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【F1】2021第17戦アメリカGPの結果 [鉄チーズ烏★]
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0001鉄チーズ烏 ★
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2021/10/25(月) 05:45:17.71ID:CAP_USER9
レッドブル・ホンダ、今季9勝目!フェルスタッペン総合首位キープ/米国GP

サンケイスポーツ10/25(月) 5:38
https://news.yahoo.co.jp/articles/38199a6ab4bd3c5fdd362c2f309f8e8f3e5b1c0f

F1シリーズ第17戦米国GP決勝(24日、テキサス州オースティン、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ=1周5・513キロ×56周)ポールポジションから発進したレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(24)=オランダ=が今季8勝目、通算18勝目を挙げた。セルヒオ・ペレス(31)=メキシコ=は3位に入り、レッドブル勢は2戦連続のダブル表彰台。アルファタウリ・ホンダの角田裕毅(21)は9位、ピエール・ガスリー(25)=フランス=はリタイアに終わった。

フェルスタッペンはドライバー部門で総合首位をキープし、2位ルイス・ハミルトン(36)=英国=とのポイント差を12に広げた。今季9勝目となったレッドブルは製造者部門トップのメルセデスとの差を22ポイントに縮めた。
0005鉄チーズ烏 ◆poPdIRvfLdUP
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2021/10/25(月) 05:46:39.07ID:w5FFFxgE0
■2021年F1第17戦アメリカGP決勝 暫定結果
Pos./No./Driver/Team
1/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ
2/44/L.ハミルトン/メルセデス
3/11/S.ペレス/レッドブル・ホンダ
4/16/C.ルクレール/フェラーリ
5/3/D.リカルド/マクラーレン
6/77/V.ボッタス/メルセデス
7/55/C.サインツJr./フェラーリ
8/4/L.ノリス/マクラーレン
9/22/角田裕毅/アルファタウリ・ホンダ
10/5/S.ベッテル/アストンマーティン
11/99/A.ジョビナッツィ/アルファロメオ
12/18/L.ストロール/アストンマーティン
13/7/K.ライコネン/アルファロメオ
14/63/G.ラッセル/ウイリアムズ
15/6/N.ラティフィ/ウイリアムズ
16/47/M.シューマッハー/ハース
17/9/N.マゼピン/ハース
NC/14/F.アロンソ/アルピーヌ
NC/31/E.オコン/アルピーヌ
NC/10/P.ガスリー/アルファタウリ・ホンダ

https://news.yahoo.co.jp/articles/e09ae0998d897dd14c6c348dbd63ef6d634bd9f1
0006名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 05:48:08.10ID:ahYpnig+0
能無しチョン顔のせいでチーム内ごたつくだろこれwww
0007名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 05:48:41.41ID:qZhcY4+l0
2回目早過ぎね?絶対最後抜かれるわって思ったけどちゃんと勝ったなぁ
0008名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 05:50:00.26ID:ZOq8ZrtU0
ストラテジーレースの面白さたっぷりだったな
本当今年のF1は面白い
0015名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 05:55:53.44ID:qZhcY4+l0
でかい黒人バツが悪そう
0018名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:00:09.18ID:92Zp+pDH0
コロナ禍とは思えない客の多さ
0019名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:00:28.65ID:P2T1OG0i0
F1は35年くらい前に狂ったように見てたけど、今はどんな感じなんだ?
マクラーレンホンダが撤退した頃までしか記憶ない
0023名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:05:36.22ID:fVKXKeHt0
最後数週すごすぎた
追い詰めるハミルトンもすごいが集中力を切らなさないマックスもすごい
0024名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:05:41.09ID:knD4zuBw0
>>17
嘘つくなよ
0027名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:08:55.30ID:qZhcY4+l0
2回目の交換あと2周ぐらい後でも勝ってたような気がするけどどうなんだろうか
あそこしか無いタイミングだとしたら神業だな
0028名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:09:52.46ID:a+bd60Fs0
>>14
シャキール・オニール
216cm
バスケットボール殿堂
0029名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:10:42.39ID:a+bd60Fs0
>>27
最期にミックシューマッハにDRSを使えたのもよかった
0030名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:11:17.55ID:jYld29Qi0
>>26
ロータス、ブラバム、アロウズのこともたまには思い出してあげて。
0031名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:11:28.55ID:BkeBlWaf0
ポイントばらまきすぎ
6位まででいいだろ
0032名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:12:24.60ID:C4kIMNMe0
>>14
デニスロッドマン
0033名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:12:52.98ID:1+EMdUP50
セナ プロスト ピケ ベルガー マンセル パトレーゼ モレノ 雨の中嶋
この頃に戻りたいよおおおおおい
0035名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:13:51.67ID:Ph7tIyJ+0
何で表彰式のときあのデカいオニールがずっとマックスの後ろにいるんだよw
0036名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:14:15.73ID:qbaM9n2R0
いいレースだった
アロンソ暴れすぎ
0037名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:14:50.45ID:GXc+PUht0
ルノーやFIAがベンツ押しだったのが今までなのはわかるけど
ルノーが伸びてアルファタウリが遅いのはなぜ?
0038名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:15:02.46ID:a+bd60Fs0
>>35
ヨーロッパではありえないらしいですね
0039名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:15:06.59ID:0LwL9acu0
F1ってもう何年見てないかな
完全な化石レース
化石燃料なだけにww
0040名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:15:23.19ID:EBRv7/On0
メルセデスの戦略が後手後手になってたな
せっかくスタートでトップになったのに
0042名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:17:26.38ID:UiR4v9m20
今回はトップ4とそれ以下に大きな壁があったから、角田の9位は立派だったよ
0043名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:17:35.72ID:mM56MsXg0
>>40
トップに立ったからこそだろうね。
レッドブルが積極的に動かざるを得なかった状況を作り出した事が裏目に出た
0045名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:19:32.67ID:wHodTk0E0
地上波なくなって見る事も興味もなくなった

しかしホンダ撤退は残念だね、ようやく世界のホンダが戻ってきたのに
0046名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:21:19.66ID:rWOLtLbs0
>>43
あと3位にペレスがいたのも動きにくかったんだろうな
いつもはボッさんでやってることを逆にやられた感じ
0047名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:21:32.76ID:s6FNQAQt0
今日はアロンソがわざとコースアウトするラインで抜いてって「オーイエー」とか言ってるのかクソ面白かったわw
0048名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:22:59.53ID:ZOq8ZrtU0
>>33
今年は
セナ→フェルスタッペン
プロスト→ハミルトン
マンセル→リカルド
ベルガー→ペレス
パトレーゼ→ボッタス
アレジ→ノリス
ピケ→アロンソ
中嶋→角田

のノリでお送りしています
0050名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:28:03.45ID:sJGqroWc0
今回はミシュランタイヤ大丈夫だった?
0051名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:29:25.92ID:1+EMdUP50
F1が盛り上がったのって古舘伊知郎の胡散臭い実況や
週刊少年ジャンプがマクラーレンホンダのスポンサーだった頃
川井さんが鈴木保奈美と結婚した時はアレだったな
0052名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:30:35.07ID:HFdPbdJF0
タッペンはキッチリ温存してたし1周1秒以上差がないと簡単には抜けないのに
悲観的なやつが多すぎる
0053名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:32:59.72ID:v48U2zcC0
>>52
それは終わったから言える事
0054名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:34:19.00ID:a+bd60Fs0
>>50
ピレリはタイヤを改良したので大丈夫です
0055名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:34:54.33ID:6jpLG/7M0
リアタイ諦めたけど巻き戻しで十分楽しめた
残り試合これでええわ
0057をら
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2021/10/25(月) 06:41:44.31ID:wlCZDwiH0
>>26
いや、ウィリアムズはまだあるだろ。
0058名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:42:02.92ID:HFdPbdJF0
>>53
終わらんでも言える
タイム見てりゃわかる
0060名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:42:58.02ID:bXiswlx10
シューイやらされてからノリスが失速してんな
0061名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:44:08.87ID:Dx688Ciu0
で、
いつからEVなん?
エンジン競う意味あるんですか
0063名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:47:36.87ID:z21v/2OJ0
>>58
まあ追う方がタイヤ替えて数周なら抜かれるけどあれだけプッシュして周回した後で追い付いてもな
近付いたら乱流でそれ以上は詰められないのは長く見てたら分かるわな
後は両者無理して接触とかはストーリーとしてありえるが
0065名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 06:56:14.87ID:bYVZe49z0
今にして思えば鈴鹿やってもよかったよな
アメリカあんだけ感染、死者だしてるのに、マスク皆無で満員だし
0068名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:04:37.29ID:aG0F+DPx0
メルセデス贔屓のピレリタイヤがある限り勝てんよ
0069名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:05:04.31ID:AOCyhESy0
>>65
完全なバブルを用意して 医療 検査まで自前で持ち込むというF1のやり方
オリンピックより厳しいバブルを実現する為の 入国から出国までの計画まで用意して 政府に問い合わせたのに

「政治的な理由」で無視して時間切れ
WRCも同じ準備したのに無視されて時間切れ

だから豊田章男が事あるごとに「五輪は良いのに 四輪はダメ」と皮肉を言いまくってるわけで

やってもよかったもクソもない
0072名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:10:31.66ID:qEPlCHea0
カクタさんは9位か。
0073名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:12:02.96ID:wbFZ8+Ej0
>>68
そういえば、去年までピレリはメルセデス専用のスペシャルタイヤを作ってるとか言いまくって
スルーされてる奴がいたけど、おまえかw
0075名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:30:50.68ID:phA6cgkl0
ブリジストンがいつの間にか撤退していたとは…
0077名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:35:38.35ID:7xwfMHwo0
結果だけみればなんか全然順当だな
遅すぎてみなかったけど
0080名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:41:24.08ID:CQkWXczJ0
来年もホンダ製PUなんだからレッドブルに土下座してあと1年名前残させてもらえよホンダさんよ
0081名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:47:15.44ID:n0enXR7z0
>>48
だいたい納得
0082名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 07:55:44.27ID:chDCo/Gx0
2004年にBARホンダでトゥルーリをぶち抜いて3位の片山右京には痺れた
0084名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:01:41.74ID:Nv+meBZt0
>>65>>69
今年は三重で国体やるはずだったのを中止にしたからどちらかと言えばそっちのほうが要因じゃないかって
書き込み見た
0085名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:05:15.41ID:Tj7f8a0f0
>>80
名前残すよ
来年までPUはホンダ製造

今までPU開発にかかってた金とは比較にならんようなタダみたいな金額でタイトルスポンサーになれるだろ
実質ホンダPUが乗ってるので、レッドブルホンダのまま
0088名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:14:33.66ID:Pf9tB3l00
>>46
それ
メルセデスが先に動くと一時的にペレスの後ろに着くから、玉砕覚悟のロングスティントで封じ込められるリスクがあったからね
0089名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:15:25.49ID:v48U2zcC0
>>58
でも言ってないわけでしょ
どこかにレス残してる?
0090名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:17:54.76ID:dk6OIeR10
>>85
それで撤退というのが意味がよくわからん
開発や現場からは手を引くけど、供給は続けるということ?
0093名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:24:48.02ID:Tn4uygxA0
4輪レース部門は2輪のレース子会社HRCに吸収されて、来年に関してはHRCがPUの製造やサポートを受け持つ形になるらしいよ
0094名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:27:04.77ID:dk6OIeR10
>>92
無限みたいな会社つくって、本社知らん顔建て前で1年やるってこと?
0095名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:28:52.63ID:dk6OIeR10
>>93
ほげ〜
あんがと
なんでそんな卑屈にならんといかんのか、息苦しいな
0096名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:30:22.80ID:Tn4uygxA0
まぁ4輪部門が経営の足引っ張ってるなかで、数十億使ってF1やってる場合じゃないってなったからねぇ
コロナでの業績悪化もあったから致し方ない
0098名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:33:14.67ID:Tn4uygxA0
>>97
国内のスーパーGTやスーパーフォーミュラ、アメリカのインディは継続するそうで
どれもカーボンニュートラルにシフトするそうだし
0099名無しさん@恐縮です
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2021/10/25(月) 08:42:52.06ID:HFdPbdJF0
>>90
ホンダは来年から4輪もHRCに統合
レッドブルにパワーユニットに関する知的財産権の使用許諾
2022年シーズン中のPU組立支援及びレース運営サポートの実施
ホンダ英国拠点の従業員のレッドブル・パワートレインズへの転籍
(新会社がちゃんと機能するようになるまで来年はHRD SakuraからPU供給)

さらにはこの見返りとしてレッドブルはホンダはグローバルで展開するブランディングの
プロモーション活動も一緒にやっていくってぐらい関係強化
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