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【SUPER GT最終戦富士】スバル BRZは3位表彰台を獲得し61号車 井口卓人/山内英輝組が悲願のチャンピオンを獲得 優勝は60号車 GR [少考さん★]
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0001少考さん ★2021/11/28(日) 15:34:23.16ID:CAP_USER9
SUPER GT最終戦富士、スバル BRZは3位表彰台を獲得し61号車 井口卓人/山内英輝組が悲願のチャンピオンを獲得 優勝は60号車 GR Supra GT - Car Watch:
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1369740.html

笠原一輝Photo:佐藤安孝(Burner Images)2021年11月28日 15:16

2021年11月28日 開催

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1369/740/001_o.jpg

SUPER GT最終戦富士が11月27日〜28日の2日間にわたって富士スピードウェイ(静岡県駿東郡小山町)で開催された。11月28日13時からは決勝レースが行なわれ、GT500、GT300ともに年間チャンピオンが決定した。

 GT300は52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰組、BS)が終盤までトップを走っていたがタイヤトラブルで後退し、代わってトップに立った60号車 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT(吉本大樹/河野駿佑組、DL)が逆転で優勝した。注目のチャンピオン争いはポールポジションからスタートした61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝組、DL)が3位に入賞し、タイトルを獲得した。

予選でポールをとった61号車 SUBARU BRZ R&D SPORTが優位の中でレーススタート

(略)

 GT300のスタートは、ポールからスタートした61号車 SUBARU BRZ R&D SPORTが順調に逃げて行った。しかし、7周目にセーフティーカー導入が宣言される。これはダンロップコーナーでGT300車両同士の事故が発生し、うち1台がコース脇から動けなくなったことを排除されるためだ。そのため、ここまで築いた61号車のリードはなくなりレースは振り出しに戻った。

レースが再開されると、61号車 SUBARU BRZ R&D SPORTはトップを維持していたが、2位の60号車 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT(吉本大樹/河野駿佑組、DL)、3位の52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰組、BS)の3台が1パックになってトップ争いを展開した。
 いち早く動いたのは、52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT。BRZがタンク容量の関係などもあって早めにピットイン出来ないことを逆手にとって、早めにアンダーカットを狙い、GT500の21周目にピットに入りストップを終えて車両を送り出した。61号車 BRZは30周目にピットインすると、ルーティンのピット作業を終えたなかでは6番手でコースに戻った。チャンピオン争いのライバル達は後方に沈んでおり、この順位でも十分にチャンピオンを獲得できる順位だ。

残り2周で3位にあがり表彰台で初タイトルに華を添えた61号車 SUBARU BRZ R&D SPORTが悲願のタイトルを獲得
 すべての車両がピット作業を終えると、トップを走っていたのは52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT、2番手は60号車 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT、3位は65号車 LEON PYRAMID AMG(蒲生尚弥/菅波冬悟組、BS)、4位は4号車 グッドスマイル 初音ミク AMG(谷口信輝/片岡龍也組、YH)、5位は88号車 JLOC ランボルギーニ GT3(小暮卓史/元嶋佑弥組、YH)、6位に61号車 SUBARU BRZ R&D SPORTとなる。その後ろにチャンピオン争いの直接のライバルとなる55号車 ARTA NSX GT3が7位、56号車 リアライズ日産自動車大学校 GT-Rが8位、244号車 たかのこの湯 GR Supra GTが9位となっており、そのままの順位で行けば61号車 SUBARU BRZ R&D SPORTがシリーズチャンピオンとなる。

 しかし、レース終盤の56周目に、トップを走っていた52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GTに異変が起きる。最終コーナーでスローパンクチャーと思われる症状からスピンしてしまう。そのままピットに入りタイヤを交換してリスタートしたものの、大きく順位を下げ優勝争いからは脱落してしまった。

 これでトップに立ったのは60号車 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT。これでトップに立つとそのまま危なげなくゴールした。2位は65号車 LEON PYRAMID AMG。3位は残り2周で4号車 グッドスマイル 初音ミク AMGをオーバーテイクして表彰台を獲得した61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT。この3位入賞で、悲願のチャンピオンを初めて獲得した。井口卓人選手、山内英輝選手ともにチャンピオンを獲得するのは初めて

以下4位は4号車 グッドスマイル 初音ミク AMG 、5位は56号車 リアライズ日産自動車大学校 GT-Rで、シリーズランキング2位となった。6位は55号車 ARTA NSX GT3。


※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
0004名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 15:39:21.23ID:NxYLO0B20
電気自動車が勝つわ
0006名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 15:47:12.74ID:Dhmsbtow0
よかったな、スバルおめでとう!
ラリー以外のレースで優勝するスバルなんて初めて聞いたかもw
0007名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 15:48:52.28ID:oanHcjMF0
>>6
ニュル24時間で何度もクラス優勝してるじゃん
去年今年はコロナで参戦しなかったけど
0008名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 15:49:33.96ID:H4CPuWyN0
ネタバラシするな
0009名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 15:53:03.64ID:t4Pp0+RC0
>>5
電気自動車だと途中充電とか無理だから1レースで10周ちょいくらいしか走れない
0011名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 15:59:19.86ID:gTXb4YO80
GTRやスープラまで300走ってんのか じゃあ500は何が走ってんだよ
0012名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 15:59:22.92ID:p4F+Akh60
>>5
フォーミュラEを見てやれよ
環境に熱心なはずのドイツの御三家が抜けて死にそうだけど
0013名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 16:16:09.92ID:q5+WHlrG0
>>11
500は今や共通シャシーで市販車のガワを被っただけの実質シルエットフォーミュラだからな。
0014名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 16:23:06.34ID:bPA7o7fV0
ミスでスタンレー撃墜した500の佐藤蓮は殺害予告されるだろうな。
0015名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 16:24:43.24ID:JO8FEp3b0
GTの予選番長、決勝マシントラブルでリタイア、ドライバーが頭抱えるの三点セットが代名詞だったのに・・・
0016名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 16:25:13.46ID:h7RRDOrX0
>>14
バカはレース百回見直してからレスしろよ
撃墜したのは300の佐藤が500の山本をだ
0017名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 16:26:07.12ID:39jcea3v0
500クラスは共通シャーシ共通エンジンなのに日産が遅いってもうね
0021名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 16:33:35.22ID:Kc8rKr5q0
連覇狙ってたマッチのチームは予選が悪すぎて決勝5位でフィニッシュ
年間2位でした
0022名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 16:57:37.33ID:Kt3tiM8y0
GTプラスが何か変な選手密着のドキュメント番組になってから観なくなっちゃった
レースはレース中心で観せろや、そーいうのは隙間でやっとけ
0023名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 16:58:49.55ID:P5BVwfK30
何故300が先に来るの?
トヨタのゴリ押しか?
0024名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 17:08:10.54ID:cKG5dyuJ0
昔はスバルと言えばAWDというネタ車で参戦し
雨の時はダンロップタイヤのジョイントも相まってGT500並みに速いと言われてたのになw
JAF-GTマシンの優勝は久しぶりだな
0026名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 19:39:13.91ID:r5Ph2KSH0
井口、山内って懐かしい
井口は500,山内はイカ車乗ってたな
0027名無しさん@恐縮です2021/11/28(日) 20:32:32.27ID:MdyT3nRd0
オプションのカーボンウィングとチャンピオンエンブレム&STIチューンの脚&マフラー装備の限定車300台を発売しそう
0028名無しさん@恐縮です2021/11/29(月) 01:34:59.31ID:nzCz2lS60
>>17
エンジンは共通じゃないぞ
規格が共通(2000cc4気筒直噴ターボ)なだけだ
0029名無しさん@恐縮です2021/11/29(月) 01:50:20.80ID:giXQ9m890
素人です
何回も記事を見たのですが
他の記事も見ましたが
まったく意味がわかりません
競馬で例えてもらえませんか?
ごめん(´・ω・`)
0031名無しさん@恐縮です2021/11/29(月) 02:10:28.65ID:giXQ9m890
>>30
厳しいな2個だけやん
マルチな才能でごめん(´・ω・`)
0033名無しさん@恐縮です2021/11/29(月) 02:32:45.92ID:EUiKSpaM0
>>5
電気自動車のレースやってんだから黙ってそれ見てろよ無知自慢
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