【F1】第3戦ポルトガルGP決勝 ハミルトン優勝。フェルスタッペン2位、アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は15位 [鉄チーズ烏★]
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5/3(月) 0:41配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/4dd5aaaf6897e36b12856006cba7e6956fff801f
2021年第3戦ポルトガルGPの決勝が行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝した。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは2位、セルジオ・ペレスは4位、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは10位、角田裕毅は15位となっている。
■2021年F1第3戦ポルトガルGP決勝 暫定結果
Pos./No./Driver/Team
1/44/L.ハミルトン/メルセデス
2/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ
3/77/V.ボッタス/メルセデス
4/11/S.ペレス/レッドブル・ホンダ
5/4/L.ノリス/マクラーレン
6/16/C.ルクレール/フェラーリ
7/31/E.オコン/アルピーヌ
8/14/F.アロンソ/アルピーヌ
9/3/D.リカルド/マクラーレン
10/10/P.ガスリー/アルファタウリ・ホンダ
11/55/C.サインツJr./フェラーリ
12/99/A.ジョビナッツィ/アルファロメオ
13/5/S.ベッテル/アストンマーティン
14/18/L.ストロール/アストンマーティン
15/22/角田裕毅/アルファタウリ・ホンダ
16/63/G.ラッセル/ウイリアムズ
17/47/M.シューマッハー/ハース
18/6/N.ラティフィ/ウイリアムズ
19/9/N.マゼピン/ハース
NC/7/K.ライコネン/アルファロメオ すっかり見なくなったF1
ハミルトンがまだ現役なんだな 角田はあまり結果を残せないとすぐクビだぞ
レッドブルはそういう所がドライだからな… F1って市販車の為の走る実験場って
大衆車やってるのホンダとベンツだけやん タイヤ交換しないペレスが妨害マンやるのかと思ったらあっさり抜かれちゃった ペレスじゃなかったらボッタスにプランFさせなかったと思うからペレスはそれなりに仕事した
スタートはタイヤ的にしょうがないかな 角田とかいうゴミ
日本猿はゴーカートでも乗ってろ下手くそ なんで最後の年になってホンダが凄いんだよw
来年もう一年延期しろよ 角田はトロ時代からの系譜で言えば、このままだと1年でサヨナラされるレヴェルのドライバー つまんねーな
いつも結果同じ
ワクワク感ゼロ
まあ、見てないけど 最後両チームともよくリスキーに攻めるよね。俺が監督なら無理だわ なんでHONDAエンジン搭載2チームあるのにあんなに差が出るの? 最初のキミリタイアから最後のファステスト争いまで何も起きなかった
予選もつまんなかったしコースが悪い ハミルトンは乗込む前に本当にもぞもぞハミチン収めてるのね >>25
いくらレッドブルでも実質的なセカンドチームにファーストチーム並の金なんか出せないわけで。
F1って基本的に金かけたもん勝ちの世界よ。 >>19
ルーキーを三戦でゴミは言い過ぎだけどこのままじゃマズイわな
予選から一貫した走りがここまでまったく出来てない >>25
もっと言ったらなんでチャンピオンPU積んでるウイリアムズがあんなに遅いのかって話にもなるわけで。 >>22
2行で見てないのわかるから言わなくていい アルピーヌがやたら速かったな。アロンソの生き生きとしたドライブを久々に見た。 >>34
フェラーリが高いのはレース費用が含まれているためと聞いたな >>38
どっちかって言うと、フェラーリはF1をやるために市販車を販売するところから始まってるからね。 サインツのマクラーレン→フェラーリの移籍は実はステップダウンじゃね >>9
最下位に5秒加算しても意味ないですよねー
なにかいい手はないかしら ルーキー3人の中だとミック・シューマッハが将来有望そう。フェラーリのドライバーなのが残念なとこだけど。 ペレスはタイヤが残ってる早い周回でぺース落としてハミの蓋やらせれば良かったのにタイヤ減るまで待たれてあっさりパスとか悲しくっちゃったな >>45
ハースとマゼピンじゃそれも意味がないwww 全くつまらんかった。ラッセル期待してたけど車が糞やし。
東京六大学野球の方がまだ楽しい。 ホンダPU勢はアップダウンがあるサーキットは苦手みたいだな >>1
角田は面構えが典型的チョンで残念
色々な広告や記事見ても顔があまりに残念 片山右京が表彰台の時からのフリークだが今のF1は退屈すぎる >>2
つーかメルセデスだけいいタイヤ履かせてるって噂がある
白人なら迷うことなくやるからなそう言うインチキ
特にドイツが絡むとチートだらけ >>2
タイヤってミシュラン?
もしそうならミシュランって世界的に自社のネガキャンしてないか?
おれはmotoGP見てるんだけどタイヤの当たりハズレで勝負きまるような展開あって
イメージ悪すぎる 昨年までならボッタスを抜くのも大変だったから、今はちょっと進歩してるよな メルセデスの、ホンダへの、ほめ殺し、真に受けたんか アロンソがバンバン抜きまくるってレースはここ5年位記憶になかったな >>14
なんだかんだで、ほとんど市販車が有るんじゃね。 >>1
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん 角田て凄いってきいたけどなんでだめなの?
電気系統? 予選から勝てる感じがしなかったので2位は御の字だわ
トラックリミットに泣かされすぎ 序盤ボッタスに迫りながら
失速してハミルトンに抜かれたのは
トラブルか >>73
過去の日本人ドライバーと比較したら能力は上の方だと思うけど、F2でチャンピオン獲ったわけでもないからね。
ルクレールの1年目みたいに時折光る走りを見せられたら上出来。 ホンダが撤退する来年以降はまったくF1は見る価値ないな。 ホンダ、撤退を撤回してくんないかなあ、来年からつまらなくなるなあ、レーサーは育ったのになあ ホンダなんかオマケだろ?
参戦を続けてるフェラーリやメルセデスは偉いわ。 >>21
予選で、ソフトなのにハード並みのグリップって言ってたからな、車両なのかセッティングかわからんが >>77
先ずは、所属チームのもう一台に常時勝てないとな。 今回はレッドブル勝てる気がしなかったろうな。
今年戦えてるのはホンダエンジンのおかげだと分かったわ。
低速コーナーで普通に負けてる。コンセプト的には有利なはずなのに。 角田はビッグマウスだけが取り柄の三流ドライバーだということが分かった。 >>82
相手はグランプリウィナーだからな。簡単ではないけどね。
ただレース中のベストラップだけならガスリーにそんなに離されてるわけでもない。
ガスリーとの違いはミスの多さだろうね。イモラでもポルトガルでもトラックリミットオーバーを何度もやってて無線で警告受けてたし。 ただのエンジンサプライヤーなのに責任を全部車体に押し付ける
自分たちで車体も作って出てくることもできるのにそれをしようとしない、ファンもしてほしいとも言わない卑怯者みたいなイメージやな。
2000年代なかばにライバルと同じように全部やったら1勝しかできなかったとはいえ、30年前から変わってないな 角田君は中嶋タイプか?ホンダ4台のなかで1番遅いし開幕戦だけは好成績で期待させるし >>90
やる前から確実にノリスにやられると思ってたわ フェルスタッペンのファステスト、トラックリミットで抹消されたんだな。
後から結果が変わると萎えるから、ランオフはグラベルにしろよ。 トラックリミット設定しなきゃいけないことほどアホなコース設計は無い 角田は開幕戦の元チャンピオンゴボウ抜きで全部運を使い果たしたか? このポルトガルの新コースは楽しいな
へんちくりんなアップダウンが鈴鹿やラグナセカを思い起こさせる 角田良い所無かったな、完走出来たのがせめてもの救いか。
まあ、チームメートのガスリーもレッドブル時代は散々叩かれて都落ちしてから一皮剥けた感があるから次頑張れ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています