【芸能】澤部佑、AT限定の理由「マニュアル乗らない。今は必要ない、あんなガチャガチャ」岩井「オートマ限定ダサい」★2 [muffin★]
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https://sirabee.com/2021/06/25/20162603727/
お笑いコンビ「ハライチ」の澤部佑が24日放送の『櫻井・有吉THE夜会』（TBS系）に出演。オートマチック（AT）限定免許を選択した理由を明かすと、インターネット上で共感の声が上がった。
コンビで出演するラジオ『ハライチのターン！』（同局系）で、たびたび勃発するAT限定論争。35歳にしてAT限定免許を取得した澤部を、相方・岩井勇気が一蹴したのが始まりだった。
この日、出演した男性陣が全員マニュアル（MT）免許だと判明し、AT限定は澤部だけに。岩井からは「オートマ限定は、やっぱりダサい」と、あらためて酷評された。
しかし、澤部も「その考えが古くない？」と反論。「だってマニュアルに乗れないんだよ？」と指摘されても「乗る必要がないから」「今は必要ない、あんなガチャガチャしなくてもいい」と意見を曲げない。
免許を持っているが、現在はマニュアル車を乗ってないという共演者たち。澤部が「話おかしくない？じゃあオートマでいいじゃん」とツッコむも、岩井は「そこがつまんなさだよ、お前の。岩井派の勝利ですね」と勝ち誇った表情。嵐・櫻井翔は「世代的な問題かな」と、まとめていた。
“AT限定イコールダサい”に、最後まで納得しなかった澤部。
ツイッター上には、澤部に共感する声や応援コメントが見受けられ「世代同じだがオートマ限定！ マニュアルで取れって言われたけど、そんなの知らん、乗らんだろ！ と澤部さんと同じ主張して限定取った。マニュアルで取らなかったのダサいとか言う人嫌いだわ」「別にオートマ限定でもいいと思うけどなぁがんばれ澤部」「澤部さんのオートマ限定説わかる。みんな蔑まされるけど、絶対マニュアル車運転すること人生でないからAT限定で正解」などの投稿が。
一方で「免許MTにしとかないとATだと他の免許取る時に時間かかるしスポーツカー乗れないしデメリットが結構ある」とMT派の意見も散見されていた。
★1：2021/06/25(金) 10:55:47.60
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1624586147/ 今の日本でAT限定免許を見下す人なんて
リアルではもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは、
MT免許だけが心の唯一の支えというような
キモいオタクやこどおじだけ。
意味もなくAT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ >>2
こないだ小学生が運転したニュースあったぐらいだからね ミッション乗ってる人「オートマ限定ださい」←分かる
ミッションの免許持ってるけど普段オートマ乗ってる人「オートマ限定ださい」←お前のがダサいわ ATとMTの差って3.4時間ぐらいしか変わらなかった気がするけど、今は違うのか？ もう久しくマニュアルに乗ってない
はっきり言っていらないね 昔はAT限定なんてなかった
MTで取るしかなかった 頭文字D読んでる奴くらいだろ
マニュアルに乗りたい奴って 右足首のハンデでアクセルは踏めてもブレーキが満足に踏めないから、やむなくAT限定になった私が素通りしますよ……。 上位免許取得するときに限定解除しなければならないからめんどいよな 「ちょっと軽トラ借りて荷物運ぶわ」って事すら出来ないAT免許 ATハラスメントは良くないよ。。
免許の注釈が悪いんだよね、、AT限定とか書かれてるから。逆にすればいいんだよな。
MTも運転可・・とかさ。 ＞あんなガチャガチャ
国産車だろ。
ヨーロッパ車は、クリックリッって感じ。
だからヨーロッパでＭＴが流行るｗｗｗ AT限定でしか免許取れないようなガイジは路上に出てくるなよ下手クソなんだからw
邪魔なんだから自転車でも乗ってろw >>6
規定ではそうだろうが、たいていクラッチの扱いではんこ貰えなかったりしてもう少し延びる さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔で普通免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ
【普通免許を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃって普通免許ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw トラックはまだマニュアルですが
必要ないのはお前だけで
お前の見てる世界が全てだって思うなよハゲ ジムニースレ見てみろ
MT、ATだで100スレも経過してんのにずーっとやりあってる AT限定ってすぐ顔真っ赤になるから煽りがいあって面白いw MT車運転出来なくなった時が免許証返納の時
簡単に運転出来るから飯塚みたいな老害がたくさん出てくるんだよ マニュアルはトラック以外乗らないな
今は多段AT増えたから昔みたいに燃費がいいとかメリットもないしね マニュアルばっかり乗ってるとオートマの動かし方わからんようになってくる 限定解除は簡単ですぐ終わるで
ただそのために数万払う価値があるかどうさ >>1
MT車は乗らないけど
身分証にAT限定免許()なんか出したくないから
普通MTでとってよかったわ 今の時代は〜 日本では〜 を付けないと反論できないみたいだが時代が違ってたらどう反論してたの？ MTでとったけど、AT限定でいいと思うけどな
自動車免許とこでしかアピれない数少ない自慢なんだろうなって思う >>14
今軽トラもオートマ増えてるけどね
仕事で大型乗ったときもオートマでびっくりしたし 自動車もバイクも性能上がってるからな。年寄りが事故起こしやすい理由も本人より本体の性能と釣り合ってないってのが主な原因
人が歩いてて背後から車が近づいてきているのに気づかないくらい静かだし、何よりちょっとアクセル踏んだだけでスーーッだからね まぁシェアの問題だよ。
昔はマイノリティだったが、数が増えて徒党を組むと調子こくのと同じ。
4輪は時代の流れかな。
流石に自動二輪のAT限定は今でも恥ずかしいけど。 MTなんてもう消えるだけの存在だからマジでいらねーだろ
ダセー言ってるのも爺だけだしな >>35
アピールも何もMT免許は取れて普通だからw
ATしか取れないガイジはそりゃMT持ってる人にバカにされるわなw 18世紀、欧州では雨傘は女性が使うものだった。
当時男が雨傘を使うのは恥ずかしい事だったが、
時代が変わって
今では男も雨傘を使うのがあたり前
時代についていけず
いまだにMT免許でドヤ顔して
時代遅れの男をアピールしているこどおじは
雨傘を使う資格無し。
雨傘を使わずにずぶ濡れになってろｗ 自分で選んだんだからオートマ限定にそこまでコンプレックス抱くんじゃねーよ
とことんだせぇな…
乗る乗らない関係なしに男なら普通はマニュアルだわザコ 災害ボランティアで現地に行ったとき
軽トラ運転できるかたいらっしゃいませんか?
MTなんですけどと言われて手をあげたの
15人くらいいて自分一人だけだった
けっこう重宝された マニュアルは独身率高そう
それか彼女or嫁のアッシーで使われてそう 仕事でレンタカーが多いが、以前は乗用車以外ほとんどマニュアルだったが
今は４ｔトラックでもＡＴで、この10年間ＭＴ車を転がしたことがない； AT限定なのにMT普通に運転してる人もいるしよくわからん 前スレで書いたけど。。個人的には
普通車AT + 小型自二 のセットで申し込むのがいいと思うな。
MTって8時間くらい余計にあってお金も時間も負担も掛かる。その分
小型自二に回した方が、お金も時間もモチベーションも違う。 ただの道具だと思う人にとってはMTなんか面倒なだけ >>1
好きか嫌いかの問題だから
正解も不正解もないでしょ
俺は前はATだったけどつまんなかったからMTに戻したわ
ATのマニュアルモードはクラッチもないしつまんなかった え、まだ「AT限定はダサい」って言ってる奴いるんだｗ 澤部が免許取得した年が35歳ってのもあるんじゃね？AT限定なのは
18歳とか20歳位の時の方がノリでMT免許イケるやろ
自分の免許合宿同期にも30歳過ぎで初免許って人チラホラいたけど、苦労してたわ 女に事欠かない包茎と
まったく使う予定のないズルムケみたいなもんか？ 最初はMT選択したけど路上教習でエンストこきまくりでこのままだとトラウマになりそうだったので途中でAT限定に変更してもらったわ。
けど数年後AT限定なのが恥ずかしくなってMT取った。
確か2万位払って4時間ほど教習所内で走っただけで取れたので結果オーライw >>25
コペンのAT乗ってたが、軽のATはパワーロス比率が大き過ぎる。MTにすりゃ良かったと後悔した。
元々遅い車しか乗ったこと無いならATでもいいのかも知らんが。 MT免許だけどMTはおろかATでも電動パーキングやオートクルーズ付いてない車ですらもう乗る気にならないわ。
楽すぎて今更MTとか乗る気にならない。 他に誇るもんないやつってどうでもいい事で優位に立とうとしてくるよなぁ
学歴やら住んでる地域やらの最下層がATMT マニュアルがコンプレックス抱いてるからこんな話題になるんだろ ビッグスクーター→だせえ
AT限定→今どき普通
なんなのか 小さな会社だけど今は配送用の軽トラもATにしとかないと配送員が集まらない 澤部に賛成だな
これからは自動車もどんどん電気化が進んでMT車は無くなって行くだろうからな ペーパーMT免許がクラッチ壊すから業務用でも今はAT車だよ >>3
実際に免許もってないただの車好きとかもいると思うわw 教習所でMTって意味不明で途中からATに切り替えたんだけど、めっちゃ楽！
つうか何で2つあんだよ、ATだけでいいじゃんと思いました 爺さんくらいだろこんな話題でまだ盛り上がれるの
今の若者は他の事で忙しくどうでもいいだろうに MT免許アゲ、AT免許サゲのヤツはMT免許しか自慢できるものがないのか？
どっちでもいいじゃん 普段AT車なのにとつぜんMT車運転しろって言われたら運転出来るものなの？
自分は絶対にエンストするだろうから断る
MT持ってても何の意味もない 自分も免許とってからマニュアルなんて乗る機会ないだろうと思ってたら会社の営業車がマニュアルだったり、軽トラを借りて運転することがたまにあるのでマニュアルで良かったと思う。 ＞「免許MTにしとかないとATだと他の免許取る時に時間かかるしスポーツカー乗れないしデメリットが結構ある」
これも、他の免許取るつもりもないしスポーツカーもATでいいもしくは乗らないってことなら
全くどうでもいいことだけどね
もはや会社の車がMTって事もほとんど無いんだろうしMT乗らんって思ってたらAT限定でも構わんだろ 洗濯機使うか、洗い桶で手洗いするか。
掃除機使うか、ほうきで頑張るか。
そんなんと変わらない
好きな方選べ。 今やフェラーリやGTRでさえATの時代なのにな
MT事態が時代遅れなんだよ 何年もマニュアル車乗ってなくてもいざ乗ると操作出来るんだから人間て凄いな マニュアルで免許取ったのにマニュアル運転出来ないやつが一番ダサい。 ＞この日、出演した男性陣が全員マニュアル（MT）免許だと判明し
これが全てよな男でAT限定ってレアやもん ガチャガチャとか言われても何とも思わんがMTのことを「ミッション」って言う奴は殴りたくなる。 金銭的な理由以外でAT限定の奴は頭おかしいと思われても仕方ない >>83
エンストは普段MT車乗ってるヤツでも他の車に乗り換えたらすることある
なんでそんなに問題ではない >>14
キャリーのリフトダンプ 仕様は5MTしかない >>24
塗り絵でいいか下絵から書くか
俺はマニュアル車好きだけどレーンキープもACCもめちゃめちゃ使う
両方あっていいと思うよ >>2
10年間AT乗ってて、10年ぶりにMTに買い換えたけど
やっぱMTの方が楽しいな
ゲームとかもそうだけど、それなりに技術が必要なほうが楽しい
でも環八沿いの店で買ったから、10年ぶりのMT車でいきなり環八に放り出されるのは
さすがにびびった 車は移動ツールで免許は車を使う手段
そんなものにダサいとかダサくないとかない、乗れりゃいい MTとかATってなんだよ
車はギアのかトルコンのかで区別するもんだろ マニュアルの新車は一部の業務車両を除くとあと10年前後でほぼ消えるだろうから、乗れるうちに乗っとけって感じだな。
今やマニュアル車の方が価格が高く、燃費のメリットも皆無になっているから、意図的に選択しない限り乗る機会はなくなりつつある。 今どきダセー言ってる爺の言うことなんか誰も聞いてないからほっとけ
若者はAT限定のほうが圧倒的に多いw マニュアル免許もないやつが要らないって言うのは
おまえあの単純な操作すらできないだけだろとしか思えんわ
免許あるやつが言うならまだ理解できるが >>65
おじさんが持ってる唯一の資格を
ばかにするなよ >>76
マリオカートで鍛えてるからな。
ペダルなしで、ハンドルにABボタンとLRボタンがあれば
ガキの方が運転上手いと思うわ >>73
それな。
タクシーのAT車が増えたのは
下手糞運転手がMT(主にクラッチ)壊す修理費と修理中で営業出ない損害＞＞＞ATの燃費の悪さ
だから >>38
何か嫌な事でも有ったのか？
本当はそんな事書く人じゃないだろ
自分を見失うな
気高く生きろ >>1
てか今どきのスポーツカーもオートマが主流。
セミオートマも多いけど。 もっとも笑えるのはMT免許なのに
乗ってる車はATという思いっきりだっせえやつ
素直にAT免許取るか、高齢なら免許返納せいよｗｗ ダサいっつってもMT車がそもそも存在少だからな
買いたくても売ってない
てか、買いたい人がいないから売ってないんだけど マニュアルなら老人が暴走しそうになっても
エンストして終わってたろうに >>98
＞乗れりゃいい
乗れもしないから馬鹿にされてるんだぞAT限定は（笑） MTって老舗が未だに手作業でやってますみたいなもんでしょ
あるいはPCを使えば一発で出来る事を手作業で時間をかけてやってるユーチューバーみたいなもんでしょ 俺は取った時はマニュアルしかなかった。。勤め先の配達のトラックは
コラムシフトだった。慣れるまでが大変だったな。。 YouTubeで土屋圭市とかドリフトの動画見てるとMT車の運転したくなるな
でも自動車学校以来乗ってないから、たぶん運転できないw いまはF1でもセミオートマチックなんじゃないのか？
ワイルドスピードの観すぎには笑った 誰がどう見ても普通自動車免許の下位互換がAT限定免許なのに突っかかってくるのが意味わからん 5chにいる年代はAT限定はダサいって風潮あったからまあ仕方ない 兄が突然僻地の海外勤務になってマニュアルで取ってて助かったって特殊なケースはある
向こうの車はマニュアル多いし通勤も車前提だから >>93
金銭的、時間的な理由でしょ、不要なものに無駄な金や時間を費やす必要がない >>108
きっと、ほかに自慢することがないんだろ >>101
前スレに新成人の比率貼ってるけど男はAT限定未だに少ないよ コラムシフトなんて言っても、今の若い人は分からないだろうな。。
時代だな、 でも老人はMT乗った方がいいと思うよ
飯塚もMTならこんなコトになってなかったかもしれん >>120
MT免許とAT限定じゃ対立にもならないよな
対立ってのは同じ位のパワーバランスあるもの同士が拮抗してる状態だし 普通免許(AT限定無し)が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に
分単位円単位の 時間対効果・費用対効果
が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあ普通免許持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ 昔は同車種ならMTの方が燃費がいいって感じだったが、今やそんな事もないしなあ >>1
っていうか、どんどんＥＶになるからＭＴ車なんか消滅するけどな（笑）
25年くらい前に取ったけど
俺は下手くそだったので 教官は今からでも遅くないからATに変えろって言っていた俺はMTに固執した
当時は男がATは恥ずかしいって空気だったから
結局マニュアル車なんて一度もハンドルも握ったことないし今思うと無駄だったかもね 俺もオートマ限定だけどトラック運転できないから
マニュアルにしとけばよかった マニュアルで運転楽しみたい人と移動手段程度にしか思ってない人じゃ分かり合えないだろうな >>49
やっぱり、MT免許持ってたほうがいいね
災害列島の日本では
いつまた何が起こるかわからんし >>122
欧米はほとんどがMT車だからね
AT車は障害者向けの車という感じ セミクラスポーツのミーティングにATモデルで来た奴って必ず自分から言い訳するんだよなぁ
あれ何でなんだ？ MTは今の時代、本当に要らないと思う。
小型自二←こっちにお金と時間と労力を使ったほうがいい。 >>102
これなんだよね
脳に障害があってMT取れない奴多すぎるわ
卒検のときも俺はMTだったんだがもう一人の奴がAT限定で運転してたけど教習所の縦列駐車出来なくて落ちてたわww 今Ｆ１はほとんどＡＴだろ
昔はトルコンがどうとか言われたが今では進化して
マニュアルの方が速いという信仰は今では崩れたな； >>126
＞MT車の販売比率はわずか1%程度！
＞2021/02/08
察しろ
ＭＴ免許意味ねえｗｗｗ >>62
コペンのような趣味車は運転が楽しい事が第一。オープンでまったり流すのが好きならATもアリだが
峠道なんか走るのが好きならMTの方が楽しい。 それよりマニュアルの事ミッションって言う奴のがダサいわ
オートマもミッションついてんだよバカ 普段はAT車乗ってるけど車検の代車がMT車だったときMT免許でよかったと思った
でもコラムシフトなんて聞いてなかった(´・ω・`) 免許はMTだが免許を取っておよそ20年MT車に一度も乗ってないわ たまーーにMT車乗ると楽しいってくらいであんま乗る機会もないしな
まあAT車ばかりだしAT限定でも別にいいんじゃね
マウントとる意味は正直わからん >>18
マジレス入れるけど、シフトフィールは国産車の方が
コクッコクッと決まって余程イイよ。
君の指標は何時の頃の国産車かな？w >>5
マニュアル車のことをミッションという奴がダサイ。
オートマはオートマチックトランスミッションの略だからな。 >>83
すぐ思い出して普通に運転できるようになるよ、MTなんか簡単簡単 マニュアルはまだ運転だけなら出来そうだが
ディスプレイ見ながらの駐車に慣れすぎたせいでサイドミラーの駐車がマジで出来なくなってる自信がある >>126
親世代が就職するのに営業車がMTかもしれないからって言うんじゃないかね
今30代半ばだけど親にそう言われたわ ＭＴを語るならパワステ無し、２段クラッチ、乗客有の大型バスに乗ってからにしてくれない？ 岩井はATで環七のラーメン屋に行ったって結論でいいのか >>148
セミATじゃなくて？
ついにそんな時代になったのか >>137
意味ないけどさ
その頑固さで安易に諦めさそうとする教官には勝ったんだから良いじゃないか >>55
小型は講習1日1万とかで付けてくれないかなとは思う 固定電話ステータス論争と同じ話だろ
AT限定馬鹿にしてるのは時代遅れの老害かそれくらいしか誇れることのない弱者男性 28で免許とった女だけど無理せずAT限定にした
マニュアルは絶対に無理と思った >>139
マニュアルで楽しみたい人はそうすればいいが、実際にマニュアル車乗ってる人ほとんど居ないやんw >>124
「私、運動神経に問題が有って運転が下手です」って書いてるようなもんだからねAT限定は >>25
新型でもMT率が1/3超えてる珍しい車種だからな。
他の車種だとMT設定があってもそこまでにならない。
だから、乗用車だと教習車のタネにするような車種でしかMTが存在しない。
>>91
だから、MTの設定があるアルトのCMに使ったのは丁度良かったんだけど
ゲスの極み >>62
コペンのMT乗ってて楽しいよ
普段はエブリィワゴンのAT乗ってるからかもしれんが 澤部は免許証を持ってなかった
家族旅行も新幹線と旅行先ではタクシーで回ってた
さすがに子供もいるって事で最近取ったらしいから
用途や今の世の流れ的にはAT限定でもいいと思うけど >>65
MT持ちがなんでコンプレックス持つんだよw >>174
実家が固定電話外そうかと考えてるわ
かかってくるのは営業電話だけだから >>175
正解。そして合宿免許だったらもっと正解。必ず所は卒業させるから。 もうMT車に乗ることなんてないと思ってたけどアルトワークス手に入れたらガチャガチャすんのすげー楽しい >>142
マニュアル・トランスミッション
でええやろ >>124
AT限定馬鹿にされて発狂してる時間のほうが
よっぽど不要な時間だよね 俺の時はAT限定が無かったから自動的にMTも運転出来る免許だったけど
そこまで車に興味も無かったからAT限定があったらAT限定取ってたかもなあ
で、一部のウザい奴にAT限定とかだせえとかマウントされてたんだろうな >>111
最近店で貸すような軽トラも全部オートマに置き換わったからな
あれぐらいしかマニュアル運転する機会なかったが こんなもん好きにしろww
どっちが良いとかダサいとかアホか CVTでパドルクラッチがあれば文句はないが、加速がお上品すぎるから、
たまにMTの低ギアでシートに押し付けられる加速が懐かしくなる 今の教習所ってどうなん？
同じ時間と金なら
とりあえず両方乗れる方がお得じゃね？ >>113
パニックになって全ペダル踏もうが離そうが悲劇は無くなる >>142
マシントルーパー
アーマードトルーパーの基になったもの
装甲板が無くパイロットがむき出し
詳しくはググれ 普通免許とるやつは合わせてバイクもその時取った方がいい 別にMTは難しくないだろが。
苦手意識があっても、慣れればたいしたことない。
いつまでたっても、できない奴なんか極少数。
AT限定習得が安いなら、話しがわかる。
だけど、たいして料金も時間も変わらんだろ。
なんで、元々は主婦や高齢者をターゲットにしたAT限定を、若い男が選択するのかわからん。 岩井とかMTをバカにするイメージあったけど意外だな 女のAT限定何も問題なくはむしろ可愛いまであるのに
男のAT限定は糞ほど馬鹿にされるよな そもそも35まで免許取ってないのに今さら取る理由がわからんな >>195
だから必要ないよ。教習時間は長くなるし。お金も掛かるし。面倒でしょ。
そのぶん小型自二ですよ。 MT程度の難易度の免許が取れるような人の方が安全に運転できるのは間違いない
交通安全のためにMT車を試金石に使うべきだと思うけどね >>204
女でもMTの方いいわ
AT限定女って私女だからっていちいち言い訳してそうだし >>169
昭和かw
ボンネットバスかw
シンクロ無しでダブルクラッチ操作。
あんなのでよく乗客がいて操縦出来るもんだと。
ブレーキもエアブレーキだしね。
確かにある意味、尊敬出来るわ。 >>204
運転が下手な奴はSEXも下手という定説が有るからね >>203
ヲタ側と思いきやバイクの旧車乗ってたりするみたいだからな
イメージと結構違う 2014年に娘がMT免許取ったので俺の6MTで練習させてた時がある
２人で買い物やお出かけしたり、あの時は仲良かったんだよ… イキってマニュアル車を久しぶりに買ったら、買ってすぐに登り坂で渋滞にハマり死ぬかと思いました。 バイクは絶対、125CCまで乗れたほうがいい。勧める。
MTは要らない、 どんくさいうちの嫁さんでも一発でMT取ってたぞ
乗るのはATがいいらしいが、あとで取っとけばよかったと万一でも思うことになったら嫌だからと >>110
いや、それはいいんだよ
それでMT免許万歳とかAT限定はダメだとか言ってるのがダサい AT限定の免許って女専用かと思ってた、男でAT限定なんて恥ずかしいな 加速勝負ならMT車だな。
3速から2速に落として豪快に加速する醍醐味はATでは絶対味わえない。
現行のシビック1.5ターボ6MT車乗り 澤部が免許取得した年が35歳ってのもあるんじゃね？AT限定なのは
18歳とか20歳位の時の方がノリでMT免許イケるやろ
自分の免許合宿同期にも30歳過ぎで初免許って人チラホラいたけど、苦労してたわ >>204
そのバカにしてる奴連れて来いよｗｗ
どうせパトカー見かけたら車間とって
煽りやめるようなヘタレだろｗ >>11
ATだとしてもどうやってブレーキ踏んでんだお前
もしかして
右足→アクセル
左足→ブレーキ
で運転してんの？ >>231
年寄はMTだけ乗れるようにしろ
とはよく思うわ グランツーリスモや頭文字Dに影響されて
ロードスター（MT）インプレッサ（MT）
で今はレガシー（AT）ATは楽だが仕事で軽トラ乗ってるから左足使わない違和感はある 日本の道路は欧米と違って狭いし貧相だし楽しく走るって感じでもないからねえ
走るのが楽しい欧米ならマニュアル車に乗る気持ちも分かる 70歳以上はMT限定とかにすりゃ事故も減るんじゃね 日本でいうMTは
英語圏ではstandardという
つまり、そういうことだ >>8
18歳で免許取って以後18年間一度もMTなんか乗る機会なかったわ、トラック運転手でも目指してないなら不要だね >>5
よくこういうミッションて書くやついるけどなんでだ
MTやATはなんの略かわかってるのか
>>14
近所のホムセンはATしか置いてない >>240
>頭文字Dに影響され
小柏カイ「・・・」 MT免許しか虚勢を張れる物が無い負け犬童貞こどおじ＝MT厨ｗ
リアルじゃ勝ち組のAT限定に何も言えないヘタレｗ
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬w
友達いない女を抱けない皮被り童貞こどおじMT厨の嫉妬が必死でキモ過ぎｗｗｗ 一つアドバイスしとく
リアルのパドルシフトはマジで運転しにくい 仕事用の車はAT車
遊び用の車はMTのスポーツカー
必要があればMTの大型車に乗ったりする >>210
ないない、事故る奴は何乗っても事故る
わざわざ時代を逆行する理由がない MT免許あることと大学出てることが健常者であることの証明
AT限定や高卒は知的障害とかあるのかなと思われてもしかたない >>132
別に大二持ってるけど自慢する気にもならん
お前がひねくれてるだけだろw >>252
伊藤健太郎よりチビブサイクで
澤部より低収入なのがミソ
しかも高齢者 MTなんて趣味か仕事でないと乗る機会無いだろうし、AT限定で構わないと思うけどな
ただAT限定免許の癖にMTなんて云々かんぬん言う奴は死んでいい
俺はATだと左手足遊んで暇なのでずっとMT まあ>>1の澤部の場合は35歳で免許取ったって事なので、それならば
もう本当に一生涯MT車乗ることも無いだろうからAT限定でも全然構わんだろ
18〜25くらいまでで普通免許取るのだったら、車乗り始めて車の運転が面白くなって来るかもだから
そうなった時にAT限定の解除するんじゃ二度手間だよってことでMT車の免許でも有りかもだけどね
あくまで「有りかも」だからAT限定でも構わん >>220
うちの子供達も俺の趣味車乗りたいって理由でMTで免許取った 実家の車はマニュアルしか無かったので、AT限定を取得するって考えすら無かったな。
車の運転変わってって時に「俺、AT限定なので運転出来ないんですよ」って言ったら免許持ってないのと一緒じゃんとか思わない？
会社の車だってトラック系はマニュアル多いと思うけどな。 要らないなら取らなくていい、って意見には俺も同意だけど
結局はそれも、コストの問題だと思うな。
使わない可能性が高くても、そこにたいしたコストかからないなら
ついでに取っとけば良いじゃんって思うよ。
で、AT限定とMTでどれだけの取得コストの差があるかっていうと
たった3時間と2万円程度よ？
それでこの先何があるか分からない長い人生分、
「ひとつできることが増える」チャンスを、わざわざ逃す意味が理解出来ないんだよな。
必要なら後から限定解除すりゃ良い、なんていう奴も居るが
その場合は4時間と5万円の負担に増える。
しかも大人になってからの時間コストは、学生の時とは比較にならんぞ。
ド暇な学生の時の3時間なんて、社会人の30分にも値しない。
逆に言うと学生時代、れっきとした国家資格に費やす3時間と2万円分を
もっと有意義なことに使ってたのか？って話。 さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわ
ガックンガックンするわで
同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ【MT免許を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃってMT免許ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw 今はスポーツカー、スーパーカーもオートマだからね
商用車くらいしかMTはないもんね 十数年ぶりに会社からMT車渡されてちょろっと乗ってたけど上り坂の途中に
信号がある道を避けて通ってたわ MT車を運転したことない限定免許持ちがMT車のダメ出しするから突っ込みくるんだよ ダサいダサくないとかの話か？
より便利か単に便利かの話だよな
なんでもかんでも優劣話しに持ち込む奴がダサい ダサいダサくないって基準はわからんけど
ATダサいと言っておいてAT乗ってる奴は間違いなくダサいよw
単純に職種の選択肢が少し増えるって問題だけであって澤部みたいなそれなりに稼いでる芸能人や富裕層がわざわざMT取る必要なんかないしな >>250
言い訳ばっかなのは前スレやこのスレ見ればわかるな
AT限定煽りされて効いた反応示すから更に小馬鹿にされてるんだよな。いい加減気づけよって感じ >>240
ロードスターてドリフトしずらいのかな？
ドリフト界に全然人気ないけど >>259
岩井が面白いみたいな言い方は誤解を生むで MTでトランスミッションの構造を知って車の中身のことがわかってボロ車に乗ってきたからそこは良かったけど
これからはEVになるとそんな概念もなくなるからな。
今後はいらんな。 >>263
大型とか牽引まで行くと
高卒丸出しでむしろ恥ずかしいからマウントとれないよ >>254
ふーん、そこで流れに乗って走ってるときに加速するんだ 限定でとって必要に応じて限定解除すりゃいいからな
ダサいとか関係なく、人生にいるかいらないかの判断でしかない
不景気になってマニュアル運転必須な転職先しかないとかいう時代でも迎えそうみたいな不安もないけど スポーツカーでもATの時代にMTなんて使わないだろ >>271
お前もしかしてニュー速スレでガチギレレて鬼の41レスしてた熊本県コピペ厨か？ >>97
今のMTは坂道ではブレーキ掛かるんだよな？
そこが唯一のストレスだったから欲しいなあ AT貶すのは免許だけMTで普段はATとか最近MT乗り始めたニワカMT
ベテランMT乗りはAT限定だろうとなんの感情もない >>283
院卒で悪かったな
家業で使うからいるんだよ まあ。。俺がこれから取るんだったら、MTの選択肢は無い。
取るんだったら AT普 + 小型自二（125CC含）か 準中型トラック（7.5ｔ未満）
だね。 車の運転は100%自家用のみならAT限定でいいね
仕事ではMT運転してるけど、プライベートはATが楽ちんだもん 要するに
出来ないから取れない
を
必要ないから取らない
に
すり替えてると思われてるんだな >>274
これは一理あるな
トラックとか坂道で走ってるのAT限定が偉そうにトロトロ走ってんなよと悪態ついたりしてるの聞くとアホだなーと思うわ >>229
お前ら下手糞MT厨が
チンタラクラッチ踏んでパワーロスどころかパワーカット()して惰性で前に進みながらシフトアップしている間に
CVTはエンジンのパワーバンド入れっぱなしで
遥かに先へ進んでいるんだが？
加速が終わればCVTのロスを帳消しにする常用エンジン回転の低さで
MTより高燃費を実現。 >>276
富裕層がMT取る必要がないって逆、逆。
むしろ富裕層こそ取るべき免許だよ、クソ高いベンツやフェラーリ、ポルシェの旧車乗れんだから 君たちの意見をまとめるとこうだよね
普通・・・AT限定を馬鹿にしてMT車所有
ダサ・・・AT限定を馬鹿にしてAT車所有
超ダサ・・車好きを公言してAT限定 MTで免許とってAT乗りゃいいじゃない
急にＭＴに乗る必要ある時も別に困らないし >>280
NA海苔だがドリフトするほどパワーがない
ハンドリングがとても素直で運転しやすい
コーナーをヒラヒラという感覚
ドリフトはガリガリバキバキw オートマ限定はダサいと思うから
オートマ限定だとダサいと見られるんだろう思う。
よって乗るか乗らないかは別としてマニュアルで免許取った。
乗らないから要らないという人も当然いると思う。
でもそれくらいしかオートマを正当化する理由が
無いってことの裏返し。
こういう議論すらアホらしい。 まあ、自動車関連の仕事（自動車販売・自動車整備）に付こうと思ったら
AT限定じゃダメなんだろうけどね
たまにMT車がやって来た時に「俺AT限定なのでこれ運転出来ないので先輩が移動してください」じゃあ
「もうお前イラネ」ってなるからね >>5
ミッションとかジジイ丸出しやん
AT 限定は若者なんじゃなかったの？ >>283
大卒の会社経営者なのに
大型免許持ってて悪かったな
ついでに移動式クレーンと車両系建機免許もあるぞ いがみ合わず好きな免許とればいいじゃん
at限定はダサイってのもmtは必要ないってのも分からん AT限定が後ろ走ってたらギア1速に入れて遊んであげてる ぶっ飛びー！
またMTでマウントとるオヤジホイホイだなw でも限定じゃないのにMT運転出来ないやつ多いよな
実務で使えない免許 若い奴は、ついで感覚でMTとっとけよ。
こういう免許は取るときに取っとくもので、
時間の余裕がないと難しい。
使わないというのはわかる。
だけど、10年20年後はわからない
限定解除するにしても、忙しいかったり、手間がかかったり、割高になったりする。
慣れれば全然たいしたことないもの、
MTを楽しむ感覚でいい。
なんだかんだ言っても、資格がない、経験がないと説得力ないんだよ。 >>279
自分が乗ってるのは左足のクラッチは無いけど
スポーツモードにすると自分でギアを操作する
ようになるな >>308
すごいな、外から見ただけで後ろの車の運転手の免許の種類分かるんだ >>303
トヨタの社員でAT限定の知り合いいるよw >>14
そもそもそんな場面遭遇したことないわ
何処の過疎地だよw >>274
ギャーギャー喚いてるAT限定の知的障害者ちゃん達は
MT車を１ｍ動かすことすら出来ないからな >>288
いや、今のMT車(シビック）は坂道発進サポート機構があってよっぽとの事がないエンストする事がなく、MT車初心者でも簡単に坂道発進出来るよ
よく出来ているから >>297
それは道楽だろ
外車乗りたくて取りたいから取るのと取る必要の有無は別だ >>316
初めはそうだったな
勝手に動くという事が怖かったわ ノートのワンペダル体感してみ
あれこそ次世代車だわ >>305
3流工業大学出て、親の整備工場ついでも
大卒の会社経営者だからなｗ 結局、できないよりはできた方がいいってだけかと
そのスキルを使う場面があるかどうか分からないなら
似たようなのに手話がある
身近に障害者がいないなら現時点では特に手話は出来なくていいが、もし手話が必要な人が困っている場面に出くわしたら
もし出来たら助けてあげられるんだよね
今必要でないスキルも、いつか必要になるかもしれない
できないよりは出来た方がいいよなんにしろ >>321
そんな余計な機能つけたらMT車でさえ飯塚アタックできちゃうわ 大学時代の友達に馬鹿にされるから仕方なくMTで取った
教習中しか乗ってないけど半クラとかあれはあれで楽しかったな >>303
まぁ乗ってたら原理がわかるからね
今の人がそこまで考えて運転してるかと言われたらまずしてないが (有)○○自動車
経験豊かな自動車整備士(AT限定免許)がお客様の愛車をメンテナンス
親切、丁寧を心掛けてご来店お待ちしております
車を預けるか？w >>313
欲しいと思ったら限定解除すればいい
教習所内だけの走行で限定解除できる MT免許持ってるけど
ギアを変えるタイミングもよくわからんし乗りたくない オートマのパドルシフトとか、オートマの3.2.1をどう使うのかオーモマを使いこなせていない レーコが仮免中で俺のイキリたったナニをシフトの練習に使わせてたわ
5速入れる前に発射したけどな 車のオートマ限定はそこまで気にならないけど
1番格好悪いのは
ビックスクーター限定の免許持ってる奴。
あれはマジでクソ。
あんなゴミバイク限定の大型のオートマ限定持ってる奴は
バカにするというか軽蔑する。
バイク乗りじゃねーわ。 免許取っていきなり4トンロングに乗らされたから
ATが逆に無理だったわ乗る前緊張してたw いずれデカいバイク乗りたいやつはマニュアルに慣れとけ >>307
ダサいってのは主観だが必要ないってのは実態だからわかるだろ オートマ限定がダサいって今の価値観でもあんの？
免許取ったの30年前だけど当時ですらそんなこと言うやつ少数派だったぞ(いたけど)
俺はたまたま家の車がまだMTだったし深い理由なくMTで取ったが、当時ですら世の車はATが主流になってたからAT限定でとるのも合理的だなとはおもった
はたして30年間でうちの車以外でマニュアルを運転したのなんて数回しかないわ
ホームセンターの軽トラ借りた時と、なんかの時の代車で数回 女の運転がヘタクソなのってAT限定でゴ〜カート気分で運転してるからだろ？
MTで動き出しから停止までの一挙手一投足に神経を使う作法を習わないから運転が緩慢なんだよ 海外のリゾート行って車借りるとかも無いんかな？
自分はマイカーはずっとオートマだがそれで使ったことあるぞ
離島でジムニー借りて楽しかったわ マニュアル持ってるけど、オートマであってもハンドルの横からシフトレバー出てる系の車は意味わからんから乗れない。 片手で飲み物飲みながら発進できないから、MT車なんて乗りたくない。
殆どの人にとってMT車はAT車の下位互換であり、不便でしかない。 上り下りが連続してると速度調整がブレーキちょいちょいになっちゃうところがATの嫌なところ
AT買うなら擬似MTは欲しい。 訳あって20年ぶりにマニュアル乗ることになって最初ドキドキしたわ >>14
これは実際ある
うちの場合MTなら親戚から借りれるから無料だ >>335
信号待ちするたびにフェラするエロ動画見た事あるわ
ヒートアップした女が青で発進する度に残念がって
赤信号待ち遠しくしててエロかったわw >>328
大丈夫、それはない。
クラッチ操作は必要、その機構は3秒間のアシストだから、それ過ぎてもたついていたらエンストする。 何で取るかは自由だけど
AT限定は間違いなくダサいんだからそれは認めないと
顔真っ赤にしてダサくないんだ！と発狂するから
余計馬鹿にされるんだぞ 「東大なんて意味ない」
「東大へ行くな」なんてなかなか言えるものではない
しかしみんなよく考えてみてほしい
「東大に行くな」と言えるのは東大に行ったヤツだけだ
東大へ行ったこともないヤツが「東大へ行くな」と言ってもなんの説得力もない
カッコ悪いだけだ
（ドラゴン桜２より）
_ 将来ますます飯塚ミサイルが板野サーカスしまくり不可避だな >>322
外車乗りたくて取りたいから取るのと取る必要の有無は別だ
何が言いたいのかよく分からんが
スポーツカー買って道楽出来るのが金持ちだぞ。自分で運転しないような金持ちかMT取れない運転が下手糞なのな金持ち以外はMT一択だろ。 むしろ、MT免許にAT車教習を数時間入れた方が、買う時にためになるかもしれん。 >>342
30年前って施行されてすぐだろ？
女のための免許制度って言われてた時代だが時代合ってるか？ そろそろ大型二種のAT限定も出てくるんじゃないか
近所のバスは新車は全部AT >>331
俺は車に全く詳しくないが整備士が客の車を公道で乗り回すことをメンテナンスと言わないのはわかるで フェラーリポルシェでさえATで乗れてタクシートラックもATが当たり前の時代
さらにこれからは自動運転のEV全盛になるってのにWWW
もうすでにMTのクルマなんて珍古車レベルの骨董品なのになんでそんな免許が必要なの
自車校のボッタ小銭稼ぎでしかない時代遅れのマヌケな知恵遅れ制度は廃止すべし >>336
ほんとこれは意味がわからん、メインでスクーターとか 何で取るかは勝手にしろと思うが
AT限定が運転する車には乗りたくない 9歳でも運転できるような危険なものは売ってほしくないんだけど >>1
パッと誰かの軽トラに乗れるか乗れないかはわりと違う 教習所でも女なら納得するが男でAT限定は若干Disられるよな周りから >>323
クリープ現象も気持ち悪いけどそれ以上にエンブレが効かないのが怖い。 半クラッチとかもう意味不明
マニュアル車なんか消えてなくなれ もしゾンビに追われてMTしかなかったらAT限定奴はどうすんの？ >>358
MTで取ったけどAT車教習あったぞ
糞楽で笑ったわ オートマとかマニュアルとか言ってることがそもそもだせえ
車なんてただの移動する道具だぞ ＞櫻井翔は「世代的な問題かな」と、まとめていた
それなこの問題は時代と世代
昭和世代と話がかみ合うわけがないダサい言われてたのは昔の話
今は免許すら取らないやつもいてこんなのは小さい話でしかない 確かに飯塚とか子供の運転とか
ATならではの事件も多そうだな 「ガチャガチャ」はゲームだろ。
実際は「ガコガコ」だ。 逆にAT限定は左足でブレーキ踏ませる様に教えたらいいのに でも最近運転が簡単すぎるから
もうちょい難度上げてふるいにかけてほしい
バイクとかだと自然に辞めるじゃん
大型とか扱えなくなるし MT運転できる権利があるかないかで言えばできる方が上位資格なのは否定しようがない
実際に運転できるかできないかは別の話オマエの免許はMT運転できないけどオレのはできる
必要か必要ないかは各自判断でも限定と付いてる段階で下の資格なのは間違いない 免許証を装入しないと動かないようにするのがいいか
なんならマイナンバーにマトメテクレヨ 自動車学校のAT教習はクソ楽だったな
こんな簡単なんかい！って MTもATも自動車なのに思いっきり区別して考える限定マンなんなの？ 別にMTはATも兼ねるんだからMTでいいじゃんっていう当たり前の理論 AT限定=ガイジの証明
わざわざ高い金と時間使ってガイジの証明取りに行く馬鹿 女に馬鹿にされても平気ならATで取ればいいよw
セックス下手なやつもAT限定の方が多いしなw
つまりお前らには女なんかいないからAT限定でも馬鹿にされる相手いないから大丈夫だよw オートマ限定とかくっそダサいって
腹の中で笑われてるわ >>358
AT車を乗るだけってのは俺のときでもあった
4時間くらいはAT車だったわな >>371
MT探すほうが難しいくね？
今MTってタクシーとか大型車くらいじゃね？ ちなみにうちの息子が免許取って初めて運転した車は
親父(祖父)が40数年前に買ったS30Z
レストアしながら親子3代乗り継いでる でも090がいつのまにかおっさんの象徴とかになる世の中だからなー
マニュアルとかおじさんくさいって言われる世の中が来てもおかしくはない 今日卒検受かったぜえええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もちろんＭＴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヒャッホーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ AT限定の教習って糞つまんなそうだな
ゴーカート乗ってずっとハンドル握って教習所の中ぐるぐる回ってるだけｗ >>347
ながら運転はATMT関係なくダメだ
それと、タバコ吸いながらドリンク飲みながらケータイで話をしながらMT車で交差点で信号待ちから発進して右折先で2速3速に入れられないのも下手クソでダメだからな(ウソです) >>3
AT限定くんに教えてやるよ
その膨大な妄想をせざるを得ない必死さが惨めなんやでw >>379
内燃機関で動く自動車が無くなってEVだけになったらMTの必要もなくなって
これからはブレーキは左足で踏んだ方が良くね？って事になるかもよ。 でもどっちかただでやるって言われたらMTもらうんだろう？ 「MTあればATも乗れるんだしまぁMTでいっか」
これが普通 ミッション車なんて不完全な代物だからな
そこにこだわる奴はただのスキモノ 普通免許(AT限定無し)が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に
分単位円単位の 時間対効果・費用対効果
が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあ普通免許持ってる事だけが誇りみたいなこどおじ連中だから別にどうでもいいがｗ 年寄りはMT限定にしろよ
踏み間違いも無いぞ
無免のガキでも運転できちゃうATこそ犯罪の温床 >>299
実際は困るよ
最低でも半日は練習しないと自信を持って乗れない
>>395
坂道発進だけじゃなくてとにかくエンストしにくくなってる 下手クソがMTコースで入所したがいいが運転がまともに出来なくてATコースに逃げるとかたまに聞く話だが
そういうのがあるからAT限定は下に見られるんだろうね マニュアル車って欠陥品だよな
寝てるだけで目的地に着く車が開発中というのに今時ガチャガチャって（笑） >>336
バイクはクイックシフター付いてたりするしMTに拘ってるの車だけじゃ？ ATをわざわざ選ぶって時点で
劣等感から始まる選択だよな >>402
若い頃は幕の内弁当を箸で食いながらMT運転してたけど合格か？ >>404
いや、間違いじゃないかもw
50歳手前でおじいちゃんになるなんで
思いもよらなかったよ 不便だし一生乗らないからMTが限定でいいんじゃね
あと2、30年で免許の要らない時代が来そう >>395
デミオですら付いてるもんな
ほんと至れり尽くせり さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわ
ガックンガックンするわで
同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ
【MT免許を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃってMT免許ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw ミッションの免許持ってるが仕事で使わないし普段の足はママチャリでペーパーゴールドの5年更新で3千円の身分証明書代わり 息子が教習所通う事になった 本人の選択はMTだった
俺『何でMTにしたん？ ATでエエのに』
子『何となく・・・ちょっとダサイ』
俺『MT乗る機会無いやろw 家の車もATやんか』
子『無いかもしれんけど、乗るかもしれんし』
俺『今の子、ATとちゃうの？』
子『男はMTも結構おるし 馬鹿にしてくるやん』
どうやら、MT海苔からマウントを取られる事が嫌なだけ >>379
オレ世にオートマが出回ってきた時に「これだと左足でブレーキ踏めて減速・加速のシビアなコントロール効いて便利じゃん！」って勘違いしてずっと左足ブレーキしてたわ 今30で澤部よりも上の世代だけど周りはMTばっかりだったなあ >>342
30年前はAT限定取るのって運転が苦手な女子大生とかが多かった。
だから「AT限定＝運転が下手＝ダサい」の図式が出来上がったんだよ。
あと、その10年に一回あるかないかの必要な場面で対処できるって、個人的には結構大きいと思うんだけどな。 >>419
そういうガイジですら簡単に取れるAT免許持ちは運転下手くそだし事故も多いし何より全てがトロイから渋滞が起きるんだよね 欧州に行ったらレンタカーは殆ど全部、マニュアルトランスミッションだと思わないと。
現地で運転するときに困るよ。 >>359
92年だから約30年前だな
学生だから自分の車もつやつは少数派で、うちの車がATのやつはどっちにしようか悩んでたな
問答無用でMT免許とってATとかだせぇみたいなこといってるのは知能低そうなやつだった
時代がATになってくのにだせぇもくそもない
必要ならばその時に限定解除すればいいだけ
教習時間も値段も違ったわけなんだから
使わないもんに無駄な金払うのはバカ
もし今の時代にMT免許なんか取るなら
絶対にMT車に載るべきだ
MTで取ってるのにAT車のってるやつは「日常生活のどこかでMT車に乗らざる得ない時に困らないように」とか考えたのかもしれんが
そんな機会はもうないよ MTのキモいオッサンよりATのイケメンの方がモテるけどな
普通運転免許証ごときでマウントとってる奴らは人生見つめ直したほうがいい そもそもオートマ限定がださいってどっから来てるんだろ
乗りもしないミッションでマウントって要するに見栄っ張りだよな まさに>>415だわな
わざわざAYを選ぶ時点ですでに負の精神から始まってる 教習所でてから20近く、ATしか乗ってないから多分もう忘れてんだろうな。
そしてMTはブリッピングとかヒールアンドトーとかできないとダメなんでしょ？ >>425
それで魚の切り身の小骨まできれいに取って食ってたらトップ合格だw みんな軽だしATでいいでしょ。軽でMTのほうがダサいだろ 車泥棒がMTに乗れなくて諦めて助かる笑い話が意外と多いけど、AT限定のアホって恥ずかしいね
子供でさえも運転しちゃうしね たまにMT運転したいなあ
とくに最近の自動セーフティ装置付きの奴は何かモヤっとしてウザくて
自分で操作してる感が無い >>435
えぇ？澤部ってまだ20代？と思って調べたら35じゃないかｗ MT持ちやけど
実際MTなんて怖くて乗れんわｗ
正直、そういう人多いやろ？ >>443
実際自信がないからATを選ぶわけでまぁダサいと思うよ >>448
AT限定は軽乗ってようが高級車乗ってようがダサいよ 免許資金のスポンサーである父親から
｢安いからATで取れ、どうせMTなんか一生乗る機会無いぞ｣と言われたので
以上 >>451
普通に無免許では？
大型に免許なしで乗るようなもんでしょ MTで取ったけど実際にはATしか乗った事ないわ
今後もMTで乗る事はないだろうな
ただAT限定よりMTで取った方が運転は上手い人が多いとは思う そこまでこだわりがあるならMT限定にしてもらえば（笑） >>453
えええええええええ
普通に勘違いしてたorz
自分より年上やん… AT限定は乗れない車があるってだけで劣等感から始まるんだよ
欠陥免許なんだよ
MT車に乗れなんて言ってないんだよね
家の娘は普通の免許取らせたよ >>404
息子が18ってもはや爺世代やろ？
おまえ自覚ないんか？ 実際ATしかないからか
MTのほうがマウント取れるというだけ >>430
そんなたいそうなもんじゃないって
免許取るときにどっちにしようかな？ まあMTでいいか？ ぐらいのもん
坂道発進ぐらいでしょ 実技で気になるのは サイド引いてりゃ簡単だし
そんなに卑屈にならんでもいいって >>458
あと10数年で
免許不要って時代もありえるしな MTマンは自動運転に絶対するなよ。一生ガチャガチャやってろｗ >>440
AT限定のキモメンのお前じゃ
MTのイケメンには逆立ちしても勝てないよｗ 貧乏以外でMTを選ばない理由がない
乗らないのと乗れないのは話が違う >>470
マウントも糞もない
それが普通だと思ってる >>321
俺のは坂道発進サポートついてないわ
だから坂道発進はサイドブレーキ使って発進してる >>395
それもだしシフトダウンするときに自動的にヒール&トゥみたいなことをやってくれて（オートブリッピング機能）
誰でもカックンカックンしないように運転出来るようになってたりもするみたいね 免許証に「普通車はオートマチック車に限る」が気になるか気にならないかだけ MT必要になれば限定解除すればいい、って意見の人は
最初からMT取っといた方が良いと思うよ。
僅かでも可能性を感じてるなら、纏めて取っといた方が良い。
社会人なってから教習行くのクソめんどいぞ。
結果的に金も余計にかかるしな。
生涯MTなんか乗らない、絶対乗るわけがない！っていう
確信がある奴はAT限定で良いと思うけどね。
20そこらで良くまあその先の人生を確信できるなとは思うけどｗ どうせ自動運転になるんだからマニュアルなんて公道走れなくなるよ
自動制御の方が便利で安全になるんだから
MTAT論争なんてやめておけ お前らが普段馬鹿にしてるま〜ん（笑）どもに馬鹿にされるのがAT限定だからな？wwwww 今も若い男は殆どＭＴなんだろうか わしらオッサン世代は男でＡＴ限定なんていなかった AT限定免許は車を運転する上での心構えが雑だから見下してる >>484
電子制御は誤作動して人を殺す可能性がある >>485
AT限定のマンコですらAT限定の男を馬鹿にするからな MT免許しか虚勢を張れる物が無い負け犬キモヲタ童貞こどおじ＝MT厨ｗ
リアルじゃ勝ち組のAT限定に何も言えないヘタレｗ
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬w
友達いない女を抱けない皮被り童貞こどおじMT厨の嫉妬が必死でキモ過ぎｗｗｗ 実際20、30代はAT免許ちゃうの？
MT免許なんて職業上必要な人だけかと思ってたわ
そうでもないんかね なんか軽トラ軽バン増えてね
音からして多分MT
あとバイクだとカブ系やpcxの原二も
神奈川だけど通勤時に明らかに増えた気がする >>454
もう10年近くMTには乗ってないけど怖いって感覚はないわ
今でもすぐに乗れると思うわ
5分ぐらいはぎこちないかも知れんがｗｗｗ
こんなの自転車と同じで一度乗れたらいつでも乗れるだろ 自動運転は免許いらないらしいな
こんな論争も馬鹿げた過去になる >>11
右足首のハンデでAT限定？
クラッチは左足で踏むし、そもそもブレーキが満足に踏めないならAT限定も駄目だろ >>440
ぷっ
窓空けて腕出して運転してそうww >>445
市販乗用車はトルクバンドめちゃくちゃ広いからそんなテクはいらん
しかも最近のMTは坂道発進アシストまで付いてる
運転免許取れる普通の知能があればMT車なんざ乗れる
今のMT車はAT限定にマウント取れるほどのたいしたテクは無いに等しい
そんなことより正確な状況判断の瞬発力を磨いたほうがよっぽど運転上手くなるわ >>470
マウントじゃなくてMTは取れて当たり前の普通免許だよ
ATしか取れない奴はチンパンジーと同レベルなんだから馬鹿にされてもしかたないだろ
実際下手くそだしw >>470
マウントじゃなくてMTは取れて当たり前の普通免許だよ
ATしか取れない奴はチンパンジーと同レベルなんだから馬鹿にされてもしかたないだろ
実際下手くそだしw >>454
低速走行とバックは練習し直してから本格的に乗るようにした。
クラッチ壊した時の交換費用も最初からプールして。 >>495
免許持たず自動運転で一般道走れる時代なんて
お前が生きてるうちには来ないよ >>494
普通はそうなんだけど
世の中には何やるにも自信がない奴ってのがいるんだろう マニュアルで免許とったけど
オートマしか運転してなさすぎて
マニュアル乗らされても無理だよ
絶対にガコンってなるw >>491
今日の卒検男2人に女1人3人だったけど男はどっちもMTｗ
女だけＡＴだったぞｗｗｗ オートマ芸人
・岡村
・澤部
他にも有名どころがいるならアメトークでれそうだが >>495
人を乗せる人数で自動運転車搭乗免許のランクができるはずｗ >>24
適当に操作してもクリアできる無双ゲーと
経験と技術がないとクリアできないダクソ系みたいな感じ
どっちも楽しいけど、俺は操作してる感があるMTが好き ホームセンターのAT軽トラ借りたらジョークレベルだった、 大特以外の免許全部持ってるけど眼鏡等の条件もいつか手術して外したいわ 自家用車MT会社営業車ATの自分はどちらも長所短所あるし好きな方を選べばいいじゃない 18世紀、欧州では雨傘は女性が使うものだった。
当時男が雨傘を使うのは恥ずかしい事だったが、
時代が変わって
今では男も雨傘を使うのがあたり前
時代についていけず
いまだにMT免許でドヤ顔して
時代遅れの男をアピールしているこどおじは
雨傘を使う資格無し。
雨傘を使わずにずぶ濡れになってろｗ ガソリンエンジンってトルク特性のためにトランスミッション積んでるんだろ？
EVには“雪道”とか“スポーツ”みたいなモード切替のボタン付くくらいだよな。 マニュアルで免許取ってマニュアル車を運転できると思われて運転させられてエンストしまくるのもダサいし、運転できないと断るのもダサい マツダのマニュアル車（MT車）ラインナップ
Mazda2
Mazda3
Mazda6
Mazda CX-3
Mazda CX-30
Mazda CX-5
MAZDA CX-5 Exclusive Mode
MAZDA ROADSTER
MAZDA ROADSTER RF
https://www.mazda.co.jp/cars/passenger/mt/ >>515
iPhoneは出来ることの幅がアンドロイドより狭いもんな 「オートマ限定ダサい」って「仮性包茎恥ずかしい」に通じるものがあるよな
仮性包茎の方がふつーに正常
間違ったイメージを持ち続けてるって意味で同じ AT車はクラッチでスピードコントロールできないから俺はMT車の方が安心。
ストップ&ゴーが多い都市部は面倒くさいかもね。ミッションの選択は使う場所によるんじゃないかな こんな論争ぐらいなら平和でいいけど
煽りとかひき逃げとかすんなよな
クラクション1発ぐらいで発狂するんじゃないよ >>508
そうなんかー。俺は今ならAT取ってるわ。
何かでMT運転してって言われたら無理って断れるからな。
免許ってより、AT以外運転したくないわ。 >>1
大型特殊自動車農耕車限定
大型特殊自動車カタピラ限定免許
準中型自動車準中型車 (5t) 限定免許
中型自動車中型車 (8t) 限定免許
けん引自動車農耕車限定免許
牽引小型トレーラー限定免許 今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは、
MT免許だけが心の唯一の支えというようなキモい男だけ。
意味もなくAT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ >>479
もはや男でもAT限定でとってる奴のほうが多いいし
普通免許が普通ではなくなったんだよ まーダサくはなく、賢いとすら思うけど
マニュアルは車の楽しみが増えるって感じかな。
ダサいと言ってる人は、オートマ限定（運転能力がない）だと、なんとなく男らしさがなくて…みたいな昭和感なのかもしれないね。別に俺はいいと思うが。 「見栄」のために必要ないものを金と時間を余計にかけて取るのが一番ダサい >>5
おじいちゃん。
AT車にもトランスミッションありますよ。 >>520
そんなことばっかり気にしてる弱虫がAT選ぶんだろうなぁって 今はMTの方が高いんだっけ？
たいして変わらないならMTにしておけば不毛な争いに巻き込まれなくて済むのに 引っ越しとかで使うやろ？
20万くらいかかるの二万くらいで車借りて手伝ってやれば喜ぶぞ
その子と結婚したわ ATはミッション重そうだしな、
挙動、燃費も悪いだろう
許されるのは原付きスクーターまでだな ほぼ誰でもとれるんだから選ぶか選ばないかの差だけだろ
まわりでとれなかった奴なんか聞いた事ねえわ ダッセーな澤部 必要なくてもノリで取れや お笑い芸人失格 エリートスポーツ選手だって今の時代はAT限定で取る人も居るだろう
それを馬鹿にしてるのが運動神経ゼロのキモい車オタクのMT免許厨ってのが最高に笑える
「MTのスポーツカーを運転出来てこそ男だ！」って、車でスポーツ？
腹筋が崩壊するわｗ >>525
違う違う
真性包茎は「免許なし」だよ
男で免許なしは恥ずかしい MT免許が普通だと言い張るのなら
当然
火打石で火おこしできるんだよな
かまどで米を炊けるんだよな
東京(江戸)から歩いてお伊勢参りできるんだよな
糞した後は新聞紙や縄でケツを拭くんだよな
昔なら
皆 普通 に出来てたんだからな 昨今キャンピングカーが流行ってて
特に安く始められるキャンピングトレーラーが注目されてるけど
750kg以上の良いモデルになると牽引免許が要るってことで
今、牽引教習も大人気なんだよね。
で、牽引免許取得は別にAT限定でも構わないんだけど、教習車がMTなんだよ。
まあATの人にもできるように教えてはくれるんだけど
貴重な教習時間を牽引よりMT習熟に割くことになる。
人生何かやりたくなった時、何に必要になるかなんて分からんもんだよ。
3時間と2万をケチるような話じゃないと思うよ。 >>10
レンタルビデオ屋で「あ行」の所に置いてあったって話も意味がわからないって世代が出てくるんだろうな。 >>532
それだけ能力が落ちたってことだな
女々しいの増えたし身長も下がったしな >>209
自動二輪免許とる時って、ATでとるほうが難しそう
ビッグスクーターで一本橋とかスラロームやるの大変だと思う >>439
30年前ってハイパワー競争やってて大多数の車種でMT,AT両方販売されてたのにか？
MT車なんて乗らないよって意識すらなかった時代なのにウソ松じゃねーのそれ？ >>494
俺は無理やなｗ
空いてる道なら良いけど、混んでる道とか絶対いや。 >>534
見栄も張れない人間なんて出世しないんだよ 普通免許 両方乗れる
AT限定 MT乗れない
誰もMTに乗れなんて言ってないよ
乗れない車があるのがダサいんだよ、限定免許は欠陥免許なんだよ 必死にMTマウントレスとってる奴らのダサさが全てを物語ってるな >>548
AT限定はやっぱり頭悪キチガイなんだなw
馬鹿にされて当然だわなwww クラッチとか左足痛くなってくるしな
あんなのカッコつけで乗ってたらアホでしょ もはやMT車は絶滅危惧種になったからな
何をどう言っても時代の流れは完全にAT＝標準なのだから
つまり、もうAT限定免許を標準普通免許にすべきなんだよね。
どうしてもMTに乗りたいやつはMT技能講習を受けて付加する。
そうなれば恐らく、殆ど誰もMT講習を受けてまでMTを付加しようとはしなくなるだろう。
（仕事などで本当に必要な人以外は）
若い男子も無駄な見栄を張らずに済むのだ。 「必要なものを取る」が男らしいわ
俺は絶対にマニュアル乗らないし、もし万が一乗ることになったらその時また教習を楽しめると思ったからＡＴ限定で取ったわ 車をどう見てるか、ってだけの話だよね
移動手段としてしか見てないならMTなんかいらないし
車を娯楽と見てるならMTのがいい、ってこと
娯楽と見てるならMT車最低1台は持ってろよとは思うけど >>502
取れないと取らないの意味を理解しろ
MTで取ったがAT車に乗ってるのが大多数
MT取れないからAT限定で我慢しようってやつなんていないだろ >>551
別に能力じゃないやろ。適応なだけで。
それを能力というなら、車乗ってる時点で車無い時代の人間より能力ないやろ。 33歳女だけどマニュアル免許取ったよ
周りはオートマばかりだったけど、すんなり運転免許取得して路上に出る勇気が無かったし、
めちゃムズなマニュアルでみっちり指導してもらった・・
おかげで10年以上運転してるけど無事故無違反
オートマ車だけど後悔したことは無いなぁ >>97
確かにｗ
田舎の田んぼ道からスタートしたいなｗ >>3
来世はMT免許取れるといいね
運動音痴くん 単に能力が低くて操縦できないだけだろう。
普通の人が超えられるハードルを越えられないなら素直に言ったほうが有利なのに
それをしないということは、どこかからカネをもらったキャンペーンの一環だということ。 まあ時代の問題はあるよ
かつては会社の車はたいていマニュアル車(燃費の問題)
就職前に免許取るにしてもMT車乗れる方が無難だった
今はハイエースでもオートマかな？ トラックはMTだろうけど 実際問題、お互いどっちでも構わないから、からかって遊んでるだけだからなー。 岩井も大変だな。
別になんとも思ってなくても強い発言しないといけないから。 >>561
全く気にしないひとならともかく
少なくともお前みたいにAT限定馬鹿にされて発狂してるやつには
MT免許が必要だったと思うよ ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い
社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも大量に持っている
『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており
必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
5chでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき何一つ才能も能力も無い先天性無能人間であり
他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける
人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、
自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、
MT免許以外に人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ 自分が教習所行ってた時は、選ぶも何も
AT限定免許がまだなかったから
MT車の教習が当たり前だった
AT車の教習では、すごく楽で乗ったら 運転できる車種がどうのではなく
車の機能性能としてマニュアルである利点ってなんなん？ >>556
MT乗用車の登録車数って市場の1%台だよ、都市伝説レベルの存在 MT免許なんか無いよ
普通免許とAT限定免許だよw 別にMTに乗りたければ乗ればいい
趣味の世界に誰もケチなんか付けたりはしない
ただ、それが偉いとか、絶滅危惧種のMTが運転出来ないというだけの普通免許を意味もなく見下したりすると、
頭がおかしいのかと思われても仕方がないってこと。 必要なら取ればいいだけやからな
免許なんてそんなもんやろ >>556
大型二種免許や大型二輪まで免許持ってるならわかるけどねえ
持ってないでしょ？ >>582
出世できないやつはそれ以上の無能だから マリオカートが上手いから
自信を持ってAT限定にした 最初はハライチ岩井おもしろいなって思ってたけど
最近もうなんでもかんでもイタャモンつける人って感じで飽きた 教習所で仲良くなったヤツとか、
エンストして慌てたり、教官に嫌味言われたり、
今になっていい思い出なんだよ。
そもそも限定はあったけど、MTが当たり前。
AT限定なんて選択肢になかった。
AT限定がいたら、え？お前なんか問題あるのか？
みたいな意識があった。
まあ、時代なんだろうけど。
使う使わないの話しじゃないだよな。
一通りのことはやっとおくものなんだよ。
むしろ、今はMTは教習所でしか運転する機会がないから、選択するみたいな。 以前、車検の時に借りた、ボロい代車がMTだった。
十数年以上MTには乗ってなかったが、すぐに運転できたし、
やっぱりMTの方が運転していて楽しいと思った。
一度覚えたものは、結構忘れないもんだ。 AT限定でも車運転出来るだけマシ。
最近の都会っ子は免許すらないからいざって時に役に立たん。
MTトラックぐらい運転出来ろよとは思うけど >>574
だから能力じゃないだろｗ
適応してるだけで
お前は馬に乗れるのかとｗ >>542
マジでそれなんだよなぁ
MTのみの時代でも免許取れなかった奴って珍しいってくらいで
いまのAT限定の奴らがMT免許に受け直しても
ほぼ全員合格だろうしな
落ちる奴のほうが珍しい免許でどうして
ドヤ顔で俺普通免許！AT限定なんて恥ずかしいになるんだろな？
普通の生活ならAT限定の方が安く早くとれて
なんの支障もないのにな 3時間と2万円が出せないっていうのがちょっと理解できないんだよな。
それだけの負担で、ついでにやっちゃうだけで
人生ずっと「出来ることが一つ増える」のに。
よほど時間が無いのか、それとも貧乏なん？
その分を、国家資格より有意義なことに使ってるとも思えないけど・・・ でもまあ、さすにが間違ったことをしつこく言われると発狂もしたくなるわな
未だに「仮性包茎恥ずかし」が正しいと思ってる奴いるし、
そいつにいくら仮性包茎が人間として正常なんだよって説明しても全く聞かないし
そういう馬鹿がうじゃうじゃいると、そりゃ発狂もしたくなるわ ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ
俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよ(笑)
100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ〜なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw >>554
何が嫌なのかが分からんわｗ
別にAT乗ると大して変わらんだろ安全運転を心がけることにはさ
まぁ渋滞してたら少し面倒くさいかも知れんが >>577
まあ、ハライチの件に関してはただのプロレスだわね
別に岩井も本気でAT限定ダサイって思ってはいないだろうし >>566
そうだね、実際車に興味がない若者が増えてる >>562
気持ちは分かる
オレはNAロードスターだけど >>579
ばか？
AT限定をからかって笑ってるだけで
俺の資格は凄いだろ！なんて誰も言ってないだろ
ハゲをバカにしてる人だってふさふさの俺凄いだろ！なんて言わないだろ
それと同じ 昔のAT限定は、
「女のなかに男がひとり〜」
って小学校ならそうからかわれるような存在だったのは事実 完全な自動運転が普及したら
「操作できないとかダサｗ」って言われるのかねぇ >>589
有能な人の多数は出世しないよ
必要ないからな
なんも無いから出世する必要あるんよ MT＝アナログレコード
AT＝ストリーミング・サブスク・ハイレゾ マニュアルで取ってる奴って
ポルトガルに行かないのにポルトガル語の勉強したってドヤってる奴みたいでアホっぽい >>601
いや、どう考えてもAT限定免許くんは安全運転意識が緩慢だわ >>583
台数関係ないよw
そんな話してないしね。
乗れない車がある限定免許がダサいんだよw >>579
その底辺が難なく超えられるハードルを越えられない愚民 MT免許を楽に取った人間はAT限定を見下したりはしない。苦労して取ったからこそAT限定を見下そうとするのだ。
「俺の頃はあんなに補習補習で苦労して泣きながらMTで免許を取らされたのに、今の若い男たちは楽にATで免許が取れてズルい。許せない！」
そういう気持ちでもない限り、たかがMT免許ごときでAT限定を見下すなんて心理になるはずが無いのだ。
なるとしたら、よほど他に自慢するものが何１つも無いってことなのだろう。MTに乗れる免許だけが唯一の心の支え・・。
まあ、ちょっと可哀想な気もするので５ｃｈでは自慢くらいさせてやろうか。一般社会でそんなこと自慢したらお前アホかの一言で終わる話だが。 この>>579を見ればわかるだろ？
AT免許を選択したためにこんなに劣等感抱くんだぜ？
なら最初からMT取れよｗｗｗｗｗ 親父が車好きでもちろんマニュアルだったが
たまに帰省してマニュアル乗ると
「うわーやっぱマニュアル面白れー オートマなんか糞だな」思ったわ
ギアをスピードや道路の状態に合わせてこまめに変えて車と一体化する快感
これはオートマじゃ絶対味わえない
でも東京じゃオートマ一択になっちゃう
そもそも自分の乗るようなクラスではすでにマニュアル車なんてカタログにほぼないしね 日本国内市場では、一部のスポーツカーを除くと、
MT車の設定があるクルマは7％ぐらいの客がMTを選択するのだとか。
シビックやロードスターは75％ぐらいがMT車。 あと、「一人カラオケ恥ずかしい」もな
いや歌うことが好きで練習で言ってるんだから一人で普通だろっての
でもそれいくら説明しても理解しないんだよなぁ
「オートマ限定恥ずかしい」も本当それと同じ どうでもいいよね
at限定でもいい
俺もかっこつけてmtで取って
損したわ 俺が取った時は会社の営業車はマニュアルだったんだよ。
シェアもまだMTが半分あった。
だから、潰しを利かすにはMTが良かった。
今はAT限定で問題ないだろ。
ただ、ATが揶揄られるのは免許よりも車の有り様だよな。
危険な運転する奴が多くなった。
運転する人を選ばないから、身勝手な運転したり、飯塚みたいに足がロクに動かないのが乗れてしまう。 たかが数万、たかが数日をケチるやつは何やってもだめだろ
安くて早いとかくいものかよw 北海道のツルツル路面はマニュアルのほうがコントロールしやすい 実際、MT免許なんてのは誰でも取れる。昔は男も女も全員MTで免許取ったのだから。もちろん、補習もガンガンやりながらだが。
車を運転する為にはMTで免許を取るしかなかったのだから仕方ない。
でも、今はAT限定で楽に免許を取れる時代になったのだからそれで取る人が多くなってるのは当たり前。
無駄なことにカネや時間は１円も１分も掛けたくないという気持ちでAT限定で取ってるのだ。
今やもう絶滅危惧種になったMTを運転する必要性は限りなくゼロになってるのだから。
必要ないものにカネや時間を掛けるのは馬鹿のやること。 >>609
ん？向上心がないから出世しないだけだよ >>603
誰でも取れるMT免許でしかマウントとれない無能中年の暴れっぷりが笑えるからここで良い レンタカーみたいな不特定な人が乗るトラックやフォークリフトはATが多いね
クラッチ壊されたら修理代かかるだけだからATが無難かもね >>597
最高に頭悪いよなw
乗れないより乗れたほうが絶対にいいのに3じかんと二万が惜しいならそもそも免許なんか取らなきゃいいのにw
AT限定は家建てるときに地鎮祭もやらないチンカスしかいないのかなw >>588
普通免許の話だよww
普通車すら限定されてる免許の話だよ
大型の話誰かした？ マニュアルにしたらジジババの
プリウスミサイルの発射率は
ぐっと下がる。 >>608
普及してから20年は免許所持は必要なままやろね >>614
別に乗る気無いんだから問題ないでしょ。 なぜ普通免許にしなかったのか
普通は普通だろう
大は小を兼ねる MT免許が取れる＝日本人がひらがなが書けるぐらいなもん 誰でも普通に生きてれば取れる MTのメリットって何？
俺2000年ぐらいに免許取得したけど
友達シルビアatだったぞ 取れないならまだしも、取れるんならMT取ったら良いでしょ 実際MT持ってても旧車好きとか会社の車がマニュアルしかないとかでない限りMT必要ないわな。
免許取ってからMTの車なんて所有した事ないし、MTなん実家の軽トラくらいしか乗らんわ
この手の議論で一番アホだと思うのが「MT持ってないとダサい」とか言う奴だろ
そんなくだらねー事でマウントとる奴の方が人間として小さいって気付かないんだろうな 確かに昔は希有で恥ずかしかった
周りでもマニュアル車普通にいたし免許持っててもそういう車いざとなったら運転できないし
でも今は一切周りで見かけないし運転する機会すらない
時代だよ 恐らく、今の若者おAT限定取得者とMT免許取得者の学力偏差値を調べたら相当差がありそう
AT限定・・・合理的思考の出来る標準上位〜エリート層が多い
MT・・・見栄第一の昭和脳の底辺脳筋DQN〜標準下位層が多い >>631
しかも馬鹿にされて発狂して結局時間と労力無駄にしてるわけだからなｗ 見下すというかAT限定が普通免許の下位互換だから下に見られるのは当然
普通二輪免許が大型二輪免許の下に見られるのと同じ >>639
ATも兼ねる
それだけ
だからMTにした なんかMT乗りたくなってきたわｗ
レンタカーあるんかな？ 自分が意味ない物のために手間をかけた事が悔しくてたまらないから
無駄ない免許取得をした人に無意味に噛みついてるだけだろ？
潔く無駄な物を取っちゃったよな〜とか笑いながら言う器の大きい奴いないわけ？ MTの実技なんか誰でもこなせることが前提なのに
特別視したりオートマ優位の喧伝やってるほうが頭おかしいぜｗ
能力低いのが道路走ってるからペダルの踏み間違い事故がある マニュアル取得やけど、ぜってー今運転できるかっつーと無理かな
多分事故るしオートマでええよ >>632
運転できない車あるじゃん
だっせえ
欠陥人間だなあんた マニュアルで取ったがしばらく乗ってないからペーパーだわ 乗る乗らないとか関係ないが限定付けられた下位免許を正当化しようと必死なのがダサイ 所ジョージが馬鹿に合わせて車作るようになってから変な事故が増えたって言ってたな 携帯屋で使わないのに有れば便利ですよって
余計なオプション次々つけられて
俺の可能性広がりまくりってドヤ顔するのがMT免許の書き込み笑笑 >>640
そのあたりまえのことが理解できないんだよなAT選択する奴って
なぜならATを選択するのは自信がないからであって
その劣等感から認めたくない >>639
誤発進しない、急発進しない。
いざとなったらエンストさせて車を止められる。 >>631
そう。
ATしか運転できないのがダサいってんじゃなく
たった3時間と2万をケチって「人生で出来る事」を一つ減らす神経が最高にダサい。
20歳そこそこで、生涯に渡っての要る要らないを判断できると思い込んでるのもダサい。
これが10時間、10万とかの差ならまだ分かるが
たった3時間と2万・・・
これをケチる判断がダサい。 MT免許なんか取得して
後悔したわ
教習所でエンストして凄い怒られたり
坂道発進で後ろ下がって行って
当時みんなmt取らないと男じゃないとか
言われたけど その後一度もmt乗ってないし
資本主義は人と反対をしてたら間違いない 自分より運動神経悪そうなやつがMT取ってたから俺も取った、それだけ 年寄りはMT限定にすれば、ブレーキ踏み間違え事故減るんじゃね？ 昔はMT車よりAT車の方が車両価格高かったよな
あれなんでや 普通免許(AT限定無し)が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に
分単位円単位の 時間対効果・費用対効果
が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあ普通免許持ってる事だけが誇りみたいなこどおじ連中だから別にどうでもいいがｗ ＭＴ乗る為の技術なんてのはもう無駄なのだから仕方ない
誰だって無駄なものには１分も１円も掛けたくはないわな
数万円と数時間ってのは無駄なものに対するコストとしては莫大すぎる ATがださいとは思わない
MTは運転してる感あって楽しいけど都会だと面倒くさい
MTは踏み間違えても空ぶかしで終わるから重大な事故になりにくい気はする
いや知らんけど >>655
台数ふえりゃ事故も増えるわな
本来はAT車の操作体系自体に欠陥あるんやろ
MT車からMT操作を抜いた操作やからね >>654
逆
乗る機会のなくなったMTを正当化しようと必死な奴らが暴れてるだけ >>659
1960年代 1970年代とか
大昔の車ってみんなmtだったの？
おっさんに聞いたけどあるけど
当時は赤信号で坂道で止まってたら
坂道発進が下手で後ろ下がって来る
車がたくさん居てびっくりしたけど
最近(2000年)は激減したとか言ってたな でもＡＴと乗りもしないマニュアル免許取得は明らかに乗らないマニュアル免許が馬鹿じゃん
マニュアルの奴って理由が馬鹿すぎるんだよ
みんなが男はマニュアルって言うから
乗るかもしれないから→結局乗らない
男がＡＴは何となく照れくさいから
どれもアホな理由しかないじゃん >>570
結局マニュアル取ったメリットが見当たらない >>648
なら
AT限定なんてダサい免許とちゃったよ〜ってお前が笑いながら言えばいいのでは？ これ言っていいのかな🙄
マニュアルで免許取るのってそんなに難しい事じゃないよね🤭 アクセルとブレーキを踏み間違えたMT車に親を殺された様なMTコンプレックスが湧いてるなw MT免許あるけどいまだにコラムシフトが分からん(´･ω･`) いやぁ
このスレでAT選択した奴見てると哀れだわ
やっぱ自信ない奴ってダメだな >>652
普通免許の話
わかる？
普通免許すら限定されてるAT限定免許の話。わかる？
日本語不自由な人かな？
ダサいAT限定にしちゃったやつ？ 無駄に苦労して何の意味もないＭＴ普通免許（失笑）を取る選択をしている時点で、
人生何をやってもダメな無能知恵遅れド貧乏最下層敗北者（ド失笑）
勝ち組は知能が高く物事を効率的にクリアする。その為、簡単に取れるＡＴ限定を簡単に取得！
そしてに人生全てにおいて効率的な人生を送り、圧倒的勝ち組富裕層になる（超大失笑）
世界一の勝ち組国家、アメリカにおいてはそもそも「ＭＴ普通免許」等という底辺免許は存在すらしていない（失笑）
アメリカの免許試験は簡単な路上教習を２時間するだけだが、用意されている車はＡＴのみ。トラックもＡＴが主流（失笑）
今、世界でＭＴ免許で必死に運転しているのは
日本の底辺最下層のトラック運転手と
ＭＴオタの負け犬・非リアのキモオタと、
年収10万以下のアフリカのトラック運転手のみ（大失笑）
つまり
「ＡＴ＝勝ち組高等遊民」
「ＭＴ＝負け犬底辺最下層労働者」
という図式が完全に成立する（超大失笑） >>665
絶対違う事故が多発するわ。
自動ブレーキ機構義務化でよさそうやけどな
あんまり事故が少なくても困る実態があるけどね >>10
カーレースなどには興味ないけどどうせ廃れて乗れなくなるしせっかくだからと友達も乗ってるからとMTにしたよ MT免許でも、いまMTを運転できるやつなんて1割ぐらいだろ >>666
MT主流だったのが逆転して
今はATが主流で大量生産してるからじゃないの？ 生産から維持から廃棄までATのほうがMTよりも環境負荷が高い
AT乗ってる人が環境だのCO2だの石油の害だの語ってるの見ると腹の中であざ笑うしかないわｗ 当時の自分を振り返って
MT取得のための、3時間と2万円ケチって
それ以上有意義なことに使ってたと思う？ AT限定の奴らが一生懸命で笑える
とにかく老人はMTでないと運転不可にしてくれるだけでいいよ AT限定が馬鹿にされがちなのは限定免許ができた当時MTでだめだったやつがAT限定にして免許取ったって話が結構あったのも大きいな 世の中が電気自動車が主流になったらなくなるパーツのことをどうのこうの言ってもねぇ >>677
時間の無駄とか必要ないとか言いながら、AT限定を馬鹿にされて
MTで取れば必要のなかった発狂して時間無駄にしてるAT限定が一番の馬鹿では？ 思えば、オートブリッピング機能もそう言うのが付いてない昔のMT車乗りからしたら
ダセえなんだろうな
MT車乗ってるの自体が圧倒的に少ないからAT限定免許ダセえみたいには盛り上がらないだけで >>614
いや台数見れば、一生乗るかも分からんのにいらんとこに労力かけてんなぁって思う
運ちゃん目指してる奴もいそうだからダサいとは言わんが そもそもオートマ限定とか中型とか準中型とか免許を細分化しすぎだな
これも利権なんだろうけどさ 誰でも取得できる免許・資格なのにお得だとか無駄って言うのは普通の人間じゃないな
無駄な金つかったとか言うが昔の数万円をいつまで気にして生活してるんだっての
稼げよ >>674
当たり前だろｗ
昔は老若男女全員ＭＴで取ったのだから
でも、もはや無駄なものになった以上、無駄なものにカネや時間を掛けるのは馬鹿のやること アラサーだけどわいの世代までなのかなぁ
10個下の妹はマニュアル取る人いなかったらしいから >>679
ＡＴがダサい理由を述べなきゃお前は単なるアホじゃんｗｗ
マニュアルが馬鹿ってのは俺は述べたわけだけど
お前は何を以てＡＴがダサいわけ？
客観性のある理由にしてね？
客観性てわかる？難しいかな？ 結局「ダサい」としか言えないんだよな。明確なデメリットを提示出来ない。あとは他の免許を取るのが大変とか一部の少数派の例を出すしかない 日本国内から出ない人はAT限定で十分
海外勤務の人や海外旅行でレンタカー使う人はMT持ってたほうが安全
アメリカとかなら大丈夫だけど中南米やアフリカではMT車しか無い場合も多いからね
そういう理由もあって海外勤務のある商社に就職したい人はMT免許はほぼ必須と考えてもいい 首都高や一般道の渋滞をマニュアル車で運転したいと思わないね
疲れるだけ mtのメリットって何？
ギアチェンジしたり面倒だけじゃん
スポーツカーはかっこいいだけでしょ
なんでトラックとかmtが多いの？
今もトラックはmt多いのか？ >>371
ゾンビがいれば車盗んでも無罪と思ってそう ＞AT車の事故率は、MT車の約2倍も高いというデータがある。
＞とくに、追突・出会い頭衝突・右左折時の衝突の3項目では、AT車の事故率はMT車のおよそ2倍と突出している。
だってさ
全車MTにしたら今より事故は減るんじゃない AT限定は身体能力として落第した感あるよな
インポみたいな扱われかたしてる AT限定は一生下手糞のままだからな
ダサい以前に横に乗りたくない こんな話題で2スレ突入とかAT限定のMTコンプレックス酷すぎだろw 「ATに限る」
この文字が免許証に入ることが恥ずかしいのかMT免許厨ってのはｗ
その程度のことが恥ずかしいってことは、それ以外に誇れるものが本当に何も持ってないってことなんだろうね
今の時代の若い普通の男はそんなことは心の底からどうでもいいことなので、昭和脳のMT免許厨ってのは本当にちょっと哀れで可哀想に思えてくる MT免許を取る必要があるか、無いかといえば、
MTを取れない人が、クルマを運転するのはやや危険なのでは。
危機意識が薄かったり、運転技術の過信で、
飯塚とか、伊藤健太郎みたいな奴の割合が多くなるだろう。 >>704
俺は趣味でMT車乗ってるし会社にもMT車あるから無駄じゃないぞ 本当にAT限定を気にしてない奴はこんなスレにはこないんだよなぁ >>699
発狂してんのはＩＤ赤いお前だアホ
客観性ゼロお前高卒だろ？ >>639
MT車に乗れる
孤島に行くと、MTの軽トラしかない。
なんてこともアルらしいよwww atっていつから登場したの？
俺の親父の車も昔mtだったよ
80年代の話な わざわざAT限定にしちゃうやつって
劣等感からか大型乗れないとか特殊乗れないとか話拡げて自分のダサさ薄めようとするアホ多いよなー
普通免許の話してんのにW >>709
田舎だと楽しいんだよねー
あとMTの良さはスマホ触れないくらいかな
まあやるやつはMTでもやるかw ＡＴ厨って 「ＭＴは面倒（ｷﾘｯ」 とか言うわりに
ハーフスロットルで済むところで
パカパカペダルで何度も何度もアクセルやブレーキを踏み直すんだよなｗ
駐車場でよくいるじゃん。
たった数メートル徐行する間に
アクセルを何度も何度もブン〜ブン〜ブン〜って踏み直して
さらにブレーキをパカパカ踏んでる奴ｗ
アレは面倒じゃ無いのかな？ｗ
幼少の頃からのゲーム中毒で
ゲームのコントローラーのようにポチポチパカパカ
何時間も延々とON/OFF操作を繰り返すのは抵抗が無い、
麻痺してる人種なのかな？ｗ >>710
なんでトラックがMT多いのかすら分からないのがAT限定の脳味噌なんだよな
アホなんだからレスすんなよw AT限定で取っておいて限定解除した方が安く済むってホント？ 中型や大型免許を取るつもりが無い、
野良（畑や田んぼ）をする気が無い、
クルマを趣味にする気が無い
こんな人ならAT限定で構わないんだろうなぁ
どれか１つでも該当する人は、MT乗れないと困るから >>713
アクセルオフした時のエンジンブレーキの効きが全然違うから
その点ではMTの方が安全 >>717
つくづくMT取って良かったと思うわなｗ ATのほうが難しいんだよ、MTなんて単純で簡単
MT車を3年乗ってからじゃなきゃAT限定取れなくするべき >>718
わざわざ長文かいて発狂するくらいなら最初からMTとっとけよ頭悪いやつだなw 何かで普段免許証を提示する際
普通車はオートマチック車に限るという記載が
恥ずかしいしダサいイメージは昔は確かにあったが今は免許自体取らない若者も多いからなー
こんなものは小さい話になってきてる 今はどうか知らんが、つい最近まで海外でレンタカー頼むとMT車が標準だったよ。 AT限定で取ってMT車乗ってる俺が最強って事でいい？ >>675
よく読め文盲
乗る乗らないは関係ないと書いてるのにそうやって必死に噛み付いてくるのがダサイんだよ >>708
MTATもあるけど右側通行左側通行の違いとか道路標識も難しい
あとラウンドアバウトとか踏切止まらなくていいとか右折可(日本での左折可)とか
アメリカで運転したときは「yieldってなんだ？」ってなった >>730
今の時代はそれが賢い
結局ＭＴに乗る必要など一切無かったということで限定解除もせずに済む可能性が高いので AT限定云々はどうでもいい
ちゃんと運転してくれればそれでいい >>728
店に突っ込む人って普段からブレーキ踏み込んでるんやろなって思うのはある。
仮に 今はATしか乗ってないけどどんな車でも対応したいからMTとった。
若いうちにとれば別になんて事ないし。 ピンチを招くと容易に想像できる
A「ちょっと運転かわってー」
B「いや俺普通免許もってないし」
A「ちっ、使えんな」 >>706
AT限定の何がダサいって？
AT限定免許で出来ることはMT免許あればすべて出来るけど逆は無理
つまりMTの完全下位の免許だから
そしてそんな免許をとってしまい馬鹿にされて発狂してるお前は
AT限定持ちの中でも最高レベルでダサい >>718
なるほどAT免許取った奴はそういうの気にしてるのかｗ >>729
こうやって答え言わずにどやれるのがめりっとみたいよ>>710 マニュアル免許取得者の得体の悔しい気持ちがものすごいのって何でなの？
無意味なものに費やしてしまった己の馬鹿さ加減が頭に来て仕方ないのかよ
ここでキレてるマニュアル免許君は絶対友達少ないだろ
頭悪すぎる バイク乗るのに50ccダサい125ccなにそれ(笑)
今時ビックスクーターダサ
こういうのいちいち言ってるやつがダサいのと一緒
自分のライフスタイルに合わせて選べばいいだけの話 >>2
ＭＴとかトラックだろｗ
底辺の為の免許、まぁオレは2種免許だからもっと底辺だけどなｗ >>751
何度か免許証みせろーみたいな場面あったけどそのまま >>718
全レス長すぎw
AT教の教祖になれるな w まあこの話は、普通自動車免許取得のスタンダードがATになって
MTが別枠にならん限り続くよw
結局何がダサいって
3時間と2万をケチって人生で出来ることを一つ減らす
という、その判断だからね。
ついでにやっときゃ良いものを、目先の損得で削った。
これがダサすぎる。 そのうち自動運転に取って代わられる
MTとか拘ってもしかたない >>640
その論法で言ったらMT乗らないならATでいいでしょってなるやん
将来タクシーの運転手になるかもしれないからって二種取らんやろ AT限定って生まれて一度もMT運転したことないのに
MT語っちゃうんだぜｗｗｗ ブルーカラーの人とかは普通にトラックとかの運搬車はまたマニュアル運転してるし、今後はトラックもオートマ化するだろうけど、現時点で古いとかガチャガチャとか言わんほうがええと思うわ
職業差別とも受けとれるよ とにかく運転にはそれなりの緊張感と面倒くささを残さないと飯塚が増えまくるだけだぞ 別にいらんけど免許取るならついでにMT取ればよくないかと思う
MT免許取得に苦戦するようなレベルの人間に免許持たせたら危険 >>2
車なんて操作1つで事故って簡単に人死なせるんだから操作は簡単であればあるほどいい >>740
逆
文盲も必死に噛み付いてるのもあなた AT限定免許なんて恥ずかしくて身分証に使えないだろ 坂道の信号で前の車にあんまり距離とらずに
止まったら顔真っ赤にして車間距離とれやって
言ってきた奴いたな
MTって可哀想だなって思うよね >>687
米国の免許制度にAT限定が無いのは、そのとおりだけど、
3ペダルMTのことを、スティックシフトと呼んで、
操作できることがステータスになってるんだよなぁ
これは2ペダルATの普及が過ぎた揺り返しみたいなものだけどね、 仕事用の車で安い軽自動車探してMTのほうが安かったからMT車乗ってる >>761
3時間と2万の追加で二種取れるなら取るよｗ MT車のメリットを質問しまくってるのって車板のキチガイだろ？ >>750
わざわざ言わなきゃ分かんないのかw
普通にコストも安いし燃費が良くて故障しづらいからだよw
常識をわざわざ書かなくちゃいけないのか？w マニュアルとったけど
今マニュアル車に乗らされても100%操作できない自信あるわ 使う使わないで選択するのは、本当に合理的か？
むしろ、上位互換できる方を選択する方が合理的だろ。つぶしがきく方を選ぶほうがいいだろ。
MTとってたら、バイクも大型もスムーズにとれる。
実際に取るつもりなくても、金だすなら、上位互換できるほうが、お得な気がするが >>771
AT車でも下がってくることあるし坂道で前と距離とらないのは無知もいいところだろ mtとか渋滞したらどうするの？
俺若い時にスポーツカー買おうとして
mtにしようとしたら
友達に凄い止められて辞めたね
nsxの初代もat多いよね？ ＡＴ限定の文字が免許証に入ることが恥ずかしいっていう奴らって、
一体どれだけの底辺ＤＱＮ層なのかｗ
その層では絶対に有り得ないことなんだろな
まあそこは理解してやるわｗ AT限定はMTががちゃがちゃ鳴ると本気で思ってるから
笑える >>771
車に関係なく車間はとれよ
これだからAT限定なんだよお前は 有吉のラーメン屋の件の部分だけたまたま見たが
このAT・マニュアル論争といい昔の岩井ならラジオのノリをまんまテレビでやらせやがって糞番組が
と言っていただろうよ ピンチを招くと容易に想像できる
A「おーい、車動かしといてー」
B「いや俺普通免許もってないし」
A「ちっ、使えんな」 たまになんかの手伝いとか仕事でマニュアル持ってりゃなあってことはあった >>759
電気自動車ではオートマでさえ必要無くなるのでは？
それを時間の無駄、金の無駄と考えて免許を取らない選択も有る
大型2種でＭＴなんて当たり前だけど、ＡＴの方が楽だしな
リフト免許も有るが、カウンターとリーチ、どっちが好きですか？ってのと同じ
底辺の発想、基本リフト免許なんて要らない
要らない物をお前は恥と言っているのが滑稽なんだよ AT限定でぜんぜんいいんだけどさ、なんでブレーキを左足で踏まないんだろ
AT乗ってるけど右足でブレーキ踏まないよ >>785
教習所でAT車が坂道発進失敗してずるずる下がっていくのをみたときは驚いた >>779
仰る通り。
その判断が出来ないのがダサいんだよな。
目先の損得しか考えてないのがね。 >>787
ゾンビに襲われるピンチですねわかりますｗ >>784
車間はとってるよ
その距離をもっととれとか必死に言ってきたから書いてるんだよ >>771
お前とんでもなく運転下手なの自覚しとけよAT限定のチンカス野郎w >>779
AT限定の馬鹿は
事故る予定はない！と保険にも入ってないんだろうな（笑） >>686
だから乗れない車があるのがダサいんだろ？
なんで普通免許に限るの？
都合がいいところで括る意味はあんたにしかないんだよ？
とんだ欠陥人間だな プライベートでは必要ないけど仕事ではMT乗れる方が便利だよ
MT免許というだけで食いっぱぐれることはない ここでAT限定に援護射撃だ。
MTでドヤっている岩井はアニオタw ＭＴ免許は底辺ＤＱＮ偏屈な車オタク御用達免許
ＡＴ限定は車を足としか見てないエリート層御用達免許 MTなんて別に必要ないと思うけどこの手の論争をフフッまたやってる
と不快にもならず眺めてられるだけでもAT限定で楽しようと思わなかった俺ナイスと思えるw 今の ATのクリープはわざと残してるんじゃ無かったかな？
それに慣れて便利なので
CVTは原理的にはクリープ発生しないが運転側の要望でつけてる >>750
MT車はAT車に比べて製造コストが安く
安いから事業用トラックで使われるらしいね
at買えよ 面倒じゃん 全国に営業行く身になると
MT運転できると何かと重宝されるのはあるな。 >>797
下手？下手なのは坂道発進できない奴じゃね？ >>725
80年代なら、トヨタのカローラとかについてただろ >>5ミッションってなんだよ？
オートマトランスミッション
マニュアルトランスミッション
どっちもミッションだが >>781
乗ってりゃ慣れる
渋滞でも気にならなくなる >>746
それが正しいと思います。
自分は、二輪も取ったけど、全然乗ってない。
「若いうちに取る」「機会や必要があれば乗れる」というのが良い。 >>794
もう一般人がMTで使いこなせるパワーじゃなくなってきているから
スーパーカーの類いはAT(クラッチペダル無しMT) >>791
サイド引けとか余計なこと教えるからね
ブレーキ外して数秒ロックされること知らんのかって >>781
半クラッチだよ、わけもない
初代NSXはATだと定価はMTより60万も上だったのに
リセールバリューがガクッと下がるんだなこれが >>781
渋滞MTは地獄だね
だからこそ老人はMT
乗らなくなるから >>794
mt自体ないでしょ？
360モデナぐらいからなかったはず >>789
まだ不確定の未来を
ケチる言い訳に使うのがダサいって話だよ。
しかも10万とか10時間の話じゃない、
たった3時間と2万円だ。 最初から向上心のないやつだって思われる
実際使えないやつばっかだわAT限定 実家の軽トラ、マニュアルだから運転めっちゃ楽しいけどな
まぁ最近はスポーツタイプの車は買わないやつが大半だから、いらんのだろう
２０代の頃は、もてたい一心でめっちゃ背伸びしてFD3S買ったわ >>766
まぁ自動車売りたいからAT免許とかいう障害者用免許ができたんだよ トラックや特殊作業車以外の車両でMT使ってる会社あったら、機器に金かけないブラック企業だから入らない方がいいぞ >>726
でもそれって、お前が普通免許の頂点()だと思ってて、その中だけで語ってる自分都合の枠だからな？
バンタム級ボクサーがフライ級、ミニマム級ボクサーを雑魚って言ってるようなもんだろ？ AT限定でも全然構わないけどAT限定の奴の拗らせ具合がな >>822
その経緯があるからAT限定は馬鹿にされるんだけどそれを正当化しようとごちゃごちゃ言う奴がおかしいんだよな >>777
軽トラならATがあるのはなんでだ？
答えられる？ >>643
お前の理論で言えば、上皇陛下や天皇陛下や宮内庁も底辺なんだな。
https://youtu.be/cvAMDv7jcfU MTは最初に買った軽自動車と仕事で乗ってたトラックで乗ってただけだな。
でも乗れないより乗れたほうが特ではあるとおもう。
てか澤部は今まで免許持ってなかったのか。 >>825
エンストすると止まるからいいんじゃないか。 このスレ見てると、俺が子供に『ATでいいのに』と思ってたのに
子供がMTを選択した理由が良くわかる
アホにマウント取られるのを回避する意味はあるなw
今後、時代は変わっていくだろうね >>807
下手なのは坂道で車間距離も開けられない早漏運転のお前だよw >>800
どんな仕事だｗ
トラック、バス、農家のボロ軽…
大型特殊なら、儲かるけどな、都内回ってる健康診断する車な
要らないよ、現にセブンの配送トラックなんてほぼほぼオートマだろ
どうしようもない低賃金の運送会社ぐらいだよＭＴに拘ってるのって
佐川も電気自動車に変えるらしいしな AT限定のやつってMT乗らないっていうよりMT乗る自信がないんでしょw
そこがダサいのよ。 MT車で渋滞が辛い？
ずーっとクラッチペダル切ってるわけでもないのに？
それ乗り方知らないだけじゃん MTはバッテリー上がったときの
押しがけ(引っ張りがけ)が便利 >>830
AT限定免許しか持ってないやつがいるから クリープが踏み間違いの原因だって車メーカーはわかってるので
こっそり最近の車はクリープ弱くしてる MTつきの免許取ってMT乗らないなら威張っていいけど限定なら黙っとけばいいやん
MT車なら踏み間違いもエンストで済む安全設計
ATが楽だからAT乗るけどね >>753
いわゆるビグスクは珍走みたいなもんなんでダサいぞ
あと、ビックスクーターってのはわざと、だよな 軽トラ運転する地方民だと必要だから取るけど
今も昔もATばっかり選んで買っときながらこんなときだけ突然MTじゃないと〜と言い出す奴にはうっすら笑ってしまう 海外じゃat限定は女子供が取るもの
男としては認められない
at限定しか持ってないやつはワゴンRでも乗ってろ 旅行先で、車があればここ行けるのになって話しになった時に
レンタカー屋行くのはめんどくさい距離、宿のおっさんに相談したら
車なら貸してやるぞと持ってこられたのがMTのライトバンだった
MT免許もってるの俺だけ。
あんときだけかな、MT持ってて便利だと思ったのは。
学生の時に引っ越しバイトで社員が疲れきったときにワンポイント運転したりで
飯しょっちゅう奢ってもらったりとかもあったな。 上の世代から「どう見られるか」って部分も
考慮に入れない浅薄さもダサいんだよな。
それが正しい正しくないはともかく、未だ上に立つ人たちから
AT限定か・・・と思われる局面は現実に想定されるわけ。
余計なマイナスを抱え込む意味が無いわな。
そこまで2万と3時間が惜しいかね。 >>825
すぐエンジンかけ直したらええだけやん
あと走行中にエンストなんかしたら車屋で点検してもらうべき >>781
ATで渋滞して
ブレーキを踏み続けるの疲れない？
MTなら車が動かない程度の力でブレーキを踏み続ければ良いけど
ATはブレーキをキッチリ踏み続けないと
アイドルストップが解除されて
エンジンがかかって車が前に出ようとするでしょ >>833
前後が大型トラックに挟まれてたら絶対死ぬぞ MT乗ってる時は、クラッチ操作が辛いと思う時はなかったな
左足がってもクラッチ操作できるし MT免許必要ねーよなあ
そう思っていた時期が私にもありました
田舎に住んでるなら割と急に必要になる機会ある >>802
エリートはクルマの運転なんてしない
事故のリスクがついて回るからね >>830
積載量の違いしかねーだろ
ちょっとは自分で考えてみたら？ >>841
トルコンやCVTの要領足りるからでしょ
大型でも懐かしのNAVI5の末裔やDCTみたいのならオートマチック大丈夫じゃね？ ATは運転してて退屈過ぎて寝そうになる
MTのが楽しいし安い >>840
今はクラッチ切らないとエンジンかからないからそれ出来ない 自分はひたすらMT乗りだけど、車とか免許なんて好きなのにすりゃええやんって思うけどね。
別にどっちがどうとかいうお話でもないっしょ。 俺の友達 交差点の真ん中で信号待ち
スポーツカーのat車でしてて
タバコ吸ってて タバコの灰が膝に付いて
熱くて びっくりして膝を上に上げて
ブレーキペダルから足離した途端
前の車に衝突して事故ったぞ ATこえーよ
ブレーキと間違ってアクセル踏んだらロケットダッシュだろ >>300
＞パワーがない
86と一緒だね
ほんと人馬一体感もの凄いよね感動したよ
街中を制限速度でボケーっと流してるだけで超楽しい
なのになんで人気ないんだろう
中古NBとかずーーっと数十万円台だし
ガリガリバキバキの意味がわからない
機械式LSD？ 今の時代に一般人がMT車乗るメリットって、せわしなくガチャガチャとシフト操作やってないと落ち着いて車に乗ってられない人の精神安定剤としての効果くらいだろうしな 疲れるしオートマでいいならオートマだな
トラックとか運転しなきゃならん時は仕方ないけど マリオカートのドリフトをオートにして1位取って嬉しいか？AT限定とはそういうことだぞ >>838
いや単に不要なだけ
MT免許程度の物でわざわざ自信云々に結びつけたくて仕方ない精神がダサいんだよ >>852
そんなに止まってるならニュートラルにしてるよ 再三書き込むけど、今は踏み間違え防止の機器あるからね。
コストかかるんで自動車会社はつけて売らないけど AT限定をダサいと思ったことはないけど
MTの教習を受けていた友人が運転が難しいからと
AT限定に変えていたのはダサかった >>860
セルが回らないだけでエンジンは掛けられるぞ MT免許なんかねえよ
普通免許だよ
ATも乗れるよ パソコン買う時に使わないであろうオプション付けないよね？ お前みたいなバカでも取れるマニュアル免許に
なんの価値があるの？あるわけないじゃん
って言うと顔真っ赤になってレスしてくるから面白いよなw >>860
俺もその知識だったんだが
クラッチスタートでもできるらしいぜ >>816
ギヤいじれるから逆に楽しいだろ。渋滞。 >>804
ATはクリープ現象は技術的にどうしようもなかったんだけど、車庫入れの時はあるとないとじゃ大違いで
ある方が圧倒的に楽
もしクリープ現象が無かったらそれこそそこらじゅうでミサイルになってただろうね
なので、CVTでもわざとクリープ現象みたいに微速で走れるようにしている スポーツ車乗り以外は殆どATでしょ
仕事でMT車乗る可能性ないなら、AT限定で問題ないよ
でも、男がAT限定免許だとダサいのは何となく分かる MT設定がもう無くなりつつあるしな。
クラッチやギヤ操りたいならバイクがええぞ。 >>869
F１レーサーに言ってみたら
MT捨ててセミオートって 本当に普段必要無いけど
仕事で他人の車動かさなくちゃならない時に必要かな 時間と金を節約した割に出来ることは真っ昼間から5chで言い訳とか最早ギャグだろ
これだからAT限定はw >>880
赤信号で止まってたら後ろの爺がごそごそと助手席いじりだしてブレーキが緩んで突っ込んできたわ
クリープ現象ミサイルもあるぞ そりゃ今はAT車ばかりだし、拘りがあるならAT限定でも構わないけどATしか運転できないよりMTもATもどちらも運転できた方が俺的には良い
絵が描けないより描けた方が良いぐらいのもの
できないよりはできた方がいい 免許持ってるのに車ない奴ww
東京だからとかいう言い訳はいらん シフト好きなら自転車にしようぜ
27段か30段まであるぞw 自動車メーカーが女にも車売りたいと考え建前は障碍者にも運転をと作らせたのがAT限定免許
一家に1台がほとんどの為主婦にも運転させるならAT車を買うことが増えAT車ばかりになった
ATの軽やミニバンの後ろに乗ってゲームやりながら育った子供は車になんか興味が無くなった
そして男もAT限定を取るようになり車はATの軽しか売れなくなった 好きでMT乗ってるけど 車も無いし限定でいいと思うよ AT限定免許側の言い分としてはAT車しか乗らないからの一点張り
仲間内で集まってちょっと車移動しといてくれない？と鍵を渡されても動かせない
だってAT限定免許だから
なんて恥ずかしいんだろう
その車が女のだったらもう...
悪い事は言わないこれから免許をとる人はAT限定はおやめなさい
AT車しか乗らないとしてもだ AT限定は免許としては完全下位互換なんだよ。
それを選ぶ逃げ根性がダサい >>873
それはダサい。
けどそれにビビって初めからAT限定選ぶやつはもっとダサい。 いまどき都会人がＭＴで免許取ったら底辺ＤＱＮ層の人間と思われるだろうなｗ 渋滞での半クラの繰り返しは確かにウザいけどな
疲れる >>887
ブレーキ緩む
→クリープで進む
→パニクッてブレーキと間違えてアクセル踏む
→ロケット
まじこえー >>781
慣れの問題でアクセルのオンオフだけで渋滞を乗り切る事も出来る >>888
んじゃ世の中にある様々な資格取りまくってるの？
出来ないよりは出来た方がいいよな？ 家族が乗るときはＡＴ、俺のときはMＴに切り替わるやつくれ！ >>888
AT障害者にそんな当たり前な論理が通用するはずないだろ 今時オートブレーキだからクリープであわてることなんてない >>891
それと平成12年排ガス規制で馬力競争やめてメーカーが燃費エコに方針転換したのも >>194
パドルシフトの車乗ってたけどコーナーで使いにくい… >>842
上皇陛下→やっぱりホンダ車はMT車に限る >>880
MTしか乗って無かった時は、クリープて不思議だったんだけど、慣れると確かに楽なんだよね。
停止時はブレーキに足のっけるし MT車なんてのはもはや絶滅危惧種だからな
普通の一般人には全く運転する必要も場面も無い
今の時代、MTに乗らねばならないのはよほど特殊な境遇の人だけ >>871
Nレンジにしてて
ウッカリ前の車の発進に気づくのが遅れて
慌ててNレンジのままアクセルON
↓
トルコンの負荷が無いのでいつもより余計にエンジン回転アップ
↓
さらに慌ててエンジン回転がいつもより高いままNレンジからDレンジに入れて
急発進ミサイル発射
という事故が
少なからずあるとの話 アクセルとブレーキを踏み間違える奴は左足の位置に問題があるんだよ
左足でフットレストをしっかり踏んでおく癖がついてれば左右の間隔で間違うことなんてなくなる >>900
こうやって話飛躍させるバカがいるけど必要なものを取る際に手間も値段もそこまで変わらないなら上位の免許取るってだけだろ
頭悪すぎるだろお前w ミッションとか教習所でよくあんなもん運転して免許取ったと自分に感心するわ
今乗らされたら駐車場から出れずに５分で物損事故だろうな くだらねー話だな。。
俺は好きでMT乗ってるが、その予定が無いやつはAT限定で何の問題があるんだ？
MT免許なんて練習して習得できないやつなんかほぼいないだろ。
ましてや運転なんて今後自動化が進むのにMTごときで人をバカにできるって他に何も持ってない人間なのか？ まあこの手のスレを見かける度にレスしちゃうような性格なのにAT限定を選択した奴は
割りに合わない時間を失いストレスを溜め続けてるのは間違いない >>873
MT下手くそでAT免許にした武田鉄矢さんディスってやるな🥺 >>896
なんでオカマ免許が優遇されんだよバカw ガチャガチャとか言ってる時点でそもそもMTのことわかってないだろうに 俺の友達 昔スポーツカーのat車で交差点の真ん中で右折の信号待ちしてて
夏場で半ズボンでタバコ吸ってて タバコの灰がひざか足について大やけどして
熱くて びっくりして膝を上に上げた時に
ブレーキペダルから足離した途端前に進んで
前の車に衝突して事故ったぞ
とんでもない修理代だったとか 誰か書いてたけどAT限定じゃなく、MT免許所有者のみ(MT可)って記載すればこんな不毛なクソスレもあまり立たなくなるぞ
MT取って20年経つけどある程度精神的大人であればどうでもいい話だわ >>910
Nレンジに入れるのは、元MT乗りの癖だな
今は停止時にNに入れる指導するのいないから AT限定に｢俺､運転上手いんだ｣と言われるとイラッとはする >>888
ハナからAT選ぶやつはMTが怖いんだよ
ヘタレなんだ。察してやろうぜ 言うて岩井みたいなやつはMT動かせるんやろ？じゃあ頼むわ、と言われたら顔こわばるんだろうな
なんのために余分に金出したんだか >>910
そんなんであわてる奴は他でも事故るでしょ たかがＭＴ免許でここまでＡＴ免許を見下す心理ってのがねｗ
本当にそれ以外何も誇れるものが無いからそうなるんだよね。
普通に考えたら有り得ないこと。 べつにAT限定でもいいけど上手くなる努力はしろよな
どんどんいい加減な運転するやつばっかり >>852
あほ 何回も何回もギア入れなおしたり
面倒じゃん
今スポーツカーでmt乗る人も少ないらしいね ずっとMT乗ってて久しぶりAT乗るとクリープが怖かった
運転してないのに勝手に動くのが怖い
MTは坂道が緊張するけど今のMTは坂道アシストついてるみたいだしいいねー
もっと可愛いMT増えないかない >>918
AT限定はMT乗ったことがないからわかるわけがない >>879
そこが素人の発送、軽トラに乗って楽しい！って言ってる阿保
たまに乗るから楽しいんであって、いざ、トラックに乗ってみろ…
ＭＴの渋滞は地獄だからな〜
オートマはパワーが無いってか、ガス車はＭＴでもパワーが無い
将来性の無いＭＴに金を使うのは無駄金だって常識
そもそも論として、都内で車は要らないしな
リース、タクシーがベターで購入ってのは馬鹿の選択
賃貸と持ち家の理論と同じ、賃貸一択を持ち家を自慢してる馬鹿と同じ 軽トラ以外のマニュアル車に出逢う意味は無いな
軽トラも今の主力世代が退いたらオートマにするよ >>887
どっちのミサイルが多いかってところだね
車庫入れでのミサイルの方が圧倒的に多くなるだろうから、クリープ現象が無いCVTでも
敢えて微速走行するようにしたんだろう 軽トラ運転したらシフト下げるの早すぎてエンジンブレーキかかりまくった
それでエンジンブレーキというものを覚えた オートマで免許取ったけどそれ以来一度もオートマ車に乗ったことないから今乗ったら確実にエンストする >>920
今はMT可にしたらいいよね。
免許センターとそこに天下る警察官が困るかもしれないけど MTのM2乗ってて最高よ
DCTは優秀でもやっぱ詰まらない >>929
ギアの入れ直しは気にならない
無意識だからね
エンジンの音で勝手に手が動いている >>1
今は乗らないのはいいけどマニュアルで卒業出来るだけの技術と乙4の免許取れるだけの知能があって欲しい 欧州だと未だにMT車が主流だけどな
もし災害とか起きた場合に使える車がMT車しか無い場合はどうするんだろ
AT車しか乗れないんです(泣)とかダサいわ 岩井ってオードリー若林みたいなもんだと思ってたけど全く違うことがこの発言から分かるね アルファードとか体がハンドルの真ん中にいないやつ多いよなｗ
MTじゃありえない >>944
ゾンビに襲われるピンチですねわかります いつまで棒があるないでマウントとってんだい
オートで動いてる機能いっぱい入ってきてんのにさ 今の時代、仕事や趣味でマニュアルに乗る人じゃない限りオートマ限定でいいんだろうけど…
男が正しく金をかけるべき要素の一つに「車」が入ってるのは今も変わらないし、車選びのセンスや知識や運転技術で充分にマウントを取れる要素でもあるからなぁ
マニュアル車に乗ってる人自体が稀少な時代になっても、澤部や伊藤健太郎みたいにオートマ限定だと下に見られるのは、男特有の感覚だと思う 今の若者ってどうせ
軽自動車買うのが精一杯でしょ
AT限定でいいじゃん >>920
まあそうだよな
でも日本人は限定大好きだからｗ 免許がマニュアルかオートマ限定かで「ダサい」「ダサくない」と言い合ってるその集まりの存在がダサい >>944
此処は日本だし、お前は欧州に住むのか？
その欧州は電気自動車に強制的に切り替わる
机上の空論なんだよ あ、ほｗ >>932
そうそう 1台しか車持ってなくて
mt車にするのはあほだよね
昔俺スポーツカーのmt車買おうとしたけど
車好きの友達に凄い止められて辞めた
何台も所有してたらいいけどね
バイトで郵便局のカブ乗ったけど
嫌だったもん 燃費がいいけど
ギアチェンジが面倒すぎる >>818
大金だよ
それと、乗りもしないMT車のクラッチ操作しなきゃいけないのか？ AT限定なら、昔も今も、運転が下手なんだな、になるだからね。
運転がうまいからといって自慢にならないけど、男なら誰でもできることだから、しょぼい印象は回避できないよ。 >>920
どうでもいいならこのスレになぜ来るんだい？ 乗らないじゃなく、乗れないな笑
【限定】ってそういうこと
ダサっとか以前の問題な笑 >>939
わかる。まじそれ。エンジン音で手が勝手に動くのよ。
ギア入れるのって面白い。 AT限定が限定ってついてる下位免許なのに正当化しようと必死なのが悪い >>920
将来的には普通免許はAT車のみになるかもしれないって思ってる
その時に若い人が旧車のMT車乗りたいって言う場合は準中型免許取ってくださいってなる 教習所で習った坂道発進時
アクセル踏んでサイドブレーキ下ろすやつは
実際あんまり使わんよな >>97
遊びでドライブで乗るなら面白いけど通勤時の渋滞とかただの苦痛だろ
それこそACCの方が楽だわ もはやMT車は絶滅危惧種になったからな
何をどう言っても時代の流れは完全にAT＝標準なのだから
つまり、もうAT限定免許を標準普通免許にすべきなんだよね。
どうしてもMTに乗りたいやつはMT技能講習を受けて付加する。
そうなれば恐らく、殆ど誰もMT講習を受けてまでMTを付加しようとはしなくなるだろう。
（仕事などで本当に必要な人以外は）
若い男子も無駄な見栄を張らずに済むのだ。 >>932
そうそう スポーツカーのmt車なんて
たまに1日だけ乗るからいいのであって
毎日は面倒で乗れないよ
俺カウンタック買おうとしたけど辞めた MT車なんて田舎道を1速で田んぼに落ちないように運転できればいい
坂は上る前に車がいないことを確認して一気に駆け上がればいい
そして一番大事だが嫌なら運転するなこれが一番だ >>960
今はともかく昔はMT車のほうが安かったからなあ ここから２４時間スレに入り浸りな奴らがいるのかと思うとｗ 以前MT車移動させてって頼んだらバッテリー上がってるって言われて
そんなはずないんだけどなあって、聞いたらセル回らないって言う
クラッチ踏んだかって聞いたら何それだってｗ >>942
車板には1分1秒を無駄にしたくないから限定免許にした
MT乗らないから節約できて自分は勝ち組と叫んでる限定マンいるぞ
そいつ５ちゃんに毎日書き込みまくってるけどなw オートマ免許批判も昔に比べればだいぶ少なくなったね まぁAT限定を普通免許に、MTを特殊免許にそれぞれランクアップしてやったら良いと思う AT限定免許・・・自動車を少しでも多く買わせるためにできた下手糞障害者用免許 AT限定は気にはしないが院長事故を起こさないでくれよ MTではまあ起こらないからな AT限定者にひとこと言いたがる奴なんて
嫌煙中と同じでキチガイだけだと思ってた
がっかりだわ >>961
運転の上手さって、ミッションをスムーズに切り替える事だけじゃないのにね。
昔は誇れた燃費はハイブリッドのATに叶わなくなったし、他の要素は変わらんのに >>969
運転そのものが趣味みたいなもんだから
苦痛に感じたことはないよう 会社で新入りがAT限定ばっかだから会社の唯一のMT車を俺にあてがわれるのが面倒 >>1
MT乗らないにしても普通取らん？
どうせ免許取るなら、どっちも乗れる方が良いだろ。
簡単だし。 >>5
ミッションじゃなくてかき回しな
よく覚えてけドアホ >>974
そもそもAT限定免許ってのがなかったw
ドアミラーもなれるまでは怖かった
オートチョーク知らなくて笑われた
さすがにシンクロはついてた ＞絶対マニュアル車運転すること人生でないからAT限定で正解
そうなんだろうけど、ちっとお前運転してくれやと言われた時に
えっ、あっしはATしか乗れないでやんすって
これはやっぱりダサいと思われても仕方ないかもねえ…
そこはどう思おうが自由ですから
ただ言うのは自分にとってどうでもいい人間だけにしてなw >>967
そりゃ目指すところは自動運転だからATが標準になってMTは特殊車両免許みたいになるんだろうな 【限定】って日本語を理解しような
マウント取られて当たり前なのよ AT限定ってMTの変速が3秒くらいかかるとまじで思ってるからなｗ コロナでいつ首切られるか分からんしマニュアルもっといた方がいいだろ
運送業なら人手不足だから取り敢えず仕事はあるからな >>992
だが「限定商品」となると逆にマウント取れる。 どっちでもいいけど足を伸ばせるスペースを作ってほしい >>944
災害時にブルで排土しないと通れないとこあった時のために大型特殊も取っておかないとな このスレッドは１０００を超えました。
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