【芸能】辛坊治郎、米・サンディエゴから日本に向けてヨットで出発 2ヶ月で到着予定 [爆笑ゴリラ★]
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6/23(水) 2:13配信
オリコン
辛坊治郎、米・サンディエゴから日本に向けてヨットで出発（C）ニッポン放送
17日（日本時間）にヨット太平洋単独無寄港横断で、米・サンディエゴに到着したキャスターの辛坊治郎氏（65）が、22日の午後9時58分（日本時間）に日本に向けて出発した。
現地・アメリカで辛坊の出発を見守った『辛坊治郎ズーム そこまで言うか！』（月〜木 後3：30）スタッフの鍋谷直輝氏は「空は厚い雲に覆われた中、辛坊さんは少し緊張した感じだったが、見送りの方々の『行ってらっしゃい！』の言葉にヨットの上から元気に『行ってきます！』と大きな声で答えていました」と伝えた。
現地スタッフからは「現地に到着後、往路でトラブルを起こしたヨットの各箇所の修繕をすべて行い、接種が１回で済む新型コロナウイルスワクチンの接種も現地で済ませて、体調万全、準備万端、元気に再出発されました」とのコメントが寄せられた。
22日放送の『辛坊治郎ズーム』で「どのくらいで日本に着く予定か？」と聞かれた辛坊氏は「とりあえず2ヶ月です」と即答。「小笠原に寄れれば寄りたいと思っている。というか、台風避難で寄らざるを得なくなるかもしれない。台風避難でどこかに寄る場合はもうちょっと長くなる」と説明した。辛坊氏は、21日の同番組でも「1日遅れると日本で台風に遭遇する可能性が高まる。お盆前までになんとかならないかと思っている」と語っており、アメリカ滞在わずか5日程度で日本に向けて出発する理由を明らかにしていた。
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210623-00000338-oric-000-2-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/291cfbe486b0225e21e59550149d4441e1f0e83a コロナのワクチン2回打たないと駄目なんじゃないの？ 9 名前:名無しさん＠恐縮です [sage] :2019/05/18(土) 12:10:13.75 ID:MDOw7n9O0
ヘラヘラ桑子とか酒飲んでやらせてくれそうだもんな
22 名前:名無しさん＠恐縮です [sage] :2019/05/18(土) 12:26:14.06 ID:dYxLolgn0
桑子はオリンピックを最短で閉幕させた伝説のアナウンサー。
82 名前:名無しさん＠恐縮です [sage] :2019/05/18(土) 14:10:36.30 ID:fwRR3TaB0
桑子は生放送でやらかすのに評価高いんだな
86 名前:名無しさん＠恐縮です [sage] :2019/05/18(土) 14:21:00.75 ID:jSX2TYRO0
桑子さんはタモリさんと仲良くしてて好感度上がったけど、要職になってからはすぐ離婚するわ、紅組優勝とか サンドイッチマンをバナナマンと呼ぶわでかなり失態を
988 名無しさんといっしょ 2019/07/08(月) 21:17:24.09 ID:xAz3iwSt
気象庁が遺体を調べると言ってしまう、桑子のアホｗ
まさかコレ、本当に言ってるとは思わなんだww
NW9では珍しくフロアディレクターが声だして焦っててワロタw >>1
どうぞご無事で
オッサン魂ですな！(;^ω^) 道楽モンだなあｗ 往路で十分だろうに。よく飽きねえな 行きは良いよいだったけど、そろそろ季節的にヤバくね。帰りに死んだら
マジで風船おじさん的扱いになるよｗ お盆前に帰国してメディアで武勇伝語りまくって
秋の選挙に出馬かな 若くないからしっかり休まずに出るのは危ないと思うけどなー 無事戻ってきたら政治家にでもなりそうだな
今度こそ始末してくれ こいつの顔と喋り方死ぬほど嫌い。海の藻屑になってほしい ハワイ寄るんでしょ？
仕事全部降りて人生謳歌してる勝ち組だな
本来高齢者はこうあるべきなんだけど今の日本じゃ70歳でも余裕で働いてるからな >>23
言って委員会でみんなに嫌われたのよく分かるｗ 宮崎とかいなくなってから見なくなった なんか勿体ねえな
どうせなら世界一周するか、
パナマ経由でヨーロッパまで目指す >>ヨット太平洋単独無寄港横断
今の時代、あまり凄いと思わないんだけどw
ヨットの性能も昔に比べたら上がってるだろうし 芸能人や財界に海好きヨットマンはいる。
太平洋横断は何人いるかな?
実行実現した辛坊に続く奴はいるのか？ ホントだな
もう出発してるな
ttps://www.furuno.com/special/jp/shinbo-challenge/ エンジンが載ってることを出港してから知った
帰りは機走するのかな てか、サンディエゴに到着しとったん。
帰りは貿易風に乗って沖縄辺りに到着？ >>35
そんな燃料タンクは付いてないし、レーダーとかの電源を確保する発電機と港内を移動するのでギリギリとか言ってたぞ ハワイあたりまで行ってから、船を別便で送れば、郵送代金がかなり安くなるんじゃない？ ここまで好き勝手やっているとうらやましいとしか言えない 飛行機も偏西風で行きより帰りが時間かかるんだからヨットなんてなおさらじゃね？ どうなの帰りの方がやばいんじゃないの リスクが誰が見ても大きいとか
風船オジサンを連想させちゃう >>5
どうしてるのって用意してるに決まってるやろ？なぜその質問が出るのかが分からん。 俺もやってみたいな、海って恐ろしく荒れたりするけど
波の高さが十メートル超えてる時とかこいうヨットってどうやってしのいでるの？ >>6
ジョンソンアンドジョンソンとかは一回で良い。 ゾーンに入っちゃってる感じに見えたけど、あの年齢だと身体にくるぞ 太平洋を往復するだけなのか
どうせなら世界一周したらいいのに めちゃくちゃ痩せてる。もう少し体力戻るまで待てばいいのに 24時間テレビ絡みにして意地でもやるんだなｗ
迷惑かけるだけなんだから前みたいな事態になったら完全費用負担しろよ
中川昭一に吐いた暴言は許さねえからな あれ？コイツ死にかけて泣きながらもうやらないって言ってなかった？ ジジィ単独で凄いわ 台風シーズンなのに シナクジラにも目付けられてんのに >>39
操船、下手だね。
下手というレベルではなくておかしなことをしている。 >>39
明らかにぶつかりそうになってるけど、こーゆーもんなのか？ >>1
自分ならオアフ島によって１ヶ月くらいゆっくりしてから帰るけどね。 死に場所求めてるようにしか思えん
日本に帰ってくる気ないやろ 思ったよりデカいクルーザー（？ヨット）？だな。
これならさすがのクジラも、赤面して委縮するレベルだ。
しかし考えてみると
「ホリエ‣ケンイチ・・・・・・オオサカ、ジャパン」のマーメイド号での
太平洋横断はすごいというか、恐ろしいよな・・・しかも、日本人で初なんだろ？
あの大きさでは世界初か？
エベレスト初登頂のヒラリーのようなものだったんだな。 もう一回ヨットで太平洋渡ろうと思える神経は常人には理解不能
俺ならヨットは送ってもらって飛行機で帰る どうせなら大西洋→インド洋周りで帰ってくればいいのに これから台風の時期なのに厳しいぞ。
最後の姿にならなければいいが、、、 ハワイとか寄ってのんびり帰ってこようと思ったけど、
台風を睨むとそうはいかなくなったんだな。 どうせならこの際、大西洋横断もやればいいのに。
アメリカのフロリダ半島から東へ向けてね。
バミューダ・トラ・・・いや何でもない。 >>86
辛坊は船尾のロープを最後にはずす準備をした。
レポーターは船尾を支点に回転するといっていた。
しかし、辛坊は
船首の水面下にあるスクリュー（バウスラスター）
を桟橋に近づく方向で動かしたので、船首を支点に
して回転した。
桟橋の人が手で船体を押さなければ桟橋に衝突していた。 登山も下山時のほうが危ないっていうから
家に着くまでが遠足だぞ 日本にヨットで戻るのは冗談だと思ってたがマジだったんだな え、あっちついたらそのままおめでとうで飛行機で戻ってくるんじゃなかったのか
死にそうな目にあって速攻戻ってくるってハードだな
しかもこれから2ヶ月って台風真っ盛りだしそういうのにぶつからないような季節選ぶもんじゃないのか ゴミのようなトンキン五輪を一瞬も見なくて済むとかうやらましいｗ 台風情報に辛坊に位置も表示してほしいわ
楽しくなりそう 帰りは１度経験してるし
南周りだから暖かそうで途中島に寄港もするとか楽勝感あるだけに
よりクジラに期待してしまう >>82>>105
他人が操艇操船してる姿しか見たことなくて、深いことは全然わからんのだが、やっぱりあれはおかしいんだ。
技量がおとり、体力を消耗し、休養して心身回復する前に再出発とは。前途多難だろうな。 >>113
６５歳の特攻隊員みたいなもんだ。
もしできるなら、ハワイや南太平洋の島々にある港にヨットを預けていったん日本に帰ってくればいいのに。
>>106
山岳遭難のほとんどは体力や集中力が切れる下山中に発生します 島崎三歩の「山岳通信」 第118号
だそうです。 >>25
仕事が好きなら良いでしょ
嫌な仕事を金のために継続してるならクソすぎるが >>105
>船首を支点に
>して回転した。
間違えたので訂正する。
船尾は、桟橋から離れる方向に舵を切っている。
船首は、桟橋に近づく方向に動いている。
船体が時計回りに回転している。
バウスラスターの操作を間違えたと思う。 単なる行き当たりばったりなのか自殺願望があるのか不明だが
まさか日本出発する前に、アメリカ到着した後のことをどうするか決めてなかったのかね
ならば日頃のメディアでの言動がどれだけ無責任でいい加減なのかが垣間見れる 帰りは貿易風に乗るのかな。石原慎太郎のトランスパックだか、やはり北米からハワイのレースの小説とか面白かった。 >>139
北赤道海流と貿易風だから、復路は往路よりずっと楽だ。 偏西風のせいでハワイに行くときより帰りの方が時間かかるじゃん
ヨットなんて風の影響まともに受けるのに返って来れるの？ 日本への道は登った坂の坂の下り坂どからのんびりだわな 帆の代わりに風車で発電してモーターでスクリュー回すのはどう？
風車が荒らしに耐えられるかは問題だけど これから続々と台風が発生する。
別に直撃されなくても、
台風の波はかなり離れてても凄いというから、
ハワイやグアムに寄れるといっても、
寄る前にひっくり返るかもしれん。
大丈夫かな。 >>95
途中、マーシャル諸島だのマリアナ諸島だの小笠原だのに立ち寄る必要が出ることを考えると
必要でしょ。 海は良いよ。折れも維新や金持ちは嫌いだが・海じゃ、結構皆仲良くしてるよ。
https://duckduckgo.com/?q=2セローズ+チェロ+ユーチューブ&t=h_&iar=videos&iax=videos&ia=videos&iai=https://www.youtube.com/watch?v=Xj3gU3jACe8 >>61
帆を畳んでシーアンカー流して漂よってやり過ごすか避航半円に入らないように逃げるか、近くに港などがあったら避難するか >>143
多少遠回りにはなるけど帆船は風に切り上がれるからね、それほど大変でもない。仮に延々西風でも北西、南西と進路を変えれば最終的に真西に進める。当然距離も増えるし日数もかかるけどね 実際には、影武者に往復運航させておいて、本人は空調の効いた部屋でぬくぬくと暮らしてたりしてなw
日本の湾岸に近くなったら、影武者と入れ替わりw >>61
エンジンを動かして舵が利くようにするか
シーアンカーを流して、船首が波にむかう姿勢を
いじすれば、転覆することはないというのがセオリー。
実際にはあっちこっちから同時に波がくるので
特に大きな三角波が来ることがあり、そのときには
転覆することがある。それでもいいフネなら
転覆から復元する。 アメリカからの海流南回りの方がウンと楽だから
ハワイにも寄って中継してくれ
日本近づいて台風やばかったら小島寄って辛抱だ 石原慎太郎や裕次郎はあれだけヨット、ヨットと大家みたいことばっか言うてたが
唯の一回も太平洋横断したことないで・・・ヘタレもええとこやないか！ しかし、大航海するときのヨットの技術とか
ほとんどの人が知らないことを知ってる人がこのスレにいるのはすごいな。
だから５ｃｈの人材はあなどれない。 まぁ遣隋使や遣唐使の頃から筏か船か知らんけど、
中国から日本に来たり日本から海流に逆らって中国に行けたんだから、
今の時代なら楽勝だろうな？
いざとなれば救助頼めばいいだけだし。 こういうチャレンジする人の気持ちが理解出来ないが名誉欲とか富が欲しいとかそういうのとは全く別のモチベーションなんだろうな
オレにはバンジーする人と変わらなく見えるがリスク背負うと快感みたいな人なのかな >>105
>>135
同じこと思ったわ
船尾船首離れるようにスクリュー回すけどそれだと方向転換できないから船尾を紐で押さえつけるのかなと思ったら全然違う挙動で意味わからんかった
正式にはどう操船するのか知らんが ソロキャンプ系のユーチューブ上げだした頃から
太平洋ヨット横断を予定してたことは伺われる。 アンチは不思議だね
放送見ただけでその人を判断して批判するのか
そんなんで社会生活送れるのか しかし、こうやぅて夢を実現するために仕事をやめても
その夢を達成した後に、確実に仕事があるって保証があるのが羨ましいな。
俺も挑戦したい夢はあるが、仕事を失うのが怖くて挑戦できない。 >>170
人望があるということなんだろうね
ウェイクアップの辛抱氏いなかったら優秀なゲストが来ない ニッポン放送がメチャクチャつまらなくなってるんだが、鞍替えしようにも他局はそれ以上に面白くないっていうね…
TBSと文化はチャンスだと思うんだがなー せっかく良い時期に往路成功したのに。台風の季節に帰る必要どこにあるんだよｗ
自殺なら構わんけど、また自衛隊使ったら承知せんぞ >>175
港内では帆走禁止だよね。
最近はフネのなかに電気製品が多くなったので
バッテリー充電の発電のためにエンジンを動かすことが多い。 >>177
赤道に近い海域は、台風が生まれる海だから
台風の卵はあるが、台風はない。
日本近海だけみれば、９月過ぎれば本格的な
台風シーズンになるが、７月は台風が少ない時期だ。
だから復路出港を急いだ。
太平洋で危険なのは、日本近海だ。 >>164
フネの前も後ろも空いているし、風もないから、
前進してもいいし後進しても良い。
辛坊のフネにはバウスラスターがついているから
真横にも動かせる。
それなのに辛坊は手伝いの人に微速前進すると伝えて
実際には微速後進して、バウスラスターを逆方向に動かしている。 >>160
古い話だが、堀江謙一さんがはじめて単独太平洋横断したときに
石原慎太郎は、それを信じなくてウソつきよばわりしたことも
ある。太平洋の真ん中当たりで遭遇した貨物船の人が
証言して、事実であることが証明された。 >>1
おおおーい
大丈夫か？
今度は赤道北の貿易風コースだろ？
台風の巣だぞ
マジ心配 今の時代にヨットで太平洋横断とかすごい事には思えないよね そりゃ自作のオンボロイカダで渡ったとかならニュースにもなるが、1億円以上するオーバースペックのヨットで渡っただけだからな >>145
非常用風力発電機は積んでいるけど、電気は航海計器、レーダー、航海灯に使うらしい。
燃料も積んでいるので、無風地帯に入り込んでしまったときだけ、エンジンを動かし機走する予定だそうだ。
https://www.kazi-online.com/articles/shinbou_yacht1
https://www.kazi-online.com/articles/shinbou_yacht2
装備の概略はネットで見つかったが、なぜこの人のヨットの中は固定されてないものが一杯あるのだろう？（日本出航前時）
こんな状態で嵐につかまったら、太平洋のど真ん中だと波高１０ｍ超の大波にふつうに出くわしたはずだ。
つまり固定されてないものは、船の中で吹っ飛んで暴れ回り、時と場合によっては凶器に変わる。
時には蛮勇も必要だが、よくこんなので太平洋往復航海に出かける気が起きたものだなあと感心する。 まったくの準備不足であったことは本人も認めている。
太平洋をなめていたと発言している。
装備、備品の片付け、固定は航海中にやる予定であったようだ。
平穏で暇だったときに片付けはしっかりやったと発言している。
日本出発直後の大嵐でいたいめにあったようだ。
それにしても辛坊のフネは39フィートあるから
スペースに余裕があって、いくらでも積み込みできるから
楽でいいね。 >>145
そんなに効率が高い風力発電は存在しない。
セールはものすごくエネルギー効率が高い。
スピードを極限まで追求するセールボードは
特定の条件下では風速より速い速度で進む。 偏西風帯は天気(移動性高気圧)と嵐(温帯低気圧)が交互に来るから
地獄を見たようだな。
夏になって太平洋高気圧が張り出すと、今度は凪で動かなくなるから
嵐を覚悟で行くしかない。
帰りの貿易風はスコールだけだから、楽なんじゃね。 >>191
辛坊のフネは、ハルベルグ・ラッシー39
中古販売がネットにでている。2000万円台前半だ。
辛坊は中古を買ったといっている。
世界的にみれば、スワンの次の人気があるが１億はしない。
丈夫で嵐に強いフネだから沈むことはないだろうが
辛坊は、操船が下手というレベルではなくて
桟橋の手伝いの人に前進させるといって
後進させる人だから、台風避難でどこかの島の港に
入るときに岸壁にぶつけてフネを壊す可能性は高いと思う。 >>199
上の方にもレスがあるが、赤道よりちょい上の海流に乗って
戻ってくるので、回避出来るんじゃないかな？
それと往路よりも海水温が高めな所なので、そちらのリスクも
回避出来るのでは？
万が一のアクシデント（前回w）の時にも海水温が高い方が
助かる可能性も上がると思う。 >>189
辛坊のフネは大きくて強力なエンジンがあって
軽油をたくさん積むことができるから、天気予報を見て
エンジンの力で台風から逃げることができる。
冒険の要素はない。 >>201
マジックの棒線みたいな目でイケメンはないだろw >>205
それはもうヨットじゃないのでは？
風の力だけで動くのがヨットというイメージだし
そのヨットで太平洋を横断したのが堀江とかいう人だった記憶 クジラよ、Zフォーメーションだ
トビウオよ、ヨット周りを舞え
ダイオウイカよ、下からの突き上げが有効だ
無事に帰ってくるといいな >>207
堀江謙一さんのフネは５メートル83センチ
辛坊のは12メートル22センチ
５メートルのフネで太平洋横断を試みる人は
今でもいないだろう。本当の冒険だ。
10メートル以上のフネなら冒険ではなくて
普通の航海だ。 クジラやサメってこの海面にあるのなんだろ？みたいな感じでヨットに寄ってくる >>1
今度はマジでヤバいだろ
赤道北の貿易風コース
台風の巣
できるだけ島伝いの方がいい 🐋 ここらで浮上するか
🚢 ｸﾞﾜｼｬｯﾎ！！
🐳 あれ？ 何かとぶつかった まあいいか
👤 …ブクブク
アメリカ大陸近くでヨット沈んだら自衛隊が救出に行くのか？ >>217
太平洋の東半分はアメリカのコーストガード
西半分は、基本的には海上保安庁。
辛坊の前回の遭難の時には海上保安庁と自衛隊が両方でて
自衛隊の飛行機が救出した。 >>166
クジラさんもシャチさんもサメさんも
みんな待ってるよ
ハワイとか暖かい海だとみんな元気に泳いでるし
サーファー何人も犠牲になってるけど >>174
やっとラジオ復帰と期待したが
復路があるとは思わなかった 帰りは楽だって言ってたけど、流石に船旅気分では帰れないよね ロマンあるなぁ
羨ましい
やりたいとは思わないけど 帰りも自力か
本格的だな
往復ってのは実は盲点
何にしろ行きと帰りではだいぶ違う
片道だけで物事達成したつもりになる人のなんと多い事
日本一周だって本来逆回りもやって一人前 風船おじさんみたいに、１年経ったけど帰ってこないね…
ってのが良いと思います。 代打志らくの評判がよくないわな
飯田はいつも通りだし、吉田も違う雰囲気で聞けるからまだいいんだけど
火曜日は人による ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
