【F1】第22戦アブダビGP フェルスタッペンが最終ラップで劇的チャンピオン獲得。ホンダ、ラストレースで30年ぶりの戴冠 ★3 [鉄チーズ烏★]
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投稿日: 2021.12.12 23:35
更新日: 2021.12.13 00:39
https://www.as-web.jp/f1/769503?all
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47年ぶりという同ポイントで最終戦アブダビGPを迎えたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とルイス・ハミルトン（メルセデス）の2022年のF1チャンピオン争い。決勝のスタートでハミルトンにトップを奪われ、2番手で苦しい戦いを強いられていたフェルスタッペンだったが、最後、ファイナルラップでまさかの逆転で初のF1ワールドチャンピオンに輝いた。今年でF1活動を終えるホンダにとっても、30年ぶりという、メモリアルなタイトル獲得となった。
2015年から第4期のF1活動を続けていたホンダがついにF1ラストレースを迎えた。そのラストレースはエンジン／パワーユニット（PU）を供給するレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンのドライバーズチャンピオンが掛かった第22戦アブダビGP。
ホンダにとっては1991年のアイルトン・セナ（マクラーレン・ホンダ）以来、30年ぶりとなるドライバーズ・チャンピオン争い。そして、ライバルのルイス・ハミルトン（メルセデス）とフェルスタッペンは47年ぶりという、ドライバーズポイント同ポイント（369.5点）で最後の戦いを迎えることになった。
前日の予選ではポールポジションを獲得していたフェルスタッペンだったが、決勝でのスタートタイヤは軟らかめのソフトタイヤ。対するハミルトンは予選2番手でタイヤは硬めのミディアムタイヤと戦略は分かれた。
スタートでは2番手のハミルトンが1コーナーでフェルスタッペンのインを付いてトップを奪取。その後、バックストレートエンドのターン6でフェルスタッペンがインを突いて抜きにかかり、2台が並んで接触するかしないかのギリギリのところでハミルトンがコースオフするも、そのままハミルトンがトップをキープ。
その後、一時ハミルトンはフェルスタッペンに9秒近い差を付けるも、フェルスタッペンのチームメイト、セルジオ・ペレスがタイヤ交換を遅らせてハミルトンを決死のブロック。ハミルトンに抜かれても抜き返し、その間にフェルスタッペンが追いつき、トップのハミルトンとの差は1.3秒の接近戦に。
しかし、お互いハードタイヤを装着した状態ではハミルトンの方がペースが速く、レース後半は2台の差は約12秒差。このままハミルトンが優勝かと思われた53周目にニコラス･ラティフィ（ウイリアムズ）がクラッシュしてセーフティカーが導入。ここでフェルスタッペンはピットに入ってソフトタイヤに交換。ラスト1周でステイアウトするハミルトンとのギャップがなくなる。
リスタートとなったファイナルラップで、フェルスタッペンがハミルトンをオーバーテイク。残り1周のまさかの展開でフェルスタッペンが逆転で優勝し、自身初のF1ワールドチャンピオンに輝いた。チェッカーを受けた直後の無線で「Oh MY GOD!!」と、何度も叫び、「最後のラップでやったよ！」と涙声のフェルスタッペン。ホンダにとっても、1991年のアイルトン･セナ以来となる、30年ぶりのドライバーズタイトル獲得という劇的な展開でF1ラストレースを迎えることになった。
フェルスタッペンは2015年にF1デビューを果たした1997年生まれのオランダ出身ドライバー。4連覇中のハミルトンを抑え、24歳にしてついに初のF1ワールドチャンピオンに輝いた。
順位
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20211205022/7/
https://youtu.be/7QJ-N-AQJYc
★1が立った日時：2021/12/12(日) 23:33:54.24
前スレ
【F1】第22戦アブダビGP フェルスタッペンが最終ラップで劇的チャンピオン獲得。ホンダ、ラストレースで30年ぶりの戴冠 ★2 [鉄チーズ烏★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1639325596/ メルセデスにとっちゃ文句タラタラだろうけど観てる方としちゃエキサイティングなラストだったわ こいつなら腐るほど女寄って来るだろうになぜにコブ付きの三十路をｗｗ マックスが勝利目前でパンクチュアなんてのもあったし、最終コーナーを曲がるまではわからない
それが最も来て欲しいところに来たマックスは神に好かれている 散々ホンダをコケにしてたマスコミはどーしてんの？
手のひら返しかぁ、
ネットにもそれに流されるアホが沢山いたね！
元気にしてんの？ このスレはオールトヨタネットワーク分科会の提供でお送りします。 この流れで揉めてるのか
最後5周ぐらいまでハミルトンぶっちぎり
↓
最下位近辺でなんも関係ないやつがクラッシュ
↓
セーフティカー入って差がなくなる
↓
残り一週で再開 セーフティカー中にピットインしたフェルスタッペンに抜かれる
↓
フェルスタッペンチャンピオン >>8
ペレス対ハミルトン
最終周のタッペン対ハミルトン
どっちも面白かった
しかし最後凄い歓声だったな このレースだけ見たらあれだが、年間通してチャンピオンに相応しかったのはフェルスタッペンでしょ。 ワンチャンスものにしたんだからなんだかんだ言っても凄い
ちょっとでもひよったら >>10
もう少し細かいところでSC出し入れに関してごちゃごちゃ揉めてる。 F1全盛期の中継で、セナが優勝した時に流れてた曲思い出したわ
おめでとうホンダ 琢磨が2回目のインディ500勝ったときはSCフィニッシュだったけどクラッシュしたのがチームメイトだったんだよな
だからと言って勝利にケチつける人はいなかったしSCで有利不利なるのもレースの一部ってことでしゃーない Ｆ１ファンのほとんどは
今回の結果を支持すると思う
いいかげんハミルトン勝ってもおもしろくないんだよ ロシアで最後の最後で雨に降られて最後尾スタートのマックスが劇的な2位になったことが意外に大きかったのかなと個人的には思う
パルクフェルメのハミルトンのまさかという表情が印象的だった 昨日は興奮して4時くらいまで眠れなかった
F1の歴史に残るレースだった >>17
インディカーはオーバル以外のコースだと最近は
SCフィニッシュにしないで
赤旗・再スタートにするようになったね Honda Racing F1 @HondaRacingF1
Adding his name to the history books 🏆👑 #ThePowerOfDreams
https://pbs.twimg.com/media/FGbjr8uXwAMB6us.jpg >>24
以下に90年代前後のホンダの活躍がまぐれで確変だったのかがよく分かるよなｗ
基本ホンダは負け犬の歴史なんだよな クラッシュの後片づけをダラダラ片づけて
SC解除をゆっくり決断すればハミルトン優勝
みんなで急いで片づけてラスト一周できるように早急に
SC解除の決断すればマックスの優勝
そこのほんの少しの時間に関係者の裁量の幅があった 同点で最終戦を迎えて最終ラップ逆転でチャンピオンとか
漫画でもそんなの描かない展開 久しぶりに嬉しいニュース
ありがとうマックスさよならホンダ 423: 名無しさん＠恐縮です [] 2021/12/13(月) 00:04:53 ID:hsZFLfyQ0
だれか今回のアブダビGPの結果をガンダムにたとえて教えて下さい
19: 名無しさん＠恐縮です [] 2021/12/13(月) 01:23:13 ID:hsZFLfyQ0
だれか今回のアブダビGPの結果をガンダムにたとえて教えて下さい
25: 名無しさん＠恐縮です [] 2021/12/13(月) 18:42:03 ID:hsZFLfyQ0
>> 24
以下に90年代前後のホンダの活躍がまぐれで確変だったのかがよく分かるよなｗ
基本ホンダは負け犬の歴史なんだよな 角田もよかったし
こういうレースを地上波でやってたらね
野球とかサッカーラグビーだけじゃないよ >>8
いざとなりゃアーバインと見まがう仕事も出きるのがペレスだよ >>3
かなり珍しいよね
まあそのくらいインパクトのある結末だった >>26
なんでゲートって毎度毎度キチガイ染みた誤字脱字ばっかなの？ もめてるというか
メルセデスがごねてるけど全部突っぱねられてる状況か >>25
ヒュンダイにアメリカでもアジアでも負けまくりの日産君乙！ マンセルピケ中嶋で表彰台独占した時以来泣いた。感動をありがとう >>45
> マンセルピケセナ中嶋でトップ４だろw 1周くらいのラグがあるとはいえ、無線を聴けるのは面白い
トトとマシのやり取りがまるでハリウッド映画のようで笑った ペレスはクリーンでハイレベルなバトルをしたよね。凄く格好良かった。 来季もタッペンにチャンピオン獲得して欲しい。ハミルトンが相棒の意外な速さに苛立ってるシーンとか見てみたい。 コンストラクターズチャンピオンっていうんだっけ？
チームの獲得ポイントはメルセデスに負けてるんだな
ホンダの有終の美っていうんならチームNo.1じゃなきゃと思うが 接触した時のフェルスタッペンのレイトブレーキで抜いてハミルトンが曲げてタイヤ接触したけど強引過ぎるというかグレーにも見えるけどノープロブレムなの? ペレス見直した、本人どう思ってるか分からんけどめちゃ頑張った、カッコいい 86年みたいな逆転にならないかなぁと思ってたらまさかの結末 撤退時だな
このまま続けてたら
来年、また謎レギュレーションが出来る >>12
かかしがスタンドにいた某国GPとはえらい違いやったなｗ インチキマシン
インチキマシン
メルセデ〜ス〜ｳ〜ｳ♪ 祝！3スレ目！！
最終ラップの途切れることのない大歓声は鳥肌モンやったろうなぁ 宇宙に行った前澤さんより、いい場所でこのレースを直に観戦した、ひろゆき氏の方が羨ましい うおぉ、今週に限ってカーリング中継のせいでBS1のスポーツニュースないんだな
まああれもほとんどやきうだらけだったけど小倉さんが頑張ってたのになんかムカつくな 結局のところ
レースディレクターのやりたい放題だったシーズンだったということだな。
いろいろ規約はあるが
それを打消しにする規約がありそれを適用したということ。
レースディレクターの気分次第。 >>10
揉めているのは
周回遅れのマシンがセーフティカーを追い抜いた周回の次の周（５８周目）からレース再開したというくだり
規定通りに解釈するのなら、５７周で周回遅れのマシンがセーフティカーを追い抜いて
その次の周（５８周）もセーフティカーが先導するはずなのでレース終わるはず。
その規定には例外があって、レースディレクターが安全だと判断したら
セーフティカーを追い抜いた次の周から再開できる。
というのがある。今回はこれを適用したというわけ。 「チームオーダー」←F1用語でこれが１番好き。ここから色んな人間ドラマが生まれるから。 >>68
自転車だよね？2009年のジロ優勝の後のズダボロのツールのときかな? >>54
ラジコンのレースレベルでもタイヤの重要性が良くわかる
セッティングの8割はタイヤで決まると言ってもいい チャンピオンの決まるレースの終わり方として歴代何番目くらいの評価なんだろ？ いままでハミルトンはフェルスタッペンがタイヤ交換すれば自分も交換する
というセオリーで勝ち続けられたのに
なぜ最後の最後にステイアウトしてしまったかということだ >>79
2007年ツール
総合トップのラスムーセン(チームメイト)がドーピングで追放された後の話
次のステージ途中で止まって乗ってた自転車を投げ棄てて吐き捨てるように言った台詞だよ >>83
ここからNFLが佳境に入り、スーパーボウルまでまっしぐらなんだから、Ｆ１は休みでいい。 フェルスタッペンが勝って御の字だが
、露骨なチームオーダーってグレーじゃなかったか？ >>82
最終戦まで同ポイントで1-2でチャンピオンが決まったのは史上初
マックスがペレスを伝説だ！って言ったのは伊達じゃない あの冷静沈着なマックスがあれだけ感情をあらわにしてるのは初めて見た
スタートもミスってたし、なんだかんだで凄いプレッシャーだったんだろうな 後半になってハミルトンが突然速くなったのはどうしてなんだ？ PUを短い距離で使い捨てる代わりにパワーを上げたのと、マシンの性能向上でコーナリングがかなり向上したのと相乗
ボッタスはハミルトンのための実験台にされたので失速 >>93
リアウイング、DAS、タイヤ、スパイシー、非公表トークン
なんだか知らないがとにかくメルセデスは負けそうになると死にものぐるいでなんでもやってくる
今年勝てたのは奇跡 見直したらハミに感情移入しちゃってマシンから降りれないハミに涙出た
今シーズン最高だった >>97
ペレスにプランBって言ったとこじゃね
ペースを落として追いつかせて妨害したわけでもないし一気に追いついた1位と2位の順位争いが激しかっただけだからあれをチームオーダーなんて考えるのはバカだけだと思うよ ダイジェスト版だけ観るとホント見どころあるレース
但し内情はFIAが恣意的にレース展開作った感がアリアリなんだよな >>97
ペレスがマックスのペースを落とさせてメルセデスに蓋をしてくれと要求したのにシカトした辺りとか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
