【芸能】桜塚やっくんさんの事故死の真相 同乗のバンドメンバー「亡くなったことをずっと否定していた」 [muffin★]
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https://news.livedoor.com/article/detail/20501763/
8日、YouTubeチャンネル「街録ch-あなたの人生、教えてください-」が更新されました。現在は女装研究家として活動する伊織殿が、桜塚やっくんさんの死亡事故を振り返りました。
番組内でのオーディションに合格し、女装ガールズバンド「美女♂men 」のメンバーとなった伊織。番組放送時はプッシュされるも、番組終了ややっくんさんのスキャンダルが重なり、仕事は激減していきました。バンドの活動を立て直そうとしていく最中、フランスからライブのオファーがあったそうです。フランスでのライブで手応えを感じ、「逆輸入で売っていこう！」とメンバーらは奮起しました。その矢先の事故だったそうです。
九州でライブがあり、向かっている途中で事故に遭いました。高速道路を走行中、車のブレーキが効かなくなり、中央分離帯に衝突。当時、伊織は助手席に乗っていました。後部座席に座っていたマネージャーは救急車を呼ぼうと電話をし、外に出ようとした瞬間にはねられたそうです。伊織は倒れているマネージャーを乗り越えて、車の後ろに走っていきました。着ている服を脱いで振り回して、後続車に緊急事態を伝えていると、やっくんさんが近づいてきたそうです。伊織が警察と消防に連絡するように指示し、やっくんさんは車のほうに戻っていきました。そのときにはねられたとのこと。伊織は「（後続車を）促がしてるから大丈夫やと思ったんですけど、またすごい衝突音がして、うわあって思って見に行ったら、やっくんがはねられてたんですよ」と語ります。
メンバーらは車が中央分離帯と追越車線の間のスペースに停まっていると思っていたが、実際には追い越し車線に半分ほどはみ出して停まっていたようです。「事故して停まった瞬間に、周りの、追越車線の真ん中に停まっているってことで、ちゃんと安全に車を移動させるべきやったと思います」とも。
助けてくれた人もいて、その後、救急車が到着。けがを負っていた伊織は救急車で搬送されるが、重度の過呼吸になったそうです。伊織は「ボロボロな状態で運ばれていったんですけど、やっぱりやっくんとマネージャーが亡くなったっていうことを僕はずっと否定はして病院に向かっていたんですね。高速道路で事故を起こした＝亡くなる確率っていうのは高いと思うんです。だけど、その当時信じたくなかったんですよね。やっくんとマネージャーが亡くなる、自分たちの仲間が亡くなることを信じたくなくて、ずっと心の中で否定し続けてたんですけど、運ばれた搬送先の病院で『死亡が確認されました』って。泣きましたよね。無力を感じて」と打ち明けました。
その後、自身ががんになったことも告白しています。
桜塚やっくんバンドメンバー 伊織殿/事故死で路頭に迷い…/解散後月１０万円/がん発覚でギリギリの生活
https://www.youtube.com/watch?v=c6ygiqXzCnE&;t=887s うさんくさい噂あったあとに死んだから真相がわからなくなったよね サクラ塚ってなんかいろいろ不思議だったな。生活費に関しては何かしらで儲けてるから
こういう活動しなくても食ってける言うてたし
事故ったのはええけどいきなし外出たらアカンでしょ？ 後から事故が多いけれどやっくんカーブとして知られるようになった区間 こういう時って後ろに発煙筒置いて車内待機がいいの？ 「画像も張らずに！」のオッサンの事故死の真相は何だったの？
AA略 >>13
中央分離帯だから路肩に逃げるのも大変だし困ったな 事故の情報を検索すると雨の降っている夜に起きたと言うから視界は相当悪い
車外に出たマネージャーが自動車と衝突して車内に吹っ飛んで死んだと言うから恐ろしい
その後に桜塚やっくんは事故を知らせるため車外に出て死亡
ホラーだ 中国道って大型事故多いのになぜか中央道みたいな線形改良工事されないんだよな
長年の不思議 別名義で声優としてもいろいろ活躍してたんだよな実は この人も後々ガンとかファイナルディスティネーションみたいだな 顔が浮かばないんだが
「ハンバー――ぐ！」に似てる？ >>18
追い越し車線で前を走っていたトラックに追いついてブレーキ踏んだって感じなんじゃね？知らんけど
とどのつまりスピードの出しすぎには気をつけろってことだな どうゆう状況？そんな周りを確認もせずに外に出るものなの？ 詳しく知らなかったんだが、一度に3つも事故ってんじゃん（車ジャーマネやっくん）
なんとかならんかったのか 高速なんてまっすぐなんだからブレーキ効かなくなったところでぶつかるのはおかしくないか？ >>37
たしか緩やかにカーブしてる場所で後続車からも見辛かったと思う。 ＞現在は女装研究家として活動する伊織殿
なにそれ 儲かるの？ 安易に出ちゃいけないけど、中にいても追突の危険性は高いしな
衝撃感じたら自動で発煙筒が出るようにすればいいのに 山口の下りの急カーブが連続してるあたりだっけ？
路肩まで避難できんかったか >>13
車からは離れた方がいい
中央分離帯の向こうにスペースがあるならそこ
進行方向と逆に退避する
後続車が突っ込んでくる前提で逃げろ 高速だったらローギヤで減速していって
最後はパーキングブレーキでなんとかならんか >>40
いくら高速道路でもカーブもあるに決まっとるやろ… >>1
＞高速道路を走行中、車のブレーキが効かなくなり、中央分離帯に衝突。
腑に落ちないな 次々はねられて地獄絵図のようだ…
そら過呼吸とかにもなる やっくんさんっていう変な日本語止めろよ。
さかなクンさんかよ。 事故起こしたのは中国道だったような気がするけど、上下ともほとんど真っ暗なんだよね
勾配が結構激しくてカーブも多いから、出来る事なら走りたくない高速 芸風を思い出そうとするとにしおかすみこが出てきちゃう 野獣先輩とひでにコンタクトをとろうとしたから消された…？ やっくん霊視したやつ
死んでからもずっと事故のシーン繰り返してたって
https://youtu.be/E4zCqgf5eNw >>51
準強姦罪。
ラブホテルに飲酒した女を連れ込んだら
女が準強姦だと訴えてきた。
山本圭壱と同じ。 >>51
資産家殺人事件の容疑者と一緒に写真写ってなかったかな 飯塚幸三「ほらね、ブレーキが効かなくなることはあるんですよ」 >>46
車内はエアバッグ、社外には天井から発煙筒 桜塚やっくんのお父さんがインタビュー受けてたの覚えてるけどすごく知的な態度で家は良い印象を受けた 街録chって他人の悲惨な話しを覗きたいという世の中で恵まれない層の誰かを下に見たい下衆な欲望を煽って視聴回数を稼いでカネを稼ごうというじつに下品な制作物だと思う よく海外の事故動画を見てるとどれだけ車間距離が開いてても
道路上で停車してると追突する車は一定数いるんだな
そりゃ毎日乗ってれば慣れてしまうだろうけど簡単に人
死んじゃうんだからもう少し緊張感持てよと運転したことない俺は思ってしまう
あと停車してるトラックの前を横切って道路を渡ろうとして発進して轢かれるのとか多すぎ >>40
下関IC〜美祢IC間はまっすぐどころか難所続き
フェラーリ8台を含む14台の多重事故もあった（被害総額3億円）
とくにきついのが
伊佐PA（半径360メートル、下り勾配5％の魔のカーブ）
下関JCT〜小月IC（半径400メートル急カーブ連続箇所） 桜塚やっくんさんって何か変だなｗ
後から面倒なので芸名にくん・さん・ちゃんとかを付けるのを止めよう >高速道路を走行中、車のブレーキが効かなくなり
単なるスリップでしょ 伊織を呼び捨てでやっくんをさん付けにしてるけどこの記事のライターはどの立ち位置の人なの？ 首都高とか中央道の狭い所で立ち往生したら地獄だろうな
追突待った無しって感じで 跳ねてしまった車の人も一生フラッシュバックするんだろうなあ 急傾斜の急カーブが連続してるところだから
ぼんやり運転してたら曲がりきれずにパニックになりかける区間 >>26
満月をさがして、死神コンビ二人ともお亡くなりになっちゃったのがなぁ… ブレーキがきかなくなりってさらっと言ってるけど、下りで有名な事故ゾーンだったような 後続車に絶対的に注意しながら移動するよな普通
それができないなら車からでちゃいかんでしょ >>76
あれは岡山くらいだったとおもうから違う。
中国道は山口県下がカーブとアップダウンが酷い バンドマンとかも自分達で運転して各地まわったりしてるの多いと思う 目の前で知人が二人もはねられたら過呼吸にもなるわな
地獄のようだ 中国道の特にあの辺りは難所
それなのに飛ばす車も多いしトラックも多いし別にこの件だけ特別ってことはない
少しの判断ミスはあったかもしれんが単に運が悪かった 設計速度と曲線半径の関係
50km／h→100m以上 首都高参宮橋カーブR＝88m
60km／h→150m以上 名阪オメガカーブR＝150m 中国道呰部カーブR＝200m
80km／h→280m以上 中央道阿智カーブR＝300m・下り勾配5.4％ 中国道魔のカーブR＝360m・下り勾配5％
100km／h→460m以上
120km／h→710m以上 >>84
下りのカーブでスピード出しすぎたら
浮いた感じでグリップ効かなくなるからな。 え？よくわからんのやけど
伊織が事故車の後方で上着を振って、後続車に事故発生を知らせているのに
伊織は無事で、事故車に戻っていった桜塚がひかれたの？
事故車〜桜塚〜伊織が直線上にいて
後続車は伊織をよけたあと追い越し車線に戻って桜塚に突っ込んだってこと？？ 特徴ある声してたが仮面ライダーディケイドの俳優が声そっくりだった 生前何故か地方のバイクイベントに来ていて知り合いのホッドロッドに乗って良い笑顔で写真とってたわ >>94
事故った直後が頭真っ白になって一番危ない >>1
アホすぎて同情できんわ
事故で死んだのかと思ってたが高速道路で歩いてればそりゃ死ぬわ >>71
車内におってもトラックに追突されて死ぬで
進行方向と逆に10メートルぐらい離れた場所の道路の外側に退避するのが正解
空の車に突っ込まれた場合も巻き込まれにくい 事故った直後に咄嗟に何もかも正確に把握なんてそうそう出来んわな…無理もない この事故のときニュースになる前に実況スレに書き込んでた奴がいた 芸能界1不幸だと思う
世にも奇妙な物語か笑うセールスマンレベルの人生 轢かれたマネジャーの人って脳がポロッと転がってたんだよね。 >>119
じゃあ、後続車はチェッカーフラッグに一切構わず
追い越し車線を走って事故車の後ろを歩いてた桜塚を直撃したってこと？ >>13
クルマに搭載しているのは、発煙筒ではなく発炎筒ですから。
確認して下さい。 これほどの有名人が事故死したというのに、宇部〜防府の直結線頑なに作らないなぁ
それどころか宇部〜山口南の乗り継ぎすら認めないとか >>120
その手の話いろいろあってどれがほんまかわからんから全部嘘やろ この日の9時からエンタの神様スペシャルだったよな… 出ずに車にいれば死んでなかったんじゃないの？
実際2回目の追突されてないんだろ >>79
バスの直前直後は危ないよ、最近あんまり注意しないよね 雨の日でブレーキ効かないのはハイドロプレーニングではないかな
高速でなったけどツルーと滑って怖い 事故当初は、後続車に危険を知らせるために後ろへ行って手を
振っていたのはやっくんということだった そういや路肩に停車して運転手が降りようと開けたドアに
バイクが激突して横を走る車に轢かれるのもやたら多い >>130
事故当時はやっくんはパニックで出て行った奴を呼び戻しにいったとか書いてあった
やっくんがいなければ僕が死んでいたかもって誰か語ってた これどうしたら正解なんだろな
中央分離帯て止まっちゃったら
車の中にいても追突されるだろうし
でも車の中にいて追突されたほうが車外で生身で跳ね飛ばされるよりも遥かに生存確率高いよな 雨の日は高速乗りたくない
小雨で降ってるか降ってないかぐらいの時も危ない 高速でウロチョロしてたらそら轢かれるわ
轢いた運転手がかわいそうなレベル むかし高速道路で前方の事故車を目撃しハザード出して停車したことある
路側帯に逃げねえと危ないと思いつつバックミラー見たら後続車が突っ込んできた
あんなミサイル直撃くらったら人間は死ぬわ 車内にいても追突されたら凄い衝撃で身体飛び出るんじゃ PSPのみんなのテニスに桜塚やっくん出てくるのでプレイすると思い出す マネージャーがはねられるのはギリ理解できる
やっくんがはねられる意味がわからん >>124
山陽道の宇部支線は孤立していて特に長距離運転だと料金計算が不利になり迂回経路として機能していない
山陽道が迂回経路として機能しているのは山口JCTから東なので
下関IC〜美祢IC間は中国道を使わざるをえない 桜塚やっくんさん
さかなクンさん
サンプラザ中野くんさん
せんとくんさん
デーモン閣下さん >>56
追い越し車線にこんなのあったら避けられないわな
しかもカーブじゃ >>127
あのあたりを利用している車の多くは山口県に用事のない通過交通なのだから
山口南ICから宇部支線使うルートをもっと活用すべきだろうな 中国自動車道って交通量少ないからな
スピードは出やすい 事故後は改良されてめちゃ明るくなってる。
中国道は80km制限だけど、街のほうから来た人達は100km制限だと勘違いしてるかのように飛ばしてるけどね。 >車のブレーキが効かなくなり
オプションでエンブレくらい付けとけば助かったな 土砂降りと霧の高速は怖い
前がホントに見えない
といって
ビビってゆっくり走ると後ろから追突される危険大 >>152
黒柳徹子のセーラー服は貴重だな。保存した >>154
事故現場あたりは山陽道と合流した少し先だから交通量は少なくはない >>46
ボンネット叩いて煙ださせるいたずらが流行る ＞「（後続車を）促がしてるから大丈夫やと思ったんですけど、またすごい衝突音がして、うわあって思って見に行ったら、やっくんがはねられてたんですよ」
めちゃくちゃ軽くて草 外に出るなら後ろの車見るよな。後ろの車が途切れるまで車内に留まり中に居て追突されたならどうしようもないけど。
正常性バイアスでこっちは事故起こして大変な事態なんだから避けてくれる止まってくれると思っちゃうんかな。 このちゃんねる最初はホームレスのおっさんを毎回やってたけど凄く育ったね 高速道路は200mごとに監視カメラ置いて、事故った車があったら、
すぐにサイレン鳴らして、直前3km以内の警告ランプをつけてほしい。
今ならできるだろ。 移動させたら良かった、てことは動かせたのか
それは良くねーな
まあ、パニクッたのだろうが
取り敢えず安全な場所に動かさないと >>16
ブレーキきかなくなったくらいで事故るんだな
高速だしギア下げてでは無理だったのかな もう17年も経つのか。
もし生きてたらそこそこのベテラン芸人になってたかな。 >>81
高級車、特にスポーツカー持ってて金に困ったら良くある事やで。スポーツカーの玉突きは
業界では お約束 自分も数年前に坂道下ってたら
いきなり見たことないエラー表示が出てきて焦り、ガソリンスタンドが近くにあったからスタンドの人にでも聞いてみようと思ってハンドルを左にきろうとしたら、走行してるのにハンドルにロックがかかりブレーキはきかないし死ぬ！！ってなった時あったわ。そん時は、坂道終わって交差点渡りきった数メートル先の道のど真ん中で止まった。誰も轢かなくてよかったけど、JAFくるまで警察が何人もきて交通整備してくれて助かった。
電気系統の心臓部がやられてしまったらたまにあるらしい、こういうこと。歩道の柵？ギリギリ数センチで奇跡的に止まってよかったよ、ほんとに。 事故からしばらくしてオービスが追加されたなあの辺り >>87
ハイドロだったらコントロールきかなくなったって表現するんじゃないか >>1
当時は飛び出した仲間を呼び戻して後続車に何か振って知らせてたやっくんがはねられたんだって言ってなかった？
違ったっけ コントロールできない、あるいは止まれないスピード出してたんだろ。
高速では程々にしないとな。特に天候が悪いときには。 やむなく道路上動く際は
常に後方を確認しながら行かなきゃ
ダメなんだよ(´・ω・｀)
まぁパニクってるし
どうしようもなかったかもしれんが。 >>40
まるで高速道路通った事がないようなレスだな 桜塚やっくんは現場営業をたくさん受けてたんだよね
結婚式とか
懐かしい >>189
YouTube前はそういう感じの芸人多かったね
いやコロナなければ今でもやってるか この事故状況聞いただけで怖い
そんな所で事故って止まってしまったらどう動いたらいいのかわからん 金儲けのために馬鹿にも運転免許配ってるからなあ
気の毒に 免許持っているけど一度も高速道路運転したことがない >高速道路を走行中、車のブレーキが効かなくなり、中央分離帯に衝突
ねぇよ。居眠りかなんかだろ。なんでこう飯塚したがるのかね 死ぬのは勝手だが最後まで人に迷惑をかけて死んだオカマ
このバカなオカマをはねた運転手が不憫でならないわ、一生モンのトラウマだろうな 今日大雨の中やっくんカーブを走ってきた
RIPと祈念しながら >>199
勾配がついてる上にカーブが続くからね
危ない箇所だよ
でも若い頃あそこはバイクで走るのは好きだったな
今同じ事すると間違いなく死ぬと思うけど >>106
まず旗振ってるやつにびっくりして
次に向こうで停まってる車に気づいて
間にいたやつには目が行かなかったんだろう >>208
年寄りいじめんなよ。
自分の頃も高速教習なんて無かったよ。 >>210
見た目よくて早死にだからな
爺婆で汚くなって死ぬより神格化される >>175
エンブレは効く筈
居眠りが原因じゃね？ 高速走ってて先に何かあるのにギリギリまで気づかないとか避けようとしないバカがたまに居る
そいつが寸前で避けてると後続は間に合わず衝突
多分撥ねたやつもそういうバカの後ろを走っちゃってたんだろうな >>208
山形の合宿だったんだけど冬で雪降ってたからシュミレーターで終わった >>167
警察24時の高速機動隊で言ってたのは、高速だと車が速過ぎて、距離感が分からないらしい
直線でも車が見えた時点で危ないくらいで、車側も高速上に人がいると思ってブレーキ踏んでも止まれないし、多重事故になりかねないと
高速では動物がいてもそのまま行けっていうしな
んでこの車、右側後部にドアが無かったんだよな
今ではそういう仕様は無いみたいだが、過去にはそういう仕様があって
だからマネージャーは慌てて左から出ちゃって吹っ飛ばされて、完全に全員パニックになったっていう >>40
北陸道はまっすぐで平地で走りやすいけど
山陽道、中国道はカーブが多くて勾配もきついよ 事故ったあたりって下りカーブが続くところで
機材満載のワンボックスならブレーキ踏みっぱなしでフェードして
効かなくなったんだろうな。 文章クソなげーし
交通系は道路想像するから
長文だとよみずれーんだよ死ねカス >>223
サイドも効かないかな？
非常時に一発きりならいけると思うけど >>223
ここは逆バンクで事故が起きやすいとか言われてたな
無論逆バンクだから事故るってわけじゃないが >>178
怖いなぁ
外車とかよく止まるとか聞くけど
国産車でも無いとも限らないからね 桜塚やっくんさんの事故死の真相 同乗のバンドメンバー「亡くなったことをずっと否定していた」
ってこれじゃ実は桜塚は生きているみたいな話に >>178
うわぁ…それは本当に運が良かったんだな…こわっ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 車ぶつけて道路の真ん中で止まっただけでも頭真っ白になるのに
跳ね飛ばされたマネージャーが血まみれで車内に突っ込んできたらとても冷静じゃいられないだろうな 高速で事故ったらガードレールスレスレを進行方向とは逆に歩くのが常識だわな
事故った車の前方でアホヅラで警察待ってるアホをたまに見るが
あんなの自殺行為だぜ >>226
ブレーキ自体（ローター、パッドなど）が摩擦で逝ってるから効かない。
電動パーキングブレーキみたいに走行用のブレーキとは全く独立してれば別だけど。 >>1
もうちょっとわかりやすく書けや
喋ってる奴が馬鹿なのは仕方ない
でも、ライターがわかりやすくまとめられるだろ
酷すぎるぞこれ まあでも不用意だよね
最初に轢かれた奴が一番悪いな
それで全員がテンパって安全確認を怠った
いくら見通し悪くても
車線ギリギリを歩いてれば轢かれないわけでさ
いかに冷静さを保つか、だよ 車が中央分離帯の方に突っ込んで止まっちゃった時点で生存率爆下がりだよな… >>230
自分が運転してるわけじゃないから分からんが、
これだと流されるというか上滑るような感覚があるのかな
高速だとスピードも出てるし
しかし警告だらけだな >>230
右カーブなのに車体が左に傾くって当たり前の事をえらい特別な事のように紹介してますね ブレーキが効かなかった・・つまり？
やべー犯人わかっちゃったかもｗ >>13
追突の危険がある車内待機は愚の骨頂
路肩に出て事故車から進行方向とは逆に戻った位置で待機が正解
事故車より進行方向方面で待機してると事故車に追突されたときに巻き添えになる可能性があるからね >>12
これ当たり前だよな
さらに夜 さらにカーブ >>226
ワンボックスだからサイドもブレーキも同じシュー使ってるから無理だろうな
普通車とかにある
リアがディスクブレーキで
中にサイドブレーキ用のドラムブレーキならブレーキ効かなくなってもサイドで一時的にスピードは落とせるけどよ
こういうときの為にATでもシフトダウンの練習しといた方が良い
ハイブリッドだと出来ないかもしれないけど
普通のATならシフトダウン出来る
4速から3速→2速で
一般道なら、それなりに減速する
その時、後ろに車いないこと確認してやってほしい 街録なんか鼻につくわ
バンコクにいたふくちゃん出してくれたら見たいけど >>247
成程
MTでもATでも、アクセル緩めてからのシフトダウンなぞ余裕だと思うけどなぁ･･･
今どきの若い奴等は車で遊び倒してないから出来ないのかねぇ？ >>56
丸印の上の方の開いた扉の車の中の肌色の光が逆さまの顔のように見えちゃった ドライバー心理的にスピード出しやすい地点なのに加え、
カーブに差し掛かると傾斜が逆バンクになってるから、車体が外に振られる。
あわてて右にハンドルを切ると今度はスピードが出すぎてて、分離帯にぶつかる。
原因がわかるなら、危険を取り除く工事したほうがいいね >>85
伊織は主人公かつ語り手だから
話すときには一人称として僕とか私とかを使ったが
記事にするときに記者自身の発言と誤解されないように
僕か私を「伊織」にした
桜塚さんは追憶される登場人物だから
記者が書いた部分ではさん付けをしている
｢ ｣で区切られたところは伊織が実際に語った部分で
話したとおりに呼び捨てにされている
マネージャーが終始呼び捨てなのは
主要な人物ではなくついでに死んだ程度の扱いだから この話がわかりやすい
マネージャーは車から出る前に後続車にぶつかったみたい
https://youtu.be/F-kggdA8zfg 実は2chで有名だった神山満月ちゃん！の声優なんだよな器用な奴だよ >>255
後方確認もせず、いきなり出ようとしたんかw >>70
加害者じゃなくて被害者とだよ
被害者夫婦がお金持ちの愛犬家で
やっくんをワンちゃんの誕生日のパーティーの余興にによんだとかなんとか ビジュアル系のホラーと悪い話は全部GACKTとYOSHIKIのせいでいいやろ >>40
ブレーキが効かないと気づくのはブレーキが必要な状況だけだぞ ところで、ブレーキ効かなかった原因は解明したのか？ >>1
このチャンネルでこの話の回が衝撃的過ぎた
家族が家族を殺した平塚遺体事件/生まれた時から優しかったおばあちゃんは殺人犯
https://youtu.be/ThBpBtHV3no >>208
高速道路ない地域や悪天候等のときは今でもシミュレーターだよ >>18
バンドで移動して夜中に半居眠りとかなんじゃないの
オッサンなのに若い奴みたいな生き方してたぽいし >>32
背格好とか系統はにてる
ハンバーグはチンピラ系
こっちはジャニ系 ブレーキが効かなくなりってヤバくね？
やっぱり飯塚もブレーキが故障してたのでは？ 警察救急も困ったろうよ
死亡何人けが人何人って無線で報告するにも男女がわからなくて 電話するのになぜか外に出るというマネージャーの謎行動が混乱の引き金だったな 街録最初は見てたんだけどな…
思い出せないけど何かをきっかけに全く見なくなった 結局こういう時は車から離れて中央分離帯にしがみついてればいいのか 中国道の山口下関間は本当に危険。
できれば通りたくない道路。 ■■■告発■■■
google gmail hotmailの
個人情報漏洩事件
不正アクセス事件の主犯格は
細野晴臣です。
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680329.html
窃盗常習犯・住居侵入犯・器物損壊常習犯・盗撮性犯罪常習犯
合鍵で住居侵入しNord Leadに包丁で
切り込み傷付けるブサイクガマ銭ゲバ
ゾンビ・ストーカー凶悪犯に要注意!
盗撮性犯罪者常習犯の偽装国際電話
+1(205)639-0253
はなた >>1
えっ？？？？
桜塚やっくん亡くなってたのか… ブレーキが効かないは嘘だろな。こいつ信用ない人間だろ >>1
で、真相って何？
当時読んだ記事とあんまり変わってないけど CS番組でMCやってたけど上手かったよ
生きてれば何らかの形で活躍してたと思う 病院で死亡確認ってことはバラバラってのはデマだったのか >>18
山口県内の中国道はアップダウンにカーブにでボロ車ならべーパーロック起こす。 ここは事故多発地帯
道の造りがよくないらしい
中央分離帯に激突して右側に停止
バンは左側に出るタイプ
年長者のマネージャーがすぐ携帯で電話して
話しながら左のドアを開けて外に出たら
そこにちょうどトラックが左側を走り抜けて
弾かれるように車内に飛ばされマネージャー即死
あわてて発煙筒と三角板を置きにこの人(伊織さん)が行く
サクラヅカさんもすぐに出てきて場所を交替したら瞬間に再びトラックが来て
サクラヅカさんは一瞬で10mくらい飛ばされて
分離帯にぶつかって即死
こんな内容だった気がする >>275
俺も
東野の時はもう見てなかった
白夢ぴくしぃがレギュラー化した頃で見なくなった 昔、一回あの辺通ったてマジビビった
レーシングゲームでもやらされてるのかと よく分からないが、車外に出た瞬間に一瞬にして跳ねられるって想像つかん。
そんな瞬間移動したみたいにトラックが現れるのか？
しかも車にぶつからず、うまい具合に人だけピンポイントで跳ね飛ばすとか…。 俺も一度高速で事故起こしたけど
警察が来るまでの時間は運でしかない
最低限の発煙筒と三角板置いたが
見通しのわるいところだったので
向かって来たらまず無理
身を隠すところもない
警察に「早く来てください」と叫ぶが
電話口の女性は最初から半ギレ
きっと待ってる間に死ぬやつは結構いるんだと思う あそこカントが結構キツいんだよな
調子乗ってると制御不能になるんだろうな 何でやっくんもう少し気をつけなかったんだろう？
マネージャー跳ねられて危険だとわかってただろうにね 夜の事故と言ってる人いるけど、
10月の16時台だからまだ日が出てる時間帯では。 >>293
マネージャーが跳ねられたから急いだんでしょ こういう時に発煙筒だろ？1本1000円をケチったのか？
常設義務あるし、常識だろ？
自分なんて、他人(老人)が車で事故してた時も、惜しまずに自分の発煙筒炊いて後続車との事故を防いだぞ！！ >>281
大ニュースになっただろ
刑務所でも入ってたのか？
ちなみにその事故現場でやっくんの霊が出るとのこと >>295
急いでたのはわかるけどもう少し注意してたら命落とさずに済んだかと思うとね >>290
車を間一髪ギリギリ避けたんだろ
別にタイミングを合わせる必要はなくて
10秒かけて出るならその間に通ればどのタイミングでも当たる
1〜2分後に二人目はねられたってことは
普通にバンバン走ってたんだろ
なぜそんな無人地帯だと思うんだ
運転できる？ >>291
安全な場所へ移動してくれくらい言って欲しいよな
女だから無理か バンドマン御用達のボロボロハイエースとかだったのかな？ ブレーキが効かなくなったんじゃなくてクソ重いハイエースをつい調子に乗って速度超過で制御不能だろ 美祢だと九州方面は断続的な下り坂だからな 発煙筒をノコノコ置きに行ったのか？はねられるのは当然だろ
発煙筒は発火させたら放り投げるんだよ！アホ 死んだ時期、もう落ち目でテレビにほとんど出てなかったよな。過去の人だった
エンタで出てきた芸人たちも、エンタの手法が飽きられて、イメージ落ちてたから次を模索してた
スキャンダルで追い打ちかけられて
女装バンドでまた仕切り直しの矢先だったんだな >>297
化けて出てんのかよ…
この事故の2週間くらい前ツイッターでやっくんの名前を見た瞬間「この人何で“まだ”生きてんの！？」ってなって鳥肌とまらんかった
自分でも“まだ”って何？本当はとっくに死んでるはずだった人なのか？？って考えてたんだけど
きっと誰かが死ぬ時期を先延ばしにしてたのかもしれんね 桜塚やっくんの元コンビ名なんだっけ
オンバトとか出てたよな >>291
路肩の非常電話を使うとどこの電話からかけてるか
ネクスコにすぐわかるから現場の位置を伝えやすい
まあ事故じゃそんな都合よく止まれないだろうけど 高速で車から降りて轢かれる
↑
これが全く理解できない
そりゃ車間距離が全車なければわかるけど
目が見えるなら普通前方で停車してるのは分かるだろ
高速ってガイジしかいないの？ >>310
カーブが連続する上下り坂だから見通しは日本トップレベルってくらい悪い マネージャーとやっくん轢いた人は逮捕されたの？
有罪なのか知りたい >>310
高速で車から人が降りるって言う概念が無いから仕方ない部分はあるかもね
だから高速で渋滞になるとみんなハザードたくから渋滞なんだなって気付くけど無かったら分からないのと似てるかな？ >>313
なんか凄い事故多発地帯なんだっけ
似たような感じのところでJD殺人事件の容疑者も母親と一緒に事故って亡くなってたよな >>311
こんな感じになってしまったってことか…痛ましい
ショックで判断能力なくなってただろうし、まさか事故現場に車が突っ込んでくるとは思わないよな
でも運転手からしたら高速道路にまさか人がいるって思わないし… >>317
あんなの高速じゃないよ 雨の日とかマジで恐い 名阪国道よりこわい 車の中にいると追突されるかもしれないから車外に出たってこと？
外でひかれるよりマシじゃないの？ >>1
事故った瞬間に救急車を呼ぼうとしたってことは誰か多少なりともケガしてたのかな？
普通はまずレッカーとか警察に電話するもんだろ？ >>321
まぁ、酒飲んだ上での合意のサインを見誤ったトラブルって感じだったような 当時ドマイナーなヴィジュアル系バンドマン達がこの件にめちゃめちゃ反応してたけど語られるほどのバンドでもなかったよな 高速怖いよ
昔、交通誘導のバイトしてた時に高速の道路工事に行かされて旗振りやらされたけど
大型のトラックとか通ると風で身体持って行かれそうになって死ぬかと思ったわ
わざと三角コーンを弾き飛ばすバカなダンプとかいてもう２度とやりたくない 「満月を探して」って超名作アニメでやっくんが声優やってるんだけど、見たことない人は是非観て欲しい
最終回めっちゃ泣いたわ
やっくん声優も歌も上手いし 生きてたら今頃YouTubeやTikTokで若い子からも人気者になってるのが想像できる 桜塚やっくんって事故死して神格化された感じがあるけど、当時はもう完全にオワコンでほとんどテレビにも出れてなかったよな
まぁテレビって言ってもエンタだけだけど こういう場合さっさと路側帯に逃げるべきだけど
三角板とか発煙筒を置かずに
そこで追突事故が起こったら責任問われんのかな？
夜とかそんな作業やってる内に死ぬだろ 死んだ事で婦女暴行だかなんだかがノーカンになったな こいつが外に出たからやっくんも追加されることになったんじゃないか >>16
さらっとこういった事書いてるけど
本当にブレーキ故障ゆえの事故ならそれを証明するため
泥沼の裁判沙汰になるはず。
コイツの証言だけでは全く信用出来ない。 >>13
ひとまず事故車よりも手前の中央分離帯で待機。
もし完全に通行車が途切れたなら、左車線の道路外に待避した方が安全。
もしハザードランプが点かないようなら、後続車に危険を伝えるために1人は中央分離帯に残す。
通行する車の速度感に目が慣れて、間違いなく安全に横断できると確信できないのなら絶対横断するな。
高速道路の横断は実際渡ると、思ったより距離があるので、うかつに飛び出したら轢かれるよ。 >>334
訃報聞いた頃はすでにあの人は今？！だったよね >>208
高速教習って入り口出口以外のパートに当たるとほとんど練習にはならんよね
怖くて教習以来一度も乗ってない >>1
やっくんの事故で、マセキはヤクザ事務所なのがバレてたな？
出川の暴露をしたマリエは知らなかったんだろな
「内村の顔に泥を塗りやがって！」桜塚やっくん追悼コメントにブチ切れたマセキ芸能社
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20131020/Cyzo_201310_post_1028.html
会見には、MCのウッチャンナンチャン・内村光良のほか、やっくんと同時期に活躍したお笑い芸人・陣内智則も出席。
報道陣のお目当ては当然、やっくんに対する陣内の追悼コメント。それを察した陣内は「ただただ、ショックというか……ショックとしか言いようがない。すごいまじめな人でした。
もともとコンビでやってはって、やっくんでブレークして。でも僕はすごいしゃべりやすい、いい子というイメージでした」と振り返り、
「あんだけの一時代を築いた方なんでね。僕はすごいなと思いますね。頑張ってバンドをやってるのも知ってたし。
幅広い才能があった。もったいないというか……残念ですね」と時折、言葉に詰まりながら故人を偲んだ。
ところが、会見終了後、内村の所属事務所・マセキ芸能社の関係者がマスコミに「なんであんなこと聞くんだ！」とすごんできたという。
「とにかくすごい形相でしたよ。あんなこと聞いたら、翌日の新聞は陣内のやっくん追悼コメントがメーンになってしまうだろ、と。
それは番組のメーンMCを務める内村の顔に泥を塗る行為だ、と。現場のマスコミはドン引きしてましたよ」（現場記者の1人） 真相といっても別に当時から謎な部分など何も無かったが 結局こういう時に死ぬのは「自分は死ぬはずがない」と思ってるやつなんだわ >>293
即死したようなマネージャーが狭い車内に吹っ飛んできたらパニックになるだろ
このマネージャーもパニクってたんだろうががまず不注意だったな
逆にビクビク警戒するかも知れんが現実は全員半泣き状態だったのかもな >>178
何年か前に日産車で同じようなことなかったか
あれは死亡事故になってしまったと思うが そりゃ事故が起こりやすい道路で事故起こした車からパニクった人達が何人もワラワラ出てきたら他の車の運ちゃん達が可哀想だわ >>323
恐らく事故ったからマネージャーが後続車を自分が止めなきゃって思ったのか、いきなり左から出ようとしてトラックに跳ね飛ばされて即死？で車内にふっとんできた
上にも書いたが車の右後部にドアが無いので焦って出ると左から出てしまうし、事故ってる直後にすぐ横を車が通ると思わなかったのかもしれないな
それで車内に血が飛び散って他の人たちもパニックになって車外に出て車を止めようとかやってたらやっくんが結局轢かれてしまったということらしい >>101
片側のドアが壊れてて開かなかったらしい
だから最初に轢かれたマネ以外はバックッドアから出た 売れてた時テングになってた反動で仕事減らした
有吉とも仲が悪かった
本人反省して新しいジャンルの仕事始めた矢先の事故
最後の方CSでやってたグラドル番組のMCはグラドルに優しくて本来の自分を取り戻した感じだったな 事故があった周辺は、緩やかなカーブが続く下り坂。
普通に運転しててもちょっと怖い。
夜は外灯がほとんど無くて暗くてさらに怖い。
雨が降ってたら、マジやばい。
事故後、路面表示やガードレールの反射シールが大量になって、
少し見やすくなったけど、油断するとやっぱ怖い。 やっくん亡くなってからも毎日ブログにコメントしてるファンがいたなあ
と思ってる見に行ったらまだコメント続いてた
流石に毎日じゃなくなってたけどそれでもすげえよ >>363
1枚目は横長ナンバーだから欧州かな？
2枚目は韓国くさい 俺も親が九州出身で中国地方育ちだから現場は腐るほど通ったが本当に危険な道路だよ
さっさと山陽道を下関まで作るべきだわ >>340
自分は過積載が理由と見たことある
バンド機材全部乗せての運転で重心不安定とかなんとか メンバーとマネージャーと機材
うっかりスピード出過ぎたんだろうな
あの道は怖いよ 急にブレーキ効かなくなるとか胡散臭いな
芸人やバンド以外の仕事で食えてるって調子こいてたし ブレーキ効かない場合はアクセルから足を離し減速してギアをシフトダウンしパーキングブレーキで車を止めるのが正解らしい ブレーキ壊れたって左に寄せることは出来るだろ
運転してたやつが悪い 大雨だったからハイドロでブレーキ効かなかったとかだったはず ブレーキが利かない予兆を感じたら
路側帯に侵入してローギヤに入れながら
少しづつサイドブレーキを強める
俺みたいなプロフェッショナルなら余裕なんだが
女装のオカマ野郎には厳しいか >>379
ホッピングやったらブレーキ効かないからな 雪国でアイスバーンになれてるんでハイドロなんて屁でもない >>384
オレも雪国育ちだけど運転一年目でハイドロ食らった時は踏み込んでも全然前に進まないのに
回転数だけレッドゾーンでエンジン壊れるかと思ってビビった
そんで路面にちょっとタイヤ触れると一気にとんでもないところへ走っちゃう >>236
同じ事思った
喋ってるヤツが馬鹿なのは仕方ないが、記事にするのにライターまで馬鹿でどうするんだよ
ネットはこういうのが目立ちすぎ >>285
どんな状態であれ死亡を診断出来るのは医師だけなので
病院へ運ばれて医師が死亡を確認したという事だと思う 心臓破裂で即死した
桜塚やっくんは
血液型B型でっせ。
因みにアイルトン・セナも
血液型B型でっせ。
■■■告発■■■
google gmail hotmailの
個人情報漏洩事件
不正アクセス事件の主犯格は
細野晴臣です。
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680329.html
窃盗常習犯・住居侵入犯・器物損壊常習犯・盗撮性犯罪常習犯
合鍵で住居侵入しNord Leadに包丁で
切り込み傷付けるブサイクガマ銭ゲバ
ゾンビ・ストーカー凶悪犯に要注意!
盗撮性犯罪者常習犯の偽装国際電話
+1(205)639-0253 山陽道じゃなくて中国道だっけ。昔、長距離やってたときに同僚から中国道は走るなって散々言われてたわ 人2人目の前で亡くなるのを見て
ガンにまでなるとか大変だな… >>382
見たけどよくわからなかったわ
まさかアレ、目玉じゃねぇよな？ ブレーキ効かなくて中央分離帯に衝突ってのがよくわからん
ハザードつけてエンブレでだいぶ減速できるだろ >>336
肉片のように見えるがよく見るとただのタオル
そもそも高速走ってる車の質量くらいでは人間はバラバラにならない >>264
みた
・右カーブで中央分離帯に斜めに突っ込んだ状態で停止
・マネージャーが警察に電話するために左後方ドアから出ようとした
・事故車をギリギリで避けようとしたトラックが車から出ようとした（降りる直前の）マネージャーにぶつかり身体がドアの外に落ちる
・助手席にいた伊織が後方の車に事故を知らせるために車から降りる
・伊織はカーブ手前くらいまで走って行って中央分離帯寄りの位置で服を振る
・一般車両が事情に気づき事故車両の少し後ろに停止して発炎筒などで協力してくれた
・雨で霧が出ており発炎筒の煙はほとんど見えず火はすぐ消えた
・運転席から降りたやっくんが中央分離帯側沿いに伊織のいる場所に向かって歩いてくる
・伊織は携帯を持っていなかったのでこちらに向かって来ているやっくん（距離がある）に警察と救急に電話してくれと大声で伝える
・やっくんはそれを聞いて道路から車に戻る途中で別の乗用車にはねられ運転席のところまで飛ばされる >>393
追い越し車線を走ってて右カーブでブレーキが効かず
左車線にはみ出そうになったから強くハンドルを右に切ったら
右カーブの膨らんでるところで曲がりすぎて中央分離帯へ突っ込んだ
ということらしい ドライバーから対角線上はサイドミラーの死角が広い上、ステーションワゴンやバンならピラーが邪魔するから後部座席に「今なら外出ても大丈夫｣と言うと危ないんだよな >>376
それより後部座席に逆さまの生首おるやん 間違えた
見たのは>>255の動画のメンバーが事故の解説してるやつ ここは高速とは呼べん、長い下りの連続とキツいカーブのつづら折りが延々と続く…
何回も走ってる地元民でも走るのが嫌なのに行政はココを直す気が全くないしな。
昔ココで死にかけたわ、同じように操作ミスって分離帯に突っ込んだ車が道塞いでて。
カーブを曲がってる途中で視界にいきなり飛び込んできた。慌てて左車線に避けようとしたら並走車がいたんで最悪ぶつかってもいいと思いながらフル加速して、両方接触ギリギリで避けた事が有ったな。
その後後続のトラックが突っ込んだってニュースで見た。そりゃあんなの回避なんてムリだよ。
山口入って「美祢」の文字と三年寝太郎の看板が見えたら制限速度で走れよ。
忠告だから 高速で事故ったら発煙筒置きに行った時に轢かれそうで怖いよね ブレーキが効かなくなったってのは怪しいね
普通にスピード超過で曲がりきれなかっただけでは 東北には山口や大阪に対して変な劣等感を抱いている人が少なからずいる
そういう人たちは「山口は国の税金で立派な道路が整備されている」という事実誤認をしていて
一度も山口に行ったことすらないのに「俺、山口に行ったけど人口少ないくせに高速道路が立派で驚いた」という嘘をつく人もいる >>236
出版不景気でライターも低レベルだからな
400字記事で500円も無いやろ >>394
バラバラになるよ
ポッカキットあたりで見ておいで そもそもブレーキが効かなくなった（故障）のか、
ブレーキが効かないような運転をした（操作ミス）のか。 >>405
こんなことやってたのかよ
天罰じゃん… 左側に突っ込むならまだしも、中央分離帯は地獄だなあ。
警察来るまで車の後方の分離帯にしがみついてるしかねえかw
交通量多いと横断するのヤバイよな え〜と、後続車の目視確認を怠ったアホ二人が死んだって事？ やっくんはふっ飛ばされた衝撃で心臓破裂の即死だけど御遺体の損上は見た目にはほとんどなくて寝ているような死に顔だったとお父さんが言ってた
なので恐らく現場で即死だったけど病院に搬送されてから医師が死亡確認
最初に亡くなった方は御遺体の一部が大型ダンプの車輪に巻き込まれてその方がかなり悲惨な状況だったので現場で警察官が死亡確認
当時の報道だとこんな感じで大型ダンプの車輪付近に肉片らしきものが写った画像もあった >>412
事故原因は故障とは出てないからね
全くブレーキが効かなかったら車の事故はもっと酷いことになってる筈
雨とここの道路環境と人数多い車の状況で減速出来ない緊急事態で
ブレーキが効かないって言っただけだろう
言ったのが、やべえ止まれない！とかハンドルが効かない！とかでも同じ意味で
制御できないって言ってるだけで法定速度内でもスピードが適切じゃなかったんだろう 俺もぼんやり歩いてたら轢かれかけたわ
人間いつ死ぬかわからんな エンタのスケバンネタって当時は人気あって尺も1番長かったが
改めてみたら客いじりで笑い取ってる感じで
なんでこれが面白くて見ていたんだろうって思ってしまった >>22
桜塚はひと目で死んでるって分かる状態だったとのこと 即死
目ぇかっ開いてたとかかな 外出た瞬間肉片になって戻って来て車内パニックだったんだっけ 数秒前まで会話してた人が目の前で死ぬって恐ろしい事だよな… >>405
結局無実だったはずだけどそれは大きく報道されず他事務所から潰しにあった感じだな
事務所トップコートだったけど独立して個人事務所にした２ヶ月後の事件というのも芸能界の闇 高速では停車も車外に出るのも命懸け
それを理解できない東名あおり運転石橋の馬鹿 >>16
移動車のハイエースのタイヤの溝が無い上に、天候が雨だったって話 ＞高速道路を走行中、車のブレーキが効かなくなり、中央分離帯に衝突
んー？
スピードのだしすぎで曲がりきれずじゃなかったのか
整備不良？ >>369
運転手が死んでもブレーキが効く状態だったか
効かない状態だったかは分かる >>379
ああ大雨だっけ
結局のところスピード出しすぎで
曲がりきれなかったって話だよな
機材も積んでたから重かったのだろう >>405
準強姦で送検はされたけど
不起訴だったんじゃなかったか 尿意の鉄人という女の尿を飲み尿のランク付けをする番組のMCだった人 あの辺の高速まじで曲がりくねってて怖いもんな 車高高いバンとかいかにも危なそう >>437
芸人のファン女と遊びみたいなつもりが女が他事務所につながってるようなセミプロでハメられたんだろうな
起訴されなくても人気落とすなら十分ダメージになる 事件後直後のエンタにやっくんの霊映ってるって噂あったな >>13
三角表示板を置いて中央分離帯がいい
場所によっては分離帯に避難スペースがあったりする >>432
「ブレーキがきかない」ってのは車の故障ではなく、制動しにくい条件で走ってた、ってことか。 >>178
燃料系の故障でエンジンが走行中に止まるとあり得るかも
今の車はハンドルはパワステで、ブレーキにも倍力装置が付いてるけど、エンジンが止まるとその両方が効かなくなる
なので、突然ハンドルがきかない、ブレーキも重くて踏めないと感じられるが力を入れればハンドルもまわるし、ブレーキも効くようになる
エンジンが止まったらこうなるということを頭の隅にでも入れておくべき この状況はムズすぎる
後ろから車が来てないことを確認して急いで全員左側のガードレールに避難すればよかったってこと？ 事故直後のマネージャーは混乱もあったろうし
そもそも車からまだ出てない状態でトラックに轢かれたのは不運
その後のやっくんは救急とか呼んでのお願いに応えようと車に戻る際に中央分離帯沿い歩いてなかったのかな 一瞬で地獄絵図
本当に事故は怖い、人の命巻き込む
やっくんもそのまま生きてたら辛かっただろうな…
お父さんの直後コメントがまずマネの死にきちんと謝っていて辛かったわ >>424
骨折れる
骨が皮膚突き破る
回転する
ちぎれる
なんかな >>434
ブレーキが原因とは思えないな。
山道ですり減るとかあるけど、高速だよ？
最もブレーキを使わない道だよ。
居眠りによる中央分離帯への追突だろうね。 >>424
新幹線に飛び込んだ人もこんな感じになってたような。
どうやって遺体を回収したんだろう？
人間の体の70％は水分で
水袋みたいなもんだからな。 マネの遺体がフロントガラスに跳ばされて車中でパニックになってやっくんが出てしまいすぐに事故にあったという報道もあった
やっくんは後続の車のことなんて確認する余裕もなかったと思うよ
とにかくマネの様子をみなきゃと反射で出てしまったんじゃないかな >>1
お気の毒だが話聞くだにドジっ子が揃ってた感じ やっくんさん 中野くんさん さかなクンさん
きんに君さん あばれる君さん こんなもんか 現場は下りの逆バンクだからなあ。
普通に設計ミスだよ。 今何キロ制限か知らんが、50キロ制限にしたらいいんだよ。
覆面に取り締まくらせまくる。 事故現場は中国道の507キロポストのあたりらしいな
住所でいうと山口県美祢市東厚保町
なお厚保＝アホではない >>443
起訴猶予と間違えてるだろ
不起訴は無実とか決まる前の前段階だから無実になる場合もあるが検察が扱うのやめただけ
だからマスコミによっては無実扱いにしてるところもある >>457
だからマネ死んだ後しばらくは生きてたっつの
仲間の一人が後続車をスローダウンさせようと外に出て服振り回す
↓
やっくんも外に出てそいつに近づく
↓
仲間「ケータイ持ってないからやっくん救急に連絡して」
↓
やっくん自分たちの車の方に戻る→後続車に轢かれる
雨で発煙筒もほとんど役に立たずとかついてない >>468
やっくんのは女の方が迫ってたなら事件にならんような内容だからなー
ハメられたとしか言い様がない
言い寄る女を全部避けるしか手はないが独身だからやっくんの方が好きになるかもしれんし 女の事件の後も経営してた店の従業員が辞めた後に給料未払いだとかいうのもあったが
こっちも雇用形態がどうなのか、手伝ってただけなのを後で給料出てないと言ってるのかもしれんし
事務所辞めて独立した途端にこんなんが続くというのも怖いね >>472
いや、それだったらレイプだって女が迫ってたら事件じゃ無いしなあ
ハメられたっていうかレイプでは無くても望まない女をハメたわけで
恐らく謝って金払ってお互い納得の示談で不起訴だろう
女のほうも有名人だから油断してても大丈夫とでも思ったんじゃないか
やっくんとしては状況的にそれを行けるもんだと勘違いしたとか
起訴猶予だとしたら準強姦自体は行われて示談したから不起訴ってことだろうけど 高校の先輩だわ。結構、有名人だったらしい。合掌。
ちなみにこないだそこの後輩がマルチサークルの取り立てで捕まって全国ニュースw >>474
それ、事務所辞めて独立してから２ヶ月くらいの事件なんだよな
事務所辞めて独立する芸能人はほとんどしばらくして不祥事が発覚する
事務所にいた時は事務所が守ってくれたのか、事務所辞めた途端にトラップかけられるのか >>94
どう見ても車の右横の中央分離帯側に降りてたら何てことなさそうに見えるんだが
どして道路側に降りる？ >>484
右側にはドアがついてなかったらしいよ
だから左から出るしかなかった どんな死体だったか気になる。やっくんもマネージャーも >>1
二人もはねられてるのに轢いた車の運転手は捕まってないの？ >>485
97年くらいまでに発売のワゴン車だと右側の後部座席にドアがついてないもの多かったみたいだね 当時の記憶だと運転手が「ハンドルが凄いぶれる！！」って絶叫してたんだけど。 >>345
内村の顔に泥を塗る？
なんで？
陣内のコメント普通だろ >>487
夜の高速道路の本線、しかも追い越し車線に人が歩いてたら避けようがない
逮捕されたのすら気の毒なレベルだろ この伊織って人は事件後に女装研究家に転身してからは
現在までに何らかの研究成果は出せてる人なの？ >>485
>>488
そんな車があるんだ
信じられないが．．．．
運転席に移って右側に出ればいいのではと思うが
高速の道路側に出るのは自殺行為としか思えない 追い越し車線寄りの中央分離帯に止まった時点で難しいな
出なきゃ良かったのかな 車とまって後部スライドドアから一人飛び出したらそのまま
後続車に当たって社内に逆戻りしたんだっけ？ 車が故障してどこかに通報したんだけど
電話に夢中になって車が来てるのか確認せずにマネージャーが外へ出た瞬間に
ひかれて死んだんだよね
それを見たメンバーの1人がパニックになって外に出て
道路の真ん中に立って後続車に「止まれ」と危険なアピールしたから
止めるためにやっくんが出てパニックになった1人を安全なところへ戻した瞬間に
やっくんまでひかれて死んでしまったんだよね >>424
前みたときは消えずに普通にあったような
コラでは >>83
一発屋のなんとか先輩っていのも居たよな。あ >>505
鼠先輩な
あれも関東連合のクロスがプロデュースしてるんだよな
元々はAV男優だったんだよな >>1
ソースも「やっくんさん」なのか
ネットのノリでふざけてるな ちくしょう・・・事故にさえ遭わなきゃ今ごろスターだったのに･･･ 車がどこに停まってるかわからない状況が判らない
それはともかく
高速でプレーキ効かなくなるってどゆこと？ でも車から出た方が良いんだよな
出て直ぐ路肩に避難する方がいい ボロい車乗るなって散々父親に言われてたけどこういうことなんだな 癌にまでなられたのか可哀想に
ストレスからやろなあ ＞高速道路を走行中、車のブレーキが効かなくなり
こんな事ってあるの？
山道でブレーキ連発とかなら分かるけど。 >>81
冬は凍結もあるんよ
カーブだらけで先が見えないところ多いしあそこは本当に魔の区間 >>515
故障ならあり得るだろ
機械は全ていつか壊れる
でもこいつの場合は雨の日ボロタイヤでぶっ飛ばしてたのが要因 >>515
雨の日にハイエースにバンドの機材積んで過積載状態で追い越し車線をスピード出してカーブに突っ込んでるからな。
ケツが滑ってる状態でパニック起こしてブレーキなんか踏んだら制御不能になって当然よ >>394
中国かどっかで横断中の人々に車突っ込んだら
ぶつけられた人足ふっとんだりしてグチャグチャになってたぞ やっくんの大切にしていた愛犬シェリーの幸せをあらためて祈る やっくんエンタの神様でもダントツでつまらなかったからな
すけばんなんとか始まるとチャンネル変えてた
素人の観客いじりは興ざめ
亡くなったのは気の毒だけどあんなつまらないネタで営業して客集められてたのかね？
しかも女性スキャンダルですっかりあの人は今みたいな時だったしさ >>521
つまらんかったなぁ
まあ事故った時はもうTVほとんど出てなかったと思う スケバン恐子だっけ？エンタの神様 後に見たけどつまらんかった 客いじり
浜崎あゆみみたいな顔だった >>517>>518
ブレーキが効かない、って事ではないんだな
安心したわ
高速で走ってていきなりそんな状態になるんじゃもう車に乗れなくなるわ でもバンドのツアーなんて運転席、助手席
以外は疲れてうつらうつらしてても
おかしくないからな
絶対慌てて行動してしまうわ
夜大阪でライブやって打ち上げ出て
朝から東京で仕事とか俺も無茶してたわ この辺の高速にはブレーキ効かない時のための避難所ないの？
田舎にしかないのかな >>255
事故自体は良くあるパターンだね ただやっくんが轢かれたのは意味分からん 何故弾かれるような所を歩いた >>424
これ有名なレース事故だよな
マーシャルは腸1本残して真っ二つに体が分離したやつな
これさらに怖いのがその千切れたマーシャルが片手に消火器を持ってたんだが
その消火器がハネたレーサーの顔面に当たり顔が跡形もなく消え去って即死したんだよな。 レイプかなんかで表に出られなくなって
ドサ回りでライブ活動してて事故って死んだわけだろ
ひとつの行動で運命が変わって寿命を全うできなくなるんだなって思ったわ >>65
ひぃーーーっ
8年間ずっと事故当時を繰り返してるって >>531
一応発表されて死因ははねたレーサーの頭に消火器が直撃してヘルメットが割れてしまい顎ひもが首を引っ張り首が切れて失血死だった
死後硬直なのかアクセル全開であちこちクラッシュしてようやく止まったからもしかしたら首がもげてしまっていたかもだけどな あとひかれた人はあまりにバラバラで顔も原型留めてなかったからレース終了後にスタッフの点呼をしてようやく被害者が特定されたと読んだことある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
