【テレビ】「鳥人間コンテスト」東大出身パイロット 60キ超え、過去最長70キロメートル挑戦も…飛行禁止区域に着水し失格 飛行時間74分 [jinjin★]
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「鳥人間コンテスト」東大出身パイロット７０キロメートル挑戦も…飛行禁止区域に着水し失格
２年ぶりに開催された夏の恒例イベント「鳥人間コンテスト２０２１」が２日、日本テレビ系で放送された。
「人力プロペラ機部門」では、“絶対王者”の「ＢＩＲＤＭＡＮ ＨＯＵＳＥ 伊賀」（三重県）が過去最長飛行距離７０キロメートルに挑んだが、飛行禁止区域に着水したため、失格となった。
東大出身の渡邊悠太さん（３４）がパイロットを務める「ＢＩＲＤＭＡＮ―」は、１７年にプラットホームから直線２０キロのＵターンに成功して４０キロ飛行を達成。
このためルールが改正され、１９年には竹生島付近、沖島付近の２か所を通過する三角形ルート（６０キロ）が用意されたが、これも見事攻略した。
今大会は北・南の２つの旋回ラインを制覇すれば計７０キロとなる新ルールが適用され、同チームは小型・軽量化した新機体で挑んだ。
追走するボートを置いてけぼりにするほどの快スピードでスタートしたが、次第に風にも苦しめられ、北ルート（竹生島側）の計３５キロＵターンを達成した時点で“ギブアップ”した形に。
飛行時間は７４分。
「旋回してから余裕がなかった。何とか帰って来れました。機体が素晴らしかっただけに、僕の体が仕上がり切れなかったのが無念」と渡邊さん。
規定で飛行禁止区域に該当するプラットホーム真横に着水したため、失格処分が下され、記録にはならず。
優勝は「東京都立大学 鳥人間部Ｔ―ＭＩＴ」（５．２２１０４キロメートル）だった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c825dd4529144cef648682994a896d7e95f2d4ab 琵琶湖だと物足りないから会場を島根から竹島に向かって飛び立って欲しい 当初の面白感が無くなってしまってから興味が無い。
凄いと思うけど、もう鳥人間でもなんでもないじゃんって。 技術の進歩で、「一般人でもこれぐらいのものを作れるようになりましたよ」という話かな。 イカロスみたく羽をパタパタさせて飛ぶ場合
60kgの成人男性の筋肉量では実に両翼で琵琶湖とほぼ同等の大きさの翼が必要になるんだってな
この雑学知ってから鳥人間コンテストが琵琶湖でやるのはこれに因んでるんじゃないかと疑ってる >>8
その筋肉量で動かせる重さならもっと小さくても楽勝じゃね 優勝は「東京都立大学 鳥人間部Ｔ―ＭＩＴ」（５．２２１０４キロメートル）だった。
辞退しろよ恥ずかしい こんな記録出すんだから最後に飛ばしてるよなあモチベ駄々下がるわ 昔ギリシャのイカロスがロウで固めた鳥の羽を両手に着けて飛び立ったんだよ雲より高くまだ遠く
そこから考えると大したもんよ 失格したチームと優勝したチームの記録の差がすごい
これ優勝チームは喜べないだろ >>6 いや、コース外の着水OKなら誰でもできることだよ
飛行機の規定もちゃんとあって
決まってる場所に着水することを前提で飛距離伸ばす競技だからね
着水場所が自由ならいくらでも飛距離や速度伸ばせる 学生が作るから良かったのにおっさんがマジで作られてもな プロペラの回転数に上限をつけてギア比も固定にすればいいのに >>14
コロンビア大学だかケンブリッジ大学だかの研究結果だから信頼できる >>3
隠岐から竹島まで158㎞だってよ。
竹島に向かって飛ぶと面白いなあ。
番組制作費も足りないし、応援もなかなかいけないし、韓国は妨害してくるだろうけど。 >>23
イカロスの親父ダイダロスはクレタ島からシチリア島まで飛んでる
こんなコンテスト鼻で笑うどころか哀れんで技術供与するレベルだぞ >>38
ドローンの研究／宅配してたけど今そんなことになってたのか もう琵琶湖やめて
有明海でいいんじゃね、広いし波ないし
落ちたらどうせ使い物ならないし。 鳥人間って飛びそうにもないハリボテ飛行機で墜落するのがおもしろいのにガチ飛行してどーすんの 昔は飛び立った瞬間に落下して機体がバラバラに砕け散るみたいなんばっかだったよな
あーいうシロウト感がおもしろかった なんかペダル漕いでるやつがランナーズハイみたいになって
「もってくれ、俺の両足っ～！」とか言ってるの見ると小っ恥ずかしくなる ５．２２１０４キロメートルって無駄に細かいなー
センチってどうやって計ってんだろ これはなに、危ないから？
がんばってスタート地点まで戻ってきたけど
もっと手前で着水すれば優勝だったの？
>規定で飛行禁止区域に該当する
>プラットホーム真横に着水したため、
>失格処分が下され、記録にはならず。 馬鹿なことを真剣に考えて失敗するのがいいのに、専門家は出てくるなよ
失敗してもいいよってことがいいのに、失敗しないことが偉いみたいな作りになっちゃった 滑空機部門で大木祥資が参加してなかったのはなんで？ 今ってそういう感じなのか
昔は飛び立ってもすぐ落ちてたのにな やはりスタート台から垂直に落ちるのが無いとダメだよね もう琵琶湖飽きたわ
本土から佐渡島コースってどうよ。約40キロだから可能だろ タケコプターコンテストやろうよ！
頭の皮はがれてカッパはげが量産されるかもだけど… 物凄く時間と金かけてきたのにスタートと同時にバリバリ音をたてて壊れてただいまの記録2メートルで終わるカタルシスこそが面白い バームクーヘンの工場にでも着陸してやればよかったのに >>51
これまでに31回出場し、内12回の優勝を誇る“絶対王者”の大木祥資さんがコロナ禍での作業の遅れが原因で出場を断念した。
https://news.mynavi.jp/article/20210802-1936375/ 技術が向上してきて、そろそろ琵琶湖では無理なんじゃないの >>45
嘘の体重申告したせいで飛行機が耐えられなくてスタートと同時に墜落
墜落しても危ないから飛び降りるなって言われたのにとび降りてすごい障害を負った人がいたな 落ちて障害が残った人に訴えられてなかったっけ
裁判どうなったんだろ 直径5ｍ以内部門が欲しいな
あとは人力ヘリコプター部門 何回も折り返してUターンしないといけないのわな
琵琶湖じゃもう小さい
風の弱い日にもう海に出ろ >>77
滑空部門だけだと、プラットホームもっとかさ上げしないとなぁ。
かなりヤバい競技になってしまう。 場所変えたらって意見多いけど海は波とか危険だから無理だべ 【閲覧注意】転覆寸前?! 3度目の嵐…日中の低気圧通過時“鮮明映像” 辛坊治郎ヨット太平洋横断往路69日間の航海日誌動画15日目～辛坊の旅～
https://youtu.be/vuNYnfCYT4s ヨーイドンで着水するのが楽しみなコンテストに何を期待するのか >>1
35キロ飛んでいたのに5キロ飛んだ奴が優勝とかって、優勝した奴ってさきのベルギーGPで3周走っただけで優勝したフェルスタッペンみたい奴だな 鳥コン初期の頃が良かったな。
優勝にかける想いを胸に刻み滑走台からバラバラになって砕け散る間抜けさがおもしろかったｗ 社会人チームが人力飛行機作り始めてから
つまらん。
大学生達がウィンドノーツだろ!とか独り言言って飛んでた頃のが良かった。 鳥人間コンテストの構成は大学生のヒューマンドラマが本体。大人が本気出して3連覇は盛り上がらないから今までにない新しい形の飛行機を提案し長距離を飛びながら大会を牽引しながら失格で大学生に華を持たした >>1
来年、みたかもばら出るのかね…？
エアロセプシーも来年も出てほしいね…ｗ これって
森精機が会社挙げてバックアップしてるだろうね
もはや素人芸じゃないじゃん
ウルトラクイズみたいに面白くなくなるよね >>67
今は機体を支えてるチームメイトがプラットホームから落下したら失格だぞ >>94
以前、やってたよｗ
F1の車体製作の最先端技術で人力飛行機作ってたよｗ 初っ端の大阪のパイロットが不快だったわ
ギアうぜー！とかクソがっ！とか暴言吐きすぎ ＞規定で飛行禁止区域に該当するプラットホーム真横に着水したため
どういうこと？ 懐かしいな
飛び過ぎて対岸で墜落した人おったね
飛ばなすぎも好きだけど情報集めが容易な時代だと
ガチ勢の無双は萎えそう >>8
なんか謎理論だな。
色んな前提が端折られてる気がするが。 さっき録画したの見た
35kmが失格して5kmが優勝したんだねw
嬉しいか？そんなのw
つか途中で手を抜いてたら35kmの人が優勝だったんだよね？
蛇足杉わろw >>8
そんな巨大な翼、どうやってもポキン！
と音をたてて折れるわぃ！🤣 何かエンジョイ勢が記録は二の次でワイワイ楽しんでたのに、ガチ勢がイキって入ってきて冷めて詰まらなくなった感じ。 鳥人間やってたんか…
すっかりテレビみんようなってても
これだけは観たかったな…
この一年、スポーツ以外、ほぼテレビ観てないから
予告すら目に出来んかったから完全に頭から抜けてた
大失敗 もう完全に役目終わったよ
少なくても琵琶湖でやるもんじゃない 大人げないよな
プロが素人の大会荒らしてるの見たって面白くないわ 74分なんて番組時間の殆どじゃないのか？カットせずに放送するんだろうなおい >>99
竹生島方面に行って旋回してプラットホームに戻ってくる
今年はそこからさらに旋回して沖島方面へ
パイロットに旋回する余裕がなかった
体力の限界まで直進した結果プラットホーム付近の飛行機禁止区域に着水して失格
https://i.imgur.com/z6Fu68Z.jpg >>4
ただの航空力学の場だもんなぁ
長く続けてれば仕方ない事だが >>118
ガチ勢は番組サイド側で大学生に新しい技術を伝承してるのでは？ 初期の「100m越えたらスゲー」な頃が夢やユーモアがあって良かったな。
……だからこそリアリティーも感じたし。
ガチ勢が中心になった頃から「案件感」みたいのを感じて観なくなったな。 長距離勢が飛んでる間他のチームはボーっとしながら待ってるの？ >>34
こういう奴が陰謀論とか疑似科学とか信じちゃうんだろうな >>119
それはそれで正しいとは思うけど初期の空が飛びたいんだ！この形でなら飛べそう！てパッション？が無いじゃん
飛ぶためにはこの角度この重量、て いつまでもこんな時代遅れの鶏人間なんてやってないでドローン技術を競うコンテストでもやれよ この番組ももう終わりでいいんじゃないの
番組の初期～中期あたりまでは人力飛行機の技術の洗練に寄与した面も大きいと思うが
今はもう技術が成熟しきってしまってただひたすらマンネリ 東大卒が本気出すとか大人気ないわ。
聞いたことない工業大とかが頑張るのがいいんだろ。 >>125
番組見てたらその意見は出ないわな
今年もお前の言う「パッション」を持った大学生が涙を流してたよ 東大なのにその辺の意識はなかったの？
てか周りと無線連絡してるんだから
ここはダメって言われてるとこはルール守ってそのギリギリでいかなきゃダメでしょ >>136
それをしたら社会人ガチ勢が3連覇になるんだが？ >>77
でも足で漕ぐプロペラ部門が一番盛り上がるんだよなぁ 太陽光パネルで発電すれば、楽勝で機内でコーヒー飲みながら記録樹立できそうだね。 太陽光パネルで発電すれば、楽勝で機内でコーヒー飲みながら記録樹立できそうだね。 >>135
その通り見てないわw
そういうのも出てるなら次回からは見てみるよ 太陽パネルをちゃんと回収しないと琵琶湖汚染になるぞ >>40
俺もそう思う
なんか漕ぎ始めてから見るの辞めた
みんなアレ面白いと思ってるの？ 自転車のリカベントだっけ？
ああいう格好で漕いだ方が空気抵抗なさそうなのになんかみんな同じ形の機体になってるよね まともな機体でパイロットが競輪選手なら
記録は3倍くらい伸びるんじゃないかな
まじな話、あのプラットフォームから飛び出すなんで普通はできん
よほど機体を信用してるかアドレナリン出まくりなんだろうな
リハーサルもなしで一発勝負だしね
人命かかってるから書類選考なんかはめちゃくちゃ厳しいんだろうな >>109
アメリカの田舎でやってたホットドッグ早食い大会にパンを潰して水に漬けて食べるガチ勢が参加して流れが変わったような感じか というか、着水の判断が遅くて
スタート台過ぎてから着水で危なかったから失格みたいな話だな
距離なら余裕で優勝だけど、コースアウト失格みたいな感じだった
旋回を失敗したんじゃなくて、単に体力がなくて落ちたと終ってから語ってた
２連覇してて今回はかなり野心的な飛行機で挑んできたけど、やっぱそれがキツかったんだろうなと思う
その分相当に早くて見てる分には面白かったけど距離は伸びなかった
記録伸ばすなら過去と同じ翼が長くて揚力の稼ぎやすい方がいいんだろうね
まぁ今回は風もだいぶ酷かったみたいだから、どっちにしてもあまりいい条件ではなかったみたいだが >>145
そっちもあるけど昔と違って旋回しないといけないからパイロットの視界の問題とか色々あるんだろう 滑空部門だけの大会にすりゃー良いのに。
足漕ぎ飛行はもう禁止か瀬戸内海でやれ。 ちなみに烏人間コンテストとは
どれだけクロウ（苦労）してきたかを競う大会だ いや今回の30キロオーバーの人はまさにリカベントみたいな前漕ぎタイプだったよ
すぐに落ちた飛行機にチャリの選手と普通の自転車タイプの飛行機があったけど
ちょっと高度が高いから少し落としてって指示出した時に、操縦ミスって翼がポッキリ行って
ドボンしてた、やっぱり乗り手の操縦スキルも大事なんだと思う
あと当日は３３度くらいの酷暑だったらしいから、あのハードなチャリを１時間も漕ぐのは
誰であれシンドイと思うよ
とりあえず旋回はあんまりいい結果を生まないので、長距離足漕ぎ武門は別の飛行ルートのがいいと思う
やっぱり旋回は相当にハードらしくてあれで落ちるのいっぱい居るらしいし、飛行機の特性的に旋回はキツい ハンデを導入しろ
上位入賞チームのパイロットは100kgオーバーの巨デブな いい加減人力部門はプラットフォームやめて地上から離陸するべきだな
そしたらギネスの公式記録に載れるようになるから、世界に挑戦っていう煽りができるし
今のままだとオナニー記録でしかない
離陸だと学生が飛べずに全滅するのを恐れてるのかねぇ 仮装大賞と鳥人間コンテストは今後も続けてほしいな。
でもガチ勢ばっかりの参加になるとプロペラ機部門はパイロットの脚力勝負になるな。
昔みたいにオチャラケ部門はケガ人でたらまずいからもう無理なのかな？
「笑いと技術」が融合してた昔のほうが面白かったのは確かだな。 >>158
ネタ部門は例の裁判が起きた時点でもう二度と復活しないことが決まってる
あれなんてほとんど垂直落下するようなもんだから、また裁判起こされたらたまらんからな こういう大会の趣旨わかってないやつって
たぶん発達障害なんだろうな >>8
筋力の不足を面積で補う関係がさっぱりわからん 74分間、ケイデンス一定を保ち、回し続けたってこと？ >>160
企画側の意図や趣旨を察する事ができない参加者はアスペでガイジだねハイハイ >>158
仮装大賞も中学生で見るのやめたよ、アホくさwって気付くよ普通
普通の人はそれくらいで見るのやめるよ 俺が見てた頃は、人力機といえば日大だったけど今は違うのかな >>27
＞着水場所が自由ならいくらでも飛距離や速度伸ばせる
いくらなんでもそれは信じられないわ
着水場所が不自由になると繰り上げ優勝の5.2kmが限界になるのか？
自由だと60kn越え？
どういう理由だよ
分かる様に説明してくれよ 日本で世界的な競技興業が育たないのがこのスレ見てるとよく分かる セミプロみたいな固定チームが出だしてから記録は凄いんだけど、テレビ的にはつまらなくなったな
似たような機体ばっかりで >>27
危険だから失格では
どの方向でも距離を伸ばすのは同じだと思うが ネタ部門て怪我人でてヤボなやつらが訴えたから無理なんだっけ？今はガチだけだよな 74分間も飛んでるって素直にすげえと思うわ
昔は5分もしたらみな落ちたような覚えがあるが
ノウハウが相当蓄積されてるんだろうな 観てたけど、放送時間終了近いのにまだ2つ目の旋回ラインのとこだったから「あぁ、ダメだったんだな」と着水前にチャンネル変えた。 >>179
あれ、変な衣装つけて飛び込むから危ないんだよ
溺死の前にシャレにならないケガする可能性が高かったよね もう長距離飛べるのはわかったから、これからはもっと難しい
条件の元で飛ぶ方向に行かないと競技自体が成り立たないだろ
参加者の体力勝負じゃ意味が無い 一機飛んでる間、次の機体はドボンするまでずっと待ってるんだよね。
70分以上飛んでると司会やゲストは大変だな。 >>45
今回もそういうのはあるし、なんなら数キロ飛んだ挙げ句空中完全分解した凄いのもあるぞ 飛ぶのが当たり前になり過ぎてつまらなくなっちゃたな
素人の手作り感が無いというか 一人だけ体力勝負の記録大会になってたなｗ
競輪選手雇ったらどのくらいの記録が出たんだろう >>191
競輪選手は短距離型だから案外大したことない、がーっとパワーが必要な条件でのみ輝く人が多い
自転車競技で日本では敵無し、数年海外に行ってた増田も出た事あるけど大したことなかった 歴代記録
1位 60,000.00 ＢＩＲＤＭＡＮ ＨＯＵＳＥ 伊賀
2位 40,000.00 ＢＩＲＤＭＡＮ ＨＯＵＳＥ伊賀
3位 38,010.28 日本大学理工学部航空研究会
4位 36,000.00 東北大学 Windnauts
5位 35,367.02 東北大学 Windnauts
6位 34,654.10 日本大学理工学部航空研究会
7位 32,177.99 東京工業大学 Meister
8位 30,221.54 ＲＯＫＫＯ ＷＯＲＫＳ
9位 28,628.43 東北大学 Windnauts
10位 24,823.01 東北大学 Windnauts 人力で長距離飛べるのは分かったから
今度はエアレースみたいに指定されたルートを飛んでスピードを競ったり
到達高度を競ったらどうだろう >>184
まあ水面叩きつけられるとかやばいことはやばいよね オッサンみたいな見た目のオタガキがチーム内の子にフラれてふてくされてんのが面白かった
ナルシストが境地に入ったのか「それでもずっと好きだったんだよ…！」とかボソボソ語り出したのがキツすぎた
あんなもんチーム内の人間は迷惑だろ >>113
今やると、お笑い芸人がコントした後飛ぶのだらけになりそう >>8
60kgの成人男性の筋肉量じゃその翼を羽ばたかせられないと思うの >>9
ザ・ガマン懐かしいw
今なら絶対放送できないよな
・水を飲み続けて下腹部を叩かれて
トイレ我慢する
・コウモリの格好で逆さ吊りにされる
・ゴキブリとか食べて体重を増やす
・炎天下ガラス張りの部屋に入れられて
水をいつまで飲まないかサドンデス
記憶が曖昧だけど
大学生がこんな戦いをしていたような 空気の読めないガチ勢のせいでインフレが止まらなくなるって
SASUKEみたいやな 仮装大会だった時代は楽しかったな
人間が巨大団扇でバタバタしながら10m垂直落下してる方が面白かった
ガチ勢はマジで面白くない >>203
「飲みたいか？水うまいぞ～氷たっぷり入ってる。どうだ？ん？」
て学生煽りながら司会が水をグビグビ飲むのなんか今まず無理だと思う >>5
頭悪そう。たとえが違う。
野球でいうと場外ホームランでベース踏み忘れ。 なんか長く遠くに飛べば飛ぶほど
見てる側は冷めてくるよね ただのおもちゃ飛行機だし いつからつまんなくなったんだろ 機内カメラがない方が「今苦しいのかな？どんな心境なのかな？」
と逆に色々と想像出来るんだけどなあ >>4
陽明期のアイディアの方が素人的には面白いからね >>138
パイロットが苦しんでいるのを見て盛り上がるとかさすが甲子園のある国ですね。既定のモーターを導入してパイロットの負担を減らし主に設計の優秀さと操縦面の技術とを競わせれば面白いのに。
根性が結果に大きく影響するような原始的なスポーツは成長を妨げると思うんだよなぁ、現にもう一番飛ぶ機体の形状がほとんど固定されちゃってるじゃない。 観てないからわからないけど
飛行禁止区域に入ったとこまでの記録で良かったんじゃないか？ >>6
東大卒
工作機械メーカー勤務の為、数億する機械も使用可能。
ロードバイクのアマチュア大会で優勝する身体能力
一般人かな？ >>222
お前はきっと真面目で誠実な人なんだろうな 素人がワイワイやってるとこにガチ勢が乗り込んできて荒らしてみんな白ける 人力の新機体と、滑空の女性パイロット優勝で、それなりに見どころはあった。 >>222
俺はプロペラ機は
既定のモーターを導入してパイロットの負担を減らし
じゃなくて
緊急遮断、爆破装置をつけたうえ
バッテリー（指定材料のみで自作可能）と
既定のモーターで飛ばしてほしいわ…
イコールコンディションこそ明確な技術の進化が見て取れるし。
まぁ人がそこにいるから感情移入はしやすいからテレビでやる以上無理だろうけど。 >>194
伊賀は殿堂入りさせて引退
競技が終わった後にエキスビジョン飛行 アホみたいなヤツらが自信満々でやってきてすぐ墜落するのが面白かったのに
こんなに飛ぶようになったらなんにもおもしろくない パ「いきまぁあああああっす！」
パ「俺飛んでる！うぉおおおおおおおお！！」
他「がんばれがんばれがんばれがんばれがんばれ」
結局これだけやん >>49
あまりにも飛びすぎるので、最近は折り返し地点が設定されてる。
沖合で折り返して、スタート地点まで戻ってきて、そこでの折返しに失敗。
結果、曲がりきれず地上に近い禁止区域に入ってしまったので失格。 >>1
サラリーマン（プロ）は禁止にして大学選手権にすべき 1番飛ぶヤツを最初に競技させろよ。
飛んでる間に他の人が面白おかしく飛べば退屈な時間無くなって良いと思う。 優勝したやつは5キロって
この人圧倒的すぎるからダメ
レギュレーションで横に並べろ 初めて対岸（？）まで行った回は滅茶苦茶興奮したけどな。。。
奥琵琶湖の奥の方に入り込んで飛ぶところなくなって着水したやつ。
住民もビックリで取材されたりしてたくらい当時有り得なかった話だったから、
テレビ欄もあおりにあおった書き方してたけど現実はそれより驚愕したわ。
今はそんなドキドキも余りなくて少し寂しい。 こんだけ長時間飛び続けると時間切れで飛べないグループ出てくんじゃないの よくわからんが岸に近いところはレジャー客など人がいるから
そこに突っ込んで事故が起きることを防ぐため着水禁止にしてたのに
着水したから失格ってこと？
観た感じ意図的にやったっぽいから優勝は大学生チームに譲り
自分たちは参考記録でOK、みたいなつもりだったのかもね >>1
鳥人間。。。手作りグライダーだと思うので個人的には違和感
鳥に成りたい人間なら少し合点
今更だけどな 強行したのか、今年は
中止した去年よりはるかにやばい状況だったのに >>4
クイズ番組と一緒でガチ勢ばかりになると面白くなくなるよねえ >>207
商店街のPRで飛んでるというか落ちてる人いたよね。昔は楽しかった。 >>247
機体を壊したくなかったから意図的に陸地に近づけたかなんかをTwitterで言ってたというのをヤフコメで見かけたが。。。
もしそうなら危険行為で何回か出場停止かなんかの処分してほしい。
機体のコントロールが出来てるならこそ、禁止区域に入る前にどうこうできたはず。
有力選手ならお咎め無しなんだろうか？ 昔は仮装部門もあったよな
どう見ても飛ばなさそうなのが出てきたのを覚えてる >>253
原点に戻って、素材は木材や竹、鉄の棒にするとかに
しないと詰まらないだけになってる いい加減人力ヘリ部門復活させろよ
もうビッグフライトつまんねえよ >>250
ガチでやるのも楽しそうだが、ガチでやるならもう琵琶湖は狭いわ。
遠州浜にプラットフォーム作って、太平洋に向けて好きなだけ漕いでいけば良いような気がしてきた。
そのうち補陀洛まで飛んでいく機体が出てくるかも知れんし。 >>236
折り返しで速度失って着水は想定されるんだから、折り返し地点を着水禁止にするのは運営のミスじゃね？ 実際飛んだ距離は35kmくらいってこと？
で、優勝が5kmって笑うな
ルールはルールだけど差がありすぎるだろw >>77
昔、滑空機の方が飛んでた時期から見てるからすごいとは思うんだけどね。人力はもっと大きさ、重量、費用の制限しないと競技になってない。 結果的に1位になった大学生はプレクラスニーの江田照男状態 >>109
ウルトラクイズもそれで終わったからね。 毎年毎年、鳥人間コンテストやるたびに工夫が重なって飛距離が伸びてくのスゴイわ。コンテストの優勝の名誉や賞金を目当てに人間ってほんとにいろんなアイデアを出して努力するよな。これさ、人間長寿コンテストもやれば人間の寿命も100歳、150歳と伸びてくんじゃね？ 70分とか大会運営として上手く無い。最長30分ぐらいにして、どれだけ距離が出たかにするべき。 >>71
60キロ超えてるのに48キロかなんかで自己申告してた女か
同性にはバレてただろうになあ 金かかって無いような機体がグイグイのびる
垂直落下
金と労力費やした期待されたどう見ても飛びそうな機体が強度不足で破損落下
途中チェーンが外れて無念の着水
こんな時が楽しかったな 昔みたいに滑空機の部とか、ただ落ちるパフォーマンスの部ってやってないのかね。 鳥人間ってルールは昔と同じなの？
それにしてはあまりに昔と何も上がってないのが酷いな。
むしろ後退してるｗ
車もF1もスポーツもみんな進化して30年前と比較にならんぞ びっくり日本新記録の番外編からもう大分経つよな
あの名物アナも御健在? >>4
ロボコンも同じ感じで面白く無くなってるよね。
だけど今回の鳥人間は、久しぶりに見たけど、風の波乱があったというのもあるのかもしれないが面白かった。
空を飛ぶには苦難があったのだろうなという原点が見えた回だった。 鳥人間コンテストの安全基準に対する厳しい視線は評価したい
1年間頑張ってきたやつを「風邪が強くなったから」でイベント途中で中止したり
参加者からは評判悪いけど不祥事を起こさずに番組継続できてるのはこういう厳しい対応のお陰だと思う
安全に対する感覚がゆるゆるのSASUKEが続けられなくなってるの見ると対象的だと思う >>1
勝った側は5キロで優勝って言われても恥ずかしいだけだろうな
70キロ飛ばれたのに >>278
別に過去には数十キロ飛んだりもしてるし、今年は今年
レギュレーション通りの決着に不満も恥ずかしさもあるわけ無いだろ
お前みたいなのと違って理詰めで思考する集団だぞ 35km飛んだパイロットは暑くてバテてたけどコクピット内を涼しくする工夫はしなかったのかよ マシンのレギュレーション作ったりしないんだろうか
共通パーツ部分とか
興行性いらないならなくていいけど 見ようと思ってつけたらキモい人が美人に告白して案の定振られて「知ってましたよ…」「それでも好きなんだよぉ…ごめんなぁ」「やっと終わった」とかメソメソ泣いててキモくて消した あれだけ芸人集めて一番面白かったのアイドルの渋谷凪咲てどうなん？ >>203
それも六大学レベルの学生さんたちが
多かったイメージ
電話ボックスとか古めの昔の軽自動車を見掛ける度に
その番組を思い出してしまうw >>286
確かに
ルール通りの決着なのにいちいちいちゃもんつける奴いるよな >>287
一番がその子、ニ番が西川、三番が次晴だからな
表彰台独占だ >>8
そんなんじゃ飛べないよ
なぜなら心が鉛色... 看板娘の女の子がやたら可愛かったことしか覚えてないわ ガチはがちの大会はもうあるだろ
日テレの鳥人間の知名度が高すぎるだけで >>277
安全だけ考えるなら人力部門は10メートルの高さのある滑走路じゃなくて、地面から離陸すべきなのにそこはずっと変えないけどな >>157
そりゃそうだよ、番組として成立しなくなっちゃう >>250
それを見事に証明したのが福男競走、
その辺のおっちゃんとかがまぐれで
勝っちゃったりするから福男なわけで。 使用する素材を竹と布だけとか限定しないと
参加者も機体もガチ過ぎて面白味が無いな ガチ勢がすごすぎて素人が出てくると笑いものにされるだけ感
昔はもっとゆるかったのに >>250
今は世の中全体が高度化してどんな仕事もガチ勢じゃなきゃ通用しなくなってるから息苦しいんだよね >>300
学生チームも地上から離陸のほうが嬉しいぞ
ほとんど加速できずに10メートルの高さから飛び出す瞬間が一番主翼に力がかかって厳しい、高さのある滑走路が欲しいのは滑空機部門だけ >>299
浮くものは拾えるが
沈む部品は琵琶湖の底に
マズいよね >>4
もう昔しか見てないけど数kmならいいけどあんなに長時間飛ぶの見てるの辛くないの？
着水しそうになったら起こしてくれと思うわ 以前、知り合いの東海大のクソ学生がこのコンテストに熱心だったから大嫌いだ
吐き気するわ >>4
つうか、ある程度、正解が出ちゃったってことだろ。 もう加工段階で一流メーカーの精度の高い工作機械で加工しているからもう学生では追い付けないと聞いた なんやねん失格て
長距離飛行して折返してきてんのに記録捨てて止めろっちゅうことか
ほんま融通がきかんアホばっかりやで 翼面や最低重量の規制とか、優勝チームは翌年以降ハンデでウエイト積むとかしないと飛び過ぎだな ガチのガチ勢出すならルール変えてもいいかもな
「鳥や飛行機などの既存の飛行物の形ではない新しいもので飛距離を競う」とか各チーム見た目も違って面白そうだし素人チームにも発想次第でワンチャンありそあ >>221
もしかして黎明期(レイメイキ)って言いたかった？ もっとやるならサーキットコースになるが
収録時間的にそんな長く飛ばれてもってことやろうし
まぁでも日本のテレビで一番の良番組だけど プロペラ付けると鳥人間コンテストの趣旨に反すると思うから滑空部門だけでいい >>250
ガチの戦いをエンタメに仕立てられないテレビ局の力の無さだと思う 琵琶湖でやる意味が無くなってきてる。MITのダイダロスが持ってる世界記録を超えるってのを打ち出せば良いのにと思う。 スレタイ見て体重60キロ越えと勘違いした
体重オーバーで落ちて後遺症が残ったの何のと
裁判沙汰になった例があったから >>4
高校生クイズと同じだな
運や面白さを取り除きすぎて学力(航空力学)を重視した結果、素人っぽさが消えてつまらなくなった 琵琶湖の端まで行ってUターンするとかいうあたりからガチ勢のドキュメンタリー番組みたくなってきたよな >>321
それはヤマハのエアロセプシーがやってる 高さ調整で下降する時急なハンドル操作に機体が持たず一瞬で空中分解した映像が面白かった 高度を下げようとして空中分解したチームは惜しかったな これ最早就活時のアピールポイントのためにしか使われてない まだプロペラ部門やっているのか
あれもう意味ないだろ 全然見てないが初期だとニワトリの格好してダイブとかいたよね ロケット人間コンテストにした方がいろいろ面白いのではという気がしてきた。 今回失格になった人は少なくともある程度チャレンジ精神ある人で、今までの鳥人間の常識とは違うやり方でやってるんだけどね
まぁそういうことやらないと殿堂入り扱いで出れなくなるレベルで桁が違うからアピールとしてやってるのかもしれんが >>277
SASUKEも毎年やってるけど（今年やるかは微妙だが
そもそも人気が落ちてるのはこっちと一緒でセット練習出来るガチ勢しか残れない難易度設定になってるからだろうし 60キロすげえ
長いことこの番組見てないけど今こんな事になってんだ 森精機のホームページに掲載されてるがバードマンハウス伊賀は今年で鳥人間コンテスト一旦撤退し世界記録挑戦とのことで予算とかの制限の無い条件でどこまで飛べるか これのおかげで飛行技術とかが伸びてるの？
もうお遊びをしてる余裕はないんじゃ 技術が進化して有名大学や大企業の研究室レベルでは鳥人間コンテストは舞台が小さすぎる
制限が必要だな ちょっと殿堂入りレベル みんなこんなに飛んだら１日で3組くらいしか飛べない 60キロ越えが失格して
繰り上がり優勝の記録が5キロ
もうコンテストの意味がない感じがするけど >>307
だからこそ琵琶湖周遊の歌は誕生したんだよ 暗黙の了解で学生ばかりの大会と思ってたけど、違うのか >>340
120KMに挑戦かね…？
エアロセプシーはどうなるか…？ｗ >>338
TV局幹部がバックに付いてるからオワコンでも打ち切られない >>264
江田照男昨日コロナ陽性で久しぶりに名前聞いたわ こういうのってホンダとか三菱のジェット機作ってる部門とかが本気でやればもの凄い飛距離が出るんだろうし、
そうなるとコンテストの意味がなくなってくる
学生サークルのみ、とか縛りをかけた方がいいんじゃないのかねえ 電動自転車のバッテリー積んだら簡単に記録でるかな？ 解析ソフトなんかも精度良く短時間で計算できるんだろうな。
一昔前じゃ何日も掛かる計算が数時間で終わるとかトライ&エラーも捗りそうだし。 >>221
ドンマイ
確かに黎明は日常会話でほぼ使わないからな 人力飛行機改良してソーラー充電だけでずっと飛び続けられる小さくて軽い飛行機発売してほしい
車なんていらない世界 イキってやり過ぎて失格
いかにも頭が良すぎて他は何も見えなくなる単細胞感 >>4
ガチでやるなら「コンテスト」じゃなくて太平洋でどこまで飛べるかみたいな挑戦番組やってほしいね 最低重量設定とか、翼面積制限とかやらないのかね。規制が技術の進歩につながるだろ。 おまえらガチ勢に文句言ってるがこの東大と都立大の差はなんだよw
競争になってないじゃないか
ただの妬みか、日本人は劣化したな パイロットがめちゃくちゃ必死で辛そうに漕いでるのみると拷問見てる感じで目を反らしたくなる ステージで偉そうにふんぞりかえってる芸人が、本当にいらん
告白する奴に「俺たちはこういうのを待ってた」と言ってたが
集団見合い番組だけやってろと言いたい もう長いこと見てないけど
程んどコスプレみたいな飛行機の格好して
そのまま真下に落ちるだけみたいなのが面白かった
後はガチな飛行機なのに同じように真下に落ちるやつとかw 飛行禁止エリアでザワザワする左巻きのの方々は何もしないの？ 70km飛んでもプラットホーム横の禁止区域に着水したら失格で、5kmしか飛べなくて湖のどこかに着水した機体に負けるのかよ
プラットホーム前で落とした方が良かったな もう琵琶湖では無理だよ。カスピ海でやって世界選手権にすればいい
じゃなかったら大会そのものを廃止だな スマホゲーとかもそうだけど
ガチ勢だけになると終了 >>1
スレタイの「60キ超え」ってどこに書いてあるん？
2019年の記録の事？ 鳥人間コンテストとかSASUKEとか
テレビの面白企画に人生かける人が出始めると途端につまらなくなる法則 74分じゃこの人だけ映して番組終わりそうやん
この人飛んでる間にデモンストレーションみたいな一発屋がどんどん飛び降りてたの？ バブルの頃やってたミーハー系スキー番組もガチ勢だらけになったら視聴者飛んだもんなw 70キロ飛んで失格で、5キロしか飛んでないのに優勝したんか
なんかショートトラックで前を行く全員コケてビリのやつが金メダルとったあれみたいだな 森精機は軽量化した新機体のデーター収集がてら、ついでに本番飛んでるみたいな感じだった。
帰還後のパイロット、失格でもサバサバしてたし。 >>376
そういう人を参加させないルールも欲しいね
あと、ギャル曽根の断食企画とか。 部門別じゃなくて人力も滑空も仮装も一緒くたにやってた頃の方が面白かった 70キロコースとかがあるんじゃもう別番組じゃん
もちろん、ガチの人が出始めてからはこの番組は全く見てない >>357
墜落とか衝突とか
それはそれで面倒臭い世界になりそうな >>379
ブラッドバリーはその後時の人となり切手にもなったらしいぞ 方向変えようとして一瞬にして空中分解映像は凄かったな
下が湖でホント良かったよ 森精機の人やろ
ほぼプロやし叶うわけない
3回出場でレジェンド枠で特別出演だけで優勝とか無しにしたらいい ○Km飛んだらプロポーズします！→真っ逆さまに墜落
みたいなのが面白かったけど
今もそういうのあるのかね 人体に極力少ない装備で飛ぶ大会みたい
人間＆飛行工学を駆使したらできそう これ、高度制限は無いの？
風船おじさん並の高高度で琵琶湖一周とかやってほしい いかりや長介「もしも円広志が、鳥人間コンテストに出場したら」 >>388
大学生が飛行失敗したけど告白して振られて泣いてたわ 滑空部門はハンググライダーに寄せたら
もっとイケそうな気がする >>157
琵琶湖沿岸に飛行場がありゃやってたろうな >>394
ハングだと100mくらいしか飛ばないぞ ほとんどハンググライダーと変わらんのを使ってた人が結構な距離飛んで優勝したので興ざめしてそれ以降見なくなったな
空を飛べるように作ったものをほとんどそのまま使ったら距離飛べて当たり前じゃんかと
そこまでして優勝したいのかと >>401
外人さんがお馬鹿なネタでギネスに乗るじゃない？
日本人が練習して塗り替えたりするじゃない？
あの感じ 即席鳥人間コンテストの方が面白そう
会場に機体の材料になる物を用意し
材料は角材やシートなど工具も会場に用意
4人で2時間で機体を組み立てて飛んで貰うとか 「びっくり日本新記録」の亡霊がまだ生きてることが驚き これって次の人はずっと待ってるの？
それとも何分後かに飛ぶの？
実績があるから特別枠？ 電動かスモールエンジンの補助付き部門を作ってくれ
平地滑走路、対岸までの時間、高度規制（例えば３m以上浮いたら失格とか） >>213
お前馬鹿だろ。例えが更に悪くなってるじゃん。 >>1
仮装大賞も鳥人間も最初は欽のお笑い番組だったのに
欽の手に追えなくなるほど技術が研ぎ澄まされていて草
日本人らしいっちゃあらしいな 素人感がなくなってつまんなくなった
飛行距離数cmの直滑降とかもうないやろ 次回からは会場を日本海に変更しよう
北朝鮮の領空に入って戻ってこれたら優勝 琵琶湖の中間の彦根スタートにするから、おかしな事になる。
湖北、琵琶湖の一番北から南にスタートしろ。 >>260
折返し地点が着水禁止じゃない。
曲がれずにまっすぐ行き過ぎたんだよ。
まぁ折返し設定地点がプラットフォームに近すぎなんじゃね？は実況スレでも言われてたが。 35kmが失格で
5kmが優勝なのかよ
組織的にガチで設計した機体だらけになって
５人くらいが数十キロで争ってるイメージだったわ 何年も観てないけど
すぐに落ちちゃうネタ参加者みたいのは
もういないの？ 今飛んでる奴が着水するまで次の飛行機が飛び立てないってルールはまだあるのか？ 変なドラマとかいらんのよね
これって元々バラエティー寄りの番組だったし
みんな即落下してアホやってる中たま～にガチが飛ぶその塩梅が絶妙で面白かったのよね
コミック部門とかあった昔のノリを別番組で復活させてくれないかね >>4
素人の手探りな試行錯誤の結晶が、一瞬で脆くも崩れ去る、
そんな「あちゃー」な哀しさと「やっぱりwww」な可笑しさが絶妙に混ざったカタルシスは少なくなったな。
最近はみんな手堅くスマートで…
常連のタレント化が進むにつれてつまんなくなっていったSASUKEににてる。 >>393
あれ可哀相だったな
一番主役である彼だけがサークルの中で唯一あの子とSEXしてない
その他大勢はみんな穴兄弟竿姉妹みたいで見てて痛ましかったわ >>301
福男はインハイ出れるくらいの脚力ないと勝てないのがな。。。途中に落とし穴とか水濠とか障害設置して運の要素を強めてほしい。 スタートしてすぐさま落下するのが好き
ずっと飛んでるのはつまらん >>430
出ないよ。結局、記録目指すんなら地上から離陸しないと公認されないから。 >>431
今年、北岸到達した当時のパイロットさん違うけど出てたよ。 >>211
メリー・ポピンズみたいに傘で人は飛べるのかと傘さしてそのまま落下したのが強烈に記憶に残ってる
それ見てアホなことするのはやめようと子供心に刻んだもんだ >>121
高専のロボット甲子園が面白いのはまだそれがない、もしくは感じさせないからだろうな
例えば10個のボールをいかに早くゴールするかみたいなお題で、こんなアホな方法やるかwみたいなのがまだまだあるもんな 誰がホンマに羽ばたけ言うた！ 誰がホンマに羽ばたけ言うた！ 誰がホンマに羽ばたけ言うた！ 羽ばたき違いだぜー♪ 鳥人間コンテストが観たいのであって人力飛行機コンテストでは無いって事だよな どうせならオークマとマザックとジェイテクトも出場してバッチバチの戦争状態になればいいのに
これだと単純に学生がわいわいやってる中でイキってる痛いやつじゃん すぐ落ちた飛行機の方がこれこれ、これだよ！って盛り上がったな >>186
放送されない間をやべっちが面白トークで繋ぐってのは
絶対ないなw
楽屋でタバコ吸ってそう。 >>270
他に女いるの？
鳥人間コンテストに出るサークルに入る女ってみんなオタサー姫狙ってるんだろうな 狭い操縦室で必死に自転車漕ぐのじゃなくて
風景見ながら優雅に羽ばたいて飛ぶのが見たいんだよ 過去に10km以上飛んだ経験があるチームは、特別枠をつくって、そこで競ってほしい。
新しく参加するチームが、かわいそうすぎる。 フライト時間１時間とか長すぎるから
距離が１０キロを越えたら１０キロまでの到達時間で順位の優劣をつける様にした方がいいわ >>66
大木さん出てなかったのか
てっきり見逃してたと思ってた プロペラ機部門が出来てつまならくなった！番組の殆ど独占して長いだよ！
滑空だけでいいんじゃない？ 足で漕ぐより手バタバタして飛べるやつ選手権がみたい 昔見てた時は飛び立つ瞬間ボチャンするシリーズみたいなのが楽しくて好きだった >>456
その手のネタを希望する人多いけど、
コンプラの関係で危ないことはできないのが今の時代。
プラットホームの高さ考えたら怪我するぞ。
それに出落ちネタでしかないからすぐにマンネリ化。 >>461
昨年亡くなったから追悼フライトしてほしかったわ。 滑空部門も人力部門もカーボンフレーム禁止にすればいいよ >>260
ちゃうちゃう
着水地点が岸に近すぎたんだ
プラットフォームのすぐ横まで飛んでて
見ててもあぶねえ！って思ったわ 昔が良かったって意見多いけど、人力部門がガチだらけになってもう四半世紀は経つんだぞ まだエンディングで ア～ア 記録とは・・・ってやってるのか 人に突っ込んだら大変なことになるから、飛行制限は必要
ちゃんとコントロールできないのはダメってこと >>456
プロペラなしのやつならまだ割とある
プロペラつきのやつはもう予算的にガチしか参加しないからすぐ落ちるレベルはでなくなった やかん型のやかん飛行機だけ強烈に覚えてる
記録より記憶に残ったんだな もうずっと見てなくてたまたまチャンネル合ったんだけど
泣きながら何か言いながら自分に酔って飛んでてドン引きした
いつから酷い感動路線の気持ち悪い番組になったの?これ >>203
大学生になったらこんなことしないといけないのかと思いながら見ていた。 気温30度超えの中、60分以上も漕ぎ続けるとか拷問だろ
殺す気かよ 繰り上げ優勝したチームの記録見て安心した
60キロ越えの人達はもう別枠でいいんじゃないの？ 昔は素人が即ドボンみたいな番組だったのに、いまだと世界的な会社が
ムキになって参加する例まであるんだよな 2位との差が凄くて繰り上がり優勝って言われても釈然としないレベルだな(笑) あのプラットホームの場所で大ウナギ釣ってるYouTubeの女の子いるぞ 飛立つと同時に操縦席の底が抜けてパイロットがドボンするの見るだけで満足 イワタニがスポンサーの番組で、イワタニ社員が優勝はマズいから、
わざと失格になったんでしよ。 >>207
日傘を差したおばちゃんが突然滑走路を全力疾走して飛んだのを覚えている。
日傘がパラシュートみたいになってフワフワ落ちるのかと思ったんだがなぁｗ >>487
スポンサーのイワタニの参加チームは、イワタニクリーンエネルギーチームっていう滑空機部門に参加したチームで、
大会側が規程した飛行禁止区域に入って失格に成ったのは、BIRDMAN HOUSE 伊賀っていう別チームだよ。企業名はあんまり番組内では出さないけど、DMG森精機っていう企業のサークル的チーム。
追加でチームエアロセプシーってのが、ヤマハ発動機のサークル的チーム。 >>489
エアロセプシーて、なんで急に復活したのかね？
みたかもばらは？ >>490
元は三鷹市に当時あった青年サークルの連合体「三鷹青年団体連絡協議会」ってのが母体だったぽい感じの記載が有るけど、
その後作業場の移動とかいろいろしてるみたいだから、メンバーがかなり入れ替わって今は有志の集まりなんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
