【テレビ】古市憲寿氏 高騰ガソリンへの補助金方針に「違和感がある。ガソリン車は減らしていく方向なのに」 [爆笑ゴリラ★]
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11/18(木) 11:11配信
スポニチアネックス
社会学者の古市憲寿氏（36）が18日、フジテレビの情報番組「めざまし8（エイト）」（月〜金曜前8・00）に出演。経済産業省がガソリン価格高騰対策として、価格が一定水準を超えた場合に石油元売り業者へ資金支援する方針を表明したことに言及した。
経産省の方針は、卸売価格の上昇を抑える分のお金を補助し、店頭での値上がりに歯止めをかける仕組み。全国平均小売価格が1リットル当たり170円を超えた際に発動し、最大5円を抑制する案が浮上している。小売価格を抑えるため元売りへ国費を投じる政策は初めて。年内の適用開始を目指す。
古市氏は「違和感があるのは、将来的にはカーボンニュートラル、ガソリン車をなくしていこうということを言ってるわけじゃないですか。にもかかわらず短期的とはいえ、そこに補助金を出してもいいのかっていう…。結局、ガソリン車って減らしていく方向にしなければいけないのだから、これに関しての補助金にすごい違和感がありますね」と自身の受け止めを述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/38d621ba20f031d2cb16b4d0e65454c90f0e77c1 「安くて過ごしやすい天国・日本」はいよいよ終わり、
「給料は上がらないが物価だけ高くなる地獄」の門が開かれつつある。 高齢化抑制のためにジジイの医療費は10割負担にしよう 今、ガソリン価格高騰に困ってる人がいる
それだけなのに、何に違和感があるんだよ 原油から精製するものを無駄無く使われているのでガソリンだけ減らすという事は出来ない >>1
>短期的とはいえ、そこに補助金を出してもいいのかっていう…
いま死んだら遠い未来もないのに？ 重要な流通やインフラに悪影響があるのなら一時的に助けるやろ… 今はガソリン車多いんだからこれは別にいいのではないのか
しょうもないことに金使うよりは 物流トラックはほぼ全部化石燃料だよ
一般車しかないとか思ってそう なんでも斜に構えてコメントすればいいってもんじゃないぞ古市 コイツは車乗らないんだろうな。
都内に住んでるやつはインフラ整ってるからいらねーもんな。
都は住民税３倍くらい取って地方に回すべき。 未来の話と現状をゴチャ混ぜにして検討違いの意見を言ってしまうあたりがバカなんだろうな。 短期的だから補助金を出すんだろう？
補助金を出さないと高騰で倒産する会社が出てくるから
コロナ禍だしなぁ 馬鹿か
今走ってる車ほとんどがガソリン車なのに
こういうなのは電気、水素とかの車が普及してから言え。順番が逆過ぎる 古市憲寿さんと同意見の方は補助金なしの価格でガソリン購入して下さい 物流業者はおいそれとEV車に買い替えたりなんて出来ないよ
期間も限定なんだから妥当な措置だろ 少しずつ減らしてくのはいいとして
困ってるのは今の話だからな >>9
国の借金ガー
将来世代へのツケガー
これが通用する国
今はどうでもいい 夢想家の上級らしく1000年先の未来を見てるんだなw ガソリンエンジンは１０年２０年もつけど
EVってモーターや半導体や電子パーツの集合体でしょ？
そんなもんが本当にガソリン車のように長寿命でいられるのだろうか？ 古市はプロデューサーから屁理屈をこねてくださいと言われてると思う
それが古市の役割 運送業など車使う業種がどうにもならないだろ
こんなのが学者名乗ってるのか これを利用してEVを普及させる作戦に出る方がいいだろって話なんだろうけど、
それはそれ、これはこれ、だよな。 >>1
数十年スパンの話だろうが。
今日明日にガソリン車が無くなるわけじゃねえぞ。
ガソリン車を減らしていくのと今補助金を出すことに結び付けるのは意味わからんｗ
物流が倒産とかで死んだら俺らもそうだけどこの人も生活できなくなるのにね たまにいるけど、今土砂降りの雨で困ってる人に傘を配ろうとしたら、「屋根無いからダメなんだろ。傘なんか配るより屋根を作れよ」って言い出す馬鹿 補助金という政策は駄目だと思うがガソリンが値上がりしてるから政府が金出してどうにかしようってのは間違いではない
こいつは環境保護の為なら死者が出まくってもいいのか？ ガソリン高いなら電気自動車買えばいいじゃないですかなんで買わないんですかね？
くらい言わないと 専門家でもない奴がテレビで適当に感想を言うのはやめてほしい。 >>1
新自由主義者の発想だし、新自由主義コメンテーターをメディアはこぞって出したがる
ニュース系のテレビは見ないほうが良い
投票行動にも影響してるし投票率も抑制される なるほど
パンがなければケーキを食べればいじゃない？っていう発想か >>1
充電スタンドのインフラ整備に幾らかかるか知ってるかよ、古市？
いずれEV化するにしても急には無理よ。
日本の今の発電比率の関係もあるし、それ無視して急速にEV化に舵を切っちゃうと経済が潰れるぜ 日本の稼ぎ頭がガソリン車だからね
それを無くそうとしてる
日本詰んだね 暫定高税率が放置されてるガソリン税が約50円で
それに対する違法な二重課税消費税が5円
元売り補助金の前にまず二重課税をやめろ 上っ面の流れを是とする古市さん
真偽を疑わないのはＩＱの問題だね >>9
他国の債務残高と比べたことないのか
もう感覚が馬鹿になってるなｗ イチャモンつけないと死んでまう病
タラコ唇と同症状 ガソリンだけでなく灯油も上がってるから寒い地域とか後はハウス栽培も燃料必要だよね そりゃスパンが違う
今すぐの支援か将来的に化石燃料車を少なくしていくかの話は別
なんだねこの三流野郎は 今すぐガソリン車がなくなるわけなかろうに
自分らが死んだ後にはガソリンにかわるエネルギーになるんだろうけど
今ガソリンに補助金ださないと困る人がいるからだろ 余計な事話して話をややこしくしていく馬鹿
こいつのどこに需要があるんだよ
消えろ 古市 憲寿 生誕 1985年1月14日（36歳）
出身校 慶應義塾大学環境情報学部 東京大学大学院総合文化研究科
職業 社会学者・作家・タレント
テレビ番組 『新世代が解く!ニッポンのジレンマ』司会、情報プレゼンター とくダネ!スペシャルキャスター
肩書き 慶應義塾大学SFC研究所上席所員
物事をよく考える習慣のない だけど 学者？ということになっている人の 言い草
『店頭での値上がりに歯止めをかける仕組み。全国平均小売価格が1リットル当たり
170円を超えた際に発動し、最大5円を抑制する案』
上限５円の補助金で価格上昇に歯止めをかけると書いている記者も相当。
ぼしゅう と つのる は違うという 首相とか
日本の表にいる人はみんな日本語が不自由な人たちのようですね。
本当に日本人なのでしょうか 一般人の乗用車云々はどうでもよくて
運送業界がヤバいことに1ｍｍも気が付かんのだろうか？ 古市悩
ガソリン車減らすには、たばこと同様に税金増額。
リッター1000円以上になったらガソリン車減る。 現実を全く見えてないなこの人
そんな先の話してどうすんだ今ある問題解決せずに >>66
それはあるよね。
最近の(メンバー替わってからの)トップギアで電気自動車レースしてたけど
ヴォクスホールの車はガソリン車と同じ車体だとかで良かった。 ハイブリッド車に乗ってるのに月に2万円ぐらいはかかってる
毎日車に乗るし
普通乗用車の人は一体いくらかかってるの？ >>1
高騰ガソリンは今日すぐのピンチ
ガソリン車は減らしていくのは数年かけてこれから先の話
なんで一緒に語るのだろう ばかなのか？ >>1
それな
結局 SDGs なんかも
言ってるだけで、実行してない人が多すぎなただの意識他界系ワードでしかないことがよくわかる ガソリン高騰の影響対策なのにガソリン車の話にしてる
電波に載せちゃいけない馬鹿だな つまりガソリン車のやつは苦しめ、ってことか
おそろしいやつ つーか、オマエラも古市のことを勘違いしている
コイツの本業は作家だが、作家では食えないので
「社会学者」なる珍妙な肩書をなのっている芸人だぞ
つまり、室井佑月と同類な 頭おか志位
減らす云々は別としても今困っているのを無視したら経済まわらん 地方じゃ自動車（バス含む）は生活必需品なのに
馬鹿は今の生活がわからないのか？
まさか車が無ければ電車に乗れば良いとか言わないよな ガソリンが買えないなら電気自動車を買えばいいってことか 言ってることが的外れすぎてもうね
こいつほんとに学者なのか お前は結婚式のスピーチ考えてればいいんだよ余計なこと言うな 社会学者の癖に
社会も見えてないんだな
テレビ出て二時間くらいで50万稼げるあなたとは違うんですよ 相場を冷やすという目的だから何の問題もない
マーケットに無頓着な人間はぱっと見は綺麗だが別角度から見るとただの馬鹿 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
