【F1】角田裕毅2年目のF1参戦決定!アルファタウリが2022年のピエール・ガスリーとのコンビ継続を発表 [鉄チーズ烏★]
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投稿日: 2021.09.07 15:54
更新日: 2021.09.07 16:45
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9月7日(火)、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダは、2022年シーズンもピエール・ガスリーと角田裕毅を起用すると発表した。
2020年からアルファタウリの名前でF1に参戦する同チームは今年、F1で5年目のシーズンを迎えたガスリーとルーキーの角田を起用している。ガスリーは開幕戦バーレーンGPで入賞を逃すも第2戦以降コンスタントにポイントを積み重ね、第6戦アゼルバイジャンGPでは3位に入賞し、キャリア3度目の表彰台を獲得。第13戦オランダGPを終えた時点でドライバーズランキング8位につけている。
一方ホンダの育成ドライバーである角田は、FIA-F3、FIA-F2を経て、今年F1に昇格。7年ぶりの日本人F1ドライバーとなった角田は、バーレーンGPで9位入賞すると、以降オランダGPまでに4回の入賞を果たし、ランキング13位につけている。日本人F1ドライバーの開幕戦での入賞は、史上初めてのことだった。
なおレッドブル・ホンダも2022年はマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのコンビを継続することをすでに発表しており、これでレッドブル、アルファタウリの2チーム4名の去就が確定した。 F1も黒人のものになってしまった
卓球とEスポーツも時間の問題か でもシーズン始まったらガスリーとペレス交換すんでしょう? こいつクビにしてボッタス引っ張って来たほうが良かっただろ 正気か?
今シーズン、ガスリーが1人で奮闘してポイントほとんど稼いでる様なものだろ。
いくら新人でも本当にチャンピオン狙えるドライバーはもっと注目される走りをするだろ。
他のドライバーがセカンドなら今年のアルファタウリはコンストラクター争い4位、3位争いも不可能じゃ無いレベルだろ。
ガスリーがそれを証明している。 >>8
マジでそれ。
ボッタスがアルファロメオとかボッタスの無駄使いだわ。 ホンダ撤退するのに来期も使ってもらえるとは思わなかった。さすがにそろそろハース2台と熾烈なバトルしてる場合じゃない。頑張れ >>11
昔の方がまだはやかったよ、まともな車に乗れてなかったもん。 >>8
アホかボッタスを二番手で使う気か?
それともガスリーを2番手か
引き受けるわけ無いだろ
ちょっとは考えて書けよ F1出場自体、知らなかったw
テレビ中継無いのに、どうしろってな話しだw >>17
今はDAZNでみられる
というかテレビでもやってるぞ
あっCSは受信できないかな? 歴代日本人ランキング
1.土俵際の落ち着きがある小錦ぐらい落ち着いてた琢磨
2.あびると付き合う前の可夢偉
3.確変右京 マシン乗りこなせていないのに、セッティングにケチつけて良く2年目の契約が出来たもんだ
エンジニアに思ったほど嫌われていないのか? いらねーだろ?アルファタウリもレッドブルもどーしたんだ??????
今まで首になってきたドライバーのほうが何倍も有能だぞ?
マゼピンクラスでF1にはいらね、こいつは >>9
アルボンかクビアトだったら、角田よりもっとポイント取れてると思う ニコとカズキくらいの差があるじゃん角田とガスリーはw 「パワーユニット」なんて止めちまえよ
エコロジー考えてますよアピールのつもりか? >>20
文句言った次のレース10周で突然止まったのはワロタ
ピットからスイッチ切られただろあれ >>7
ホンダからスタッフに移籍してもらって自前で作る >>7
>>12
ホンダが撤退してもレッドブルの2022のPUはホンダ開発で
レッドブルがそのPUを当面引き継ぐとの記事が多い クビアトは昨シーズンの後半はガスリーと互角だったから変えたの勿体ないな
そのままなら4位争いしてたと思う アルボンクビアトの方が速いよな
てか同じマシンでガスリーアルボンの対決見たかった ホンダ紐付きのタキ井上とか山本左近とか言われてて草。松下は無理としても、せめて福住にしておけばなあ ホンダが来年分のギャラを持ったんだろ
まあ頑張って欲しいわ >>26
遠隔スイッチワロタ アルファタウリそんな機能付ける暇あるんだな F2時代の走りをしてくれるのを期待してるんだけどなぁ
頑張ってほしいところよ 角田遅いけどまだエンジン古いの使ってるのそれともガスリーと同じなの まあ、妥当。
1年で見切るには勿体ない。
ただ、このままだと来シーズン中にアルボンと交代はあり得るから気合いが必要。 >>8
アルファタウリにボッさん引っ張れるようなおぜぜは >>23
そうだろうけど、アルボンもクビアトも伸びしろが無かっただろ?
だから新人の角田を乗せてあと1年様子を見るのは正解だと思う。
F2で角田が強かったのは18インチタイヤの使い方で来年F1も18インチになるから覚醒するかもしれんよ? >>11
マトモじゃない車乗ってた琢磨表彰台
>同じくで平均順位は角田とどっこいの可夢偉
>トップクラスの車でこのままだと可夢偉以下の成績な角田なんだがw ちょっとなー。
ガスリーと互角に勝負出来るレベルにすら無いからな。
このままじゃただの壊し屋だからな。
レースはそこそこコンサバに走れるんだけど、一発がヘタクソってのもクセが悪い。
来年、改善が見られないとサヨナラされてしまう可能性が高いので、
どうにか頑張って欲しい。 クビで良かったのに
顔からして全く応援する気にならない 角田のチームは昔から、2年目からシビアになる
場合によっては、シーズン中に降ろされる可能性もあるから、来年はなんとか踏ん張ってほしいね >>28
>>29
自動車メーカーでもないのに自分たちでPUを引き継ぐって不思議ですな リカルドやペレスが今年新加入のチームで苦しんでいるのを見てると、マシンって1stドライバーの好みに合わせて作ってて、それに合わないと苦労するんだなって思った。 >>53
赤牛苦肉の策。
ルノーとは仲違いしてしまったし、
ライバルのメルセデスPUは使えない、フェラーリPUじゃ戦えない。
じゃあ、ファクトリー作ってホンダPU改を作りましょう、と。
でもノウハウ無いからホンダやメルセデスの技術者をヘッドハンティング。
まぁ、2025年にはPUレギュレーションが変更になる予定だし、
ポルシェやVWなど他メーカーの参戦を呼び込んでる最中だし、
あくまでそれまでのつなぎ役。
純粋なエンジンメーカーはさすがに無理。 来年もホンダのレッドブルへの支援がまだまだ続くということだな 角田続投でTwitterやインスタのコメントでは海外から批判殺到
また日本人のイメージが悪化するね(´・ω・`) ひょっとしてホンダは表向き撤退しても実は裏ではサポートを続けるのか? >>43
カテ違うとはいえ去年までとの落差が激しいよねぇ プロの目から見て角田は速いって言うんだから速いんだよ。
来年か再来年かわからないけどいつかは覚醒するだろうよ。 おまえらの前評判だけは高かったよな、俺は結果で判断するから振り回されないけど。 アルボンはレッドブルと形だけ縁切って金持ってウィリアムズで
デフリーズはどのみちF2で親分だったのが代表のアルファロメオ行きたいんだろ
アルボンが金持っていけば、ウィリアムズはラティフィいらねーな
もう1シート空くし
みんなウィンウィン ホンダのバックアップ … 中嶋父、亜久里、中野、高木、琢磨、角田
トヨタのバックアップ … 右京、一貴、可夢偉
持参金 … タキ、左近
たまたまスーパーライセンスを持ってたから … IDE HONDAは撤退するけど、来季も栃木県で作ったエンジン(PU)を納品するからね
角田残留で買いたたかれ1ドルで納品ですよw 来年の話ししてるがまだ今年8戦あるからな
今年頑張れば来年楽になるぞ >>76
撤退したのに赤字で納品って気の毒な話だわ 今期のガスリーはまたRBにあげてもいい成績出してるだろうに >>23
去年最後の方復活してきたクビアトとガスリーは良い組み合わせだったよな
クビアトに伸びしろないのは分かるけど、角田だってもう無理だろ >>63
Twitterはアルボンファンが1人で叫んでないか? >>71
レースで悪態ついたりしてる割には嫌われてないような気もするな。この前の待機時間もガスリーとしゃべっててガスリー爆笑してたし、インタビューでもサンドウィッチとスープ食べてお腹いっぱいで眠たいですとか言ってて、無邪気な愛嬌がある。 >>83
基本的にはレッドブルが自分達で作る、その為に色々組織を立ち上げてる
でももしかしたら来年の数機分くらいは今年のうちに何らかの取引があったりするかもしれない
でもその場合でもレッドブルが作ったと発表される筈、ホンダの名前は今年まで >>85
フランス人だからな
内心こいついつ見ても変な顔〜って感じで爆笑してたんだろ ガスリー、もっと良いチームで走るべき
角田、他に才能あるドライバー居るよな >>93
ガスリーはナンバー1でやりたいだろうし、F2の誰なら角田より良い? >>1
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん これで多少思いきれるかな
今年の残りで弾けてくれると良いなぁ マックスが活躍してる時にリタイヤやら暴言やらで水刺さないで欲しい
速くないならせめて邪魔しないでくれ どこが金出してんの
えげつねえコネ利権だな
凄いわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています