【F1】ベルギーＧＰ、たった３周で終了…史上最短レースで物議「中止の判断は間違って無い」「おれの４時間を返してくれ」 [鉄チーズ烏★]
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8/30(月) 16:56配信 夕刊フジ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1709f856ad8086f340b61b21dab86a461e97cee2
２９日に行われた自動車レースのＦ１第１２戦ベルギーＧＰ（スパ・フランコルシャン）は大雨の影響でセーフティーカーが先導する中、３周目に赤旗が振られて終了。規定によりレースは成立したが、ネットでは「Ｆ１史上最悪の４時間」などと大きな物議を醸している。
決勝レースはスタート前から激しい雨が路面を叩きつけ、予定より３０分遅れでフォーメーションラップを開始するも、視界不良のためスタートせず。その後、３時間近い中断を挟み、セーフティーカー先導で追い抜きが禁止された状況下でレースはスタートしたが、コンディションは改善されず、３周目に入ったところで赤旗終了となった。この結果、１９９１年に豪雨のため１４周で打ち切りとなったオーストラリアＧＰ（アデレード）を更新する“Ｆ１史上最短レース”となった。
規定では２周以上走行すればレース成立となるが、規定周回数の７５％以下の場合は、１〜１０位に与えられるポイントはそれぞれ半分となる。その結果、今季６勝目を挙げたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は１２．５ポイント、自身初の表彰台となった２位のジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）は９ポイント、３位のルイス・ハミルトン（メルセデス）は７．５ポイントを獲得した。
予測が難しいことで知られる“スパ・ウェザー”に翻弄され、見通しが立たない状況下でレースを決行したことに、ドライバーからはさまざまな意見が集まっている。
ハミルトンは自身のインスタグラムのストーリーズで「ファンに申し訳ない」と、レース開始を待ち続けた観客に謝罪。続けて「最初からやるべきではなかった。ドライバーの安全が第一だ。そして、このスポーツの中心的存在である観客に返金すべきだ」と主張し、英スカイスポーツとのインタビューでも「商業的な理由で（レースを成立させるために）２周を走らされた。今日は悪い判断をした」と運営サイドを批判した。
フェルスタッペンは「ファンにレースを見せることができず申し訳ない気持ちでいっぱいだ」、ラッセルは「自分の前にはマックス（フェルスタッペン）しかいないのに、それでも彼のマシンが見えないときがあった」、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は「今日は前が何も見えなくてレースは不可能だった。ＦＩＡ（国際自動車連盟）は正しい判断をした」、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）は「赤旗終了は正しい判断だが、セーフティーカーの後ろを走っただけでポイントを与えるのはどうなのか。レースもしていないのに」などと、ドライバーたちは自身のＳＮＳやチームの公式サイトを通じてそれぞれの意見を寄せている。
ファンからは「中止の判断自体は間違って無いと思う」「あの状況では仕方がない。（２０１４年の豪雨の日本ＧＰでマシンのコントロールを失いクレーン車に激突、のちに亡くなったジュール・）ビアンキのような事故はもう見たくない」「ショーとして観客のことを考えるとどうなんだろう。無理矢理レース成立させたということは、返金なしということでしょうか？」「流石に開始時間が長引くと思い録画しながら寝てしまった」「雨のレース見たかったのに残念でした」などと、中止に理解を示すコメントや観客の気持ちを思いやる声が多く寄せられている。
海外のファンからは、Ｆ１の公式インスタグラムなどに「もっと早く中止の判断を下せただろう。おれの４時間を返してくれ」「今日は最高のレースハイライトが観られそうだ」「Ｆ１史上最悪の４時間」「最短レースを見るのに最長の時間がかかったんじゃないか？」「返金を求む」「今日の『ドライバー・オブ・ザ・デイ』はセーフティーカーだな」などと、皮肉交じりの厳しいコメントが殺到。その矛先は表彰台で歓喜するラッセルに対しても向けられており、「よく後ろのクルマを抑えて逃げ切った！」「あれだけのレースをしたのだから表彰台に値する」「この状況下でろくにレースもしていないのに大はしゃぎするなんて論外だ」「追い抜き禁止の状況で２周走って表彰台を喜ぶなんて…茶番だ」といった声が相次いでいる。 スパ・ウェザーじゃなくて、普通に大雨だったわけか。 最悪なのはタイヤ問題で大半出走できなかったアメリカグランプリだろ ハミルトン「レース続行だったらまたどさくさ紛れに潰そうと思ってたのに(・д・)ﾁｯ」 大雨でもやれよ
そういうスリルないからF1は人気落ちてるんだよ 大坂なおみさんをスペシャルアンバサダーに就任させては？ ＞ジュール・）ビアンキのような事故はもう見たくない
いや、たしか豪雨なのに運営がレース続行して、ギアが3速以上に入らず
何台もスピンして
セナかなんかが、ホームストレート通過するたびに手を上げて抗議して
結果マンセルかなんかが壁に激突して怪我した
とかいう酷いレースがあったような気が・・・ アホみたいに高いチケ代取ってんだから返金しろよ
こんな事ばっかやってっから人気なくなったんだよF1は
ゲロウンコ日本GPとか ただでさえスパウェザーは気まぐれだと言われてるのに
異常気象でこれ以降の開催も難しいんじゃないのかな 普通に泥除け付けてアイサイト乗っければ？
ラッセルのメルセデスとアルボンのアルファタウリ復帰が発表された
カクダバイバイ レインタイヤ履いて車高上げてラリーモードにチェンジすればええやん というかなんで雨くらいで中止？
車の運転くらい雨でもできるでしょ。
300キロとか出さなければいいだけだ。 セナvsプロスト
雨が降り出してタイヤ交換合戦になって
最後に勝ったのはレインマスターのセナ
あれは面白かった 昔、二輪のレースで多くのワークスレーサーが雨でボイコットしたのにピエールフランチェスコキリが優勝したのは懐かしい思い出 >>29
そういやプロストって雨でフォーメーションラップでコースアウト
してた事あったな。そのままリタイアしてたけど。 >>26
市販車で1位取る方がF1の優勝より価値あるからな。 線上降水帯みたいにずっと降ってたし、ただでさえ霧で前は見えないし
あとペレスは結局出れる予定だったのかね？ >>27
前の車の水飛沫で視界がほぼゼロ。
だから深い水溜りがあっても避けられないし、前で車が減速やスピンして止まっても避けられない。
速度の速いF1でその状況でレースをするのは自殺行為 数年前に事故死してるし
直前にCEOが殺されるし
スパの神様の涙だろう ラッセルがあの場所に立てたのは前日の必死の頑張りがあってこそなんだから非難するのはおかしいだろ
彼はルール通りやってルール通りにポイント貰っただけだろ 絶対にF1カーを滑らす豪雨
ｖｓ
どんな雨も完璧な水はけでスリックタイヤをグリップさせてしまうサーキット
本気になれば後者は作れそうだけどな フェラーリとジョーダンの4台でレースしたアメリカGPとどっちが酷い？ てか、タイヤに水飛沫が後方に飛ばない様なカバーをタイヤ後方に付けりゃ良いだろ。 見所は、メディカルカーの攻めた走りとマゼピン最速だけだった F1の事はよく分からんが、片山右京が表彰台に上がったのか上がってなかったのかだけ気になる ハミルトンは次のオランダで酷い目に遭いそうだからマトモにレース出来るのここが最後だったんじゃ… >>48
トランプするアルピーヌ女子とモグモグガスリーも良かったぞ
あとサンドイッチ食べてご機嫌の角田くん 中止する判断は何も間違ってない
だがセーフティカー先導のスロー走行を3周やったからレース成立で従って観客への返金いっさい無しってのがね マックスはセーフティーカーの真後ろになるべく着かないで横抜きそうな勢いで走ってたからなｗ 視聴者ももう惰性で見てるんだろ
社会的に終わってる >>39
8時時間なんて本当は耐久レースでもないけどねw 日本で大雨開催して死亡事故起こしちゃったからな
日本のトラウマがある 市街地じゃないんだからいくら振ってもできるだろ
主催者がめんどくなったんだろ >>13
鈴鹿で予選が台風で順延して予選決勝同日ってのはあったな
大雨の中に車で過ごしたのを思い出す >>29
91のサンマリノやね。89のオーストラリアも早々に棄権した。
てかグロージャン早々に帰宅してたwww >>58
おととし、ベルギーのF2で死亡事故起きてるから
ベルギーのトラウマもある ハミルトンなんてまだいるのか
もう40過ぎてんじゃないのか >>28
地上波でやらんようになっちゃったからなぁ
セナがいた頃は見てたけども…今はもうわからない >>66
若いな！ハミちん走行とか言われてた頃は何歳だったんだ こんな雨でも最高速100km/sぐらいは出てるん？ >>67
なにげにハミルトンは今、
出走61戦連続完走で記録更新中
まったくリタイアしない 始めてｆ1見たのがモナコ
その前のレースでセナが死んだ
イタリア語わからんけどスポーツ新聞買って読んだ
ヨーロッパ放浪の旅してたけどショックだったな
もう四半世紀か
早いな チケットは3日間の通し券だから日曜があのようになったとしても返金しろっていうのも虫のいい話
実際、グランプリを現地で観戦してみて思ったのは金曜土曜のほうが各カテゴリーのイベントがたくさんあるし見る場所も結構自由に移動できるからすごく楽しい
日曜の決勝は席は固定で面白くないしもう終わってしまう感覚のお祭りの最後みたいで内心盛り上がりに欠けるから目くじら立てるほどでもない ラッセルが表彰台でエンジニアも上げてめっちゃ
喜んでるのに、全く空気読まず白けさせる
暗黒卿ハミルトン 天候による中断は当然としても、回復が見込めないと解った時点で不成立の中止にすべきだわな。
セーフティーカーの先導じゃただのパレードで、それでレース成立の払い戻し無しじゃ観客が可哀想。
いつぞやのブーイングとレースを交互に見せられたアメリカGPの方が、客もまだ納得いくんじゃないか? ノリス（21）Q1、Q2トップタイムもQ3でクラッシュ。
ラッセル（23）ウィリアムズでQ3だけでも凄いのに2番手。
フェルスタッペン（23）今季6度目のポール
予選は面白かったな >>75
それが>2で出ていたらレス付きまくりだったのに。 ミシュランタイヤ全滅したアメリカGPも笑えたな
６台でレースして弱小なのにラッキーで表彰台乗って大喜びしてた空気読めないモンテイロｗ >>13
91年のアデレードで引退レースの中嶋のフロントウイングが片方無いのが映った時の衝撃を忘れるとは ありゃ無理だわ
大雨で全然前が見えない
霧も発生してたし
あれでオールージュ駆け上がったら一昨年のF2みたいな恐ろしい結果が待ってそうだしな 録画してたんだけど、見ようと思ったら５時間半も録画されてて驚いた。
予選同様に決勝も雨で赤旗でも出たかな？と思って再生すると
いつまで経ってもレースが始まらない。
早送りしてもセーフティカー先導のまま赤旗。
延々と早送りしてやっとまたセーフティカー先導で始まるかと思いきやそのまま終了ｗ
一番の見せ場がレコノサンスラップでのペレスのスリップという…。 >>67
ハミちんサーブか流行った頃だから2000年ぐらいか？ >>63
ユベールもそうだし
今回も死人は出なかったけど
女性だけのF4で凄いクラッシュあったしね
オールージュでね
JUJUは出てないけど
正直昨日は中止しろって思いながら見てたよ
ペースカーとマックス接触しそうになってたじゃん 超ハイテクF1軍団が軍用レーダーまで使って雨雲の動き見ながら「もうすぐ雨雲が無くなる！もうすぐ雨止む！もうすぐ止む！」と画面食い入るように凝視しててワロタw
線状降水帯発生してるんだから雨雲は次から次へといくらでも沸いてくるの分からんのか >>1
レース成立させないで空いてる予備日に決勝だけやったらよかったのに
それか成立させないで中止したらよいのに >>65
ジル・ヴィルヌーヴが走った富士のレース見てたし
もちろん1986から中嶋さんやセナを見てた世代だけど
今のF1も面白いよ
ハロは付いてるけど格好も良いし
個人的には90年代後半とかが車も格好悪いしつまらなかった
ちょうどシューマッハのお父さんの頃かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
