースを走り、ファンに手を振りながらピットに戻っていった。
審議対象になったこの行為について、ベッテルはこう説明している。
「マシンの消火をしてから、もう安全だと分かってから、『戻っていいですか？』と（マーシャルの人に）聞いたんだ」
「『セッションが終わった後なら大丈夫です』と言われた。そしたらスクーターに乗った人が来て、『後ろに乗っていいですよ』と言った」
「僕は自分で運転する方が好きだから、『自分で運転してもいいですか？』と聞いたら、彼はスクーターを渡してくれて『オーケイ、行っていいですよ』と言ったんだ」
しかしスチュワードは「FP1終了後5分以内にコースをスクーターで走った」という行為がレギュレーション違反であると判断し、ベッテルに5000ユーロ（約67万円）の罰金を科した。
スチュワードの声明には次のように記されている。
「5号車（ベッテル）はメカニカルトラブルによりコース上で停止した。セッションの終わりに、ベッテルはピットに戻る方法を探した」
「スクーターを持ったマーシャルがその場にいた。ベッテルは、ピットに戻るためにそのスクーターを運転してもいいかと尋ねた。マーシャルは承諾した」
「ベッテルはスクーターに乗り、マーシャルが後ろに乗るものだと思っていたが、彼が乗らないため、事前の承認なしに、単独でピットに向かって出発した。その間、そのマーシャルは、レースコントロールに連絡を取り、指示を仰ごうとしていた」
「指定されたルートではなく、ピットまでコースを走行したことで、ベッテルはF1競技レギュレーション第26.7条に違反した。この規則は、セッション終了後5分間は、特別に定められたスタッフを除き、誰もコース上に立ち入ってはならないというものだ。ドライバーたちは特別な承認を得ない限り、アクセスすることは規定されていない」 >>2
しかも普通の粉末消火器使ってぶっ壊したんじゃなかったっけ スクーターでコース走ったことが問題かと思ったら、走行禁止時間に
コースを走ったことが問題じゃねーか。スレタイ考えろやｗ マンクス出たいんだね(´・ω・｀)
お前が何位くらいになるかみたい 下見勝手にしたことになるのが問題なのかと思ったら
安全上の配慮か オーストラリアはレジェンドサーキットでアデレードも1回くらいまた見たいな おめでとうベッテルこれであなたも鈴菌に感染しましたね
そんな鈴菌の代表がこちら
今週末行なわれるMotoGPアメリカの開催地“COTA（Circuit of the Americas）”から1時間ほどのところにケビン・シュワンツさんの自宅があります。
その広さ、約150エーカー！ 東京ドーム13個分ですって。そこにペットの牛やらロバが何頭もいる。ペットって（笑）。写真はその敷地内。
https://pbs.twimg.com/media/FPuPyPmaQAMc8lk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FPt3BRwaIAMUGqD.jpg F1コース下見で中嶋悟の運転するワゴン車に古舘伊知郎と今宮さんと川井ちゃんが乗って走る話
https://www.youtube.com/watch?v=C3Gi9d7Ikcw ベッテルは度々F1開催終了後のサーキットのスタンドの清掃作業とか1人で黙々とやってる姿を目撃されとるやろ。
罰金は今回に限り回避してやってあげろw 昔はF1も二輪のGPもこんな光景よく観たけど今ダメなんか スクーターってオイル混合燃料だっけ?
だとしたらベッテルアホやん フェラーリに移籍するとその後に叩き出されて惨めな感じに見えてしまうね
もうピークは過ぎましたみたいな ゲルハルト・ベルガーってF1パイロットが
スクーター好きだったな
みんなが歩いてるのに自分だけスクーター >>28
その通り！ただオーストラリア仕様だからスペック違うかも
オーストラリアではバンバン125とかバーグマン125売ってる国だから 110ccのスクーターを原付バイクというのはどうなのか >>16
自分も思ったわ
お爺ちゃんだなぁって
皆、おっさん、お爺ちゃんなんだろうな
ドゥーハン、カダローラ、コシンスキー
懐かしいわ >>29
レイクドライブはセントキルダとサウスバンク方面の抜け道だから交通量多い。 >>16
57歳一人暮らし彼女有りだそうですよ
>>34
ドゥーハンはF2レーサーの息子に付き添うためにモナコ在住
コシンスキーは最近豪邸転売に失敗したみたい
ルカ・カダローラどこいった？ ペプシカラー34のRGVγ乗ってたわ。
今は落ちぶれてアドレスだけどな。 ベッテルスクーター好きだよなー。
本田に来るかい？ 90年の鈴鹿で、予選後彼女とスクーターで2ケツ(ノーヘル)してホテルへ移動しようとして一般道に出てきたエマニュエル・ピロに、ファンが触ろうとして危うく事故るところでピロにガン睨みされてたの思い出した 予想外にもファンに好評だったので、スクーターでファンサービスを行うことを定例化します！
ってやりそうなのが今のF1 >>33
日本でもスクーター＝原付って思ってそうな四輪車ドライバーいるじゃん
PCX150に乗ってるんだけどはみ禁の道路で流れに乗って走ってても無茶な追い越しかけられることあるぞ 昔はレーサーがスクーターに乗ってコースチェックしてたけど今でもやってるのかな 何年か前、鈴鹿の前夜祭でガキンチョどもに“せぶ〜せぶ〜”って呼ばれて大人気だったな 5分待ってマーシャル後ろに乗っければ良かったんだな
過去にもあったしドライバー自ら運転して戻るのってファンからしたら良いもの見たって感じで嬉しいだろう >>13
まぁ金額でいえばベッテルにとって70万円なんて一般人の70円以下だろうし ＞そしたらスクーターに乗った人が来て、『後ろに乗っていいですよ』と言った
そのスクーターに乗ってきた人は処罰されないの？ >>56
コースマーシャルは特別に定められたスタッフに当たるんじゃない？
＞「指定されたルートではなく、ピットまでコースを走行したことで、ベッテルはF1競技レギュレーション第26.7条に違反した。この規則は、セッション終了後5分間は、特別に定められたスタッフを除き、誰もコース上に立ち入ってはならないというものだ。ドライバーたちは特別な承認を得ない限り、アクセスすることは規定されていない」 むかしグラベルに突っ込んだハミルトンがクレーンに吊るされてレース復帰したのは良いのかよ？ セナもスーパーdio乗って鈴鹿の路面チェックしてたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
