【芸能】伊藤かずえ レストア完了の愛車シーマ「ハイオク1リットル4kmしか走りません」に「大喰いですね」の声 [フォーエバー★]
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女優の伊藤かずえ（55）が30日、自身のインスタグラムを更新。レストアを完了した愛車「シーマ」の給油口を紹介、燃費について明かした。
【写真】給油口に無鉛プレミアムのシールも新しいものを貼ってくれました！
伊藤が自身のSNSへ30年乗り続けている愛車への思いを投稿したことがきっかけで、日産内でレストアという取り組みが開始された。4月下旬には、日産のグループ会社である株式会社オーテックジャパンにて「シーマ」を預かり、本格的なレストア作業がスタート。8カ月間の期間を経て、全てのレストア作業が完了した。今月7日にはお披露目会が行われた。その後「シーマ」は東京・銀座のNISSAN CROSSINGで22日まで一般公開していた。
24日に伊藤の元に8カ月ぶりに戻ってきたシーマ。これまで内装など生まれ変わった愛車の姿を公開してきたが、この日は「給油口も黒く汚れていたのに、ピッカピカです。無鉛プレミアムのシールも新しいものを貼ってくれました」と感激を記して給油口の画像をアップ。一方で、「ハイオク1リットル4kmしか走りません」とも明かした。
伊藤の投稿に、フォロワーからは「きれい」「リッター4 アラブの石油王の友達作って下さい」「ひと昔前の外車並みですね！」「流石にシーマは大喰（おおぐ）いですね」「頑張ってとしか言いようがないです」「アメ車なみですね まっ、しょうがないですね」「エンジン内部や吸排気系統も綺麗さっぱりレストアしてくれたなら、少しは燃費も伸びるのではないですか？」といった反響が寄せられている。
12/30(木) 17:26配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/65b72e37effec322bbcf8d6ba1378d294bb7c7fd
https://i.imgur.com/pOoinkD.jpg マイクとエドならこれからも長く乗れるよう付加価値を付けてくれるのに 昔乗ってたMA70スープラは街乗りリッター4kmで高速道路はリッター8kmだった。 >>2
ん、美輪さん？
>>1
平成3年式のソアラも、首都高速では
リッター4キロだった。 この手の自虐ネタって2000年頃のアメ車あたりで終わったよね >>5
お前みたいなやつ本当に死んでほしい
文句ばかりで何も役に立たない 3ローターのユーノスコスモはリッター1kmだったとか 乗っちゃいけない車、博物館に寄贈するのがベスト、運転席に若い頃を再現した人形座らせとけば最高 シーマというのは元々そういう燃費の車だったのかな？改悪したのでは。
30年以上前の車とは言え日本の車は少々大きめの普通乗用車でも燃費は良かったはずだが。 >>16
Z34は、高速、エアコン無しなら、ハイオクで１０ｋｍは行く。 >>3
今の時代こんなクレームがわんさか届いてるんだろうか いままではそれが普通だから乗れてたけど
新しい車知っちゃったら馬鹿らしくて乗れないだろもう >>5
環境への配慮？
アメリカインド中国ロシアが
破滅させれば？ >>2
フィガロは英国でメチャ人気があるらしいな
愛好家の団体も存在するようだ ユーノス・コスモ20Bでもリッター3は走ったらしい。
で，渋滞に入ったらリッター1。
こうだったのでタンクは余裕の80リットル。
（バブル期の頃の）中の人曰くお水が乗る車と揶揄していたな。 レンタカーでトヨタパッソで走ったら、15km/lだった。
Z34だと、11km/lぐらいは行くから、あまり変わらん、というのが率直な気持ちだった。 >>3
冷房18℃暖房30度とかにしてネットにかじりついてそう せっかく30年も乗り続けてきたのに、リッター4キロじゃ手放す日も近いな
日産は何てことしてくれたんだ まじでそこまでして乗る車じゃないやんはっきり言って 普通車でリッター10走る車がまれやった時代の高級車やぞ
燃費なんか気にして乗ってるわけ無いやろ
バブル世代舐めんな シーマってタンク容量が70Lなんだ
満タンでも300km走れないなら
遠出するときはガソリンスタンドの場所が気になるな 伊藤さんをキレさせた以上。森田さんやイソップや大木さんたちが日産になだれ込むぞ。
それだけじゃ無く、デブの先輩や水原さん・・
日産終わりだな・・ Z32 のフェアレディZ乗ってたけどそんな感じだったな >>55
BLEレガシィ3.0がハイオクリッター7.5キロやったからな >>35
燃費悪いから、イソップを助手席に乗せて・・ 最新のエンジンに載せ替えしなかったのか。
ケチだな日産w
所ジョージさんに頼んだ方が良かったかもw いやいや昔の車でもこれは普通じゃないよ。
じゃあ何十年前は日本人はどんな金持ちだけが車に乗っていたのかという話になるわな。 俺が乗った車の街乗り平均
PS13 吸排気のみ 7ｋｍ
ＢＮＲ３２ タービン交換 ＣＰＵその他ちょこちょこ 6ｋｍ
ＵＣＦ２１ 何もいじってない 5ｋｍ
エアコンつけるとここから下がる
ＧＴＲよりセルシオの方が燃費悪くて驚いた 情報番組のコメンテーターの仕事と引き換えにEV に乗り換えませんか？ >>66
シーマは高級車じゃマヌケ
誰もが乗ってたわけ無いやろカス トヨタパッソって、カタログだとJC08で28km/l、WLTCで21km/l。
実測が15km/lだった。東名高速を120km/h強だったので、まぁ良かった方なのか？
速度が速過ぎたとするなら、速度が上がるとスポーツ車の燃費とあまり変わらなくなるのか？
そうだったら、スポーツ車の方がいいね。120km/h強なんて余裕というか、まだまだ低速なので。 >>5
>>44
ハイブリッド、EVユーザー：ワクチン接種者
旧車會：反ワク
こんな感じなんだろうね 環境問題は>>5みたいに浅薄な知識で棒を振り回すコドモを育成する温床になってる Y31グランツーリスモがそんなもんだった
アストロはリッター5kmぐらいだったが
タンク100リットル入るからガス代毎回1万超えてた >>5
お前がこの世から消えれば人ひとりぶんの消費が減るから環境にやさしいな >>81
テレビでも折に触れて垂れ流しているからな
学校でも子供達に押し付けているだろ 伊藤が20キロ痩せればリッター5キロは
いくだろう マツダのコスモ20ｂ トヨタのアリスト は1リットル3kmも走らなかったようだが レストアして調子悪くなっマンだろうなw
工場レベルの精度やら出すのは無理なのでね。 Y32シーマ乗ってたけど7近く行ってたと思うなぁ
もう25年前か... シーマなんて社長が運転手雇って後ろに乗る車やぞ
日産系列の会社の社長はみんな乗ってた
プレジデント乗ってたら日産の社員天下りで受け入れなきゃあかんかった 分解して劣化してる部品交換してまでやってもリッター4キロって
新車当初からそんなもんなのかな >>97
都内ちょい乗り真冬なら3で普通
そんな車 ワイのシャシダイで640馬力だしたR32でもリッター5kmだったで・・・ リッター4㌔とかほんとかよ
いじったRX-7より走らないじゃん 昔は小型車でも8km/L程度しか走らなかったな
凄い時代になった 燃費と言うから悪く感じるけど人を乗せて走る事ができるペットだと思えば犬なんかよりかなりお得だよ センチュリーでも５キロやで？
愛しても燃費食いすぎやんか まぁ金はあるだろうし大きなお世話やろうけど いくら物持ち良くても意味がない
ただの馬鹿
地球よごしてる反社
さっさとプリウスに変えろ エスティマ3.5Lでリッター8キロはまだマシなんだな
高速だと14キロだし 昔はハイオクガソリン70リットル満タンでも9000円ぐらいだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
