【モータースポーツ】＜ドイツのF1テレビ視聴者数が激減！＞「ほとんど誰も見ていない」 [Egg★]
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F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリはF1が「かつてないほど生き生きとしている」と主張している。だが、テレビの統計データによれば必ずしもそうとは言えない結果が出ているようだ。
昨年から新型コロナウイルスの影響を強く受けているF1だが、今年もシーズン前半には無観客で開催されたレースが少なくなかった。
最近では少しずつ観客がサーキットに戻りつつあるが、ドメニカリは先週、F1への興味が「劇的に高まっている」と主張し、次のように付け加えていた。
「トルコ（第16戦）では8万人の観客を迎えたが、オースティン（第17戦アメリカGP／24日決勝）では12万人になるだろうし、メキシコ（第18戦／11月7日決勝）はチケットが完売しているよ」
こうした中、このほどドイツの『Bild（ビルト）』紙がテレビのF1視聴者数を分析した結果を発表したが、それによると2010年には平均で629万人がテレビ局『RTL』を通じてF1をテレビ観戦していたものの、今年はその数が大幅に減ってしまっているという。
『ほとんど誰も見ていないF1選手権スリラー』というタイトルが付けられたその記事は、「それ（2010年の視聴者数）は、2021年の約8倍にあたる」と締めくくられている。ということは、今年のドイツでの1レース平均F1テレビ観戦者は79万人ほどということになる。
この数字の低さがチームやスポンサーにどのような影響を与えているのかと質問されたドイツの自動車メーカーのF1ワークスチームであるメルセデスの広報担当者は次のように答えた。
「もちろん、今年は観客動員数が少なくなっている」
「しかし、近年ではほかのヨーロッパ諸国でも同じような傾向がある。それにもかかわらず、現在、このスポーツは急速に成長しているよ」
ドイツにおける今年のF1テレビ視聴者数減少に関しては、昨年まで無料放送を行っていた『RTL』が撤退し、今年から有料放送しかなくなったことも考慮に入れておく必要はあるだろう。
また、昨年こそ新型コロナウイルスによってキャンセルされたレースの代わりにニュルブルクリンクでアイフェルGPが開催されたものの、今年以降は国内でのF1開催が予定されていないこともファン離れの要因となっていることは想像に難くない。
だが、これまでにミハエル・シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、ニコ・ロズベルグという3人のF1チャンピオンを輩出し、合計12回のドライバーズタイトルを獲得するという、いずれもイギリスに次ぐ2番目の記録を持っているドイツでF1熱が冷めつつあるとすれば、それは世界中のF1ファンにとってもさびしいことであるのは確かだ。
10/13(水) 16:57
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ed4c8184f2ffcf524b9503107f8b1be3ea934ed マッチが出てきた辺りから見なくなったのだけは覚えてる ミック・シューマッハ出てるけどマシンがダメダメすぎてみてて辛いんだろ アイルトン・セナしかしらんな
シューマッハってのもいたか
韓国でまたやらんの？グダグダでくっそ面白かったんやが >>1
シューマッハがデビューするまでドイツでは全然人気なかったって河合ちゃんが言ってたよ シルバーアローがブラックアローになっちまったからな ガソリン車じゃもうダメだろ
電気自動車でF1やればなんとかなるんじゃないの？ 今でもf1観てるわ
1987年から1993年だけど 欧州の若者がスポーツを見てない説
ゲームばっかりやってんのかな
高額放映権ビジネスも距離を遠ざけてそう >>1
メルセデスのおひざ元でこのざまとは、
ハミルチンコの嫌われっぷり凄すぎ。
ホッケンハイムで前の車を抜く時にインが開いてないからと
更にインの芝生の上を走って抜いていったアホが居た 富士スピードウェイ行ったらうるさすぎてビックリした ドイツでは今、自然崇拝が盛んだからな。空気を汚すF1なんか迫害の対象だよ。 最近のF1は美少女をうりにしたAVみたいなんだよ
抜きどころが限定されててつまらない FIAが耐久とフォーミュラの役割分担を明確にしなかったツケ
そういう意味では半世紀前に既に失敗してた 去年まで車の差がありすぎて競争もなく走ってるだけだったからな ペットボトル一本でどこまで走れるか競おう
カブみたいにｗ コース上で殆どオーバーテイクが出来ない
ただグルグル廻るだけの世界一つまんねースポーツだし >>1
シルバーアローが汚い色で塗られてるからだろう
何色とは言わんが >>1
ベンツが走らないF-1なんてドイツ人見ないだろww マンセルがくるくる回りながら何事もなかったように走ってる辺までは見てた 「モータースポーツ」になったら、ドイツ人も見るだろう 欧州有利になるようにレギュレーションをこねくり回して技術力を捨てたからな
そりゃつまらないだろな > 今年から有料放送しかなくなったことも考慮に入れておく必要はあるだろう
これが原因ちゃうの、加えてドイツはダゾーンの配信あるみたいだし >>23
まだドイツ製毒ガスクリーンディーゼル走ってるんだろ？ 予選結果とスターティング・グリッドを逆の順番にしてみな。 緑色のセブンアップのマシーンが走ってた頃までは見てた 単純につまらなくなった
どこが勝っても良いけど抜きつ抜かれつのレースが見たい 日本ではとっくの昔からみられていない。
ホンダが撤退すれば絶滅だろう；； 運営の露骨なメルセデス贔屓にドイツまで辟易としてんだな 一方日本はDAZNのおかげで地味に復活気味
サッカーや野球目的で入った人がDAZNにあるからやってると見てしまう人って増えた 今年は近年になく面白い
昔セナプロの頃F1好きだった人で、今年観てない人はマジで損してると思う >>52
先シーズンから誰が勝つか分からない展開が増えて
その前よりは面白くなってるよ
初ポールや初勝利の新しいドライバーが続出 >>12
電気自動車のF1ならフォーミュラーEで既にやっている 昔だれかがＦ１が終わってもWRCは終わらないだろうっていってたけど
ホントにそうなりそうだな 簡単な話が無料だから見てた
有料なら見ない
それだけだろ
大体においてだ
片膝つかなかったってオーーーーー騒ぎするバカがいて
レースそっちのけでバトル
面白いのかソレ >>62
そっちの人気はどんなもん？
エキゾースト無いと迫力が少ない気がするけど 毎年都合良くレギュレーション変えまくるから面白くなくなるんだもん マシン性能で決まりすぎ
昔は中堅チームでもドライバーの腕で勝てた 負けたら脱ぐスーパーカー消しゴムレースでいいよもう 今のF1はマシンがかっこ悪すぎる
何層にもなったウイングやコックピットのバーのダサさにドン引き 日本ではHONDAが撤退したら見るどころか結果も調べないだろうな ミハエル・シューマッハの全盛期まででしょドイツは
ベッテルも無双してたけど >>64
人気のインディとかみたいな
順位の入れ替わりや派手なクラッシュとかが少なくて
ヨーロッパのゲームは退屈なのだそうです
でもちょと前からF1の運営やPRがアメリカの会社になって
宣伝が派手に（下品に）なってきた
事故場面をなんどもアピールして見せたり 2009年からハイブリッドカー 一切見ていない
1967年遅生まれの俺
1986年から2008年まではF1が好きだった 運と才能に恵まれた大金持ちのオナニー見てなにがおもしろいねんていう 今のF1マシンって醜悪で気持ち悪いもんな
ニキ・ラウダが乗ってたフェラーリ312T2なんて最高に美しかったが ドイツは環境問題にうるさいからガソリン車に興味なくなっちゃったのかな おまえらさ、今のF1に角田 裕毅という日本人ドライバーが参戦しているの知ってる？
日本人現役ドライバーがいるんだよ。
知らないだろ？ ていうかもう10年近く観てないけど、未だにハミルトンが横暴な振る舞いやってるんだな。 戦術戦略どうこう関係なく単純に一番速いマシンが優勝でいいと思うんだけどなぁ
レギュレーションをコロコロ変えすぎなんだよ なんか日本人で有望な若手がおるっちゅうから期待してたんやけど、さっぱりあかんな 今年は日本人いるけどDRSあっても全く抜けないほどの車になったし7年間もメルセデス無双やりすぎたな
とにかくつまらん
視聴もフジじゃなくて遅延のデカいDAZNでいいやって感じ ヨーロッパ葉サッカーが1番人気なのはわかるけど2番人気は何になるの？ >>14
そのテーマ曲、日本だけだろ
外人もゲームの影響で知ってるのもいるけど
90年代後半のプレステのF1だったかな？
フランス人がゲームのオープニングで「良い曲だよな」って言ってたから 今シーズンのF1はメッチャ面白いのになぁ。ベッテルはアストンマーティン行っていい感じだしシューマッハの息子も参戦してるしドイツ人の見所多いだろ メルセデス忖度グランプリなのにお膝元のドイツで人気無いとかヤバいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
