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【WRC】第3戦ラリー・クロアチア:最終SSで再逆転! 手負いのオジエが0.6秒差で制し今季2勝目 2位エバンス トヨタ1-2 [鉄チーズ烏★]
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0001鉄チーズ烏 ★
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2021/04/25(日) 21:54:42.16ID:CAP_USER9
投稿日: 2021.04.25 21:26
更新日: 2021.04.25 21:28
https://www.as-web.jp/rally/691361?all
https://cdn-image.as-web.jp/2021/04/25201225/asimg_WRC_2021_Rd.3_290_7260854e9860e56-765x510.jpg

 4月25日、WRC世界ラリー選手権第3戦クロアチアはデイ3のSS17〜20が行われ、7冠王者セバスチャン・オジエ(トヨタ・ヤリスWRC)が総合優勝を飾った。

 22日(木)のシェイクダウンで開幕し、23日(金)から競技が行われているWRC初開催の『クロアチア・ラリー』。今季初のフルターマック(舗装路)ラリーとして行われている今大会では、初日にヒュンダイのティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC)がラリーをリードする。

 しかし、翌24日(土)はトヨタ勢が強さをみせ、王者オジエとエルフィン・エバンス(トヨタ・ヤリスWRC)がトップ2を占める結果となった。

 上位2台の差はわずか6.9秒、3番手に後退したヌービルまで10.4秒という接近戦で迎えたラリー最終日は、サービスパークの北側に設定された4本のSSをサービスを挟むことなく走行するスケジュール。そのなかには今大会最長、全長25.2kmのロングステージのSS17/SS19も含まれた。

 そのSS17の開始前に“事件”が起こった。サービスパークからSS17のスタート地点に向かっていたオジエのヤリスWRCがリエゾン(移動)区間で一般車両と接触し、右サイドに大きなダメージを負ったのだ。

 しかしWRC7冠王者はそれを感じさせない走りを披露する。今朝のロングステージを制したのはエバンスだったが、オジエはチームメイトから2.7秒差のSS3番手で終え総合首位の座を守ってみせる。

 続くSS18でもステージ3番手となったオジエ。だが、やはり車両損傷の影響があるのか、ふたたびエバンスがステージウインを飾ったこのSSでは7秒の遅れをとり総合2番手に後退した。

 午後に行われたSS17の再走ステージとなるSS19では、首位エバンスと8.4秒差の3番手につけるヌービルが今大会6度目のベストタイムを記録。その差を8秒に、2番手のオジエとは4.1秒差とした。

 三つ巴のまま迎えた最終SS20。まずはヌービルがタイムを出しにかかるが若干のオーバーシュートがあり、本人曰く2〜3秒ほどタイムを失い暫定2番手タイムに甘んじる。一方のオジエは事故の影響を微塵も感じさせない力走で、パワーステージの暫定トップタイムを記録。総合2位以上を確定させた。

 最後のアタッカーとなったエバンスの走りに注目が集まるなか、ウェールズ人のスプリットタイムはオジエに対してプラス表示。その差が3.9秒以内であれば逃げ切り優勝となるが、プレッシャーからかエバンスは終盤のコーナーでわずかにラインを膨らませタイムを失ってしまう。このミスが大きく響き、最終的にはオジエから4.5秒遅れでフィニッシュ。

 結果、オジエが最終パワーステージでチームメイトを逆転し、わずか0.6秒差で逆転優勝を飾った。オジエは開幕戦モンテカルロ以来、2戦ぶりの優勝。トヨタにとってもモンテ以来のワン・ツー・フィニッシュとなった。

 今週末、いまいちスピードに乗り来れなかったオット・タナク(ヒュンダイi20クーペWRC)は初日から順位変わらず総合4位でラリーを完走。このクロアチアでWRカーデビューを飾ったエイドリアン・フルモー(フォード・フィエスタWRC)が堂々の5位フィニッシュを果たした。

 総合6位は前日にふたつのステージを制した勝田貴元(トヨタ・ヤリスWRC)で、総合7位にはガス・グリーンスミス(フォード・フィエスタWRC)、ヒュンダイの3台目をドライブするクレイグ・ブリーン(ヒュンダイi20クーペWRC)が総合8位に入っている。

 WRCの次戦第4戦は6月3〜6日に行われる『ラリー・イタリア』だ。

WRC世界ラリー選手権2021 Round3 ラリー・クロアチア
SS 20 最終総合順位
1. S. Ogier
2. E. Evans
3. T. Neuville
4. O. Tänak
5. A. Fourmau
6 T. Katsuta (@TakamotoKatsuta)
7. G. Greensmith
8. C. Breen

https://twitter.com/officialwrc_jp/status/1386294830393790468?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0002名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 21:57:36.46ID:uDtuTtGe0
トヨタの優勝は驚かないけどヒュンダイが完走できることに驚いた
0003名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 22:02:41.91ID:5XBRNMeb0
>>2
外観だけ同じ(格好にみえる)で中身はみんな別物なので
0004名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 22:13:09.24ID:QlJUHQJ00
>>2
昨年一昨年のマニュファクチャ世界チャンピオンはヒュンダイだよ
トヨタが追いかける構図
0006名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 22:32:27.61ID:Em6l/7RC0
グループAの頃が懐かしい
0007名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 22:33:44.44ID:MFI9sowD0
>>2
今のWRCは実質トヨタとヒュンダイの対決
フォードも一応いるけどセミワークスみたいなもんだし力のかけ方が前の2チームに比べたら落ちる
0008名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 22:33:56.27ID:FoQd1Nu/0
ヒュンダイの妨害に負けなかったのはエライ。
0010名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 22:48:58.20ID:7GrE0N790
>>5
むしろラリーを知ってる人だろ(笑)
ひと昔前のたけど

シュコダも完走なんてまれだったしな
0012名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 23:23:48.11ID:xARIWEzX0
勝田やるやん
0013名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 23:29:19.74ID:KKzwiOwO0
オジェのあれはあかんな
ラリージャパンであの逃走やったら次年度から開催許可下りんぞ
0014名無しさん@恐縮です
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2021/04/25(日) 23:41:06.53ID:KgShfIQe0
ラッピはトヨタ辞めなければ今頃は…
0018名無しさん@恐縮です
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2021/04/26(月) 00:05:58.69ID:jKVNL9cT0
>>10
昔の事知ってても今の情報にアップデートできてなきゃ意味無いと思うよ。
0021名無しさん@恐縮です
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2021/04/26(月) 02:15:17.62ID:2AUv1KTw0
一般車両と偶然衝突したと見せかけて、実は不具合箇所を絶妙な角度と力で叩くことで修正したんだろ?
昭和のテレビみたいに
0022名無しさん@恐縮です
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2021/04/26(月) 05:10:49.84ID:nOvD/4Hg0
メガネのラトバラってもういないのか
0025名無しさん@恐縮です
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2021/04/26(月) 06:10:25.11ID:cq7K5zRJO
オジェ今年で引退らしいが世代交代いっきに進んで将来安泰
エバンス、ノイビル、タナック、ロバンペラとか多彩
若手も凄いし
0026名無しさん@恐縮です
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2021/04/26(月) 07:41:29.88ID:yAr9LCdU0
エバンスのドライビング車内映像が好き
なんか肩に力入っておっかなびっくりハンドル操作して見えて実は速い
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